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【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 14:56:46.18ID:WkIfUDEE0
稀代の失敗作。トーションビーマーの戦いは続く

※前
【マツダ】Mazda3 Vol.58【トーションビーム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575584309/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 14:57:00.31ID:WkIfUDEE0
トーション(爆笑)
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:01:24.51ID:gRp4qMKW0
汚いケロイド野郎の車なんて誰が買うんだよ
消費者バカにしてんのか
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:03:00.01ID:YC746Frm0
被爆者煽りに日本人差別
マツダ3が嫌いだからってここまでやるか
異常者の集まりだって事がよく分かったよ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:05:52.34ID:PG5DgOC20
マツダ狂信者ップが異常者定期
放射能で頭もイかれちゃったのかな？ｗ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:07:36.01ID:PG5DgOC20
日本語一々書くのも面倒だから韓国語で書き込んでもいいか？
読める人も多いだろうし構わんでしょ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:10:03.95ID:iRPWNUY40
そんな自演でマツダが笑いものになるのを抑制できると思う程度の知能だから
ツダヲタをやってられるんだろうな。ヤフコメで青ポチ爆撃やってるのと
同じメンタリティなんだろうｗｗｗ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:13:19.03ID:rWpWLCpl0
なるほどアンチはコリアンだったのか、納得した
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:13:42.89ID:YC746Frm0
原爆煽りや日本人差別するキチガイと一緒にするのはやめてほしいんだけど。
流石のアンチもこんな奴と思われるのは嫌なんだな、ちょっとほっとしたよ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:13:50.91ID:YZfHfqq30
トーションとか馬鹿にしてるのか？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:14:42.75ID:7QktG8Km0
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:16:01.39ID:iRPWNUY40
トーションビームでも何でも好きなものを作ればいいんだよ。
結果は全部自分に跳ね返ってくるんだからwww
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:16:11.46ID:DDEToPlw0
つかこんなちいちゃい車トーションで十分だろ
意味わからん
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:19:06.11ID:PG5DgOC20
信者ップには放射能ネタが有効的と分かったので今後は被爆者煽りに一球入魂や！

역사 왜곡을 오랫동안 한국에 고통을주는 일본인!
너희들은 위안부에 사죄와 배상을 할 의무가있다
역사를 잊은 민족에게 미래는 없다!
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:23:37.85ID:FvKMZwYO0
お前日本語上手いなまるで韓国人のフリしてる日本人みたいだ(棒)
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:25:33.64ID:rWpWLCpl0
さすがアンチ様、狂ってんねえ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:26:10.38ID:e30gq/Ar0
0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:02:18
>>973
同じトーション使ってもフランス車とは雲泥の差だけどな
何やってもダメダメなマツダｗ
ID:vm0r3vyK0(1/5)

0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:02:40
ツダオタは3日叩かないとすぐ狐になるからな
定期的に叩きに来てやらにゃいかん
ID:vm0r3vyK0(2/5)

0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:41:15
>>991
うるせぇぞ糞ジャップｗ
ID:vm0r3vyK0(3/5)

0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:42:24
金貰ってんのはてめぇら信者っプだろうが
自分がそうだからって他人まで同じだと思うなよボケ
섬 나라 원숭이 녀석
ID:vm0r3vyK0(4/5)

0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:49:35
死ねジャップ猿共、もう一回広島に原爆落ちれば頭もスッキリするか？ん？

역사 왜곡을 오랫동안 한국에 고통을주는 일본인!
너희들은 위안부에 사죄와 배상을 할 의무가있다
역사를 잊은 민족에게 미래는 없다!
ID:vm0r3vyK0(5/5)

アンチはチョン確定ｗｗｗ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:30:21.35ID:e30gq/Ar0
>>21
生ゴミアンチ君も流石にこんなゴミと同類に見られたくないの？生ゴミの中でもヒエラルキーがあるらしいね笑
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:34:12.26ID:iRPWNUY40
>>23
生ゴミツダヲタ君が何を言ってるのかな？ｗｗｗ
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:35:02.60ID:bbRptcbq0
トーション右翼(笑)
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:36:27.48ID:iRPWNUY40
そもそもマツダ3がトーションビームになったのは原爆のせいじゃないからな。
お門違いってもんだｗｗｗ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 18:38:13.09ID:YZfHfqq30
ピカ車はちょっと
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:39:33.18ID:e30gq/Ar0
スバオタアニオタ貧乏人ってだけでもキャラ濃すぎるのに朝鮮人属性まで付いちゃったか笑
自分の人生が惨めで淋しいから何か一つを攻撃して優越感得ていたいんだろうなぁ
買えない車のアンチスレまで立てて結構な事ですなぁ笑
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:41:31.74ID:iRPWNUY40
3はじめマツダ車が売れてないのも原爆とも朝鮮とも無関係だからな。
マツダが痛いからそうなったわけ。他人のせいにしちゃいかんぞｗｗｗ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:44:30.15ID:e30gq/Ar0
誰も原爆と朝鮮人が関係してるなんて言ってないけど？
何をどうしても買えない奴が見苦しいな
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:45:22.27ID:e30gq/Ar0
>>27
日本人なら原爆煽りはやめた方がいいよ
品のない野球民じゃあるまいし
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:48:33.11ID:iRPWNUY40
>>30
そうそう。マツダが痛々しいから売れてないってだけだよ。
その現実だけ見ようねｗｗｗ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:52:58.69ID:UHikRU/c0
>>31
ウヨになったりサヨになったり忙しいな、ケロカス
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:55:38.41ID:e30gq/Ar0
>>33
単発IDコロコロで忙しいなアンチ君
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:56:36.41ID:UHikRU/c0
>>34
何口走ってんだ、このクソ統合失調症
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:01:14.16ID:BlI5yRHZ0
本スレで質問した者だけどBセグやCセグの車でフル乗車ってそんなに珍しい使い方かな？
周りの友達もフィットやヴィッツでフル乗車してるのいるし並外れた考えじゃないよね
マツダ3乗ってる人は後席の使い勝手や積載性はそれ程重視しないんだなと思った
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:05:21.82ID:iRPWNUY40
>>36
本来のあるべき使い方だけど、最近はそれをないことにしたい連中が多い。
地方では全然珍しくないと思うよ。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:35:58.88ID:y+OVew4r0
ミニバンや軽はちょっとって人がこのカテゴリの車の選ぶんじゃないの
4ドア付いてて5人乗りの車に乗降性や広さ求めて何が悪いんだ
使い勝手を犠牲にした見てくれの美しさなんて意味ないね
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 19:38:51.48ID:TpcEvzAn0
その見てくれ自体ちょっと_
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:38:55.09ID:mLXx7l8i0
後部座席の快適性も購入の決め手になりうるってごく当たり前の話でしょ
独り身でも友人や同僚乗せたりするもんだと思ってたわ、普通の人ならね笑
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:39:50.06ID:mLXx7l8i0
>>37
こういう話するとすぐ他の車買えってテンプレ台詞が帰ってくるんだよなぁ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:41:45.52ID:mLXx7l8i0
嫌なら買うな！嫌なら他買え！アンチ！
そう続けた結果売上は爆死しましたとさ
チャンチャン♪
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:42:02.35ID:AVrbJI7O0
>>36
フル乗車は普通だよ
むしろ5人乗りたい人が普通車を買う
4人で十分って人が軽自動車
軽自動車がたくさん売れるようになったのも少子化でしかも核家族化が進んだから
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:49:40.04ID:IY/1XlGp0
異様な粘着の正体は朝鮮人だからかw
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:49:47.65ID:qd+0dYOB0
軽のスレで後部座席の乗り心地が悪いと言うと
「軽で後部座席を使うなんてありえない」
とか斜め上の擁護をしだすからな
３ナンバー車のスレでもやってるのは異常だがｗ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:50:30.42ID:qgbHluBV0
後部座席や積載能力を犠牲にしたデザインに走った結果がマツダの今の惨敗。
そういう車はトヨタみたいに車種展開に余裕があるところに任せておけばいい。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 20:32:30.97ID:ndfwyWfJ0
内装の高級感がどうたら言ってたけど結局後席の作りは手抜きかw
そういや後席にはエアコン吹き出し口もUSBもついてない
三流ゴミ企業らしい安物ボロ車だな
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 20:51:15.82ID:iRPWNUY40
CX-3よりはマシなんじゃないの？広いだけでも。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 20:56:19.60ID:jL+xi5A+0
セダンという選択肢があるのにファストバックばかりディスってもな
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 20:57:48.72ID:jL+xi5A+0
それよりアンチが韓国人だったことが衝撃
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 20:58:21.56ID:qgbHluBV0
>>50
今のマツダが正しい選択をしてるならもっと業績上向いてるだろ。今の状態を我慢したって上向くことは絶対にないし。初代デミオみたいな車がないとマツダは終わるよ。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 21:01:57.97ID:5NRUOct40
売れてないのは間違い。
マツダの場合だけ違う、なんてのは無い。
確実に経営判断のミス。
マツダだけ違う、そんなこと言ってたら、ガチで潰れちまうぞ？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 21:13:20.26ID:QvAhs2770
>>46
いやいやもっとデカいクルマにするだろwww
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 21:15:34.54ID:QvAhs2770
しかしマツダ3が出て結構経つのに相変わらずこのスレの速度がダントツで一位とかおかしいだろwww
なんでやwww
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 21:49:56.76ID:q8SEskPr0
乾坤一擲のプレミアム戦略が豪快に空振りして悶絶とか、面白すぎるからだろwww
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 22:01:30.90ID:yyR1Nfya0
>>60-61
こういう自演がいるからだな
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 22:04:09.99ID:q8SEskPr0
>>62
涙拭けよwww
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 22:04:24.95ID:VJuHwszj0
マツダ3って寸法は決して小さくないのに何でこうも狭いんだろうな
デザインは本当に引き算したのか？
贅肉付けれ丸くなっただけじゃないか？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 22:38:59.43ID:Q5HSz0fz0
ここのアンチもレベル下がったなw
夏にいたカロスポ売りがいた頃がなつかしいわ
今は原爆がどうのとか、未だにトーションの話や後部座席が狭いとかだからなw
田舎だと一人一台の車の時代なんだから大人数乗せたければミニバンなんていつでも手配出来るだろ
レンタカーもあるんだし
いつまでも他人のクルマにケチ付けてんじゃねえよ！
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 22:45:12.37ID:hM4t2+0c0
こいつキャラ変えやがったww
今度は擁護派かよクッサww
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 22:45:37.50ID:pDrZbiJM0
今日もトーションビーム砲が炸裂！！！！！！！
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 22:47:04.55ID:bYWh8kNF0
無意味な自演やるなよ馬鹿
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 23:20:08.60ID:iOgtcLDQ0
>>61
長年のマツダファンだが吹いたわ
言葉選びといいリズム感といい、最高の書き込み。優勝。
他のアンチも見習うように。

実際その通りかもしれんしw
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 23:24:23.41ID:D3iQJ97Y0
デザイン全振りの車なんてマツダみたいに余裕がないメーカーがやっちゃだめなんだよ。
隙間の意味をはき違えてる。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 23:31:20.56ID:iOgtcLDQ0
前スレでもトヨタ路線に舵切ったのをがっかりしたマツダファンの気持ちを
見事に指摘した書き込みあったけどそれ見習ってアンチはもう少しクレバーな書き込みしろよな

一部の奴らは頭悪過ぎてツマラン
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 23:35:37.57ID:jbSyUeUQ0
面白いとか面白くないとかw
好きなことを書いてりゃいいだろw
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 23:38:55.65ID:QlsfvExB0
>>7
ジャップヅダヲタに人権ないよ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 23:53:27.55ID:+syzvYLs0
>>73
ゴミメーカーのカス車のスレに何を求めてんだ、知恵遅れ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 23:54:36.74ID:W94poCif0
トヨタ路線とは違うだろw
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 07:55:38.82ID:vGZfsJTB0
>>48
後部座席はカロスポよりはやや良いくらいのレベルな程度
だからカロスポにした
少しの差なら愚痴愚痴言われないトヨタを選ぶ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 07:57:43.84ID:Yz4j7rBr0
>>69
一台しか買えないのに買う車じゃないよな
一台選ぶなら普通のジャップならミニバン買うよな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 08:24:17.43ID:+ZbNdFBr0
まあ独身が乗るクルマだわな。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 08:25:18.92ID:NioOtcoA0
>>81
草付け粘着煽りとトーションガーは同一
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 08:26:55.46ID:EPigJslk0
>>85
独身か裕福な所だな
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 09:16:48.95ID:FLfCN3so0
夫婦二人だったからアクセラ買った俺だけど
子どもできたし、次にMazda3買うかと言われたらノーなんだよなぁ。トーションだしw
CX-5とか親を考えるとCX-8か
ガソリンのMTがあれば悩まずCX-5なんだけど
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 09:38:10.20ID:4XsxrhC70
冷静に考えると、子供がいるから床が高く安全性に劣るミニバンでないといけない理由って無いよな
中で遊ばせるからミニバンなんだろうけど
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 10:24:28.52ID:gOlp9Zwa0
>>22
何これ、ひどいな
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 10:53:38.93ID:m0Men0pO0
マツダ3のリアルオーナーなんかほぼゼロやろ
マツダはアンチの方が多いわけやし
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 11:25:57.52ID:QD3FZ2U00
>>99
サスペンションの動きの全てをたった2個のブッシュの大きな変形に委ねてるから
ブッシュの劣化が早く、また劣化に伴う性能の悪化が著しい
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 12:30:07.68ID:FeVwCOXQ0
IP変えちゃうのもいるしw
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:35:09.34ID:3iETukPb0
ワッチョイとかジャップに個人情報抜かれるから書き込みたくねえわ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:50:46.11ID:8PAXb3ap0
そもそもここにも書き込むなと
どっか行けよバカ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 12:51:29.70ID:44H+BUXN0
バカはねぇだろ馬鹿
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:52:21.72ID:zbWGE79N0
나는 히로시마의 방사능 일본 차에 타고 싶지 않아
한국에서도 마즈다는 판매하지 않습니다
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 12:54:36.62ID:zbWGE79N0
역사 왜곡을 오랫동안 한국에 고통을주는 일본인!
너희들은 위안부에 사죄와 배상을 할 의무가있다
역사를 잊은 민족에게 미래는 없다!
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:56:07.39ID:zbWGE79N0
독도는 한국의 영토!
일본인은 사죄하고 배상하라
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:56:19.36ID:dJJEakdt0
　　　　【朗報】
マツダ信者は韓国人だった;(..)
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:58:08.08ID:zbWGE79N0
협소 한 자동차는 세계적으로 수요가 없습니다
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:58:29.95ID:DeIn15l40
カタログなんか見たって分からない奴が大半だからな
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:59:06.54ID:naAwjtyu0
自動運転はいらんが
高速のレーンキープは疲労軽減と安全にかなり寄与してるからな
運転を楽しんで欲しいから外したと言いながら低速域のはあるチグハグさ
言い訳するのも許せんが嘘が下手糞すぎて何も信用できない
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:59:10.04ID:zbWGE79N0
마즈다는 방사능으로 머리가 이상 해졌다합니까
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 13:01:26.51ID:O/3z9eLo0
>>107
IPありの本スレはたまにバカが湧く位で後は平和そのものだからな
ワッチョイありにしたらここのコロ助は書き込めなくなるだろうなｗ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 13:06:29.93ID:HTbHHMI90
不人気車のスレをあの手この手で盛り立ててやってるのは俺達だからな？
そこの所信者は勘違いすんなよ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 13:10:42.01ID:7/QkAFtf0
くっせぇグック猿のオナニースレw
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 13:26:19.99ID:XeLfoq+a0
アンチが圧倒的
大勝利だ笑
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 13:28:30.00ID:vb8H/vl50
ここも糞食い人種が暇を持て余し車談義(笑)をするために建てたスレだ
そこんとこ勘違いしないように(笑)
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 13:35:24.05ID:g24/T4WU0
宇品工場の二直労働者のお目覚め書き込みは収まったかなｗｗｗ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 13:45:30.10ID:BY+bhtWD0
>>125
やったじゃん
おめでとう
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:32:42.68ID:DzHmrg9x0
火病は草
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:34:00.52ID:dPjy8CcC0
>>112
アンチはやっぱり韓国人だったんだな
こんなキチガイじみた書き込みは日本人には無理
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:36:55.29ID:T7dKJhBu0
アンチを朝鮮人と思わせたいツダオタ自演乙
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:39:01.24ID:n6ExqJ8X0
アンチを貶める為の自演に草
信者は想像した以上にやり口が汚い
マツダに長年仕えると心まで荒むようになるらしい
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:40:52.66ID:DVq5z5JS0
アンチスレなのを忘れたバカ信者www
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:42:55.02ID:T7dKJhBu0
朝鮮人が態々日本の掲示板にハングルで書き込む訳ないだろ
そんな事も分からないのか知恵遅れ信者は
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:45:19.34ID:5YaNiW9h0
>>6, >>22をみて信者の自演と言うのは無理があるな
それよりも非常識な発言はどちら側でも非難するべき
信者の自演だろうがホンモノだろが関係ねーよ
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:48:08.83ID:502KTyov0
オマイが言うなw
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:50:12.20ID:cRMPqd9s0
>>136
アンチスレでアンチで遊ぶおもろさ知らんの？w
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:53:22.43ID:yzfVGI6n0
似非信者を痛め付けるのが快感の俺もいるし(爆)
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:53:34.24ID:lchmjeZi0
0112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:52:21
私は広島の放射能日本車に乗りたくない
韓国でもマツダは売れてません
ID:zbWGE79N0(1/5)
0113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:54:36
歴史歪曲を長い間韓国に苦痛を与える日本人！
君たちは慰安婦に謝罪と賠償をする義務がある
歴史を忘れてしまった民族に未来はない！
ID:zbWGE79N0(2/5)
0114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:56:07
独島は韓国の領土！
日本人は謝罪して賠償せよ
ID:zbWGE79N0(3/5)
0117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:58:08
狭く小さい車は世界的に需要がありません
ID:zbWGE79N0(4/5)
0120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:59:10
マツダは放射能で頭がおかしくなったのですか
ID:zbWGE79N0(5/5)

簡単に翻訳してみた
長文ハングルは弾かれるからカット
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:55:41.38ID:EvyAa4rr0
>>143
それDEデミオ乗りだわwww
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:56:45.37ID:40nYWdgm0
アンチは韓国人だと刷り込みたいツダオタ卑劣極まりないな
だから嫌われるんだよ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:56:53.24ID:wAT8CkLE0
だろうな(笑)
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:58:32.57ID:ZFmLEwXF0
そんな姑息な工作してもマツダ叩きは収まりまんよ頭ハッピーセットの信者さんｗｗ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 14:59:37.61ID:DzHmrg9x0
まあまあトンスルでもマッコリでもいいから飲んで落ち着きなさいw
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:00:45.44ID:3aYfQRBG0
スバオタ、アニオタ、軽乗りの貧乏人、被爆者侮辱、朝鮮人
前世で何したらこんなゴミに育つんでしょうねぇ笑
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:03:29.96ID:2hZEy9BV0
ワッチョイとかジャップに個人情報抜かれるから絶対書き込みたくねえわ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:05:15.09ID:6C6n5AMT0
スバルの期間工クビにでもなったんだろ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:05:45.58ID:f1wX+59n0
アンチども慌て過ぎ
妄想してないでさっさと反日キムチを切り捨てればいい
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:07:04.17ID:STtHHeHz0
どれだよアンチって(笑)
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:14:23.72ID:cRMPqd9s0
アンチ必死すぎ草
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:17:31.68ID:g24/T4WU0
いくらここで工作してもマツダ3の自称美しいが
客に全く響いていないことに変わりはないのだがw
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:25:04.10ID:Gcr4NPkj0
正面から見ただけならまぁカッコ良い方
それがいつまで続くかが問題だ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:36:52.17ID:qKPmpwyR0
あのツリ目チョン顔がかっこいいの？
ツダチョンはあれ見ると血が騒ぐニカ？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:39:08.44ID:i1ampixi0
安物トーションビームで誰よりも美しく走る。
翼をもったクルマへ。
be a driver by MAZDA
http://i.imgur.com/QsetmVx.jpg
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:39:52.79ID:cRMPqd9s0
>>156
いやめっちゃ響いてるじゃん
お前らにw

広告としては成功のようだ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:42:12.39ID:/zGdcKJF0
新型と言えどもアテンザと並べるとやはり見劣りはする
並ばないように気を使うべし
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 16:24:27.81ID:g24/T4WU0
>>160
なるほど、笑いのネタになって本望だったか。よかったな(^ω^)
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 17:00:21.13ID:WWYoYkik0
笑いのネタになったりちょっと炎上するぐらいが広告としては正解
なんの印象も残らない事が一番最悪
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 17:04:24.42ID:g24/T4WU0
>>163
世間＝車メ板じゃないぞ。大丈夫か？ｗｗｗ
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 17:08:39.31ID:WWYoYkik0
>>164
あくまで世間一般の話だが
大丈夫か？www
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 17:15:08.78ID:g24/T4WU0
>>165
世間ではぜーんぜん話題になってないよｗｗｗ
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 17:25:10.14ID:ClrynksC0
なってるよ
先日某タイヤショップに友人がいるのでスタッドレスに交換しに行ったんだがマツダ3の客も交換に来たんだと
その時に見たのが横棒1本のサス
同僚と失笑してしまったそうだ
これから噂が出回るのは早いと思う
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 17:29:28.88ID:g24/T4WU0
>>167
2行目以降が1行目のなってるよの補完材料に全然なってないけどｗ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 17:32:07.44ID:st4uNluC0
>>5
広島を日本に、街を国に置き換えてみそ
足りなきゃ原爆の後ろに焼夷弾も追加で
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 17:41:46.84ID:akgFJaXC0
スバルは特殊な連中が買う車だろ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 18:06:46.04ID:yU0Wjt7h0
新車販売１２．７％減、１１月、２カ月連続前年割れ

１１月の登録車（排気量６６０ｃｃ超）は１４・６％減の２３万８８４４台だった。ブランド別では、１１月に小型の多目的スポーツ車
（ＳＵＶ）「ロッキー」を投入したダイハツ工業、トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」を除き全ブランドでマイナスだった。
ホンダが３７・５％減、マツダが３０・２％減、三菱自動車が２９・３％減だった。



中国、車購入に選別の目、トヨタとホンダが好調。
　調査会社のマークラインズによると中国の２０１９年１～９月の新車販売台数は１８３５万５１２８台と前年同期比で１０％減った。
国別ブランド別の販売台数でみてみると、１～１０月の累計で現地、米国、ドイツ系などが前年割れとなっている。
けん引しているのがトヨタとホンダだ。１～１０月の販売台数はトヨタは「カローラ」などが好調で７・２％増の１３１万３０００台、
ホンダは「シビック」などが好調で１２７万１２８６台と１５・２％伸ばしている。
　１１月も両社とも販売を伸ばし、トヨタが前年同月比１１・４％増の１５万２２００台と単月で過去最高を記録した。




実はカローラて傑作車なのかもしれないね
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 18:21:50.14ID:HFs8GMEP0
>>29
と激痛野郎が申しております
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 18:34:05.04ID:8Fk80/Js0
朝鮮人にアンチされてるの？不思議だねー。
中国では比較的売れてんでしょ？
見た目だのホームランデータの数値に偏重な民族性は、マツダとよく合いそうだけどな。。。
まぁ、頑張ってw
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 18:35:56.11ID:adQTNKOm0
実はでも何でもなく新型カローラはかなり良さそう
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 19:24:35.13ID:moRuul4K0
トーションが発表された時点でコストダウンしたなって思う奴が大半だろ
車に興味ないなら別だけど少なくともマツダ買う客は気にするわ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 19:48:31.17ID:6CTApx910
>>175
ハッタリ嘘つきの安倍政権と重ね合わせてるんだと思われ
広島山口は自民王国だし
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 19:53:48.13ID:jNUPFBvu0
販売価格が上がっても気にしないベンツやレクサス等と違って何もかもコストかけるわけにはいかないから
個人的にはこのやり方で良いと思う
走り屋は失望するだろうけど
このクラスで内外装静粛性に力入れて足回りも力入れると車両本体５００万円コース
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 20:03:42.40ID:QUbEZyHc0
>>178
アクセラから３への乗り換え組だが、このスレ見て初めて知りました。
どうでもいい装備だからこのスレ面白くてちょくちょく覗いてます。笑
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 20:04:48.18ID:JiY/sRbo0
5万10万の金を惜しんでトーションはねぇよな
てか1.5でも250万からにすれば問題なかったろうに
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 20:08:50.63ID:jZA5j0Q10
>>180
カローラは売れてるがマツダ3は売れてない
Cセグ大衆車なのにこの結果は失敗だろう

国内はダメでも、シビックみたいに海外で好調なら問題ないけど
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 20:09:25.53ID:/daH30lS0
アクセラXD(2.2D)からCX-5 XD AWD Exclusiveに乗り換え
MAZDA3にしなかった理由はトーションビームとパワートレイン
エンジンとサスって車の中で一番大事な部分だわ
いくら他で頑張っても覆る事はない
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 20:16:22.73ID:mZfwu8QY0
>>186
内装・外装なんて3日も見てれば新鮮味が無くなるけど、
サスペンションやパワートレインは走行距離に比例して解ってくるからね

それと、トーションビームにAWDは愚の骨頂だし
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 20:30:18.51ID:bOuM60ah0
トーションビームを馬鹿にしてる人？がいるみたいだけど、目隠しして乗ったら気づかなそう

運転は楽しいし、友達や会社の先輩からもよく声掛けられるけど好評だよ。働きもしないで嫌味レス連投してる人には分からないかもしらないけど。

惜しいのは2000ccにMTが設定されてないこと。1500ccの燃費は予想以上にいいけど発進時の加速がちょっと大変。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 20:46:35.70ID:2YT8XFYE0
ゲハ厨みたいな奴だらけだからなw
オタク向けに4輪独立サスで大好きなターボエンジンに室内広い、トランクも広いシビックを買ってやれよ
金出さんで文句しか言わん奴は相手にされないんだから
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 20:55:56.21ID:jNUPFBvu0
>>188
目隠ししたら分かんないよ
で、静粛性高いほうが良いって言うだろう
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 21:24:58.97ID:/daH30lS0
>>188
一般道でゆっくり走っている領域では大きな差はないよ
高速になればなるほど差が出る
高速試乗すれば一発でわかる
目隠ししても余裕でわかる
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 21:42:42.83ID:OGCT1J4T0
トーションビームだから買ったけどマルチリンクなら買わなかっただろうな。マルチリンク勢がトーションのメガーヌに負けたんだよな。本庶佑さんに見習って常識を疑わなきゃ。
マルチリンクのドイツ車なんて乗り心地酷いよ。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 22:13:23.14ID:azY/Ci6E0
>>198
むしろそれがなんで売れると思うのか聞きたい
ホンダの高級車なんて誰が買う？
マツダ3より内装しょぼい(センスがない)のは見なくても分かるし(ホンダだけに)
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 22:14:18.26ID:B7pUIHPq0
直6FR()出したらこのレジェンドくらいの価格帯になるんだろうから
他所のこと笑ってられないよ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 22:15:05.13ID:Vo337Hnz0
元々ホンダの高級車なんて日本じゃ役員位しか買わんからな
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 22:16:11.15ID:OGCT1J4T0
>>199
マルチリンクってだけで無条件に高い金出してくれるんだから利益出すのにメーカーは楽だろ。
設計、素材の向上とか考慮せず無条件にマルチリンクはないでしょ。さすがにアルファードクラスにはキツいだろうが…
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 22:16:39.08ID:17Hv2qY30
>>198
こんな格好しててもDSTじゃレクサスLSより高評価だったレジェンド
まぁ売れる車じゃないけどな
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 22:21:14.93ID:ORtMaGl10
>>198
何でゴミダ3は売れてないの？
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 22:36:21.81ID:an+C71ug0
どう考えても売れない理由は
トーションビーム
それ以外理由は見当たらない(笑)
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 22:37:20.85ID:Hn9B/VG70
歴代4輪ダブルウィッシュボーンで走りを自慢にしていたオデッセイも今やトーションビームのクソダサい箱ミニバンになって仲間だぞ
トーションビームで高級謳ってる自爆仲間いたぞ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 23:04:08.70ID:g24/T4WU0
>>213
それも何気にホンダとマツダの共通項だなｗｗｗ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 23:24:25.57ID:/daH30lS0
>>216
例えば、圧縮比16、230PS、300Nm
燃費25km/l
レギュラーガソリン仕様

上記をMハイブリッド無しで実現していて20万増しくらいなら買ったさ・・・
現実はあまりにも悲惨すぎた
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 23:46:41.67ID:0UuL4s4E0
でさぁ、この車売れてるの？
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 00:01:03.98ID:/86mbOaB0
アンチ連中が朝鮮人と分かった時点でこのスレに価値はねぇな
どうせワッチョイありじゃ書き込みすら出来ないゴキブリの集まりだし
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 00:11:04.89ID:gGYa5z7/0
フロントは結構良いいな
イケメン気取りのオヤジが眉毛剃ったみたいで
後ろから見るとケツの垂れたオバちゃんに見えるけどな
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 06:49:08.36ID:jpFBD5Ae0
>>219
じゃあおめーらがワッチョイに籠もっとけ！
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 07:56:42.30ID:JU2kHHs10
このスレにいる連中は馬鹿だからそんな事わからんて。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 08:36:32.32ID:h2dMQT450
>>183
そんなに安くないよ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 08:38:36.14ID:S9w6rWgW0
>>196
セダンディーゼルだけど、
コツコツ感は徐行時のみで高速になるほどビシッと安定する
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 08:42:23.90ID:YkxyOKrW0
>>206
考慮無しにサス変えてイマイチになったアルファードに乗ってますが何か。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 08:47:03.16ID:FowrifcG0
必死なトーションビームという単語はヤフー掲示板とかごちゃんくらいしか目にしないよ
周りで車買う人も言わないから自分も知らなかった
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 08:50:56.59ID:ZhwfN2u+0
インタビュー記事でマツダ3とCX-30は優等生の味付けにしたのが不評の一因みたいなこと言ってたから年改でハンドリングクイックにしたりアクセルのつきとか改良するかもな。
で初期型は失敗でした、間違いでしたとディスると。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 09:32:17.33ID:WLNFR9xR0
>>231
ドイツ車から乗り換えたり現行アルファードに乗ってたり忙しいな、デマツダ詐欺師w
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 10:02:23.68ID:cBLpQIAb0
勢い上位のスレにいろんな人が来るのは当たり前だろ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 10:34:23.33ID:FFFwSV3u0
>>234
初期型のほうが柔らかめで良かったわ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 10:35:47.38ID:pBvpy+wy0
おい！ヅダヲタ！まとめてかかってきやがれ！ﾊﾞｰｶ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 12:00:33.87ID:L9A1PGTo0
>>239
アルベルは初期型のトーションの方が乗り心地良かったで
かつてのトヨタクラウン的な感じでだな
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 12:18:57.68ID:HNPy3b2M0
カチカチといってもドイツ車やボルボほどじゃないと思うけどね。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 12:37:16.36ID:AizPYj8h0
ID変わってねーぞ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 12:41:57.91ID:Omr42Qes0
いちいちid変えながらアンチ活動
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 12:44:30.06ID:gKepg6Jy0
自演者の巣窟に誰がした(笑)
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 12:52:39.89ID:TMkxdkDr0
スレ主だろ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 13:25:10.10ID:toWAc4m30
ID:PptBOqkdOのスバチョンがここにいるのが謎
荒らしが目的なら他スレがあるだろが
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 13:37:54.65ID:cGDXdpD60
俺の友達のインプレッサはマルチリンクだけど
フィット並に段差越えの突き上げキツイわ。
ようはインチアップしすぎなだけだろ。
見た目優先でタイヤ薄くし過ぎ。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 13:51:19.15ID:iYCGDF4w0
ロータリー運転してみたいです狂か
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 13:54:01.58ID:ZO77xOqV0
日立の白クマくんだろw
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 13:55:23.17ID:59JzlNQz0
やっぱりトーヨータイヤなんぞ選んでるメーカーはダメだわ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 15:01:55.28ID:M//vvT+h0
ガチでトーション＞マルチリンクと思い込んでるガイジを生み出したマツダの罪は計り知れない
高級車がなぜマルチリンクなのか理解していない
走行性能で毎回出してくるのがメガーヌRSだけど乗り心地わかってんのかよ
後席が軽トラレベルの乗り心地の上での走行性能で街乗りすら耐えられないのにマルチリンク超えたとか
走行性能極振りにすればマルチリンクと同等までは上がるだろうがそれでも超えられないから高級スポーツカーはマルチリンクなんで
トーションマンセーから言わせると高級スポーツカーもマツダのトーションビーム()載せれば更に早くなるんやろなぁ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 15:09:09.10ID:VmeqbWhk0
世界中の車がマツダのTBAと6ATを搭載すれば最強になれるな。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 15:26:54.39ID:zxFxPsZ30
>>216
欠陥エンジン積んだファミリアなんて買う馬鹿いるのか？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 15:46:40.07ID:lhgEmoeC0
今日はアンチ君元気ないな。

つまらん。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 15:57:20.05ID:PptBOqkdO
確かに乗用車用変則ダブルウィッシュボーンのパテントをトヨタとホンダに握り締められている上に
開発人員削減して試作煮詰めが出来ない今のマツダ内じゃ
『マルチリンク＜乗用車用変則ダブルウィッシュボーン＜トーションビーム』
にしか成らんのだろう、だが其れを小型乗用車から下の車格の一般論であるかの様に聞こえる説明は
マツダの騙し、或いは主語足らずの舌足らず説明と言わざるを得ず、結局>>255の指摘通りとなる｡
前者の場合なら詐欺と言えなくも無いし、後者の場合でも確信犯な場合は限り無く騙しに近く､
法的に『有利誤認』であると言えなくもない｡
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 16:15:30.34ID:lBMRN6fj0
>>259
タコ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 16:17:24.10ID:6Kvfwlci0
俺らでは欠陥ファミリアって呼ぼうぜw
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 17:38:31.59ID:/Y++lpOD0
マツダ不人気車でググるとちゃっかりマツダ3が入ってるじゃねーかw
ボロクソ叩かれてて大爆笑だわw
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 17:43:43.89ID:+epd5Nid0
名前だけのアームの長さ取れないマルチリンク、ダブルウィッシュボーンに意味はない。
スタビなきゃ剛性不足でスタビで左右繋ぐと動かない。
マツダもトーションがいいかは車重やサイズによるって言ってるよ。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 18:20:14.08ID:BeBJ71iy0
MAZDAというネーミングが足枷になってるな
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 18:35:22.54ID:Og0zz43O0
>>268
ポルシェはともかく、BMWもメルセデスも実際はディーラーが買い取り新古車安売りで成り立ってる値引きビジネスの代表やないか。

それに、スバルは値引きするしスバリストの組織化もされてないし大分頭おかしい。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 18:58:26.93ID:MWL0IU440
>>273
北米の話だぞ、偏差値30未満の知恵遅れ文盲マツダ猿
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 19:36:50.80ID:JU2kHHs10
>>272
なんでそんな事知ってるの？
そんなにマツダ3の事が気になってしょうがないのかwww
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 21:31:54.29ID:chZgee3w0
はい、さようなら
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 22:28:14.03ID:ZhwfN2u+0
>>279
またハリボテにダマされるマツダの餌食がひとり。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 23:14:07.73ID:VOaaSvLN0
ダブルウィッシュボーン信仰ってブログがわかりやすいね。やはりこのクラスはトーションだな。
荒れた路面のニュルで硬いだけの足なら跳ねまくってメガーヌもタイム出ないよな。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 23:17:44.45ID:Nmk92o5t0
全く羨ましくならないわ
粋がるなよマジでヅダヲタ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 23:29:48.83ID:FS8SSG2k0
体調悪い家族を乗せると、すごい揺れると不評です。
BMはそんなこと無かった。
家族持ちは買っちゃいけない車だね。だから売れないんだよ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 23:40:33.18ID:L+s/i3p+0
あれ？まだこれ話題になってない？
まなぶちゃんのゴルフ8試乗動画
予想通り過ぎて笑うで
ゴルフが再びクラスを突き抜けてトップの座についたらしい
しかし褒めるにしても抽象的すぎるわ

https://youtu.be/6BjT7Z0uvSE
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 23:42:15.04ID:59JzlNQz0
>>284
ランティスクーペがそんな感じだったのを思い出したわ。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 23:54:42.34ID:+085+8Zj0
>>284
大噓
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 01:15:04.82ID:VN1QgI3G0
>>285
いつになく滑舌悪いがどうした？
変なお薬か脳梗塞とかしてないだろうな？
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 01:17:34.96ID:HKVDSUQ40
>>282
このクラスはプアマンズメガーヌ、MAZDA3でキマリw
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 03:19:52.95ID:BLsr8fnq0
>>279
外装で選ぶなら、CX-30はないやろ
いくら流麗に見せようが、あのぶっとい樹脂パーツで全て台無し、あり得んわ

あれ選ぶ奴のどこが外装に拘ってんのか判らんわ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 07:13:35.89ID:Pkuae30w0
>>290
ゴルフならゴルフを知らない人もゴルフアゲアゲ
だからゴルフを選べば間違いない
嫌味言われることは無く周りからも褒められる
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 07:15:35.38ID:pyXN75Sm0
>>293
そもそも太い樹脂が嫌な人はミニバン買うでしょ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 07:18:08.44ID:RR4CWt0S0
>>291
ゴルフの場合台本がある
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 07:21:50.54ID:+sCQ6rku0
>>294
確かに、メガーヌを大人しくした感じにも思える
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 07:24:50.58ID:x1767BXl0
ゴルフの場合、乗って運転しても無いのに良い良い言う奴が殆どという冷静に考えると異常だがそれがブランド力というものかw
マツダは真逆www
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 07:46:01.85ID:e36tWxQ/0
ゴルフはベンチマークだからな、これまでの価値観を覆す
ゴルフ8は内装ハードプラだらけだからこれからはハードプラこそが高級

ハードプラ使ってないマツダ3はクソ内装
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 07:47:46.86ID:UqBwWFOq0
>>300
NDと対比して124勧めてくるやつとかなwベースが同じだからアラが丸わかりなのに
絶対乗らずに言ってそう。つか乗ってその感想ならもう車板では黙ってた方がいいと忠告するレベル
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 08:08:05.12ID:EH8wZh7s0
>>301
コストカットで金型代浮かせるためにペラッペラの安っぽいビニール貼りまくってるからな
ダッシュボードなんて真っ黒で質感誤魔化してるけどよく見りゃ凄い安っぽいシボの入り方してるけど、安車なんかパッと見の質感さえ良ければそれで良いんですよw
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 08:36:38.22ID:x/6vNckH0
>>296
他社のSUVだろ。その結果CX-30爆死。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 09:14:22.64ID:Zw9zrS6p0
>>293
なんでああいう馬鹿でも一目でわかる弱点を残すんだろうな
Cx5に目が行くようにしたつもりなんだろうか？
普通他社同クラスに行くと思うんだが
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 09:22:04.77ID:cMCsW4YM0
乗り比べなければマツダには行き着かない
従って乗る気なくネガるならトヨタ
もしくはロッキー
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 09:31:13.53ID:x/6vNckH0
乗ったらますますマツダ買わないよな。
メディアの絶賛の嵐がステマだってことに気づいちゃうから。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 09:41:50.81ID:FSTq1Iuv0
振り込め詐欺でも最後の一線はそこは嘘だって分かるでしょというものだがそれでも乗り越えちゃうアホは一定数いる
マツダも実物見て試乗しても分からない奴いるんだよ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 09:46:35.94ID:emSVh3yc0
300～309←今朝も懲りずにIDコロコロ仕事もコロコロ廃車寸前中古軽乗り池沼スバオタ自社の凋落を隠そうとセッセと小遣い稼ぎの5ちゃん粘着(爆笑)

自販連2019年11月登録台数
インプ＋XV 3,513台(スバル最量販インプ待望MCなのに悲惨ｗ)
MAZDA3＋CX-30 4,278台(目玉Xエンジン発売前なのに凄いね)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

スバル 7,694台(前年同月比77.1)※誰からもBelieveされてないｗｗ
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

オマエ1本いくらネット工作屋からカネもらってるの？(嘲笑)
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 10:13:49.50ID:2BrtxWNr0
>>311
☓ MAZDA3＋CX-30 4,278台(目玉Xエンジン発売前なのに凄いね)
○ MAZDA3＋CX-30 4,278台(発売したての新型なのにヤバいね)

ちょっと訂正
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 10:14:40.09ID:HBN7JSDs0
マツダからマツダが約50%
残りは他社の10年落ちの軽自動車からマツダ
軽自動車からの乗り換えならデミオでも高級車に思えるだろw
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 10:27:28.61ID:cBDNGg9o0
ダッダーン
ボヨヨン
ボヨヨン

（笑）
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 10:28:58.96ID:MuJKlgTJ0
>>313
ツダヲタがダブルレーンチェンジとパイロンスラロームだけで
すべてがわかるわけがないと叫び始める予感ｗｗｗ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 10:32:01.86ID:iRCNv8tz0
やらせ動画でアンチ雄叫びwww
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 10:39:53.10ID:MuJKlgTJ0
同じkm77でシトロエンC5エアクロスのダブルレーンチェンジも出ていたが、
マツダとはもう全然レベル違いのところまで行っちゃってたんだな。
CX-30より重心が高く、サスペンションは柔らかく、リアサスもトーションビーム
なのに。マツダはマジでレベルが低すぎる。

https://youtu.be/rRh5BzzIuOQ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 10:56:22.60ID:hOx5oQ/60
国内でもWレーンの動画あるだろ
あれはどうなん？
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 11:00:20.59ID:J9MCNe060
>>310
販売開始の頃はディーラー賑わってると吹聴してたけど試乗の結果成約にならないから売上伸びず。
今はCX-30が出たにもかかわらずディーラは閑古鳥が鳴いてる。
一線乗り越えちゃうアホはそれほどいなかったってことだなあ。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 11:07:47.43ID:ky3QSz0M0
お買い得感が無いマツダはアウト
先代の2.0・XD・HVがコケたわけを少しは学習しろ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 11:13:16.81ID:MuJKlgTJ0
>>335
いや、マツダの狙いは今も変わってないと思うよ。プレミアムセグメントの
お買い得版そのもでしょ3もCX-30も。そこで客を取れるだけの実力と
センスが絶望的になかっただけ。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 11:20:23.82ID:ZbfGcgVY0
>>311
じゃあ俺もちょっと訂正

× インプ＋XV 3,513台(スバル最量販インプ待望MCなのに悲惨ｗ)
○ インプ＋XV 3,513台(最量販グレード発売前だから伸びてないね)
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 11:22:13.31ID:ky3QSz0M0
それは無いから(笑)
プレミアムはバカ騙しのテクニック
バカが若干減ってきた
だから販売が低迷中(笑)
稼ぐ場所は国内一部の客と盗難アジアで1.5の廉価グレードを売るのがホンネ(笑)
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 11:22:49.55ID:MuJKlgTJ0
>>339
昔、コーナリングでは矢のような直進性とトヨタをdisるコピペがあったのを
思い出したわ。今はマツダにぴったりｗｗｗ
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 11:32:13.44ID:ZbfGcgVY0
>>340
プレミアムとかおもてなしとか
自分のレベルを自覚せずチヤホヤされたがるバカ騙しのマーケティング流行ったねぇw
今のマツダのマーケティングはトヨタの周回遅れだから仕方ないか
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 11:49:56.45ID:FMTQqbBl0
>>313
日本メーカーで比較すればサスの形式に関係なくトヨタやスバルに対して
マツダの方がむしろ優秀な性能と言えるな
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 11:52:19.24ID:fiArF+5d0
素人風の比較動画がアップされるケースが多いけど最新のマーケティングっぽいな
現行車を恨めしく見ていた魂動前期以前のユーザーに訴求するには比較動画が好都合
良くも悪くも何とでも言えるからな
まぁ色々見ていくと車造りよりマーケティングの手法に長けているメーカーに成長したよ
精度は低いけどな
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 11:57:43.40ID:FMTQqbBl0
>>313
rav4と直接競合するのはCX-5はかなり優秀だな78キロでもクリアしてる
rav4は71キロまで落としてCX-5の78キロの挙動って感じだな

Mazda CX-5
https://www.youtube.com/watch?v=H1FIPXeU7J0
Toyota RAV4
https://www.youtube.com/watch?v=j3qrCNR4U9A

rav4は他の所のテストでも同じ問題を指摘されてる
国内では評論家大絶賛でカーオブザイヤーを受賞したのに残念だ

The new Toyota RAV4 fails the moose test
https://www.youtube.com/watch?v=VtQ24W_lamY
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 12:01:00.23ID:FMTQqbBl0
>>339
>>341
他の動画も見たか？
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 12:05:12.82ID:2jPvSmPv0
動画で全てを語る無免の池沼
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 12:06:15.78ID:FMTQqbBl0
まあ日本車がドイツ車に対して劣ってるというのはこの辺りのコストのかけかたなんだろうな
マツダはCX-5のような車を作れる技術はあるんだから日本メーカーではなくてドイツ勢と本気で戦ってほしい
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 12:15:03.57ID:TcOHwxOo0
マツダとかどーでも良いw
トーションもカンケーねぇwww
暇潰しに来てるだけだしwww


文句ある？www
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 12:20:40.46ID:A/nCyrJv0
>>282
わかりやすいブログだね。
結局このクラスだとダブルウィッシュボーンとかもスペース的に長さのあるアームをつけれないからトーションに負けるんだろうね。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 12:34:24.81ID:yFglIJAr0
質感取るかサス形式取るか
二者択一
売価に上限が無いならマルチにしただろうけどさ
220万の設定に無理があるから仕方ない
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 12:47:58.75ID:iTXhEg7q0
色々乗り比べてみた
結論からすると、限界を攻めるような運転するならシビックとかが良いんだろう、多分
様々な箇所の質感でマツダ3がかなり有利
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 12:49:52.36ID:nzBYa8+w0
>>341
トヨタのキャッチフレーズが格好良かったよな昔は
名ばかりのなんとかは道を譲る、とか
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 12:51:19.46ID:/XyeA9ZG0
>>311
はああ？貧乏お先真っ暗のヅダヲタに言われたくないね
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 12:51:46.81ID:XqBbbiFR0
売れてないマツ3以上にゴミカスだからな、シビックの売上
30やXVみたいなクロスオーバーモデルもないし
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 13:06:10.93ID:w30bFwiA0
シビックは北米で売れるから日本はどうでもいい、寄居で中国向けのセダン作るからお情けで日本でも売ってやってるわ、欲しいやつは買うだろ？と全くやる気なし。
ディーラーのDMチラシにも掲載されず、車検で買い替えの客が興味を示してもイギリス生産納期半年で脱落。
社運をかけたマツダ３、CX-30とは扱いが違う。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 13:07:44.42ID:xLCoe98D0
アメリカだとマツダの総販売台数をシビック1車種で稼いじゃうとか
アメリカ人受けするんだろうな
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 13:19:17.70ID:JKJ8ZIm70
まあこのタッチパネル全盛にナビのタッチパネル辞める会社だからな。
運転に云々～ていうが、客はどう考えても直接的に簡単に操作出来るもんを望むわなあ？
スマホ時代に手元のジョグしか出来ないとか馬鹿かよ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 13:42:40.43ID:tiNXQJyj0
今どきタッチパネル触ってると捕まるぞ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 13:47:26.86ID:pyciM9qx0
美しい走る大衆以外車ザッ　マーヅダァwwwﾎﾟｹﾞﾗwww
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 14:04:10.52ID:+JU7Q/Gv0
>>368
その音声入力がクソなのがマツコネ。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 14:37:07.08ID:Gza5rYaE0
>>367
BMアクセラ乗ってるけどタッチパネル全く触らんから問題ないわ
ナビの目的地選ぶときはスマホからNaviconで転送するし音量調節のボリュームはダイヤルだしパネルに一切触らない
コマンダーついてない車は買う気にならん
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 15:50:39.86ID:0nP4v/aQ0
それでも現状、質感はマツダなんだよな
峠攻める車じゃなくなったけど
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 16:10:09.47ID:oszp5s7H0
質感だけとしても最近のマツダが良いんだよなあ
仮でも乗ってしまうと心揺さぶられる
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 16:14:20.13ID:MuJKlgTJ0
そんな大層なもんじゃないだろ。どんだけ感動の沸点低いんだよｗｗｗ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 17:49:09.49ID:cBDNGg9o0
トーション地獄
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 18:13:32.44ID:L3f/jgkR0
>>388
ド平坦で何もない道なら棒になってるトーションビームの方が絶対安定してるだろうねぇ。
ただ、どれだけの道がそんな状況なのかって事じゃない？
77kmのムーステストも理想的実験系だから、例えばコーナー内外でちょっと高低ついたら、どうなることやら見てみたいもんだね。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 18:24:11.18ID:BV+8HhmM0
アンチは諦め悪いねー
これが現実
マツダCX-30>スバルXV、ゴルフGTI>トヨタRAV4
トーションビームの勝ち

スバルXV
https://youtu.be/olp8TdPvvkc

おまけwゴルフGTI
https://youtu.be/Y0m_JPqMfxA
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 18:27:05.67ID:ZinWhaf+0
>>348
やすものマルチリンクだねー
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 18:27:59.29ID:BV+8HhmM0
ちなみにマツダ3は
シビック>マツダ3>カローラ>インプレッサ>ゴルフ
て感じでシビック除けばトーションビームの勝ち
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 18:31:40.18ID:J9MCNe060
>>391
記事中にマツダ3が「カッコよくて美しいボディースタイル」とあるけど、そう思わない人が多いから売れてないんじゃん。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 18:31:49.86ID:ULBo9qY80
トーションビーム代表笑

https://youtu.be/W0Zs3D4B1WM
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 18:34:35.30ID:ULBo9qY80
間違えた
こっちか
これぞトーションの挙動

https://youtu.be/mZRWiKIERic
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 18:49:21.03ID:MuJKlgTJ0
ツダヲタが強がっているのって、アメリカとイラクの戦争中、アメリカ軍の戦車が
背後で走り回っているところでサハフ情報相がアメリカ軍などいないと言っていたのと
同じくらい空しいよねｗｗｗ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 19:10:07.80ID:R5S2zocJ0
王者トヨタ一強なんて面白くないし他のメーカーに頑張ってもらわないと！
ホンダ、マツダ、スバル！
特にマツダが頑張らないと１００年の歴史が終わっちゃうので
みんな応援してあげてね💛
スズキ、ダイハツ、軽が強いので現状維持で！
日産と三菱はルノーグループだからどうでもいいです。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 19:23:58.36ID:BV+8HhmM0
>>403
強がってないで現実を受け入れなさいw
現実>>394
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 20:26:46.71ID:Zw9zrS6p0
>>398
かっこよくて美しいから売れないって可能性もある
ある程度道具感が無いと

初めて実写見た時なんか子供の頃出回ったランボルギーニイオタの合成写真みたいと思ったもんw
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 20:30:41.48ID:v25DXMa50
>>303
前にカロスポ押しがマツダ3の内装disってたけど
ツベでダッシュボード異音で検索するとトヨタ車意外と多いぞw
現行プリウスですら異音するらしい
つうかトヨタの車を乗った事ないから異音がしないものだとマジで思ってた....(
騙された感が半端ないよ
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 20:40:45.43ID:BV+8HhmM0
まぁトヨタの品質はいいよ
マツダも負けてないが

>なお、Consumer Reportsは、自動車メーカー／自動車ブランドの信頼性ランキングも発表している。トップ10は以下のとおり。

1位：Lexus（レクサス／トヨタ）
2位：Mazda（マツダ）
3位：Toyota（トヨタ）
4位：Porsche（ポルシェ）
5位：Genesis（ジェネシス／ヒュンダイ）
6位：Hyundai（ヒュンダイ）
7位：SUBARU（スバル）
8位：Dodge（ダッジ）
9位：KIA（起亜）
10位：Mini（ミニ）

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-35145764-cnetj-sci
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 20:50:27.65ID:MuJKlgTJ0
ツダヲタにとってはウレションビームだなツダ3のリアサスはｗｗｗ
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 20:50:49.72ID:v25DXMa50
ちなみに嫁の先代デミオもダッシュボードの辺りからキュッキュッ変な音するから検索して見たら
ワイパーカウルから出てる事が分かり、分解掃除したら消えたけど
ダッシュボード自体のキシミ音みたいのは10万kmだが、ほぼ無いよ。寒暖差で多少はあるけど
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 20:54:32.15ID:3lzmRFce0
長年のマツダ乗りだが、以前に比べて走りが大人になったと言えば聞こえは良いけど
なんつーか走りの質感に歴史の重み、哲学みたいな何かがまだ足りないかな。
悪く言えばマイルドになった「だけ」と言うか…
VWポロにも乗ってたけど小型でも重厚なモノあったからなあ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 21:07:28.52ID:1t+Rj7kR0
外車はトラブルと維持費が引き換えになるからなあ
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 21:21:56.93ID:BV+8HhmM0
>>413
結局>>322の予感は大ハズレだなw
悔しいの～w
現実は>>394

アンチがダブルレーンチェンジとパイロンスラロームだけで
すべてがわかるわけがないと叫び始める予感ｗｗ
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 22:04:43.77ID:MuJKlgTJ0
>>421
フィットのトーションビームには何とか対抗できるようになったみたい。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 22:14:09.72ID:bZ2Cu/6c0
トーションビームなんか買ったら、マルチリンクやダブルウィッシュボーンが気になって気になって、
コンプレックスと言うか後悔すると思う
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 22:48:21.12ID:fUKpfp8E0
Mazda3もCx-30もCX-5と値段が大して変わらないからなあ
ちょっと上乗せするだけで、マルチリンクや2.2D、2.5Tが手に入る
これは買った後に真実を知ってしまうと猛烈に後悔するパターンだ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 22:48:23.46ID:x/6vNckH0
>>410
来年もその位置にいられるといいな。マツダ3とCX-30が考慮されると危うそうだが。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 22:48:54.91ID:AbYwP1Ra0
トヨタマジで攻めてるな
専用ボディになったGRヤリス
ttps://d3lp4xedbqa8a5.cloudfront.net/s3/digital-cougar-assets/whichcar/2019/12/13/Misc/20191117_161731wm.jpg

燃費がプリウス超えのヤリスHV
走りがクラス超えのGRヤリス
二兎追うものは一兎も得ずを地でいくスカイX
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 23:43:26.29ID:vh5KUKAp0
>>430
テンロクで270馬力絞り出すエンジンだぞ？
スカXじゃ逆立ちしても勝てんよ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 23:44:56.13ID:fUKpfp8E0
トーションビームのせいで、新東名140km/h化が見送られたってマジ？
確かにトーションビームで時速140kmで走るのは怖い
その速度域でケツが左右にゆらゆら揺れたまま走り続けるプリウス(旧型)をよく見かける
まさしくプリウスミサイル
だとしたらトーションビーム使うメーカーと知ってて買うやつ含めて問題だろ
トーションビーム車は高速では一番左のみを走り続けろよな
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 00:40:26.74ID:/lBpboNS0
バカだなー
50代60代の目立ちたがり屋さんが買うのがマツダ3なんだよなー笑
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 01:40:34.68ID:e1vISvrF0
親戚にマツダ勤務してる人がいるんだけど、その人からの紹介みたいなので買ったら安くなるとかあるのかな？

トーションビームは残念ですが、内装やオーディオがいいので興味があります。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 01:46:50.90ID:NZgHloNL0
ここに常駐してるアンチ朝鮮人共は目隠しして乗ったら独立懸架とトーションビームの見分けも付かない馬鹿なんだろうな
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 02:03:09.76ID:w6bgC4Cu0
0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:02:18
>>973
同じトーション使ってもフランス車とは雲泥の差だけどな
何やってもダメダメなマツダｗ
ID:vm0r3vyK0(1/5)
0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:02:40
ツダオタは3日叩かないとすぐ狐になるからな
定期的に叩きに来てやらにゃいかん
ID:vm0r3vyK0(2/5)
0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:41:15
>>991
うるせぇぞ糞ジャップｗ
ID:vm0r3vyK0(3/5)
0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:42:24
金貰ってんのはてめぇら信者っプだろうが
自分がそうだからって他人まで同じだと思うなよボケ
섬 나라 원숭이 녀석
ID:vm0r3vyK0(4/5)
0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:49:35
死ねジャップ猿共、もう一回広島に原爆落ちれば頭もスッキリするか？ん？
역사 왜곡을 오랫동안 한국에 고통을주는 일본인!
너희들은 위안부에 사죄와 배상을 할 의무가있다
역사를 잊은 민족에게 미래는 없다!
ID:vm0r3vyK0(5/5)

朝鮮諺で「女は三日殴らないと狐になる」というのがある、日本じゃ使わない表現
よってアンチは朝鮮人確定ｗ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 02:14:50.99ID:OwLy0q980
>>433
昔DEスカイデミオで高速(それなりに長い下り)で180キロリミッターまでスピード出してもビシッと安定してて感心したけどね
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 04:19:33.40ID:96VhQdWz0
自分の所のゴミスカイX棚に上げて他所のエンジンをディスるのかｗ
ダウンサイジングエンジンでハイパワーなんてゴミダには絶対出来ないだろうな
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 06:11:01.16ID:kY9d9mzX0
>>443
800万以上払ってリッター8キロ程度の某日産鉄屑車を売って乗り換えます。。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 06:13:28.51ID:O+0jW6LH0
>>437
ねーよ！その世代は皆マツダ地獄やからな
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 06:39:52.12ID:BC02HfZD0
トーションっ　トーションっ
たちつてトーぉショーーン♪
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 07:59:12.82ID:dARp+41/0
>>433
欧州市場をターゲットにするクルマはアウトバーンで200kmの巡航は絶対条件。
テキトーなことぬかすな

但し、昔からトヨタは日本と欧州ではサスのセッティングを替えていて
向こうで乗ったヴィッツ（ヤリス）はシャキッとしてたけどこっちのはユルユルってのは言われてた。
今は知らんが。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 10:23:31.78ID:4tlml4Oc0
>>447
今朝スマホに向かってトーショントーション呟いてるハゲチビがいると思ったらおまえ音声入力していたのか…
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 11:00:30.99ID:FGkrJeXq0
デザインと内装に全力
今時の最低限装備
あとはコストカットして価格の帳尻合わせる

これだけ見れば需要あると思うけど後部座席狭すぎ
狭いにも限度がある
そりゃ数出んわな
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 11:14:29.06ID:lYE4V7mJ0
>>455
何が？
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 11:15:28.15ID:e+oXvzUM0
マツダのコストダウンの言い訳の一つがフォグランプ廃止だよな
ヘッドライトで十分照射範囲確保してるからいらんとか言ってるけど
フォグランプが低い位置にある意味を分かってないからこんな言い訳しちゃう
地表近くは霧が薄いから低い位置にあるのに
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 11:18:15.37ID:eiJucWLF0
シンプルと言えば聞こえはいいが、実際は「足りてない感」が凄い

だから、なんか寂しい内装だし、エクステリアも奇妙なんだよなー
足りてないんだよなー

足りてない事を隠す為に、ぐにゃぐにゃした曲線使って誤魔化して
でも、結局残るのはハリボテ感

それがマツダ車
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 11:18:50.49ID:GBa4YPHP0
コストダウンってw
今までもオプション扱いなんすけど
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 11:39:54.98ID:+eDasNbI0
>>450
ディーゼルなんかトップスピードが210㌔くらいじゃないか？
トップスピードで巡航させるのかよw
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 11:55:48.40ID:gjTU4qZC0
今日狐くんはいますか？

🦊
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 12:18:05.93ID:NXhJMy+H0
>>460
子供部屋じいさんらが願望ゴリ押しのアンチスレ
現物知ってるならアンチらの発言が頓珍漢過ぎてまともに相手しようとは思わないだろ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 12:23:52.49ID:BcGWCQec0
フォグとかある意味あるんか？
すぐ先の地表なんか照らしても意味ないような
なんか見えても遅いやろ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 12:24:42.37ID:BATYrfN10
>>461
フェアレディZとかセリカに乗ってた時はフォグランプ無くて問題なかったから、
フォグランプ無しのオデッセイに乗り換えて猛烈に後悔した思い出
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:25:55.94ID:N37Igo/T0
マツダ3

出勤時に長髪、尻プリっプリのタイトスカート履いてるOLを「たまりませんなぁ」と思いながら追走して、信号待ちで横にならんで横顔みたら50近いばぁさんだったときの「見なきゃ良かった」感
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:28:24.30ID:bml0MP6K0
カロスポと、マツダ3，夜間試乗比べしたけどマツダ3の方が明るく範囲が明らかに広い
フォグが無いといけないど田舎じゃないが普段フォグは必要ないと感じる
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:30:40.39ID:gcyUEncD0
あーあーあー、あーあー！カッスまヅダヲタがまた狐化しちやったよ
同士よトーションビームの歌！
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:35:48.29ID:mMzUK4Ls0
とォーぉション　とォーぉション
ちィーんぽこ長いのね
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 12:39:25.11ID:UgBMsyML0
>>471
うちの近所の社長かもしれんw
赤ハッチバックに乗ってる
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:40:38.90ID:KUOO0aCZ0
濃霧注意報とか聞いたことないぞ
どこそんな田舎
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 12:41:59.03ID:1gwUDrYq0
濃霧が日常ど田舎住んでる奴はど田舎仕様の車に乗りゃいい話だろ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 12:45:21.64ID:Gn/7nAyc0
そーよ　かあちゃんも　なーがいのよー
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:47:17.84ID:vGEPrGdK0
>>481
濃霧知らないところでフォグランプ必要ないだろ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 12:48:35.00ID:WFj4l0eh0
>>471
たぶん例えのつもりだろうけど
例え方が気持ち悪い
アンチのセンスの悪いさ、変態性を感じる文章だわ
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:51:42.64ID:MSInv1UG0
>>469
フォグの一番の役目は、
自車の視界確保ではなく、他車からの被視認性アップ

地面スレスレの霧の薄いところを水平に照射すれば対向車から良く見える
だからフォグはバンパーの下に付いてる
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:55:32.43ID:9SF70/Z40
そいや、ギラギラにクソ眩しいレーザー光線みたいなフォグで威嚇しながら走る車が最近いるな
昼間も
フォグはそんな使い方があるのけ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:57:03.47ID:jvEG+akP0
だから、霧が発生するど田舎はそれに対応した車を選べっての
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 13:00:02.86ID:w8l5lSuZ0
広島はド田舎じゃないもんな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 13:11:07.18ID:IZu4Qqvy0
ヘッドライト消してフォグだけつけると分かるが照射範囲は実用外
濃霧の時につけても見える範囲は変わらんしな
マツダのALHは照射範囲が広いからフォグは飾りだよ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 13:11:35.74ID:68AjfpJF0
それが、アンチのお仕事
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 13:13:41.53ID:IZu4Qqvy0
>>473, >>475
韓国人だったりキチガイだったり、アンチは人材豊富だね
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 13:17:22.64ID:+gRApuWU0
>>492
フォグランプは濃霧時の視界確保のため、などという間抜けな認識だと
ベッドライトがあればフォグランプは要らないというアホな結論になるんだろうな

濃霧の昼間に対向車のヘッドライトとフォグランプのどちらが良く見えるか観察してみよう
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 13:22:43.51ID:8Q4VVuB+0
濃霧の中走ったこと無い
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 13:26:19.45ID:rossgdER0
ここのアンチはマツ3は月産300台しか売れず2019年のうちにマツダは潰れるって言ってたな
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 13:32:36.75ID:68AjfpJF0
アンチの願望で満たされるスレ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 13:42:56.18ID:e+oXvzUM0
スカイXマツダ3にもロータリーみたいに脚光を浴びるシチュがあればな
現実は何も無い
スポーティでもなけりゃ燃費特化でもない
トルクフルさはディーゼル知ってたら物足りない
フォグランプも付けられない

マツダのディーラーマンは今何を売ってるんだろうな
暇すぎて5ちゃん見てるくらいだしなぁｗ
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 15:44:10.30ID:AEXGSzOP0
情弱信者スレではまだカー・オブ・ザ・イヤーとれなかったことでグチグチ言ってるのがいるな。どんだけ悔しかったのかとw
欧州カー・オブ・ザ・イヤーでも否定されてんだから日本ではもっとだめだろ。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 16:37:42.99ID:68AjfpJF0
グチグチはどう見ても信者側では無いが。。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 16:48:13.65ID:+eDasNbI0
>>469
これは赤っ恥
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 16:54:45.68ID:fE+zoLmr0
>>504
それな
本スレの話をわざわざここでグチグチ笑笑
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 17:00:22.89ID:jlOW1aUA0
>>507
そんなに悔しいのか。まあkm77の動画でも貼ってさらなる情弱ぶりをさらしてくれ。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 17:28:23.00ID:U+/sFQUu0
これがマツダが提唱する人馬一体感。
広告に偽りなし、流石マツダだ。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 17:29:40.95ID:0XZ9CqKn0
>>509
ホンダが性能不足を解消できないと悩んでいたヴェゼルがこの進入速度だもんな。マツダはレベルが低すぎる。
https://youtu.be/juXa1XGt7q4
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 17:31:20.69ID:0XZ9CqKn0
>>511
次期CX-3はロデオと改名したほうがいいなwww
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 17:31:58.59ID:1XjrvJ0e0
人馬一体ってバイクに使う言葉だと思うんだよな
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 17:38:51.34ID:+iyKHhtk0
レクサスは人車一体と言ってるな
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 17:44:37.75ID:izhvoKwr0
km77スラローム速度比較

マツダ3
よく出来たトーションビーム
時速70km台
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY

シビック
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/T69yPK2CbV8

シビックセダン
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/Jplftr5rxLU

カローラツーリング
普通のマルチリンク
時速60km台
https://youtu.be/Je4GAe7djP4

インプレッサ
似非ダブルウィッシュボーンの糞マルチリンク
時速50km台
https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
https://i.imgur.com/UPk8vi3.jpg
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 17:46:22.12ID:3++504bJ0
>>167
見えない所スッカスカの安い建売住宅みたいだな　
情弱ツダチョンにはお似合いの車
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:04:36.76ID:+eDasNbI0
>>519
ナンバープレート隠しがポロリしてるのがおちゃだね！
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:05:41.28ID:9TkfRy+l0
おいデマツダ！仕事終わったから相手してやるぞコラ出てこいや
さあ、反論してみやがれやw
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:27:08.78ID:bGiOPSd20
自分より下を探すのに必死だな。そういうのを日本では品が無いというんだがな
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:27:21.11ID:dd7W848h0
>>523
とはいえトーションビームは嫌なのでインプレッサなしますw
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:31:08.47ID:9TkfRy+l0
>>524
せいぜいほざいとれwww
トーションビームの歌ってやるぞ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:32:15.09ID:3++504bJ0
>>519
衝撃動画だな　つーかFIT舐めてたわ　
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:34:11.44ID:/zcNkizu0
>>326
クルマによって進入位置が20センチも違ってしまうド下手くそ動画でドヤるってどんな気持ちなんですか？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:46:03.59ID:EiruiEOp0
>>394
本番想定するとRAV4よりCX-30の方が重大事故になる

シカが飛び出す→避けて対向車線へ→対向車が来る→車線に戻る

CX-30はシカ避けたあと戻れなくなって対向車と正面衝突

姿勢の綺麗さの試験じゃないんで曲がらないのはヤバイ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:55:20.04ID:ssXs3Emy0
>>527
437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/14(土) 00:40:26.74 ID:/lBpboNS0
バカだなー
50代60代の目立ちたがり屋さんが買うのがマツダ3なんだよなー笑
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:57:39.75ID:FqJEHmwx0
ﾊﾞｰｶ
マツダ地獄車なんか買うかボケトンマカスジンタン
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 18:58:47.12ID:E+LVmkst0
>>496
しょっちゅう峠越えするけど濃霧はハロゲンで充分
フォグは相手に車幅を教えるもんで霧に対しての明かりには無力
むしろ自分の視力勝負だよ。目が悪いヤツは30km/hで走行したほうがいい
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 19:12:15.62ID:cmDrNnh/0
こないだ初めて高速道路の左車線をずっと80キロで走ってるこの産廃を見かけたが
ドブ川みたいなボディカラーで笑った
ヘドロが浮遊してるみたいだった
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 19:27:24.46ID:qxEWPO6I0
>>539
昼間の濃い霧の時
ベッドライト点灯は目の前の霧で乱反射して自車の視界を遮り逆効果
だけど、霧の薄い地面スレスレから水平に照射されるフォグランプは、対向車から見て、かなり遠方からでも視認できる

夜間はともかく昼間の霧なら
対向車に自車の存在を早く認識して貰うためには、ヘッドライトではなくフォグランプを点灯しよう
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 19:38:19.65ID:2HXurP1O0
>>533
これがマルチリンクかw
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 19:44:44.25ID:gqu168W50
>>543
ツダオタの目が腐っちょるwww
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 19:45:40.18ID:jGOWSFEr0
>>535
ちゃんとスレ見ろや
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 19:54:31.37ID:cmDrNnh/0
まあ、いつも通りの安っぽいマツダデザインやな
写真で必死にパネマジしてるが実物は立体的も抑揚もなく輪郭不鮮明のゴミ
そもそも複雑な形を作れないのか、複雑な形にするとコストかかるからケチってるのか知らんが
貧乏メーカーの造形デザインはこれが限界なんやろな
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 20:19:57.81ID:3++504bJ0
ツダチョン「ぁあ～今　俺のマツダ3に日本の景色が写ってる　美しい～～」　
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 20:25:08.71ID:fL199IsN0
>>554
すげーな、首都圏に峠があるのか
ちなみにマツダゴキブリの首都ってピョンヤン？
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 21:20:34.59ID:UG6iDVrb0
ワッチョイ付きのスレなんてジャップに個人情報抜かれるから絶対書き込まねぇよ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 21:22:25.27ID:zg/6MWF50
実際このクラスだとトーションの方が性能いいんじゃないの？最速メガーヌのスラロームの動画とかないの？
たまに書いてる人がいるけど、結局スペースがないから長いアームがつけれず動かない名前だけのマルチリンクになってるのが多いね。
シビックには負けてもカローラ、インプに普通に勝ってるじゃん。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 21:26:14.73ID:aLs1PkKP0
買ってるじゃん(笑)
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 21:26:51.77ID:RiWWQA1E0
ハッタリだらけのジャップゲラカー
ハッタリだらけの安倍政権
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 21:41:30.67ID:g62F5Jg10
0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:02:18
>>973
同じトーション使ってもフランス車とは雲泥の差だけどな
何やってもダメダメなマツダｗ
ID:vm0r3vyK0(1/5)
0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:02:40
ツダオタは3日叩かないとすぐ狐になるからな
定期的に叩きに来てやらにゃいかん
ID:vm0r3vyK0(2/5)
0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:41:15
>>991
うるせぇぞ糞ジャップｗ
ID:vm0r3vyK0(3/5)
0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:42:24
金貰ってんのはてめぇら信者っプだろうが
自分がそうだからって他人まで同じだと思うなよボケ
섬 나라 원숭이 녀석
ID:vm0r3vyK0(4/5)
0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/10 17:49:35
死ねジャップ猿共、もう一回広島に原爆落ちれば頭もスッキリするか？ん？
역사 왜곡을 오랫동안 한국에 고통을주는 일본인!
너희들은 위안부에 사죄와 배상을 할 의무가있다
역사를 잊은 민족에게 미래는 없다!
ID:vm0r3vyK0(5/5)

イメージも何もマジモンの朝鮮人共だから
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 21:56:35.62ID:ttE3OeBO0
>>573
心配しなくても
アクセラやカローラやインプレッサのマルチリンクやダブルウィッシュボーンよりも
安定してる新型トーションなので問題ないよ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 22:13:22.08ID:EaNmdpmo0
400万する鉄屑なんてイラネー
トーションだし似非加給スカトロXとか笑
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 22:45:30.01ID:0GDYLRVk0
>>531
ちょっと何言ってるか分からないw

CX-30でクリアできる速度でRAV4はフラフラでクリアできない

本番は違う？なぜそう考えた？免許持ってる？本気出せばとか気合とかでどうかなるもんじゃないよ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 22:45:34.88ID:cyEu8E5s0
>>566
ドクトヌンウリタン！ドクトヌンウリタン！
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 22:47:13.60ID:tmzfQHn/0
>>577
いいんだよ。見栄えを飾り立てられれば満足という層に売りつけるための車なんだから。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 22:54:20.89ID:Sdz6wGfk0
>>577
外面だけ取り繕って貧相な中身を隠す見栄っ張り野郎が買うのがマツダ3だからなぁ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 22:56:30.25ID:fm9Q+2Fk0
新型ゴルフに乗ってみた　VWゴルフ eTSI　8代目、着実な進化
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/12/01/445217/5/
8代目ゴルフの走行性能は熟成度が高まった。漸進的な操作性、バランス、正確性で磨き込まれている。特に操作に対するダイレクト感が強まった。7代目の穏やかだったクルマに慣れている人にとっては、少し驚きかもしれない。
運転を積極的に楽しみたいドライバーにとっては朗報だ。フォード・フォーカスやマツダ3などと伍するダイナミクス性能での魅力を備えている。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 23:30:37.45ID:68AjfpJF0
操作に対するダイレクト感はアンチがおもいっきり餌にしてしまう項目だけど
ゴルフだと黙るんだろうね
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 23:39:46.54ID:Dc46UBOC0
>>584
でもカロスポとシビックと118との後部座席乗り比べしたけどマツダ3が一番静かで落ち着く感じだったよ
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 23:43:04.68ID:gUFFCr7T0
どーせ嫁や彼女に運転させて後ろに座っただけの判断だろw
もっとアクセル踏み込んで激しくステアリング左右に動かしてテストしてみいや
トーションビームのマヅダが快適なはずないから
ハイ、やり直し、試乗し直してこい！！
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 23:44:45.09ID:XY6Kvo5W0
ダブルレーンチェンジ試乗比べしたらマツダ3が劣るのは分かるはず
多分だけど知らん
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 23:54:00.95ID:pxKCg2+b0
カローラ乗ったけど、プレミオとあんま変わらない
素人だから違いがわからない
もちろん見た目の違いは分かる
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 00:16:45.74ID:tmeemqIh0
>>563
このkm77とかの動画見る限りFIT3が凄いのは間違いない
あとシビックとヴェゼルも早いな
その他のメーカーは似たようなもんだ
意外にもアウディとか遅いな。それどころかドライバーが忖度してレーンチェンジの戻りでアクセル戻してるから
結局人が運転してるから参考にならん
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 00:16:49.10ID:63KcVbup0
無茶な走りしないとマツダがだめだという結論付けられない
普通に乗ってるととても良い車感が伝わってくる
後部座席が狭いというのがネガる良いネタかもしれんけど平均的な体型の人なら特に問題ないし
１７５センチ超える超足長い女性でも問題なかったし
運転手１８０センチ、その後ろも１８０センチが座っても大丈夫だった、、けど、胴長の人だと頭上が怪しい
あと落ち着きない動き回る人も乗っていられない
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 00:31:10.70ID:CqTx4kGj0
北米販売のマツダ3のホイール脱落リコールは解決したのか？
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 00:40:21.94ID:tmeemqIh0
>>597
マツダ3の後部座席でダメなら欧州車は絶対乗れないな
ドイツは溶接がレーザーになってるしハイテン鋼やホットスタンプで更にフレーム強くしてるから
突き上げ辛いよ
基本的に運転手が楽しんでナンボの国だから
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 00:44:04.77ID:63KcVbup0
>>598
まあ、普段ノリが問題なくてこんだけ内外装のクオリティが高くて静粛性も高いなら、良いと思うよ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 00:45:02.70ID:63KcVbup0
>>600
アウディA5乗ってたけど後ろに乗ってる人は面白いようにポンポン弾んでたよ
でも高速ぶっ飛ばすと超安定する
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 01:03:39.57ID:tmeemqIh0
>>603
そりゃコンフォートサスでの話だろ
欧州車はダブルだろうがマルチだろうが基本硬めのサスなんだから突き上げは仕方ないんだよ
あとさっさと国へ帰れ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 01:17:42.61ID:fENDHlQB0
もうすこし高いから価格設定でエンジン、ミッションさらに上のクラスの用意して欲しいよな… SKYACTIVXはやはりパワー不足じゃないだろうか
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 01:44:05.53ID:Xr41Q2eb0
2.5リッターディーゼルで200馬力、トルク48kg旧のを出して欲しい
本体価格450万円くらいなら買うで
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 01:50:52.40ID:BU7nJikF0
ベンツ買うならCクラス以上にしとけとオーナーからも所有歴ある人らからもあんだけ言われてるのに、
子ベンツが良いって人がいるんだな
C180ならソコソコ良いぞ
静粛性はマツダほどじゃないが乗り心地はCの中では180が一番マシ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 01:53:49.58ID:a/fB+N/Q0
狐くんどうした最近勢いがないぞ　ホレ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 01:58:03.18ID:fENDHlQB0
>>609
C180はかなりサス硬いよ
C180買うなら確実にA200DのフルオプションかA35買うわ Cクラスなら45とか魅力的だけど価格が900とかになるからそもそも比べるのがおかしい
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 07:17:07.10ID:0YiiWua40
>>565
トーションビームなんだからそんな高くねえだろ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 08:14:30.32ID:LxQl68pf0
サス？なにそれ？みたいな層は脳死でトヨタホンダ日産しか買わないんだよな
こだわる層しかマツダを選択肢に入れない

何故それがわからなかったのか
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 08:19:38.14ID:ZB4r95akO
トーションビーム ↓＼→A
強い高級トーションビーム ↓＼→↓＼→A
美しく走るトーションビーム ／→＼↓／←→＼↓／→A
瞬自殺 弱A弱A→弱B強A
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 08:44:02.22ID:I68WGHXe0
>>622
ほぼデザインだけでマツダ買ってすまんw
サスの種類なんて気にした事ねーわw
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:07:49.18ID:OqwMFRmH0
昨日試乗してきたよ
Aクラスのディーゼルよりマツダ3のディーゼルの方が静かで滑らかだからマツダが良さげです
内装は明らかにマツダが良い
静粛性もシートも
bmwもそうだけど外車はガッチリしすぎ感じありますね
固い
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:14:05.68ID:P+7N+9700
>>615
マツダに行かないならトヨタ、ホンダ、日産だね
トヨタ従業員か家族親戚有人がトヨタならトヨタ
トヨタ縛りの勢力は大きい
NTTとかならマツダ車キャンペーンあるけどそんな人の割合僅かw
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:26:56.95ID:zhO+vd6G0
このクラスのスタンダードであるカローラとゴルフがどっちもマルチリンクで可変サスまで備えてるからなぁ
どうしてもトーションビームは目立つ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:28:20.13ID:oAMgqowT0
アクセラやカローラやインプレッサのマルチリンクやダブルウィッシュボーンよりも乗り心地のいい新型トーションとＧＶＣ+の組み合わせ
素晴らしいね
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:29:53.74ID:Ziql1my50
各社縛りの割合からすると、妥当な売上
マツダの課題はいかに沢山の人に試乗してもらうかだな
トヨタや日産が一番だと信じてる人らの大多数はマツダに偏見があり絶対自分からマツダには乗らない
トヨタなら当てずっぽうに作ったとしても売れるがマツダの場合トヨタ日産の数倍頑張ってもなかなか張り合えない
乗れば分かってもらえるってのは確かにそうだけど、乗ってもらえるまでのハードルがまだ高い
未だに悪口を粘着してる殆どの人間は実際に乗っていない
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:33:12.22ID:9KyFQZ/O0
ハァ！？
そんなに乗って欲しいなら家まで持ってこいや！
それがジャップのオモテナシだろが
トヨタさん見習いなさい
売れないマイナーメーカは他の10倍頑張らないと販売台数では勝てないの
まだ分からんのか！！！
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:37:43.67ID:ke/0FPJ20
いつの間にかしれっとカローラがスタンダードとか草
長らく事実上引退してた爺タレントが再ブレイクといったイメージか
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:41:27.40ID:h5IJ1m3T0
今新車購入力がある世代は氷河期以降の50代〜70代
このマツダ地獄世代はマツダの悪口は言い続けても殆どはマツダに向かないだろうな
実際掲示板でもファミリアとかチェリーとか最近の若者が知らないネタを投入してくるし
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:49:34.97ID:63KcVbup0
カローラを支持してた層がまだギリで現役だし、
新車購入力のある層が５０代～ならカローラ復活に喜んでる人多そう
一時期カローラ購入層の平均年齢６０代超えてたよね
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:51:37.12ID:l59LLs0B0
ジャップとかわめいてるとバレルから賢い同胞らは言わないけどな
あと冷静にしてる
キレないように冷静にヅダヲタ追い込む
まあ馬鹿はいるんだよ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 09:54:34.60ID:M+MvevOu0
ジャップ言わなくてもバレてる
このスレ何スレ目だ？ひたすらひたすら同じ煽りを繰り返すその執念深さ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 10:08:06.90ID:63KcVbup0
非難してる人はそういうのは関係ないから
何故なら乗らないから
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 10:18:33.48ID:+jaNaxo80
メーカーに何も偏見はないなぁ。
今まで欲しいと思うものを買ってきたし、家族や兄弟も含めてトヨタも過去数台乗ってきたし日産、ホンダ以外は乗ってきた。
たまたま日産ホンダに欲しいいと思ったのがなかった。
最近のMAZDAは内装、外装素晴らしいと思うぞ。
レースする訳では無いからパワーはそこそこで十分。
サスとか全く判らんし家族が酔わない3で十分楽しい。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 10:26:18.44ID:63KcVbup0
基本的な性格は皆同じようなもんでしょ
粘着性は日本人に無いものを持っている
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 10:31:42.01ID:a/fB+N/Q0
狐くん元気ないぞ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 10:36:17.15ID:5Mx1m2jc0
しかし、ツダ3とCX-30でマツダの連中もさすがに身の程を知っただろう。
次はもう少し冷静な車が出るんじゃないかな。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 10:59:10.48ID:9nA1R8qg0
>>659
ランキング上位を見ろやカズマヅダ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 11:04:16.47ID:MS9+zdz00
朝鮮人と日本人は閉所恐怖症が多いからその点で狭い車は駄目論で意見一致
ミニバンや壁の薄いのが売れるお国なのよ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 11:35:42.19ID:+jaNaxo80
>>661
色んな環境あるだろ。
家族構成、年齢、所有台数。
体格のいい大人5人とかなら別の選択肢でいいんでは？
そんな車で無いことくらいわかるだろう。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 12:04:00.16ID:63KcVbup0
マツダ３に拘わるなっていってんだから他の工作員でしょ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 12:21:11.90ID:RowOaEK10
>>641
国内はそれでいいとして
海外でも売れてない言い訳は？w
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 12:31:23.70ID:wfjZ+NtE0
一緒にされなくなかったら、一緒になってダラダラ煽らないほうがいい
しつこいのも度が過ぎている
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 12:44:19.96ID:Xjy8HcOT0
チョンさんが今日も愚痴愚痴元気だなーくらいしか感じないネタスレ
アンチもネタだと認めたなら公認お笑いネタスレ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 12:50:33.81ID:S6YB0vlZ0
ここでmazda3擁護してる連中のうち何人が買ったんだか
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 12:55:36.93ID:AaI0dTup0
良い車と言ったらそれを購入とかしてたら、
今のランキングどおりにはなりません（笑）
理想と現実ってもんがあります。
軽自動車やミニバンの殆どは車のレベルが高いから買うわけではないのですよ。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 12:56:25.22ID:hRBb36oK0
>>670
ここのマツダ関係者によるヘイトスピーチの数々を見てたらわかるでしょ
ヘイト企業は国際社会で相手にされないよ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 12:58:13.45ID:YcgzHg1P0
>>677
そもそもここのステマツダ書き込みアルバイターは免許すら持ってないっしょ
発達障害の引きこもりが細々と小遣い稼ぎで書き込んでる
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 13:21:20.20ID:63KcVbup0
写真貼るとか勇気がいる
アンチからは捏造され使いまわされるリスクもあるし
ブログとか精々価格コムかみんカラだよ
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 13:23:15.92ID:YX6Hx0Qa0
>>612
マツダRX-8とマツダBLアクセラ20Sだね

そもそもマツダ3で峠攻める人なんておるか？
そんなクルマじゃなさそうだがGVC+があるから意外と速かったりする？
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 13:23:31.22ID:Lv6bdi8t0
>>684
そんなの関係ないと思うよ
マツダ3が気に入らないから叩いてるだけで
そもそも実際乗れば乗り心地についてはむしろ良いからネガまではいかない
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 13:41:24.97ID:8pDD43c50
乗り心地は良くないというか、突っ張りが強すぎ。ただ、それはマツダの持病みたいなもんだから、それが当たり前と思っているマツダ信者にとってはネガにはならないだろう。内輪で誉めあっているうちは幸せでいられる車。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 13:50:43.78ID:Xw2/uH200
色々試乗したけどマツダは全体的にハンドリングは日本車では最高の部類だった

硬めな足回りもいいね
フワフワせず ストンと収束する
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 14:08:03.45ID:63KcVbup0
まずマツダ車はスカイアクティブになってから激変した
そこから年々徐々に良くなっていくというやり方で神経質なオーナーのヘイト値を高めていっているらしい
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 14:16:52.81ID:63KcVbup0
>>692
最近のマツダ車はマイナーチェンジで完成するというイメージがある
CX-5も初代マイナーチェンジでばっちりな出来になったな
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 15:32:31.52ID:63KcVbup0
アクセラ乗りの恨み節は健在
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 16:18:47.30ID:63KcVbup0
売り上げの状況を様子見てから決めるの？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 16:44:49.56ID:rM46UtOJ0
次の年次改良でマシになりそう
20S、XDにもMT搭載されそうだし待ってから買うよ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 17:45:04.08ID:bSi8Sj5n0
最後に出てきた国産Cセグなのに乗り心地に関しては最低なのはなぜ?信者が一生懸命ムーステストの画像貼ってるけど、乗り心地にはまったく関係ないから国産だとカローラ、シビック、インプに軍配上がってみんなそっち選んでる。
さらに危険回避はハンドル操作じゃなくブレーキが先という常識をツダオタ以外は知ってるから、購入検討の時にあのテストに意義を見出してないよね。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 17:48:43.67ID:dhqLg5Uk0
https://autoc-one.jp/hikaku/5004547/
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ｜走行安定性比較
なおMAZDA3は、リヤサスペンションを独立式のマルチリンクから車軸式のトーションビームに変更したが、欠点は感じない。トーションビームで優れた走行安定性を得ている車種はほかにも多い。
・勝者：MAZDA3

マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ｜乗り心地比較
おそらくインプレッサが目指しているのも、MAZDA3をもう少しマイルドにしたような乗り心地だろう。走行安定性を含めてMAZDA3が進歩的だ。
・勝者：MAZDA3

MAZDA3は、動力性能、走行安定性、乗り心地が優れ、安全装備も充実させた。インプレッサは視界と取りまわし性、後席の居住性が上まわる。両車は個性が異なるので、ニーズに応じて選べば良い。

走りの良さを重視するなら断然MAZDA3だが、居住性、積載性、取りまわし性も考慮するバランス型のクルマ選びでは、インプレッサやCX-30を推奨したい。
・勝者：インプレッサ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 18:11:27.51ID:JSdlcXHm0
>>711
ムーステストは単にハンドル切ってるだけじゃない
きちんと荷重移動した上でやっている
それはI-DMのステージ3のアベ5.0取れる人くらいなら動画見てて理解できているはずだ
ムーステストはその荷重移動において性能的問題がある事を示している
これは通常時の乗り心地や安定性にも大きく関わるので無視する事はできない
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 18:32:44.20ID:TesriLIE0
マツダ3買ってる奴は日常的にヘラジカよける必要があるからkm77のテスト結果に固執するんだろ。
普通の人はそんなことより日常的な乗り心地を優先するからマツダ3以外を選ぶ。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 19:09:43.81ID:Eo6ds5p40
>>713
ブレーキランプが付いてないのに70キロ後半から20キロ台まで急減速してるなｗ
出るときとほとんどん徐行レベルじゃないかｗ
TCSによる減速が強すぎてカーブのたびに減速しちゃいそう

㎞77は主催者側も述べているように、TCSにより減速度（ブレーキランプが点くメーカーもある）も変わるから
ハンドリングの良し悪しではなくて
危険回避をしたときどれだけ安定しているかを見るテスト
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 19:29:17.48ID:tmeemqIh0
>>686
いくらでもいるぞ。FDも意外と多いな
この前BLアクセラに煽られたけどメチャクチャ剛性高くてビジッとライン決めてくるから勝てななかった
しかもスピードアクセラじゃなくて普通のAT車
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 19:29:34.08ID:UAsA4vee0
>>718
TCSってトラクションコントロールの事？
トラクションコントロールって、スロットル絞るだけで、ブレーキ制御まではやってないのでは？

ブレーキ制御までするのはESCとかVSCとかVDCとか呼ばれる
日本語だと横滑り防止装置かな？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 19:33:11.64ID:S6YB0vlZ0
トーションコントロールしとけ
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 19:50:37.20ID:wqEOu0g80
たかが工業製品で個性とか言っちゃってる馬鹿って何なの？www
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 19:55:55.73ID:Eo6ds5p40
>>719
あの程度でブレーキを踏むことなく止まってしまったら走行性能に影響がでる
CX-30の方が76㎞を安定してクリアしてる

>>721
ESCもTSCに含まれるｗ
ちなみにTSCは動力制御なのでブレーキ云々ではないｗ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 19:58:07.79ID:9fs6X6/B0
>>726
たかが工業製品に粘着アンチしてるってどうなの？
アンチオタクキモすぎじゃね？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 20:04:13.33ID:txJNVaWs0
>>716
日本語おかしいよ
日常域であればマツダ3を選ぶ
限界攻めるなら他にある
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 20:09:50.26ID:Eo6ds5p40
>>730
残念ながら影響が出ている

ブレーキランプが点くことなく
76㎞→20㎞台に謎の急減速している
https://www.youtube.com/watch?v=efKLzPsyLjY

恐らく車のコントロール可能な範囲を超えてしまってるため仕方なくシステムが減速させてる感じ
これだと高速道路で何か避けたら急減速して後続車に追突される
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 20:14:02.29ID:UAsA4vee0
>>728
横滑り防止機能の略称
トヨタはVSC
マツダはDSC

タイヤ空転抑制機能の略称
トヨタはTRC
マツダはTCS

そして、タイヤ空転抑制機能は横滑り防止機能の一部
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 20:20:53.85ID:wqEOu0g80
ツダヲタって、ただの道具ではないというくっさいキャッチコピーで射精してるんだな。廃人確定(￣Д￣ )
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 20:36:28.25ID:Eo6ds5p40
>>739
上下にビクビク動いて不安定で謎の減速してるのに壁にぶつかってるのはSクロスの方
高速道路だと後続車にも追突されて玉突き事故になってる
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 20:44:38.11ID:XCCuIUov0
クラス最速のメガーヌ。フィットもkm77で好成績。cx -30よりRAV 4が酷いな。よってトーションの勝ち。
トーション>マルチリンクと覚えるといいよ。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 20:46:19.26ID:l4nKqVud0
ルノーとホンダのトーション＞＞＞＞＞＞マツダ

こう覚えると良い
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 20:59:48.00ID:20bYgq+20
工業製品の個性を無下にして一番惨めになるのスバルなんじゃないの？
インプの非4WDモデルなんて何の為に存在するのか分からなくなる
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 21:04:48.48ID:i/sAdJ6v0
ブレーキを踏むのを躊躇するおばちゃんなんかには安心と安全のマツダのトーション
普通は80～100程度ならブレーキとステアリングで緊急回避は楽勝
出来ない人はマツダのトーション

こういった事だな
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 21:12:37.78ID:TesriLIE0
>>750
それに価値を見いだして買う人がマツダ3のスカイX買う人より多いんだけどな。
個性をはき違えたマツダみたいなのが一番存在価値がない。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 21:25:42.24ID:XCCuIUov0
数々の結果からこのクラスまではトーションが正解でしょ。
内外装良くて走りもシビックには負けるもカローラ、インプには勝利。更にクラウンより静か。どうやってもマツダ3はいい車だろ。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 21:31:34.88ID:ZczSLj760
じゃあマツダ3買ってムーステストの結果報告しなよ(笑)
年明けに頼むよ(笑)
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 22:12:19.19ID:XCCuIUov0
>>754
Km77にあるよ。シビックには負けたけど、カローラ、インプには勝ったよ。やはりトーションは剛性がいいんだろうな。
マルチリンク代表のシビックtypeRがトーション代表のメガーヌに敗れてトーション＞マルチリンクは決定したからな。残念だけど代表が負けたんだよ。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 22:23:41.00ID:9Tbyk94/0
>>758
同じマツダの技術なのにＣＸ5が出来るのにＣＸ30は出来ないのだろ？
ＣＸ3のボヨンボヨンは小型な分、難しいのだろうって話なのに
何でカローラが出てくるの？
仮想敵でもいんの？??
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 22:38:10.16ID:XCCuIUov0
>>759
代表が負けるってそういう事だからな。その辺のサッカー部がベネズエラに負けてないって言っても滑稽だろ。
このクラスまでだとトーションはむしろ結果出してるしシビックには負けてもカローラ、インプに勝てるからマツダ3は走りも悪くないでしょ。アンチ派のトーション叩きは無理があるって話しなんだけど。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 22:39:02.96ID:M5Lqgwxh0
危険回避って反射的にブレーキ踏みながらハンドル操作するだろ
ノーブレーキで回避操作すること自体が頭おかしい行為なんだよ
だからシステム側が減速させるのがスズキのBMWもどきの挙動
まずABSから説明しないとだめか？
最近急ブレーキ時にブレーキとハザードが高速点滅するのが当たり前になった理由も分からんか
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 22:52:35.71ID:OCTIfNNU0
時速100km程度で緩いステア操作してもトーションは宙を舞うから気を付けないとな
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 22:57:02.32ID:XIYFpBpA0
だけどトーションビームの車に乗ってるならトーション擁護はするだろ
マルチ乗りはマルチを擁護する
当たり前だよな
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 23:10:22.37ID:o+3uQ89J0
頭が良かったらこんなスレで
トーションがートーションがーはやらないよ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/15(日) 23:15:29.49ID:HFTGxDU/0
このスレッドは天才チンパンジー「アイちゃん」が
言語訓練のために立てたものです。


アイと研究員とのやり取りに利用するスレッドなので、
関係者以外は書きこまないで下さい。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　霊長類研究所
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 00:52:48.84ID:fmWlvUZ40
km77を検証した限りではトーションもダブルウィッシュボーンもマルチも性能に大差ないのが分かったね
トーションはVWが採用した当初はバカっ速くて特許取って、特許が切れたら各社揃って採用したくらい優秀だから
これから先も廃れる事はないね^^
コストも安いしオーバーホールも楽だし^^
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 01:07:47.22ID:Wvod3xuQ0
ブレーキはカローラより上だとさ
https://www.sankeibiz.jp/smp/econome/news/191214/ece1912140700001-s3.htm
超低速走行時のブレーキ操作で「カックン」となることがあった。
中高速度域で大きく踏み込むときは違和感ないのだが、数ミリのペダル操作を行うときに、踏み込み量に対するブレーキの利き具合にもう少し一定の減速感覚が欲しい。もっと言えばブレーキペダルに“踏み応え”が欲しい。
少し言いづらいが、実はこの直後に試乗したMAZDA3のペダルの方が、圧倒的に感覚がつかみやすく優れていた。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 01:43:09.86ID:drESc2JF0
>>776
いや、ケツの動きがまるで違う
荷重移動の仕方がダンチでマルチリンクが圧倒的に上
そんな事も分からないからI-DMでまともな点取れないのだぞ
5thアベ常に4.9以上の俺の目からすると明確な違いがある
トーションビームは絶対に買わない
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 06:00:50.29ID:rO73Vcb00
>>777
でもキャリパー支那製じゃん
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 08:13:58.83ID:DFvxRT060
一匹オウム返ししか能のないマツダ猿がいるなw
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 08:22:56.19ID:gurYptPh0
だから、ブレーキは良いって何度もここで言われてんじゃん
実際乗らない人がネットの記事見てはギャーギャー揚げ足とってるだけだね
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 08:36:37.76ID:BBfux9Yb0
マツダのブレーキは、電子制御がダメ

速いペダル操作すると、パニックブレーキと勘違いして、ガツンってかかる

そのあたりの作り込みが、出来てない
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 08:49:17.18ID:IhM+UwuZ0
え？なにまた普通の運転する人には関係無い話？笑
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 08:55:11.97ID:LMgUx/Ja0
>>786
だから今後はkm77の動画の話しもなしな。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 09:22:01.65ID:bEBlWms00
信者のお陰で77km動画再生数がマツダ3ダントツｗｗｗ
ドライバーさじ加減でどうにもなる動画より物理を学ぼうぜ

片側で受けた衝撃がもう一方に伝わる割合は独立サスと棒サスのどっちか多いかもわからんのか草
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 09:46:38.44ID:KfR3GLE70
>>255
>だの<でなく、
車格というか、車重含めてコストバランスの中で最適選択するだけ。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 10:25:04.59ID:IhM+UwuZ0
キャッチコピーに踊らされてんのはアンチだがな笑笑
アンチ以外誰も気にしてねー笑笑

キャッチコピーなんてそんなもんだろ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 10:48:43.77ID:WPrH4RUA0
ここで騒がれるまでマツダのキャッチコピーなんて気にもしてなかったわ
他社のも知らん
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 10:59:14.98ID:2Wg9SZ1+0
実は美しくないSUVということだ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 11:14:40.11ID:fmWlvUZ40
>>789
構造はシンプルのほうがいいよ
複雑だとアライメント狂いやすいし面倒
あと、ぶつけられて歪むような事故ならフレーム元に戻らないから廃車にするか手放すわ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 11:37:59.56ID:n9kJONp90
>>793
いやいやマツダ3に乗ってる信者が一番気にしてるだろ。
ボディ側面に景色を映り込ませながらなめらかに美しく走ってる自分は素敵。駐車場に止めてある自分の車はなんて美しいんだ。みんなが注目してる。
でも映り込みなんて他車と変わらないし誰も気にとめてないのが実際。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:24:47.41ID:O2eI1cAq0
>>753
確かに
こんだけのクオリティならまあ許そう
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:25:04.17ID:R5XCD0I30
猫足マツダと同じく猫足プジョーの308がkm77でかなりいいね。さすが猫足の先輩だね。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:27:57.29ID:Q5QujUQc0
>>769
マルチ乗りだけど、マツダ3の方が乗り心地良かった
でもパワーでは勝てる
多分、限界点は高そう
無茶運転しないからしらんけど
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:33:22.80ID:umq93Jq90
>>799
新車購入したら誰だってしばらくは惚れとるやろ
わいだって昔インテタイプRを新車購入したとき、毎日乗り込む前に一周回って眺めて「今日も美しいよインテちゃん」って呟いて一日がスタートしてたもんや
帰りは夕日が反射する美しいインテRを目に焼き付けて一日が終わる
そんなホンダライフやったんや
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:34:19.77ID:vT+Y5rz10
>>794
大胆不敵なコーキューシャー！
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:36:06.54ID:JIqYfrJ70
>>775
ダブルレーンチェンジ下手くそマヅダ3乙
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:38:10.93ID:MKYeCwPk0
>>803
横風くらいではフラフラしません
もっと信憑性ある嘘をつきなさいよ
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:39:07.98ID:7DxfEKEr0
出たーwww狐化した昼休みツダオタオンパレードwwww
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:40:51.54ID:puqaL7kZ0
>>777
マヅダ車のブレーキやアクセルはスムーズで、カックンなりにくいのだけは評価してやる
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:48:06.22ID:gTZJIhXm0
アクセルがスムーズw
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 12:53:08.27ID:A97gRXP70
>>803
スバオタコロ助がまーた捏造おうむ返ししてら
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 13:06:23.01ID:NCncqTxC0
>>794
「サス形式気にしたことなかった」
「キャッチコピー知らなかった」

無知無免マツダ猿の情弱自慢ワロタ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 14:38:55.70ID:zm8Cig5m0
「誰もが羨望するクルマ」めざした『マツダ3』別府主査の逆境と挑戦…オートモーティブワールド2020

https://s.response.jp/article/2019/12/16/329833.amp.html

マツダ3とCX-30はほぼ同時並行で企画開発が進められたことから、
「マツダ3はよりエモーショナルな部分、ハンドルを握るという部分に特化出来る環境にあった」。

「もともとアクセラが担っていたファミリーの方に乗ってもらう部分はCX-30に“少し”譲り、
マツダ3はエモーショナルな部分に特化させ、デザイン的にもよりエモーショナルなものとした。
万人受けよりは、ある特定の方に刺さるような尖り方をしている。
4人乗りのロードスターを作る、という位の気持ちで、今回は振り切って開発した」
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 15:26:26.30ID:m2V9QAur0
>>818
誰もが羨望するクルマは草
どんだけルサンチマンを胸に抱いているのかとｗｗｗ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 16:11:27.12ID:RISyYfx10
>>822
つーか電動化で車の構造レベルから問い直されるこの変革時期に
虚栄心を満たす車ってコンセプトの時点で終わってるわ
そんなのが許されるのはバブルまでだろ
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 16:25:32.05ID:zm8Cig5m0
>>823
マルチリンクは四方八方に動くからＧＶＣ+で制御しにくいので
ＧＶＣ+により細かく制御させるために可動域をあえて限定した専用新型トーションをわざわざ開発したんだよ
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 16:30:35.32ID:RISyYfx10
>>826
はいはいまたワンパターンの受け売りね
それマツダの技術レベルが低いって言ってるのと同義なんだけど理解できてる？
マルチリンクも扱いきれないほど電子制御のレベルが低いって意味なんだけどね
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 16:32:13.69ID:wMpfvFCm0
今週X納車ラッシュだね
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 17:08:26.77ID:NCncqTxC0
5日発売だからもう予約した連中には納車済んでるはずやろ？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 17:37:18.07ID:w0zY5YNx0
>>834
アルベルは超実用車なんだけど…

車音痴マツダガイジの認知の歪みすごいな
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 17:43:00.31ID:w0zY5YNx0
今のアルベルとかファミリー層しか乗ってないし
虚栄心というより晩婚化でミニバンの価格帯が上方シフトしてるだけ
昔ならとっくに子育てが終わってクラウン乗ってるような年齢でもまだ子育てやってるからアルベルが売れるわけだ

知能が低くて視野狭窄のマツダガイジにはその程度の分析力もないんだよなあ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 17:54:54.85ID:nUk3gKKK0
id:RISyYfx10=w0zY5YNx←今日も1被アンカー20円で小遣い稼ぎして日銭を稼ぐIDコロコロ仕事もコロコロ廃車寸前中古軽乗り池沼スバヲタが狂ってる(爆笑)
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 18:13:59.84ID:PIyY49Wr0
ツダオタはアルベルにコンプレックスを持ってるみたい
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 18:28:34.22ID:jA1rDjIz0
>>835
実際に知り合いがアルファード買ったけど
嫁が欲しがってたから買ったらしい。しかも理由がノアボク乗ってるママ友よりも優位に立てるからだってさ...
理由が下らなすぎて吹きそうになったけどw
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 18:56:27.48ID:UrS0Cozl0
>>841
知り合いは嫁車にアルファードなのにお前はMAZDA3か
随分差がついちまったな…
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 18:57:02.81ID:84pyxhs20
でもアルヴェルとクラウン
アルヴェルとプリウス
その他二台持ちの家も多い
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 19:03:29.54ID:GChJXweL0
>>818
誰もが羨望するクルマを作りたかったらまずマツダを辞めて高級車メーカーに移籍しないと
それが無理ならアホみたいな寝言言ってないで車社会の底辺向けにゴミ作って売ってるって現実をしっかり直視しような
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 19:04:01.98ID:2xEnx8H00
50歳独身賃貸住まいなんすけどマツダ3は似合いますかね？
仕事は運転のほうやってますんでミッション車にしようと思います
ボディカラーはやっぱソウルレッドですかね？
車で目立てば婚活にも有利かなと思いまして笑
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 19:29:05.46ID:FZb7Q72D0
>>847
これ実車見てきたけどかなりしょぼいぞ
革の質感は軽のビニール革とどっこい
動力性能でスイスポか内装の雰囲気ならマツダ2の方がいい
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 19:39:00.37ID:8ezsXfpZ0
しれっと型落ちのゴミダ2勧めんなツダオタ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 20:18:32.59ID:GChJXweL0
>>854
それだけイキって販売台数負けたらお前フルチンで土下座な？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 20:28:14.61ID:OCX4Szln0
>>848
お前の自分語りに誰も興味ない
マウント取る気がないならおとなしく軽に乗ってろ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 20:36:31.96ID:LL/u6iZg0
で、クルマでマウントとりたいアンチは何乗ってるのかな？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 20:43:48.03ID:NNPYiadb0
>>856
横だがいくらなんでもフィットがツダ3に負けるわけないんじゃない？www
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 20:54:44.08ID:wne8IAZl0
この車はのんびりゆったり走った方が楽しい
せっかく静寂性が高い車なのに、隣の軽と張り合ってアクセル吹かすなんてアホのすることだ
ま、オーナーじゃないのなら分からんか
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 21:15:44.63ID:xr+a+one0
バックオーダー2万台あるって聞いたけど
先月1500台くらいしか売れてないよね
大丈夫なのかな
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 21:19:39.55ID:j+/Gnetm0
>>861
間違って高速に上がってくるなよ、貧乏マツダ猿w
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 22:25:22.30ID:IJTFSten0
なんかロードスターとアクセラやCX-5のマルチリンクが名前一緒だけど構造まるで違うことを
全然わからずに語ってる気になってる奴が多そうで凄いスレだな
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 22:28:48.02ID:Dboomn4n0
昔のアルトワークス、ミラアバンツァート、ヴィヴィオスーパーチャージャーなら普通にそうなるでしょ。
うちの地区は雪国だから4駆が多いけど、660ccのタント、nboxが950～1000kg位。1500ccのマツダ3が1400kg。どうやっても負けんでしょ。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 23:18:36.96ID:Dboomn4n0
660ccで1000kgって相当遅いよ？会社にnbox、エブリィのOEMのクリッパがあるけどかなり遅いよ。
最近の軽でもミライースとかなら可能性あるかもな。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 23:25:31.44ID:wMpfvFCm0
>>840
嫁用にマツダ3スカイアクティブX買って納車は20日
俺はアルファード乗ってます
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 23:40:02.62ID:H7N0eZtX0
アルベル乗りの多くは残クレ、所有者が販売店で借りてる車だから。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 03:05:13.33ID:9PrdvpXL0
>>883
AIならもう少し賢い
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 08:51:06.31ID:/7vcVcIp0
SKYACTIV-X搭載のMAZDA３、400km走ってわかった○と×。数値（燃費）に表れない魅力はあるか？
https://motor-fan.jp/article/10012830

リヤはTBA（トーションビームアクスル）式 X搭載モデルは各部に手を入れているようだ
今回の試乗でのチェックポイントのひとつは、乗り心地だ。D1.8を搭載するXD試乗した際には、跳ねる感じ、とくにリヤの突き上げ感が気になった。
今回のX搭載モデルはどうか？
これがまったく違うのだ。リヤの突き上げ感は大幅に改善されていた。これまで新型MAZDA３の後席に何度も乗って乗り心地を試してきたスタッフによれば、「まったく違います。乗り心地、これならOKです」とのことだった。

この記事が提灯でなければ、マツダも乗り心地悪いの分かってるから手を入れたようだ。これまでの信者の「乗り心地最高！」の声がむなしく響くな。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 09:05:22.43ID:4ZaydY740
前の段階でアクセラやカローラやインプレッサのマルチリンクやダブルウィッシュボーン越えてるのにさらに良くなったMAZDA3は素晴らしいな
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 09:16:20.01ID:wq++Sk9i0
>>886
こういう何でもかんでもマツダサイコーと褒め称えないと気が済まない狂信的な信者のせいでアンチが寄ってくるんだろうな
マツダはそういう信者はもうイラねってスタンスなのにw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 09:30:42.84ID:E0+8xAuP0
夏にいたバイトの方がまだレベル高かった
今いるのは車の知識なんて無い3軍が残ってるだけ
夏にいたバイトは今はフィット4に荒らしに行ってる
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 11:24:16.52ID:4K0hz53V0
大本営方針がトーションビーム擁護からX擁護に切り替わったことすらわからん信者の駄目ぶりｗｗｗ

これからXでやっといい足を手に入れた!(・∀・)的な提灯記事いっぱい増えるぞｗ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 11:45:18.71ID:l0Qt2hrH0
>>883
ゴルフやAクラスとも比較してるんであっちのスレもみてるけどゴルフのほうもめちゃめちゃ国産信者？から荒らされてるよ

Aクラスはさすがに荒らされてないけど
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 11:50:07.60ID:BKCUuYax0
Xが発売されると絶賛の嵐になるぞと以前レスした通りになって俺は嬉しいぞw
マツダの手の内を読むのは容易いw
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 11:59:59.15ID:FTGRKuXQ0
>>893
Aクラスはがっかり過ぎるからかな
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:20:46.75ID:yrKInEOo0
＞今回のX搭載モデルはどうか？
これがまったく違うのだ。リヤの突き上げ感は大幅に改善されていた。

これまで新型MAZDA３の後席に何度も乗って乗り心地を試してきたスタッフによれば、「まったく違います。乗り心地、これならOKです」とのことだった

リヤサスペンションの支持剛性やアーム周りの板厚を上げたり、ステアリングラックの支持剛性を上げたりと細かな改良を施したらしい。

やはりスカイエックスは特別仕様でしたね。
で、すぐにGやXDにも降りてくる。

年次で車線維持の高速解禁やら自動ブレーキの制御も改良が確約されてるし初期型組は可哀想だな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:25:18.92ID:OveXPwOe0
まぁでもマツダ3の人気グレードは1.5だからXは爆死でしょ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:28:57.87ID:yrKInEOo0
年次で足回りが劇的に改良。
先進安全装備&先進支援装備の改良。

これ、もはや別の車だろ。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:33:57.69ID:rMqGVp1O0
真のマツダ乗りは余裕で初期型回避してるからダメージ受けた奴は少ないだろう
メリオみたいなデミオ上がりのやつは初期型でも大満足だし
みんなハッピーだ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:34:54.53ID:Lly7M8oB0
目標株価とかなんでわざわざプロが素人におしえてくれるか理由考えたほうがいい
優しさでも警告でもない
単なる罠
買え買え煽って素人に買わせて自分らは売り抜ける
逆も然り
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:36:14.93ID:Q7oYOWow0
最初からなんでやらんのかね
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:38:08.03ID:ccsj7Y7q0
良いネタを掴んだら目標株価引き下げて素人に売らせて仕込みの準備をする。
悪いネタを掴んだら目標株価を引き上げて素人に買わせて自分らは売り抜ける。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:41:22.85ID:dmDw2Jfo0
ストリームからセダンの3に乗り換えたけど、乗り心地は家族全員一致で「良くなった」
やや後ろの狭さはあるが静かで落ち着くから妥協はできている。
で、スカイXで更に足回りが良くなってるならまた次の乗り換え時期が楽しみだな。
確かに、すぐ改良できるなら改良してから出せよという意見に賛成だ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:44:52.01ID:4R9hQMcX0
>>906
レーンキープとかACCの制御は技術がなかったり煮詰め不足。
足まわりは酷評が目立ったんでセッティングかえてきたんだろ。
信者はどんにダメでもマツダは素晴らしいと褒めるけど、それ以外の普通の人が買ってくれないと会社が立ちゆかなくなるからな。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:45:03.91ID:WpeVnKID0
>>879
車そのものについてはあまりネガることがない
早々に出尽くしたし、
ツダオタいじるほうが楽しい
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:46:27.67ID:sPdK+hZp0
なんでメリオ以外の投稿者もキモオタっぽい奴ばっかりなんだ
キモオタが好むデザインはスバルだろ？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:47:32.44ID:89SMKew50
>>903
どの道、売れてないんだが。。。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:48:50.74ID:WJ/Earim0
>>887
違うわ
マツダが手放したいのは購入してまで愚痴愚痴煩いセコくて神経質なツダオタなんだよ
ユーザーのどうでもいい細かいクレームの数が国産トップw
トヨタや外車ディーラーでは我慢されてる内容
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:51:42.45ID:+eVsz7x50
下スッカスカの
4500回転以上はノイズだけ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:54:22.93ID:kYPjiNq40
マツダの排除対象者は前モデル乗り
前々モデル以前の内約半数は大切なリピーター
それが減っている模様
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:57:38.71ID:N1YY5G7u0
>>914
へー
で、ソースは？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:59:26.64ID:aOXNl6530
足回り早速更に磨きをかけてくるなら待てばよかったじゃんかよw
もう既に購入して乗り回してるわw
だが、おまいら食わず嫌いな奴は大げさなんだよ
これより固くてグラグラ揺さぶられる車は沢山ある
特別粘着されるほど悪くは無いんだがな
大体時速50キロくらいから安定した速度で流すようになるとむしろかなり快適なのり味だぞ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:00:42.72ID:waqol1ox0
一番うるさいのは旧車乗りツダオタ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:02:33.34ID:GrsguMog0
>>910
おまいのは初期不良なのけ？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:08:45.96ID:6T0p3GZ00
スバル乗りは今のマツダ買うほど落ちぶれちゃいないだろw
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:09:04.57ID:X5hiVsq/0
>>923
仕様ですｗｗｗ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:11:05.20ID:dQKYmRsk0
>>922
こんなん見っけたw
　
96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/17(火) 02:30:30.36 ID:TQn93UPs0
いやいやいやw
マツダのドライバーボイスには
運転する楽しさの投稿が山ほどある
60歳以上の男性が多いがwww
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:29:15.64ID:jrHuSNTU0
>>899
X以外は乗り心地だめだと社員が言ってるようなものだろこれ
「これなら」okって他のエンジンのはokじゃないってこと

教育どうなってんのまじで
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:30:09.19ID:DMZ+h9me0
>>915
アクセル踏め！
1.5Gは踏んでなんぼ
踏めば>>875くらいの走りができるから公道では十分
1.5Gは公道でも性能を使い切れる楽しさがある
(勿論警察に見つかったら捕まる)
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:39:22.03ID:Mfz7HrTo0
>>899
先代全否定はマツダの得意技だが
まさか新エンジン追加のタイミングでそれをやるとは思わなかった
もしかして広報からエビカニ評論家に対する指示を失敗した？

X以外のマツダ3を買った信者は息してる？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 14:05:29.08ID:+XmqCxy80
>>896
公表情報で自己責任もクソもないだろ
バカか中卒マツダガイジ
ニュースくらい見て知恵つけろチンパンジー
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 14:27:31.12ID:oAEPtXkl0
>>928
アンチがトーショントーション大騒ぎすることに対しての念入りだろうな
実際運転したところ騒ぐほど気になるレベルじゃない
今乗ってる116の方が固いし揺さぶられる
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 15:27:17.95ID:4R9hQMcX0
>>936
メインとなる市場で想定してる速度域が違うBMWなどの欧州車と比べて足まわりが固くないとかいうのは勘違いも甚だしい。
マツダのメイン市場は中国と東南アジア。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 15:35:33.58ID:X5hiVsq/0
>>941
目標株価の引き下げを書かれたらよっぽどまずい奴なんだろうなｗｗｗ
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 15:40:01.67ID:13HMl+iF0
俺みたいに前や内装や走りは気に入ったけど後ろのドアからのノッペリしたのがどうしてもダメで
候補から外れた人っている？
実車みたら良く見えるかと思ったけどそうでもなかった
1.5ならデザイン的にマツダ2でいいやってなってきたわ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 15:41:14.90ID:/vStCbQQ0
>>940
日本車比較だとレヴォーグやシビックや86やCHRの方が固いな
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 15:45:24.72ID:NtQ5LSwb0
>>942
空売りしてる奴がやばい
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 15:47:36.30ID:ElQhU3kE0
>>943
まあでも、乗り込んだら内装の質とか静粛性とオーディオの良さシートの良さ等があるから、
外観気になるのは最初だけかな
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 16:03:33.82ID:B0w3LakS0
Xと20が足引っ張ってるでしょ。高過ぎる割りに平凡なXと凡庸な20。
安くて街乗りに最適な15と燃料費が安く遠乗りに最適な18D。
ニスモ、STIみたく走りに特化したアクセラに積んだ23ターボがあれば良かったのに。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 16:09:37.20ID:4R9hQMcX0
>>944
マツダ3の足が固くても段差をいなせて乗り心地が悪くなければこんな不評じゃなかったろうに。
美しく走るとか上品とかなめらか言ってる割にはガツンガツン来るから馬鹿にされるんだろう。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 16:12:48.77ID:y+9GsIVGO
お前らスフェリカルスプリングアクスル式を廃止しトーションビーム式にしたベンツAと
元からトーションビーム式のベンツBには文句を一言も言わないんだな
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 16:30:42.87ID:nSbKoLz00
あいあいあいあーー、ヅダヲタ！！
クソマヌケのヅダヲタは俺らレジスタンスを食わず嫌いとか抜かすが、、、


嫌いじゃから食わんのじゃ！！
あー俺すげぇ真っ当なこと言った

クソマヌケ自己紹介のヅダヲタはクソマヌケを明らかにたななwww
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 16:52:44.61ID:JCiZ5bPI0
オメーが一番ヤバそうだ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 16:57:11.75ID:X5hiVsq/0
トーションビームスレをワッチョイって馬鹿かとwww
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 17:23:51.59ID:4ZaydY740
もう納車されてる一般ユーザーの感想

https://twitter.com/YF_M3X/status/1206749387562442752?s=19

SKYACTIV-XのMAZDA3乗ってても「いいなあ」しか思わなくなってきた、普通って言った奴だれだよこんな普通あるかよ

MAZDA3 SKYACTIV-X、300kmを経てもはやアクセル踏んで反応味わってるだけで笑えるようになってきた、「パワーがある」とか「びっくりするような加速をする」とかと全然違う種類の楽しさだこれは…すごいなこれワハハ……


かなり良いみたいだね～
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 17:32:06.70ID:dXon/jOZ0
ステマツダここにあり
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 17:32:37.12ID:JZctRuCr0
>>955
あいあいあいあーーｗｗｗ
レジスタンスｗｗｗｗw
馬鹿すぎわろた
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 17:40:00.30ID:4ZaydY740
アンチはいつもそういうんだよね

雑誌「素晴らしい」
ジャーナリスト「今までにない滑らかさ」
ｴﾋﾞｶﾆがー

ユーザー「普通って言われてたけどこれ凄いじゃん！」
ステマ乙w信者あたまおかしいwww
あーあーきこえなーいw

スレ民「試乗して自分で体感しろよ」
試乗しなくてもわかる試乗したら敗けだと思ってる

国沢「MAZDA3は微妙」
イエーイ！唯一神国沢親分がいうんだからMAZDA3はゴミw
国沢神だけが真実！


アンチの行動は大体これ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 17:46:53.84ID:+XmqCxy80
>>960
> 2019年10月からTwitterを利用しています


ステマツダ工作アカウント丸出しだな？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 17:52:01.18ID:Ya+RlmZ10
>>958
だな
ワッチョイにしたら速攻同胞らで別スレ建てるわ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 17:54:05.47ID:sPdK+hZp0
>>960
ビックリするほど普通のガソリン車のフィーリングで頭真っ白になってるな
試乗もせず先行予約に飛びついて後悔する確率100%だというのに　
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 18:04:20.47ID:PZGjP0Ku0
>>964
は？アンチを言い換えただけじゃん
あほくさツダオタは
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 18:12:28.90ID:De+XcvC+0
調子乗ったらまた落とされるぞw天罰がwww
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 18:47:08.65ID:E0+8xAuP0
日曜日にマツダのディーラーの前通ったら満席だったんでビックリしたよ
マツダ3が不評だとしたらcx-30のお客か？
周辺に他のＤもあるけどマツダだけ満席
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 19:33:11.64ID:YOO3CHFe0
>>975
そうゆう嘘は大人の社会では通用しない
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 19:39:32.54ID:Q3/NM1IG0
>>962
こいつのおすすめユーザーも全員最近できた垢でmazda3買いましたツイートだけ
ほんと見っともない糞会社だな、ステマツダは
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 20:11:10.45ID:3AFU5Vn80
トーションがマルチを超えるとか恥ずかしいからやめて
オレはトーションを受け入れて乗ってるんだから恥の上塗りはホントやめて下さい
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 20:18:11.47ID:8ZiExZUd0
>>980
単純に重くなったから乗り心地が良くなっただけだな
重くなるからリアサスの剛性を上げる
剛性を上げたら乗り心地が柔らかくなるなんてことはない
重くなったバネ上が路面に押し付けてるからバタつきが減る
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 20:49:27.78ID:r4Xhu6LY0
>>393
進入ラインが20センチも違ってしまうド下手くそ動画で理想的実験系て目節穴すぎだろ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 21:07:40.73ID:anrpPFuj0
>>950
ガツンガツンこないけど。。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 21:19:35.81ID:Yi+tvJvx0
一言言っとくけどジャップに個人情報抜かれるワッチョイなんか付けたらもう書き込まねぇからな
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 21:20:54.53ID:MGlihhN/0
>>992
突っ張り棒一般の安物サスでスバル超えとかアホかよ
どうせソースもあの提灯記事なんだろうけど
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 21:21:45.73ID:Yi+tvJvx0
>>988
恥の上塗り信者ップに何を言っても無駄
頭が狂ってるからな
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 21:22:29.63ID:MGlihhN/0
>>1000ならステマツダ倒産ｗ
くっせぇ信者諸共潰れちまえ
10011001
垢版 |
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