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【LEXUS】レクサス CT 200h vol.60【HYBRID】
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0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 13:30:48.35ID:tg2cZ65R0
メルセデスがmacbookでレクサスはiPad程度と言いたいのでは？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 15:10:36.83ID:s+e3WHcF0
レクサス店のオーナー限定ラウンジ見たら下品な、中国の小金持ちみたいな連中で一杯で
こういう成金風情が嫌で、レクサス買わなかったんだよなあ、と。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 15:54:48.34ID:8Q7UUceN0
成金中国人多いよ。
ディーラーの中で中国語がよく聞こえる。
でもそれはメルセデスもBMWも一緒。
成金中国人が乗らない車ってなんだろうな？
ボルボあたりか？
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 16:03:19.41ID:TjsB37zW0
梅田のグランフロントのマンションの最上階の部屋の半数はチャンコロが所有してるよ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 17:02:37.13ID:tVUuNtrx0
>>261
あんな住みにくく不便で健康に悪い家に住むのは支那人くらいやろ。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 20:18:37.73ID:v/A2QFL80
Eクラス以上じゃないとメルセデスとは言えないのと同じでLS以上じゃないとレクサス持ってるって言っても
あまり自慢はできなそう。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 04:41:36.79ID:16fQkf9C0
CT購入して、いい車だけどオプション含めて価格見合いではないし、レクサス自体無理してまで買うメーカーではないと知った
客単価上げようとしてコスパもなにもなくて、それなのに結局はトヨタの延長線上という感じ
国産応援したい気持ちはあるけど、金持ちなら素直に輸入車でいいと思うよ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 08:17:19.25ID:i6gercNc0
5年以内で買い換えるなら輸入車でもエエんちゃうか。5年以上乗るなら国産しかないで。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 16:28:53.79ID:FH8pn6t70
>>267
それって、いつの時代の話だよ？
そんな都市伝説をいまだに信じてるなんて、50代60代のバブル経済の恩恵を受けた世代か？
LEXUSの良さを言いたいがために輸入車を貶すのはフェアじゃないだろ。

外車は壊れやすいのか！？外車にまつわる都市伝説の真相
https://www.gaisha-oh.com/blog/archives/21611
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 18:42:27.73ID:T95UdS2p0
Youtube見てると10年落ちのメルセデスSクラスがよく壊れるって動画よく見るのだが。
あれは「壊れてないSクラスはわざわざ動画アップしない。壊れた奴ばかり動画をアップしてるから10年落ちのメルセデスはSクラスといえどもよく壊れる様に見える」とでも言いたいのか？
ヤナセの人間が5年とか7年経つと壊れ始めると言ってたんだけどな。
割合の問題だとは思うが、トヨタに比べれば圧倒的だとは思う。
トヨタで壊れるのが1%、メルセデスが10%だとしてもトヨタの10倍壊れるだからな。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 06:11:19.38ID:CDXMay1s0
嫁と上手くいってないんやろ。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 23:47:12.88ID:ZS/2/Q2z0
言い返せないと話をすり替える人がいる。
外車が壊れやすいか否かって話をしてるのに、何でこの人は喧嘩腰なんだろう？と。
データを出せば済む話なんだけどね。
外車が壊れやすいってのは過去の話で都市伝説だって言うなら、じゃあデータを出してよって。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 00:46:40.65ID:1P2W/6XY0
自分が最初になんの客観的なデータも示さず外車が壊れやすいとか言い出したんじゃんw
まずはてめぇから外車が壊れやすいというデータを出せば済む話
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 01:00:17.80ID:yihkFJz30
外国車が壊れやすいかどうかはいざ知らず、
交換部品の手配に時間が掛かり、価格も国産車に比べて高額なのはね…
ちょっと古い車種だと快適装備の機能維持だけでも大変なのは確か。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 05:00:06.37ID:49NovjpB0
メルセデスは知らんけどBMWやFIATやクライスラーは身近な所でよく壊れてるから国産よりはよく壊れてるよ
しかも国産だとそうそう壊れない様なのが壊れる
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 09:36:47.63ID:rXSGVH6+0
その調査、よく読むと購入初期の段階だけで、かつ故障ではなく、ナビの位置や使い勝手良くないといっただけでも不具合ポイント加算されるもののようだな

で、数年経つと外車の方が壊れやすくなるというデータは？
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 10:36:25.64ID:1amhpMpP0
>>289
「新車購入後37〜54カ月のユーザーを対象に」

JDパワーのソースに懐疑的なら反証にJDパワーのデータを出したらダメでしょ
それにお前はアメリカ在住かも知れんが、俺らは日本で故障がない方がいいんだわ

つーか1次ソースで貼れよ…バカなの？死ぬの？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 13:05:41.85ID:5MU56cPB0
LEXUSは良い車だし、それなりのステータスもある。
それでよいのにLEXUSの優越性を強調したいがために輸入車は壊れやすいを持ち出すから
おかしくなるんだよ。
大昔の話やクレーマーの大騒ぎを根拠にして、だから外車はダメって言われたら？？？？ってなるだろ。
国産車（これは山ほど種類がある）が100台に一台不調の車があって、輸入車（これも山ほど種類がある）
は100台に3台の不調の車がある。これは誤差の範囲じゃないのかね？
輸入車は100台のうち20台30台は確実に5年以内に故障するとか、そんなデータはあるのか？
かってな決めつけはいかんよ。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 13:46:23.62ID:49NovjpB0
よく壊れるよ外車は今でもね
現実を直視しろよ
クライスラーと販売員がよく壊れるけど云々とか主要部品が[三菱]なので壊れなくて安心とか購入検討者に言って来たぞ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 14:37:42.57ID:1amhpMpP0
>>292
くやしいのうwくやしいのうwww

>>293
故障じゃなくともJDパワーの2018,2019年のVDSの不具合はレクサスの倍あるよ
それも誤差かい？倍って誤差かい？

それとも次は言葉尻に拘って「不具合」だから「故障」ではないと言い出すのかな？
レクサスじゃなくてもいいさ、比較的に国産より不具合が多いのは事実だよね？
しまいには「壊れやすいか否か」の話なのに今度は「確実に」「5年以内に」とか後付けして極論出すのは詭弁じゃね？
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 08:02:13.25ID:D3Thpc/K0
>>295
>それとも次は言葉尻に拘って「不具合」だから「故障」ではないと言い出すのかな？
日本国の総理大臣の言語理解に従えばその通りだろ。
「不具合」と「故障」は明確に意味するものが違うなあ。

安倍首相が珍答弁　「募っている」けど「募集」ではない
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200128-00000062-asahi-pol
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 08:35:48.96ID:LfcPxjNi0
輸入車は壊れやすいのは今でもあるけど、平常時の質は国産は相変わらずだめだね。
壊れないから満足してる鎖国民のおかげで成り立ってる面もある。
同じ部品使ってるビッツとかなんてアイドル時の振動が酷いし、センターコンソール
グラグラだし、これで満足してるのもどうかと思うわ。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 11:24:06.27ID:fnBdTZC40
>>299
FIATなんてもっと酷いが
BMWも頻繁に警告灯が点灯するけどディーラー行ったら誤作動なので消しときますねと対症療法
たまに実際壊れてて30万オーバー
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 14:29:08.38ID:pvX1pAbS0
>>301
ロードノイズが大きいとか助手席シートの振動が酷いとか仕様であって
故障と考えてるし、ジャパンクウォリティ＝精密で良好という先入観が
あるからね。それは家電品や工作機械であって、日本車には当てはまらないよね。
韓国車＞＞日本車が海外の常識だし。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 15:34:36.85ID:iCzPjkKT0
レクサスも早くバーチャルコックピットを導入せんかな。メーター周りが古臭いで。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 16:03:36.48ID:+d4AhsdM0
俺はむしろそっちは否定的だな
新技術って3年もしたら古臭くなるの目に見えてるし、
コンポに例えたら、ハイレゾやデジタルミュージックよりもアナログプレーヤーで所有する喜びであって欲しい。

流れるウインカーなんて論外で、檜を使った腕木式方向指示器の新車、出してくんねーかな
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 16:56:51.23ID:wGbyjeDZ0
前のドアはお金掛かってるのか開け閉めの時いい音するが、荷物室のドアは最悪だな。
ペラペラでメチャ安っぽい音がする。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 22:00:28.96ID:tM7WBJ0u0
マークレビンソン装着車がそこそこの値段であったので検討してるのですが
そもそもマークレビンソンに過剰な期待をするのは間違ってますか？w
ちなみに他のレクサス車でもどんな音なのか全く聴いた事がありませんw
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 07:03:02.47ID:E/qcsfnQ0
>>311
ついてるならそれでいいじゃん。自分からわざわざつける必要はない。値段的にもね
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 10:54:46.78ID:d1qx9BjT0
>>311
じじいのオーディオマニアからするとね、
あのロゴだけに20万くらいなら安いくらいの思い入れが。
良かったのは昔のアンプでいま関係ないんだけどさ。
あこがれだったからね。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 16:31:04.15ID:ylNb7+Ss0
俺はロビンソンクルーソーの冒険が好きや。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 22:21:26.50ID:8MX9oxOy0
マークレビンソン、マッキントッシュ、JBLは憧れだったね。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 23:11:49.36ID:d1qx9BjT0
マイクロのターンテーブルもな。
これら一式がFMレコパルにあってな。
読者のコーナー出たわ。知らんか。
出てみたらとんでもないやらせだったが、いまさらだな。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 10:59:27.62ID:dDxXAIqp0
男の子はそんなもんだよ
今と違って遊びのツールも少ないからオーディオに傾倒する。
男はみんな見栄っ張りだから、高いモノで自慢したがる。

上に書いてるのもブランド名だけで商品名はないだろ。　
ブランドが付いてりゃ商品はなんでもいいんだよ。
車だってクラウンやプリウスで問題ないんだけど、Lマークが付いてなきゃダメなんだよ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 14:42:53.85ID:vbdyei230
車を雨風凌げながらの移動手段と考えれば軽で十分。
でも人は見栄を張りたいマウント取りたいで、より高級な物を好むんじゃない？
そういう欲望が無くなったら終わりだと思ってる。

若い可愛いおねーちゃんとやりたい！って欲望が無くなったから、朝立ちすらしなくなった。
もう男として終わってしまったよ。
それが悲しくも無くなった。
終わってしまったよ。
車バイクに関してはまだその欲望がある。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 15:09:44.35ID:RvKuSKsK0
なぜ猿みたいに女体に興味があったのか今ではわからない。車はまだまだ上を目指してる。これがなくなったら盆栽でもいじるかな。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 18:00:36.05ID:3wcrG+Lf0
>>328
禁煙。それと亜鉛。
思うに、男ってのは一生子作りできるぞ。

>>330
知ってる時点で。
エアチェックとかしちゃうよね。
最初のCDプレーヤー、ソニーのやつ、168,000円だったか。
あれ体験したときオーディオなんて趣味の終わりを確信したわ。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 01:22:52.80ID:zuLm6hvK0
やべえ爺さんだな。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 21:06:42.47ID:lyI1efJl0
中古での購入を考えているのですが、オーナーの方のアドバイスを聞きたいです。故障しやすいからcpoにしとけとか、バージョンはどれがいいとか。
よろしくお願いします。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 22:02:36.93ID:lyI1efJl0
>>337
すいません、予算は200万くらいで後期型狙ってます。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 22:23:55.99ID:HhvBQaMN0
>>339
せっかくのレクサスなのでCPO。バージョンはLが良いとは思うが…
その予算だと前期型かバージョンCかどちらかしか選べないですね。
CPOを諦める場合は選択肢は拡がるけど、野良レクサスは正規ユーザーにとにかくバカにされるので、それだけはお覚悟を。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 09:07:51.26ID:SW7NaA420
新車＞＞＞＞＞＞CPO>野良中古
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 09:34:42.55ID:vl5dh8JE0
逆にctくらいのサイズと高級感狙ってるなら他にこれがおすすめみたいなのありますか？
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 10:07:18.83ID:gcFQ4bNN0
マークレビンソンとデビッドロビンソンの違いを教えてください
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 10:59:45.53ID:gcFQ4bNN0
>>348
カローラスポーツでモデリスタ組む
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 11:14:40.89ID:Ditfnp5a0
>>348
CTだと安いレクサスに対する反感でもあるのか、車間詰められたりする頻度が多い。レクサス買うならIS以上がいいよ。
どうしてもコンパクトがいいならAクラスとかの外車の方が嫌な目に遭う機会は少ないと思う。
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