【HONDA】4代目フィット Part30【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/Fit/new/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part29【FIT】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1578737429/
【HONDA】4代目フィット Part28【FIT】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1578120845/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured PCUとリチウムイオンバッテリーは
今回全部前に詰め込んだみたいね 今のうちにこのカッコ悪いエクステリアは韓国人がデザインしたという事をアピールしとけば良いんだよ
最初は出てきてたのに最近の記事では全く韓国人の事出さなくなったと言うか明らかに隠してるのが嫌 >>738
普通の人はlineがチョン由来なの気にしてないように、そんなの気にするやつが少数派。 スマホもテレビも韓国製
以前は中国製だったな
国産も選ばれるように頑張って欲しい >>751
別に隠してるわけじゃなく、元々デザイナーの名前なんて前に出る事はないぞ。
変に勘繰りすぎで気持ち悪い。 >>750
リチウム駆動用バッテリーは後輪車軸上だよ
インサイトは12Vバッテリーが室内だったけどfitはエンジンルームに装着 >>755
バッテリーをエンジンルーム内って、12Vのことなのね でっかいリチウムイオン電池つんでるのに、なんで鉛バッテリーが必要なんだろ？
１２Vバッテリーって結局リチウムイオン電池からDC-DCインバーターで充電してるんじゃなかったっけ？ >>751
お前の使っている家電製品の内部には、韓国製の部品が使われているぞ。
あとLINEも韓国だよね。 >>757
システムオフ時に高圧バッテリを切り離しておく
てのがあるから安全ルールのために補機バッテリがいる
12Vがあがるとシステム起動できない >>757
そのDCインバータが12V電源で作動する装置なんだよ オプションカタログを家でゆっくりみたいんだけどまだかなー トヨタ純正のバッテリーをディーラーで交換したら元々ついてたの韓国製だったわ
交換したバッテリーももちろん韓国製
母ちゃんがタント買ったけど純正タイヤが韓国製だった
韓国製採用が増えれば増えるほど日本のシェアが減ってるってことだよな 与太も韓国面に落ちてたんか
車種はなんなの？
俺なら即座にカオスに替えるな >>731
センシング装着車には全グレードに付いてる。
ttps://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_equipment_list.pdf >>763
2代目イストだよ
韓国製バッテリーだけど7年使ってなんの問題もなくて
こりゃトヨタの合理主義からしたら韓国面に落ちるわって思ってしまったわ
バッテリー交換すると車のパワー上がって運転が楽しくなったから定期的に変えた方が運転は楽しいと思う 見える所でさえ韓国製使われてるんだから
世の中見えない所も韓国製採用されまくってるだろうなって思う、まぁ中国製の比率の方が凄そうだけど 馬鹿なおたくが必死にケチをつける。
ゴミ人間としか。 ネトウヨ可哀想だな
もう二度と車に乗れないんだからw HOMEやBASICの内装、ソフトグレーとブラックのどっちが多いんだろ？俺はソフトグレーの予定だが。 >>771
自分が気に入った色にすれば後で後悔しない >>771
俺的にはソフトグレーにしたかったが、嫁の「汚れやすそう」の一言でブラックになった…。orz こんな酷いスタイルの車に乗らなくちゃいけないって
家族持ちはかわいそうだね >>776
じゃああのデザインに向いてる客層とはどんなの？ LUXEのサイドミラーってシルバー？？
黒買う予定なんだけど 発売開始したら、これから納期更に伸びる可能性ありらしいよ >>786
それは困る
もしそうなったらシャトルに逃げるかも
シャトルも捨てがたい
車中泊余裕でできるし
ただドリンクホルダーが少ないのがなぁ >>786
注文増えれば延びるのは当然
>>664 >>790
車中泊は、ゆるキャン△するためだろ
キャンプ場行ってホテル探してどうする >>762
タントの純正品はブリヂストンなはず
ディーラーでちゃんと買ったか？ 軽は誤解招くな
ダイハツ、もしくはタントは1メーカーなのか？
こうだな ネットで画像で見る限り外見がなんか微妙な印象だったけどCMで動いてるのみたら良い印象に変わった
コレに限らないけど結局実物見るまでわからんね スポーティなのがいいっていう謎の風潮よくわからんから、こういう車が出てきて嬉しい >>797
完全に同意なんだけど、もしこのデザインで売れなかったら次以降はまた吊り目ブルドッグガンダムに戻っちゃうんだろうな
そんな流れを阻止するためにも今回は売れて欲しい でも、こういう安っぽい軽みたいなデザインよりはスポーティーな方がいいわ 出る前、出た時は批判されるものよ。
3が出たときのほうが相当叩かれてた気がする。
ナビのステアリングリモコン、シビックみたいに十字キーとかじゃ無くて、
4ボタンの標準的なタイプだから、汎用で行けたらいいな。 >>780
サイトに書いてあるよ
写真もある
プラチナ調クロームメッキ
色でいったらシルバー >>803
>>805
ありがとう
これだけでHOMEとLUXEは区別がつくね
黒とシルバーなら合うから良いわ
白とシルバーならあまり目立たなさそうだし >>806
違いだったら、サイトの写真で見ると
リアアゲートとドアとグリル下側もクロームメッキ
ホイールとフォグ フロントとかの黒い部分も黒の塗装なので白ボケしないよ
黒もいいね自分は新色の白だよ
もう少しで納車だよ楽しみだよ 今のSUVはバンパーに黒プラ多用してるけど、あれ白っぽくなるからな
数年したらダサくなる >>809
それ言い出したらフィットもサイドの窓と窓の間の樹脂とか白くなるのでは。
グレードによっては光沢樹脂なのかな？ ネットの紹介記事で、アラウンドビューモニターがあるとあったけど、フィット初？
ホンダは大型バンにしかないと書いてあったけど
マルチビューカメラシステムというかな、ホンダでは >>810
窓と窓の間は全車塗装に変わったはず。
ツートンだとさらに統一感あって質感高いよ。 MOPの16インチに変更したんだけど、それについてくるバリアブルギアレシオって何ですか？ >>813
VGSとは
Variable Gear ratio Steering
(バリアブル・ギアレシオ・
ステアリング)
https://www.honda.co.jp/tech/auto/chassis/vgs/ >>806
LUXEはFバンパーの黒い部分もピアノブラック塗装。
樹脂の剥き出しでは無いよ。 やっと新フィットの出荷始まったみたい
今日の朝新フィット山積みで配送してる車両運搬車が目の前を走ってた 俺、MOPの16インチなんだけどな〜
テッチンばっかりで未だ見た事ないw
納車遅くなりそうか？ フロントグリル・ボンネットのおでこちゃんが好き嫌い分かれるのかな？ >>814
S2000やヴェゼルRSのVGSと違うだろ
VGRだから、ラック&ピニオンのラック側を
センター付近がスローで外側が速いギア比で
切ってあるやつじゃね？ 14日のデラへ入庫予定なのに、まだ車台番号が決まらない。
車庫証明と希望ナンバー取りたいから、早く決まってほしいんだが。 >>824
俺がディーラーに言うわ！
文句言うわ！
ディーラーの電話番号教えて ホンダ、NWGNとフィットでめちゃ忙しそうw
品質大丈夫か？ フリードみたいなオプションで貼付けるグリルとかないの？ 在庫車があるわけじゃないからまだ生産待ちなんだろう
検査に合格した時点でディーラーに車台番号が伝えられるらしいから気長に待とう 鈴鹿ナンバーのキャリーカーが運搬している画像がツイートされているよ。 >>818
これプレミアムサンライトホワイトパール？
思ったよりグレーだな
プラチナホワイトパールにしようかな >>834
カラーまではわからないです。
たまたまホンダの新車置き場に止めてあったのつけたので。 シャークアンテナについてはやっぱりこのような仕様？ >>818
鉄ホイールでグリル縁メッキだからHOMEだな >>818
これ売り物じゃないかも
バンパーの向かって左側、牽引用アンカーボルトみたいなの付いてない？ >>703
基本デザインが酷いと車高低くしても色で誤魔化してもカッコよくならないという見本だな 最初はそこそこ売れても、後が続かないデザインな気がする
よーしらんけど ほんとはe-Powerが最適解なのはわかってるが、上級車種で使ってるシステムの縮小版を使わないといけないジレンマ。
高速燃費より日常域の加速やスムーズさが優先に決まってるだろ。
ま、フィットにあまり加速性能は求められないが。 シンプルというか手抜きみたいなデザインだな…
20年前だったらこれくらい普通だけど >>847
車重も重く、カタログ燃費も負けてるインサイトに実燃費で勝てないe-powerのどこが最適解なの？
https://bestcarweb.jp/news/82325 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
