【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.224【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572948005/
【MAZDA】NDロードスター Vol.225【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574557823/
【MAZDA】NDロードスター Vol.226【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576125656/
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577318325/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured エラー表示を消せる奴は売ってないのかな？
どれを買えばとか診断機解ると助かるのにな カーポートでカバーなしでも耐えられるならエリーゼ買うんだがなあ Amazonからロードスターブロス届いたから読んでたら
この間のマイチェン後ってROADSTERのロゴが変わっただけかと思ったら
SKYACTIVETECHNOLOGY→SKYACTIVEGに変わったのか
エンジンカバーのエンブレムの文字も含めて変わったのな
まあどっちでもいいなこれ・・・ 6ATだからアイシンエィダブリュ工業でいいんだけどな >>439
ボディのエンブレムはかわってないのかな？
カモメマーク >>436
雨風凌げるガレージと年間の貯金があと100万増やせるなら買い増ししたいとこだが
それ以外にも使いたいものあるしなあ。、 明日ディスクローター交換
ディクセルPDにしてみた。
スリット入ってるSDの方がカッコいい感じだけど、買い物通勤カーには必要ないかなと思ってやめた。 >>446
リムの中に異様に小せいディスクローターって
スカスカでカッコ悪いなあ・・・って見ることはあるよ
https://i.imgur.com/ezDdff8.jpg
まあしょうがないっちゃしょうがないけどな >>448
軽量ローパワーだからまだ許せる。
んで前後同サイズが装着されてるってのも粋だと思う。
ミニバンやSUVの図体のデカい車でちっさいディスクは足が貧相なボディビルダーみたいでダサい。
そういう車に限って無駄にインチアップして余計にスカスカになってるし。 >>449
ところでボディビルダーって
なんで全身筋肉モリモリなのにティンコ異様に小せい
ってなるんだろうな？ 気にする人はアフターでご自分のお好きにどうぞってことでしょ
見た目のためにオーバースペックな装備つけてお値段上げられるよりいいよ >>448
チョロＱ爺はほんと偏執的に些細なことにネガティブだなあ キャーハハハ、キモオタハゲデブガラブスのND乗りだｗｗｗ
なんでそんなにキモいのか？きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなｗ
っていうかもう手に負えんだろｗｗｗ
おめえら笑えるｗｗｗ
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーｗ
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーｗ
男と女性器からドピュドピュブシャシャーｗとぶちまける度胸のあるやつ如何かなｗ
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなｗ
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなｗ
俺と一緒にオエッオエッブリッブリッドピュドピュクチャクチャしないｗ
しないバカタレは乗る資格ないのは如何かなｗそれとも如何だぜｗ
今日もこんなバカタレ共を笑いにＮＤ乗りを探しに行ってきます(^^)/ 荒らしレス自体病気じゃないとやらないからそりゃそうだ エキマニ、ハイカム組んだら全く別の車になったよ。
刺激的だけど楽しくないんだよ。バランスて大切だな。
金かけたけど売ることにしたよ。
で、NRA買う 気持ち悪い
後ろ撮ってネットにでもあげてるの？オタクさん この前ドラレコが役立った
自分の車では無いけど、前方の車が駐車中に当て逃げしたから警察にドラレコ映像を提出して捕まえて貰った 最近は変な運転する車多いからつけとくに越したことはないね。
貰い事故は自分の注意だけではどうにもならないこともあるし。 注文してから1ヶ月半音沙汰無い
いつ納車か未だに未定ってどゆこと >>466
早めに消費者センターとかに相談した方がいいかも。会社の同僚がお金払ったのに音沙汰なし、調べたら倒産しててお金持ち逃げされたって去年あった。
注文だけで送金まだなら心配ないんだけど・・・ >>466
手付金払っているの？
普通は注文書を出した時点で、だいたいの納車時期の連絡がくるよ 金は既に払った
だいたい2月かもとディーラーは言ってたが適当すぎ
マツダはこういうもんなんかなぁ >>466
こんなトコに書き込んでるヒマがあったらディーラーに電話仕手聞けばいいだろ >>466
自分もそうだったよ。一ヶ月半くらい放置された。こっちから電話しないと全然連絡してこない感じだった。 車体番号割り当てされるまでは何か連絡しようにも何もないだろ。
用事はないけど電話してほしいとかめんどくせー彼女でも許せる大きな器持った男かよおまえら 大金払ってるんだから決まってないならその事も随時報告するべき
所詮マツダディーラー
車にディーラーがついてきてないわ
レクサスに追いつくんだろ？ 車もロードスター以外大した魅力ないし
ディーラーにサービス求めるならそういうのが車両価格に転嫁されてるようなメーカーの買えよ。
つーか契約時に大体の生産時期言われない？
そこから遅れるなら連絡欲しいけど自分は最初に聞いた生産時期から変わらなかったし、
移送とETCやらカメラの取り付けでさらに1〜2週間かかるし、
納車日確定出来るまで別に連絡なんか要らんわ。 >>476
そもそもアウディA5なんてハリボテの安い外車だろ
高級外車とは1000万以上のフェラーリやマイバッハの事を言うんだよ
それにBMベンツ他、街で見かけるほとんどの外車は税制対策で会社名義なんだぞ
国産車よりローンの融通が効くからな >>470
契約から納車まで1.5〜2か月くらいはかかる
契約する時点で、
「〇月の第〇週の製造になるそうです。お引き渡しは大体〇月の〇日以降になりそうですね。
確定したらご連絡いたします。」
しばらく経って
「〇月〇日以降でお引き渡しできますけど、ご都合のよろしい日時はございますか？」
という連絡が来る
当初のスケジュールが何らかの理由で変更になれば連絡くるだろうけど、それ以外は
連絡来ないし、連絡いらない。
数千万クラスの納期が1年以上の高級車だと
「エンジンとミッションの組付けが終わりました」
「フロントガラスが装着されました」
「ご注文のカラーにボディが塗装されました」
「フロントシートの縫製が完了しました」
とか連絡が来るらしいけど、そんなの買ったことないから真偽は知らんｗ でも納車前はみんな同じ気持ちだ
だまって飯食って寝ろ！ ロードスターは11月中旬にマイナーチェンジし、新色や新しい仕様の追加、
特別仕様車の設定などにより熟成を図り、12月は前月比353％増という大幅アップを実現した。
そのロードスターの勢いに押され、前月に首位だったトヨタ「86」は、2位にランクダウン。
とはいえ、対前月比で29台（8％）の減少にとどめ、人気は安定している。
3位トヨタ「スープラ」は過去最多となる240台が登録された。
4位スバル「BRZ」は、前月とほぼ同等の台数を維持。 >>483
スープラ買うやつとか、車知らない成金だろ？中身BMWなのに、スープラの名前つけて売るっていう根性が…。トヨタファンからしても許せないんじゃないの？ >>484
このスレでもロードスターのクローズド欲しいってやついるだろ。
幌が嫌いというか好きじゃない奴も結構いると思うので2ドア2座スポーツとしていいポジションにあると思う。
自分はMTじゃないから欲しくないけど。 >>484
「スープラの名前」なんて物言いするのはキモヲタだけ >>484
老害中の老害。車の何を知ってるの？
批判ばかりの老害がよりスポーツカー離れを加速させる。 FRの車に選択肢が増えたのは、とても良い事
大排気量のサウンドが楽しめる車は今年までなんよ https://www.youtube.com/watch?v=PP1P0pRmYwU
これは何？ RF買うなら前期型ってこと？
そのとも動画のあと改良されてる？
設定のスイートスポットを街乗りの速度域にフォーカスした結果高速域がボケたって理屈は頭では理解できるけど
>カメラの世界でプロが使えないってレンズを
>赤ちゃんを撮る記録程度の撮影なら問題ないって言われても…
>プロのシェフが不味いって言う飯を
>家で食べる程度なら問題ないって言われても…ね
このコメントには考えさせられた >>484
むしろスポーツカーならトヨタよりBMW製の方が良くねとこれ見る度に思うわ
トヨタ独自で開発したら80よろしくフロントヘビーが出来上がる >>491
車のセッティングは大は小を満たすんではなくて、別の領域だから。
冬山登山の格好して夏山登ればどうなるかってことだよ。 >>484
Z4が致命的にカッコ悪いし…
スープラも内装がBMW丸出しなのがなぁ だからこうなんだぜｗシュミレーションとは如何だぜｗ
キャーハハハ、キモオタハゲデブガラブスのND乗りだｗｗｗ
なんでそんなにキモいのか？きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなｗ
っていうかもう手に負えんだろｗｗｗ
おめえら笑えるｗｗｗ
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーｗ
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーｗ
男と女性器からドピュドピュブシャシャーｗとぶちまける度胸のあるやつ如何かなｗ
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなｗ
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなｗ
俺と一緒にオエッオエッブリッブリッドピュドピュクチャクチャしないｗ
しないバカタレは乗る資格ないのは如何かなｗそれとも如何だぜｗ
今日もこんなバカタレ共を笑いにＮＤ乗りを探しに行ってきます(^^)/ >>485
クローズド オープン、そういうことやなくてさ。メーカーとしての矜持ってもんが全く感じられん。とりあえず出しとけ感が。 >>492
BMWが出すんなら全然いいのよ。トヨタとしての自負がないのかと。そういうところがトヨタはいや。あんだけ金持ってんのに。その点マツダは弱小メーカーにも関わらず、頑張ってると思うわ。 >>496
別にいいじゃん。
存在しないよりしてくれた方が買う側は選択肢増えるんだし。
買うことを強要出来ないからリスクはメーカーが取ってくれてるわけで。
トヨタのフルラインナップ志向が無くなるとホンダみたいにミニバンとBセグだらけになるぞ。 かつてのオペルザフィーラとスバルトラビックの例もあるし、むしろBMWよりトヨタで出してくれたほうがユーザーとしては色々と便利でありがたいといえるぞ
あと、アバルト124スパイダーはメーカーとしての自負がないってことか？ いうて124の中身ってロードスターまるまるってわけじゃない・・・ Z4てスープラより性能悪くて値段も高いんだろ
一体BMWて何がしたいんだろうな Z4の方がスープラよりカッコいいじゃん
スープラ買うならZ4でしょ 中身がBMWだろうがトヨタだろうが開発メーカーと別のエンブレムがついてるのが気持ち悪いわ
だから86/BRZみたいな共同開発もOEMも嫌い
トヨタが単独でスープラ作ってたら買ってたかもしれない 【新型ヤリスとベンツEが同じ排気量!!?】1.5L以下エンジン 世界的大流行の兆しと趨勢
◆1.5L以下エンジンを搭載する主な国産車
・トヨタ 新型ヤリス／直3、1490cc／120ps・14.8kgm
・トヨタ アクア／直4、1496cc（HV）／74ps・11.3kgm
・トヨタ ライズ、タンク／直3、996ccターボ／98ps・14.3kgm
・トヨタ C-HR、カローラ／直4、1196ccターボ／116ps・18.9kgm
・日産 ノート／直3、1198cc（e-POWER）／79ps・10.5kgm
・ホンダ 新型フィット／1.5L直4（HV）／※未発表
・ホンダ ヴェゼル／直4、1496cc／131ps・15.8kgm
・ホンダ シビック／直4、1496ccターボ／182ps・22.4kgm
・ホンダ C-RV／直4、1496ccターボ／190ps・24.5kgm
・マツダ MAZDA2／直4、1496cc／110ps・14.4kgm
・スズキ スイフト／直3、996ccターボ／102ps・15.3kgm
・スズキ クロスビー／直3、996ccターボ／99ps・15.3kgm
◆1.5L以下エンジンを搭載する主な輸入車
・BMW MINI／直3、1498ccターボ／136ps・22.4kgm（クーパー）
・BMW 118i／直3、1499ccターボ／140ps・22.4kgm
・ベンツ C200／直4、1496ccターボ／184ps・28.6kgm
・ベンツ E200／直4、1496ccターボ／184ps・28.6kgm
・VW ポロ／直3、999ccターボ／95ps・17.9kgm
・VW ゴルフ／直4、1197ccターボ／105ps・17.8kgm
・プジョー 308／直3、1199ccターボ／130ps・23.5kgm
・ルノー ルーテシア／直4、1197ccターボ／118ps・20.9kgm
・ボルボ V40／直3、1497ccターボ／152ps・25.5kgm トヨタ単独のスープラだと、ゴルフバック2個トランクと後席が付いて来て、クラウンのガワ違いになる予感が 新スープラを単体で見るといい車だと思う
トヨタが嫌いでBMWが好みでない自分は違和感がある
それ以前に80スープラって吊るし状態だと走行性能良かったっけ？
わざわざ名前復活させる程の名車？と思うと新型が無理になる >>509
これ貼るのが全くのスレ違いだと思わんものかね 自分が買えないからって誰もが買えないと思う人なんなん 何かメーカーや車の批判ばかりしてる人って気持ち悪い。レーサーでもなければ大株主でも無いのに。50位のただの一般人のおっさんだろ。しかも最早批判でも無く主観による感想や願望。
必死に知識をひけらかしてあーだこーだ語るけど実際よく解ってないだろ。
今の車を取り巻く環境や実情についてこれてなくないか？ バイクも乗ってる人。ロードスターって楽しい？
バイク的な感覚を求めてロードスターを買って3年経つけど、楽しいと感じる事がない
人馬一体とか、期待し過ぎてたのかも知れないけど、面白いポイントが分からない。
バイクと比べるのがおかしいと思うけど、バイク乗りの皆さんはロードスターにどんな気持ちで乗ってるの？どこが魅力と感じるの？ >>521
バイクの車種や用途による
バイク要素求めるならバイク乗れ買え
ZGPからテネレまで色々遊んだけど
ラーメン好きだけど蕎麦も好きだよ >>521
楽しさは人それぞれだと思うけど、
バイクよりここが良いってのはやっぱ
着の身着のままで気軽に遠出できるとこだな
あと鳥の声とかよく聞こえるあたりか >>521
ロードスターの方が楽しいよ。乗ってたバイクは原付だけど。
想像するにバイクの方が楽しい気がする。
加速、一体感、開放感、どれをとっても。ヘルメットは嫌いだが。
車は快適性だけ良いね。そこが大きいんだけど。 ヘルメット無し軽装で体力いらず
気楽で快適に乗れるところがオープンカーの良いところなのでは
運転そのものも結構楽しいし
バイク乗りじゃない意見だけど 欲を言えばフロントガラス無くして欲しいけど
アレのおかげで飛び石から守られて雨の日もオープンで乗れると思えば仕方がないのかな
森の中はマイナスイオンとかを信じそうなくらい空気良くていいよな、ヘルメット無しだと快適そのもの
ただ幅が広いから本当の山道は行きたくないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
