【4G63】ランエボ スレッド 191【GSR・RS・GT】
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【4G63】ランエボ スレッド 190【GSR・RS・GT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570848126/
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その考えがおかしいと思うけどな。
金もらってる以上は仕事なんだからちゃんとやらないとダメだろ。 それがカスタムって普通の整備とは違うからちゃんとやるってわけにもいかんのよ そんな店はなくなっていいよ
最初の依頼でちゃんとやらなかったら次はない
当たり前だろ 実際のとこそういう店は潰れたか、車検メインの普通の整備工場になって細々やっとる g-forceはサイトからして具体的な値段を提示しててメニュー化されてるから親切ぽそうだけど実態は案外大したことないの？
hrsは何度か行ったことあるけど結構親切だったわ
近くで一緒に見て作業してもらえるし
もちろんチューニングも得意だろうけどリフレッシュやメンテナンスに重き置いてる気がするから好印象
なんか商売っ気ないのがいいのかも 大した事無いっていうか、まともに作業出来ないし車を雑に扱う
デモカーとか作るのは真剣にやるんじゃない？ Ⅶなんだけど9.5-18 +25 のホイールって前も後ろも履けるのか？
爪折やりたくないダメなら諦める リアは爪折らないなら9.5jだと＋35がギリ。
あとは車高高めでタイヤを30にしたりキャンバーつけたりするしかない。
外側はバンパー取り付け辺りが当たるし内側もバネに当たったりロアアームに当たったり、リアに9.5jは弊害が多すぎる
いやリアに9.5j入りますよってやつは爪折り&叩き出ししてるからあてにならん。 >>330
自慰のｼｬﾁｮｰは知らんが
店員の対応はクソ。コンビニの外人店員の方が接客姿勢が良いかなと思う位。 あの坊主頭？
別にショップに愛想なんていらんけど、最低限の対応すらできないからな
気分悪い もしかしてディクセルディスクにプロミューシューって相性悪い？
走行中にサイド引くとやたらガクンって鳴るんだけど >>330
横浜のエボショップは全部試してみたけど、通いたくなる所は無かった。
アルファベット3文字のHは社長はフレンドリーだがメカがコロコロ変わるし、Tの方は客車破壊ショップ。
Hに居た頃は好青年だったのに独立して制限無しの社長になった彼は別人のように偉そうな態度で感じ悪だし、Gの若坊主の接客にはシビれる。結局、エンジンOHなんかの重作業はエボに関係ない店でやったな 糞田舎だけど、車検車弄りは三菱車大好きな自動車屋に頼んでる。社長の愛車がスタリオンとE39Ａギャラン。 >>343
そこ最高やな
俺なんて懇意にしてる同い年の人が
やってる整備工場で
俺のエボの車検頼んだら、排ガスが基準値の遥か下で
なんとか通してもらったけど
「捨てた方がいいですよ」
まで言われたからなw ディーラーはデフにATF入れられて機械式LSDだめにしたわ >>343
いいねそこ。
俺は車検から何から何まで購入したDにお願いしてる。 以前、好青年だったやつのところでメンテついでに車検頼もうとしたけど、すっごく待つよと言われたな。
オリジナルサスなんかいらねぇって断ったのがいけなかったか。
ブログでは予約不要でOKのオイル交換も予約が必要だとさ。
改造してぶっ壊すを繰り返す上客以外はいらないらしい。 >>348
そんなもんだよ
養分には優しいけど、吸いとれない客なんて
存在に扱うもんさ >>351
そう。彼は何というか、腕が悪いわけじゃないんだけど、抜けてるっていうか発障っぽいっていうか、変なミスするんだよね。 >>337
数少ない客から回収するんですかね
わかりません >>333
サンクス
前後違う幅は嫌だしボディに手を入れたくないから前後に入る9.0jか8.5j探します
ところでtz styleのオリジナルオイルの謳い文句ってガチなの？ 大井さんの動画でアンリミでの診断の動画見てかなり好印象なんだけど実際は？ >>356
今は北海道在住だけど松戸に住んでた頃はECU、オイル、LLC交換作業で3回行った
4年前に札幌のピンクの店にエンジンOH頼んだら1年待ちと言われたから陸送でアンリミにやってもらって1か月で帰ってきたよ
OHは改造無しの標準メニューだけど作業はきっちりやってくれるし、頼んでないのにエンジンルームや室内も綺麗にしてくれて良かった
自分は札幌のピンクの店とか三郷のBみたいに常連同士でワイワイする雰囲気は好きじゃないので少し殺伐？としてるアンリミの方がいいかな そう言えばテクニカルファクトリーヒラノってもうないの？ 田舎だと有名どころは無いからなぁ
自分基準だと3D アライメントテスター導入してるとこはハズレ少ない気がする >>365
Fバンパーかっこいいなと思ったけどいつの間にかHP無くなったよね すみません、ちょっとお聞きしたいのですが
現在、エボ9に乗ってるんですが
ブレーキのタッチに違和感が出てきたので
オーバーホールを知り合いの工場に依頼しました。
シールキットは値段が高いのは知っていたので
良いのですが、工場の人がピストンがダメな事も考慮して
値段とか調べたらしいのですが、ピストンの品番が分からずディーラーに問い合わせたところ
うちではオーバーホールしないでAssy交換だと言われたそうです。
ならなんでシールキットでてるのよ
って言ったところですが
ピストンの品番とか分かる方がいらっしゃるなら
教えていただきたいです。
一応、前後オーバーホールします。 ランエボのブレンボキャリパーはピストンは単品設定なし
シール類だけ交換可能 >>369
assy交換しかないんじゃないの。ヤフオクで中古落としてピストンだけ使うとかさ。 ありがとうございました。
とりあえず、シールキット頼んで、オーバーホール
で依頼してみます。 >>381
行ったことある？
実家から20分位なんだけど
評判どうなんかね
最近エボ6.5買ったんだけど
どこにお世話になろうか考え中... >>373
神奈川のディーラーでオーバーホールしてくれますよ
20万くらいだったと思います 9GT乗ってるんだけどドキドキ70マグタービン卒業したいんだがなにかおすすめある？
ちなみにまだ壊れていないのでハラハラを回避したいだけ。 OHのタイミングは10万キロだよな
12万キロ現在でも問題なくブーストかかるんだが立ち上がりが鈍い気がする… 排気と制御系見直してみ
タービンはそんな距離では全く問題は出ない >>373
>>375
キャリパーのOH
工賃が66208
キット 15336×2
7776×2
フルード 2678×1
某東日本三菱です。
2019年の6月くらいだったかな、時期 フローティングメタルはお作法守ってれば機械的な摩耗ほぼ無いし耐久性について一概に言えないでしょ >>380
>>374だけど
>>364に対したレスだった
九州でおすすめのお店があったら教えてほしい
とりあえず明日>>364に行ってみる >>376
海外通販で80シリーズ（アルミ-インコネル）が15～16万で売ってるからそれでOK マイエボ、調子悪いからアンリミにみてもらおうと思たけど、いまいちなの？
腕はよさげな感じするけど？ 全然関係ない話なんだけど、運転席側のレカロがくたびれてきたから、助手席と入れ替えようかと思うんだけど、簡単に出来るのかな？ >>387
リクライニングダイヤルが反対側になるからそれでもよければ(操作はできない) >>386
とりあえずメールで質問してみたらええやん 純正レカロ用のシートカバー今でも売ってるとこない???
汎用品のカバーでもいいんだけどいい方法ないすか??? >>386
メカニックの二人は悪くないよ。昔を知ってるせいで社長の印象が悪いだけ。あと工賃が他より4割増しな気がする。
トラブルシュートは過去に複数回依頼して、成功率60%ぐらい。 >>388
レスありがとうございます
ダイヤル反対になるんすね
そりゃだめだ
>>390
YouTubeで、新車からCP乗ってる人のあって
確か黒いレザーっぽいカバーつけてたわ
あれいいかも 暗い話しばかりだなぁ。
あのトＥ夕でさえGRビッツ出すってのに。
三菱ってホントつまらんメーカーに
なっちまったな。 >>383だけど今日行ってきた
九州じゃ有名な方なんだろうけど
社長さんは偉そうな感じは全く無くて
とても気さくな感じのいい方だった。
お客さんもいい人ばっかりだったので
お世話になることを決めました。 トミマキのシート入れ替えしてもらったが、特に問題ないな。
ダイヤルも外側に着いてるし。
店が上手くやってくれたのか？ Top gearのランエボが簡単？にドリドリ
出来るのはGSRでもAYCレスだからですか？ >>398
熊本行って来たの？
ブルーシャトーは行って来た？ >>402
元々近所なんだ
15分くらいの距離で昔から知ってはいたんだけどね
ランエボのオーナーになる予定もなかったんだけどたまたま程度のいいトミマキを譲ってもらえる話になったんよ >>405
今トミマキ程度いいと350万ぐらいするでしょ？ >>406
タイヤ新品+車検込みで310くらいになりそうです
少走行、長期ガレージ保管車なので、そこからどれくらいかかるか分からないですけど >>406
カーセンサーで見たらいいのは約500万円だな >>407
そっか
低走行で車庫保管なら錆とか無いだろうし
いいねぇ >>408
わかる
特に赤で程度いいと
ふざけた値付になってる エボ6にCTの純正レカロって簡単に付くかな？
シートの色が似てる7用を狙ってるんだけど >>412
それ、俺も気になるわ
CPにCT系のレカロ移植出来るかね
ただ、それやるならレザーっぽいシートカバー買って今のレカロに
被せた方がいいかも >>411
ではないです
中古車情報に掲載されてました >>415
そういうのって業者しか見れないネットワークなんじゃ？ >>392
書こうかと思ったがやめとく。店の人が見たら特定されちゃうんで。前に書いたようにメカ二人は悪くないので、まだ時々は顔を出したいから >>420
買ったのは全く違うところで普通に
goo-netで買いました
委託販売のような形で保証なしだったので相場より安かったです
オーナーさんと直接お話できたので決めました。
染みるくらい大事にしてたようなので、自分も大事に乗ります レカロシートの下止め部分は知ってる限り共通だから流用いけると思うよ
レールは純正の使えば
まあ肩の幅の問題でリクライニングできなくなる可能性はあるけども >>418の母でございます。
この度は息子が大変ご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。
息子は部屋に引き篭もり私も大変心配しておりましたが、５ｃｈを知って以来、明るくなりました。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
宜しくお願い申し上げます。 プラグ変えたいんだけど純正のILFR7Hでおけ？
R7438-8ってどうかな？ ヤフオクで9.5RS 2500キロ 検切で380万で出たな、バリモンだホスィ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
