【マツダ】Mazda3 Vol.58【トーションビーム】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
稀代の失敗作。トーションビーマーの戦いは続く
※前スレ
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575018636/ >>813
定義を変えて脳内一位にしたいんですね(^^)
悔しいねえ(・∀・)ニヤニヤ >>814
2.2Dは重くて伸びなく燃費もさほどじゃなく1.8Dよりも高くて重心も高くて回すと燃費がた落ち
要らないなあ >>816
まだ発売してないのいれて良いの?
じゃあ8年後のフルモデルチェンジ後のMAZDA3は
ゴルフ8に比べて良い車だなあ >>818
でもスカXはハイオクだし免税じゃないし、信頼性も全くないし
俺は2.2でいいわ〜でるなら おまいらが比較する車を土日使って試乗してきた。
ベンツAやbmw118とか絶妙な値段設定で正直悩む。ドイツ車マンツェーならすっぴんの118とかにする奴いそうだな。でも低グレードだとマツダよりかなりしょぼい。ベンツも同じく。
ブランドでマウント取るならベンツかbmwしかない。でも乗り比べたらマツダより上質感が無い。AクラスはAMGにすると値段がかなり割高になる。bmwもオトクなのは一番安いグレード。
ドイツ車でブランドマウント以外で満足いく選択をしたら600万円くらいは最低必要かな。 >>817
と言うことは
一緒でいいならMAZDA3よりも順位の下の車はみんな劇不味生ゴミ車確定ね >>823
俺はゴルフ8買うぞ
ゴルフなら装備充実でも400万くらいだ。
まなぶちゃんのお墨付き これだけ売れてないとテコ入れくるでしょ
年次で2.2D入れるだろうけどSky-Xが売れなくなるから排気量UPのSky-Xのマツダスピード3を出してからとかじゃないかね
もちろんマルチリンクで >>823
アウディA3も候補に入れてあげてくださいm(_ _)m >>824
一位取れなかったからって意味わからん話しすんな(笑)(笑)(笑) >>819
お前ずっと発売してないXの話ししてるのにどうした? >>832
え、でもその前からずーと比べてたじゃん
ゴルフ8は負けるから比べられないのかな? >>825
あのロングタブレット横置きデザインは無理だわ スカXは新しもの好きとかお金に余裕ある人なら良いんじゃない?面白いエンジンだと思った。
ロータリーに近いスムーズさと静粛性高いエンジン。
回すととても良い音がする。
マツダは完全にキャラ変えたよね。
やんちゃさが無くなって極めて大人になった。 >>834
そりゃ後にでたゴルフ8に先進装備は負けるだろうねw
内装の質感はMAZDA3の方が良いし安いからね
あとあのセンスの無いゴルフ8の内装に囲まれていたら3日で自殺しちゃうわ まあMAZDA3は2011年のゴルフ7は超えられたんだろうなぁ
そのレベル。8年前と戦ってる >>840
もうねゴルフの内装デザインが悪すぎて
神経に差し支えがでちゃうのよ >>839
なんでハゲはスレ建てないの?
絶対無視してくるけど >>841
値段の兼ね合いもあるけどね
でも内装ではゴルフ9でも勝てないかもね >>842
それだけで神経に差し支え出るのはやべえな
死んだほうがええと思うで >>847
お、弱ってきてオウム返ししかできなくなってきたぞ(^^) >>847
おもしろいおもちゃだからまだ壊れるなよ ステマツダ岩手は統合失調症なんだからあんまりイジメんなよ
障がい者やぞ あんまり言いたくないけど先進装備ちょくちょく不具合出てるわいの車w
インパネがフルデジタルなんだけどあれ壊れたらどうなるか知っとるけ?うんともすんとも車動かなくなるんやで あ、本スレ1000いってたのか
>>767ありがとう建ててくるわー >>827
A3は、スポーティになったゴルフ
ぶっちゃけ乗り心地はゴルフのほうが良い >>860
保守ありがとう
そろそろ寝るね
明日もよろしく >>692
こういう事言うから叩かれてる
と自分で証明したじゃん マツダ3は一目置くデザインって言うけど陰影出しまくってお化粧バリバリのカタログ写真と違って、実車だと前はぬべーっとしてるし後ろは大福で日常に埋没してるよな 自慢のCピラー周りは途中でデザインするの止めちゃったような締まりのない印象しかない マツダ3が叩かれるのは、
これまで見える所だけ体裁良くして見えない所で手を抜きまくってコストダウンしてたトヨタ方式の
アンチテーゼ的ポジションだったはずのマツダが
そのトヨタ方式そのまんまに方針転換したのが最大の理由だろ
トヨタが過去を反省して中身重視に切り替えたタイミングだというのも皮肉な話
>>690みたいなのは信者の身贔屓的妄想だよ
あんな好き嫌いの分かれるデザインで嫉妬とか羨望とか思い込んでる時点でちょっとアレだな >>643
売れないから心配しなくても大丈夫ですよって伝えてあげてください >>867
そういう面は確かにあるけど、かつては内装をボロクソに貶され足回りに金かけるのは無意味などアンチに言われ放題だったのに、内外装重視に舵切ったらまた叩かれて気の毒ではある
サスの出来は悪くないが、まあトーション化は残念かな >>869
ちょっと待て。内装がボロいと言われたらむしろ喜ぶのがツダヲタだろうが!!
・・・と思うのだが。今は違うけど昔は本物のツダヲタだった自信がある(平成1桁まで) >>708
今年の夏はシーケンシャルプール行ったぞ。 >>867
まさにこれ
昔のマツダファンがアンチ化してる 昔のマツダファンも二極化だよ
BK・BL・BM
この3モデルを連続して乗り換える奴は稀
あとは言わなくても分かるよな?w バラしたら見えない部分まで割とちゃんとやってるのはマツダだな
わい整備やし まあ
今回のMAZDA3やカローラ見てはっきりわかったね
もう欧州車は日本車に比べて特に優位はなくなったね
日本車は本当に良くなったわ あと欧州のデザイナーは思った以上にセンスがない
ステアリングの目の前にタブレット横置きして
次世代の車とかもうね、子供の創作レベルだわ
しかも物理スイッチどんどんなくしてタブレットで一括制御とか
運転中に手元だけでわからんから視線が動いて危険だし
走行中にフリーズして事故る可能性もあるし
冬タブレットが壊れたら凍死する欧州人が多発して社会問題になるまで見える >>867
素晴らしい
満点の回答
真のマツダ好きの言いたい事をうまく表現してくれた >>865
うちのマンションにも1台あるが、前から見ると人相の悪いマツダ車が止まってるくらいの認識でしかないな。
サイドの映り込みなんて隣に置いてあるノートと変わらない。きれいに洗車してワックスなりコーティングなりしてあれば、どんな車でも同じだわ。 マツダが目指したのは一世代前のアウディだろ。
ドイツ御三家の中でいまいちパッとしない立ち位置だったところからブランド化したように。(今はあれだが、、、) カロスポvsマツダ3
ヤリスvsマツダ2
なんかまさに1世代前と完全に立ち位置が逆転してる >>881
調子に乗って値上げして総スカン食らってる今のアウディまんまだな 別にアンチ活動頑張らなくても販売死んでるからええんやわ
ここはサンドバッグでスカッとするために来てるんやで(^^) >>882
どの部分を比較するかによって評価は分かれるだろ
燃費なのか動力性能なのか内外装なのか足回りなのか >>887
おいおい不健全だなあ、ドライブして景色見て旨いもん食う方が気持ちいいぞ 国内1-11月の去年比で
マツダはマイナス8.6%
アウディはマイナス10.7%
VWはマイナス8.1%
品質もマツダとVWはツートップhttps://japan.jdpower.com/sites/default/files/2019-10/2019_JP_VDS_J_Chart1.JPG
凋落も品質も憧れのVWと並べて良かったね >>891
自動車業界じゃないがJDパワーの質問文を見たことがあるがかなり微妙なんだよ
アンケートの回収率も悪いし
コンシュマーリポートで見るほうがいいと思ってる >>892
2LHV出し惜しみしてるのは日本では売れないとわかってるからだろうな >>865
逆じゃないの?。MAZDA3は素人でもカタログ写真みたいなの撮れるが、カローラとか加工しないと平凡でしかないぞ。 >>893
でも前にマツダ自身がJDパワーの結果使ってCX-5を宣伝してたからなあ。
調査結果に信頼性あるという認識なんでしょう。 Xならカロスポに優位性は有る
それ以外のグレードだとチョッとな >>898
マツダ車を写真撮るのは難しいぞ
Mazda3でさらに難しくなった >>869
見えないところに金をかけるのが無駄だというアンチなんぞ見たことがない >>873
昔っつうかマツダ3トーション化以前のファンかな >>865
マジレスするが、今時実写をカタログその他に使ってるメーカーなんてほとんどないよ
ほぼ全て広告用のCGモデルだと思っていい
CMですら全編フルCGが当たり前なのに、何をどう見間違えたら実写と思えるんだ >>905
だからお化粧バリバリって言ってるじゃんバカなの? マツダが欧州車と肩を並べられると困る人たちが今日も必死にアンチ活動してらw >>902
うちのは一眼、スマホでもいつ撮っても素晴らしい写真が撮れるぞ。カメラが悪いんじゃ? >>907
提灯記事を丸っと信じていないとなかなか言えないセリフだな >>908
α7IIIだけどなぁ
考えて取らないと陰影が無いボテッとした姿になる
目が悪いんじゃないか ドイツ車に近づいてるのはマツダじゃなくてトヨタだと思う
新型ヤリスでついにドイツの高級車で当たり前になった駐車支援まで導入されるからな
マツダ3は同一車線維持すらコストダウンで外されちゃった
トーションビームといい見た目以外のポンコツ化がひどい レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。