【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/10(火) 14:56:46.18

稀代の失敗作。トーションビーマーの戦いは続く

※前
【マツダ】Mazda3 Vol.58【トーションビーム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575584309/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 20:13:44.62

>>987
それ、マツダには無理だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 20:18:11.47

>>980
単純に重くなったから乗り心地が良くなっただけだな
重くなるからリアサスの剛性を上げる
剛性を上げたら乗り心地が柔らかくなるなんてことはない
重くなったバネ上が路面に押し付けてるからバタつきが減る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 20:22:21.75

>>990
まさにそれ
GとDもトランクに20キロの砂袋積んとけばオッケー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 20:32:01.62

スバルレベルのへぼいマルチリンクなら越せるけどハイレベルのマルチリンクは越せない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 20:34:12.30

先代アクセラ2.2DのMT車を気長に探すしかないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 20:49:27.78

>>393
進入ラインが20センチも違ってしまうド下手くそ動画で理想的実験系て目節穴すぎだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 21:06:33.38

>>565
騙されないように

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 21:07:40.73

>>950
ガツンガツンこないけど。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 21:19:35.81

一言言っとくけどジャップに個人情報抜かれるワッチョイなんか付けたらもう書き込まねぇからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 21:20:54.53

>>992
突っ張り棒一般の安物サスでスバル超えとかアホかよ
どうせソースもあの提灯記事なんだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 21:21:45.73

>>988
恥の上塗り信者ップに何を言っても無駄
頭が狂ってるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 21:22:29.63

>>1000ならステマツダ倒産ｗ
くっせぇ信者諸共潰れちまえ

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7日 6時間 25分 43秒