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【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 17【HV】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d88-6jIC)
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2019/12/21(土) 20:39:01.55ID:r3UrI9ru0
2018年3月1日販売開始の日産セレナ e-Poor専用スレです。
荒しと共にわっしょいわっしょい盛り上がりましょう
最近はミネオが大暴れそれもそのはず決算は最悪、ルノーの圧力が半端ない
No1商法も決算見れば嘘なのが一目瞭然w
マイナーチェンジしたら途端に販売台数が半分に(笑)
放置してるエルグランドもCMで騙して売っちゃうからユーザーもたまったもんじゃないw
そしてついに西川氏も失脚

どうするどうなる日産自動車(笑)
日産より車両取扱説明書が公開されていま〜す。
納車待ちの人にはちっとも役に立ちません
スレ立ては好きなときにどんどん立ててください

■ 推奨ワード
「ペテンハイブリッド」
「e-Poor」
「化けの皮」
「偽術の日産」
「コルト」
「エセハイブリッド」
「これだから中の人は(笑)」
「俺のワークスなめんなよ!」
「ドラレコは証拠にならない」
「コルト!ダンボールハウス!」
前スレで〜す
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 16【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573282702/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-ZfB7)
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2020/01/11(土) 23:02:54.90ID:eGZuKtR0M
60 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df54-iC0Y) sage 2020/01/11(土) 22:20:46.86 ID:kLeh3k9u0
価格上がり過ぎってレス多いからどんだけ値上げしたのか見たら
スパーダはガソもHVも\14,000
非スパーダは\4,000しか値上げしとらんじゃん  
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb3-dVi8)
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2020/01/12(日) 02:53:11.86ID:TrNnkCNDr
>>2
でもお前ボロノートの2次ロリ底辺回線じゃん


15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html


247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
https://i.imgur.com/0TdyAKf.jpg

http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-Wb6n)
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2020/01/22(水) 12:59:19.74ID:rcJAHpS2M
ホンダ車は買ってはいけない!  
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/eitnk/entry-11865183428.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAYPq0Kbpws72cg%253D%253D

ホンダの某車を購入してもうすぐ5年。
ここ2年間、不具合で悩まされています。

最初は停止状態から加速した時のエンジンorシャーシの異音。
それでディーラーに出したら、今度はブレーキを踏んだ時に
酷い破壊音がするようになって戻ってきて、その状態が続いてます。

もうディーラーの工場ではダメだと思い、ホンダ本社のお客様
相談センターに腕の確かなディーラーなり民間工場を紹介して
くれとお願いしたのが9ヶ月前。

未だにまともな回答が得られていません。
・福岡市内にホンダ直営工場があるけど、そこは一般人には使わさない。
・ホンダ本社としては購入ディーラー以外に紹介はできない決まり。
・購入店以外に見せるのは「自己責任」。保証は効かない。
・購入店の社長に話はした。購入店から連絡があるから、あとはそっちで話せ。
 →社長の名前を聞いても教えてくれない。なので誰に話せばいいのか
わからない。
 →購入店から連絡もない。←今この状態。

「売った車の面倒は見ない」、「購入した車に不具合があっても
それは自己責任」というのがホンダの基本スタンスです。

こんな会社から車を買ってはいけません!
購入者の命の危険なんてまったく考えていません!

ホンダ車を買ったのは一生で一番の大失敗でした。。。
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr7b-fcBC)
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2020/01/25(土) 12:51:09.86ID:8cnmC2c6r
ノロマネオ(笑)
底辺

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html

247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
i.imgur.com/0TdyAKf.jpg

http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-Wb6n)
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2020/01/25(土) 17:09:04.15ID:zg0E+LWeM
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
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  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr7b-fcBC)
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2020/01/25(土) 17:12:12.74ID:I/AF8aWpr
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  ゴミネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-Wb6n)
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2020/01/25(土) 18:41:54.21ID:qw3XtRFnM
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  ボロンダ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr7b-fcBC)
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2020/01/25(土) 22:09:58.54ID:I/AF8aWpr
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   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2e-NiQX)
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2020/02/01(土) 19:44:47.05ID:wKX3SvVzM
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   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-9np7)
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2020/02/03(月) 23:09:26.77ID:zMb4sVSqr
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   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 仕事失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2e-NiQX)
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2020/02/04(火) 07:14:01.67ID:WDZLrvOFM
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  テス見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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   ヽ `'"     ノ
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-9np7)
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2020/02/04(火) 09:36:25.40ID:84tGdJvmr
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  早起き底辺見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2e-NiQX)
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2020/02/04(火) 12:05:23.38ID:TzJkWBHYM
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  ンダ期間工見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-9np7)
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2020/02/04(火) 20:31:38.08ID:84tGdJvmr
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   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  コピネオ底辺見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 没収されてどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb1-NiQX)
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2020/02/04(火) 20:34:37.80ID:iAhu8fTlM
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  日産に負けたンダ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-9np7)
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2020/02/04(火) 20:35:22.58ID:84tGdJvmr
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  遅刻コピネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 点呼失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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   ヽ `'"     ノ
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2e-NiQX)
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2020/02/04(火) 21:40:54.16ID:FzSOAl5yM
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  遅刻ンダ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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   ヽ `'"     ノ
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-wofV)
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2020/02/05(水) 11:07:22.46ID:HniMZ3rMr
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    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  遅刻コピネオ底辺見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 点呼失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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   ヽ `'"     ノ
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-5HUw)
垢版 |
2020/02/05(水) 12:11:12.55ID:4fLjB6QfM
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
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    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  期間工見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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   ヽ `'"     ノ
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-wofV)
垢版 |
2020/02/05(水) 21:04:47.61ID:HniMZ3rMr
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  底辺工見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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   ヽ `'"     ノ
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-5HUw)
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2020/02/05(水) 21:36:35.01ID:ZqnKWZVUM
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
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   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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   ヽ `'"     ノ
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-wofV)
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2020/02/05(水) 21:39:29.42ID:HniMZ3rMr
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  底辺ミネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-5HUw)
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2020/02/05(水) 21:44:30.02ID:sl9iAadQM
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  マヌケ期間工ンダ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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   ヽ `'"     ノ
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-wofV)
垢版 |
2020/02/05(水) 21:53:44.46ID:7iZHGnZtr
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-5HUw)
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2020/02/05(水) 22:01:24.96ID:wO+zlLmdM
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-wofV)
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2020/02/05(水) 22:48:58.14ID:7iZHGnZtr
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-5HUw)
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2020/02/05(水) 22:59:03.61ID:n9WMcmbqM
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  頭も悪いンダ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-8PC/)
垢版 |
2020/02/18(火) 21:54:48.59ID:wSIw06JZM
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   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  コロナンダ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-txLF)
垢版 |
2020/02/18(火) 21:55:27.62ID:C1nX8nJRr
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  なんバカ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 当選失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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   ヽ `'"     ノ
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-8PC/)
垢版 |
2020/02/18(火) 22:43:11.04ID:BQ2mkhZzM
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  リコールバカ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 当選失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-8PC/)
垢版 |
2020/02/18(火) 22:43:28.79ID:BQ2mkhZzM
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   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  安バンク見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 当選失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
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0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-txLF)
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2020/02/18(火) 22:43:52.42ID:C1nX8nJRr
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     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  なんばファミリー見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 有料握手してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM67-FCsB)
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2020/02/19(水) 07:35:00.77ID:HHLlBgGkM
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    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  ソフバン見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 当選失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
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2020/02/19(水) 12:09:35.42ID:vpqtuqApr
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    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  マイネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 当選失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
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0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
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2020/02/19(水) 12:48:28.66ID:vpqtuqApr
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
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    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  マイネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` NMB落選してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
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0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
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2020/02/19(水) 20:00:12.96ID:vpqtuqApr
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   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  マイネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` NMBに嫌われてどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/19(水) 22:47:13.78ID:vpqtuqApr
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
           r"r          ゝ、:;:ヽ
   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  マイネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 工作失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/20(木) 07:25:50.59ID:fJKj2L4xM
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール 
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/20(木) 12:51:22.10ID:ILThQonfM
インテリジェントリコール

N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM67-FCsB)
垢版 |
2020/02/20(木) 12:59:50.99ID:jz5KLLnDM
リコール

N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/20(木) 20:39:04.20ID:cIuHyjrSM
(笑)

N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/20(木) 21:38:30.20ID:V7xXG1Z7M
N BOX Customなど6車種

バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種 
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/20(木) 23:27:01.56ID:82NPWuHYM
(爆笑)

N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/20(木) 23:34:43.45ID:H5+5PgmMr
>>61
なんばファミリーがナンバナンバ(爆笑)

103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)

http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html

241 Socket774 (オイコラミネオ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかwww
理解できないよそれは(爆笑)

http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 07:20:23.43ID:D12nZZWzM
インテリジェントリコールwww

N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 07:43:59.71ID:nNSYqtVPM
>>64


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 08:48:32.45ID:EpGGid/4r
>>68
ナンバ朝点呼

103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)

http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html

241 Socket774 (オイコラミネオ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかwww
理解できないよそれは(爆笑)

http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 08:49:13.59ID:ARHr0TzpM
そりゃね


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 08:50:13.76ID:EpGGid/4r
>>70
でもナンバ

103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)

http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html

241 Socket774 (オイコラミネオ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかwww
理解できないよそれは(爆笑)

http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM67-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 12:24:00.64ID:XG3YRLGhM
そだね


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 20:49:29.11ID:EpGGid/4r
>>72
たね

日産 「ノート」74万台のリコールを発表
https://autoc-one.jp/news/5004167/

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html

ボロノート乗り涙目(´;ω;`)
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 21:59:04.53ID:2kJiqD4OM
ソダネー


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:00:55.51ID:EpGGid/4r
>>74
そたねー
インテリジェントリコール
ボロノート涙目(´;ω;`)

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:02:34.87ID:ciLztsG8M
たね


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:03:51.22ID:EpGGid/4r
>>76
そたねー
インテリジェントリコール
ボロノート涙目(´;ω;`)

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM67-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:07:57.03ID:eEOcjlwpM
たねー


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:09:40.17ID:EpGGid/4r
>>78
でもお前ノートやん

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:32:39.34ID:4bpBILeDM
種”〜


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:33:12.22ID:Q/xAngQSr
>>80
ボロノートやん

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:34:38.24ID:cL/4SpSNM
たね〜たよね


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:34:58.49ID:Q/xAngQSr
>>82
でもお前ノートやん

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:35:59.91ID:NhZieionM
そたね!


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:36:32.69ID:Q/xAngQSr
>>84
でもお前ボロノートやん

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 22:59:12.73ID:VM8LtB6BM
た よ ね


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 23:00:14.50ID:Q/xAngQSr
>>86
でもお前リコールノートやん

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 23:05:56.28ID:Fhn6Cyc2M
たすね


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 23:07:46.35ID:Q/xAngQSr
リコールノートなのにセレナスレ

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 23:12:34.65ID:rij+7wuSM
てすよ  


N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 23:13:30.95ID:Q/xAngQSr
リコールノートなのにセレナスレ
ゴミ

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-FCsB)
垢版 |
2020/02/21(金) 23:29:14.64ID:+6xPV/dnM
N BOX Customなど6車種 
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台


ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台


N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/21(金) 23:29:49.58ID:V6xeEo4zr
ゴミネオねんね
リコールノートなのにセレナスレ

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/22(土) 11:57:11.72ID:6HBISfA4r
>>98
だな(笑)
リコールノートなのにセレナスレ

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-TmLS)
垢版 |
2020/02/22(土) 20:45:19.22ID:T47F3MRJr
>>102
だね(^^)v
リコールノートのくせにセレナスレ

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-tDiV)
垢版 |
2020/02/26(水) 12:57:25.73ID:VkK8I9nBr
NNBオタクのリコールノート乗りが吠えるスレ

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-tDiV)
垢版 |
2020/02/26(水) 12:59:37.98ID:VkK8I9nBr
NNBオタクのリコールノートを真っ赤にするスレ

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-tDiV)
垢版 |
2020/02/27(木) 23:08:48.78ID:Je/BY4r4r
なおこのゴミネオはNMBオタクのキモオタ底辺です

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html


247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
https://i.imgur.com/0TdyAKf.jpg

http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html


103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)

http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ Sr03-tDiV)
垢版 |
2020/02/29(土) 16:27:27.26ID:sUtDVkHJrGARLIC
箱推しノートのリコールなんばおる?


日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html


930 名無し48さん(仮名)(オイコラミネオ MM4f-uMWA) sage 2019/10/15(火) 17:33:04.01 ID:V2WpsCuZM
箱推しだし適当に19日モバ投げて良番当選

http://hissi.org/read.php/nmb/20191015/VjJXcHNDdVpN.html


103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)

http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-xIdg)
垢版 |
2020/03/07(土) 09:35:14.81ID:/53vxBIyr
74万台だよ

日産:リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-xIdg)
垢版 |
2020/03/07(土) 18:21:33.49ID:wNIdRkXrr
>>36,40,41
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
           r"r          ゝ、:;:ヽ
   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  リコールバカ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 当選失敗してどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ



103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)

http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-xIdg)
垢版 |
2020/03/08(日) 23:31:31.38ID:4zs4IHgFr
>>36,40,41
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
           r"r          ゝ、:;:ヽ
   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  ちゅりネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` なんばファミリーしてどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ



103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)

http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-wD6d)
垢版 |
2020/03/22(日) 01:35:26.83ID:C0kbasSOr
>>36,40,41
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
           r"r          ゝ、:;:ヽ
   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  ちゅりネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` どんなときもホモ回線に変えてどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ



103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)

http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5f-9Ax4)
垢版 |
2020/04/08(水) 20:48:06.64ID:oujYMtN3r
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
           r"r          ゝ、:;:ヽ
   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  負けイネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` コロナカッターで無職にされてどうだった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-R0lQ)
垢版 |
2020/05/03(日) 13:37:03.17ID:Y/z3cdIWd
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン!」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ 沈む泥舟
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf2-9mdD)
垢版 |
2020/06/09(火) 12:57:16.18ID:iNU6hGADM
ホンダ、約2万台リコール 乗用車4種、エンスト恐れ
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.jiji.com/amp/article%3Fk%3D2020052800825%26g%3Deco%26usqp%3Dmq331AQQKAGYAcqU-4bDi-L5abABIA%253D%253D

 対象は、ホンダが2018年6月〜19年6月に製造したシビックと「CR―V」「インサイト」「LEGEND」の4車種計1万2427台と、英国の現地法人が18年8月〜19年9月に製造し、輸入されたシビック7572台。

海外での対象台数は計約135万5000台。
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffbf-HHIY)
垢版 |
2020/06/14(日) 15:39:41.93ID:3kNc44Qj0
https://trafficnews.jp/post/96913
日産、北米でセダン190万台リコール=走行中にボンネット開く恐れ
2020.06.05
2013〜18年型のセダン「アルティマ」約190万台をリコール


既視感あるなぁと思ったら

https://e-nenpi.com/article/detail/268883
日産 アルティマ、米国で再リコール84万台…走行中にボンネットが開く恐れ
2016/02/01

今回のリコールはまず、2014年10月に発表された。アルティマのボンネットのロック機構に不具合があり、走行中、ボンネットが突然開く恐れがあるという内容。

2015年3月には、追加リコールを発表。
こんな間抜けなリコールを何度もww
しかもよくよく読んでみれば、三度目と四度目は以前リコールされた車両を全て含んでいるというね…
つまり何度交換しても直ってないということ
おそらく中華部品だろうが、中華部品でなくとも、日産は何回リコールしてもボンネひとつまともに留められない、コリアメーカーより遥かに格下のウンコマンという地位を揺るぎないものにしているな
しかも怪我人出てるしね

2014年10月 22万0423台
2015年3月 62万5000台
2016年2月 84万台(リスクを払拭できていないとして、1回目と2回目の対象車全てを追加リコール)
2020年6月 190万台(以前にリコールを実施した車両に加え、16〜18年型も対象に
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4abf-sLYF)
垢版 |
2020/07/06(月) 17:14:31.40ID:WOGK1LF+0
よく挙げられる日産e-POWERの欠点一覧
・モーターの苦手な高速域でもモーターでしか走れないため、高速走行時の燃費が悪い。(そのため、高速走行の機会が日本よりも格段に多い海外には展開出来ない)
・ワンペダルドライブでの減速時しか回生ブレーキが作用しないため、通常運転では燃費が悪い。(複雑な回生ブレーキの制御システムを排除することで部品点数を減らし、製造コストを抑えたため)
・上記から、e-POWER搭載車ではワンペダル運転を強いられるが、ワンペダル運転に慣れてしまうとそれ以外の通常の車を運転した際に違和感が出てしまうため、事故につながるリスクがある。
・ワンペダルは信号や渋滞の多い街乗りではブレーキを踏む頻度が減り楽になるが、停まる機会の少ない郊外や高速走行時では、ある程度スピードが乗ったらアクセルを放し惰性で進むという運転が出来ず、常にアクセル調整をしなければいけないため、逆にペダリングが煩わしい。(高速道路ではクルコンを使えば問題は無いが)
・ワンペダルでの加速感は良いが、唯一の利点の街乗りではあの加速感は逆に不要。
・作りとしては廉価式の単なるシリーズハイブリッドなのに、販売価格の面での強みは一切無い。ようはボッタクリ価格設定。
・電気経路が、発電モーター→バッテリー→走行モーターとなっており、他社のハイブリッドシステムと違い必ずバッテリーを経由するため、バッテリーの劣化が早い。つまり、燃費面の劣化が早い。
◎結論として、欠陥だらけのシステムをあたかも革新的技術だとか電気自動車の新しい形だとかの詐欺まがいの広告で売り出しているのが今の日産。トヨタのTHS-2やホンダのe:HEVの方が圧倒的に優秀。
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMee-gN3q)
垢版 |
2020/07/29(水) 08:07:34.10ID:Ee+rExX2M
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれ
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもあり
「中華ウイルス騒ぎはリーマン以上」ってのがクソメディアのホラってのは多くの人が実感してると思うけど、それとは関係なしに日産の場合ウイルスなしで6700億円の赤字だったからな
しかも今季は営業赤字が▲400億円→▲4800億円、実に12倍という壊滅的決算
前回はリストラ費用など「特別な理由があって」の▲6700億円
今年は「普通に商売して」「回復傾向は顕著」なのに▲6700億円
どちらの内容がより悪いかは明らかだ
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMee-gN3q)
垢版 |
2020/07/29(水) 08:08:37.78ID:Ee+rExX2M
e-powerを初めて見た時、ああ、日産は他社と比肩できるハイブリッド車を作るのを、会社として諦めたんだなと思った。そして誇大広告に全振りして収益追求しにきたな、って。だましの日産だなって。

トヨタやホンダのハイブリッドみたいな、エンジン動力も駆動にも使い、エンジン、モーターの複雑な動力切り替え機構(トランスミッション)やエネルギーマネジメントとか、そういうのを諦めたってことね。

発電してモーターで走る、それってただの単なるレンジエクステンダーで、何十年も前からある考え方だもんね。

でもこれじゃ、とうぜん他車に燃費で勝てんし、特に高速燃費が悪くなるのは素人目にも予測できたわ。
eパワーは中華バッテリーになるようだな
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/200619-02-j

ただでさえ少ない魅力を更に失わせることに関しては、もはや天賦の才を感じる。
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMee-gN3q)
垢版 |
2020/07/29(水) 08:10:09.23ID:Ee+rExX2M
行き過ぎたコストカット…ショボい中華部品の乱用は品質や耐久性を著しく低下させ、日産というそこそこ地位のあったブランドを起亜現代以下の四流にまで貶めた
もはや、安売りしなければ売れないどころか安くしても売れない
その結果はわずか2年で販売台数100万台減、利益率は急落しついに赤字転落という残酷な数字となって現れた

ここから100万台戻そうと思ったら並大抵では出来ない
他社はどんどん先に行くからな
前は首切りコストカットでなんとかなったが、あの頃の日産車は今よりずっと質が良かったからそれが出来た

今の日産は品質が自動車メーカー最低といえるまでにコストカットしまくっており、もう削ることはできない
ならば生産そのものを減らすしかないが、それやっても純粋に売上が落ちるだけ
また、リストラにだって費用がかかるが、現状の品質と体制ではリストラ後の回復は望めず、リストラ費用の分業績を悪化させるだけ
もちろん規模縮小で失ったシェアは戻らない。

リストラをするしかないが、してもどうしようもならない
日産は自らをそういうところまで追い込んでしまった
新車開発プロジェクト中止しまくってコスト浮かせながら工場ばっかり増やして販売台数増やそうとか虫が良すぎる。
どうせ車齢が高い車を片っ端から生産中止にしてリストラしてV字回復!とかホルホルするんだろ。
後にはペンペン草も生えない焼け野原の自動車メーカーが残るだけ
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMee-gN3q)
垢版 |
2020/07/29(水) 08:13:06.33ID:Ee+rExX2M
部品の品質を見ても、「日産車はコストダウンばかりを優先して、品質がひどく悪い」と言える。韓国車に比べると圧倒的に劣る。もしかしたら、中国車に近いレベルかもしれない。
なお、日産はこれほどにもコストカットをしているが、それによって利益がどれほど増えたかというと、実は、まったく増えていない。
「日産車は低品質だ」という世評が立ったので、大幅値引きをしないと売れなくなっており、値引きのせいで利益が激減しているのだ。

逆に言えば、コストダウンを図る大衆品では、いかに粗悪品を作っていることやら。技術よりも、経営方針のせいで、会社が駄目になっている。購買部のせいだな。
 で、購買部(という日産没落の張本人になる部門)の出身となる人が、新しい経営者になったわけだ。日産は、お先真っ暗だね。

   昔:技術の日産
   今:低品質の日産

 金(ゼニ)のことばかり考えているような会社に、未来はない
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7abf-83cj)
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2020/08/02(日) 18:33:58.50ID:d6GB1XfL0
そうそう、サービスキャンペーン来てた
ネジ締め付け方向が不適切に?安いネジに変えたとか?
なんでこんなことになる?

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/200731s.html
2020/07/31 セレナのサービスキャンペーンについて

アイドリングストップ付車の発電機(ECOモーター)のプーリの締結ナットにおいて、エンジントルクの過大入力に対するネジ締め付け方向が不適切なため、
プーリの締結ナットが緩み、異音が発生すると共に当該プーリおよび補機ベルトが脱落するものがあります。
そのため、充電警告灯及び水温警告灯が点灯し、このまま使用を続けた場合、
バッテリーが充電されないことにより、エンジンの始動ができなくなるおそれがあります
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7abf-83cj)
垢版 |
2020/08/02(日) 18:37:45.73ID:d6GB1XfL0
単純シリーズハイブリッドの欠陥はエンジニアなら誰でも知っている

その改善方法は三菱のPHEVやホンダのiMMD
ところが協調回生ブレーキすら積めない低技術力の日産ではシリーズパラレルハイブリッドの制御がまともにできなかった
特許もクリアできなかった

結果、単純シリーズハイブリッドの欠陥を電気自動車を騙ることで誤魔化し、ペテンで売り出すことになった
マトモに考えればシリーズパラレルハイブリッドに進化するのは当然だからな。
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMee-83cj)
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2020/08/03(月) 11:12:08.13ID:+1KdgKJnM
まーた日産が月末数日間で順位を毎日上げてるよ
まあそれでもセレナ7位ノート8位にしかならんけど

セレナは1日で1600台登録してもアルファードを落とせなかったね

バッテリーからの電力の出力を上げることによって通常走行ではほぼモーターのみで走れる。エンジンが始動するのはよほど強い加速をさせたときで、それ以外はあたかも電気自動車(EV)を運転しているかのようだ。

キックスの売り文句として、エンジンをなるべく動かさないようにした!
とかいうけど、モーターの出力上げてバッテリーからたくさん電気送ったらエンジン動く頻度増えるに決まってるやん
どこまで嘘吐きなんだ、クソ日産は
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01bf-83cj)
垢版 |
2020/08/03(月) 16:11:53.96ID:4U5jkVcF0
メーターに亀マーク付けてる時点でパワー不足になることがあるのは日産に認識もあって確信犯


設計思想の違いとして
トヨタ、ホンダはそうならないように作ろう
日産はそうなってもまあいいよね
どっちが良いかね?

【セレナe-POWER vs.ステップワゴンハイブリッド】 最高速&ゼロヨン ガチ対決
https://bestcarweb.jp/feature/column/45214


e-POORは全車速他社にボロ負けだからなw
燃費もボロ負けだし終わってる。

化石と化してるHR12DEエンジンが足を引っ張ってるな
マーチが公表せざるを得なくなったWLTCの燃費の悪さに草
1d切りの車重のマーチでこれだからノートも推して知るべしだろうなぁ。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7abf-83cj)
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2020/08/04(火) 17:58:10.44ID:L3MvizCS0
HR12じゃホンダのL13BどころかL15Bにも燃費で勝てないしね
HR12を積んだ車重970kgのマーチCでWLTC18.6km/L
L13Bを積んだ車重1070kgのフィット4BASICでWLTC20.4km/L
L15Bを積んだ車重1130kgのシャトルGでWLTC19.4km/L
さてHR12を積んだノートの燃費は?と問えばお察しかな
まぁ日産は他社に対抗できる新しいエンジンを出さないと苦しいままかな。
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチW 29bf-35B0)
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2020/08/08(土) 18:26:18.36ID:m3k2endJ00808
ステップワゴン、ノアヴォクはとっくに新しいシャシーになってる。ボディ剛性や挙動、低重心化され、出来る限りコストも掛けて

ステップもノアヴォクも、より良い物を作ろうとメーカーが一生懸命に開発してきたのが良く分かる。そりゃもちろん、その車の好き嫌いは人によってあるだろうけどね。

かたやセレナ。もはや前々世代といってもいいほどの旧型高重心シャーシーから刷新せず、まるで昭和のワンボックスみたいな大きなロール。

旧世代のボディ剛性。古めかしい内装。
コストをかけてより良い車を作ろうと、ユーザーや、販売代理店のために、その車を進化させようと本気で日産が思って作っていると思えるか??

そして、e-power。

ハイブリッド開発も諦め、戦前戦後あたりからあるレンジエクステンダーを、[次世代の電気自動車] (笑)、[技術の日産]といい、おっさん受けする有名ミュージシャンを使ってバンバンCMうつ。

そのネーミングはe-power(ネーミングはとても上手い!日産の思惑通り、こりゃ消費者を勘違いさせられるわ!)

ところが、e燃費見てみろよ。当たり前だが高速燃費が壊滅的に効率が悪く、実燃費ではトヨタホンダのハイブリッドからは大きく引き離されてる。

めちゃくちゃテレビのCMイメージ戦略、キャッチコピーが上手いけど実際の車自体は??

そういや、かつて、セレナハイブリッド(笑)が出た時も、こんなんハイブリッドって名乗るか?これがハイブリッドっ名乗るのが、許されるのか?って思うようなシステムだった
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 82bf-X6Dh)
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2020/08/12(水) 13:16:26.01ID:WqDUUj7X0
古くて低性能で高い、それが日産車

それが50位以内に何台も入るほど売れるのは異常とすらいえる
ノートなんて3桁でもおかしくない。
ノートは本来ならランキング20位ぐらいが適正位置
月末に大規模な自社登録やってる疑惑
不自然に登録台数が上がる
中古車サイトに、ごろごろとでてくる新古車たち。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 82bf-X6Dh)
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2020/08/12(水) 13:22:57.12ID:WqDUUj7X0
車関係者も日産だけは買うなっていうよ
ボディや塗装がボロボロ
エンジンは欠陥
CVTも欠陥
内装もボロボロ
命に関わるリコールばかり
悲惨なゴミ車
日産は鉄板が薄いから歪んでるし塗装も薄いからすぐハゲる

セレナのパールホワイト剥がれ、オレンジの色褪せ。詫び銭としてC25セレナの下取り、値引きを多くしてたのは有名な話
今度はC26セレナの番
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 59bf-bnVg)
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2020/08/30(日) 16:29:18.74ID:We45L9OM0
日産ラインナップ
デイズ
旧型から超進化!
燃費も走りも人並みに!
ただしハイブリッドなのにガソリン車に燃費負けてたり後席が子供用だったりフラットにならなかったり
お値段はクラストップレベル

ルークス
デイズと同じく旧型から超進化
デイズより後席の作りは良し!
ただ燃費計と実燃費が3-5km違う疑惑あり
お値段はクラストップレベル

ノート
プアなシャシーと非力な3期等エンジンのハーモニー!アジアンカーの香りを感じられるオンリーワンな車
レンタカーや社用車で台数を稼ぐ!
モデル末期だが次期モデルの情報錯綜中
オーダ停止で年末までどうする?

セレナ
設計対象が2代目ステップワゴンの両側スライドモデル!C25〜C27まで使い廻し
高床式フロアからの見晴らしと安全装備がセールスポイント
全高がクラストップなのに室内高が最低だったりCVTやエアコンにトラブルが多いけど
値引で他社対抗します!!
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42bf-bnVg)
垢版 |
2020/09/01(火) 11:02:30.57ID:rZEPQtW/0
トヨタ
1.5 M15A‐FKS  120ps 14.8kgfm
1.2ターボ 8NR‐FTS  116ps 18.9kgfm

ホンダ
1.5ターボ L15B  190ps 24.5kgfm
1.5 L15B  132ps 15.8kgfm
1.3 L13B  98ps 12kgfm

スズキ
1.2 K12C  91ps 12kgfm
1.0ターボ K10C  99ps 15.3kgmf

マツダ
1.5 PS‐VPS  111ps 14.9kgfm



日産
1.2 HR12DE  79ps 10.8kgfm

この10年間何してたの?マジで。
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-46NQ)
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2020/09/08(火) 08:19:14.43ID:9fk1qylVM
e-POWERの進化で満足度高し!! 「キックス」乗ってわかったその魅力
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6f24c1f16dda00666c34dd0b4117fc3a068bd385/?mode=top

■進化したe-POWERは快適! 後席空間の広さも納得

インパネは表皮やプラスチック部なども触れた時の質感は高く、満足度は高い

 追い越しなどでアクセル強く踏むと、電池から引き出す電力+エンジンで発電した電力の両方を使う。その時に発生する最高出力は129ps。BセグとしてはTOPクラスのパワーである。

 ヴェゼルだけれど、街中のドライバビリティでキックス圧勝!
 とにかく素直で乗りやすい。さらに自動ブレーキ性能は2ランクくらい違う。
 ヤリスクロスに対する優位点を挙げるとリアシートです。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd7f-eGxy)
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2020/09/08(火) 11:38:26.15ID:0s+Iw7Oyd
>>174
まずヴェゼルだけれど、絶対的なパワーで届かないことを除けば、街中のドライバビリティでキックス圧勝! とにかく素直で乗りやすい。さらに自動ブレーキ性能は2ランクくらい違う。ヤリスクロスに対する優位点を挙げるとリアシートです。自動ブレーキ性能はヤリスクロス優位。実用燃費で負け。

ずいぶんと都合の良いとこだけ切り抜いたんですね(笑)
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3691-UFwH)
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2020/09/12(土) 12:34:33.24ID:wu1xsVei0
自転車しか持ってないおまえが何しにきてんだよw
おまえは出来損ないのゴミクズなんだから寝言は寝てから言え
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39bf-KRIS)
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2020/09/13(日) 18:32:27.82ID:DSOpP9FO0
メンテプロパックの解約の回答の電話がきた
まず不可能だと
日「私共の会社が倒産する話はお客様の仮定で、現実的ではないので」
俺「こんなニュース出回って、故障しても倒産して修理の保証も受けられない車を買う人は居ないよね?客離れが加速したら倒産するよね?」
日「それはお客様の仮定で、買ってくれるお客様は居ます」
俺「へぇ、じゃあアンタは壊れて修理できない車を買うの?」
日「私の個人的な意見は言えません」
俺「誰も買わないよね、ノートもセレナも誰も買わないから勝手に登録して中古車が溢れ帰ってるよね?」
日「それはお答えかねます」
俺「なんで?」
日「なんでと言われてもお答えかねます」
俺「都合が悪いと黙り込むんだな、アンタら現行のV37のエアコンの不具合を仕様と言いきったのネット上に拡散されて情報が出回ってるの知ってる?」
日「存じておりますが、それはネットの書き込みで真実ではないです」
俺「は?お前らの回答の手紙の画像が出回ってるだぞ?勝手な書き込みじゃなくお前らの手紙がでまわってるんだよ、真実じゃないのかよ?」
日「お答えかねます」
俺「んで、俺の金を返す話は?」
日「それは始めに申しあげたとおり無理です」
俺「なんで?潰れたらどうするの?」
日「それはお客様の仮定ですので」
俺「金を政府から借りたのは事実だよな?1000億円返す当てを教えてよ」
日「申しわけありません、お答えかねます」
以後何を聞いてもこれしか答えなくなった。本当に潰れて欲しい糞企業でしかない。
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39bf-KRIS)
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2020/09/15(火) 12:27:09.75ID:jG9RvlLs0
旧式ゴミハイブリッドを電気自動車と言い張り、技術の会社と見栄を張り、一位じゃ無いのにナンバーワンとウソをつく。
海外では新型続々投入(ただしショボイので売れない)、日本には数年落ちのクズ鉄ばかりを高値で押し付ける
完全に日本を舐めているクソメーカー

こうなったのは当然のこと
市場は健全だ
日産車を買い替えたいと思っても前の型が現役じゃ他社に乗り換えるわな。
そうして日産は顧客を失う。

売るものがない…日産に重くのしかかる“クルマ高齢化”
https://newswitch.jp/p/20131
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39bf-KRIS)
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2020/09/15(火) 12:27:38.97ID:jG9RvlLs0
「今の日産は世界で勝負してる企業なんです!国内はセレナとノートが売れてるので充分です!」

誇張抜きでこんな事言ってたからな
まあその結果が日産離れとこの業績なんだから笑うしかない
世界で勝負しているのに国際的燃費基準のWLTCの惨状は何なんだろう

イーパワー(笑)が世界で通用しないうんこ技術だってのは日産も分かってるんじゃね
だから全然搭載車種増やせなかった
ぎじゅつ!でんきじどうしゃ!ナンバーワン!
とかクソみたいなハッタリで騙せる日本でしか出せなかった
裏を返せばそれだけ日本の客を舐めてたってことだが。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7bf-fLGq)
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2020/09/18(金) 13:06:06.00ID:DWPbMcq10
今の日産って黒字1兆レベルのでかい利益をあげないと来年の借金返せない状況だろ?
ノートが売れただけじゃ弱いしキックスZアリアは論外
なのに今期黒字どころか1兆近くの赤字は確実だし、詰んでね?

というか既に返すために借りとるよね
日本の銀行は日産の現状を見て貸してくれなくなったので、金利の高い海外で借金

借金は返さなければならないが、アリヤもZも借金を増やしこそすれ減らすことはないだろう

もはや、早いか遅いかの問題になってきたな

日航は社員に危機感があったから救いはあった。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-fLGq)
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2020/09/21(月) 16:01:47.23ID:xPqSkHG+0
1兆1千億円という巨額の社債発行の条件は、10年もので4.81パーセントという恐るべき高金利
期間の短いものはもう少し低いとしても、年間400億円程度の金利負担が発生する

しかも既に借りた金を返済に充てる自転車操業が常態化しており、この1兆1千億円(+金利)を返済する能力は日産には無い

アリヤ?z?
そんな小物じゃもうどうにもならないところまで来ている
日産はもう、破綻している。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fbf-fLGq)
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2020/09/22(火) 19:36:21.46ID:11KW3kBB0
出来損ないハイブリッドのイーパワーを最新ぎじゅつ、一位じゃないのにナンバーワン、ただのクルーズコントロールを自動運転、自業自得のクソ業績を逆境(不運な境遇=自分たちのせいではない)

この様な恥知らずで息をするように嘘をつく悪の組織はこの世から消えなければならない。
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-jKBF)
垢版 |
2020/10/27(火) 10:25:39.39ID:M9NGrD7Ld
いやV6 3Lで。
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f939-FtGZ)
垢版 |
2020/10/29(木) 20:43:10.41ID:kEOBbJcZ0NIKU
リコールの発表あったね。
担当に電話したけど繋がらない。
このまま乗ってても平気なんだろうか…
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bbf-qiWC)
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2020/11/23(月) 14:46:32.85ID:/u3sWRGo0
e-powerとか加速をちょっと良くして新しい電気自動車のカタチとか言って値段を上げて情弱を騙すシステムだしな

変わりに燃費がめちゃくちゃ悪くなるのを後から気付いて顔真っ青

あれに騙されるのは完全なバカだけ

単純シリーズハイブリッドの欠陥はエンジニアなら誰でも知っている

その改善方法は三菱のPHEVやホンダのiMMD
ところが協調回生ブレーキすら積めない低技術力の日産ではシリーズパラレルハイブリッドの制御がまともにできなかった
特許もクリアできなかった

結果、単純シリーズハイブリッドの欠陥を電気自動車を騙ることで誤魔化し、ペテンで売り出すことになった
マトモに考えればシリーズパラレルハイブリッドに進化するのは当然だからな。
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bbf-qiWC)
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2020/11/23(月) 14:47:14.20ID:/u3sWRGo0
日産没落の原因はやっぱe-powerだよ
新しい電気自動車のカタチは実は燃費悪いレスポンス悪い価格高いの三悪だった
それが消費者にもバレてキックスe-powerは壮絶な爆死
やっぱトヨタに頼み込んでTHSを真似するしか無いわ
メーターに亀マーク付けてる時点でパワー不足になることがあるのは日産に認識もあって確信犯


設計思想の違いとして
トヨタ、ホンダはそうならないように作ろう
日産はそうなってもまあいいよね
どっちが良いかね?

【セレナe-POWER vs.ステップワゴンハイブリッド】 最高速&ゼロヨン ガチ対決
https://bestcarweb.jp/feature/column/45214


e-POORは全車速他社にボロ負けだからなw
燃費もボロ負けだし終わってる。

化石と化してるHR12DEエンジンが足を引っ張ってるな
マーチが公表せざるを得なくなったWLTCの燃費の悪さに草
1d切りの車重のマーチでこれだからノートも推して知るべしだろうなぁ。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bbf-qiWC)
垢版 |
2020/11/23(月) 14:50:06.41ID:/u3sWRGo0
セレナはどうしてこうもデカい不具合が多いんだ
CVT千切れたり、塗装剥がれたり、フォグ光軸がズレたり
インテリジェントやめたらアルファードはもちろんヴォクシーにも大差をつけられるようになった
客も余程のバカでない限りセレナは選ばなくなってきている
再発防止これだけ記述してんのにね

https://www.nissan-global.com/JP/SUSTAINABILITY/VEHICLE_INSPECTIONS/

国内車両製造工場における完成検査に係る不適切な取り扱いに関して、経緯、問題の原因・背景、再発防止策および進捗状況などについてご報告します。

2020/4/24
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2019/12/13
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2019/9/4
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2019/5/17
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2019/2/8
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2018/12/19
完成検査に係る不適切事案に関する国土交通省からの業務改善指導を受けて
2018/12/7
完成検査における不適切な取扱いに関するリコールの実施について
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fbf-bTNt)
垢版 |
2020/11/27(金) 20:52:57.38ID:rcgBBoRL0
幸せ家族のゲロバンセレナepower。

WLTCで悲惨な燃費が明るみになったepower。
短距離で痛感出来る跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのが高床からくる極悪ロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前の旧車です。

epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれ
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもあり
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fbf-bTNt)
垢版 |
2020/11/27(金) 20:55:04.76ID:rcgBBoRL0
2年前までは「一番売れてるの選べば間違いないから」という理由でセレナを買ったご家庭も多いだろう
それがインテリジェントを緩めたらナンバーワンどころか登録車トップテンからも脱落
今月は14位(4309台)
でんきのちからではしる!は宣伝効果としてはナンバーワン!の足元にも及ばない模様
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf41-T9pK)
垢版 |
2020/11/28(土) 18:31:59.85ID:DNvLzOWg0
明日は平日…��❓
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7bf-bTNt)
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2020/11/28(土) 18:51:28.89ID:RRlwDenu0
 自動車大手8社が27日発表した10月の国内生産台数は、前年同月比8.6%増の計80万5153台だった。2カ月連続のプラス。新型コロナウイルス感染拡大により落ち込んでいた国内販売が持ち直し、回復傾向が鮮明になってきた。<下へ続く>


 トヨタ自動車は12.0%増。「ハリアー」や「ヤリス」などの新型車がけん引した。ホンダ、スズキ、ダイハツ工業、SUBARUも増加率は10%を超え、前年の消費税増税の影響を除いても好調だった。

 一方、日産自動車は19.8%減、三菱自動車21.7%減といまだ前年の8割程度の水準。コロナ禍からの回復をめぐり、大手各社の中で明暗が分かれた
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7bf-bTNt)
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2020/11/28(土) 18:53:26.46ID:RRlwDenu0
危険ブレーキ eペダルの末路

日産リーフが5台玉突き事故 運転していた高齢者「ブレーキが利かなくなった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/486cb3b00e32e96ca04e19f3dd32e3aefff86be8
「広島市南区東雲インターで多重事故が発生し車を見ると前の方が大破していて事故の衝撃のがわかります」
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7bf-bTNt)
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2020/11/28(土) 18:54:07.29ID:RRlwDenu0
ペテンハイブリッドe-Poorの真実

セレナe-power 下落率 32.3%
08モード26.0→WLTC17.2

ノア・ボクハイブリ 下落率 13.2%
08モード22.8→WLTC19.8

ステップワゴン 下落率  20.0%
08モード25.0→WLTC20.0

HR12じゃホンダのL13BどころかL15Bにも燃費で勝てないしね
HR12を積んだ車重970kgのマーチCでWLTC18.6km/L
L13Bを積んだ車重1070kgのフィット4BASICでWLTC20.4km/L
L15Bを積んだ車重1130kgのシャトルGでWLTC19.4km/L
さてHR12を積んだノートの燃費は?と問えばお察しかな
まぁ日産は他社に対抗できる新しいエンジンを出さないと苦しいままかな。
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7bf-bTNt)
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2020/11/28(土) 18:56:04.92ID:RRlwDenu0
セレナはどうしてこうもデカい不具合が多いんだ
CVT千切れたり、塗装剥がれたり、フォグ光軸がズレたり
インテリジェントやめたらアルファードはもちろんヴォクシーにも大差をつけられるようになった
客も余程のバカでない限りセレナは選ばなくなってきている
再発防止これだけ記述してんのにね

https://www.nissan-global.com/JP/SUSTAINABILITY/VEHICLE_INSPECTIONS/

国内車両製造工場における完成検査に係る不適切な取り扱いに関して、経緯、問題の原因・背景、再発防止策および進捗状況などについてご報告します

2020/4/24
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2019/12/13
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2019/9/4
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2019/5/17
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2019/2/8
車両製造工場における不適切な完成検査の実施について
2018/12/19
完成検査に係る不適切事案に関する国土交通省からの業務改善指導を受けて
2018/12/7
完成検査における不適切な取扱いに関するリコールの実施について
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f7bf-bTNt)
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2020/11/29(日) 17:45:37.95ID:QvDEZSl60NIKU
キックスを買う権利をやろう

高速燃費13.7km/lのキックスをなw

100km超えたらエンジンが必死に発電しないと追いつかないんだろうなあ
それこそエンジンで走った方がずっと効率良いんだろう
wltcモード 実燃費達成率でe-powerは堂々のビリ
元来、日産は高速ではカタログ燃費以上の数値をたたき出してたというのに

これは大赤字になる

ナットク!
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f743-u0GM)
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2020/11/29(日) 17:52:40.83ID:4tivDWJ/0NIKU
毎日、高速メインで生活するわけでもないだろ。
たまに乗る高速燃費を言ってどうする?
実用燃費で、うちの車で言うと、コンスタントに
18km/l走るから文句なし。
で、いくら高速だって言っても、法定速度守ってる限りそんなに悪化しねえしな。
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f7bf-bTNt)
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2020/11/29(日) 19:13:31.53ID:QvDEZSl60NIKU
epowerの数字、悲惨ですね。

高速走行 120km/h時の燃費、良い方から順
レクサスES300h(2.5L HV) 16.7km/l
アコード (2L HV) 16.5km/l
ヤリス (1.5Lガソリン) 16.4km/l
ヤリスクロスHV(1.5L HV) 16.2km/l
フィットHV(1.5L HV)14.6km/l
ベンツC200 (1.5Lターボ)13.9kml ※ハイオク
キックス e-power(1.2L e-Power HV) 13.7km/l←←←コレ

https://bestcarweb.jp/news/220184
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/11/26153108/20201126_120kmTest_01_hyo1.jpg
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfbf-2K+T)
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2020/12/09(水) 21:01:27.94ID:21LGvw7x0
シリーズハイブリッド ホンダの下位互換
ワンペダル      BMWの真似
フロントデザイン   フィット3
リアデザイン     ハリアー
横デザイン      ヴェゼル

https://kuruma-news.jp/photo/319337#photo4
https://kuruma-news.jp/photo/319337#photo5
https://kuruma-news.jp/photo/319337#photo6
>12月6日(日)現在での日産ディーラーAでの新型ノートe-POWERの先行予約(成約済)件数としては2件とのことで、2台とも中間Sグレード(2WD)を選択しているとのこと(仮予約は結構多いそうですが、成約に至るかまでは不明なのでカウントしていません)。

>担当スタッフさんによると、発表後予想していた予約件数よりは相当に少ないとのことで、やはり多くのお客さんが「実車を見て、実際に試乗してから検討したい」と言う方が多く、見積もりなどを希望する方は多いものの、すぐに購入する人はいないそうです。


>続いて、二店舗目の日産ディーラーBですが、こちらもそこそこ大型店舗で売り上げ台数もエリアでは上位にランクインしていますし、GT-Rも積極的に取り扱っているディーラーさんなのですが、こちらでは何と先行予約件数は1件のみ(しかも法人向けのFグレード)とのことでした。


>そして最後は三店舗目の日産ディーラーCですが、こちらはそこまで大きい店舗ではないものの、国道沿いの店舗となるため、結構人の出入りは多いとのこと。
ちなみにこちらのディーラーでも、先行予約件数は3件のみと非常に少なく(Sグレード2台、Xグレード1台)、E12型が発表された当初は15件以上の先行予約が入っていただけに、それに比べると圧倒的に少ないとのこと。


これはしかし、想像以上の事態だわ。
新型ノートがコケるのと、キックスやデイズルークスがコケるのとは、ヤバさが格段に違うんじゃないか?

旧型ユーザー母体数をかなり抱えてるはずの新型ノートがコケたら、少なくとも日本市場では日産終わるぞマジで

やっぱり、ノートを筆頭にこれまで日産車は格安叩き売りで数を吐き出すしかなかったのに、それでなんとか売っていたのに、新型ノートでは何を血迷ったのかアホみたいな値付けしたからだろう。日産車には安さしか魅力が無いのに。
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfbf-2K+T)
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2020/12/09(水) 21:01:46.70ID:21LGvw7x0
全込み300万〜330万の予算なら、

フィットハイブリッド(ホンダセンシング付き、最上位グレード)、ヤリスクロスハイブリ(最上位グレード)、ヤリスハイブリ(最上位グレード)、ヴェゼルハイブリ(ホンダセンシング付き、最上位グレード)、カローラツーリングハイブリ(最上位グレード)、シャトルハイブリ(ホンダセンシング付き最上位グレード)、

他フリードハイブリ、ノアヴォク、ステップワゴン、CH-R、プリウス、、、他にもあるだろけど、ざっと調べただけでも魅力的な車がたくさん選べる

なんでこれで協調回生ブレーキも無い3気筒発電機付きの車を選ばなあかんねん。

ちょっと調べたら、新型ノートが選ばれる理由が見当たらないわ。
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfbf-2K+T)
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2020/12/10(木) 08:55:04.32ID:2Bjn+AGj0
今どき、軽の中級グレード以下でも下手したら先進装備は基本装備だし
LEDも中級以上だと基本的に付いてて、オートレベリングやオートハイビームの機能もついてる事だってあるし
オプションなのはアダプティブかな

それがノートだと、グレード制限なども考慮すると
オプション前提で先進+LEDだけで100万近く増加になるとかあまりにも酷すぎない?
その他基本的に付けたいオプション付けていったら一体いくらになるんだよ

誰がコンパクトカーで350万以上の金出すんだよ
狂ってんのか?
個人的に1番失笑したのがSグレードですらスマートキーがオプション笑だったところ
燃費目標達成するためにスピーカー省いたり
わざわざ、小さい燃料タンクのせたりして、
エントリグレードが中間グレードより高くなってしまった

ここが最高に笑うとこ
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fbf-FYSv)
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2020/12/19(土) 19:06:16.55ID:C7A+dfoY0
ゴーンのやったことは、リストラを含めあらゆる経費を削って見せかけの収益をあげただけ。
これで何がよかったのかというと株価が上がってストックオプションなどゴーンをはじめ、法外(裏金?)な報酬を幹部連中が手にできる。
こういう連中(コストカッター)が会社の将来、発展なんて考えているわけない。
研究開発費(人材を含め)って経費としかみないでリストラでひどい目にあわされた。
もう、日本にとってもマイナスにしかならないプライドだけで生きているブランド価値のないメーカーに成り下がった。
会社の発展に寄与したOB達の顔に泥をぬったな。
今の日産って黒字1兆レベルのでかい利益をあげないと来年の借金返せない状況だろ?
ノートが売れただけじゃ弱いしキックスZアリアは論外
なのに今期黒字どころか1兆近くの赤字は確実だし詰んでね?

というか既に返すために借りとるよね
日本の銀行は日産の現状を見て貸してくれなくなったので、金利の高い海外で借金

借金は返さなければならないが、アリヤもZも借金を増やしこそすれ減らすことはないだろう

もはや、早いか遅いかの問題になってきたな

日航は社員に危機感があったから救いはあった。今の日産って黒字1兆レベルのでかい利益をあげないと来年の借金返せない状況だろ?
ノートが売れただけじゃ弱いしキックスZアリアは論外。
なのに今期黒字どころか1兆近くの赤字は確実だし、詰んでね?

というか既に返すために借りとるよね
日本の銀行は日産の現状を見て貸してくれなくなったので、金利の高い海外で借金

借金は返さなければならないが、アリヤもZも借金を増やしこそすれ減らすことはないだろう

もはや、早いか遅いかの問題になってきたな

日航は社員に危機感があったから救いはあった。
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fbf-FYSv)
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2020/12/19(土) 19:06:59.67ID:C7A+dfoY0
プロパイどころか、今じゃ当たり前の装備が軒並みオプション前提みたいな体たらくだしね

日産信者のアホは口を揃えてオプション付ければ良いしか言わない
それじゃつけましょうってなると他社競合種より遥かに高くなる上、下手するとオプションにすらないモノもある事は触れずにな

そこに突っ込まれると今度は、乗り心地や走りが素晴らしいから!
などとまだ一般試乗も始まっていないのに記事を鵜呑みで言い出す

新型ノートはランクの上がった車になったから、みたいな事も言いだす

じゃあ最初からノートなんて選ばないよっていう
なぜ300万以上も出してノートなんぞ買うのか
最初からどこ向いてるのか意味不明な車だわ
意味不明なものを擁護しなきゃいけない信者も意味不明になりますな
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adbf-vg0g)
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2021/01/06(水) 21:09:12.18ID:/VY8CgpD0
全込み300万〜330万の予算なら、

フィットハイブリッド(ホンダセンシング付き、最上位グレード)、ヤリスクロスハイブリ(最上位グレード)、ヤリスハイブリ(最上位グレード)、ヴェゼルハイブリ(ホンダセンシング付き、最上位グレード)、カローラツーリングハイブリ(最上位グレード)、シャトルハイブリ(ホンダセンシング付き最上位グレード)、

他フリードハイブリ、ノアヴォク、ステップワゴン、CH-R、プリウス、、、他にもあるだろけど、ざっと調べただけでも魅力的な車がたくさん選べる

なんでこれで協調回生ブレーキも無い3気筒発電機付きの車を選ばなあかんねん。

ちょっと調べたら、新型ノートが選ばれる理由が見当たらないわ。

やっちゃえ日産っての
コマーシャル見るたびに馬鹿じゃねぇの?って失笑するよな

何をやるんだよ
時代遅れの産廃製造か?
クソみたいな売り方か?

池沼みたいな事やってねーで真面目に車作れやアホが
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adbf-vg0g)
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2021/01/06(水) 21:10:25.62ID:/VY8CgpD0
もう青色吐息

日産の20年米新車販売、33.2%減の89万台。

日産自動車 <7201> の米子会社、北米日産が5日発表した2020年の米新車販売台数は前年比33.2%減の89万9217台だった。マイナスは4年連続。新型コロナウイルス感染拡大による需要減が重しとなり、セダンなど乗用車は39.3%減、スポーツ用多目的車(SUV)など小型トラックは29.0%減と、いずれも苦戦した。 

https://news.yahoo.co.jp/articles/35a8b2a5f35ce07c71042f390e1eede724025f8c
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adbf-vg0g)
垢版 |
2021/01/06(水) 21:24:18.19ID:/VY8CgpD0
日産の商品がどうとかは細かい事だよ
大した商品ではないってのは今に始まった事ではないから、
売れないんだったらもっと早くから売れてないはず

それより、

ベルサイユのパーティ
リオのカーニバル
姉への報酬
サウジルート
オマーンルート
・・・

ゴーンは全て正当と反論しているが、
もしそうであるなら日産は今後何をしたって時間の問題で潰れるでしょ、

日産の重要な取引先だった連中に対して片っ端からウチの会長の横領の
共犯だろと罵っていて、ひたすら敵に回しているわけで、
こんな事していて商品どうこう以前に商売になるわけがないぞ。
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adbf-vg0g)
垢版 |
2021/01/06(水) 22:19:37.83ID:/VY8CgpD0
https://biz-journal.jp/2020/01/post_137740.html
トヨタの2倍も販売奨励金突っ込んでも売れない日産車

https://biz-journal.jp/2020/11/post_190681.html
系列メーカー社長も乗らない日産車

こんなのポンコツなのに値段ばかり高いからだろ、
もしトヨタと同じ品質なら2倍値引いたらトヨタだって客奪われて困るはずじゃん
ところがトヨタはそんな事しなくても売れてるわけよ、

ゴーンが無謀な程にコストカットしたというなら日産車は基本的に
他メーカーより安くないとおかしいよ、
定価でボッタくりの価格提示していて大幅値引きで景気良く叩き売って、
お得感出してただけでしょ、レバノン商人のやりそうな事だわ
今の経営陣は定価が商品の価値などと勘違いしてんじゃないか
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adbf-vg0g)
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2021/01/07(木) 05:59:47.67ID:X+BUpFt40
日産 フーガ、シーマ、ディグニティ 走行不能の恐れ。

https://www.excite.co.jp/news/article/Recall_40406/
日産、「セレナ」計2万2955台をリコール LEDフォグランプが保安基準を満たさないおそれ - Car Watch" https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1286067.html


>不具合は、LED仕様のフォグランプにおいて、製造過程で搬送する際の荷姿設定が不適切なため、搬送時の衝撃によりレンズの位置がずれ、光軸が保安基準を満足していないおそれがある

日産タイマー炸裂?フーガやシーマの「ドライブシャフトが折れる」ためリコール、ほかマツダ、VWもリコール届け出
投稿日:2020/12/08


https://intensive911.com/?p=230099

販売終了したばかりの日産シルフィに早くもリコール!ハロゲンライトの光軸が不適切な状態にて検査されたため、保安基準を満たしていない恐れアリ!

https://creative311.com/?p=103979

またC26のホワイトパール塗装剥がれ

https://creative311.com/?p=103925
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adbf-vg0g)
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2021/01/07(木) 17:40:14.29ID:X+BUpFt40
安く作るが、日産はその分品質は非常に低くないか?壊れすぎなイメージだけどな。

徹底的なコスト重視、コストダウンに邁進した結果、中国や韓国、東南アジア製造部品

(ただし、他社、たとえば洪水で何度も報道されたトヨタのタイ工場や、ホンダのタイ工場などはきちんと品質管理し製造体制を構築している。また、基本的に日本製造で、特に基幹部品はちゃんと日本で製造したり、各部分を上手く組み合わせまとめ上げコスト管理と品質維持している)

で大部分が占められ、典型的な安かろう悪かろうとなってしまった。

結果、セレナのCVTベルトが千切れたり(千切れるって!これは驚いた!)、フーガやスカイラインのプロペラシャフトが壊れたり、旧ノートやマーチのガソリンモデルの燃費の悪さや故障の多さ、とにかく信頼性が地に落ちてしまった。。

車はたくさんの部品を組み合わせた複雑な工業製品で、荷重や振動や耐候性など、白物家電品なんかと違って格段に負荷が高い。

だから、どんなメーカーでも、リコールやサービスキャンペーンは必ずある、けど、日産のは深刻な部分が故障するので、サプライヤーの価格叩きやコストダウンばかりして、品質軽視してたんだろなって思うんだよ。今までのツケが回ってきたんだろな、と
まあ、マーチの新古車とかその分信じられんほど安い。総額70万円で買えちゃう。でもおそらく長持ちせず壊れると思うけど

例えばキャラバンスレとか見てみたら、故障報告と対策の話しばっかり。リーフもバッテリーが死ぬのをネタにするほど自虐的。見てくれだけパクっても、中身が安かろう悪かろう部品のオンパレードで、そりゃ真面目にやってきたトヨタやホンダや他社には到底及ばないだろうと思う
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adbf-vg0g)
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2021/01/07(木) 17:40:56.83ID:X+BUpFt40
日産車は値引きも激しいし新古車が大量に出回ってすごく安いけどそれは、『良い品で安い』のではなく、『信頼性が低く、比較的価値も低いと見なされ、安くしなければ売れない』のではないかと思う。マーチなんかはそれだね。市場は正直だよ

わかりやすくいうと、例えば、まったく同じ価格と装備なら、ハイエースとキャラバンどっちを選びますか?ってことだね。

まあ、ハイエースは信頼性と人気がありすぎて盗難が心配ってのと、トヨタは品質もさることながらディーラーの接客能力や販売力が突き抜けて強いってのが大きいけどね。。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-jhjz)
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2021/01/08(金) 19:57:40.18ID:0ZZhMPaTM
2020/12

5 アルファード 7,962
43 ヴェルファイア 1,017
9 ヴォクシー 6,114
12 セレナ 5,213
19 ノア 3,590
20 キックス 3,529
37 エスクァイア 1,229


28 ステップワゴン 1,963(爆笑)

40 オデッセイ 1,140←マイナー後(大爆笑)
41 デリカD5 1,120
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fbf-pSur)
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2021/01/09(土) 19:43:33.49ID:kff/X+/j0
北米で一人負けNISSAN
販売下落率ナンバーワン!

https://i.imgur.com/VGkS7ZN.jpg

ニトリが突然大塚家具みたいな売り方したのかw
雪印、船場吉兆並みの下落
何をどうすればここまで総スカンされるんだろな、そりゃあ北米の責任者がコロコロ辞めたのも頷ける

雪印は糞マスコミのリンチで潰されたようなもんだろ
日産はマスゴミに広告費全力でばら撒いて「キックスが前年比プラス!!」とか恥ずかしい報道させてるけど、実際はコレ(第四四半期-19%、通年-33%)だからな
頼みの中華すらマイナスでどうやって赤字縮小させるのか見ものではあるがな。
結局、ゴーンがゴーンがとわめいても

そもそもその前の燃費偽装、完成検査違反でミソついてたんだから、そっちでブランド失ったようなものだからな

その上でみっともないお家騒動とノーリストラ宣言では世間からそっぽ向けられる
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fbf-pSur)
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2021/01/09(土) 20:05:22.57ID:kff/X+/j0
日産はもう終わりだよ
売上落ちてるどころか売れてない
毎年年次改良してるせいで今買ったら損ってのが定着してんのか1度買ったら買い替えないのが日産オーナーだしな

そもそも無駄にでかい上に新世代エンジンとか作れずに、パワー無さすぎてスピードも出なくもっさりしてるしそもそもプロパイの出来が酷すぎる

ディスプレイも大きくなったけどそれに変えたら使えなくなった不具合続出で対応も現時点では出来ないとか終わってる

TOYOTAを引け合いに出すのはお門違いだな
多分日産は倒産する

名経営者と持ち上げて来たゴーンは、実はただの詐欺師でした。
コストカットとリストラだけで、クルマは以前よりむしろポンコツになりました。
クルマには魅力が無いので値引いて売りましたがあれは失敗でした。

去年ずっとこんな事言ってきたわけだから客消えるの当たり前だわ
今更e-powerがどうとか技術がどうとか言っても信用されるわけもない。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fbf-pSur)
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2021/01/10(日) 06:24:26.12ID:c2PLHWAV0
中国で日産が失速した理由は何?
あと前に生産規模を足りないとかで能増投資してたけど、そもそも2年連続下落してるなら生産規模不足じゃなくて余剰問題じゃん、
なんで逆のことやるの??

トヨタ、ホンダの2020年中国販売は過去最高

https://news.yahoo.co.jp/articles/1aa25302ee9d779a3d5dbdc2edc294165efb4349
売れないのは供給が足りないからだ!とかそういう考えに至ったか、単に業績の悪さから目を逸させるために何でもいいから話題を作ったか

いずれにしろ生産能力の削減どころかさらなる強化に邁進しているのは間違いない
今確認できてるのがアフリカに新工場×2、中華生産増強、タイ生産増強、インド生産増強かな?
そして予定されていた既存工場の閉鎖は一向に進んでいない

そろそろ生産能力800万台/年行っちゃうんじゃないか
400万しか売れてないけど。
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fbf-pSur)
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2021/01/10(日) 19:27:42.01ID:c2PLHWAV0
キムタク「高級車だけじゃ手放しで喜べない」

ナレ「日産はプロパイロットをSUV…」

確かに出てきた車が自動運転とは自ら言ってないがねぇ
こういうCMを平然と作る会社は信用できない
しかもあれ、スカイラインの後に続いて走る全車種がハンズオフできるような印象与える
手放しが映像に出るのは確かにキムタクのスカイラインだけだけど
誤解させようという意図がみえる
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fbf-pSur)
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2021/01/11(月) 17:45:16.97ID:21T5VLZX0
タイキックスなんか捨て場に困って日本に持ってきただけだしね
ジュークも余って困るからオーストラリアやフィリピンに捨ててるけど誰も買ってくれない
販売台数に対して2倍の生産能力を持つ日産にしてみれば、作った車の半分は行き場のないゴミということになる
しかも生産能力はさらに強化されるので、人を雇ってゴミを作り続ける徒労を延々続ける羽目になるな
半導体供給問題が起きてるいま、
辞退してくれないかな?
必要なところにまわらなくなるからな

ひろゆきが日産を救ったらダメやと言ってたのはこういうことか

https://youtu.be/QnfFOpa7Uw0
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fbf-pSur)
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2021/01/13(水) 16:21:41.21ID:pkq0Za440
じつは来日当初から、社内の限られた幹部たちには「裏の顔」を見せていたというのだ。

重要案件をゴーンに直接報告することも多かった元幹部はこう打ち明けた。

「昼休みにゴーンの部屋に説明に行ったら、靴を履いたまま机に足を挙げ、ふんぞり返って報告を聞くんだ。
『役員が食べている食堂のランチは豚のエサか』とまで言ったのをよく覚えている。
この人はマスコミの前ではニコニコしているが、本性はわからないと感じた。
外面がいいから社外の人にはわからない。それを隠す演技力が凄かったんだ」

そして、カネへの執着、傍若無人な振る舞いは、当時から相当なものがあったという。

「当時、妻のリタさんが東京・代官山でやっていたレバノン料理店では、
日産自動車名義のクレジッドカード(コーポレートカード)で仕入れ代金を払っていた
秘書部長が気がつき、ゴーンに『こんなことは困ります』と諫めると、
その秘書部長はすぐに小さな関連企業に左遷されてしまった」
https://president.jp/articles/-/32152?page=2

ゴーン時代は日本人を豚扱いしてたからあり得るよ(笑)
日本人で日産なんか乗ってのは豚なんだよ
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM66-SQD3)
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2021/01/16(土) 17:59:28.18ID:YqTGes6dM
最近のトヨタは「うちの車は400万円しますがそれ以上の価値を提供します!」ってスタイル

日産は「若者はどうせ車なんて買わないから安車の値段を上げて年寄りからボッタクればいい」というスタイル


客はそういうの意外に敏感だからね
日産はこの先も落ち続ける。
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8dbf-SQD3)
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2021/01/16(土) 21:55:27.08ID:2BV1Ot/R0
日産自動車について思うこと
https://saramiken.com/2018/11/21/nissan-moter/

日産自動車のイメージ
ともかくやり方が汚い
というのがいっしょに仕事をした感想です。

例えば、
弊社に強みのある部品の生産技術に関して共同開発(実際は、ほぼこちらが開発する)の依頼があり、
開発後はその部品を弊社で製造し、日産自動車へ納入する。
そんな話がありました。

結果として、その技術開発は成功し、生産を弊社でするという段階で、
その部品は日産自動車のグループ会社で製造するから、
もういらない!

はあ?
ですよ
名目、共同開発なので技術だけはちゃっかり持って行って
これからのおいしい金儲けは自分でする。

自分が知っているだけでも、そんなことが数年の間に1,2回あり
もう日産自動車出入り禁止!
となりました。
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8dbf-SQD3)
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2021/01/16(土) 21:56:25.30ID:2BV1Ot/R0
トヨタは下請けいじめ・日産は下請け切り

そんな話を聞きくことがあります。
正しくもありですが、正しくはありません。

トヨタ自動車は、報道では「下請けいじめ」とか、左翼系団体からは、「金があるのに、労働者への金払いが悪い」とか言われることがあります。

我々、系列会社社員も良く思っていない部分も確かにある。

しかし、トヨタ自動車は計画した生産数量は守ってくれるし、もしも車が売れず、計画通りの生産が確保できなかった場合でも計画した数分のお金は保証してくれます。

もちろん共同開発したものは、開発先の会社で製造させてくれます。
先ほどの例のような話は、トヨタ自動車なら絶対ありません。

ビジネスの基本である、約束はちゃんと守ってくれます。

なので愛知県で、トヨタ系に勤めていると言えば、高給取りというイメージで、ブランド価値となるんです。

もちろんトヨタ自動車をはじめ、系列会社一丸となって頑張っているからですが、決して日産自動車のように、企業ごと売ってしまうなんてことはありません。

生かさず殺さず と言えばそうなりますが、厳しいですが、ちゃんと生かしてくれるのがトヨタです。

半面、日産は問答無用に斬る(切る)!
これは周知のことですよね。

事実、われわれも斬られました。
それも、握手して、振り向いたら背中から斬られた
そんな汚いことを、平気でするのが日産自動車です
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8dbf-SQD3)
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2021/01/16(土) 21:57:29.50ID:2BV1Ot/R0
部品メーカーを騙し、顧客を騙し…
その溜まりに溜まったツケを一気に払う時が来てるんやな
苦しい時に誰も助けてくれない、誰一人として手を差し伸べてくれない…その状況を作ったのは日産自身だ
積み重ねた信用は苦境にあってこそ効いてくる
全く同じことがツケにもいえる。
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8dbf-SQD3)
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2021/01/16(土) 21:59:49.31ID:2BV1Ot/R0
海外逃亡ゴーンを超絶支持してる自称経済記事とかみると信者が多かったんだなとは思う
俺たちのゴーン様が裁判だなんて絶対あり得ないあってはならない!!!って必死さが伝わってくる
まあ裁判でどんどん化けの皮が剥がれてきてるようだが


そして日産はせっかくゴーンを追い出したのにやってることはゴーン路線の一層の邁進、すなわち更なる拡大と更国内軽視
これは組織として療治不可能な段階に来てしまったのだと思う。
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7bf-A0WB)
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2021/01/24(日) 17:15:09.83ID:MYW5GOuS0
https://motor-fan.jp/article/10014975
去年の5月頃には今後十八ヶ月で12車種投入とか、生産能力を540万台まで落とすとか、日本に注力するとか言ってたけど、今の状況みると生産能力の圧縮はまず未達だな

新型についてはキックス、マグナイト、ローグ、ノートは発売済み
残るはフェアレディ、エクストレイル、キャシュカイ、アリヤ、ナバラ、アルマーダ、QX60、QX55…

もう12個埋まっちゃってるけどほとんどアカンやつでは?
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7bf-A0WB)
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2021/01/24(日) 19:54:02.08ID:MYW5GOuS0
リーフのインテリジェントリコール
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4877.html
助手席側フロントサイドメンバにおいて、製造設備不良により部品に亀裂が入ったものがあります。
このため、使用過程において亀裂が進展し、サイドメンバの強度が低くなり、
最悪の場合、前方車両衝突の際に乗員空間を確保するための車体強度が足りず、
乗員に危害を与えるおそれがあります。

4日間で31台も作ってたんだな
そんなに作ってたことに驚いた。
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7bf-A0WB)
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2021/01/28(木) 11:36:12.28ID:2aDf96zr0
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1302310.html
「リーフ」計31台をリコール フロントサイドメンバの不具合で車両交換も

車両交換ってすごいな。台数が少なくてよかったな

変わりつつどころか、どんどんおかしくなってる

https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG14CKO0U1A110C2000000

日産は事件を受けて19年6月、監督と業務執行を分離する指名委員会等設置会社に衣替えし、報酬委員会、監査委員会も設けた。取締役は社外の人材が過半を占めるようにするなど、企業統治の見直しを進めている。「日産は変わりつつあると思うが、おかしいことを素直に言える会社になってほしい」。元法務室長は法廷で古巣への期待をこう述べた

日産「助けて!新型車やフルモデルチェンジしても全然売れないの!」

http://vehicle123.com/archives/83906962.html
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7bf-A0WB)
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2021/01/28(木) 11:37:51.74ID:2aDf96zr0
あの誇らしげなスカイライン先頭の大行進、じどううんてんしゃなんて一台もないのに腹立つ
それどころか、つい先月出たばかりなのにクルーズコントロールすら標準じゃないプレミアムコンパクトカー()も混じってるんだよなあ

やっぱり日産の虚言癖は治らん
もう隅々までホラ吹き大風呂敷が染み渡っている
病巣の切除は不可能

新型ノートユーザーの方から情報をいただきました。写真はステップ部分です。ピュアホワイトパール色で塗装ムラの現象が出ているとのことです。同様の事象をご存知、またはお心当たりがありましたらご連絡下さい。
個体の問題でないようなら日産自動車に問い合わせます。よろしくお願い申し上げます

https://twitter.com/cybermagazinex/status/1354006869673558018?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 39bf-6chI)
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2021/01/29(金) 12:34:06.30ID:Rm3wQbLI0NIKU
先代ノートが一時的にでも売れたのは、ティーダ・マーチ・キューブ等他の主力車の客を全てノートに集中させたという側面も大きい
それが今はノートがボッタクリイーパワーのみになった上、ガソリンノートの受け皿であるはずのマーチがあまりに低品質で客がどんどん流出している
そしてお得意のナンバーワン連呼ももちろん不可能
ジューク、ローグに引き続きノートまで空振り三振したらもう3アウトやぞ!
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39bf-6chI)
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2021/02/03(水) 17:43:44.91ID:SuqgrkLx0
日産のメンタリティは完全に半島のそれで、他社なら標準装備のクルーズコントロールをじどううんてん、ぎじゅつだと言い張り続ければそれが通ると思ってる
毎日何百回とそんなCMを流し続ければテレビの前の無垢な人々は信じてしまうもの
改めて実感する
日産は醜い。
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39bf-6chI)
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2021/02/04(木) 17:05:39.20ID:EKy+jfNV0
日産に販売力があったのは過去の話
今は日産ときいて買う人は少ない
販売台数も株価対策で必死に自社登録して稼いでる現状

日産から出たらうれるは大間違い
実際にデイズもルークスは大爆死
満を持して出したノートも欲に目がくらみ価格設定間違えてこちらも大爆死
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea88-99NR)
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2021/02/04(木) 21:45:11.09ID:P4gXYc3Z0
2月1日、日産自動車は昨年12月23日に発売した新型「ノート」の受注が、発売から約1カ月後となる2月1日時点で2万044台を数えたことを発表した。この台数は同社の掲げる月間販売目標(8000台)の2.5倍となるもので、新型ノートの販売が好調なスタートを切ったことを示している。

間抜けなアンチはさっさとくたばれや
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47bf-wKCs)
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2021/02/17(水) 10:16:05.18ID:hs89FHhh0
ノートE11
初代FIT対向車ティーダベースの為に比較的上質なタッチで好評

ノートE12
FIT2対策に作るがフィットの室内空間を真似ると全長+200mmになった上,室内空間負ける(主に頭上)
FIT3の大ゴケ+e-power+値引き・車種削減でまさかのナンバー1に!

ノートE13
全長を100mm短縮
まさかのE-powerのみのプレミアムカー設定で
最上グレードは400万近くに!
旧ガソリン車をインテリジェントして水増しなう
E11→末期にはコミコミ110万
E12→130~250万
E13→250~380万

こんなの売れるか?どうせなら3ナンバーにして名前変えれば良かったのに
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMde-wKCs)
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2021/02/18(木) 00:01:09.13ID:ynL9ziJ4M
レンタカーでガソリンノートに何度も当たったが
同クラス非で燃費が悪かった
・FIT3・スイフトガソリン18
・デミオ・FIT2ガソリン17
・ノートE12ガソリン15

トルクは割とあるのかな?と思いきや燃費重視でパワー無しの質感悪し
高速の登りからの合流でベタ踏み必要なのってノートだけだったわ・・・
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM7f-e9h3)
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2021/02/19(金) 14:10:51.52ID:5oxeDQUbM
ノート酷評されとるな

https://news.yahoo.co.jp/articles/5cea589e62060c84beaa7789d152576eaa012534

つまり325万円のクルマということになります。218万円と325万円のクルマだと要求品質がまったく違ってくる。

 新型ノート、325万円だと考えると少しばかり厳しいかもしれません。

 例えば、リアコンビランプなど、驚いたことに手で押すとカタカタ動く。

 車体パネルの隙間(いわゆるチリですね)もバラバラ。ボンネットの先端なんか「開いてる?」と思うほどです。

 インテリアもベッタリした樹脂。リアのシート地や形状は325万円となれば「う〜ん」。

 装備内容が同等となる同じ欧州Bセグメントに属すプジョー「e208」の上級グレード(423万円。東京都なら補助金を使えば325万円)と比べたら安っぽい感じ。

 同じ装備内容のトヨタ「ヤリスクロス(ハイブリッド)」より30万円くらい高いです

 325万円のクルマとして評価すると非常に厳しくなりそうなので、今回は、218万円のベースグレードを考えてみたい
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c3bf-e9h3)
垢版 |
2021/02/20(土) 16:49:26.36ID:mNXy74l90
ノートはあの出来ならライバルより少なくとも50万円は安くないと勝負にならない
質感も装備もライバルに大きく劣る
切り札のe-poorもエンジン直結で走れない以上、THS2やe-HEVに勝っているとは到底思えん

そんな車が乗りだし300万弱とか笑
無知や馬鹿に売れればそれで良いと思ってるんだろうな
日産、
これだけ古いクルマだらけならば、
減価償却も終わって利益高くなるのに
なんでもうかってないの?

営業赤字、金融利益抜いたら
四千億近くなってるよね

それにルノー日産共同購買やら
中華、コリア部品の大量採用してるのならば、
他社よりも当然儲かるはずなのに、
全くそんな様子が見えない

インテリジェント社員を集めて
毎日なにしてんやろ?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c3bf-e9h3)
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2021/02/20(土) 19:49:39.93ID:mNXy74l90
ノートがちぐはぐなのは内装だけではない
LEDヘッドライトやアルミがオプションな上、今時テールランプが電球(笑)とか自称プレミアムコンパクトとしてはありえない

極めつけは、ドアパネルのチリが合ってなかったり、テールランプを触るとガタガタ動くとか
最低限の品質も保てない時点で300万近く出す価値は微塵もない車
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM7f-e9h3)
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2021/02/22(月) 13:41:56.08ID:eJbyuxURM
日産ルークス 車体はよく跳ねパワートレーンはギクシャクしやすい。走りの抜本的改善は急務
日産ルークスハイウェイスターX 500km試乗インプレ:最後発なのに売りが見た目の質感と広さだけでは寂しすぎる【最新の軽&コンパクトはファーストカーとして使えるか?】
2021/02/22
遠藤正賢

10年も前だと忘れちゃうけど、当初の目標が全く達成出来てないのな
後から恥かくだけなのに何で文章にして残しちゃうんだか…

理想
・2016年までにインヒニテイ年間50万台!
・2016年までにでんきじどうしゃ150万台!

現実
・2020年インフィニティの米国販売台数7万9502台
(これ以外のデータは見つからなかったがアメリカより売れている地域は無いと思われる)
・リーフが2016年から4年遅れの2020年最終盤になんとか50万台を達成
(eNVの数は誤差と思われるので割愛)

それにしても、大風呂敷・大ボラ・自画自賛のひどい会社だ…
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3bf-HIfv)
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2021/02/27(土) 19:08:31.81ID:Fa70yEwX0
単なる3気筒発電機付きの四年落ちの車(キックス)を、新型発売!充電のいらない電気自動車!と、事実誤認させる宣伝、

ほとんど脱税の手段としか思えないセレナマイクロハイブリッド、ゴーンをすべての悪の元凶として追い出したにも関わらず、後継の日本人経営陣による多額の報酬授受(しかも退職金まで取る浅ましさ)からのクビ、民間製造業でありながら、派閥や階級意識が強い(歴代社長はほぼ東大出身者のみ)、いびつな官僚的企業体質、本質的な業績改善をまったく達成していなく、

超巨額な赤字、というだけでは無く、現実の販売台数から激しく乖離した生産能力、売れないにも関わらずさらに各国に工場新設、、、まだ他にもあるが、企業規模に対して明らかな不誠実さを糾弾してるんだよ。

少なくとも、俺は他人の不幸を喜ぶ人間では決して無い。そういう話ではなく、俺には日産の不誠実さに対して意見を述べる権利があると思っている。なぜなら税金払ってるから。日本国に1円でも納税(消費税含む)した人間なら、税金注入された民間企業に意見を言う権利は、ある。
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bbf-vWYy)
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2021/03/06(土) 18:43:17.21ID:81nvW2g+0
現状のePOWER車種は重い車重影響もあって、みんな普通のガソリン車より燃費悪い。

ベンチマークデータと実際に走ってる車の燃費は別物。

本当に良いならノートもセレナも人気が上がっていくはずが、実際はその逆で右肩下がりになってきている。

みんなクチコミや、実体験して、これならガソリン車かハイブリッドが良いと判断したし、モーター走行感が好きな人は一部がBEV、多数がPHEVに流れた。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bbf-vWYy)
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2021/03/06(土) 18:43:37.94ID:81nvW2g+0
インテリジェントがなけりゃステップワゴンにも敗ける大惨事ww

セレ●
2/24 3827 → 2/25 4808 → 2/26 6305


日本自動車販売協会連合会

2月 乗用車ブランド通称名別順位
1位 ヤリス トヨタ 20,559台
2位 ルーミー トヨタ 11,954台
3位 アルファード トヨタ 10,107台
4位 カローラ トヨタ 8,766台
5位 ハリアー トヨタ 8,006台
6位ライズ トヨタ 7,901台
7位ノート日産 7,246台
8位 ヴォクシー トヨタ 7,094台
9位 シエンタ トヨタ 6,360台
10位 セレナ 日産 6,305台
11位 フリード ホンダ 5,928台
12位 フィット ホンダ 5,782台
13位 ソリオ スズキ 5,082台
14位 キックス 日産 5,069台
15位 ステップワゴン ホンダ 4,713台
16位 プリウス トヨタ 4,693台
17位 ノアトヨタ 4,357台
18位 RAV4 トヨタ 4,220台
19位 アクア トヨタ 3,773台
20位 レヴォーグ SUBARU 3,677台
http://imgur.com/ECmUpT3.jpg
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fbf-vWYy)
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2021/03/08(月) 16:30:24.48ID:Tb7XdIkt0
フィット4e:HEV「HOME」2068000円
ノートe-power「X」2186800円

フィット/ノート(標準装備)
全車速ACC ○/×
レーンキープ ○/×
LEDヘッドライト ○/×
LED室内灯  ○/×
本革巻きステアリング ○/×
後席肘掛け ○/×
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-FLSp)
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2021/03/11(木) 20:11:39.07ID:2SYpCID9d
>>296
LEDが標準でないのは確かにクソだわな
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4dbf-7VPH)
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2021/03/16(火) 06:36:09.93ID:1+3fnSM90
日産高級車で故障多発 中国国営テレビが報道

日産自動車の高級車「インフィニティ」について、変速機の故障が多発していると報じた。中国市場での販売に影響が及ぶ可能性もある。

 問題が起きているとされる車種はスポーツ用多目的車(SUV)の「QX60」で、アクセルの故障や車両の異音などが報告されているという。日産は変速機の交換で対応しているものの、2〜3回交換しても解決しないケースもあり、同テレビは「根本的な解決になっていない」と批判。また修理に際して、口外しないよう求められた人がいることも問題視した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021031600181&;g=eco
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 38bf-BLDv)
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2021/04/23(金) 11:57:33.59ID:y1P24Dc20
セレナは過去三回のフルモデルチェンジが
シャーシはキャリーオーバーのただのガワチェンやからな
基本設計が古すぎてミニバンとして終わってる

車高は一番高いのに室内高は一番低い
床が高いから無駄にステップがある

室内のサイズが死んどる
開発や改善に金かけるなら
宣伝に金かける

っていう今の日産は終わっとる
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-BLDv)
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2021/04/23(金) 21:57:28.74ID:RvvbXshdd
幸せ家族のゲロバンセレナepower。

WLTCで悲惨な燃費が明るみになったepower。

何より酷いのが高床からくる極悪ロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前の旧車です。

epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれ
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ!
また大事故引き起こさないか心配しています。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低い。
信じられるか?
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもあり
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 38bf-BLDv)
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2021/04/25(日) 19:44:56.48ID:G84RSVt30
日本において不完全な電気自動車をいち早く発売してEVアレルギーを作った名車リーフ

10年たっても現役、自称キングオブミニバンのエルグランド

高級車といったら最新の白黒液晶をメーター部におしゃれに配置し、VIP向けのグレードも完備したシーマ

10年たっても年次改良を続けるGTR

自称売上にNo.1、3回のFMCをシャーシキャリーオーバーで乗りきり、減価償却のその先へ。インテリジェントNo.1、車高は高いが室内低いセレナ

迷車揃い
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H67-qeQ0)
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2021/06/11(金) 07:50:54.36ID:Sjv3PqshH
小枝でプラスチックのバイザーとピラーの部分を傷が付いちまったんだが、あれってどうやったら消せるかな?
深くはないのだが、樹脂とプラだしコンパウンドで出来るかな?
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3bf-sToN)
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2021/06/11(金) 10:23:50.47ID:Q9MuxoT10
日産ノートがリコール2件です。
前照灯の制御プログラム不具合(6AA-E13・令和2年11月12日〜令和3年2月15日生産分)とエンジンマウントのボルトが緩む可能性(6AA-E13、6AA-SNE13・令和2年11月12日〜令和3年3月10日生産分)です。

そのままの状態で使用を続けると、ボルトが破断することにより原動機が傾き、フロントサスペンションメンバーと干渉して異音が発生し、最悪の場合、ドライブシャフトが抜けて走行不能に至るおそれがある。

怖すぎる…恐ろしや…
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3bf-sToN)
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2021/06/11(金) 10:28:02.22ID:Q9MuxoT10
エンジン、サスの組付けはほんとに重要保安項目だからきっちりトルク管理は基本中の基本なのに
他社のリコールはほとんど部品不良だが日産だけはボデーだったりこれだったりあほかだなほんとに
日産ってさ、アルティマのボンネットが閉まらないリコールを4回も繰り返した会社だよ?
じどううんてん高級車だけじゃつまらないとか言いながら自動運転車なんて一台も作ったことない会社だよ?
最新でんきじどうしゃのアリヤにコンセント着けられない会社だよ?

技術なんてもってるわけないじゃん
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-tjzS)
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2021/06/21(月) 21:12:30.90ID:g+P/69RXd
日産のCVTでいちばんびびった故障例はCVTウォーマーの詰まりでウォーマーの中壊れてクーラントがCVTフルードに混ざると言うえげつない故障w
これもユーチューブに動画上がってる
まあ日産買う時点でクルマ選び音痴のバカなんだけどね(笑)
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-tjzS)
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2021/06/24(木) 09:50:46.17ID:zj66oAPMd
要するにトヨタやホンダみたいにHVを拡充、量産化出来なかっただけだろ

かつてエクストレイルやフーガにもあったやん、エンジン直結も可能なHV。
でも燃費がたったの11〜12km/lとかの上、走行距離5-7万kmとかでプロペラシャフトが壊れるという、ちょっとググったら悲惨な故障事例まみれのやつ。

結局、日産はHVシステムの燃費も信頼性もダメで諦めただけにしか見えん

そんで、epoorを初めて見た時ディーゼル機関車と一緒やんけw、と思ったのを憶えてるわ
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 4fbf-8HUW)
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2021/06/29(火) 18:25:26.85ID:cgFC6WW70NIKU
日産で新たな検査不正発覚 「ノート」「リーフ」など約15万台リコール
13日に届け出
日産で新たな検査不正が発覚。「ノート」「リーフ」など約15万台のリコールを13日に国土交通省に届け出る。検査不正を行っていたのは、追浜工場とオートワークス京都。

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1812/07/news135.html
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 4f7d-OIus)
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2021/06/29(火) 18:46:13.18ID:7So2zeTJ0NIKU
不人気ステップワゴン売れないねぇ
またリコール連発しててわろたwww
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-8HUW)
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2021/07/01(木) 13:21:43.83ID:zgpKYFWud
>>968
日産
この度この価格でこの仕様のバッテリーを?個作っていただきたいのですが
FIAMM
わかりました ただこの価格でこの仕様となると 電圧が落ちるとか 内部の極板の欠落とか起こりかねませんけど それでもいいんですか?
日産
定期交換部品ですから ?年位持てばいいだけですので
FIAMM
そこまで仰るので有ればご希望通り作らさせていただきます

で事は起こった
日産
お宅のバッテリー欠陥品じゃねえか?どうしてくれるんだ
うちの信用著しく落とした落とし前つけてもらうからな?
FIAMM
何言ってんだ!再三再四言ったはずだ この仕様でこの価格じゃ
トラブルになりかねねえって そしたらオタクそれでもいいって言うから ウチは作ったまでだよ うちに責任は無い
で!60億円?テメェの所の赤字埋める為にウチに請求すんの?
あーそう やってらんねー ウチ逆に訴えるわ
とことん争ってやる

今も部品サプライヤーとこんなやりとりが毎月のように行われてます
じゃなきゃ トラブル 手直し 起きません
どこまでケチなんだよ コスト削減の意味履き違えてる
無能役員のコスト下げる事の方が優先なはず。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-8HUW)
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2021/07/01(木) 13:23:00.78ID:zgpKYFWud
15台位しか車歴はないけど、一度だけ日産乗った
今は亡きWA32のワゴン 試乗車を格安で譲ってもらって仕事と兼用だったから結構重宝したわ
だけど他の車ではありえないトラブルばかりで日産懲りたわ
触媒の付け根からマフラー落ちるわ
セルモーター逝かれるわ
ラジエーター穴あき
スタビライザー欠落
まぁ色々あって苦労したよ
さすが日産クオリティ 今も続いてるからね
他メーカーが10年持つところ日産10年持たんから 品質ないし
それ以来日産は乗ってない
日産にいながら他メーカー乗ってる人多いよ
内情知ってるからね
俺か!俺は今トヨタ
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-zwXB)
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2021/07/01(木) 14:53:49.43ID:AHksI5Gsd
国産メーカー、リコール件数ランキング(令和2年度)

1位 トヨタ
2位 スズキ•ホンダ
3位 日産
4位 日野•三菱ふそう•UDトラックス
5位 いすゞ
6位 三菱自動車
7位 ヤマハ
8位 カワサキ•ダイハツ•スバル
9位 マツダ

年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数[国産車、主要メーカー]
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-8HUW)
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2021/07/01(木) 17:21:09.89ID:zgpKYFWud
ぎじゅつの日産(笑)、近年における輝かしいリコール史

セレナ、散々言われてきたCVTの不具合を8年越しでようやくリコール。しかし抜本的な対策は技術不足で不可能なため、エンジンの出力を落とす苦肉の策でレスポンスや燃費が更に悪化
対象11万1546台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html

日産主導で開発したはずのデイズ/ルークスに「止まれない」という致命的な不具合発覚(物損事故1件発生)!
しかし三菱に全てを押し付ける日産!
対象30万2097台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html

三度もの検査不正を経て、「膿は出し切った」とまで豪語した直後に四度目発覚!
対象1090792台
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/AW/s/www.asahicom.jp/articles/images/AS20181206005131_comm.jpg
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html

そして新型ノート、エンジンマウントのボルトを締め忘れてリコール!エンジンがずれて走行不能の恐れ
対象27000台(車台番号、製造時期から推測すると今年3月10日までに製造された全ての車両)
https://s.response.jp/article/2021/06/10/346605.html
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sabf-zwXB)
垢版 |
2021/07/01(木) 18:24:14.93ID:Yqy5H/BPa
何度も同じリコールさすがポンコツホンダは桁違い
日産なんてまだまだかわいいもんだよ


デンソーリコール1013万台に深刻化、ホンダが3度目の無償交換
近岡 裕 日経クロステック
2021.04.28
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05530/

ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台を改善対策へ
2018.11.15
https://s.response.jp/article/2018/11/15/316208.html
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sabf-zwXB)
垢版 |
2021/07/01(木) 18:26:29.97ID:Yqy5H/BPa
本田宗一郎も草場の陰で泣いてるよ

ホンダ ステップワゴン、テールゲートが突然閉まるおそれ 8万8000台を再度改善対策(2回目)
2021.5.20
https://s.response.jp/article/2021/05/20/345973.html
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-A+0u)
垢版 |
2021/07/02(金) 12:28:52.81ID:G9EpN9pad
日産車でトラブルが出ると、こんな感じで日産本社の社員と水掛け論しなきゃならんという証左みたいなやり取りだな。
これとかもそうだろ。
https://www.youtube.com/watch?v=_HObhUkGyNc
買わない方がいいよ。

これ、リコールは9年後だろ。もっともその頃には日産がなくなってるか。
日産をこれから買おうという人は、会社がなくなってこういった不具合も対処されなくなるリスクも覚悟した方がいい。

こんな「ゴミ」みたいなスレも看過できないところが、日産の窮状をよく表してると思う。
C26セレナのCVTリコールなんて販売中から問題が起きてたのにC27セレナが発売されて3年くらい経ってからリコール
大概は不具合が酷くて乗り換え、廃車されたた後なので日産への影響は最小限
C25セレナも同じだった
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfbf-A+0u)
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2021/07/02(金) 18:54:31.31ID:EhK5sMRc0
ぎじゅつの日産渾身のインテリジェントボンネットオープンシステム、残念ながらリコール扱いに

2014年、22万台リコール
https://s.response.jp/article/2014/10/14/234898.html

2015年、他の年式でも同じ症状が出たため追加リコール
625000台
https://s.response.jp/article/2015/03/11/246270.html

2016年、前述のリコールでは症状を改善できなかったため、全台対象に再度リコール!
846000台!
https://s.response.jp/article/2016/02/01/268883.html
カナダも対象となり930000台に!
https://www.reuters.com/article/nissan-recall-hoods-idJPKCN0V7258

それでも直らず、昨年は190万台もの特大リコールに発展!
https://www.marklines.com/ja/news/240311
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa82-p6RC)
垢版 |
2021/07/02(金) 19:03:54.06ID:9OWMPX27a
>>343
まーだ現実見えないみたいだな
ホンダも国内死亡

日本国民はどれだけ盗用多にポンコツ車を掴ませられてるか気づかないの?
ホンダもレジェンドやオデッセイも売れないから生産終了するってよ

もう日本市場は見捨てたのか!?? 続々販売終了 ホンダ国内販売戦略の行方
2021年7月1日
https://bestcarweb.jp/feature/column/296454
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa82-p6RC)
垢版 |
2021/07/05(月) 01:06:57.49ID:oxYWB2t8a
>>345
必死でネット検索して見つけてきた感丸出しだけど
あえて言うなら

その事例はエンストが直接の事故の原因ではなく
大型トラックが追突したことが直接的な事故の原因だよ
故障、パンク等が原因で高速道路上で停止する車は日産車以外にも多く起こっていることだけど?
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2dbf-u/Ko)
垢版 |
2021/07/13(火) 08:47:28.02ID:a7ffkGwx0
全てにおいてトヨタダイナミックフォース1.5 ホンダL13に劣るのがHR12DE(驚きの2010年モノ!)

でもコストは最も高い
キックス&ノートに設定しても売れるわけない
しかも、ケチケチ設計のせいで、数万キロでファンベルトが鳴き出す仕様
E12ノートとK13マーチを見かけるたびに「キュルキュルキュル〜」って
悲産・・・もとい悲惨な音がしてるwww
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