■■■レクサス LEXUS UX Part22 (正規) ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
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■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
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■■■レクサス LEXUS UX Part21 (正規) ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563030549/
こちらが本スレで池沼が建てたスレは池沼専用とします
よってスエーデン(笑)は出入り禁止！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>296
売れ残ってる？
今から作るんだよ、レクサスが完全受注生産なの知らないの？ >>296
それと知らない様だから教えとくけどUX売れてないよ
UXとNXは九州工場の同じラインで作ってるんだけど、5台中4台はNXなんだって 2019年で売れたのES300hが2位でUX250hが1位だよ
NX勧められたのは家族構成とか使用用途を聞いてSCの方が判断したんでしょ NXとUXを比べると車格や高級感は断然NXだけど
ステアリング形状や鍵が一世代前なんだよな。メーター廻りなんかもそうだけど
ナビの画面も小さいし、ISからの乗り換えなんで特にそう感じるんだけど
折角新車買うのに６年以上乗った車と同じタイプのステアリングや鍵だったら
やっぱり萎えるわ。 >>302
ナビ画面も小さい？
前期の中古でも買おうとしてたの？ 月刊誌MONOで
レクサス特集してるよ、
保存版とで一家に2冊。
出版社の回し者じゃないからね。
2021年発売のUXe 電気自動車についても
詳しく載ってるよ！
売り切れたら知らないからね！ NXもUXもいい車なんだから煽りあうのはやめよう
そういえばHUDに気温3度以下だと氷マークが出るの最近発見した >>307
俺のレス全部読んで貰うと分かるけど一つもUXを煽ってなんかないよ
エンジンやシャシが古いーメーターや鍵がーって言ってるのは全部UX乗り
ね、さもしいでしょww 最近めっきりNX見なくなった。
よく見るのはRXとUX。RXの方が多いかな？ NXのネガ部分言われていちいち過剰反応するなよw
ここNXではなくUXのスレだぞ
NXのスレに篭ってればいいじゃん >>310
オマエが一番さもしいヤツだな
オーナーでもないくせに粘着して トヨタもレクサスとアルヴェルだけは、自動ブレーキもマイナーチェンジで進化するし、そこまで時代遅れにはならんよな。 NXはモデル末期でも年次改良でLTA付いたしな。FMCの影響でリセール下がるのは仕方ないけど、いい車だよ。 今更NXはねーよ。シャーシは古いしミッションも古い。さらには内装まで古臭い。極めつけは安全装備w
都心じゃUXRXばかりだな見るのは。。 今更NXもないけど、UXはもっとない。
小さいし割高。 個人の印象だけど、ES（や次期NX、RX）のGA-Kプラットフォームより、
UXのGA-Cプラットフォームの方がデキがいい気がする。
GA-CでベンツのBクラスみたいなレクサスを作ってくれんかなー。 やっぱり言われてる通り、自分が興味無い物は全く目に入らないのね。
LEXUS全く眼中に無かったから。
つい何日か前からNX、UXいいなあ、と思ったらうちのマンションの駐車場に既に3台も居た。 >>319
たしかに貧乏人だけど、RX乗ってます。
NXは古い、UXは割高、だからRXにしました。 >>321
いちいち反応するなよ
こんなところでそういう返しは恥ずかしい >>321
RXいいな
新型？ロング？
俺は運転下手だから怖くて乗れないわ、UXもすでにこすった ほとんどの人が三眼付けてるってマジ？
見た目に影響無いと思って付けなかった。
夜すれ違ったら、こいつ三眼ケチったなってわかるレベル？ >>327
情弱なおじいちゃんかオバチャンと思ってしまう…かな >>327
あなたは人の車のヘッドライトなんてわざわざ気にして運転してますか？ >>330
普通に判別出来るよ
特にレクサス乗りは旧型車との判別してるでしょ、私見だけど 三眼はオプション選びの時に真っ先にオススメされて付けたし、試乗の時もメチャ推してきたからみんな付けてるものと思ってた。 かなり積極的に配光を変えてくれるので、
３眼は便利に使えてる。 >>335
もっと設定変更させてほしい
特に歩行者に当てない設定がほしい >>333
三眼、単眼は見た目が変わるから好みはあると思う
ただ、単眼のターンシグナルはハロゲンだからLEDにしたくなるとは思う 歩行者多い街中ならハイビームにならなくない？
田舎とか郊外なら歩行者に迷惑〜なんて事より歩行者発見が最優先なので当てない設定てのはどうかと思うけどなー それどんな状況？
少なくとも先行車のいる街中ではならないよね？
先行車のいないような田舎なら自車が歩行者到達するまで当て続けると言うほど時間ないと思うけど…
ちゃんとオート設定になってる？
レバー後ろに倒して常にハイビーム状態になってるんじゃない？ >>336
327だけど、希少車の称号得られるならそれは良いかも笑
二軒で試乗、見積もりしたけど三眼は勧められなかったな、貧乏人に見えたんかな 三眼の前にレクサスのヘッドライト形状そのもののデザインがなんとかならんかな〜
なんかいわゆるトヨタ車感が満載 アダプティブハイビームとベンチレーションは
使ってみないと良さがわからない。 NXみたいにFスポ本革にして欲しかった
ベンチレーションの為に20万以上は厳しい Fスポの赤シート、LTEXと革でかなり質感違います？
写真だとほとんど違いがわからない UXにどんだけ求めるんだよw
UXだからって割り切らないと。 FスポのLTEXは言われなきゃ本革にしか見えない、布の部分無いし >>341
それは運転手の発想だな
歩行者側の立場を想像できないからそうなるんだよ
技術的に難しいが、理想は運転手が認識した時点で歩行者を避けてほしい
>>343
トヨタ車もプリウスPHV等の三眼が増えて、レクサスらしさっていうかトヨタらしさになってきてるもんな いやいや
自分が歩行者の立場でも視界悪い状態で走って来られるよりしっかり照らして走って来てくれた方がいいわw >>353
もっとカメラの性能アップ＆画像解析技術が進んで、LEDランプの数が増えれば、
首から下だけに配光できるようになるかもね。 増税前で8パーセントで納期間に合って購入できるのが200だった
三眼、ルーフは付けたが、いくら200が軽快な走りとはいえハイブリッドがよく見えてしまう
3年で乗り換え予定だしあまり距離伸びないから200を選んだのもあるけどさ
売れなさすぎて200は販売中止になるかな？ >>351
革のへたれが少ないLTEX最高っす
見た目も大事よー シートはLTEXで十分だな。革とは並べてみない特別つかないレベル。汚れても水拭きできるしメンテもらく。どうせ、数年後に乗り換えるのに25万も余計に出せんよ。それならリビングのソファー買うわw >>355
200は正直羨ましい。
試乗は200の方が良かった。
燃費を気にするカミさんの反対にあって結局250。
いまだに気になる存在。 >>360
自分は両方試乗して200の方が高速の坂道で軽快なのを確信して買った
と言っても今ではいつもecoモード >>360
燃費なんて気にするほど乗る前に買い換えるだろうにね
うちは理系妻だからそのへんの計算ができるのでありがたい 燃費とか気にするならアクアかヤリスでも乗っとけよ。 スポーツカーならまだしもUXでそれ言われても…
日常の足用途の車だぞこれ 中には日常の足としてじゃなくて特別な自慢のマイカーだと思ってる人もいるんだし >>363
流石にアクアやヤリスじゃ怖くないか？
追い抜きするのにベタ踏みでも加速が遅くて辛かったわ
UXも加速がいいわけではないけど いや私もファーストカーだけどw
用途の話してるだけで
スポーツカー的要素が強いカテゴリーの車ではないでしょってだけ ベンツA250は四駆で2000ターボ220psだから走りは負けてるよな
価格も違うけど
街乗りの足にしては車幅が広すぎよー スポーツ走行したいならシビックタイプRぐらい買わないとな。
まぁでもそんな走りはしないしな。
普通に走る分にはタイプRなんて不要だし。
と思ってUXを買った私にとって、200は選択肢に無かった。 日常乗らないし、乗ってもレジャーで高速中心だからHVは選択肢になかった
他のLEXUS車みたいに燃費じゃなくて走りに振ってるHVなら考えたかもしれないけど 通勤では車使えないしレジャーのみだけど、
UX買うなら間違いなくFスポのHV選ぶだろうな。 ハイブリッド無かったらAクラスにしてたな。実際迷ったし。 250買うつもりで試乗した後、何となく200も試乗してみたら、200買ってた。
自分は200の方が軽快で好みだったけど、人それぞれじゃない？ >>374
UX持ってないのになんでそんなに書き込みだけはするの？
何に乗ってるの？ 書き込むやつでux持ってるか持ってないかわかるおまえがすごいな
自分はローン組んで乗ってるわけだが UXというか、レクサスのクルマは楽チンでいいよね。
よくも悪くも高額トヨタ車の範疇だけど、これはこれでありw >>378
>>374をよく読んでみろ
買うことが仮定になってるんだから、持ってないんだよ >>378
自分がUX買うならって言ってるんだから、持ってないんだろ。 >>377
374だけど何か気に障った？
UXは乗ってないよ レクサスカードを作ったんですけど、意外と知られてないメリットってありますか？
プラチナカードがこんなにお安く！とは聞くんですけどそこらのゴールドカードと変わらないような。 >>383
いや、別に
単に疑問に思っただけ
あと、質問に対して質問で返すと馬鹿みたいだからやめたほうがいいよ
>>384
知られてると思うけど、サクララウンジが使える
カードを解約しても年度内なら使える 先日UX250hを購入しましたが、通勤用、仕事用で使っています。
同僚からはもったいないと言われますが。。
ちなみに金融資産2億あるので余裕でNX、RXを買えましたが乗り回しの良さ、ランニング費用、ライフスタイルを考慮してUXにしました。
街中でNX、RXを見てもどうせ中古車ディーラーで買ったんだろうなとか、貯金はたいてイキってるガキだろうなと冷めた目で見ています。 >>387
今キミはみんなから冷めた目で見られていますよ。
ザンネンなヤツ笑 なんの前触れのない、急な自分語り
いや、自分じゃなくて他人語りか というか2億あるなら誤差レベルの価格差のRX気にしないだろ
街中で見て気にするとすれば気軽に買えないレベルの車だと思うけどなw レクサスなんて、みんな社用車じゃないの？
なーんてw
でも250hで、もう一息パワーがあったらなと思う。
RAV4 HVのパワートレーンが載ったらいいのにね。 >>393
後半同意
燃費なんて気にしないから、200と同じエンジンの仕様にして、NXみたいなHVの使い方にしてほしかった 200はスピードはそんなについてこない回転数だけ回るような感じよ
ターボのほうがやっぱり加速はいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
