>>805
シリーズ式ハイブリッドにすれば実燃費が20〜30%良くなるのは自明

だから184psのハイオク仕様の2.0Gをシリーズ式ハイブリッドにすれば、上乗せ価格が半分ぐらいでパワーも燃費も2.0Xを上回ってしまうのは容易に想像がつく

マツダはどうしてそういう戦略に出ないのだろう？