JZA80スープラについてマターリ語りましょう 65
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JZA80スープラについてマターリ語りましょう
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの?→質問スレへ
○中古の値段などは?→中古購入相談スレへ
○特定のグレード、ミッションを賛辞し、他を貶める発言は禁止です
お勧めHP(英語だが、技術的な細かい質問と回答がある)
○http://www.mkiv.com/main/index.html まぁそういう走行不明の粗悪車だと業オクだと買い手が付かないから個人売買しかないかもな
オクで入札してるような海害バイヤーと個人を装った中古車屋はすぐ輸出して転売するだけだからクラッシュしたような盛大な粗大ゴミすら値段が付いてるw
珍改造されたりサーキット()で酷使されたようなものでもパーツとしてだけの価値はあるからな
フルノーマルで金持ちの街乗りセカンドカーだけに使われてたような球が一番だが、そういう極上の球
は大手やディーラーにしか集まらないからな〜
あいつら無知なオーナーをいいことに20万とかで普通の古い車みたいに大手中古車屋に流してるからウハウハだろうな
金持ちは車に詳しくない奴が多いし、処分してくれるだけありがたいとか思ってるしw
そういうのを狙った害人の直買取とかも増えてるよな、直で家に訪ねて来てボロ値で売らせようとする
俺のFD50万で売りませんかって個人売買なら250は行くのに売るかっつーのw お?メーター交換してるような業オクで売れないゴミが売れそうにないから発狂か?w
珍改造すればプラス査定にでもなると思っちゃった?w てかこのスレ1から読んでると安く買い叩きたいから早く売れって煽ってる業者と
メーター交換してるようなゴミを売りたい転売屋しかいないなw
店の在庫をツイッターで愛車のように自慢してる山梨のアイツだろw 見えない敵と戦うようになったら終わりだと思ってる… 取りあえず今売るのは損でしかないね、一括査定なんて進めてる奴もいるけど
あんなの架空の住所と電話番号で登録しないと営業電話がかかりまくってくるし、
高い値段を提示されて実車を見せるとなんだかんだ理由付けて安く下取りされるだけ
街の零細中古車みたいなのも登録できちゃうから個人情報ばら撒くだけだしね
もはやこの車は投機品みたいになってきてるし、利幅が大きいから色んな業者が安く仕入れようと必死
値段は上がる一方だしあと10年寝かしてそれから個人売買で売れよ
業者に売ると利幅取られるだけだし、オクに出しても冷やかしやトラブルが多いから、
初心者はサポートがあるガリバーフリマとかが一番高く売れるかな 業者は転売と輸出で飯の種になってるけど、オーナー的には盗まれる前にいかに高く売れるかみたいなチキンレースになってるね バッチアセスメントを進めている方もいらっしゃいますが
当分の間、売るのは損失に過ぎません。
このような架空の住所や電話番号で登録しないと
多くのビジネスコールが発生します。
あなたが高い価格を提示されて実際の車を見せれば、
あなたはただ理由を与えて安く下取りすることができます
市内の小型中古車なども登録できるので、個人情報をばらまくだけです。
この車は投機的な商品になりつつあり、利益率が高いため、
さまざまなベンダーが安く購入しようと必死になっています。
価格が上がっているので、さらに10年間そのままにしてから、個人販売で販売します。
トレーダーに売ると利益率しか得られず、出しても悪寒やトラブルが多いので
初心者の方は、サポート付きのガリバーフリーマーケットが一番売れているのかな? 拾ってきた英文そのまま機械翻訳したような文で笑えるが、言ってることはまぁって感じだな
スープラは投機商品化してるのは事実で、つまらんことでいたずらに距離伸ばしたり消耗したくないから俺も日常の足車買ってスープラは保存モードにしてるからな
部品交換したりメンテナンスしたり、もはや楽しみのためではなく資産価値向上の為手間暇使ってる感じだわ もう20年乗ってて、乗ってもさほど楽しめないってのもあるかも >>969
別に足車ユースに使っても楽しくないし…
モノ乗らんし駐車場選ぶし、スポーツカーなんて気晴らしのドライブとかで使っていればそれで十分じゃない? あと、ちょっとした坂道や段差でアゴ擦るから走行経路計画してからじゃないと乗りたくないのもある >>972
(そんなこと)ないです
好きな曲を目覚ましに使うと嫌いになるように、通勤自体のストレスが大きすぎて車がどうとかどうでも良いや
そういうレベルじゃない >>973
エアロ無しなら結構行ける
畑仕事ででこぼこのあぜ道走ってるが擦らない
ショートカットで石だらけの荒れた砂浜道も走るが大丈夫
手荒に20年以上使ってる >>972
どういう通勤路かによるんじゃないかな
都会だったら全然楽しくないし、うちみたいにど田舎なら最高に幸せになれる >>967
965のこいつ文体が山梨の転売ヤーlcおじさんだなw 仕事が楽しいか苦痛かによるな
苦痛ならスープラ運転する度に苦痛思い出して
運転嫌になるな 会社の駐車場に置いてたら盗まれた!っていうことも起きたし
長時間外から見える場所には極力駐車しておきたくない。という理由もある そう言ってる人がいるうちはまだ手放す時期じゃないと思ってる 最終RZだと手放しても1000万オーバー。庭の盆栽車が勝手にとんでもない値段になったがそんなにコレが欲しいんかねぇ?
当時ですらセルシオと比べて作りが貧相な車と思ったが。 >>984
>セルシオと比べて作りが貧相
>セルシオと比べて
??? rzのmt買おうと思ったら中古の911が買えるレベルになってきちゃったなぁ >>982
なにが「だから」なのか全くわからんのだが 安く仕入れたいから売り煽ってるのは転売屋の業者ばかりw >>985
最後の方はセダンとスポーツのトップは30セルシオと後期スープラ。設計10年違う・・・
スポーツカーだとR34と比較。でも80はR32と同年代で2世代遅れ・・・
ディーラーは新しいクラウン待ちましょうと。後でゼロクラウンと分かってCM見る度に後悔・・・ >>990
業者に儲けさすつもりはありませんよ あと10年は寝かすかな ^ - ^ >>987
買いたいから手放して欲しいんだけどアホなん?
物がなきゃ買えねぇだろ >>993
知るかよ
お前に乗らせるスープラはねえ 金さえあれば買えるんだよな
第一過走行も未走行もオーナーの自由なので外野に言う権利は無いんだよな >>993
買いたいのはわかってんだよ
987が言ってんのは だから が論理的にどこに掛かるか、日本語の使い方のことだろ
まあ、どうでもいいっちゃどうでも良いが 車に限らず食料でも株でも売り手が強い時は買い手はひたすら下手に出てご機嫌取りを頑張るか金を積むかその両方するかしかないのが資本主義の基本で、ちょっと賢い子供なら知ってる程度のことなんだけどな。
それがわからない程度では入手は厳しいと思う
スープラがたまたまそういうふうになっただけで、他に良い車はいくらでもあるから諦めた方が無難とは思う
乗ってて言うのもなんだが、大金積むほどのものじゃない このスレッドは1000を超えました。
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