JZA80スープラについてマターリ語りましょう 65
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JZA80スープラについてマターリ語りましょう
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後期が良いに決まってるじゃん >>128
細かな改良入ってるから2000年以降が良い
一番良いのは数年後に在庫からでは無くその時に作られた新品パーツへ交換
規制で材料自体変更されてるから一番良い物が手に入る それで正常
塗料の配合が違うから経年劣化で色違いになるのは仕方ない
知らない人からすると中古バンパーに交換したのかと思うだろうが スープラRZを買うにおいておすすめのショップってありますか?なんかキ〇グバイヤーは怖くて... 90スープラR35みたいに毎年進化するみたいだな
単純なブーストアップじゃないだろうし初期型オーナー可哀想
オーダー中の奴はキャンセルしたいだろな 昔はそんなのする暇あったらモデルチェンジが当たり前だったんでは 昔は2年でマイナー4年でフルモデルチェンジが普通だった >>141
それグリーンのやつだよなw
確か全塗した人のGTウイングが逆に着いてて俺が指摘して気づいたパターン
久々に思い出したわw s2000の20周年記念アイテム羨ましいな
スープラも頼むよ〜 最近スープラ買った人に聞きたいんだけどどういう方法で探しました? ・RZ or RZ-S
・H10〜
・5万キロ以下
・修復歴ナシ
たぶんこんな条件でカーセンサーで探しただけだな
1年くらい探して横浜で230万のRZ-S見つけて
ソッコー来店予約して
翌週店に行って試乗もせずに買っちゃった
もろもろで250万だったけどここまで7年不調とは無縁でよく走ってくれてる かれこれ10年近くカーセンサー眺め続けてるエアオーナーだけど、走行3万くらいのRZ-Sが280万で出てたのがその辺りの最高値だったな
ここ1〜2年はいいタマあんまり見かけないね 買っちゃった後はカーセンサーほとんど見なくなるけど
たまーに見るとぶっ壊れ価格でビビる リーマンショックの時に買ったわ
走行5万km程度の後期RZが200万、ほんとに運が良かった >>154
今だとszでも厳しそうな値段だな
羨ましい 平成12年 今から二十年前に中期40,000キロRZ200万で買った メジャートラブル無しで今15万キロ 軍馬みたいに頑丈で貨物運搬にもよく働くわ エアコンの吹き出し口から茶色いスポンジのような脆い塊がわんさか出てきた。
運転中で軽くパニック。 隙間埋めてるスポンジが崩れてきたやつなら無くなるまでずっと出る >>158
コロナウイルスでバブル崩壊したから値下がりするよ
馬鹿げた価格の店やアメリカとかの投機目的の連中焦ってるだろうな
倒産始まるから80含めて古いスポーツカー投げ売りかもね >>160
それはヤバいやつだ
俺が引き取ってやろう どっかのショップが80のエアコン全バラしてクリーニング スポンジ張り替え エアコンフィルター新設まで15万くらいでやってたな まだやってるかな バブル崩壊どころか歴史的な下げになったわw
経済止まってるし投げ売りになるから買うなら待ちで >>167
国が給料の穴埋めと融資でしのいでるが経済活動止まってるから限界が有る
物が売れないなら値下げ
売れなければ倒産
バブルの金余りで馬鹿げた値が付いてたのよ 今更だけどサイドとリアはオプションあるのにフロントはなんで無いんだろ 前期以外の純正ホイールがかっこ悪いね
2002年のJGTCエッソウルトラフロースープラのってどこなんだろ?
センターロックだから市販じゃないけど、デザインがいい 最近売った人いる?
20年以上乗って飽きたから乗り換えを考えているんだが、前期SZ5速 走行8万キロフルノーマルって100万位では売れるのかな?
スポ車専門店で売ればそこそこの値段になる? 店に出すと買い叩かれちゃう?ネットで買い取り相場調べるとSZでも今は120以上は付くらしいけど、
相場ってそんなものなのかね 20年乗ってあきちゃうって不思議だね
色んな人がいるもんだなー
(別に煽りとかでなく) >>178
売るなら1ヶ月遅い
昨日ブラックマンデーに次ぐ暴落が起きてただろ?リーマン超えの不況になる
で、既に不況に備えて在庫圧縮・人件費削減始まってる
個人売買で土日に売り抜けるしかないぞ そっかな?実際はコロナって死んでるの80代とかの老人だけだし60代以下の成人の致死率1%以下らしいし
トランプが大規模減税とか自民も期間限定で4月から消費税0%にするとか言ってるしむしろリバの方が期待出来て騒いでるのは一過性の物だと思うけどな〜
業者に売り煽られて安値で投げ売るのもバカらしいしもっと価値があがるあと5年位寝かすかな〜w
w >>181
場所有るなら放っておけばいいじゃん
売る気は無いが観賞用の盆栽として庭に置いてある
ディーラーが整備で持って行く時と洗車される時に動くだけw その方法もあったか、ディーラーもってく時は仮ナン借りるか積載車借りればいいし
取りあえず毎年の自動車税止める為に一時抹消してガレージに置いとくか〜 置けるなら今はそれが1番
経済悪化で雲行き怪しいが部品も長らく手に入るだろうし
復活する時はディーラーにお任せすると積載で持って行ってくれるよ >>176
20年前なら100万で買ったかも。
自分は20年前にそんぐらいでヤフオクで買ったよ 今日もエアコンの吹き出し口からスポンジ噴出。
悲しい。 このサイドスカートいいよね、80はボデっとしてるからこのパーツがあるかないかで全然印象が違う
俺も昔ディーラーで発注して取りつけてもらったわ
与太純正OPのリアアンダースポイラーも付けてる奴意外と少ないからアクセントになっていい ただエアロつけると前だけ何もないのがバランス悪いよね >191
>173
リップ同色にすればバランス良くなるけど個人的にイマイチ好きじゃない
個人的に サイドとリアの純正OPはかっこよかったのにFバンパーはダサかったからな
でもヴェイルサイドやTRDのFバンパーはやり過ぎ感がでちゃって上品で抑えめな与太純正OPのサイドスカートとリアアンダーとは
合わず違和感出るからな。BOMEXだっけ?あれ付けてる RZとGZが人気なのって外国人人気のせいなんだっけ?
弄りやすいとかなんとか 書いた通りリーマン超えの不況になったな
適当にやって来た会社はキャッシュ尽きてきてる
中古車でもスポーツカーは売れてないし
苦しくなってそろそろ値下がり始まるぞ 車内のレバーからトランクが空きにくいんだけど、スプリング変えたら治る? リアハッチのダンパーへたってるんだよ。換えないとダメだね
つーか部品あるのかね?あればいいね そういえば中古車値下がりも有るが不況倒産ラッシュで部品廃盤になる可能性が有るな
リーマンの時は70までで今回は80時代の車がターゲットだろ。再販は幻に終わるだろうな・・・
交換したい部品有ったら注文しておくのがオススメだ H9 中期RZ乗りだが、トヨタ系デラで査定依頼したら
200万だった、こんな物かな 記事ではボディー色を貴重なクイックシルバーって言ってるけど、グレイッシュグリーンマイカメタリックじゃねえの? 半年前の記事に何を今更?
写りによるけどグレイッシュグリーンはもっと暗い色だよ クイックシルバーて良い色だなあ
我が愛車も大事に乗ろうと誓った。 今回がスープラに限らずネオクラ乗るの最後のチャンスかなあ? 手頃な値段でSZの中古が出ないかな?ATでいいんだけど。 SZのATでも150万はするな
70スープラも高すぎるなあw 最近自粛モードで乗らなかったけど、乗ったらめっちゃ調子いい
このままどこにでも行けそう SZ前期5速走行10万で一括査定に見積もりだしたんだが、買い取り相場130万から200万とかで
メールが来るんだがマジ?
夏でには売ろうと思うんだがガリバーフリマとかの方が高く売れるかな カーセンサー覗いてみた?ここ1〜2年でまた値上がりしてるよー
今の相場なら個人で200は普通に付くと思うけど、買取200は厳しいんじゃないだろか 80のプラモデル作ってたんだが、右リアタイヤの前になんかクーラーついてんだけど、こんなんあったっけか?
自分のにはついてないと思ったが…
デフ?ミッション?燃料? 俺のSZはガリバーで11万で引き取ってもらた。
しまったwこんなに値が上がるなんて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています