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【W213】 メルセデス・ベンツEクラス52【S213】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 11:10:53.09ID:wz9FA7t00
W213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。

前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス51【S213】

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567255656/l50
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 11:39:07.29ID:UyBnhKie0
>>649
へぇ〜の意味が分からん
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 15:52:20.51ID:LWjBmqlp0
サイドブレーキってどこ？
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 17:01:32.36ID:pMjDfXDn0
>>533
具体的に書け
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 01:31:45.04ID:9a1/LIMc0
E350e乗りだけど、今冬はメルセデスミーアプリがきちんと稼働してくれており予備暖房できて嬉しい。
去年何度も本社に火のようならクレーム入れて「訴訟までするぞ！何度指摘しても改善できない理由を法務部経由で文書で回答しろ」と頑張ったから改善したんだと思う。
他のE350e乗りは俺に感謝しろ。
しかしながら電気系統は相変わらずダメだな。
電源切ってもヘッドライトが片目だけ点いたままだったり、
何もしてないのにいろんな設定が初期状態になったり、
サイドミラーが自動でたたまれないとか、
iPhone側から操作しないとミュージックが稼働しないとか。
急にアクセル踏んだ時の加速のたわみ以外車としては最高なんだが。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 08:43:03.88ID:Xta2rygW0
E350eは確かにカタログ値で20キロ電気走行と書かれているが、1番気候が良い時で15キロ、真冬に暖房ガンガンつけると5キロ程度しか走らない。
通勤と日中一件くらい外回りするくらいの距離である30キロは走って欲しかった。

まあなんだかんだ言っても気に入ってる。
購入基準が静寂性だったのでディーゼルとかありえんかった。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 09:12:20.48ID:G2t8mRdm0
静粛性を求めてメルセデス、しかもEとか買うのか
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 12:48:19.68ID:9a1/LIMc0
>>661
前がレクサスだったので他のメーカーにしたかった。

二年前そこそこ上位ブランドでPHVやハイブリッドはE 350eしかなかった。
次買い換える頃はどこもPHVのラインナップが充実してると思うので次は楽しみだ。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 15:11:16.41ID:UtdzFXPo0
PHVなんてトヨタ以外もうなくなるだろ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 15:22:25.78ID:HWTKXwj30
AMGラインでインチダウンしたスタッドレス履こうとしたら19インチから17インチに落とせるホイールってある？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 15:24:26.39ID:QFs+kHX40
有ります！
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 16:09:05.41ID:to625IwR0
>>655
おーE350e乗り同志ですね〜
普段乗りするときって、HYBRIDで電池なくなった後、何モードで乗ってます？
CHARGEにして乗りながら充電してまたHYBRIDの繰り返し？
最近HYBRIDのSPORTSモードで意外と充電できるの発見したんだけど、、
まあいずれにしても電池切れると燃費悪悪なのは仕方ないか。

充電の寿命が糞短いのと異音（高速乗るとカタカタカタカタフロントから音がひどい）
以外は気にいってるけど。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 17:58:38.91ID:BmvNtEoe0
>>655
このスレは本社もチェックしてるだろうから特定されてるんだろうな
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 19:35:36.52ID:b0o1mep+0
V6でもエンジン音はベンツだね 2年目だけど次第に良くなっていく
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 19:43:44.77ID:ezJcZGsX0
６発乗るならBMWでしょ
Eは４発ディーゼルが正解じゃね？
理想はエアサスなのでオールテレイン一択かぁ〜？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 21:34:10.77ID:Nmc20m8b0
>>672
あります
E90 の330i N52A30Bてヤツです
もう１回乗ってエンジン回したいなぁ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 21:47:31.01ID:Pz38ffS/0
turboついたN55でもいい音するからな〜
そこはさすがBMW
矢のように走る直進安定性はメルセデスの圧勝
エンジン屋のBMW、シャシ屋のメルセデス
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 22:48:02.63ID:ft1sBdpe0
オプションで58万AMGライン付けると19インチのランフラットタイヤになりますけどどこのタイヤか教えてもらえませんか？
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 23:35:10.01ID:hg5aypyI0
>>655
まあだいたいこんな長文書いて調子こいたこと言うてるやつは、大したことないwww
文書出せとか訴えると言ったら相手が言いなりになるとでも思ってんのか？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 23:46:39.45ID:AV/B5kDL0
>>668
ホントその通り
通勤の片道も持たない
そのくせ100kg車重重いし、トランク狭なってるし、、けどEVで走ってる時はむちゃ静かで快適
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 00:12:17.61ID:v417VCE00
ピレリだったかな　明日見てみよ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 04:27:12.76ID:gTUOFXg00
>>666
電気切れてもそのままのモードで走ります。
チャージモードはアイドリング中がうるさいので街中ではしません、高速運転中や田舎の信号がほとんどない道くらいでしか使わない。
田舎や高速使って長距離の時は電気使わなくで燃費が春秋は16、夏15、冬14って感じ。
カタカタ音は私の車はしないです。
>>667
え？別に特定されてもいいでしょ。以前も堂々と名乗ってクレーム入れているし。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 04:48:33.68ID:gTUOFXg00
>>678
そこそこの税理士事務所やってるので仕事柄顧問弁護士もいる。年に二件くらいは訴訟に絡むよ。訴訟することに躊躇はない。
このアプリで予備暖房が操作不能の件は去年販売店やヤナセ本社に何度もクレームした。
このスレでも定期的に書き込みした。

元々寒がりでこの機能が気に入ってE 350e買ったのに真冬の朝にほとんど稼働しなかったからマジ切れした。
弁護士とも相談して、一つ下のクラスとの差額を返金してもらうか、700万くらいで引き取らせるか話し合った。
春になって最終的な回答きた。
ヤナセ日本本社曰く「アプリの件は管理がドイツのダイムラー社で、このクレームが多く何度も意見あげているが無視されている。我々ではどうしようもない。事後値引き交渉や返品交渉は販売店としてください」
との口頭での回答だった。書面で回答しろと言ったのに証拠が残るからやっぱり書面では回答なかった。

気候よくなって予暖必要なくなったらなんだか怒りが収まって、今冬もまた不具合が出るようなら動こうと思ったら今年は順調なんで肩すかしくらった感じ。

メルセデスmeアプリのクソさは星評価1.9が物語ってる。
でも鍵かけ忘れは数分後にスマホにメッセージくるのでこの機能は素晴らしい。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 06:59:24.78ID:aSPaICR70
>>682
だから長文でダラダラと、、、
承認欲求強すぎや。

そうだね！いいね！

これで良いのか？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 08:20:23.09ID:iLwBUNU/0
>>681
ちゃねらーということがバレるのが恥ずかしい
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 08:49:47.06ID:xVvYsIf20
>>683
お前も訴えるぞ
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 11:23:49.81ID:xPb+ekKa0
立法機関に通報されちゃう＞＜
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:51:48.54ID:KsryMXn60
>>676
ミシュランはたしかサイズが無かったはず
プレマシー３だっけ？
後輪275/35R19のランフラットタイヤが
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 16:01:59.34ID:+Bce3s2A0
>>655
異音がないのはうらやましい
何回か修理してるが今一つ・・・怒ですよ。

逆に電気系は今のところトラブル全くないです。
もう少し充電量が多くなれば最高なんですがね。
0691690
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2020/01/21(火) 16:03:46.34ID:+Bce3s2A0
たまたま駐車場に電源があったからハイブリッド
にしたけど、そのうち大容量（Sはでたんだっけ）
でるでしょうね
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 17:37:20.59ID:m8qx39sh0
>>690
電気系統の故障はひどい。
クライメートコントロール関係の設定が頻繁にリセットされる。
たまにヘッドライトの片目だけ消灯しない。
ロック時にサイドミラー畳む設定にしてるが時々畳まない。
真夏に全ての座席のヒートシーターが勝手に稼働。
勝手に運転席の座席設定が他の番号のやつに変更（車内で仮眠する場合の倒した設定。走行中でなくて良かった。）
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 18:03:41.51ID:iLwBUNU/0
>>692
相当 車に嫌われてるなｗ
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 20:22:48.04ID:iLwBUNU/0
>>694
なんだかんだ言いながらハイブリッドと水素はトヨタに一日の長があるからな
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 20:28:25.70ID:tp4erDwZ0
神経質な部分は国産には敵わないね。
うちのE400も時々ラジオとナビの部分が
勝手に再起動ブラックアウトする。
爪が甘いと言うか、、、
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 21:05:23.21ID:h2wwmV1m0
本当にV6の音は乗れば乗るほどいい音になってくる BMと設計思想が違うから
比較に及ばず 要するに乗れば乗るほどいいクルマになるのがメルセデス
Audiは乗るほど印書悪くなる、特にブレーキが効かず焦る。BMは最初
いいけど人工感が強くナチュラルなのは断然ベンツ。特にブレーキフィーリングは
最初から全く変わらない
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 21:08:23.40ID:CdIkovC50
>>691
EQC(電気自動車)じゃないんだからPHEVの外部充電なんて普通しないでしょ
PHEVなんてただのハイブリッドとなんも変わらないよ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 21:12:43.89ID:Q37D2WoV0
>>675
あー、思い出した
納車の時にタイヤをウィンタータイヤに履き替えてもらっといて、はずしたサマータイヤはもらう手筈だったんだけど、
あれどこいったんだろか
一年以上前だし、今更返せというのもなー
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 21:12:58.11ID:h2wwmV1m0
因みにE250からE400にしたが初期は多かったが18からは問題ない 最初走行時の
キィーキィー音や室内のプラスチック音があったが全て治してもらってストレスなし。
対策品があるみたい。後、曲がる度に出るシートの安っぽいきしみ音も徹底的に治して貰った。
参考まで
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 21:18:05.35ID:WAbeTBBK0
今のベンツは長く乗る車ではなくなったんだねえ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 21:37:13.77ID:h2wwmV1m0
E400は5年いけると思う
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 21:41:02.57ID:WAbeTBBK0
>>702
5年めどだとまあ今の時代はあってますよね
比較的距離乗る方だど１０万キロ越えね
その辺だろうね、明らかに劣化を感じて買い替えたいというのは
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 22:15:05.37ID:Hc5EiRps0
>>697
それはV6への慣れでしょうねｗ
BMWの直6には敵わないのは明確な事実
でも、おじさんにはメルセデスの乗り心地がベストだけどね
というわけで、おじさんの俺は今はEに乗って満足しているけどねｗ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 22:41:06.40ID:h2wwmV1m0
確かにCLSのような静寂性やレスポンスには劣るけど、ある意味ワイルド感はTWINターボ
だからV6、まぁあくまでも好みだからね。むしろ不具合の状況をもっと知りたいね 異音や
センサー系 故障という故障はCLSもC2004MもE400もないけどね 室内の異音は消える
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 23:17:24.13ID:osGtjHEM0
>>698
Phevって検索した、、
毎晩駐車場のコンセントから充電してるけど変？？これが普通かと思ってた。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 23:20:58.39ID:WAbeTBBK0
いやほんとうちらの道路界隈でもメルセデス率が圧倒してるね
BMW、アウディ率が頻度でかなり負けはじめてるね
BMWディーラーの焦りはわかる
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 02:11:00.37ID:h3BSEJT20
EクラスよりCLSの方が静かなの？
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 09:02:55.03ID:yD9dtSWs0
知り合いのEクーペは新車で買って数日でエンジンかからなくなった
ECUの不具合だったらしい
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 12:18:50.41ID:jztmJu+A0
>>712
イオナイザー、気がつくとoffになっている事多いですね。
イオナイザーって、ナノイーとかプラズマクラスターと同類なの？そこら辺、まったく知らないもんで。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 12:42:01.10ID:FbqZOX+z0
イオナイザーとかハッタリだと思ってる
だって点いてても消してても違い感じられんし
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 14:01:46.90ID:aIp8N4Pr0
>>707
PHEVは普通ケーブル挿して充電はしない
走ったら勝手に充電されるから。ハイブリッド車とまったく一緒
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 15:04:47.94ID:8cMgVIuG0
>>713
そうなんだ
情報ありがとう

>>714-715
俺もよくわからんが、効果はあるよ
gloや肉まん程度の匂いならすぐ消える
紙たばこやiqos、マクドナルドやケンタッキーレベルはなかなか消えない
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 15:58:19.88ID:27XZIPw60
>>716
実際問題、フル充電からでないとあれはダメだぞ？
0%から走行しながらの充電では、電気だけで走れるだけの状態には何百kmも低負荷で等速走行でもしないかぎりほとんどできんが？
フル充電以外はウエイトペナルティだぞw
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 16:03:18.41ID:jmP5GPXT0
テスラの安いやつ買った方が良かったんじゃね？
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 17:39:10.80ID:3EvogWvo0
無知な書き込みとか知ったかぶりが多いな
PHV, PHEVは充電できる設備が自宅にあればフル充電するのが当たり前だよ

充電しないと思い込んでるのは集合住宅で充電できないユーザーの話を勘違いしてるんだろ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 18:21:51.51ID:n+8wdsNl0
>>721
というよりプラグインは文字どおり充電するのが前提なんだから 充電しないのなら単なるハイブリッドに乗る方がいいだろうな
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 19:12:07.92ID:c1EpXEam0
メルセデスキングがＥクラスのフェイスリフト動画あげてるよ！
カモフラージュもそんなにない！
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 20:05:42.39ID:s/aENARv0
>>682
こんな長文を5チャンネルに書き込む奴に立派な奴はいない。故に職業から収入から身の周り一切合切ぜんぶ妄想www
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 20:35:47.43ID:c1EpXEam0
>>726
うん、ダイヤモンドグリルのシャークヘッドでCLS顔だったね
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 20:42:13.58ID:NytWV8Ve0
>>723
基本そうだか、PHEVにはチャージモードがあるから、
・行く時に充電して、キャンプ場で電気使うとか、
・走行中に充電して、早朝深夜に静かに走るとか、
HVより自分の都合でEVに出来ると言うメリットはある
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 20:56:12.15ID:1qb0jC3k0
>>719
CHARGEモードで走れば30分〜程度で100％フルチャージ
になるよ。その間燃費悪いけど。けど10分走ると０％ｗｗ

休日だとちょっと外出するのに乗って帰宅して充電
を何回もしてるので一日何回コンセントと繋いでいるやらｗｗ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 21:21:55.04ID:MVwA+SUV0
燃費の観点からいえば絶対E 220 dが一番いいでしょ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 22:03:56.14ID:FRWP6r7W0
<<724

MBUXとナビ画面のタッチパネルが羨ましいです。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 22:18:19.74ID:jmP5GPXT0
てかトーマスが３０分もレビューあげてるじゃん
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 22:31:20.58ID:vXrhlyqY0
まったく売れなかったメルセデス大失敗作を買ってしまい、自己弁護に必死な奴がいて草w
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 22:52:54.43ID:Gi2kCKRu0
オールテレインは、ライトバン
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 23:13:58.92ID:5iiUsF4r0
ディーゼルの　カラカラの音がヤダ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 00:03:01.43ID:aGAFkLtu0
>>724
これ？
https://www.euro-car.info/post-14313/
フェイスリフト（マイナーチェンジ）が４年目って通例だろ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 00:41:31.76ID:15EFmEdI0
>>725
クルクルパーさんですか？
持ってもないのに妄想でベンツPHVの実体験書けると思います？
あなたの脳内では年収1000万とか存在しないのだよね？
開業税理士、職員12人、所得は節税しまくっても２000万。さらに今話題の加藤紗里似の愛人みたいのもいるで。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 06:21:47.10ID:AoIPSMOn0
>>742
加藤紗里www
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 06:47:49.68ID:15EFmEdI0
写メ見せたいくらい。
本人は否定してるが整形してるから似てるのだと思う。
でも性格良くてアメリカンポルノのような体型でクンニ1分もやればイク子なので大切にしてる。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 07:49:36.47ID:RPZzUz0a0
ディーラーステッカーなし
サイドミラーに△なし
ディーゼル

確かにこれらを満たすと同車種乗りらに格下にみられてしまうもんな
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