【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part14【TJ】
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前スレ
【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part13【TJ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578652848/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured とにかく道具感が欲しい
初代エクストレイルのように使い倒したい 歩行者や自転車にギリッギリビビらせたろ殺人未遂抗議煽り運転はお手のもの！！
殺人犯御用達！！不名誉トヨタ！ FT-Xですらアナウンスないのに本当に出るとは思えない。 最近トヨタは情報出し渋るしな、RAV4は早かったけど 結局1人の馬鹿が荒らし回ってただけなのがよくわかるな問題はスレどうこうより発売のニオイが全くしない事なんですけどねえ ベストカーの記事が出るだけでこの騒ぎだ。俺も騒いでるけど。 出るか出ないかだけでもアナウンスしてよ。
マジで車検通すか通さないかとかに影響してる人多数なので。
出ないなら出ないのアナウンスしてくれトヨタさん。 一応トヨタに聞けば｢発売の予定はありません｣て答えてくれるよ お決まりの返しだけど バカだけこのスレで楽しんでください
クルマの話だけしたい人は本スレで 面倒くさいしワッチョイありでいいよ。
>>14
ベースはテンガの新規。
仮に出るなら、TJから2L以下に派生すると思われ？ 2.5HVとかは少しオーバースペックに思うなぁ
あのデザインとユーティリティが有れば、オフロード機能なんてライトSUVの最低限レベル(四駆で足回り高い)で十分なんだけど。 気持ち悪い人たち排除されてていい感じだな
オフロード機能はそんなに要らないけど、フルフラットは必須レベル
大体3か月前くらいから情報解禁になるらしいから
5月発売なら２月中には色々でてくるんだろうね フルフラットは大丈夫そうだけど、荷室高がどれ位になるんだろう？理想は100cm超えだが、出来れば90cm欲しい >>26
プロボックスでも93くらいだら厳しそう
一応乗用車としての最低限のリアシートにはなるんだろうし、90切るくらいじゃない？ 仕事に使う人ってのは、どんな感じの使い方なんだろう？ 俺は個人事業者だから
ライトエースと乗用車と二台持ってる
もしTJの荷室が仕事で使えれば乗用も兼ねて一台に出来ると期待してる 明日の午前4時から15分だけ
パンフレットの表紙アップ >>32
パンフレットのアップじゃなくて
あなたが聞いている情報をください ＴＪのことより、ラストイデア最近ちゃんとやってる？
ＴＪに書き込んでないで戻ってこいよ 湘南でこの車乗るよりサーフとかの方がいいんちゃうか？
なw >>32
君はそんな事どうでもいいから、少女前線だけやってろよ
本当の情報だけもってこいや わっちょいあるといいね
ここで偉そうに情報提供してやるとか言ってる奴出てきてもある程度素性がわかるしw >>32
今度こそヘマこくなよ
前回の画像加工は車貼り付け失敗してたしな。
貼り付けるときは遠近感を大切に
面倒なら真正面にしたほうがいいぜ。 コンセプトモデルの時点で内装も外装もかなり作り込まれてはいると感じたから、その気になればすぐに出せそうなんだけどなぁ…トヨタ的にはまだ時期尚早って感じなのかな 今年発表発売じゃないと来年は安牌のノアボクエスクじゃないの？
その次はシエンタだと思うし。
まあ最悪プロボと共有なんだけど、EUROに似たようなのあるしな。 >>32
少女前線ドルフロやった事ないんだけどどの子がお勧めですか？ またベストカーの新情報出て盛り上がりましょうね。。。 BC以外だとマガジンXに予想イラストが載ったことあったけど、テスト車両の写真とかは出たこと無いよね。
まぁ長期戦やな。 【新車続々誕生＆五輪＆自動運転】2020年 日本クルマ界 変わるものと新型車一挙公開
2020年1月26日 / ニュース
https://bestcarweb.jp/news/122572 相変わらず5月発売からブレないなベストカーは
ハリアーなんかもう実写画像出回ってるというのに https://imgur.com/a/2iQDgEE
ジュネーブ ニューヨーク 北京あるけど5月に出るならその前に情報あってもいいはずだよなあ 5月発売としたらいつぐらいには情報解禁になるんだろうな 某所の自演臭の凄さよw
ハリアーもノーマルエンジンだと意外と安いのね。もっと車格があるように感じるけど。この辺の作り込みはトヨタ本当に上手。 あれ9割1人で書き込んで1人で会話してんじゃないの病気だろもうワッチョイどうしても嫌みたいだから隔離所として機能して貰おう 本日ディーラーに行ったから聞いてみたけど、アナウンスは一切無しだそうだ。
FT86然り、若者の期待を裏切るんだろ。
どうせ400万近くになるんじゃないの？ 正直コミコミ400万近く払うならRAV4いくわ。
ハイブリッド無しなら上で350万、理想を言えば300切ってほしいけどね。
C-HRでギリギリ300超えるくらい？
TJの市販時の車格次第だけどなー マガジンX記事の想定してたサイズなら300万円台後半が普通のグレードも出てこようが、ベストカー記事()のサイズなら其処までは行かんだろ
C-HRが235万円-310万円、10年前で同車格のクロスロードが車体190-290万円、諸々加わっても車体250-350万円かな？ BセグならさすがにCHRの価格を超えることはないと思うけど
200スタートくらいじゃない？ ベストカー情報でダイハツがロッキーベースの三列ミニバン出すとか言ってるけどTjとは別物ですよねトヨタさん なんでも値上げ傾向だから400は用意しとくぜ
安かったら嫁さん用のジムニー購入資金に当てる
ボーナス上がったけど給料あがんねーかな。。。 購入費用に420万よけてあるけどTJがそんな高かったらフォレスター買うわ 子持ちで自家用車通勤の俺はスライドドア ハイブリッドの時点で選択肢が限られる
加えて丸目スキーだからもうTJ一択だわ
ワーゲンバスでも復刻したら考えるが ベストカーではカローラベースってあるから Cセグでは？ ワーゲンバス好きな奴は総じて
しょーもない奴が多いな >>65
子供部屋おじさんのお前にしょーもない言われてもな... 非ミニバンの3列シートSUVで、2列目スライドする車って限られるだろうね
CX-8位に大きいサイズはスライド有るかもしれんが カローラベースだと後席の膝回り狭くなるの？
もうちょっと大きい方が良いなあ 今日の4時に新型TJのパンフレットを貼ってくれるとあったので4時から正座してまってたのにまだですか？ >>70
このスレは本スレじゃないから嘘つきばかりですよ
本スレは別 >>66
いやしょーもないよ
オシャレ頑張ってます感が出てて >>57
ラシーンはかっこよかったけど、TJクルーザーってかっこいい？？
>>58
Cセグメントのプラットフォームでしょ。
>>59
出すとしてもインドネシア製のテリオスでは？
さすがに軽自動車ベースのライズ、ロッキーで7人乗りは無理そう。 どっかでBセグって見たけどCセグだったのね
ならCHRとRAV4の間くらいかな 2.0NA 245万～
2.0ハイブリッド300万～
まあ普通に考えて車体でこんなもんでしょ ハリアー パッと見かっこいいね。
狭そうだからいらんけど。 ハリアーの写真まんまベストカーの予想CGだな車体色から背景まで同じって てぃ、TJは5月にサプライズ登場するんでしょ・・・(希望的観測) ハリアー＆TJ5月発売より信憑性あるのか？
5月 TJクルーザー
6月 ハリアー RAV4PHV(予定)
えらい密集してるけど 今気付いたけど本当だ…これベストカーのCGじゃん！
個人がディーラーでもらった情報をただまとめただけなのかも(;o;)ｽﾏﾝ 車体サイズに関してはベストカーで書いてる予想とは違うな
ここまで予想CG当ててくるならTJの方も信じたくなるがどうなんだろ ハリアーはスパイショットが出回ってるから遅かれ早かれ出るのだろうけどTJはまだ無いよね。早くそういうのが出てきて安心させてほしい ハリアーアカン、ベスカーまんまやん
ガチリークか知らんけど 20年前はカローラ100マンくらいだったのに、今は200万超えくらい。
そこから考えると、200万を切ることはない。
若者には手の届かない車である。 ちっと暇な人ベストカーに聞いてみてよ。
来年濃厚ってはなしをチラ聞き。 いくらなんでも100万円代で買えると思ってる人はいないでしょ軽自動車じゃん ガソリン車なら300は切るでしょ
HVは排気量次第か HVは拘らないけど３列シート、四駆、T-Connectナビで300マン代だったらマジ買うわ >>94
定価でそれくらいからでは。
総額だと350万くらいから？ >>95
できれば総額300でぐらいだったら買いだけどね 5月はもうないだろサンコー覗いたらハリアーは確定になってたぞ ワールドプレミア：2020年4月8日(水)
生産開始時期：2020年6月8日(月)
記者発表・発売：2020年6月17日(水)
店頭発表(発売)：2020年7月上旬
6月ハリアーのタイムスケジュール発表wwwwwwwww
4、5月予想のTJねーだろこれwwwwwwwwww まあ出るならとっくになんかわかってるタイミングだわなそもそも開発すらしてないんじゃねベストカー以外何の話も無いし もう無いな。明日デリカ契約してくるわ、今まで約2年間ありがとう ベストカーさん2021年と間違えてないかな？
それともディーラーの営業マンさんが言っていたという20202年になるのか？？ 待って2月一杯それで何も話がでてこなければもういいや 鳴呼悲観で始まり、鳴呼悲観で終わる
最高のストーリーだったな 10～12月頃には車買い換えたいから
9月の段階で今みたいだったら諦めかな。
俺の場合だと次の候補としてはフリードかリフターかなぁ。 俺はもうすぐ9年目の車検。
まだ2年も嗚呼悲観できると楽観してるよ。 カングーもチラチラ考えたけど、さすがに古くなってきた >>112
まだまだ甘いな
ヴァンガード13年めでやっと欲しいのが出てきたのに >>115
いやいや、17年超えたトラヴィックの
わしがおる。 行ける行けないで言えば、普通に行けるだろ
最低地上高が180mm以上あって四駆なら、日本の一般林道はほとんど走れると思うわ >>121
このDNって TJの兄弟車っぽくないか？ということはダイハツ製ってありえる？ >>119
キャンプ場なんてアルトでもミラでも行けるわ >>123
プリウスで行けるってことだな
もうSUV要らないよね 実際キャンプ場にいくならSUVだとか四駆だとかより荷物が載るかどうかの方が大事な気がする
SUVのCMに出るような整地されてない道行ってワイルドにキャンプするってなら別だと思うけど 不整地に行くならラダーフレーム車じゃないとボデーが歪んじゃうよママン
高床四駆の2トントラックがサイツヨ >>127
お前が車中泊するかどうかなんて知らねーよｗｗ >>130
これ前から噂になってる、マツダと合同の工場で作ってるとかいうFT-4Xの市販版じゃないの？ FT-4Xっぽいよね
でもデザインに面影が無いね
RAV4 adventure激似 >>130
顔はタコマとかAdventureかな
トヨタのオフロード向けSUVは顔統一すんのかな これが後ろスライドドアのtjだったらビックリだわ。アメリカで初披露だから無いと思うけど 日本発売するモデルなんかどうかも怪しいけど気にはなる
シカゴモーターショーは2/8～ 3月の車検するか
9年目のアルファード18万ｋｍで不具合出てきた Fit3初期ロットで17万km近く、車検も近づいてきたから動向注視 社用車以外でマイカー10万キロ超えたこと無いわ... 上に書いてあるハリアー7月が本当なら5月の販売チャンネル統合のアイコンになるとかいう車種はなに？ 5月にハリアーの発表だけあるんじゃないのTJは目玉って感じじゃないし driverの新車スケジュールも相変わらず5月だな
ハリアーがかなり高くなるらしいからそのへんもあてこんでるんかな？ >>147
ハリアーの受け皿は割と安いRAV4があるし、TJクルーザー要らんかもね。
シエンタフルモデルチェンジの様子見として出す可能性はあるけど、もう少し先でも良さそう。 俺の見立てだと競合するのは紛れもなくトヨタのミニバン
2021 ノアフルモデルチェンジ
2022 TJクルーザー
2023 シエンタフルモデルチェンジ
このくらいが現実的じゃなかろうか 4車種あるみたいだから既出のティザー画像の他にTJは入ってるいるでしょーか 来年車検だから年内発表求む
ンコベストカーだっけ？ダイハツミニバンもきになるけど 読む限りタコマのスペシャルエディションが4種類展示されるって書いてるんじゃないの？？
英語詳しい人教えて！！ もうcrvハイブリッド買うわ
(;´༎ຶٹ༎ຶ`) >>163
あれ視界ヤバいよ。
ピラー太いし左ミラー小さいし。
ラブホ乗ったあと比べると、かなり閉塞感。 見上げた空のように素直に生きてゆけるのならば
止まない雨はないって言葉信じて生きてくだけで
強く前に進めば陽が射す明日が来るのだから
逃げない やめない 終わらない
居場所をみつけるよ
tjクルーザー発進！ 一旦逆の立場になって考えてみ
もし俺が謝ってこられてきてたとしたら絶対に認められてたと思うか？
TJクルーザー発車しまーす！ >>164
まじ？
crvかエクストレイルかラブホーか
でもtjみたいな四角い車が良いんだよな。
デリカやエルグランドはデカすぎだし 今月は何もなかったな
だが来月こそは発表されるだろう トヨタの広報もここリサーチしてるだろうから盛り上げよう 出たらいいけど、コンセプトとは別物で出るかもしれないし期待しないで待っている >>168
社用車が一時期ハイエースだったけど慣れたら余裕
センサーでもつけとけばよっぽどぶつけない
ハイエースを丸目に改造してる人いるけどあれええな ハイエースなんか最近はパノラなんたらモニターあるから余裕だろババアでも乗れるわ TJのトランクに荷物が沢山積まれてる画像見ると何故かテンション上がるわ
ってことでシカゴオートショーで市販モデルの発表はよ！
https://imgur.com/DRE49EK.jpg
https://imgur.com/1uQegiF.jpg 確かにこの四角い荷室は使い勝手良さそうだ。
もうカローラルミオンの後継でヒンジドアで出てもOKな気がしてきた。 TJもっとデカくてもいいのよ
釣り用のフローター入るかな 新情報ｷﾀｰ
【人気爆発ライズ RAV4の影で大幅減のC-HR…】トヨタSUVで壮絶な共喰拡大中!!
2020年1月31日 / エンタメ
そして、2020年にデビューするトヨタのSUVは、さらに共喰いが起きる可能性がある。
ベストカーWEBの情報によれば、5月にTjクルーザー、ハリアー、2020年中にはランドクルーザー300（詳しい時期はまだ未定）がデビューするといわれているからだ。今度は大型SUVでも共喰いが発生するかもしれない。 >>177
これ雨上がりにリアゲート開けたら
荷室に雨流れ込むなwww VWから新型が出るキャディが日本導入されりゃいいのにな
あれは4wd設定もちゃんとあるし ある程度覚悟して買えるのはルノーのアレかプジョーシトロエンのアレくらいだわ。 きっと明日の朝あたりに発売情報が出てくるはず
べすとかーから 外車MPVはスライドドアが電動じゃないのが悩ましいんだよなー ↑ホントそれ
ベルランゴがオートスライドなら買ってたけど、オプションにすらないなんて
国産車なんて軽ですら標準装備なのち ワーゲンのシャランは電動スライドドアじゃなかった？？ TJクルーザーはシエンタと食い合うのかな？
バス釣りするからワンピースロッドが天井に設置できればいいなぁ。
シエンタなら天井に設置できる？
長さ210㎝前後あるけど >>173
デリカD5は大きすぎるしD2は小さすぎて軽自動車みたい。
TJクルーザー早く出ないかな。
このジャンルは性能的にはトヨタより三菱の方が上だろ >>199
その文を書く間で調べればわかることをなんで聞くんだ？ >>199
もし発売されるなら、シエンタやノアボクとはかなり差別化すると思う
確かコンセプトは「仕事も遊びも」だったような？
ファミリーカーより商業車に近い
カングー的な車になるんじゃないかな TJは丸目がいいのにそれ以外勧める池沼はなんなの？
しかもデリカ(笑) デリカD5試乗したらすごく良かったんでデリカにした ベストカーはアクセス数稼ぎに5月とか書いてるけど特に根拠はなさそう ベストカーの
5月に発売する情報はすでに届いている
という言葉をボクは信じます ベストカーは今年5月で大きさはコンセプトのまま、
マガジンXは来年でノア位の大きさになる
って言ってるがどっちが正しいかやな。ベストカーが正しかったらマガジンxは新車のスクープ誌とか名乗るの辞めてほしいが。 日本市場を意識したモデルのようだし出るのであればコンセプトのままのサイズで出ると予想 昔スペースギア乗ってたけど駆動システムはすごく良かったよ
センターデフロックローモードとか前後ヘリカルLSDもついてて結構な泥濘でもじゃんじゃん進んで行けたわ 初代のスポーツギア乗ってたけど面白い車だった
何で4シートなのかが意味不明だったけど ベストカーの肩を持つ気はないけど、ここ数年はS-FR開発中止からのヤリスGRの流れを正確に書いたりと当たることも多いのでTJの記事も信じたいなぁ
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1910
もし出なかったら潔く諦めてレネゲードにしますね… へえ、こんな記事あったんか。
これ読む限りはすごいな。 45歳5人家族、去年キャンプデビューを果たし子供もまだ小学生。出るか分からんFJ待つかベルファイアを買うか悩み中。ノアボクは来年変わるからそれまで待てない。 レネゲードってどう見ても300万からする車に見えないんだよなアレ買うならフォレスター買うわ そうなんだよねーしかも燃費もお世辞にも良いとは言えないし
買うなら低走行距離車を中古で買うことになりそう
だからこそTJが出てくれれば… >>223
TJって四人じゃなかった？
多人数乗車には向かないんじゃないかな >>223
サイズや定員未確定を考慮しても5人+キャンプセットだとさすがに狭そう 未発売の車のスレッドがPart14まで伸びて
尚且つ自動車雑誌にしつこくネタにされ続ける
トヨタさんそろそろ折れてTJクルーザー出しましょうよ >>233
S-FRは倍以上伸びてるから本当の地獄はまだこれから コロナウィルス不況が本格的になってきたら、TJ計画もフッ飛ぶかもな
個人的にはあまりに待たされ過ぎて、もう他車でもいい気がしてきた >>237
お前の場合は単に金が無くて買えないだけだろワープア >>238
なんでいちいちケンカ越しなんだ？
TJに待たされ過ぎてイライラしてるのか？ コロナ関係なくね？
製造始まってるならわかるけど
とりあえずベストカーの発売日情報がまた書き換えられる可能性はどうなんだい？
ここの人 ベストカーなんて2018年中には発売かと書いてたのが今に至ってるんだから5月が近くなれば秋発売とか言い出すだけでしょ 障害物なしでも加速抑制 トヨタ自動車、踏み間違え防止へ今夏投入
2020年02月03日16時51分 >>243
今すぐ畳を上げるんだ！
そしてそのしたの板を割るんだ！！
さすれば道が開かれようぞ！ >>249
ベストカーのWebでは、ディーラーの人の情報として20202年に発売するとあったから、あと何年か計算して >>253
大概 批判する奴が一番何もできないkz ついに発表か。あと2日後だ。みんな正座して待ってろ。 2/6のシカゴまでは話題ねーわなー
例のティザー画像はタコマって判明しちゃってるけど >>258
くっさい自演が消えただけでもマシなんだよなぁ アメリカでRAV4より小さいSUVを発表する訳がない 4、5月に出るものが未だ影も形もないてあり得ないので
死亡確定だろこれ TJ出ないと一気に購入候補の値段が上がるから300万円代で買えるだろうコイツに期待したいんだがな >>267
同じことをディーラーの人が言ってました。ハリヤーの話はあるそうです。 ３列のSUVが前提だとハリアーになっちゃうもんなあ シカゴモーターショー終了のお知らせ
展示車両
「GRスープラヘリテージエディションコンセプト」「GRスープラハイパーブーストエディションコンセプト」「RAV4 プライム」｢ハイランダーHV｣ ダイハツのwaiwai待ってるほうがまだ現実的かもしれんぞこれ wakuwakuの前にwaiwai発表された。コンセプトはTJにもろかぶり。
ただ、waiwaiはぶっ飛びすぎてそのまま販売まで行かなそうな感じ。 もともとTMSで発表などと言っていたので時期に関しては適当なのか、それとも発売決定自体デマなのか 同じく、だな。
発売されたら買うけど、もう期待はしてない。
でもココは見続けてるw 最速で5月発売だろ？
コロナあるしもうちょっと待ちだな シカゴモーターショーはどうなったんだ？このお通夜状態を見たら何となく分かるけど… (´∀｀⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
おいトヨタ！！ >>292
282ではないけど、2、3カ月前に教えてもらった
ジムニーくらいのサイズのが出るって感じで 【2020年版】世界のモーターショー最新情報一覧
2020年 2月 【シカゴモーターショー】
2020年 2月 【カナダ国際モーターショー】
2020年 3月 【ジュネーブモーターショー】
2020年 4月 【ニューヨークモーターショー】
2020年 4月 【北京モーターショー】
2020年 6月 【デトロイトモーターショー】
2020年 10月 【パリモーターショー】
2020年 開催予定【SEMAモーターショー】
2020年 開催予定【ロンドンモーターショー】
2020年 開催予定【ロサンゼルスモーターショー】
6月までの間ほぼ毎月何かしらのモーターショーがあるから楽しみだけど
そらそろ出るなら出してほしいよね スライドの需要がある国(日本)でしか出さんと思うのだが サイズ感とスライドドアだけ見ると、シエンタと競合するから今年は出ないんじゃないか？ シエンタやノアボクとは差別化するでしょ
三列シートは無いと思う
ファミリーカーとは違うのでは？ トヨタ自動車は7日、新型コロナウイルスによる
肺炎拡大を受けて稼働を停止している中国の四つの完成車工場について、早くて10日を予定していた
再開を17日以降に再延期すると明らかにした。
これにより5月発売を予定していま新型tjクルーザー の
発売時期を見直すことになった。
トヨタ中国工場、再開を17日以降に再延期
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-000000544-kyodonews-bus_all 今ライズとかラヴ4売ってるからtj発表しちゃうと買い控えされるってのがあんじゃねーの？ いやー
言っちゃなんだけどそんな一般受けするようなデザインでは無いしそのへんと競合はしないと思うけどなあ 個人的には競合する。
TJもデザインで一点買いするだけの車でもないし。 ヤリスクロスが国内販売してTJが出なかったら流石に泣くわ 営業マンがいいのが出ますって！
ルールでそこまでしか、情報出せないそうだ。
それと雑誌のほうが情報が早いとさ！ ベストカー信じてもいいかもね？ ラブホーphv「よろしくお願いします(にっこり)」 >>305
お前個人の感想はどうでもいい
「個人的には」っていう言い方は立場のある人間が立場を離れていうときの言葉だぞ
ただの個人の感想です、ならチラ裏にでも書いておけ >>301
中国で新規SUVを作るとかどうとか聞こえてきた >>315
なにがチラ裏だよ馬鹿じゃねぇのw
競合しないと思うのも個人の感想だし
立場のある人間が立場を離れて言うと思うのも糞しょうもない個人の感想だろw 残念ながら熱が覚めた。
CX30にするよ。バイバイキー TJはダメかもわからんね
プロエースの車幅を1800位にして日本発売してくれないかな ディーラー勤めの友人にLINEしたら出るかもね～だと >>315
完全に認識が間違っている
個人の感想を書いちゃいけない5ちゃんなど成立しないし、そんなルールは存在しない
自分の頭の悪さを謝罪しろ シエンタがあれだけ売れてる時点で一般受けするデザインかどうかよりパッケージングで買うんじゃないかな
ただし全TNGAプラットフォームでSUV揃えるのが今のトヨタのSUV戦略だからライズ、ラヴ4と競合はしてないよ
ヤリスクロスが日本販売されるなら知らんが ヤりやがったなベストカー(笑)信頼と実績に間違いはなかった ベストカーのことだから2021年あたりにしれっと発売日を変更してそうだけど、それも無いってことは開発凍結かな
ぼちぼち気持ち切り替える準備を始めるとするよ あー
あったとしても2022年か
トヨタがこんな魅力的な車作るわけなかった ベスカーの発表秒読み！記事が投稿されたのが1月18日、1ヶ月も経たないうちに何があったのか気になるなぁ 最近に関しては、がっかりする相手が違うと思うが・・。 ベストカーで販売決定した言ってたディーラーの人は何者だったんだ… TJに気を取られがちだがランクルの発売情報も消えたな
まぁそっちは放っておいても出そうな気はするけどさ 信用できない
ベストカーから消えたのなら
でるんじゃね トヨタ
ディーラー
ライター
どれがハッタリかましてたの？ 上2つは嘘つく理由がないでしょ最初からベストカーが適当な記事書いてただけじゃないの 名の知れたライターが書いてたんじゃなかったか？
妄想ベストカー「◯◯と語るディーラー関係者」こんなんじゃなかったハズ だから例のFAX来てないから無いって言ったろうが‥ アルファードと新型ハスラーセットで買っちゃたわ
ジムニーまだ納車遅いんだな。。。 ベストカーから消えたのと
コロナウィルスで延期になったのは
情報として一致するな
コロナウィルスが落ち着いた
中国の生産ラインが動いたら出るよ ベストカーなら4月くらいまで5月発売と言い張ると思ってたのにw
新車情報誌ってほとんど詐欺みたいな商売だな
出るぞ出るぞって書けば買う人いるもんね ベストカーウェブだって閲覧数で広告料入ってるはずだから人目を引けるならなんでもいいんだろ
出なくても責任取る必要無いし 2020年春にTJクルーザーが市販されると豪語していた件について、
読者の皆様に丁寧な説明を行った上で、
誤解を招いた事は甚だ遺憾との見解を表明していただきたいです。 祭りのあと by.桑田佳祐
そおーいや、どっかのヒョーロンカセンセーもTJ出るとか言い切ってたよな。
どのヒョーロンカだっけ？ ディーラーに対するインタビュー記事とか載せてのは流石にやりすぎだろ
そっくり捏造じゃねーか トヨタから直々にお叱り受けたとか？
流石にそれはないかｗ T-Rocが年内に日本導入されるみたいなんで
T-Roc買おうかな Tつながりで 今年11月の車検前に出てくれーと思ってたけど、無理かー
XVにしようかな SUVブームが続いてるうちに出さないとエレメントやクロスロードと同じ道を辿ることになりそうだ… マジかぁ
・・・・・・・・・・。
買い替えで真面目に車選びをするって感じで考えればいい時期だったのかもなぁ シエンタのモデルチェンジ後だろ
ぶっちゃけこんなのベース車ありきのコンセプト
シエンタにHV4WD無いし ベストカーあれだけランクルとＴＪ今年と言っておきながら、違うからなー。 ｔロックは変速器が怖くてかえん。
三菱はメーカー自身が怖くてかえん。 まあ、湿式DSGなら良いらしいけど。
三菱は…うーん。
PHEVは良いと思うんだけど。
エクリプスクロスのPHEVはどうなったんだろう。 こんな記事が・・・
https://www.motor1.com/news/397436/toyota-tj-cruiser-debut-may/
Toyota TJ Cruiser Production Version To Debut In May: Report
ソースはベストカーw >>390
ツッコもうと思ったら、下に正解かよ
やられたw ライズの時でも、A-SUVが発売になるとか言い出したのホントギリギリ直前からね。
ハリアーみたいに現行型のオーダーストップとかも無いわけだし
5月末発売とかなら、4月になってからでもおかしくないよ トヨタ内で共食いしちゃってるから、新車の前にRAV4強化にシフトしたとか？ シエンタとノアボクエスク、ライズとラブホーとハリアーまで持ってて被らない方が可笑しい。
(なんか、一発屋の1台忘れてるような気がするけどどうでもいいや)
残ってたのは、プロボックスと共有だったんだけど、ボデーデカくすると営業嫌がりそうだしな。 ハイラックスってこういう時まず名前挙がらんよな国内で1度だけ走ってるの見たが需要あんのかあれ あたいの住んでる地域も犬も歩けばハイラックス に当たるってくらい新型ハイラックス見かけるよ
後ジムニー ハイラックス最近よく見るけどプラドでいいやってなっちまうんだよね
釣りとかキャンパーならいいかもしれんけど 共食い共食い言ってる人が居るけど、トヨタの戦略って昔からそうじやない？
むしろ共食いするくらいじゃないと、他所に需要持っていかれるとも言える 🚗 ³₃
殺伐としたスレにTJコンセプトカーが！！ ベストカー「トヨタ新型Tjクルーザーが4月上旬から先行予約を開始する」→トヨタディーラ「そんな話は一切ない。そもそもTjクルーザーが2020年に登場する情報もない」と完全否定
http://creative311.com/?p=83522 あれこれ云っても仕方なしいので、明日ベストカー編集部に電話してリストから外した理由をシンプルに聞きます
講談社勤務の後輩が普通にそうすればよいとアドバイスくれた トヨタが素直に早く出しとけばベストカーに反論するブログや怒って編集部に電話する人やそもそもベストカーが行き過ぎた飛ばし記事を出すこともなかっただろうに さぁみんなで、嗚呼悲観を三唱しましょう。
せーの、 まぁトヨタが悪いとは思わないけど、最初から出す気が無かったとしたら
各国のモーターショーで展示し続けた理由をせめて教えてほしいなぁ
これからの商品開発の参考にする為だったのかね…SUVとかバンとか色々なジャンルが混ぜ合わさった車だし XVやらヴェゼルの競合は必要だろ海外展開もあるし 正直TJでてもC-HRほど売れないと思うけど 昨年時点で出ない事は分かってたし、その時点で他に行っとくべきだったな。
これからは、コロナのせいで納期伸びそう。下手すりゃ、コスト上がって、価格転嫁も。 このベストカーこと車に限り虚偽は一切言わぬ
出す......！出すが......今回まだその時と国の指定まではしていない
そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい つまり...我々がその気になればTJの発売は１０年２０年後ということも可能だろう...ということ......！ ほんとに出るなら即買いなんだけどな
車中泊最強で見た目も好みだ ガワだけ替えてさ
トヨタではカクカクのtj
ダイハツでは丸いwaiwai
として出してくれれば最高だと思うがね スレチですが、tj出ないなら、デリカかワーゲンシャランを検討しようと思うのですが、どちらが良いと思いますか?
デリカは外観が好みです、ただ価格が似通っているならドイツ車のワーゲンもありかなと思い始めてます。
このスレでデリカの評判良くないし、皆さん車に詳しいので教えてくださいm(_ _)m 電動スライドドア車で検討しております。
アルファードやセレナ、ボクシー系は嫌なのです… 俺ならデリカかなあ
見た目もいいしワーゲン嫌いだし 君の車かっこいいね。
ブラウン製？それとも日立製？？ 最近はパナのシェーバーが人気あるらしいよ。
三菱のデザインの嫌なとこは、なんつーか投げたようなデザインなんだよな。
最後まできっちりまとめずに発売しました！みたいな感じ。
2代目RVRとかこのメーカーのデザイナー等々にプライドは無いんだろうなーと妙に感心した記憶ある。 TJ出ないからデリカ買ったよ。
見た目は諦めた。
結局、アウトドア 、キャンプ 目的だと他にない。
関東系のディーラーが、新古車をバカ安で大量に売り出して市場価格が崩れているから安く買えるよ。
新車価格から100万円引きだった。 営業車で初めて壊れた自動車は三菱でした
そっから3か月に一回は不具合
車もだけどディーラーもクズ
故障原因特定できないで返ってくるんだぜ？ TJは残念だけど仕方ない
ライトエースやNV200のモデルチェンジに期待するか… >>456
例えばこんなの
https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/detail/U00029265979/
新車で同じ構成だと450万ぐらいになると思うよ。
ただしレンタ登録なので車検が短い
ディーラー保障付きだから、保証は問題ないと思うけど >>459
デリカって元値が高すぎなんじゃないの？ TJはボツでBセグメントのSUVはヤリスクロスになりそう TJっぽい車が一台も出てこないのは逆にすごいな
スライドドアってとこで海外絶望になるから市販化に至らないケースがほとんどなのか ベストカーさんよ、飛ばし記事書いて注目集めて
大外れしたらコッソリ無かったことにするのって
どうなんですかね？ 小さすぎるからなぁ
普通に乗ってても頭頂部こすりまくって禿げそうだし
海外じゃ売れるわけないから作られない ベストカー｢は？出るとは言ってねーし予想だし は？｣ お前らそもそもここのスレは
ベストカーのきじを楽しむスレ
何怒ってるのかわからない 最初から出るなんてだれも思ってないよ
ベストカーに良く出てくるトヨタディーラー営業マンの情報を楽しみにしてる人しかいない
また言ってるわーwwwwwくらいの楽しみ 丸目の新型ラシーンe-POWER、最新の自動支援システム搭載！
350万で出たらTJクルーザーなんて待たずに買うやろ？ 航続距離の短い電気で中途半端な自動運転なんぞいらんわ ハイエースの4WDのディーゼルがいいよね、やっぱり 月販目標50台のグランエース出すぐらいなら500台でtJ出してよ ロシア語か？読めんがどでかにベストカーってかいてそう ベスカーの情報を鵜呑みにしてる海外のスクープ情報メディア結構あるよねｗ
これでTj出なかったから、ガックリする人も多いだろうな ベストカーが書いた妄想を根拠にした海外記事を根拠にベストカーが記事を書くんだろ >>484
国沢がやりそうな手だな。
最近のベストカニって、国沢や国沢モドキの同人誌みたいになってる。 ツイッターでも徐々にお通夜ムードなってきてるな
ちょっと前の盛り上がりからこんな事になるとは 久しぶりにトヨタに期待したのだけど残念。
これからは当たり障りの無い車しか出なそう。 「ベストカーを見たんだけど…本当に発売するの？」という喋りだしがほとんど。
クロスロードをスライドドアに改造するわ 三菱と日産の夢のコラボ！
とかてきとーに書いてみたけど、まったく欲しくないメーカーの組み合わせって欲しい気持ちとか本当に一切湧かないもんなんだな。
ちょっと感心したわｗ エクストレイル+デリカD5でTJみたいなの出来ないかな もう出ないなら、次期ハイエースのデザインをTJクルーザーみたいにして欲しい。 ベストカー以外の雑誌では2021年発売でしたよね？
結局車検間に合わないからもうちょっと待とうかな >>496
ハイエースは法人需要が多いから四ナンバーから抜け出せん
四ナンバーサイズで最大の荷室を確保するとデザインは限られるよ ハイエースは1ナンバーもあるけど4ナンバーは絶対なくせない
車体のわずかな差で高速料金を3割も余計に払うのは許されないからな >>501
少しデカいけどこれでいい感ある
現行シエンタを初代後期顔にできればそれでいい層もいそう、俺とか
アダプティブハイビームじゃないからできなくはなさそうだが >>501
ナロー版がでたので注文した。
20年位乗ってその時にまだアウトドアな趣味やってたら中古tjに乗り換える予定 ハイエース好きなんだけど買った後の改造費が結構かかるのがな。。。
家庭持ちだとキツい ハイエースもパクられるからなー
大工だとマキタの工具一式
これかなり痛いw 高いよねえ。
道具としてある種究極なのは分かるけど、同じ値段でアウトバック買えると考えるとちょっと買う気起きないなあ。 見栄はってスーパーGL買うからなw
俺はマニュアル一択だからGLだけど、これが一番ん盗まれるんだよな >>501
この仕様で450だろ？
ここは200-250で買いたいひとだらけだよ 400万で買った車に100万かけるなら最初から500万の車買った方がいいと思うんだよね >>513
俺は車は改造せずに乗るタイプの人間だけど、
例えば500万の予算でハイエースの上位互換を探しても無くない？
カスタムする人もコスパ悪いの承知の上で、より好みに近付ける為にやってるもんだと理解してるけど。 新型ヴェゼルの箱型派生車種はどうなの？
スライドドアみたいだし 本田からもそんなのでるの？ 次期フリードとかじゃなくて？ ソース元がベストカーとかならお察しだと思う。
そして、なんつーの？ニュースのとこからベストカー削除してやったわｗ
これで俺から一切お金落ちないわｗ 来年ノアボクエスクで年内出なかったら終了だけどな。
次期シエンタにボッタグレードでワンチャン辺りが正解に1番近いと思うが。 >>515
クロスロード風でスライドドアだったら流石に買う
てかそんなん出たらTJ要らないやん >>514
予算超えるけどグランエースかなんだかんだでアルヴェルかなぁ https://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1913.html
これか、デザインはTJのが好きだわ
なんならTJ→ワイワイ→これの順かな
結局俺は丸目のスライドドアが欲しいんだ ホンダの覗こうとしたらロンドンタクシーの方が気になった いつのまにか鳴呼悲観死滅してて草
流石に絶望的すぎてふざける余裕もなくなったかw >>530
同一人物がID変えながら連呼してただけ
ワッチョイスレには書き込めないらしい あのガイジが消えただけでもワッチョイにした効果あったな べつに嗚呼悲観は1人だけじゃなかったろ。
そこまで気嫌いするとか最初に言い間違えたアホか？ でもさぁ
このスレが最後になりかねん状況だよね
何か情報が出ないかね？ トヨタの思惑と金が意外に変なもんとか冒険したりするからな。 ベストカー以外の情報で遅くても9月までには発売とあったのでそれを信じようと思います 7人乗り設定はインドネシア発じゃなかったかな？
全ての情報がベストカーではないはず >>537
( ﾟдﾟ )ｶﾞﾀｶﾞﾀｯ
来たか？！ ロンドンタクシーの新型いいわー
スライドドアじゃないのが残念だけど。 5月発売は完全になくなってしまったか。
次は9月か～そこまで待てない
CX5のディーゼル検討中！試乗したときの加速が忘れられない ずっと乗るならいいけどディーゼルはやめた方がええで CX-5ディーゼルの試乗はしない方が懸命！ 迷いが出てしまう。
冷静に考えればマツコネナビとかマイナス要素多いから諦められそうだけど
あの燃費と加速が💧 >>551
出ない車は候補にしようもないけどな…。 21ｰ22とか待てないというか
いろんな意味で
いらない車になってると思う >>556
出来の悪いプロファイリングみたいな感じになってるねｗ
もう次期シエンタと統合だと思うよ。
コンセプトは本当に面白くて、トヨタに興味が無い客も引っ張れるけどね。
それもこれも、全然駄目になってる日産とホンダが悪い。 流石にもう待てんわ...
RAV4 PHEVスペック次第で買おっかな いくらすんだあれTJ検討するような奴が候補にする値段じゃないでしょ >>548
初代cx5XD乗ってますがパワーと燃費を兼ね揃えてホント良い車ですよ！
昔からマツダは良い物作りしますよね～
ロータリーエンジンといい技術のマツダ！！
TJ出ないんじゃcx5か8買おうかなぁ XV良いよね。走りはTJより良いだろうし。
ただリコールやネガ潰しが全部終わってるのか気になるw 2022年とかSUVブーム去ってるかもしれないのに、流石に遅すぎるよー！
今年待って出なかったらRAV4のアドベンチャーにしようかね SUVブーム以前にもうこの車の出る確率は5%くらいまで下がったのだから潔く諦めなさい 元々出もしないモノを、ベストカーと引きこもりニートが、「出る出る」とあおったから。 社会人で結婚して子供もいるけど出る出る言ってたわ
そしてまだ諦めてねーもん 年内に発表/発売ないと2022以降だと思うよ。
流石に待てん。
DAIHATSUがボケてwaiwaiださないかな。
鈴木の海外展開MPVでもいいんだけど。 22まで待ってりゃどこかしら代替車出すだろ
ホンダが有力か ゆるキャンドラマ版でラシーンがちゃんと出たね。
TJが出ないならラシーンe-POWERまじ欲しいわ。 >>576
ここは終わらない常春。
夢と現実がぼんやりと交差する場所。
醒めない夢で微睡むところです。
エブリイ+ジムニー顔のジムリィが良いんだけど、一人用のおもちゃで買うと達観しそうで怖い。
ぁー、これで事足りるし車で見栄張る必要もないとか。
https://i.imgur.com/Z9Hs3CO.jpg もうTJクルーザーは
ジムニーシエラ5ドアが出る可能性は同じだな >>579
ジムリィ良いじゃないか。
TJ出たら、買い替えなり、買い足しなり考えたら良い。 お前らまだやってたのか
もうゴールしてええんやで.. いうてスズキはすでにトヨタの次に実績あるやろ
社長が凄腕すぎる
世代変わったらどうなるか知らんが 5ドアなんて中途半端
スライドドアにしてシエラクルーザー作っちゃえよ ハイエースがモデルチェンジででかくなったら、ノアが実質後継車になるのかな。
それで我慢するしかないかねぇ。 それよりライトエースをモデルチェンジしてくれ
ある程度プライベートでも乗れる内装と外観にしてくれたらいいんだ
俺は個人事業者だから３ナンバーでも買うよ
そう考えるとTJは惜しかったなぁ >>562
水平対抗は、プラグ交換すら面倒だから選択肢に上がらん。 ライトエースに電動スライドドア追加してくれるだけで満足。 ベルランゴ春に再発売するんだね
TJでないならありかも 散々名前挙がってるけど全く惹かれないんだよなあダサい ぶっちゃけ格好いい悪いも個人の感性、ベルランゴは個性的です。
magxのTJ予想絵よりは格好良いとは思うがｗ ベルランゴ、電動スライドドアじゃないんだよなー
そこだけが残念 ランクルかエクストレイルかな。どちらも昔の型で。新車ならレネゲード。悩む。 >>601
2021年か2022年に出るらしい(らしい) 86cbみたいに丸目のシエンタ出してくれれば即買うのにな >>607
クロスターのデザインは飽きるよ
今だけのデザイン フィットは過去のトラブルを考えると発売後2年は様子見ないとな ヤリスと同程度のサイズになるってこと？
ライズとモロかぶりじゃね？ ホンダの新アーキテクチャー採用第1号車となる、次期ヴェゼル
カテゴリー: クルマ タグ: ホンダ / SUV / ヴェゼル / ニューモデルスクープ！2020/01/18
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_64615.html
>次期モデルにも、多彩にアレンジできるリアシートなど、使いやすいアイテムは踏襲
>されるが、ホンダの歴史の中で大きな存在として名を刻むことになるようだ。新型のア
>ーキテクチャーが初めて搭載されるモデルとして白羽の矢が立ったのだ。
>SUVブームが追い風になり、一代にして国内外で人気となったヴェゼル。世界戦略車と
>して、商品力アップを遂げる待望のモデルチェンジは、2020年末に実施される見通し
>だ。
>※2020年1月17日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証す
>るものではありません
>【諸元・スペック】
>■予想発表時期：2020年12月
>■全長×全幅×全高：4350×1785×1605（mm）
>■搭載エンジン：1.5L 直4＋モーター 結婚したばかりで買おうとしてた俺からしたら22年は逆にありがたい >>612
C-HRが現行で終了、4300mmぐらいの新型投入かなぁ >>611
中日新聞の最小型SUVの記事もこれで確定かね
遂に全ソースが完全終了したな クーペSUVだらけで訳わからんな
ここらで箱型SUV投入すれば物珍しさで爆発的に売れそうなのに >>593
水平対抗ヘッドへの隙間が狭いし、自分のスキルが低いから、ヘッドが左右に別れているだけで、同じ四気筒でも直列の倍時間がかかるんだ。
下手くそでごめんね。 >>615
C-HRはcセグ、これはBセグだから併売していくさ。
日本だとライズだけでいい感はあるけどな >>615
ライズとchrの中間くらいだろ
ジュークくらいの
そんな刻んでどうすんだと思うけどもともとchrもBセグで作りたかったみたいだしchrは一代で消えそうだね またクーペSUVだすの？
CHRでイッパツマンしたからいいやん。
VWのTロック？Tクロスか？の対抗？
ロッキーとハリアーに頑張ってもらえ。 結局、車のメイン購買層はクーペだのエアロだのスポーツだのそういう流麗で低い速そうなデザインが好きな世代なんだよ。
一部にウケるだろう箱型を市販する冒険はできない でも軽とか箱形ばかりだし。
箱形に慣れてる世代にはむしろ好まれると思う。 >611のSUVはヨーロッパ専用だろ
日本で作るわけじゃないし いっそスズキがSX4 ベースに丸目箱型ジムニーっぽい顔で出す
わけねーか マガジンXでは2021予定になってたな
車幅1840だってよwww 小型SUVはジムニーでいい
これで完結してる
居住空間欲しいなら他でいい >>616
ここで話題に挙がってないけど
CセグSUVで開発コード740BってのがTJクルーザーだという話がまだ残ってる だからメイン購買層である中高年とマイヤンの趣向に合わせるとツリメ出っ歯になるんだって。 >>632
無理してでも車買うようなバカはおらつき車しか買わないからじゃね 購買層どうこうよりも最近の車はつり目しかない
まともな丸目ってFJとジムニー N BOXくらいじゃね？ 車のデザインも多様化してく中で丸目にだけやたらとこだわる人ってダサい人なんだろうなって思う >>638
確かに
丸とか四角いとかじゃない
デザインとして完成されていて、その上で今でいうところのネオレトロなニュアンスを出しているかどうか
そんなのその辺の人に云っても伝わらないよ
感度の問題 多様…ねぇ
デザインに関しては昔の方が多様だった様に思うが…。
最近のデザインは、金太郎飴。 今はもう金太郎飴通り越して、超キープコンセプトの何が変わったか分からんようなフルモデルチェンジが流行りw ジムニーが良すぎて困る
ひとまわりデカいの出せば売れるのになぜ出さん...
この際エスクードを魔改造したやつでいいからだせ ベンツ→Gクラス
ジープ→ラングラー
スズキ→ジムニー
みたいな感じでトヨタもFJクルーザーを育てていけば良かったのにね
一代限りで終わらせちゃったのはもったいない気がしたよ
せめてディーゼル仕様出して延命しておくべきだったなぁ、って長々とスレチな話をしてしまった ｽﾏﾝ CHRサイズのRAV4出してよ
そしたらTj諦める
ヤリスクロスは小さそう
RAV4はでかすぎ ランクルからピックアップ 大型SUVと国内販売してないのも含めたら色々あるしなトヨタは 70カッコいいけどハイオクでリッター6とかだろ
時代に対する反骨精神がカッコ良すぎて乗れないよ... >>645
昨年からあるぞ
これ良いんだけど四駆で最低限のオプション（エアバッグ、リア空調）付けるだけで乗り出し600万超えるんだよね。
しかもインテリアが完成され過ぎで弄りにくい。
エクステリアだけで乗り出し500なら買ってた。 こんな商用車丸出しの見た目で500万とか冗談だろ絶対買わねーだろ なんだ出ないのか
荷物乗せるならバンでいいしアウトドアならPHVがいいし需要もたいして期待出来ないもんな もう…終わりだね…
サヨナラ、サヨナラ、サヨナラ～～ シトロエンは好き嫌い分かれるデザインかもね、俺は好き。ただ高すぎる。
下手したらボルボXC40買えるんじゃね？ driverは12月って出てますね
今度は信じたい そうなると、春頃にはコロナ不況で計画中止ってなる公算大だな
すでにsarsより経済への影響大は確実らしいし まだ今はコロナの影響って言っても部品ガー生産体制ガーなだけでしょ？
これから経済不況がきたらそれどころじゃないよ？ コロナってそんな騒ぐ程かね
交通事故死の方が遥かに多いのにな
昨年だと1日平均8.8人死んでるのに
でも、自動車止めようってならないだろ
コロナも報道やめたら何事もないように
世の中まわるよ 今年はハリアーとRAV4phv以外は出ないってDの店長が断言したわ 真面目なＤの店長で良かったですね
今後も安心して付き合えますよ https://bestcarweb.jp/news/129612
ベストカーの謝罪記事きたぞ！！！！！
当分出ないみたい
異例の記事だぞ、コレ ちょ、マジかょ！
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| ／ ／ |文|／ ／／ ／ ∧∧
|／ ／. ＿.|￣|／|／|／ /⌒ヽ)
／|＼／ ／ ／ |／ ／ [ 祭 _] ∧∧
／| ／ ／ ／ヽ 三____|∪ /⌒ヽ)
| |￣| | |ヽ／l (/~ ∪ [ 祭 _]
| | |／| |__|／ 三三 三___|∪
| |／| |／ 三三 (/~∪
| | |／ 三三 三三
| |／ 三三
| ／ 三三
|／ 三三 コンセプトカーを無駄に使い回しするから、期待値上がってたのに。 https://bestcarweb.jp/news/129612
ベストカーの謝罪記事
期待が高まってトヨタも情報訂正しないとヤバいと思って協力してくれたのか？
マジでありえねーわ。阿鼻叫喚を使う日が来るとはな
みんな今までありがとう そうとう問い合わせがあったのだろうか？
次期ヴェセルに期待したい まじかよ期待させやがって
フルフラットに出来る普通車だれか教えて >>534
てか、嗚呼悲観ってなんだよwww
阿鼻叫喚だろww
みんな乙でした。。。 >>687
ベストカー二度と信用しねーわ
車検通したやつとか実損害あり過ぎだろ トヨタアンチが爆発的に増えそうだな
これほど魅力的な車をボツにするメーカーは有り得ないよ これもしかしてトヨタ広報から
販売予定なしって連絡が正式に来た（怒られた）んじゃないの やっぱ飛ばし記事だったか（笑）
頼れるは行きつけのDの店長さんだけや マジかよ…こんな結末になってしまうとは
楽しみにしてたんだけどなぁ、次TJの新情報が入ったら皆とああだこうだまた語り合いたいね
いつになるか分からないけど、それまで元気で！ フリードは無い(断言
ベストカーごめんなさいできるんや(笑)
もう二度ベストカーのリンクは踏まんけどなｗ
予想してたけど、辛いもんがあるなー。どーすっかなー。 >>691
だよな？
トヨタの広報関与した可能性あるよな？
久々にスレッドが盛り上がってきたなwww ベストカーは謝罪記事出した。
このスレで出る出ると書いた君の謝罪は？ いや、謝罪したベストカーはちょっと見直したぞ？正直でよろしい。
しかしベストカーの、販売店員談で発売確定って言ってたのは何だったんだ？
でもこれでスッキリ他車を真剣に検討できる。
じゃ、みんなまたね！ >>680
このスレでも散々ベストカー叩いたからな
マニア向け雑誌だからネットの反応はチェックしてるだろ ベストカーがごめんなさいする事態
14スレ目にしてスレが終わるのか…さよならTj 他の自動車メーカーチャンスだ！
同じようなのパクリで出してくれ！ 一足先に丸目ハイエースにしたらマイナーチェンジだとよw
トヨタは基本クソ 出ないで確定かー
ジュネーブで登場するヤツが日本導入されること祈るかな 最初からベストカー以外では誰も出るなんて言ってないし
外国のモーターショーに出てたのも嘘情報だったし2017年からなにも動きはない RAV4だと車幅ありすぎでライズは小さすぎて論外CH-Rは狭すぎフォレスターは燃費悪いエクストレイルは古すぎる大きさ的にはヴェゼルがベストかな～ 今度こそ本当に終わりだな
でもTJ乗りたかったな～残念無念 >>713
謝罪と賠償ニダ族は自分のことになると聞こえないふり。 >>715
そのサイズなら4月に出るキックスがオススメ >>718
5年に前に出たタイ製の車は最高だね(^^) >>711
2017年以降アメリカベトナム旭川と展示あったのは間違いない
まぁシエンタと被るし当分出ないと思うわ ノアのミニバン3兄弟 アルヴェルが統合した後くらいには出てくるのかな
その頃には他の車乗ってるだろうからもういいわさよならTJ 新型デリカは高くて買えないから期待して待ってたのに 飲み会からほろ酔い気分で帰ってきてスレが伸びてたからオッついに朗報キタか！？と思って開いたらこのザマで酔いが一気に醒めたわ ベストカーは論外だけど>>720が言うように各地のモータショーで出展されてたから現在開発中でいずれ出るものだと思ってたんだけどな
トヨタも思わせぶりなことするぜ・・・ﾁｸｼｮｰ 発売予定ないのになんでここまで急に盛り上がったの？
マガジンxには開発コードも乗ってたしどういうことなの？ あくまで現時点での販売計画がないということ
出るのは2022年ぐらいじゃない？ めちゃくちゃ期待してたのに。。
楽しみにしてた某釣りイベントも中止になったし今日は厄日だ。
てかベストカーはトヨタから怒られたんだろうなw >>729
スレッドなんてpart14だぞ？
新型ランクルより人気だから >>722
「流通ジャーナリストの遠藤徹氏に頼んで調査していただきました。」って、出る出る言ってたのが、こいつだろ？？
>>721
アルファードは関係ないのでは。
次期シエンタのグレードの一つとして出る可能性はあるけど、かなり先だろうな。 お前ら三菱だって毛嫌いせずにデリカD5試乗してきな
車好きなら絶対気に入るよ
物理的に停められんとかなら仕方ないが検討する価値あると思う
安い新古車もいっぱいあるし 見た目って貴方が思っているよりかなり重要なの。そこんとこわかってほしい。 三菱はいらないってば。
つーか、トヨタも基本的に消去法で選んでるからな。 >>736
レンタカーで乗ったからいい車なのはわかるが基本設計古すぎ 基本設計古いとか新しいとか、乗ってても分からんやろ。
古いと何か問題でも起こるんか？ シエンタファンベースと共食いするから
おかしいとは思ってた ありえるとしたら
シエンタのフルモデルチェンジの時に
兄弟機種として出る感じじゃない？ >>740
お前に一体何が分かるのw
カスだろお前 皆が乗ってる無難なヨタ車しか頭に無い奴らが
デリカd5なんて買わないだろ
シエンタやライズがお似合いだわ 美的センスが無難じゃない人じゃないと、デリカとか乗れないわな。
アルベル・ノアボクで我慢するわ。 まだ国沢が取り下げてないからTJの可能性あるんじゃね？
ベストカーがソースって訳じゃないだろうし。 >>748
ツワランてまた新しい造語か。もう胸焼けしてますが。
>>749
デリカよりはマシっつーか、価格帯で被せただけ。
シエンタライズの価格帯が全然違うのに名前挙げてあるのに違和感を感じたからね。 ヴェゼルも次期型に箱型のバリエーション出すみたいな噂あるな >>751
国沢（プｗ）が一番あてにならないが、逆張りで目立とうとするのでしばらく引っ込めないかもね。 これ欲しかったなぁ
似たサイズのSUV買った後から知って
こんなかっこいいの出るなら買わずに待っときゃよかった！って後悔した
次買うならこれだなって思ってたのに残念 ベストカー信じて車検通したんだが。
もう二度とベストカーは買わないと心に誓った。 >>673
自動車はそれを上回る利便性あるから許された危険として認められてるんだコロナなんて害しかない 三菱はちょっと&車の予算は350以下に抑えたい人用
つぅぅぅぅぅか、なんでそんなD5を推すのか理解出来ない。
デザインは個人の感性だからアレなんだが、老若男女多数そろえてD5とアルベルを選ばせる結果がみたい。
個性と三菱特有の途中で投げたようなデザインはなんか違うと思う。
そおいや、内装のチリとか合えるようになった？
昔友人がハリアーからMC前のデリカに買い替えてだいぶぼやいてたぞ。 デリカは大きすぎるし新型のデザイン好きじゃないな
TJは大きさが絶妙だった デリカなんて全く関心ない。調べる気にもなれない。
それよりベストカーに車検代返せと言いたい。 ベストカーがいかにいい加減なメディアなのかよくわかったことだけが収穫。
あいつらまじで妄想で記事書いてるんだな。よくそれで金取ろうと思うな。
良識を疑う。 俺の中ではベストカーは月間ムーと同格に成り下がった。
マジで怒っていいですか？ 結局、ベストカーだけが出る出る発売間近って言ってただけか？
マガジンXのスケジュールでは早い時期から消滅してたから、もしかしたか開発中止かな？って思ってた！ マガジンXは半年以上前に発売中止の情報を掴んでたんだな
てか、だいたい、あんな変な顔のデザインで出ても数でないし直ぐに飽きる。パイクカーみたいなノリの車は今の時代出せないな >>772
そうですね。成り下がったではなく例えば「同種」とかと表現するべきでしたかね。
ムー様失礼しました。 不買運動ですね
謝って済む問題でないことを思い知らせましょう
主な広告主と、D.HDY.ADKの雑誌部にはメールを入れます
あと、遠藤徹にどう落とし前をつけさせるかです 遠藤徹てデラに冷やかしで見積もり出させてまた来るよと言って引き上げる人だろ？ >>778
だいたい、本屋で立ち読みだろが！
馬鹿が 724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a357-o94F [122.196.229.250]) 2020/02/22(土) 23:34:38.99 ID:1UtWuIgk0
新型デリカは高くて買えないから期待して待ってたのに
746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a357-o94F [122.196.229.250]) 2020/02/23(日) 07:08:31.80 ID:igP3kw1M0
皆が乗ってる無難なヨタ車しか頭に無い奴らが
デリカd5なんて買わないだろ
シエンタやライズがお似合いだわ
隔離スレから出んなクソ自演カス ベストカーを3ヶ月買わなくても我々個人の生活に何の支障も出ないです
誤報が原因で3ヶ月一冊も売れなければ、休刊という名の廃刊に追い込めます
こんな不正確な雑誌必要ですか 当面出ないことが確定したなら他の車いくわ
もっと早く言ってもらいたかったが だが、既にベストカーは数年買ってないとゆう現実。
立ち読みもしないし、今回の件でリンクも踏まない事にした。
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a357-o94F [122.196.229.250]) 2020/02/23(日) 15:00:29.74 ID:igP3kw1M0
400の車買えんのか。
そりゃ、ネットで他人にあたるわｗ アホなベストカーの謝罪騒動で話題にはなったからTOYOTAが改めて注目度の高い車なんだと認識してくれればいいが >>785
自分が買わないことは当たり前です
いかにベストカーが不正確で不誠実な雑誌であることかを拡めましょう
無くなるべき紙媒体です これよかったのになぁトヨタも出せばいいのに売れると思う ハスラーがFJパクったみたいに
次期クロスビーでTJパクってきたりして >>791
お前は本当に馬鹿だなよーくレス追ってこいメクラ それにしてもS-FRといいTJといい俺が惹かれるトヨタのコンセプトカーは毎回開発中止の運命に・・・
しかも何故か中途半端に現実味ある形で出展してくるんだよなｗ >>794
次にあなたが気になる車はなんですか？w TJまったく現実味なかったけどなにを見てたんだ
スライドドアの強度不足にエンジンルームの作り込みもなし
欧米では不人気なサイズ感だし出るなんてベストムーしか言ってなかったろ 喧嘩すんなよ～少なくともワイワイやワクワクよりかはリアリティあった気するが
発売されない今となっては、意味のないお話よ トヨタはベストカーに指摘して否定しただけえらい
ベストカーが根拠もない飛ばし記事を数年にわたり書き続けた
それがすべての原因 モーターショーで展示したからと言って
発売するとか限らない。だからトヨタが悪いんじゃない。
悪いのは妄想記事を延々と書き続けたベストカー。 ろくな裏取りもせずによくもあんな記事書けたな。
ベストカーは。 ベストカーほかにこんなことないのかね
密かに狙ってるエスクードが10月発売
ってのも怪しい ノートがスライドとか３列とかも怪しい気がする。
改めて調べてみるとソース源がベストカーｗ
もう信じないし買わない。ベストカーだけは。 でもヤリスの1.6Lターボは当ててる
記事があったみたいだけど。
このスレだったか誰かが書いてた。
ま、真の元ネタがベストムーかどうかは？だけど ネット情報なら玉石混交でガセネタもあるだろうが
紙媒体でこんなことやってたら存在意義がない。
そりゃ雑誌とか斜陽産業になるわけだよ。 やはり考慮に値するニューモデル情報はMagXのみか ベストカーって風前の流布に当たらないの？
飛ばし記事も良いとこだろ？
法的罰則はないのか？ 記事を信じて車検通した俺は気持ち的に損害賠償求めたいレベル。 ベストカーは本当に酷い
断言した上で、実害出してますから
ここでガタガタいうだけじゃなくて、クレームをしっかりいれましょう。
講談社の代表番号に電話してベストカー編集じゃなく、講談社本体の読者クレーム係にクレームの記録を残しましょう ライズやラブホが絶好調だし
ハリアーも新型でるし、TJみたいな数が出ないのわかりきってる車をトヨタが出すわけない トヨタのお客さま相談に
ベストカーの電話クレーム入れるのも効くかもしれないね だいたい、今、フロントマスクを見直してみろ！
ダサイしキモイ、こんな車を首長くして待ってた自分がダサすぎる PTクルーザーの二の舞になる事を悟って発売中止にしたとか >>822
もう出ないって謝罪してるんだから信じても出ないってなるじゃん Twitterなんていくらでもアカウント作れるもんで直接言った言わないなんてなんの意味があるんだアホか TJクルーザーじゃなく
新型コロナにネーミング変更して出したらどうよ？ しかしベストカーのこの手の謝罪記事は珍しいな
よほどトヨタに搾られたのか？
トヨタ出禁にならなきゃいいけど >>820
次は2022行こうのTJを妄想するスレになりました。
それと、次しゃーなしで何を乗るかの報連相をするのを兼任です。 >>830
メンゴメンゴ(笑)
行こう→以降 ですわ。 もうカングーにするわ
燃費とハイオクとモデル末期ぐ気になるが… TJもそうだがランクル300もベストカー情報だとあやしいな。 謝罪したのはトヨタからお叱りがあったから仕方なくだろうな反省なんてしてない
もうベストカーは完全に信用失ったから
紙媒体どころかネット収入まで失うね
何がディーラー関係者からの情報入手だよ
デスクの前で妄想して書いてただけじゃんチンポコ野郎 チンポコに失礼なんでチンポコって言うのは止めてください。
普通に嘘吐き雑誌でいいと思います。
ポンコツで嘘吐き社員が作るタブロイド以下のゴミ&資源の無駄遣い辺りでよろしくお願いします。
チッタ辺りで拡散しねーかな。 ん～どうするかな。
シエンタFB HVか、
あるいはヤリスクロスHVを待ってみるか。
とりあえず年末の車検通したから
1年半くらいは待てるが…
今だとシエンタFB HVでもと思うが
いろいろ古くなってるしな…
物は悪いわけじゃないと思うけど。 >>812
風前の流布ってなんだ？
風説の流布だろ？ 来年９月車検の僕は高みの見物。
と言っても、欲しいもんないのが現実。 今日本市場で売ってるクルマって価格的にもサイズ的にもちょうどいいのが少ないんだよな
CX-30くらいがいいんだけどマツダデザインは恥ずかしくて乗れない サクシードかプロボックスをリフトアップして楽しむわ。。 現行車種のモデルチェンジに期待するか
とりあえずライトエースのフルモデルチェンジとハイエースのボンネットタイプの追加待ちかな ベストカーは発売確定と言いきってたからな、、、
適当なソースでよくもまぁ色々な人を騙して巻き込んでくれたわ。
キライですベストカー トヨタ プロエースシティ
ボディサイズはショートタイプ(全長4403mm)。
全幅は両車共通で1,848mm、全高は最大で1,860mmとなっています。
TJ出ないならトヨタはこれを日本導入よろしくですよ。 >>850
それ日本導入されたら即買うわ
TJ以上に仕事も遊びも使えそう >>852
ベルランゴでもリフターでも売ってるじゃん。 スバルと初代フォレスター路線で開発してくれねえかな >>844
諦めてCX-30買っちゃったけど、良いよ！
トヨタならカローラツーリングだけど、微妙に長いんだよな。 もともとロールーフでスライドドアで不細工な顔の車なんて、潰し効かない国内専用車なんざコストダウンしか頭に無いヨタが出すわけねーだろ
バブル時代のセラじゃあるまいし ノートベースの6人乗りスライドドアのe-power出るってよ 元々ベストカーが勝手に騒いでただけでそれが無くなったから出ないって事でもないけど ミドルクラスのSUVでもいいんだけどそこまでの大きさは必要でもない
モーター駆動のコンパクトでも十分なんだが何か物足りない
車検まで1年半あるけど悩む >>845
ここで貼ってくれてたっけ、リフトアップして、塗装もし直したの、けっこうかっこよかったよね 絶望のRAV4にするよ。俺の人生スライドドアにはならなかった。 よくよく考えると不必要な車
チビデリカなんていらない はぁ～、出ないとわかってわりとマジショック。
ＳＵＶっぽさというより、ボクシーなスライドドアって点が気に入ってたのに・・・ この記事みて絶望した人が3月の期末セールであらかた契約した後にサラッとTJ発売するのがトヨタだぞ まあペストカーの記事自体なんの信憑性もないからな
発売否定する記事はなぜか本物扱いだがw
どっちにしろ証拠は全くない マガジンエックスのスケジュールに記載が無いから開発中止確定で車種自体が消滅
四角いスライド欲しいならグランエースかデリカでも買えば良いだろ！
あ！予算が足らんなw いま思えばホンダのクロスロードは10年早かったな
いまあれをスライドドアつけたら、まんまTJだろw >>875
マガジンxには21年か22年って書いてあなかった？
ただサイズアップしてたけど
まぁでも少しサイズアップしてた方が現実的ではあると思う マガジンxはベストムーと違って信用できるからガチだな ワイのクロスロードはスライドドアに改造できますか？ もう新型フィット買うわ
2モーターハイブリッドが凄すぎる あの亀みたいなフロントが好きになれない。
まして、TJからフィットって流れも理解出来ない。 ホンダからクロスロード、エレメント系の車出ねえかな
Nboxはメガヒットしたし
上手くやれば当たりそうだけど 遠藤徹はレガシーも北米では旧型と書いていたのに、とっくに新型になってると指摘されたら記事を変えた。素人以下 >>665
driverマジ12月になってるな前のページが遠藤徹なのが気になるが 幅よりホイールベースが面倒くさいよ。
幅小だと駐車場楽なのも事実だけど。 デリカD5がもう少しだけコンパクトなサイズで出してくれればいいんだけどな ホンダ車は発売から3年は様子見た方がいいと
前のフィットで教わった デリカが欲しいけどメーカー的、価格的、サイズ的に買えない人専用車だったからな >>892
俺はデリカなど候補にも上がらないな
TJの乗用車でありながら完全フルフラットの荷室とスライドドアが欲しかった デリカは顔が電気シェーバーじゃなくなって、
3列目無しかフォールディングで荷室が広くフラットになって、
屋根にカヤック積みやすいように車高が低くなれば候補に上げてもいいかな。
同じ三菱ならエアトレックの方が理想に近い。 デリカは現行が乗り出し500万だからフルモデルチェンジしたら600万クラスになるぞ！
300万クラスのTJ狙いの奴に買えるのか？ これでないってわかって代替品探してて、シエンタ、フリード、cx-5とか見てみたけど、どれもしっくりこないわぁ。
もうルーミーとかでいいやってなってる。 ホンダはN－VANをベースに大きくしてエクステリアはクロスロードでスライドドアにしてN-クルーザーとかやらんかな？ 他社がこのまんまのコンセプトで出して大ヒットしてトヨタが大後悔する痛快な展開がみたい
今はそれだけだ 新型フィットしかないな
燃費40kmとかバケもんだろ なぜ出る情報は信じなくて、出ない情報は信じるのか？ >>900
俺はフリードにオフロード性能ちょっとプラスしてくれれば良いのだけど、クロスターではダメだ 今日、発売のマガジンXみたら
完全に忘れてさられた車扱いだわ
1年先のリストからも消滅してる >>904
しつけーなHセールスマンは
何が40だよ実際20そこそこ癖にｗ 逆に聞くけど、三菱自動車に600出せるか？
俺はパス。
ガチオフ走れたっけ？
高級感はうっすいよな。
他車と較べてどこで付加価値をだすの？
家族の為のミニバンに三菱で600出せるって相当数が絞られると思うのだが、企画開発マーケティング的にGOサイン出せるの？ >>910
ヨタ車で欲しい車ってGRヤリスか、ランクルしかねーわ！ >>909
実燃費40はエアコンを使わない春秋
使ったら35くらいかな
2モーター凄すぎる >>911
君はデリカ買えばいいだろ。
急がないと春先で納期遅れるぞ。
プラドが意外に頑張ってるな。
https://i.imgur.com/nN33ewl.jpg それ以上に売れてるエクストレイルのモデルチェンジもないな エクストレイルは今年か来年になるのか 2019年で前年比7割じゃ今もっとヤバそう >>905
売らんかなの業界紙がネガ記事書くのはやむにやまれないことだからね
普通ならだんまり決め込んでなかったことにする
それなのに否定コメントまで出すって余程の不売確定なんだろう こう見ると、シエンタノアボクエスクでこれだけ売れてるなら無理にTJを出す必要がないわなｗ
そしてメーカー別の販売台数みるとひどいもんだもん。
ホンダと日産はもっと頑張ってほしい。
あと三菱がレクサス以下で草も生えない。
https://i.imgur.com/d66xTa1.jpg >>918
よくpart14まできたな
俺も次スレはいらないと思う
もう出ないからなwww >>922
三菱とレクサス比較すんな。
三菱は500万の高級シェーバーを売る唯一無二のプレミアムブランドだぞ。 >>922
他メーカー合わせてもトヨタに及ばないって
どんだけ魅力のない車出してるんだよ
まあ日産のラインナップとかひでーもんな負けて当然か >>929
頼む
ラブ4をうまいことTJクルーザーにしてくれたら200万で買うよ >>930
ガワだけ変えて出せそうだよね
日産のパイクカーシリーズみたいに、受注期間3ヶ月とか期間を設けて出してもいいのに… 内装だけならRAV4のシート変えれば出来るよな
PHVなら車中泊も快適そうだし ん？もしかしてRAV4のスライドドア7人乗り仕様がTJクルーザー？ 多分、北米でスライドドアの需要無かったから開発中止したんだろうな
3列シートの方が売れるし
永久に出ないの確定だな、これ 他のミニバン皆三列なのに
何でわざわざこの車に三列求めるのか？
既存車種と差別化出来ずただの仮装に終わるなら発売出来るわけない 差別化とか仮装とかどうでもいいからとりあえず発売してくれ 5人乗りならそれでいい。
コンセプトの4人乗りなら3列で6人乗りにしてほしい。 三列シートなら予算が150万ぐらい高いがデリカ買え！ トヨタ車しか買わない平凡な無難な人生って楽しいか？もっと冒険しろや 三菱が選択肢に上がるような人がなぜトヨタのスレを見る。 これ出ないなら秋にベルランゴ買おうかと思ったが、
あれ全車速対応ACCじゃないんだな >>950
新型はゴッタゴタしたキャラクターラインでスッキリ感無し 新型エクストレイルが昔みたいに道具感あふれるボクシーなフォルムで2列目格納でフルフラットになってくれんかな？
そろそろクーペ風SUVのブームは終わりでしょ 三菱推してるやつは社員か池沼のどっちかだろ
金もらっても乗らねえ >>956
300万以内が想定ユーザーだから予算的に無理だろ >>956
ミニバン+suvが欲しい人にはイマイチ刺さらないような気がする。 >>954
ﾜｯﾁｮｲで抽出してみろただのガイジだ 【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part15【TJ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582790001/
2年以上待ったお前らならまだいけるはずだよなあ？ 無理です、だって無いのですからネタの供給も途絶えました 東京モーターショーでの市販車公開と2020発売信じて2年以上待ったけどさすがに今回は挫けそうだ シエンタベースなら2022が次のウェーブだよｗ
来年ノアボクエスクは確定なんだろうか。 >>956
全長以上に幅が2ｍとかだろ
ありえないｗ VEZEL箱型が売れれば潰すためにTJ出すだろうな ワンボックスは買わないと決めてたが、ガセ情報、嫁の圧力で仕方なくアルファードを契約したわ。
アウトバックからの乗り換え。 >>970
アルは来年モデルチェンジじゃなかった？ そうねぇ、一年以内に舐めプでちょっとだけ良いもんを出しそう。
ホンダはよだせ！
アルファードは22っぽい。
ウンコベストカーのリンクに嫌悪感を持ち出したｗ
https://i.imgur.com/qGa0lnj.jpg >>956
500万くらいなら買えるけどもっとしそう
あと燃費うんこだろうな... 500万なんて向こうではカローラを買うような感覚ｗ >>975
ブロンコだね詳細は不明
アメリカのサイトで1.3直3ターボとか2.7とかプラグインとか飛び交ってる
発表前はどこの国もTJスレと変わらない様相 >>976
日本で300万で売ってるような日本車がアメリカでは200万くらいで買える。
アメリカ専売車やアメ車なんてもっと安い。 こうなったらリフターかベルランゴかなとも思うけど4WD無いのとスライドドアが手動ってとこが気にかかる 同じく。
ベルランゴやカングーは、いくら商用車起源とはいえ日本基準では手動スライドドアはないわ。スライドドアのメリットが薄いじゃん 昔よりは軽いだろ？我慢しろ。
初代エスティマ大とかなんか重かったぞ。 リフターベルランゴがもうちょっと小さくなったのってないのかな？NV200あたりになるのかな？ ヤリスクロスが出展されても日本じゃ売らないんだから意味ないでしょ >>978
調べればわかるけどそれガセだからな
ランクルふつーに900万とかするから >>981
さすがに軽ですら電動の時代に初代エスティマと比べても・・・ ここに出てるTJ以外の車だとブロンコいいな
他はいかにも商業車っぽい
ただやはりスライドはほしい >>989
ランクルよりデカいサイズでもいいのか？ ベストカー情報があてにならないから、中止という情報も間違っている可能性に俺はかける ベストカーの記事にハッシュタグで開発中止って見た気がしたけど今無いね マガジンx記事具体的過ぎるし
開発はしてると思う。
ただ記事通りだと200万後半スタートになりそうで安くはなさそうだけど
俺は2～3年待ってでなけりゃフォレスターアウトバックにするわ >>988
うん、そうなんだけど、
電動ドアじゃなければ運転出来ない訳でもないしね。
知らない同乗者が疑問符とともに困るってのは思い浮かぶがｗ ベストカーのことは嫌いでも、トヨタのことは嫌いにならないでください！！ しかし本当に買いたい車が無くなっちゃったから今年の車検通してノアヴォク待つかな このスレッドは１０００を超えました。
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