>>464
>>452のURLには高圧縮の課題しか書いてないかとwww

で、その課題を解決するための低圧縮と言わんばかりだけどな

引用
一方、SKYACTIV-Dは低圧縮のため、ピストンが一番高い位置で燃焼を開始させることができます。きれいな燃焼とともに、ロスが無く、効率よくエネルギーを生み出すことで出力・燃費性能の両方を向上させています。
引用ここまで

従来のディーゼルをdisってるようにしか読めんがな