【LEXUS】レクサス CT 200h vol.60【HYBRID】
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※前スレ
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.58【HYBRID】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503553492/
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.60【HYBRID】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537671522/ 転勤でクソ田舎に飛ばされて道は狭いし長距離通勤するからアルファード売ってCT欲しいな
釣り車で使ってるひといます? CPOで状態のいい車見つけたが走行距離が短いやつを優先した方がいいの? >>581
お好きなように
走行距離以外を優先するならそうした方がいい。 ctって50プリウスより装備が劣ってるけど何がいいの? 先入観なしの見た目だけで言えば
ロッテリアマークよりもトヨタマークの方が高級感あると思うんだ >>583
レクサスユーザーと言うだけで受けられる特典がある。
https://like-cars.com/2019/09/28/lexus-card/#i-5
と言うか現行CT200hが厚化粧の〜と揶揄されるけど、多分レクサスでこのサイズ維持して中身を最新にアップデートされたハイエンドコンパクトが出たら多分飛びつく人多いと思う来年出るんだけどね。
今のユーザーの半分は金の問題じゃないと思うよ >>594
金の問題じゃねえって言いながら、その特典もほとんどカネで解決できるようなもんばかりじゃん。ラウンジ巡りすんの?貧乏くさww 修理でTOYOTAに行ったら新型ハリアーの宣材のクッキーと水くれた。
そろそろ買い換えろってことかな
ハリアー悪くないな。 コンシェルジュサービスとか知らないんだから黙っとけばいいのにね カローラやプリウスとは徹底的に差別化して欲しい
ボディサイズは5ナンバーに毛が生えた程度の大きさで十分
四駆と2GR乗っけてくれ
んで1.5t未満
まぁ無理だろな 予算300万でいろいろさがしてたらこの車の中古にたどり着いたんだけどスレ住人からの評価はあまり高くないのね
新車乗り出し500万のレクサスが3年落ち5000キロで乗り出し300万まで落ちるってことはあまり人気ないのかな >>602
“今”買うには設計が古く安全装備も物足りない
新型が出たら取り回しもいいし普段使いには丁度いいセカンドカー
今はSUVがバブルなのでSUV以外値段がついてないだけ そらそうだ1500万の車と同じサービス受けられるんだもの 1500万円の車と同じサービスでご満悦ですか
爆笑もんだな 当時この価格でコンシェルジュサービス付く車なかったんだわ。
ナビと連携ってのもよかった。
いまもう珍しくないけどな。
奥のサロンがどうこう思ってるのは、まあ貧乏人だわな。何も知らない。 オペレーターサービスならTコネクトで良くね?軽四ですら使える。 >>609
買った当時の話と今の話だとそりゃ乖離有るわ
来年には現行CT廃止の話もあるのに 一部改良って言ってもパーキングサポートブレーキ一つだけじゃな
来年FMCか廃止して後継出すか本当にやりそう CTが高値推移なんで同じ予算でGS450h買った俺みたいのもいるんよ
中古市場で同じ年式、同じ走行だと価格も同じくらい >>606
今はLクラスとそれ以外は別サービスになってる気がする
愛知限定かも知らんが >>615
俺のとこは同じだなあ。先日の点検時は
LCのオーナー複数いて羨ましかったわ。
あのエリアはシャッチョさんとかいうコミュ力おばけ多いから、
たまに談笑するけど楽しい。なんてか、目標が見える的な。 Lなんて同族オーナー法人か個人事業主の経費組ばかりだろ。
ct買うようなサラリーマンが目標にしたって、そもそもレールが違うんで目標にすらならん。 違法改造でない限り、入庫断ったら営業拒否で訴えられるだろ >>618
よくこんな恥ずかしい車で平気だな
さすが山梨の子供部屋おじさんだな 現行CTオーナーに喧嘩売るつもりはないが
>>618とか見るとこれだからCTはと思われてそう。
いや、LC500でもやる奴はやるんだが。 RCFやLCでやりゃそう思うけど、
CTでやった所で中途半端やろ…
自己満の世界なんだろうけど、ただ「痛い」車じゃなく「ダサい」車 ディーラーも売りたくないからWin-Winだったな でも怒られただけで購入を断念って普通にいい人じゃないか ハンコ押しかけてたって、何を買おうとしてたのかな? >>626
言いたいことはわからなくはない
>>630
どうだろう?怒られたから買わないだけなら
ボロクソに言うてから認中や専門店や同予算の別ブランドに流れるだけな気がしなくもないなぁ >>627
山梨の田舎でも子供部屋でろくに食費も入れなければ、
年収300万でも余裕でレクサスオーナーですよ G-link終わりかあ。
3Gだからしゃあないけど、ヘルプネットの代替が無いのは気に入らんな。
後期型は4Gなのかな?俺のは中期。 CTはちょい乗りにちょうどいいサイズ感だな
ただ、フルモデルチェンジを控えてるのがなぁ
来年まで待つか悩むね >>636
無理ってことなんだろうね。
まだ先だから乗り換え検討だなあ。
CPOで最近買ったorこれから買う人かわいそう。 コレから買う人はそれでも問題無い人だろうからかわいそうではないやろ >>635
フルモデルチェンジあるんかな?
廃止予定故にKINTOでもGS共々対象から外れてるとか、BXが出たらエントリーモデルとしても用済みとか、不穏な話しか聞かんが。 ナビのクリック音のポーンってのはミュートできないんでしょうか??
設定を色々見てみたのですが、それらしい項目がなくて、、、 >>639
BXってまーた馬鹿みたいにSUVでしょ?
UXですらあんなクソみたいな荷室なのにそれ以上に荷物詰めなさそうで不安しかないバッテリーのせいか荷物持ち上げる高さも高いし
CTを今の時代に合わすだけでも良いのにね >>638
言われてみればそうだな。ちゃんと説明するだろうし。
>>640
操作説明はそれこそオーナーズデスクに。 >>648
野良かどうかなんてわからんし
レクサスは壊れる事もほとんどないから
野良でもいいぞ
俺は新車好きだから新車にするけど >>647
cpo以外の販売店ってことだね?トヨタでも売ってるけどgリンク設定できるのかな
ありがとう 他人の車が中古かどうか気になる人ってどんなコンプレックス拗らせてる人なんだろw CPOでほしいやつが370万
1番安いのでも230万か貧乏人が無理して買ってもなぁ
必要ではないけど他に候補は見当たらないしけど乗りたいなー プリウスでいいんじゃない?
パワートレイン同じだよ まさかプリウス勧めるとはな
悪徳詐欺みたいなもんだ 大きいレクサスは会社の金を使って現金一括で買うイメージがあるけどこれもそうなのかな
みな新車購入? >>653
370出すなら先進装備てんこ盛りのプリウスの最上級グレードを新車で買えるよ。シートベンチレーターまでついてるよ。 なるほどあんまりお薦めはされないのね
ありがとうございました >>662
とにかくレクサス買いな
CPOが無理ならトヨタで >>662
遅くなったけど見た目買いならアリ
他はプリウスPHVやかろすぽ
安全性能やら中身が古い
レクサスでもエントリーモデル
流行りでもないハッチバック
そんなに荷室も広くない
後部座席はぶっちゃけ窮屈 モデルチェンジ後にたま数増えて安くなる(?)から来年まで待て >>664
日本の自動車メーカーは車種には未だ大きな序列を設定しているから仕方がないけど、
CTはレクサスの1車種には違いないが、やはり、GSやLSとはクルマとしての快適さは全く違うからねえ。 次期アテンザ(マツダ6)は直6FRになって、次のレクサスISとも言われてるからね
マツダとのコラボはアリでしょ
ヨーロッパでは自動車としてのマツダとスズキの評価はトヨタより高いくらいだからね アナログコンパクトカセット?
今はMDもついてないよ >>672
2017年の改良後はついてるよ。ただし全車速追従ではないから、低速になると解除される。 むしろ全車速に対応してないACCって何なの?
そんな不完全で不自然で危険なものをどうして搭載してしまうのか
Mercedesでは絶対に有り得ないことですよ 高速道路で緊急ブレーキ誤作動するメルセデスに言われてもなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています