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【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 13台目
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0655名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 16:24:19.04ID:jO34zR1r0
>>650
ピッタリだと思う。

レクサスNXからGLCクーペ後期に乗り替えて5cm以上車幅広くなったのに、GLCクーペの方が気軽に街乗りに出れる。

ステアリングのフィールが凄く良い。サスペンションもエアサスのセッティングが凄く良い。
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 19:46:01.75ID:TLSzfzp10
これHUDが一世代古いのね
マイチェンでGLEと同じHUDになると思ってたのにちょっと残念
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 20:36:22.37ID:l0rh04K20
わろた
GLCって285履いてるのか
ハンドル取られないか?
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 20:50:16.24ID:Jj5cEq/Z0
>>655
そっか、ありがとう
220dクーペ試乗してくる
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 21:22:02.28ID:diJtJ47e0
>>652
繋ぐと自動で有効化します。
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 21:35:32.53ID:WU8lnLtT0
>>644
RXって後席が良いよなぁ。スライドandリクライニング。
glcも頑張って欲しいね
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 22:23:16.94ID:jO34zR1r0
>>658
AMG GLC43以上→F255 R285
GLCクーペ300 AMGライン選択→F255 R285
GLCクーペ220d AMGライン選択→F235 R255
その他F235 R235(大まかに)

リラックスや乗り心地を優先ならF235 R285は選びたくない
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 06:31:43.07ID:XLp9exnP0
訂 リラックスや乗り心地を優先ならF255 R285は選びたくない
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 06:57:33.60ID:vCROiN3W0
SUVのglcは220dにAMGラインつけても、タイヤは前後ともに235だよね?
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 07:27:06.99ID:laIG8IMK0
>>663
>訂 リラックスや乗り心地を優先ならF255 R285は選びたくない

わかりづらいんだけど
「優先ならF255を選ぶ、R285は選びたくない」
「優先ならF255とR285の両方とも選びたくない」のどっち?
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 07:41:33.18ID:4aZ9n8ap0
>>653
>>654
MBUXをテザリングしたスマホに接続する機能自体が無さそうですね。MBUX自体は通信モジュール入ってるんでインターネット接続されているようですが、
me connect等特定のサイトにのみ繋がるようです。車両ホットスポットにはタブレット等接続はできますが、その先でインターネットには繋がらなさそうです。
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 08:04:49.72ID:/VCI4vXl0
>>662
前が285じゃないなら全然マシか
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 08:54:24.45ID:5kSYGFIZ0
>>665

「優先なら"F235 R255"を選ぶ、"F255 R285"は選びたくない」

です
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 11:52:54.44ID:jt5eZExX0
後期63
乗り心地は悪くない
夏タイヤはわからん
ドッカンターボ・・・
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 12:23:59.28ID:DpNVfe9v0
乗り心地は主に偏平率の高い大口径ホイールが左右するものでタイヤ幅は乗り心地よりもワンダリングや直進安定性に関わるんだけど
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 15:20:11.85ID:XLp9exnP0
>>664
インチが18→19になるけど前後235のはず。

フェンダーも張り出してなかったし。(シュテルンの展示車両)

なのに諸現表カタログではクーペでないGLCはAMGライン選択で220d"F235 R255"、300"F255 R255" となってる。

なので、ディーラーで現物確認してもらうまで信用出来る書物はないです。

いろんな試乗記を見ればわかるけど、車幅やタイヤサイズの表記はバラバラで信用出来る物はないよ。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 15:29:27.73ID:XLp9exnP0
>>670

省いてたけどAMGラインのオプション選択でGLC&GLCクーペ共に220dは18→19インチ、300は19→20インチにアップ。

300の20インチは扁平率も45で、なかなか激しいです。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 15:38:45.85ID:pEx9qfYb0
通勤で毎日glc63s乗ってるけど快適だよ
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 18:00:51.76ID:niRkTqV/0
220dクーペAMGライン乗ってるけど、Fが19インチの235、Rが19インチの255です。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 18:20:25.11ID:VDtZowM60
GLC300見に行ったら220dをしつこく勧められた。
220d売れてないのかね?
ってか、マイチェン後見かけないよね。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 08:36:54.77ID:wltKiZvP0
>>675
CAFEの影響で220d売れって
本国から言われてんじゃないの?

あと価格が200万上がったから
燃費とか関係ない人が増えたんじゃない?

知らんけど
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 10:55:00.55ID:pt5l8pxM0
前期で220が売れたから220をたくさん仕入れたんじゃない?で、300はタマ少ないとか。

知らんけど
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 15:34:05.28ID:FGgXUl0e0
ヨーロッパも含めて220dが売れ筋なのは本当らしいね。

知らんけど
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 15:42:35.22ID:FGgXUl0e0
GLC300クーペでAMGラインとエクスルーシブパッケージ、+ディーラーオプションで見積り1035万だったよ。

前期AMG43買った人はいくら位? 

なんか届きそうな勢い。
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 18:28:13.19ID:GDOvPvbj0
220dてもフルオプだと900行くしね
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 21:10:53.50ID:s05dqqKA0
本国でもこんなに値上がりしてるん???
1035って、ほんの数年前のSクラス価格だな。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 00:08:18.45ID:2h7LDFmX0
後期のGLCは高級車だな。富裕層の車。 sクラスはもっと高くなってるから。いよいよw223にモデルチェンジだ
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 00:09:33.17ID:2h7LDFmX0
しかし、高くなればなるほど、後期のglcがカッコよく見えてくる。不思議
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 00:19:11.95ID:uDOYa8TD0
後期43
約1060万で契約です
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 03:06:49.12ID:U7gB+N6P0
>>680
中古乗ってろ貧乏人
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:35:55.54ID:IaActx7g0
クーペいいね
SUVだけどSUVじゃない感じが好き
ノーマルよりクーペスタイル選ぶ人多いんじゃない?
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 11:18:15.53ID:6evdxqtP0
>>691
グレード高い車種は高くしてもそこそこ売れるから、その分Aクラスとかを割安にして購買者層増やすとか?
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 12:03:08.21ID:u5Jy13mw0
後期43
1060は安いな・・
63で1700超えた・・・
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 13:50:09.01ID:loNVEIuw0
高いけど63はイイぞ〜
買ってしまえ
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 14:17:22.62ID:u5Jy13mw0
>>694
もう納車済
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 14:28:58.08ID:loNVEIuw0
おめ!
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 14:29:54.08ID:loNVEIuw0
通勤が捗るぞ
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 14:31:51.52ID:zj2qtBFl0
後期63まだ納車始まってないのでは?
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 15:18:59.21ID:u5Jy13mw0
>>698
1月頭納車だったよ
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 15:35:12.03ID:zj2qtBFl0
>>699
ハンドル全部切って動くとガガガッてなる?
前期はめちゃなる
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 16:49:15.06ID:u5Jy13mw0
>>700
スタッドレスだと全く気にならない
夏タイヤはわからない
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 01:49:36.69ID:FRKpOEw/0
前期だけど全くならない
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 12:01:52.03ID:fSlujTUo0
>>702
前期の63でならないの?
俺のと何が違うんだ?
ちなみにタイヤはミシュランが付いてた
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 16:38:53.63ID:FRKpOEw/0
>>703
ごめんね、63じゃなく、250なの。
納車時のタイヤはピレリスコーピオンのランフラでその時はジャダってたけど、タイヤ変えてから2年経つけど、以来一度も発生していない
43、63の場合発生するのはしょうが無いんじゃないかな
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 19:01:20.90ID:Agsa/A360
つかなんでこの車種だけこの話題ばっかなん?
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 19:58:58.83ID:yJwW1vRk0
R8やウラカン乗ってたけどもっと酷かった
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 21:09:52.53ID:EnUfpTjd0
GLC300クーペ+AMGラインのリアタイヤって、結局255/45/20なのか285/40/20なのか
どちらでしょうか?マンションのパレットが285だとギリギリかもしれなくて(汗
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 21:46:27.70ID:4fyaTSi20
設計不良でも満足して前期乗ってるワタシです。(^^)/
X254で値段が爆上がったら、10年乗ってもいいや。って勢いで気にってます。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 23:13:22.85ID:FRKpOEw/0
>>707
非オーナーが欠陥だと叩いているだけでしょ。
メルセデスの他の車輌や他輸入車でも普通になるんだけどね。
SUVブームにのって国産車からの流入が増えたことで初体験のユーザーが騒いでるんだと思う。
そういうセッティングを嫌うなら素直にレクサスに乗っていればいいと思う。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 23:17:36.65ID:Agsa/A360
いーなーR8
しみじみ
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 23:25:10.34ID:lDEx5SwK0
>>709
現物確認してなくてカタログデータだけどGLC300クーペ+AMGラインのリアタイヤは285/40/20。全幅1930mmだよ。

ただしGLC220dクーペ+AMGラインの方もリアタイヤは255/50/19だけど、全幅は1930mmで同じ。これは俺の車検証で確認済み。

後期の話ね。
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 23:46:26.62ID:fI+4QfK10
>>714
え?
後期220dクーペAMGライン乗ってるけど全幅1890mmだと思ってた
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 02:33:10.83ID:Ax572LCr0
AMGとかは設計不良じゃなくてステアリングがアンチアッカーマンだからガガガってなる。
レーシングカーなんかは普通アンチアッカーマンらしいよ。
アッカーマンはステアリングを切るとトーアウトになって左右のタイヤの回転差を収束させるけど、低速でハンドル据え切りなんてレーシングカーには関係ないでしょ?
それにトーアウトになるのって高速コーナーでよろしくないからAMGはアンチアッカーマンでいつでも左右輪がパラレルになるように設計されてる。
LSDの強さも関係してるんじゃない?
だからジャダーとか設計ミスじゃなくてレーシング走行を意識しているからこそ起こる現象らしいよ。
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 05:17:10.43ID:6P3Ujemh0
後期GLCはアンチアッカーマンステアリングジオメトリーではなくなったって事?
後期AMG GLCもジャダーなくなったのかな
GLCがアンチアッカーマンステアリングジオメトリーの必要あるのかな
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 06:56:40.28ID:DuC2cBvu0
>>716
おいおい
前期は左ハンドルではジャダー無くて、
右ハンドルだけの現象だぞ
アッカーマン理論だと説明つかないじゃないか?
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 07:09:06.85ID:PG1rMO+c0
後期43でスコーピオンIce&Snowはいてますが若干ガガガなりますよ
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 17:54:22.67ID:jCuVjFzq0
うちのもう一台のポルシェ911カレラ4Sもスポーツタイヤなので、ジャダー出るよ。
GLCはコンフォートタイヤに替えたら、ジャダーでなくなった。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:24:56.61ID:RdrNngA70
>>717
SUVでニュル最速目指したからアンチアッカーマンなんじゃない?
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 22:49:23.29ID:MtK+uWZY0
何はともあれ後期はジャダーもなくかいてきそうだね。どうしても前期、特に最初期モデルはトラブルが多発しやすいよね。新型GLEが出た時も営業の人が初期モデルは出来れば避けた方が良いと言ってた。
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:58:14.19ID:7BcOCYfo0
GLCクーペってレザーシートはやっぱり黒かな
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 00:07:25.01ID:7tf5IFoc0
>>725
赤?だっけ、ブラウンみたいなの選ぶとシートヒーター付いてないよ
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 07:39:50.16ID:dfuES65+0
イージーエントリーってカタログに表記ないけど、シートも連動する?
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:57:57.87ID:nBkJQTGA0
>>729 します
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:20:46.15ID:7tf5IFoc0
>>729
イージーエントリーって何?
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 00:43:20.45ID:yOicVmNd0
シートマックス前にしてもそこまで戻らないんよねー
奥さんが不便がってる
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 07:01:20.98ID:XoOnGjzQ0
前期乗りだけど、昨日ディーラーで後期見たよ!
個人的には前期の外観デザインの方がやっぱり良かった!ホイールは後期の方が良かったくらいかな!
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:40:44.06ID:U8CuW5gG0
>>715
クーペはsuvより幅広いぞ。
1900までの機械式駐車場断られる。
なんならこの前1950までオッケーって書いてある駐車場も断られた
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:35:28.31ID:3r7gDkAH0
>>734
MBのサイトに
「全長:4,740mm 全幅:1,890mm 全高1,605mm」って記載されてるけど?
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:43:56.65ID:7APKcWI00
GLBが日本でも導入されたらこんなの買う人激減しそう。
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:21:57.92ID:x7/YC2n/0
1890(1900)だね、カッコ内はパノラミックルーフ
43位上のモデルは1931
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:52:03.42ID:3r7gDkAH0
>>735
>>737
自分は220dクーペだから1890
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 11:12:22.57ID:locJ3shX0
>>739
オプションのランニングボードを付けると1900

クーペのみAMGラインを選択すると1930。リアフェンダーの樹脂モール部分が片側20mmづつ広くなり、写真でも確認可能。

タイヤの外面も外に広くなる。

AMGライン同士で比べると、クーペはSUVより広いと言える。
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 11:17:16.70ID:locJ3shX0
>>715
自分も後期220dクーペAMGライン乗ってます。

車検証で確認して見て下さい。全幅1930mmですよ。

リアフェンダーモールが外に片側20mm飛び出してます。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 11:30:17.39ID:3r7gDkAH0
>>740~>>742
ショック! 220dクーペAMGラインだけど1890mmと思ってた
前車が1820のEクラスでそれより70大きくなったと慎重に運転してたのに、110大きくなってたなんて、、
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 13:42:19.45ID:locJ3shX0
>>743
ちなみに
ランボルギーニウラカン→1924mm
レクサスLC500→1920mm

より幅広いと言う衝撃。

ただGLC AMGラインはフェンダーだけでなくタイヤ幅も目一杯外に出てるからカッコは良くて○
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 09:35:45.35ID:4pfFoziK0
CLS220d SPORTS にオプション満載で970万

GLCクーペ220d AMGラインにオプション満載で970万

なんだかなぁ〜

 
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 09:36:44.25ID:liDswsUb0
クーペって呼べるのは2ドアのみ。異論は認める。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 09:38:18.98ID:4pfFoziK0
GLC気に入ってるけど、そこまで高いとは思われてないよなぁ〜。

自分も購入前は"C"と言う文字が入ってるから600万位のレクサスNXと同等か、パッケージによってはちょい下と思ってた。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 09:48:55.30ID:4pfFoziK0
>>747
CLAクーペも4ドアだね。。。

グレーゾーンの呼び方としては
GLC4ドアクーペ
GLE4ドアクーペ
CLA4ドアクーペ

なんか田舎くさくなるね
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 10:40:21.66ID:s6MJB68R0
後期700万台で購入できた自分としては値段相応にいい車とは思う。
しかし他人に900オーバーの見積見せると、そんなにすんの!?と毎回驚かれるのも事実。
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 13:04:43.49ID:10qjvvQu0
>>748
残念900万オーバーでした
値引しても800万です
Eクラスも買えそう
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 15:03:08.08ID:ac3Fmktz0
>>753
ジャダーシステム
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