【MAZDA】マツダCX-30 Vol.12【SKYACTIV第4世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.11【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575335856/
＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今日ホワイトのCX-30見かけたわ
ディーラー以外で見たのは初めてかもしれない。早くうちにも来ないかな… >>849
撮って上げるはアレだが、まあ目くじら立てることではないね >>837
今は別に他メーカーと比べて買取価格が安いわけでもないのでは。
相場より高く買い取るマツダの販売店は大変だが、その分値引きは極端に大きくしない方針なのでは。
>>839
昔は逆に他のメーカーの販売店が安くしか買い取ってくれなかったんだよな。 >>852
あれだ、CX-30であげていれば絶賛されていただろうね >>840
同じ色だと間違えるから近くに止めないで欲しい…。
話は変わるけど、外からノイズが入りにくいので、内装のギシギシ音が気になることがあるね。
みなさん、どう対策してる？ それくらいはソフトウェアアップデートで現行車にも適応してほしい。 >>855
内装のギシギシ音か…
完全に個体差だからこればっかりは何とも言えん
ちなみに俺のは異音とかしないなぁ skyactiveXグレードを売りたいマツダは各販売店に大幅値引きを暗に指示してそうだな Xもレギュラーガソリン対応完全にやめてたらもう少し安くなったろうにな >>847
気持ち悪いと言う気持ちも、止めたくなる気持ちも理解できるけど、
似たような位置にあれば、同車種の隣に置くかなぁ。
特に右側に止めるのは、ドアパンチされにくそうってこともある。 >>865
これはあるね、同一メーカーっていう安心感はあるね
ミニバンだとかはドアパンチされそうなイメージがある 30納車後、最初はアルファードとか、旧車、軽ハイトワゴンのカスタム系、DAD系の横はややこしい事になりそうだから避けてることだけ意識してた
たまーにcx5のKFがめちゃくちゃカッコいいから、ちょっと比較したくて横停めてみたり
すると、一台ポツンとあるKFの横に停めてるのに、戻ってきたら鼓動デザインが並んでる >>842
ハイエースとビーゴはオセロ的には
マツダ車にかわるのか わざわざ空いたスペースに停めてんのにって感じなんだろうけど、どうせ横停められる可能性あるならマツダ車のほうがいいでしょ
他社ユーザーは何も気使ってくれないよ Xはディーゼルより重いのがなぁ…
車は鼻先軽い方がいいに決まっとる。
こんなんG2.0一択だわな。 メーカーとか大きさよりも高級車の隣の方がドアパンチ喰らいにくいからその辺は狙って停めてるかな CX-3の時
発売直後で街中走ってるの見たこと無かったのに
隣に同色停められて気がつかず間違えた思い出が… >>867
>ちょっと比較したくて横停めてみたりすると、
>一台ポツンとあるKFの横に停めてるのに
せめて1台空けて・・(笑)
まぁ悪い気はしないけどガラ空きのパーキングの真隣にピタッと30が止まっているのを想像すると多分「ありゃま」(笑)
人によっては「お隣サーンおニューですよぉいいでしょ？」と捉えるKF乗りいるかも(笑)
>戻ってきたら魂動デザインが並んでる
ﾜﾛﾀｗ
更に止めるマツダ乗りは何を考えているんだか(笑)
まぁかく言う俺も一度色違いのKFの隣に止めた事あるけど(但し混んでて他に置き場所がなかった)。
隣に止められたKF乗りはどう思っただろうか(笑) CX30にガソリンターボ乗る噂まじなんかなぁ
でもマツダの年次改良ってさすがに発売数年はしないよね？ CX-5の場合は発売翌年の年次改良でエンジンのフィールが大きく変わっちゃったんだよね
よりパワフルにより省燃費にと >>875
そういうわかりやすい目玉はすぐにはこないんじゃないか？
チューンアップとかはすぐやるけど >>877
海外のフォーラムに投稿あったらしいからほぼ確定かなじゃあ
でも車検今年夏だし、それこえるともう下取り期待できんし今買うしかないかぁ
マツダ初めてだけど年次改良て一長一短だな笑 取り敢えず一回冷静になって待つわ
１月末がマツダ100周年記念らしいし何かでるだろの精神で待つわ 初売りで買うより1月末の100周年まで待った方が良さげなんかな？ >>883
マツダの100周年であって、販社の100周年じゃないから
初売りのほうが条件いいんじゃない？ >>846
高齢者マークもそうだけど スモーク裏にしたり見えない様に貼るんだよねえ
見えなきゃ煽られやすい事が分かってないのが怖い >>885
CX-30もそうだけど、最近はリアゲートが樹脂製の車も多いから…。 確かにマグネットがくっ付かないの多くなったよな
いとこが初めて買ったルーミーもそうだった >>878
みっけた、それ。
日本に来るかは半々だろねぇ
専売にならなきゃいいけど・・・ まだ納車からひと月だけど高速も走ったしやっぱり小傷は避けられんねぇ…割り切らなきゃね。。 小傷ならコンパウンドで大抵消えるしあんま気にしてもね
まあコーティング削ることにはなるけど >>881
100周年なんで、値引きは一切しません‼
とかなったりして笑 ディーオプにある樹脂メンテクリーナー的なの買った人いる？ リアガラスのシールダサいので剥がしたいのだが、オーナーの方どうした？
納車前に言っとけばディーラーてやってくれるのかな？ >>893
やってくれるだろ、もしくはお湯かけたらとれる。 後でフィルム貼るから車庫証明シール貼らずに頂戴って言えばオッケーよ >>881
限定車目当てで100周年記念的なのを待つつもりだったけど、今後マツダはそういうのを積極的にはやらない方針だと聞いたので12月に買っちゃった。
3月決算になっても値引きも拡大しないって。 >>824
俺、30万ほど値引きしてもらえたよ
お前の買い方が下手なんじゃない？ >>900
言葉足らずで申し訳ない…適当な理由言っとけば貼らずにそのまま貰えると言いたかっただけです…
販売店が貼らなければいけないという決まりはないから簡単に要望は通ると思いますよ https://youtu.be/C4643tIZhcI
この動画のcx30のカラーって何色かわかるかたいません？ CX30見たけどかっこいいね
アクセラから乗り換えたくなる 車検含め一切のシール無し納車できる
工場で貼ってくるものは剥がしてくれる
寺から出る前に車検シールだけ貼れば全く問題ない >>904
釣られてやる
走行シーンはポリバケツ
ガレージ内は白だろ >>902
下取りアップを計算しなくても、値引き15万くらいはいけるでしょ。
コーティング無料とかのキャンペーンがあったりすると、数字上は20万を超える。 >>911
MHVは欧州対策だから国内の排ガス規制が厳しくならない限り現状は載せないと思う
C/Bが良くなれば可能性は0ではないが >>912
まあ、MHVは本当に規制対策用と言った感じで加速が良くなる訳でも燃費が良くなる訳でもないしな
実際の利点と言えば走り出しが静かなくらいか
ディーゼルと上手く組み合わせれば良さそうなんだけど、コストが上がるから殆どのメーカーでやらないんだよな >>910
私の時はMG1コーティングと上から2番目のマットサービス、買い取り35万アップでした
あとキャンペーンで米20kgと高級和牛ついてきましたわ スキーに行って一晩宿に泊めたら翌朝レーダーセンサーが汚れているので安全走行支援が働きません的な警告が出た。
フロントガラスが凍っているせいかと思いデフで溶かしても警告が消えない。何だこれと思ったらエンジンを一度切ってシステムを再起動したら直ったよ。
言ってよね焦るじゃんw てか取説くそ分かり難いよな。
不親切極まりない。作った奴の親の顔みたい。 そうか？アプリの360°マニュアルとかたまに見てるがそこまで分かりづらい内容はないと思うが >>915
レーダーセンサーそこじゃないだろ…。
>>914
買い取りupすごいな。
マツダ車を下取り？
>>911
ヨーロッパ版の出力控えめ版でもいいかもね。
今のガソリン2.0は少々パワーが過剰な気がする。
日本版だと0-100km/hを10秒切りそうなくらいの加速だね（ソースはないけど）。 >>918
いえ法人で他社からの乗り換えです
なんでサービスしてくれたのかも
N社は20年来の付き合いだったけど今ほんと買うクルマないんで… >>918
軽からの乗り換えか？
0-100 10秒切るかどうかなんて、2L車としては亀なんだが。 >>909
>初売り5万とか平時と変わらんじゃんｗ
北関東マツダの店舗で本日、「まだ値引きゼロ、と指示されております」だったぜ。 契約してきました！
2.0G、プロアクティブツーリングセレクション（長い！）
2月生産、納車は３月だそうです。
皆さん、よろしくお願いします！ 値引きなしはカモだよね
やっぱり値引きしないと売れない >>922
初売りで買ったのかな？
納車までワクワクが止まりませんな 実車だとホイールアーチの違和感全く無いな
特に濃色は >>920
公道で走るだけならその程度で充分でしょ。(0-100m 10秒弱)
かっ飛んでいった車に3つ4つ先の信号で普通に追い付いちゃうし。(地域による) >>920
2Ｌ10秒程度あれば日常十分だな
むしろ日常においての速さとは
いかに頭のネジ飛ばしてキチガイになってアクセル踏む犯罪者になるかで決まる
軽自動車の加速でも日常充分なんだよなあ まあ、遅いよりは速い方がいいけど
合流とか追い越し車線でノロノロしてると煽られるし 0-100を10秒で煽られるなら
煽ってる車はキチガイだからドライブレコーダーに録画して晒せばいい パワーのない車の問題点は加速だけではない
速度を一定に維持するのも大変になる
それはそのままドライバーの運転負荷につながる
そんなの知ったことかとパワーのない安車を買い、上り坂で失速し、下り坂で加速する様な速度のふらつきの酷い車の後ろでは渋滞、ひいては事故が起きやすく、後車ドライバーからしても非常に気を使うので疲れるのである
要するに迷惑千万ということね 何で今時クルコン全車速じゃないんだ？
ファミリー層狙いなら運転支援はちゃんとしてほしいわ >>939
登り坂で失速www
50年前の車かな？w
今時そんな車ねーよw >>908
>>907
ありがとう！
ポリメタにします >>940
軽などというガラパゴスは無くすべきではないかと思う
海外には存在しない日本独自仕様な訳だし、事故った時にいつも死ぬのは軽自動車 >>943
ポリメタ買うなら実物見てからにした方がいいぞ >>944
Nワゴンカスタムの黒とか凄い人気じゃん
シーケンシャルウィンカー憧れるらしいよ >>944
いやそうじゃない
軽がいるから
当たっても怪我しない可能性が高いんだよ >>948
怖い世界だ
他車との衝突時に犠牲となることが確定の軽自動車乗り
安い事への代償だったはずだが、最近、全く安くないし、維持費も大して変わらない >>939
残念ながらそれは車の問題ではなく上り坂に気付かないドライバーの問題。 >>947
ごめん全車速対応してないのは操舵支援だったわ
クルコンと対応を別ける意味がわからない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
