【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part104【POLO】
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フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし（ワッチョイ厨、煽り、スレチ）は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。
■AW公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
■GTI公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
■スペシャルサイト
https://sp.volkswagen.co.jp/newpolo/
https://sp.volkswagen.co.jp/gti/
■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part103【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568461268/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ドアは薄いよ。技術力の向上だかで、強度を保ちつつ薄くなってるのか。
幅は175か6ぐらいなはずだが、室内が広く感じる。ドアが分厚かったかつての
ゴルフよりも。その分シートがデカくなったっぽい。
当然、前乗ってたゴルフとかの方が、タイトな感じでよかった。 >>894
本当にそう思う
全てにそつがないんだよね >>894
アルファ156デザインした人で後にVWのデザイン部門の総責任者になったはず リコール対応でディーラー行ってきた
担当店では先月五台しか新車が売れなかったって
目が死んどった 通常この時期は1店舗で25～35台は売れるもんな
ボーナスに向けてセールス１人で商談も20件ほど抱えてるし…
GWなのに来店客減
セールスは死んだ目になるよ 全然売れなかったからなのか、先月CLリミテッドをガッツリ値引きしてもらって、今納車待ち。
しかもうちのデラはGW期間営業自粛中。
12年乗ったゴルフ5GT TSIはエンジンはともかく、ナビとETCが死んで限界だった。 この時期に車買おうとして金貯めてた人はお得に買えそうでいいな
とはいえ先の収入の見通し立たないと大金出費も控えてしまうんだろうが >>907
どのぐらい値引きしてもらえたの？
ハイライン乗り出し300万ぐらいで買えないかなあ >>911
皆さんに
50万値引きはいいなあ
ハイラインの在庫車でいいから300万丁度で買いたいなあ
ディーラー的にどうなんだろう >>898
そういう感性なら軽ハイトワゴンでも乗ったら？ 雪道の腹こすりと駐車場のブロック石にするかもは気になるけどな
大きいタイヤだと多少違うのかね 車高低い方が好きだな。車高高いのが好きなら、文句言わずにそういう車を選べばいいのでは VWは車高低くても底がスッキリしてるから擦ることはないね。
カローラとかCHRでも他車は擦るっていうのに。 現行ポロって実際あとどれくらい車高下げられるの？
ノーマルの時点でもホイールハウスとタイヤの隙間は結構狭いようだけど。 >922
あー、買取はあったな…7万くらいだったが。
オプションは質問してくれば答えますよ >>924
じゃあ322万てとこか
正直最近考え始めたとこでオプションなにがあるかも分かってません。
ナビとかは本体に込み？
ほぼ全員つけるようなオプションあります？ 普段プリウス乗ってて、今日久々に妻の6R運転したんだがやっぱり内外装、質感、走りすべてが段違いにいいわ
ハイラインマイスターってのもあるかもしれないが 底すっきりしてるか？
除雪なしの道は底ゴーゴーいうから豪雪地だともう無理
駐車場もタイヤなのか腹つかえてるのか分からないから念入りに雪かきして出入りする
あとたまに山走るけど砂利道がやべー 無意味に他車をディスってるやつの言うことは、あてにならないし、信用もされない
やたらと人の悪口を言う人が嫌われ、信用されないのと同じです >>896
個人的なたとえだが、現行は6Rに比べると、クルマがおっさんになってしまった感があるかな。
20代後半から、30前後のきりっとした人が、落ち着いた40代の大人になったような。 おっさんかー
年齢性別オールマイティーから30から40代おばさまになった感じがする
女感がある 6RTSI乗りだけど十分速いな
GTIとか乗ったら自制心との闘いになりそうだから良しとするか 速すぎるクルマは踏めなくてストレスになる
ほどほどがいいんだよね >>931
完成度は間違いなく6Rの方が高い気がする。なんとも言えないまとまり感というか。
でも隙が無い車が欲しいか？というと別な話で出来が悪い部分が有った方が
惹かれるってのも有るんだよな。AWがまさにそれ。
しかも販売苦労してるっぽいからおそらく街で見る機会も少ないだろうし
人と同じ車種に乗りたくない人にはうってつけ。6Rは多過ぎる。 >>925
そうだね
メーターはアナログだからテクノロジーパッケージはついてない。
5年保証とかつけてその値段だった。 現行のデザインにもだいぶ慣れたけど
あのフロントフェンダーまで伸びてるプレスラインが好きじゃない メーターのところ未来感ある奴にするにはいくら掛かるの？
だいたいみんなどんなオプション付けてる？ 現行はテールランプ辺りが好きじゃない
かと言って丸目だとちょっと古めかしい ↑グリル上部のボディ同色部分？ｗ
GTIなら赤いラインがアクセントになって目立たない >>943
高額な修理が発生するまで乗り続けようと思ってる
マンションの機械式駐車場に切り返しなし1発で出し入れできるサイズ感も気に入ってる まぁBセグだからしょうがないけど、遮音性やビビリが無ければ尚いいのにね
現行はその辺解消されてんのかな
6Rは大きさもあるけど男が乗るにはちょっと可愛らしすぎるんだよな
赤の6Rを若い女性とか乗ってると頭いい感じする 6Rクロスポロ乗ってるよ
オッサンだけど
可愛らしさの欠片もありません申し訳ございませんでした いえいえ
クロスポロ はちょっと洒落た感じだから男でも似合うかもね
可愛らしいかもと言ったのは車自体であって乗ってる人が可愛らしくなるって意味じゃないです
極論的に言うとフリフリレースの付いた可愛らしい服をオッサンが着たらオッサンは可愛らしくならずキモくなるだけ お、950踏んだな
次スレ立てといた方が良いかな？ たしかに6Rは女性向けってイメージがついてるよな。実際ユーザーに女性は多い。
男が乗るならGTI、BGT、クロスってとこか。 なんだ？この流れは
ポロオーナーってバカが多いのか？ >>954 統失の 汁男優NO.5Naka○○さん(車のボディー設計士)disってんじゃねーよw オッサンだが、6CオレンジのORIGINALに乗ってる。
似合わなくても気にしないから、いいんだい！ >>945
どのくらいかかるか訊いてみたが40万コースだったな…… DSGもさることながらエアコンも高くつくよな。寺だと30万とかふつう。
世話になってるショップのオッサンに聞いたらだいたいエアコンが壊れて修理代の
高さに車検通さず国産に乗り換えるってパターンが多いそうだ。 今年の秋に5年だから乗り換えるんだけど候補車が無くて悩み中。 https://i.imgur.com/gm1U4T2.jpg
真ん中のライン。確かに入ってるね。これダメかな。
車がひらべったいのかな？
https://i.imgur.com/nT3vjCf.jpg
突き上げが強かったサスもこなれてきたようだ。
高級感はないんだけど。やっぱりいい車だな。かえっていい感じ。 >>957
まぁでも現状乗り換え先が見つかってないから40万出すしかないわ、壊れたら >>960
R-Lineいいなぁ
買うならR-Lineかなと思って検討中だけど、今年入ってくるという噂のルーテシアや208も気になってる… >>963
同じくＲ-Ｌｉｎｅいいなと思ってる一人
今はＢＧＴ乗ってるけどパワー的にはそう変わらんので
車重が重くなってる分、軽快感がどうなのか気になる >>958
保証切れたら、40万程度の追加出費が待ち構えているということか
5年で乗り潰すというくらいの気持ちでいたほうがいいのかな RーLineの青が一番好きだな。アルミも近未来的でかっこいいし。
デザイン上で唯一の弱点？であるサイドの例のプレスラインもダーク色だと目立たない。 ガソリン価格がこんなに安くなってるのに、長距離走れないのつまらない。 >>967
それを言うなら、カッケーな、じゃなくて？ >>965
でも国産に乗り換えてもエアコンは壊れるけどね。
CVTも壊れてるかのようにうなりが酷いけどね。 壊れるけど修理費が外車と国産じゃ違うって。安くみても1.5倍は違う。
これで普通のユーザーは現実知って離れる。 >>972
もともと車両価格自体が日本車の1.5倍くらい割高だし、
外車買うような人は最初からそれ分かって買ってるよ。
フィットやヤリスと同じくらいの維持費だと考えて買う人はさすがにいまい。 中古で、安かったんで6R買った俺は痛い目見るな
なんか国産より割安だったから買ってみた
そしたらとても良くてびっくらこいた
中古買うような貧民の選択に外車は無いからなのかフィットやデミオより割安だったんだよね だからこそ直さず使い捨てで乗り換えていけばいいじゃない？
気に入ったなら6Rから6Rとかでもありかもね >>974
新車ならね。
中古だとポロなんか結構安く売ってるからあまりあとを考えずに買う人が多いんだよ。
で、修理や車検の際初めて維持費の高さに驚く。 >>960
R-Line いいですね
6RBGTよりホイール洗いやすそうだし
内側黒いから汚れ目立たないし
シートの色も黒いし >>979
文脈おかしい
長く乗ると、メンテに金がかかりすぎて、諦めて廃車になるっていう話 >>976
ポロが安いのはすぐ壊れるうえに修理費用が高額だから
値付けって、わりと正直なもんですよ 野良中古安く買っても、洗車して展示しただけの車ならね。 今の新車に買い替えると、諸々300万ー下取100万（仮）で200万の出費ぐらい？
型落ちの中古だと諸々200-下取50万として150万の出費くらい？
よっぽどメンテにカネがかからない限り避けたい出費だなぁ～
距離乗る人は故障多発してどうしようもないのかもしれないが ゴルフ２安く買って思ったのはエンジンや足回りなど基本的なところはしっかり
作ってるけど細かい部分は結構金掛けてないって事。
例えば空調内部にやっすいスポンジ使ってたりリアシートの「とって」に切れやすい
ゴム使ってり。この辺がさすが高いベンツとか違うと痛感した。
安い車（輸入車）はそれなりに後で金かかると覚悟しとくべき。 デンソー系がゴミなんだろ
純正ナビなんてつかいものにならないらしいし そのクソナビが音楽を聴くといい音なんだよね。
日本車だとこうはいかない。 >>980
Ｒ-Ｌｉｎｅのホイール、ＢＧＴにポン付け出来んかなぁ 悪くないけどちょっと割高なのと故障しないかが心配だ
カロスポと悩む >>994
悩むんだったらカロスポの方がいいでしょ
フォルクスワーゲンはなにかと面倒なことが多い
バッテリー交換一つとってもお高い でもポロ考えてる人がカロスポも候補ってのがちと信じられんけど。 いやでもサイズ感近いし、室内はPOLOのが広いし、パワーとか・・諸々似てるよ。 カローラの競合はゴルフだけど、ランクダウンしてグレードいいポロもありかも
出来の良さはマツダ3が凄いらしいけど レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
