【MAZDA】マツダCX-30 Vol.14【SKYACTIV 第2世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.13【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578376775/
*スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
!extend:on:vvvvvv:1000:512VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured レーンキープ全速対応しないかな?やっぱりMC?アップデートで対応してくれたら嬉しい アシスト全般全然使ってないしアテにならないからいいけど早く全自動運転が確立してくんないかなぁ >>216
今日は点検中に試乗車を貸してくれたので、クルージングトラフィックサポートで遊んでみたけど、確実性がないので不安だね。
うまく動いているときは面白いけど。
前を見続けてステアリングを持たざるを得ず、その状況では無意識に手を動かせるので、現状ではステアリングアシストは時期尚早の機能かな…。
手を離して、よそ見も許されるようになったら、是非欲しいけど。 cx-5はデカすぎ
寸胴でかっこ悪い
リアビューが能面みたいでダサい
360がガラケー画質
と思い30買いました >>219
こんな性格悪い奴に乗られる30も可哀想だな CX-5はかなり無難なデザインだと思うけどダサいと思う人もいるんだな リアはもうちょっと何とか、と思ってる奴は結構居そう cx5はフルモデルチェンジ待ちだわ
さすがに初代マツコは古臭い この車は気密性が高いのかな
おかげでエアコン消してもすぐに気温が下がらないし遮音がしっかりしてるけどガラスがすぐ曇る >>222
あれが魅力じゃないかな
5はプリっ、8はボテっ、30はムニュっ わざわざ他車種貶して30持ち上げる奴はオーナーじゃなくて対立煽りだと思ってる 30のスレ来て5すげーって言ってるのと何が違うんだ?
5はデフ
3はちっちゃいデフ
と言うよりは
3や5より30がスマート
と言ったほうが角はたたんが、ここは5chだぞw >>223
いや、手放しが出来るのは日産のスカイラインくらいでは?
>>229
誤変換で、角が立つというか問題発言になってるよ…。 3だと楽しいけどちょっと低くて使い勝手が悪い
5だと使い勝手はいいけど、高すぎてコーナーが怖い
そんな俺には30がベストチョイスだった
欲を言えば2.2Dがあれば最高だった みんカラの件数があんまり増えてないなー
価格のスレもしょーもない対立ネタしか伸びてないし、やっぱり売れてないんだろうなー >>232
そこそこ売れているのでは。
カローラフィールダーから乗り換えた私みたいなのもいるし、趣味性がやや薄いのでは。
カスタムとかが似合う車ではなく、写真付きで書くようなことがないし。 CX兄弟全部似たりよったりのデザインなので、目新しさが無いからなあ マツダ車の判別は分かる人だけ理解してればいい
世間からは「マツダの車」で認識してもらえれば充分 かっこいいから変えなくていいわ
飽きる飽きるって自分がそのデザイン好きじゃないだけだろ笑 >>236
まぁBMWも顔でメーカーは判るけど型番まで言える人は少ないわな ノートとかシエンタが爆売れするんだからよーわからんわ。 >>239
車は道具。そういう使い方する人が殆どでしょ >>238
ベンツアウディボルボなんかもパッと見わからん 近くのディーラーでは全車種ソウルレッドで並べてあるけど、パット見全部同じに見えて笑える >>244
メルセデスもアウディもbmも一般人には皆一緒にしか見えないぞ >>245
車好きでも、その辺のセダン、ステーションワゴンは、正確には判別出来ないな。
その点、マツダは3と6のセダン以外は紛らわしくない。 >>241
これのVWにAudiにMercedesにBMW追加で >>229
なんも違わんから止めた方が良いって話だよ
わざわざ>>214みたいなクズと同レベルに落ちる事ないでしょ >>239
そうは言うけどプレマシーかMPVのどちらかでも残しておけば良かったのにと思うよ >>251
好きな色買えよ
俺は白買ったけど何の後悔もないし、樹脂パーツとのメリハリが効いてて良かったと思ってる mazda3とはデザインテイスト全く違う車なのに
同じ色のラインナップだからドンピシャで似合う色がないんだよな
もっとポップな色を用意すべきだった ポリメタルグレー
マシーングレー
白
チタン
レッド
どれもドンピシャ チタニウムもいいな。
シルバーも悪くないし似合わない色があるわけではないんだよな。
似合いそうだったのに明るめの青がなくなったのが残念。 シルバーは実物見ると結構かっこいいと思うけどな
地味な良さがある。まさしくいぶし銀。 >>259
あったら勢いで買い替えそう。
でも次は何かいい車があるかな?
>>260
CX-3とかの黒がかっこいいし、きっとかっこいいはず 明日ディーラー行ってくる。
20SAWDのプロアクかTSが候補だけど、色すごく悩んでる。動画や写真見た感じではマシーングレーかディープブルーが気になってるけど実車あるかな…
実車見ずに色決める人も結構いるのかな マツダのホームページの試乗車検索で気になる色の試乗車があるところ見に行けよ
俺はソウルレッドイチオシ。昼見ても夜見てもかっこいい >>264
YouTubeに全色あげてる人いるよ〜
プロアク買うならtouring買っちゃえ!
そんな変わらないよ! >>264
マシングレーもディープブルーもいいよ!
>>265
ディーラーで聞いたら、最近赤が売れすぎた反動かCX-30は色の選択が割とバラけているらしい。
確かに試乗車以外で見たのは、マシングレー、チタニウム、ディープブルー、ホワイトで、赤を見たことがない。 >>265
明日行くところは試乗車にマシグレとディープブルーは無さそう。とりあえず紹介されたところなので一度行ってくる。
レッドも実車あるとこ探して見てきますわ
>>266
やっぱそうですか。自分も本当はTSに360°着けてってのが希望。ただ、今乗ってるのが結構古い車なので、そこまでするの少し贅沢かなって気もする 太いクラッティング気にならなくなるからグレーやチタンおすすめ ポリメタ納車1か月だが樹脂部分は一度も気になったことない マシーングレーでほぼ決めてディーラーで最後の詰めをしてる時、
横で引渡し寸前のCX5ジェットブラックを見てしまい、ころっと黒で契約してしまったわ >>259
>3年後の残価70%ぐらいあるかな?
半値だろうね >>268
360は絶対つけたほうがいい。マジ便利 >>272
やっちまったな
マシグレは高級感があるし樹脂パーツの調和も最良だから一番似合う色なのに
逆にブラックは本体の色が濃いせいで樹脂が色褪せて見えるし
CX8やCX5みたいに縁取り程度の樹脂パーツならいいけど
CX30みたいにがっつり入っているとブラックが本体の形状をのっぺりと見せているのも相まって非常に目立つ >>272
オメ、いい色買ったな
>>275
やめなさい 樹脂パーツを目立たせたい俺みたいな人もいるんですよ!
単純に色が気に入ったので結局チタフラにしたけど、明るいブルーとかがあったらそっちにしてたかも 買う人って樹脂なんか気にしない人でしょ!?
俺は白にしたけどメリハリあってカッコ良すぎるとしか思っていない いいなぁ
CX-30欲しいな
CX-3くらい見てて欲しくなる車やね CX-30の場合、黒を選ぶとボディ自体の手入れに加えて樹脂をいかに黒々と保てるかが求められる
俺にはとても管理しきれん… 樹脂で下部をブラックアウトすることでスマートに見せるってのが
デザイナーの狙いって明言されてんのに
樹脂を目立たせないように暗い色が好まれてる時点でデザイン失敗だよな マシグレだけど遠くからみても樹脂との境目くっきりわかるでしょ
夜でもハッキリわかるのに目立たせないそうにするのは無理よ >>278
オレも白買ったけどカッコイイよね。
メリハリもあるし、ボディが薄く見えてシャープな印象になるとこがいい。 ガソリン納期2ヶ月程。
乗ってた車が壊れたから新古車にするか。
代車貸してくれないしな。 >>283
ブラックアウトなんて、PC画面でしか実現できないよね。 デザイン自体はけなしようがないから樹脂パーツが失敗と言い張るしかないんだね
残念ながら樹脂パーツ含めて最高にカッコいいというのが一般的評価なんだぜ >>283
あの流線形のボディからして暗い色でも十分反射するから効果あるよ、みりゃわかんだろ CX-30は元々、それほどボテっとしていないが、キャラクターラインが無いから真横からは平面的に見える
樹脂に凹凸つけりゃ良いんだよ 車高が低くてハッチバックぽいスタイルだから樹脂パーツとか要らなかったのにな
CX5とかみたいにぼってりしていないし付けるならアーチとアンダーに細くアクセント程度で良かった >>290
いや見えんけど笑
ネットの写真だけで見てたらそう見えるかもね 個人的には真横から見てもうっとりするほど美しいラインだと思うけどな
https://imgur.com/ssA7SYC.jpg 今日走ってるの初めて見た
当たり前だけど車高の高いマツダ3だった >>294
>個人的には真横から見てもうっとりするほど美しいラインだと思うけどな
>https://imgur.com/ssA7SYC.jpg
樹脂がでかすき そろそろ決算期ですが、この車は三十万ぐらい安くなりますか? 買わないで文句を言う層向けに写真写りも気にしたほうがいいな。
実車はかっこいいけど。 >>300
>そろそろ決算期ですが
この週末が決算セールのダイレクトメール、行った人は知っているのでしょうが。
0万円→ な、なんと5万円! と想像します >>288
一般的にはあなたみたいな意見がある一方
樹脂があるから台無し、樹脂がなければという意見もあるよ? もっと広い一般的には「所詮マツダ」だよな
マツダを評価してるのは車好きだけ
もちろん俺はマツダ好きだよ >>302
全高を1550に抑えた以上は仕方がないし、良さでもあるのでは。
>>305
出る前はよく言われてたけど、出た後はあまり言われていない気がする。
それでも気に入らないなら今はSUVがたくさんあるし、ここで言い続けずに他にすればいいのでは。 >>307
なにげにcx3より低いんだよな
短足胴長だから、たまに背筋伸ばすと頭当たる >>308
30はシャークフィンアンテナがないから3と変わらないと見たことある 3のアンテナ分屋根が上がってるから3より頭上空間が広いんだよ
車のサイズ全般に言えるけどサイドミラーは全幅に含まないのにアンテナは全高に含むのも不思議な話だな XVやCHRと車高は同じだけど何故かより低く見えるな
シャープなデザインで格好いいけどSUVには見えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています