【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ67
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ、そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えます。
最上級グレードはEXに代わりSUV風のデザインとなったCROSSTAR。
ノーマル車もフロントフェイスや安全装備の見直し等が施され、「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ66
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577273882/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>521
TVキットで走行中操作可能にすれば、カーナビのメニューからカメラモニターでリアルタイム映像見れるよ。204VFi+TVキットで確認済み >>521
バーチャルルームミラー機能、つけて欲しかった >>518
517です。
多分そうなんだろうけど、この程度の雪で使えなくなるんだなと。
これじゃ雪国じゃ使い物にならんなと思いました。
雪国の人には当たり前なのかもしれないけど、東京神奈川辺りに暮らしている自分には驚きでした。 >>526
レーダー付近にもワイパーとか、雪除去できるシステム欲しいですよね 雪道でセンシングは怖いな
まだ走った事ないけど・・
「前の車との車間距離はホンダセンシングが一定に保ってくれるもの」と信じ切っています。
ぼーっと運転していると、少しずつ少しずつ前の車との距離が近くなっていることに気づかないかもしれません。
私の時は前に車がいるにもかかわらず「ブーーン」と音を出して加速をはじめたので、びっくりして気が付きました。
「所々雪で隠れているような路面」「雪の轍にコンクリートが見えているような路面」で使うと車線の誤認識を起こします。
たそうだ 雪道で、センシングはこわすぎやろ？
センシングの倍は車間距離とれよ
高速なら除雪されてるからましか？でも降ってたらやっぱこえーよ
使っても最低速度だろ？ 単眼カメラとミリ波レーダーで
制御しているのだから
それらが遮られてしまう様な状況で
使用するのは危険だろう。 >>523
あ、そうなんだー！
テレビキットか！いいなぁ。
つけて副作用みたいなのないですか？ >>528
センシングどうこう以前に
雪道でacc使うやつは馬鹿だから運転しない方がいい。 >>531
見れるようになるけど、録画はストップする。
だから、使えないんじゃ？ 7人乗りのベンチシートのヤツ買おうかと思ってるんやが
6人乗りのキャプテンシートの方がええぞ？って人いる？
正直どっちがいいのか悩んでる。
ちなみに、じじばば入れても家族は6人 じゃあ6人でいいんじゃね??
もう一人は? 生霊とか怖いこといわんといて >>534
なるほどー、それはリスクあるね、、。
ありがと〜！ >>535
7人乗るのでなければキャプテンがぜったいいいよー。
それか子供が小さくて、お母さんが寄り添いたい時はベンチかな？ >>535
キャプテンシートのほうが良いぞ
座り心地が違いすぎる
キャプテンシートは体を横からもサポートしてくれるから長時間の乗車でも疲れにくい
あと狭いけどウォークスルーあるのは大きい強み
長物間にも置けるし自転車も載せやすい
車中泊するためにフラットな床がほしいとかじゃない限り不要
たまに乳幼児の横に座ってとかいう人いるけど子供が泣くなら車停めて休憩するのが一番
今はコンビニも道の駅もPA、SAも沢山あるから困らんよ 6人は7人と比べて1人少ない、
と言う明確な弱点以外では勝っているんじゃない？
キャプテンシートは、乗り心地とても良いし
ウォークスルーのおかげで3列目アクセスの良さ、チャイルドシート問題もない。
将来予定も含め、ご家族6人と明確に決まっていれば6人にしない理由を逆に誰かに伺いたい。 >>533
ホンダセンシングちゃん「車線も路肩も見えませーん」 >>535
2列めキャプテンシートは嫁の必須条件だったんで6人乗りにしたけど、確かに快適さには雲泥の差がある。 要ワイパーの降雨中はホンダセンシング使えないよね
あ、間欠ワイパーまでは使えるんだっけ？ >>501
9インチナビ、フォグ、連動ドラレコ、フロントカメラ、リアあんしん２、エアロをちょっと。
あと小物をいろいろ。
>>509
300は、きれると思いますよ。販売会社同士で、競わせてください。
あと、いくらなら買うと、決めていた方がいいと思います。
強気で、いっちゃってくださいね〜!! >>525
連動前後ドラレコ10万近くするのにヴァーチャルルームミラー機能使えないのはもったいないね。
アップデートで対応させればいいのに
ケンウッドナビにDOP同型前後ドラレコ付けてるけど結構便利 >>507
正確には補機バッテリから取ってるよ。
ただし、システムONなら駆動用バッテリ→補機バッテリに常に給電してるから、そういった意味では駆動用バッテリとも言えるけど。 >>546
確かにケンウッドナビの便利機能は羨ましい。
DOPの9インチナビは三菱製だから、仕方ないのかなー。 >>535
7人乗れっるっていっても、2列目に大人3人は非実用的。
家族6人でふだんは4人ならキャプテンシートの方がいいと思うよ。
キャプテンシートだと、2列目シートはそのままでママチャリ載せられるし、一応4人は座れる。
車内で2列目から3列目に移動ができるのも何かと便利。
あと、天井に真ん中用のシートベルトの出っ張りがない。 >>540
ウチはMAX6人しか乗車しないが、あえて7人乗りにした。
6人乗りでは年に数回、帰省して来る家族の送迎時の荷物が載せられない。
7人乗りなら3列目の片側を跳ね上げれば結構大型のスーツケースでも載せられる。
それ以外の外出時は、2+2+2でいけるし。 >>550
なるほど。荷室確保目的の7人と言うのもあるのね。
勉強なりますわ〜 >>550
5人家族を迎えに行くの？
年に数回の別居の家族のために自分の同居家族を犠牲にするなんて、たいしたものだ。 >>552
数回のために快適性を犠牲にというのは分からんでもないけど流石にそこまで決めつけで語るのはいかんやろ
空港とか利用の場合はみんなで送りに行くんじゃねーの？
離れて暮らしてても大切な家族には変わらんやろ まぁ、人数が6人でも荷物スペースが必要なら7人乗りになっちゃうよね。
そもそも、そうなるとフリードじゃ小さいと思うけど。 うむ〜ベンチシート仕様がDになかったのよね〜(;´Д`)
そんなに乗り心地悪いのか。。。
子供は小学生と高校生だからベンチやなくてもいいかも。 >>557
ベンチシートは少し硬め
背もたれが低いから長時間移動は疲れやすいよ
座面と背面が平たいのも拍車がかかる
キャプテンはフルバックシートになって左右から体を保護するから横揺れしても体振られにくくなるから疲れにくくなる 0歳3歳の子と夫婦2人。ジジババも知り合いも乗せることはほぼ皆無。子供ももう増えない。今から10年、乗り倒す予定。
となると、フリードプラスでいい…よね？ >>559
荷室に何をどれだけ載せたいかにもよるけど、
二列目がキャプテンシートの6人乗りがオススメ。
三列目は非常用、または折り畳んで荷室に。 乗車人数にこだわるなら正直ノアとかセレナに行ったほうがいいと思うがなあ
フリードのハイブリッドの値段ならノアのガソリン価格と同じだし >>559
そもそもミニバンじゃなくてもいいんじゃないかな？とも思うけど。 >>559
キャンプに行くなら絶対＋がお勧め！
子供小さいうちは車中泊もできるぞ！ >>559
＋がいい。子供が大きくなって、何かサッカーや習い事の送り迎え・キャンプ等の際に、６〜７人乗りだと車出さないといけなくなる、出してもVOXYやセレナほど大きくないので色々言ってくる（嫌なら乗るなって話だけど）奥様方がいるかもしれない。
そういったものに参加したいのであれば、６人乗りでも止めはしません。 >>554
そうだよね。
でも、普段は2人きりだから大きいのでは持て余しちゃう。
で、選んだのがフリード7人乗り。
多人数乗車は年に数回のことなので我慢してもらうことにした。 7人乗り持ってるために、近所の子供らに車出させられて、むしろ喜んでいる俺・・・ ガソリン車で仮契約後、ハイブリッドにしたいと思ったら変更の交渉はまだ可能？まだ下取り査定も支払い方法の確定やまだ本契約はしていないけど・・ 実質グレードアップだから喜んで応じてくれると思うぞ >>574
契約すると、クーリングオフ出来ないなど説明を受けるはず。
それが無いなら、まだ大丈夫じゃないの？ 売りやすい色、グレードなら在庫車にして入れ替えてくれるかもしれん
ダメ元ですぐに電話しろ 559です
12年乗ったフィットからの乗り換えで、自宅駐車場の幅が狭めでスライドドアがマスト
嫁が運転下手なのでフリードより大きい車は考えられない
という条件だとプラスで良さそうですね
下手な運転で子供の友達乗せるのも怖いし >>577
そういえばガソリン車なら2月に用意できると言ってた、注文して1か月足らずで用意できるもんだろうか？
在庫車を処分できると思って今日中ならこの値引き価格って急がせたのかな？ >>579
仮契約なんだから、当然、キャンセルできるでしょ。
手付金払ってたとしても、HVの契約に充当してくれるんじゃないかなぁ。 高齢のジジババいる家庭なら7人乗りは良いぞ
緊急時に病院に運ぶ時に荷物の有無に関わらずベンチシートに寝かせて運べるからね >>579
この時期は特に工場はフル稼働
工場もスキがあれば休まないで予測で作るし、ディーラーの決算前の予測発注、予約キャンセルもあるから
工場で流れてて買い手が付いてないのは少ないながらディーラーは見れるし早い者勝ち
決算までに納期間に合うし、早く渡せるのは良いことだし、取り置きしてくれたんじゃないか >>579
ディーラーでもデカいところは、見込みで発注してるみたで、半月ちょいくらいでHV納車された。
去年の話だけとね。
シエンタは2から3か月って言われてたから、ビックリした。 >>123
MC後のフリードで挑戦予定なので気になる。。
その後どうですか？ 近くのホンダにクロスター・グリーンの展示車が置いてあり、
非常に綺麗な色で気に入りました。
私はノーマルのハイブリッドでグリーンにしようかと思うのですが、
グリーンはクロスター専用色に近いイメージがあります。
ノーマルのフリードにグリーンは変でしょうか？ >>587
どの色でも変なんて事はないよ。
デザイナーが苦心して選んだ色だし。
自分の選択を肯定したくて、他の色を揶揄したりする人がたまにいるだけだよ。 >>535
うちは３歳子供一人と奥さんだけど７人ベンチにした。自分はキャプテンシートに惹かれてたけど、奥さんが荷物をなるべく床に置きたくないらしくベンチに。
座り心地はキャプテンシートの方がいいんだろうけど、ちょっとした荷物はベンチの方が乗せれるから今となってはベンチにして良かったと思ってる。自分は運転席だしね笑
話変わるけど、Ｃパケシートヒーター最高。シートヒーター初体験だけど、こんな快適だと思わなかった。もうシートヒーターない車乗れないかも。 >>587
ノーマルでもグリーンいいと思う。
俺は発売日前に契約したから、色の感じが分からなくて黒にしたけど、緑ミッドナイトブルー水色あたりにしても良かったかなと･･･
色は悩みに悩んで楽しんで下さい！ シートヒーターは全席につけて欲しい
そしたら真のファミリーカーとなれるだろう 127です！
先日HVの4WD新車で見積りしてどうしても300切れなかった為、中古も視野に入れてH30年の8000km、HV 4WDを250万で購入しました！
子どもも今年3歳になるから今年から遠出が楽しみだー！ おめ 良い色買ったな
はバイクやクルマスレでお馴染みの定番の褒め言葉だけど
良い色の子供ってなんなの？
小麦色に日焼けして元気そうな子供？
肌が透き通るぐらい白い美形な子？ >>594
どっちも良い色だからどっちでもいいのだ シーグラスブルーあんまり出てないのかな？店頭では見かけりけど走ってるのは見ないな >>598
>>602
シーグラスブルーのクロスター 納車された。
フロントグリルを変更したけど。思ったより見た目が変わった。 不倫する奴はやっぱり頭の回路おかしいやつだからな
ネジが20本くらい折れって抜けまくってる
人を騙すことに罪悪感も何も感じないサイコパスの気質備えてる人間や >>603
クロスターでグリル替えたんだ！
見てみたい >>604
改めて読むと
痛痛しいことしかかいてねぇな
後期フリンドー いや、痛々しいのは東出であって
フリードに罪は無いぞw クリーンは曇り空の夕方にも、見た方が良いぞ。
メタリック感が消えるから地味な印象。インパクトはあるけど >>604
てかコレってコラだよね・・・？
「えりからぶ」とか頭湧いてるやろ コラだよ
フリード乗りはわかるよね
Twitterで釣られた連中が拡散してたけど焦って削除しまくってて草不可避 >>611
マジか？
フリード乗りなのに気づかんかった
東出がバカすぎてナチュラルなもんにみえたわ
よくよく思い出せばちょうどいい的なことゆってたわ 不謹慎だけど笑ったよねw
まあ作る人も相当暇なんだろう >>618
なにこれ
気をわるくしたらすまん
無理だわ トヨタっていうか
少し前のステップワゴン思い出したわ 保険とか税金含まれてると言っても高いイメージなんだけど…
これならTimesのカーシェアのほうがコスパ良いだろ
トヨタのも大コケしてるみたいだし誰もこんなの利用しないやろ…
ホンダ マンスリー オーナー月額利用料金
軽自動車
・N-BOX（2014年式〜Honda SENSING 搭載無）：2万9800円
・N-BOX（2017年式〜Honda SENSING 搭載有）：3万9800円
スモール
・フィット ハイブリッド（2015年式〜Honda SENSING 搭載無）：3万9800円
・フィット ハイブリッド（2017年式〜Honda SENSING 搭載有）：4万9800円
ミニバン
・フリード ハイブリッド（2014年式〜Honda SENSING 搭載無）：4万9800円
・フリード ハイブリッド（2017年式〜Honda SENSING 搭載有）：5万9800円
SUV
・ヴェゼル ハイブリッド（2014年式〜Honda SENSING 搭載無）：4万9800円
・ヴェゼル ハイブリッド（2018年式〜Honda SENSING 搭載有）：5万9800円
福祉車両
・N-BOX車いす 仕様車（2018年式〜Honda SENSING 搭載有）：4万9800円 >>606
うん！カラードにかえたよー！
今度写真撮ります！ >>620
保険と税金を含めて車両を６年間で償却するわけだから
買っても借りても変わらない額になるのは当たり前ではないだろうか？
だってどれかを安くしたら会社が損するやん >>622
そりゃあそうなんだけどね
車の定額制って誰に需要あるのかが意味不明じゃないかなと
所有なんか不要で安く乗りたい人はカーシェアだし所有したいなら購入するのが一番だからなぁと
まあ3年とか6年とかで売る人向けのサービスなのかね
それでも残価設定型の方がお得な気がするしなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
