■■■レクサス LEXUS UX Part22 (正規) ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
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こちらが本スレで池沼が建てたスレは池沼専用とします
よってスエーデン(笑)は出入り禁止！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>97
ムーンルーフケチったやつくらいはいるんじゃね？ トヨペット深谷支店スタッフ 「星野亮介」の存在が大変迷惑！
車の持ち主の意思を無視して自分勝手車をいじくりまくる。
「星野亮介」1人がいるだけで、トヨペット深谷支店には車についての相談が出来ない。
修理にも、勝手にいじられる不安があるから車を預けられない。 自分は、パノラミックビューとHUDケチった。
メーター＆モニターに同時表示できる情報が少ないので
HUDは少し後悔。 前車が白だと殆ど見えないしHUDをケチるのもありでしょ
過去の自分の決断に間違いないよ >>102
どんだけ車間詰めてんだよ
停止中じゃなくて走行中に見るもんだぞ >>104
低めのドラポジが好きだから、表示が出てると、基本邪魔なんよ。
その代わり、他のものはほとんど付けたから、FスポAWDで乗り出し600万超えたw >>105
低めのドラポジが好きなのにSUVを選ぶって謎なやつだな >>104
貴方より貧民なんだろうとは思うが、要らないものは要らない。 試乗レベルだと分からないが日常使いしてるとありがたさが実感出来るもの
それがブレーキホールドとHUD >>106
絶対的なアイポイントの高さとドラポジの高低は、違うと思うけどねー。 ハンドルの高さも低いのが良いという人と、高いのが良いという人がいる それよりもHUDつけなくて少し後悔言ってる人に対して決断に間違い無いよと断言してる事の方がおかしいw >>111
あはは、確かに。
でも揉めることではないから、仲良くいきましょう。
来週、１年点検行ってくるよ。 >>109
ドラポジ下げたらアイポイント下がるじゃん？
アイポイント上げたいならクロスオーバーSUVよりSUVにすればよくね？
アイポイント上げてドラポジ下げたいってキリンにでもなりたいのか？ >>114
うーん、どう説明しようかなー。
絶対的なアイポイントは、一般的にセダンよりSUVのようなクルマの方が高いでしょ。
自分は絶対的なアイポイントの高いクルマの方が運転しやすいと思ってる。
ドラポジの高低は、室内でダッシュパネルに向かう目線の位置が変わるでしょ。
それが低めの方が好きってことを言いたかった。 >>115
ならハッチバッククロスオーバーは悪手でしょ >>116
そんな、つっかからんでも(^_^;)
NXはモデル末期で買う気にならなかったからUXにした次第。
RXは自分には大きすぎだし。
XC40と迷ったけど、ディーゼルが入ってこないとわかって候補から外れた。 >>117
別に突っかかってないよ
単に不思議だなってだけ
BMWならまだしも、VOLVOもディーゼルにしたい理由がよくわからんな
VOLVOのディーゼルに試乗したことあるなら避けたくなると思うけど
ま、考え方の違いだね >>118
先代の320dツーリングに乗ってたから
ボルボのディーゼルにも乗ってみたくてね。
仲良しの自動車評論家さんに
海外でXC40のディーゼルに乗ったけどよかったよ、と勧められたってのもある。 >>119
乗ったことないからそう思うってことね
なら納得 >>122
そっかダサいのか。
ちなみに、どのあたりが？ >>111
後悔しても後付けは出来ないんだからあまり考えるなって元気付けたかっただけよ
個人的には後悔は時間の無駄使いって思ってるしね HUDはLTA使用時に車線認識しているのかが分かり易いので、個人的には付けて良かったオプション ローデッキタイプｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>129
特別仕様車を含むUX200全車標準だそうだ。 >>134
HVは、あれ以上掘れないんだろうねー。
なんか他社の同クラスのSUV見てると、
UXのラゲッジスペースは、何が場所を取ってあんなに狭いのか？
と改めて思うわw
リチウムイオンに換装すれば、少し何とかなるのかねー？ ラゲッジスペースが狭く感じるのは、ニ段構造だからじゃないか？
実質、下のスペースもラゲッジスペースなんだけど、
容量計算に含まれていないんだろか？
床下収納みたいなスペースは普段使わない物入れてて重宝してるよ。 >>134
これでやっと200も存在価値が生まれたね。
ハイブリッドの250か、実用の200か。 >>136
普段使わないなら持ち運ぶの無駄じゃないか？
>>137
もともと街乗りの燃費か高速やワインディングでの軽快さかで分かれてたろ >>139
誰か書くと思ったw
200のFスポだね。
オレンジ乗ってる人、初めて見た。 容量より後部座席倒した時の段差なくして欲しいな
ラゲッジは >>138
ワインディングを求めるならそもそもUXなど買わない。
ラゲッジスペースで初めて200の存在価値が生まれた。 >>144
それの理論だとハイブリッドに存在価値がなくなるぞ
燃費を求めるならUXなんて買わないからな >>136
以前のUX200は220L＋アンダーデッキ51L＝271Lだった
年次改良後は305L＋アンダーデッキ5L＝310Lだから39L拡大してる >>149
アンダーデッキの発泡スチロールの形状が改良されたのかな？
週末行くからSCさんに聞いてみようっと >>145
でも実際にはハイブリッドに極端に偏っていますね >>151
ハイブリッド買った人の何パーセントが、
200を試乗しただろう。
自分は両方試乗した結果200にしたかったんだけど、家族の反対にあって結局ハイブリッド。
理由は燃費。
ラゲッジスペースの拡大によって、少しでも試乗するかも人が増えれば、販売にも繋がる気がするね。 >>152
ハイブリッド＝燃費が間違ってるんだよ
もうちょっと丁寧に言うと、
ハイブリッドを求めてる人≠燃費を追求したい人 200と250hの価格差って、燃費、ハイオクレギュラー、減税考慮すると、大体どれぐらいの走行距離になります？ トヨタ車の良いとこなんてハイブリッドだけなのにハイブリッドを選択しないならトヨタじゃなくても良いじゃん >>154
そうだね
ただ、NXと違ってUXのハイブリッドは燃費だよね
>>156
他にどんな選択肢がある？
GLAはタイミングが合わなかった
でも、CLA見てていいなと思ったから新型GLAが出たら乗り換えるかも Germany御三家は
ヘッドライトでしか差別化しなくなってきてるので
バット街中で見かけても、何シリーズか、もはやわからん
レクサス、ボルボ あたりはかろうじて、
シリーズ別に少しのデザインの差別化を残している
優越点は世界一壊れないトヨタベースの部品
一連のディーゼルやらの偽装疑惑で
レクサス、ボルボあたりは名前が上がってない ちなみに既存の200も部品取ればラゲッジ低くできるからね >>157
GLBに期待してたのだけど、
個人的になんとなく好きになれないフォルムだった。
逆に期待してなかったGLAが思ってたよりよい。
GLA 250eが入ってこないかなー。 ネタになる程の長所も短所も無いからな。
強いて言えば、日頃運転の荒いヨメサンが安全運転になったぐらいか。 内装の質感がチープとかラゲッジが狭いとかは散々語り尽くされただろ >>167
ラゲッジ狭いのは長所もあるよ。
ゴルフで車出さずに済む。少なくとも送迎は免除。 これといった不具合も起きてないしな
いや、HVは豪州で不具合指摘されてたか >>168
ラゲッジがさらに狭くなるので、トノカバーは外して使っているのだが、
ラゲッジフロアが高いので、
後席に乗った人がラゲッジから室内に荷物が取りやすいと好評w
素直には喜べないかもしれんけどw 今日初めてUXを路上で目撃したんだけど、トヨタで言えばどのくらい車種にあたるの？ >>171
ない
強いて言うなら、メルセデスで言えばGLAくらい、BMWで言えばX1/X2くらい、Audiで言えばQ2/Q3くらい 埼玉トヨペット深谷店は、
地域社会の中で、どこよりも身近な存在に。
地域の皆様と共に歩み、かけがえのないパートナーとして愛される存在となるように磨きをかけていきます。
と、謳っていながら、
「星野亮介」のように客の車を客の希望を無視して勝手にいじられるので大変迷惑！
何が「皆様と共に」？
全然違う。
「星野亮介」のようなスタッフが居ては気軽に相談出来ない、修理でも点検でも車を安心して預けられない。 >>173
それも無いだろw
無理やり競合イメージ作るなよw >>179
そうはいっても、ディーラーのマニュアルに書いてあるからな
SCさんに見せてもらわなかった？ >>173
なるほど！分かった気がする。ありがとう
>>174
ドア多いのは良いね。ありがとう ヤリスのGA-Bを使った派生SUVは、レクサス版だけになるのかねー？ >>184
トヨタ版はアクアをラゲッジ大きめのクロスオーバーみたいな感じでモデルチェンジして、
レクサス版は4メートルちょっと程度の全長のSUVを作れば収まりがいい気がするのだけどね。
ただ、3気筒のレクサスが売れるかは微妙？ ラゲッジスペースが低いやつ見てきた。あれなら、今のままでいいかな。荷物取り出しにくいのと、洗車用具などが下に収納できない。 コンパクトなのはいいけど隣に他レクサス並ばれた時に格下感を感じそうでNXと悩んでる
実際大きさ的にはUXで十分な気がするけど ただ格下云々の話ならNXでは中途半端だからRXの方がいいと思うw
プラットフォーム変わる前のモデルをわざわざ買うのはオススメしないけど >>187
それならRockyがいいんじゃないか？
ほかのダイハツ車に並ばれても格下感はないぞ >>187
今さら末期NXはなあと思う
大きさよりもヒエラルキーを気にするのならNXではなくもうちょっと出してマイチェンしたばっかのRXのほうがよくね？となる可能性あり（LXは価格差ありすぎて対象外）
俺なら新型NX待って判断する ＞＞１９３
ブレゲの時計でもしろよ。そしてハケットのスーツ着ろよ。
ＮＸやＲＸという車しか自慢がない貧乏人には絶対に出来ない芸当だぜ。 ブレゲとハケット？
アップルウォッチつけてテアトラのセットアップじゃダメなの？ 今週末に250hFスポを契約予定ですが、DOPでこれだけは付けておけってものはありますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
