【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
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稀代の失敗作。トーションビーマーの戦いは続く
※前
【マツダ】Mazda3 Vol.58【トーションビーム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575584309/ >>99
サスペンションとしての絶対的な性能が低いから >>99
前後左右およびトーのアライメント剛性が低く、唐突な外乱でふらつき易い マツダ3とか門から玄関までの移動用なんだからサスなんてなんでもいいだろ >>99
サスペンションの動きの全てをたった2個のブッシュの大きな変形に委ねてるから
ブッシュの劣化が早く、また劣化に伴う性能の悪化が著しい >>98
まともな神経してたら基地外の立てたスレなんか使いたくないだろ ワッチョイとかジャップに個人情報抜かれるから書き込みたくねえわ 나는 히로시마의 방사능 일본 차에 타고 싶지 않아
한국에서도 마즈다는 판매하지 않습니다 역사 왜곡을 오랫동안 한국에 고통을주는 일본인!
너희들은 위안부에 사죄와 배상을 할 의무가있다
역사를 잊은 민족에게 미래는 없다! 독도는 한국의 영토!
일본인은 사죄하고 배상하라 カタログ見ないと試乗しただけではサスなんかどっちがどっちか判ら無い事実。笑 自動運転はいらんが
高速のレーンキープは疲労軽減と安全にかなり寄与してるからな
運転を楽しんで欲しいから外したと言いながら低速域のはあるチグハグさ
言い訳するのも許せんが嘘が下手糞すぎて何も信用できない >>107
IPありの本スレはたまにバカが湧く位で後は平和そのものだからな
ワッチョイありにしたらここのコロ助は書き込めなくなるだろうなw 不人気車のスレをあの手この手で盛り立ててやってるのは俺達だからな?
そこの所信者は勘違いすんなよ ここも糞食い人種が暇を持て余し車談義(笑)をするために建てたスレだ
そこんとこ勘違いしないように(笑) 宇品工場の二直労働者のお目覚め書き込みは収まったかなwww なんか古代の文字が書かれているぞ
石に彫られていそうな感じ >>95
事故っても報道されない自由が働いて泣き寝入りだろw >>112
アンチはやっぱり韓国人だったんだな
こんなキチガイじみた書き込みは日本人には無理 アンチを貶める為の自演に草
信者は想像した以上にやり口が汚い
マツダに長年仕えると心まで荒むようになるらしい 朝鮮人が態々日本の掲示板にハングルで書き込む訳ないだろ
そんな事も分からないのか知恵遅れ信者は >>6, >>22をみて信者の自演と言うのは無理があるな
それよりも非常識な発言はどちら側でも非難するべき
信者の自演だろうがホンモノだろが関係ねーよ >>136
アンチスレでアンチで遊ぶおもろさ知らんの?w 0112 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:52:21
私は広島の放射能日本車に乗りたくない
韓国でもマツダは売れてません
ID:zbWGE79N0(1/5)
0113 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:54:36
歴史歪曲を長い間韓国に苦痛を与える日本人!
君たちは慰安婦に謝罪と賠償をする義務がある
歴史を忘れてしまった民族に未来はない!
ID:zbWGE79N0(2/5)
0114 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:56:07
独島は韓国の領土!
日本人は謝罪して賠償せよ
ID:zbWGE79N0(3/5)
0117 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:58:08
狭く小さい車は世界的に需要がありません
ID:zbWGE79N0(4/5)
0120 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/12/11 12:59:10
マツダは放射能で頭がおかしくなったのですか
ID:zbWGE79N0(5/5)
簡単に翻訳してみた
長文ハングルは弾かれるからカット アンチは韓国人だと刷り込みたいツダオタ卑劣極まりないな
だから嫌われるんだよ そんな姑息な工作してもマツダ叩きは収まりまんよ頭ハッピーセットの信者さんww まあまあトンスルでもマッコリでもいいから飲んで落ち着きなさいw スバオタ、アニオタ、軽乗りの貧乏人、被爆者侮辱、朝鮮人
前世で何したらこんなゴミに育つんでしょうねぇ笑 ワッチョイ表示してから言え、このID転がしネット書き込み工作内職野郎が ワッチョイとかジャップに個人情報抜かれるから絶対書き込みたくねえわ アンチども慌て過ぎ
妄想してないでさっさと反日キムチを切り捨てればいい いくらここで工作してもマツダ3の自称美しいが
客に全く響いていないことに変わりはないのだがw 正面から見ただけならまぁカッコ良い方
それがいつまで続くかが問題だ あのツリ目チョン顔がかっこいいの?
ツダチョンはあれ見ると血が騒ぐニカ? 安物トーションビームで誰よりも美しく走る。
翼をもったクルマへ。
be a driver by MAZDA
http://i.imgur.com/QsetmVx.jpg >>156
いやめっちゃ響いてるじゃん
お前らにw
広告としては成功のようだ 新型と言えどもアテンザと並べるとやはり見劣りはする
並ばないように気を使うべし >>160
なるほど、笑いのネタになって本望だったか。よかったな(^ω^) 笑いのネタになったりちょっと炎上するぐらいが広告としては正解
なんの印象も残らない事が一番最悪 >>163
世間=車メ板じゃないぞ。大丈夫か?www >>164
あくまで世間一般の話だが
大丈夫か?www >>165
世間ではぜーんぜん話題になってないよwww なってるよ
先日某タイヤショップに友人がいるのでスタッドレスに交換しに行ったんだがマツダ3の客も交換に来たんだと
その時に見たのが横棒1本のサス
同僚と失笑してしまったそうだ
これから噂が出回るのは早いと思う >>167
2行目以降が1行目のなってるよの補完材料に全然なってないけどw >>5
広島を日本に、街を国に置き換えてみそ
足りなきゃ原爆の後ろに焼夷弾も追加で マイナーチェンジしたインプレッサとか
話題にすらなってないぞ マツダも特殊な連中が買う車だと思うんですけど(名推理 新車販売12.7%減、11月、2カ月連続前年割れ
11月の登録車(排気量660cc超)は14・6%減の23万8844台だった。ブランド別では、11月に小型の多目的スポーツ車
(SUV)「ロッキー」を投入したダイハツ工業、トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」を除き全ブランドでマイナスだった。
ホンダが37・5%減、マツダが30・2%減、三菱自動車が29・3%減だった。
中国、車購入に選別の目、トヨタとホンダが好調。
調査会社のマークラインズによると中国の2019年1〜9月の新車販売台数は1835万5128台と前年同期比で10%減った。
国別ブランド別の販売台数でみてみると、1〜10月の累計で現地、米国、ドイツ系などが前年割れとなっている。
けん引しているのがトヨタとホンダだ。1〜10月の販売台数はトヨタは「カローラ」などが好調で7・2%増の131万3000台、
ホンダは「シビック」などが好調で127万1286台と15・2%伸ばしている。
11月も両社とも販売を伸ばし、トヨタが前年同月比11・4%増の15万2200台と単月で過去最高を記録した。
実はカローラて傑作車なのかもしれないね 朝鮮人にアンチされてるの?不思議だねー。
中国では比較的売れてんでしょ?
見た目だのホームランデータの数値に偏重な民族性は、マツダとよく合いそうだけどな。。。
まぁ、頑張ってw トーションが発表された時点でコストダウンしたなって思う奴が大半だろ
車に興味ないなら別だけど少なくともマツダ買う客は気にするわ >>175
ハッタリ嘘つきの安倍政権と重ね合わせてるんだと思われ
広島山口は自民王国だし 販売価格が上がっても気にしないベンツやレクサス等と違って何もかもコストかけるわけにはいかないから
個人的にはこのやり方で良いと思う
走り屋は失望するだろうけど
このクラスで内外装静粛性に力入れて足回りも力入れると車両本体500万円コース >>178
アクセラから3への乗り換え組だが、このスレ見て初めて知りました。
どうでもいい装備だからこのスレ面白くてちょくちょく覗いてます。笑 5万10万の金を惜しんでトーションはねぇよな
てか1.5でも250万からにすれば問題なかったろうに >>178
アクセラ乗りだけどこれ
カローラのほうが良い
ALH無いから選ばないけどMTなら、Mazda3も関係ないのでアクセラに落ち着くw >>180
カローラは売れてるがマツダ3は売れてない
Cセグ大衆車なのにこの結果は失敗だろう
国内はダメでも、シビックみたいに海外で好調なら問題ないけど アクセラXD(2.2D)からCX-5 XD AWD Exclusiveに乗り換え
MAZDA3にしなかった理由はトーションビームとパワートレイン
エンジンとサスって車の中で一番大事な部分だわ
いくら他で頑張っても覆る事はない >>186
内装・外装なんて3日も見てれば新鮮味が無くなるけど、
サスペンションやパワートレインは走行距離に比例して解ってくるからね
それと、トーションビームにAWDは愚の骨頂だし トーションビームを馬鹿にしてる人?がいるみたいだけど、目隠しして乗ったら気づかなそう
運転は楽しいし、友達や会社の先輩からもよく声掛けられるけど好評だよ。働きもしないで嫌味レス連投してる人には分からないかもしらないけど。
惜しいのは2000ccにMTが設定されてないこと。1500ccの燃費は予想以上にいいけど発進時の加速がちょっと大変。 ゲハ厨みたいな奴だらけだからなw
オタク向けに4輪独立サスで大好きなターボエンジンに室内広い、トランクも広いシビックを買ってやれよ
金出さんで文句しか言わん奴は相手にされないんだから >>189
そういうカタログ厨相手の商売してたのはマツダ >>188
目隠ししたら分かんないよ
で、静粛性高いほうが良いって言うだろう >>188
一般道でゆっくり走っている領域では大きな差はないよ
高速になればなるほど差が出る
高速試乗すれば一発でわかる
目隠ししても余裕でわかる トーションビームだから買ったけどマルチリンクなら買わなかっただろうな。マルチリンク勢がトーションのメガーヌに負けたんだよな。本庶佑さんに見習って常識を疑わなきゃ。
マルチリンクのドイツ車なんて乗り心地酷いよ。 >>197
ドイツ車が同一車種でも低グレードがトーション、高グレードがマルチリンクなのは? >>198
プレミアムEセグメントを作っていないマツダには関係ないんじゃないかな?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています