【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 13台目
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ほんとだよなwなんで買う金もないやつが偉そうに居座ってんだよwお金がない人は買えないのだから買わないが正解だけどさw いや後期220dかったけど、買わないのが正解だと気付いたんだ。 >>451
あ〜〜〜、、なるほど・・・
言わんとしてることはちょっとわかる・・・・・・。
GLC買ったけど次にもう一度買うかは自分も判らんな・・ >>451
インテリアが古いままだったし次期モデルまで待つでしょ普通 どんどん最新のハイテクモデルでるから今の車はすぐ陳腐化するしな。 >>451
わかるわ
250だけど鈍重でふわふわした走り。つまらないとしかいえない 250乗りだけど基本SかS+にしとけばそこまでかったるい感じはしない。 >>461
後席めっちゃ狭いよ、後席乗らないならありだけど。
私は狭くて買うのやめました。 家族4人分のキャンプ用品が積み込めないのが辛い.
エアサスは乗り心地よくて妻は気に入ってますー. >>464
なー、荷室無茶苦茶せまいよな
床面積はまずまずなんだけど、上積み即破綻、リアハッチ全然閉まらんし >>464
Thule dynamic M買ったら
荷物の積み下ろしも早くなって
テトリスの難易度が下がってストレス減ったよ
初冬にホットカーペットのゴザスタイルも積めた ヘルシオ の電子レンジすら買い物しても乗らなかったしな 今日初めて後期43クーペ見たけど、カタログに何故かなかったリアのフラップがちゃんとあって安心したわ。ステアリングは63と同じになっちゃったのね。 >>465
トランク、上下の仕切りあるじゃん
あれがじゃまな気がする >>470
まちなかです。ラーメン食べに?路駐してました。 >>471
もう納車してるんですねぇ
わたしは4月以降の予定
リアスポイラーのことですよね?
カタログだと着いてなさそうでがっかりしてたのでよかったです 前期の43よりスポイラーちっちゃくてなってないか??気のせいかな >>473
そうです、リアスポイラーですね。ちゃんと付いていました。サイズは前期43と同じかと。 後期のglcって前期より大きくなったように見えるよな。フロントから見た時。プレデター?サメ系デザインを取り入れるとでかく見えんのかな でもslの最初のサメ顔はそんな感じに見えないですよー >>476
大きさは前期後期同じに見えるけど。
トランクスポイラーも同じに見えるけど・・・
474さん、476さん現車で見比べてらっしゃいます?
ハンドルSWパイロットバックライト良い仕事してます。 グリルが台形になってバンパーも開口部が広くなったからかな
個人的には前期のヘッドライト&グリルに後期のバンパーくらいが好き。前期63の顔つきが好み。 476だけど、現車で比べての話だぜ。前期の白と後期の白がディーラーで並んでた。 後期買うか前期63 or 63sの認定中古車買うか迷う
どっちがいいと思う? 下底の長い台形グリルがどうもなぁ
ピックアップトラックに多いから泥臭さを感じる ディーラー展示車のGLCはやたらデカく見えるよな
わかるよ 後期のフロントは歯を食いしばってる顔みたいに見える
バックは半ケツというか尻まくってるみたい
セダンから買い換えてそろそろ2ヶ月、そのフォルムにまだ慣れない 自分はハリャーとかのデザインが苦手だからクーペは選択肢にない
逆に過去にハリャー乗ってて今GLCクーペに乗ってる人は好きなデザインなんだろうな >>489
それ当たってる
私はハリアー苦手でセダン好きだけど、夫は以前ハリアー乗ってて今GLCクーペ乗り ハリアーかハリヤーじゃゲームだし
良く見たらハリヤーでもないハリャーだしw
>>490
やっぱりそういう人いるよねー 後期のテールは夜とかカッコいいと自分は思う
フロントも前後期並ぶと後期が全然イイ
前期は急に古臭くなった 欲しいのでGLCクーペに試乗した
内装では送風口の銀色つまみが個人的にはいまいち感あり
車両約720万で、レクサスRXが620万、NXが520万なんだよね 後期と前期が並ぶと明らかに前期の古さみたいなものを感じてしまう。デザインが一世代前だよね 後期も一世代前だとCLAを見ると強く感じてしまう。
メーターも古臭いMY18のC43と比較しても一世代前。
前期も後期も仲良くしては? 後期まだ全然走ってないから前期のりにチラチラ見られるよ あと、NX乗りの友人には羨ましがられる
バックミラー越しに見ると迫力あるんだと。 今風のデザインが嫌いだから後期は買う気にならん
NXは無理矢理小さくしているからな
RXの方が見た目が自然で良い 後期は注目度高い。街中走ってるとおっ、と思って見てしまう。いまだに新型gleもかっけーと見てしまう >>502
それお前が気になってるから見てるだけやん? 後期乗ってるけど、前から走ってくるベンツ見てもフロントグリルがダイヤモンドグリルならCかC以外なの前期か後期なのか区別がつかない
じっくり見れたらフロントグリルが裾広がりの台形か裾すぼまりの台形かで気付くくらい
自分鈍感なのかな よほど気にしてるやつじゃないとこんなSUV興味ないわ。 >>505
うん、国産車でも似たの有りすぎて駐車場で探す時苦労する GLCディスるやついるけど、現実世界で込み900万の車を買える人たちがどれくらいいるかって話。富裕層向けの車ですよ。込み1200万のGLEも然り。 >>510
この車が富裕層向けといえるかはともかく、富裕層向けの車はディスってはいけないとでも? 欠点や不満点を言っているのがオーナーならなんて言うんだろう GLCはいろんな意味でちょうどいいから後期3年乗って、
新型が気に入ればまたプレで買うだけ。
長く乗り続けるなら旧車以外は興味ないしな。 今3年目なので多少飽きた。だが、車としては不満らしい不満ないんだよね。
後期は900万に程近くなったので、前期を乗り潰そうかな?と考え中。
ハイテクデバイスも日進月歩なので、何を買ってもすぐに古くなるから
レベル3自動運転完全対応するまでは前期乗ってようかな。 新型でても1900超えそうだし前期乗り潰すつもりだわ。 前期認定中古か後期新車で迷ってるんだけど、後期はナビとハンドル周りが新しくなってるのが惹かれるんだよなー ジャダーは冬にスタッドレスはいときゃ大丈夫って感じだよ。
前期認定中古と後期の価格差考えればスタッドレス代なんて誤差範囲だしね。
どのみち、あと数年で新型出るんだから、悩んでるなら前期のほうがいいんじゃない? 前期乗ってるなら後期買う必要ないだろ。技術が古すぎるから新型c >>523
12月にスタッドレスに変えたのでジャダー未経験だわ。体験してみたい気もちょっとする。
前期43クーペ 顔はやっぱり前期の方が好きだなぁ
まぁそのうち後期の方がよく見えるのかもしれないけど やっぱみんなもし金があったらGLCなんかよりゲレンデ欲しいの?
おれはそうだけど。
「ゲレンデとはジョンルが違うよ。。」とかじゃなくて、イエスかノーかどっちかで。 >>529
ノーかな。
正直なところなぜゲレンデがこんなに人気なのか理解出来ないんだよなあ。メルセデスは先進性が好きな自分としては。 ゲレンデは興味無い者からしたら、70ランクルのような感じ。
興味無い人には物語から話さないと価値が伝わらない。 金があればゲレンデだけど、乗ったことないし見た目以外に何がどう良いのかわからん
快適性で劣るならそのうちに乗り換えたくなるかもだし VW系は買わない
故障が多すぎる
ランボルギーニはVW系と言ったいいのか微妙だが まぁな。後期のGLCはオーソドックなSUVとして完成されたデザインだと思うわ 金があってもゲレンデはパス。
あの価値観判らない派。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています