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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.117
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 19:17:14.11ID:39haxA3g0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.116
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574290727/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 19:17:43.46ID:39haxA3g0
テンプレはめんどくさいからツダオタ（笑）が適当に発狂しといて
0005派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2019/12/05(木) 22:16:18.68ID:dtjNRTY/0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:25:15.85ID:w7llhAAH0
スバルの輝かしい歴史

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 04:31:02.24ID:8t+9Rn840
>>4
スバル北米９月は−９.４％、１０月は＋０.２％、１１月も＋０.２％
どう見ても勢いが止まってるように見えるが？
勢いが止まらない！とは、エビカニ効果？
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 12:22:27.00ID:lW71xiDh0
コロ助のテンプレないぞ。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 13:34:06.83ID:kJXgwxu+0
>>8
マツダ北米１１月は＋１８％だけどね。

>>13
トランプの移民政策で人口増加率は、トランプ政権前より低くなってるそうだよ。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 13:37:40.64ID:kJXgwxu+0
御歳暮の季節だね。
スバルのエビカニは高品質で安全で、量もハンパ無いんだろうね！
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 16:55:37.96ID:dmUIbjkm0
マツダの衰退とこのスレの衰退は比例するのかな？
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 17:16:25.00ID:dmUIbjkm0
そんなこと良く分かるな
風邪引きで寝込んでるかも知れんのに
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 18:19:06.55ID:hGjDhDLn0
コイツだろ

942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF79-gZGC [106.171.21.146]) sage 2019/12/06(金) 17:58:50.07 ID:wo+93zKVF
922=925=926=928=938=941←基地外アンチIDコロコロ池沼スバヲタは自社の凋落を誤魔化そうと必死(爆笑)

自販連2019年11月登録台数
インプ＋XV 3,513台(スバル最量販インプ待望MCなのに・・笑)
MAZDA3＋CX-30 4,278台(目玉Xエンジン発売前なのに・・凄)

http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

スバル 7,694台(前年同月比77.1)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 19:53:58.40ID:6zT1MVRQ0
>>11
北米でも不正してる可能性大
その不正がバレたらいよいよ終焉が始まる
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 04:28:43.57ID:8qX7/cQU0
>>24
やっぱりスバルのエビカニ効果は凄いんだね！
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 06:32:09.97ID:iUGDFaKy0
スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 09:51:17.74ID:DdYFybAx0
>>24
マツダって大賞とったのあったっけ？？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 10:04:26.36ID:DDGvESnQ0
現行ラインナップのWCOTY受賞結果
http://www.worldcarawards.com

マツダ
ロードスター 2016トップ デザイントップ
デミオ 2015トップ10
CX-3 2016トップ10 デザイントップ3
アクセラ 2014トップ3 デザイントップ3
MAZDA3 2020ノミネート
CX-30 2020ノミネート
CX-5 2018トップ3
アテンザ 2013トップ10 デザイントップ3
CX-9 2017トップ10 デザイントップ5

スバル
全て10位圏外
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 12:44:33.91ID:SVcsFjyD0
リニアトロニックに乗ると優しい気持ちにさせられる
リニアトロニックに乗ると果てしない幸福感に満たされる
リニアトロニックに乗るともう君以外愛せないと強く感じてしまう
リニアトロニックに乗ると芸術的になる
素晴らしき俳句を思い付いた


君想う
リニアトロニック
冬景色
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 12:51:09.57ID:DdYFybAx0
>>35
大賞どこ？（笑）
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 13:17:02.27ID:a7eevuAs0
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 13:17:39.04ID:5F8rXulP0
それよりスイッチのエイリアンって新作ゲームが尋常じゃないくらい怖い
リプリーもこんな気持ちだったのかな(´・ω・｀)
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/07(土) 13:27:16.21ID:YXaJLIXPO
テメーで調べろや
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80+%E5%A4%A7%E8%B3%9E&;hl=ja&gbv=1&sei=1CbrXf29DazEmAWF-L3ADQ
ものづくり大賞、企業広報大賞、日本マーケティング大賞、日本自動車殿堂カーオブザイヤー、エアプロダクツ大賞、そしてワールドカーオブザイヤー
https://response.jp/article/2018/02/06/305712.html
https://response.jp/article/2018/11/15/316205.html
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2015/201508/150803a.html
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201605/160530b.html
https://autoc-one.jp/news/904464/photo/0008.html

一方、JNCAP大賞くらいしか出て来ないスバル
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&;source=hp&q=SUBARU+%E5%A4%A7%E8%B3%9E

スバルとマツダ、どうして差がついたのか？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 13:46:32.96ID:YXaJLIXPO
FFベース車は前寄り荷重配分って所が車体進行方向がブレ難いんだけど
Audiもスバルもエンジン縦置である都合を活かして4WDの機構と制御に凝って更に安定性確保してる一方､
エンジン縦置の都合でフロントオーバーハングが長ったらしい。外観もダックスフンド化しスタイル悪化､
車両のノーズダイブ・テールスクワットも悪化する｡このノーズダイブやテールスクワットを
サスペンションジオメトリ自体で対応し過ぎてしまうとステアリングフィールが悪くなり
車両挙動の崩れも一気に来るピーキーな仕上がりとなる。だからランボルギーニはアンチロールバーに､
二輪車はダンパーに対策機構を追設するわけで、Audiも以前からヤマハから技術提携して貰ったり
今も代替案で対応しているがスバルはやってないからノーズダイブやテールスクワットがよく見てとれる｡
と言った事柄により、オーバーハングは極力短い方がスタイル的にも車両ディメンション的にも良い｡
同じ前後重量配分でもノーズダイブやテールスクワットに違いが出るし、悪路走破性にも関わってくる｡
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 16:28:03.56ID:/iu4U3N60
>>39
最高w

>>44
やっぱこのテンプレがないとアカンね
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 18:11:25.03ID:U9TKQQCq0
仮に良い車に賞が与えられるとして、それが売れて無いんだからいい加減何をすべきかわかりそうなもんだけどな。
マーケティングが無能ってこと？
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 18:49:08.50ID:fctt6P+F0
マーケティングの中身はまぁ良しとしてターゲットが少なくなったのが想定外
｢美しく走る｣で買うやついると思うか？w
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/07(土) 18:50:09.15ID:fctt6P+F0
あっ、書きながらマジ声出して笑ってしまったw
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 20:54:55.49ID:2gSUJskf0
>>49
現在MAZDA3を商談中
車検通したばかりのロードスターNDの下取りがビックモーターだのガリバーだのの見積もりなんぞ屁でもないくらいの額が提示されてビックリ
あんな値段でMAZDA3レベルの車が買えるならマツダ地獄上等だわ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/07(土) 21:14:24.09ID:cQjYQdAX0
>>39
君想う
リニアトロニックに
絶望感

>>53
「安心と愉しさ」でも買う奴は居ない。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 21:26:34.14ID:WLa//0fU0
エンジンなんて何だっていい
リコールなんて隠せばいい
検査なんて居眠りしていい
湿度調整なんてヤカンの湯沸かしでいい
検査場がボロくてもテープで目張りしとけばいい
不正しながら謝罪しとけばいい

安心と愉しさを SABORU
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 22:12:26.33ID:cQjYQdAX0
>>64
収益下方修正したばかりなのに、国内販売不振で更に下方修正しそうです！
予算が無いので、春まで我慢して下さい！
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/07(土) 22:49:50.27ID:fqAYlkO60
>>62
おめぇそれじゃ季語が抜けてるし、五七五でもないだろ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 00:29:37.22ID:pgi6B5DZ0
>>66
だって絶望感は季節に関係無く年中だから。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 08:42:03.92ID:45Lbu7jgO
スバルもホンダも地獄だな
スバル褒め殺しアンチマツダ活動ンダオタ擬装ヒュンダイ委託ネット内職暇無しコロ助、様ぁ無ぇや
コロ助が居なくなればスバルもホンダも売上が伸びるんじゃないんかね
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 15:57:15.46ID:kzXX6w+P0
中古なんかどうだっていいやろ
狙ってんなら別だけどな
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 18:25:28.29ID:WpTmPs4I0
お陰で少しはレスが伸びたやろ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 21:53:45.16ID:t/1w+7Yt0
あれ？
ここ暇なの？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 23:40:24.34ID:RlBdMXxg0
目一杯頑張って180馬力
環境性能はスバルとタメ
マツダとしたら上出来

これくらい誉めればいいか？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 23:47:36.50ID:x/AYHxhn0
これがスバルの環境性能

EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了？)
ディーゼル 販売終了

結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 23:49:23.34ID:zhyPkoob0
>>82
レスありがとーは？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 00:09:09.05ID:Z7n46wR60
>>83
ありがとー
暇で暇で(笑)
自演に疲れ果てた所に態々来て下さってどーもありがとー
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 00:38:29.60ID:Z9j0+pXk0
ユーロNCAP

CX-30
https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-30/38857
成人乗員保護性能　99％
子供乗員保護性能　86％
歩行者＆自転車保護性能　80％
安全支援装置　77％

フォレスター
https://www.euroncap.com/en/results/subaru/forester/39138
成人乗員保護性能　97％
子供乗員保護性能　91％
歩行者＆自転車保護性能　80％
安全支援装置　78％
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 01:02:57.55ID:NpBLsccV0
マツダ3が売れないのはまぁ予想出来てたけどCX-30がここまでとはちょっと予想外だったな。
もうマツダはSUVしか売れてなくってCX-30はマツダの屋台骨になるんじゃ無いかと思ってたくらいなのに。
でも次の期待の車種はなんになるんだ？
マジヤバいよな。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 01:09:19.74ID:VhvvkLoa0
別にヤバくはねぇな
修羅場くぐり抜けた企業だ
生きる術は人一倍長けてるわな
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 01:14:15.63ID:mLcWKwwh0
87 ←IDコロコロ仕事もコロコロ廃車寸前中古軽乗り基地外アンチのスバヲタは自社の凋落を心配してろっての(嘲笑)

自販連2019年11月登録台数
インプ＋XV 3,513台(スバル最量販インプ待望MCなのに・・爆)
MAZDA3＋CX-30 4,278台(目玉Xエンジン発売前なのに・・驚)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

スバル 7,694台(前年同月比77.1)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

不正の殿堂コンプライアンス確立SABORUと自慢のAWDでも崖の下へ真っ逆さまにSUBERUンです。

(笑)
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 01:23:22.40ID:3HgLtCXf0
いや、修羅場ってのは冗談だから(笑)
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 01:25:11.41ID:Gh+ev7M80
何で俺にアンカー打つかなぁ
ツイッター感覚でレスしてんだけど
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 02:03:39.40ID:PDfYS6Dg0
>>74
昔販売された軽自動車の方じゃね
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 04:39:07.05ID:YkxasROd0
>>94
それ以上に、ここ２ヶ月のスバルの落ち込みは凄いよ。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 06:27:18.36ID:pbmeysyD0
>>94
その修羅場(18カ月連続減の)終盤で販売落ちてた時の77%はマジやばそう。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 07:15:44.67ID:0HL4ycn/0
うちの近くにあるマツダの中古車屋
あそこがディーラーだったんだなw
販売店が全然ないなっておかしいおかしいと思ってたんだがw
中古車にめちゃくちゃ力入れてただけだったw
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