【MAZDA】マツダCX-30 Vol.12【SKYACTIV第4世代】

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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html

商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間

★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.11【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575335856/

*スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-X6Nh [49.96.12.96])2020/01/05(日) 17:58:40.68ID:ZRaX7PYdd
初めてこの車見かけた、遠目からは5だと思ったが
かっこいいわ

そのクルコンも超荒運転たからな

なんか改善されたっぽいけどな

>>952
CX30で全長伸ばしたからCX5は据え置きでCX80で行くつもりなのかな

>>955
CX-3据え置きでCX-30出したから有り得るな。
ラージ群は高価格化だから安価なCX-5をしばらく併売。

CX-5で安価ってなんか感覚おかしくなってくる
これ以上高くなるともうレクサスでいいんじゃねって思えてしまう

ネームバリュー以外の目的でレクサス買ってる奴は真のアホだと思うよ

車の値段なんて皆上がってるんだから

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b76-X6Nh [118.10.187.127])2020/01/05(日) 18:50:16.98ID:Qo0JnGJK0
改めてコスパの良い車とは

それこそCX-30でしょ

コスパ悪くはないけど特別良いとも思わんな

>>958
レクサスは3年間オイル交換、洗車含めメンテタダというメリットもある

ラージ系は直6FRとの噂だけと値段凄そうですね

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp4f-fPzF [126.236.92.64])2020/01/05(日) 19:37:32.49ID:VdlQld+Bp
300万のかいもんしてやってんだから、せめて成約特典くらいなんかせえや。

>>965
いまキャンペーンやってないの?
私んとき花束と肉と米20kgくれたけど

>>966
>いまキャンペーン
昨日見に行ったら、ドラレコ無償とかだった。

正月初売りで市販品の前後ドラレコとDOP5万分無料ってチラシに書いてたな

そいつは全国共通なのかローカルなのかどっちよ

>>964
それが出た時マツダは余命宣告を受ける

968だけどローカルのやつだよ

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f0f-fPzF [219.98.162.59])2020/01/05(日) 19:57:20.21ID:dvNiipQB0
マジかよ。。。年末に成約したけどなんもなかったぞ。。

>>963
ただし車検は輸入車並みだけどな
20万は当たり前

関東マツダは先着限定(数は不明)でドラレコ。
ちなみにマツダ3の制約特典はスタッドレスタイヤだそうです。

>>973
それツラいよね

エグゼのターボパイプ着けた人居る?

>>963
そんなサービスあるのか
さすが高級ブランドだな

もしフルモデルチェンジしたらCX20に車名変更

>>978
誤爆しました

スマホホルダー付けてる人いる?
納車待ちで準備したいんだけどできるだけ目線を動かさないようにとなるとやっぱりエアコン窓かな?

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-Blr6 [49.98.65.25])2020/01/06(月) 13:27:45.90ID:R2xjwPhOd
しかしかっこいいな目で追っちまったよ

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b47-bzEW [58.92.223.55])2020/01/06(月) 17:15:30.90ID:DDkXv+4C0
MAZDA3と内装似てると思ったけど、よく見るとコストカット?があるね。
リアのドアトリムがプラもあるけど、天井の内張が1番萎えるね。
そこだけはデミオと同じなんだよね。
そう思うとMAZDA3の方がお買い得なのかね。

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-wRQ7 [49.96.4.99])2020/01/06(月) 17:18:46.41ID:N42OFfU/d
後ろのナンバープレートの球って普通の電球なんかなー
試乗してきて色々チェックしたけど、ナンバーとこだけ見るの忘れてた^ ^

>>983
白のLEDですよ

逆に豆球使ってる箇所ってある?全くないと思ってるんだけど

>>982
萎えるんならMAZDA3買えばいいんじゃね?

ACC改良しなきゃ絶対買わねえかんな

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f36-gc0s [219.175.190.151])2020/01/06(月) 18:54:51.83ID:S/OiEsg90
>>982
>天井の内張が1番萎える
そうか?

運転支援関連が駄目なのはマツダ車全部?
それとも上位の車種は良かったりする?

>>982 >>988
いつか書いたダッシュボードのギシギシ音は天井の鳴ってる音が反射している気がする。
他の人は言っていないので、ドライブレコーダーやETCを設置したせいかもしれないので確認中。
押しても駄目なので先端(ケーブルが通っている部分)を逆に引っ張ってみたら直った気もする。

>>989
上位車種は高速でのレーンキープっぽいことは出来るみたいだけど、古いからそれなりの性能では。
現状ではハンドルを持っていないといけないレーンキープは必須でもないのでは。
長年乗っていれば無意識にハンドルを切れるし…。

0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-unF4 [1.75.228.63])2020/01/06(月) 19:25:35.68ID:2rjzBGLyd
20SのATに乗ってる方におききしたいのですが、速度100キロ、120キロそれぞれのエンジン回転数を教えてください。

いくらハンドルから手を離していいと言われてもその状態で安心して乗っていられるの?

BMアクセラ後期から乗り換えたけど車線逸脱の補正能力はアクセラの方が良かったかな…てか過剰に補正してきてウザかったけど

今日試乗したけどレーンキープ能力はかなりアホだったよ
あれなら無くていい。任せられるような安心感はない

ちゃんとしたクルコンとレーンキープだったら高速て長距離走る時なんかの楽さが段違い

>>982
色々とディスりたいとこ探して来るね〜
天張りは全く気にならないからもっと悔しくなるようなとこ探して来てよ

アイドリングストップのキャンセラー買いたいんだけどCX-30に対応してる製品あります?

レーンキープはそんなもん。
高速でのレーントレースがこの車にはない。
俺は発売前に契約したけど、cx-5程度はあると思ってた。
高速ほとんど乗らんけど、ちょっと残念。

>>996
ちゃんとしたレーンキープの車なんて乗ったこと無いからわかんないけどなんか気疲れしそう

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