【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ41台目【AURIS】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は本文の一番上に3行重ねて書いてください
立てると1行消えます
旧車カタログダウンロード
ttp://www.toyota-catalog.jp/catalog/
ボディタイプで検索→コンパクト
50音で検索→オーリス
年式で検索→年式と車名選択
Toyota Safety Sense C、予防安全性能評価において最高ランクの「ASV+」を獲得
－2015年度評価として、初となる満点を獲得－
ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7484234
2016年4月…HYBRID(1.8L+ハイブリッド)、120T RSパッケージ追加
2018年6月…オーリス廃止となり日本国内ではカローラスポーツに変更
前スレ
【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ40台目【AURIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551700577/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ヨーロッパ仕様のオーリスも昼間の歩行者検知機能が付いていないから
日本仕様のオーリスも昼間の歩行者検知機能の追加のアップグレードはない
https://youtu.be/PR1vZn8-3Es?t=505 海外仕様どうこうは関係あるのか？
>>892のだってもともと歩行者検知機能ついてない TSScなのでは
ふつうに 新車販売台数少ない＆中古としても需要が少ないオーリスは除外されただけでは？ オーリスも持っていったらやってくれそうだがどうなんだろ？
装置そのものは同じはずだよね？ >>899
対象車じゃないから無理
恐らくECUそのものが2012年基準だからだと思う
上の対象車種はどれも2014年以降のフルモデルチェンジ車
プリクラッシュセーフティーが搭載され始めた頃だから、オーリスは決定的な何かが旧基準なんだろうね。
後期180s大事にしよう オーリスHVでインパネ表示の燃費が20km前後なんだけど
実燃費はインパネ表示の8割掛けで16kmぐらいって感じなのかな？ 平均燃費値はアテにしてないが予想航続距離はかなり近いな
満タンにしても航続距離800km台とか夢を見せてくれないが
最初位1000kmの大台表示してくれるとなぁ >>901
2割もずれていないよ
1.8リットルガソリン車だけど
10年間、同じGSで給油のたびに燃費計と満タン法を記録した結果
平均すると満タン法の数値は燃費計の数値の94.８％だったよ 奈良の針テラス近くで給油して大阪港区へ行くと、これくらいの燃費になる
https://i.imgur.com/QRkAlVb.jpg みんなありがとう
結構信用できる値なのね
最近HVのオーリス買ったから気になってたんよ RSの3回目の車検受けた。
ちょうど走行10 万キロ、これから円熟期かな？ オーナーはたしかに更年期と倦怠期だが、オーリスはまだビンビンだぜ！ 事故起こしてもうたorz
左フロントストラットから脚とフレームが曲がってる
もう買い換えか
あーあorz >>912
やっちまったなもんは仕方ねぇよ
ドンマイドンマイ
怪我人いなくて誰にも迷惑かけてないならオールOK!
あとは出費だよな。直すか乗り替えるか、おまいさん次第 >>912
心中お察しします。
中古のシャア専用買えよ 部品見積もり100ﾕｷﾁ超えたウッヒョー
修理するなら150ﾕｷﾁコースかなぁ どんまい
命を救ってくれたオーリスに感謝やな
これを戒めに次の車を大事にするんやで オーリスの話じゃないんだけどさ、今やってるスイフトのCMの女のコってスイフトに似てるよね？ オーリスのリアビューをセクシーなお尻に見立てたCMは良かったが男だったというオチにはズッコケたわい。 >>923
あれをテレビで流すのは、男も女もひくよな マイチェン時のcmはテレビじゃ見たことないな
ケイスケホンダのは結構流れてたが。 金曜日に中途採用に雨降ったから久しぶりに洗車した！
やっぱりパールホワイトはいいね！
コーティングすると杏仁豆腐みたいにプルプルした感じで食べたくなるよ 今日洗車する気マンマンだったのに、午後になってすごい風が吹いてきたから諦めた。
冗談ではなく布団が吹っ飛んだ、ベランダ内に収まってよかった。 スタッドレスに換えた
スタッドレスに換えるとハンドルは軽くなるし出だしは軽くなるしロードノイズはますます低くなるし良いことづくめだわ
まあ毎年思ってるんだけどさ 確かに乗り心地はいいけどフニャッてレスポンスがガッツリ落ちるだろ。 スタッドレスに変えてロードノイズ減るって普段どんなタイヤはいてるんかな 失礼、書いてなかったけどスタッドレスはサイズを一段階落としてるんだわ
細くなった分アクセル踏んだときのレスポンスが良くなるんだよね、コーナーとかではふにゃってするけどそれはしゃーない
>>930
スタッドレスは普通のタイヤに比べて静かだぞ
俺が住んでいるところでは冬はほぼ100%スタッドレスなので厳冬期は道路が静かになるw 2代目後期なんだけど、ボンネット根元のサイドパネルのエッジ部の塗装がスプレー吹いたみたいにポロポロ剥がれてきた…
ホワイトパールのリコールといい、今のトヨタってこんなに塗装脆いんか… >>932
色は？
ホワイトパールならオーリスも10年間無償対象だよ >>816
ドアスタビ、４ヶ所付けて効果はどんな感じ？
乗り心地の悪化は気にならないですか？ >>933
シルバーメタリックだから、ホワイトパール問題とは別で、単純にハズレつかまされたのかなと。
タッチアップしようにも、スプレー吹いたみたいにポロポロ何十箇所も剥がれてるから困ったもんだな… >>933
2016年の120T RSpで問題が出ているわけではないけど
2代目後期ホワイトパールも10年無償対象だったっけ？ 自分のDBA-NRE185Hは保証対象じゃないみたいだ
該当精算拠点じゃないってことなのか？
https://seibihosyou.work/トヨタ/オーリス/ >>934
乗り心地は明らかに変わるよ。
中高速域の乗り心地はカッチリ安定するけど、街乗りのような低速だと段差で突上げられるように悪くなる。
助手席など同乗者のためを思うならドアスタビはオススメしない。
自分が運転して郊外やワインディングを気持ちよく流すなら超オススメする。 >>934
816じゃないけど俺もHVGにドアスタビ4つ着けてる。
ダウンサス入れてるから元から乗り心地は悪いんだけど、若干ながら乗り心地は硬くなる。
ハンドルが明らかに重くなって真っ直ぐに戻りたがる様になるから車線変更もクイックになるんだけどわだちにハンドルが取られやすくなるデメリットあり。
剛性感は付けた後では全然違う。ハンドルは回せば回すほどとにかく反発してくる。
ドアスタビ付けるなら一緒にアルミテープチューンもおすすめしておきます。これの効果は結構面白い。 >>932
うちのはホワイトパールだけど、こんな感じで左右両側剥げたんで、ディーラーで塗装修理無償でしてもらったよ。
ホワイトパールの問題かと思ってたけど、他の色でも発生するなら、2代目後期の塗装工程に問題があったんかね。
https://i.imgur.com/UUjPgpY.jpg >>940
816です。
自分もHVGだけど、サスはノーマル。
剛性感、わだち、クイック は、まったく同感。
ハンドルの重さの変化は、特に気にはならなかった。
アルミテープチューンの話の方が気になる。 >>941
あらら
二代目後期HV追加後の180sブラックマイカだけど剥がれてない。
何が違うんだろ >>943
オレもブラックマイカで問題なし。
ちょっと剥がれてくれれば、飛び石キズも無償修理で…ムニャムニャ トヨタのホワイトパールはほぼ全車種のリコールに発展してるから、無償修理になるけど嫌な思いはしたくないなぁ。
しかも今年中なら10年超の車も補償するとこ見ると、塗装そのものに問題があったんでしょうね。
今の新車ホワイトパール、若干白っぽいらしいし素材か混入物変えてるから。
黒マイカは年数経つとブラックメタリックっぽくなるから好きなんだが >>941
うわああああああ
完全に同じ場所だよ！＜塗装ハゲ
うちはシルバーメタリックだから、そこまでひどくないけど、まさに同じパネルの同じエッジのところがポロポロ剥げだしてる。
2代目後期の塗装は問題アリなのかなぁ、参ったなぁ。いちおうディーラーに文句だけは言ってみるかなぁ。 >>941だけど、うちのはHV追加直前に納車の180Sで、剥げに気がついたのは今年の6月。
その間はずっと青空駐車。 ロムってましたが黙っていられない。
天下のトヨタが塗装ごときで何やってんだ！と！
文句言ってもいいと思いますよ！ >>948
…うちも納車はほぼ同じ（2016年の仕様変更直前）、塗装剥げに気がついたのは先々月（9月）の洗車のとき。青空駐車も同じ。
オーリスの問題というより、その時期の塗装ラインに問題があったのかなぁ？ ちなみに調べたらもっと若い車歴かつブラックでも同じ例があるみたい
これはハイブリッドだけど、ブログの記載と日付から恐らく2016年の上半期に納車されたと思われる
> 左フロントフェンダーのパネル上部のボンネットへの折込部分の塗装が剥離してきています・・・
ttps://www.aplabo-kyoto.com/gallery/1146 >>950-951
ガツンと言ってやれ！
クレーマー云々ではない。
明らかに塗装がおかしい。ってな！ ハイブリッド追加後の150Sパケのブラックマイカだが、同じとこが剥がれてきている
色の問題じゃないなこれ
他のところはこんな剥がれはないのに、ここだけって何かあるのか このスレのユーザーだけでこれだけ剥がれるって・・・・・
リコールレベルだな。 みんなのレス見て心配になって確認してきた。
>>944で問題なしと言ったけどウソだったわ…。
後期ブラックマイカ、剥げ始めてました。 2017年2月納車のうちのホワイトパールは問題なしだったわ これだけ多いとなると、みんなでディーラーに言えば闇サービスキャンペーンくらいにはなるかもね。
2016年前半（HV、120TRS追加前後）に納車された全色が怪しいと思われる。 >>957
おなじく2017年2月のパールホワイト
問題なし 2017年8月の180sパールホワイト塗装ハゲなし
ちなみに車庫に止めている 最近黒の後期を中古で契約してきたけど塗装剥離したりするんだ…。
中古だしまぁ…って気もするけど、ハズレだと剥離しちゃうのかぁ…。 二代目前期RS乗り
ダウンサスとドアスタビ装着てタイヤを標準より太い245 /40 18 インチにしたらさすがに抵抗感がありカーブはねじ伏せる感覚。
しかし見た目はどっしりとしたツライチでカッコいい～！ ダウンサスとかカッコイイんだけど、雪の温泉に行けなくなるから付けられないわ。
ノーマルでもしばしば腹を擦るからなー。 ２代目前期のモデリスタエアロだが、車高はまず下げられないわ。前に出てるし擦りやすい。
シャア専用エアロとか２代目後期エアロなら2センチダウンくらいならいけるかもしれんが 昔、ダウンサス付けたときはアライメント取ってもタイヤが片べりしたんだけど
今のは大丈夫なの？ 180s に18インチ 7.5j＋38って入るかなぁ？計算上はいけそうなんだけど >>968
やってみよう！
そして画像アップよろしく 車体にZAKUーⅡと書いてあり、玩具みたいでダサい。
シャア専用オーリス(前期に限る)のツボを得たデザインは秀逸だった。 よく見かけるシャアは見かける度に煽り運転していてシャア嫌いになってしまった それはいかん。
シャアは３倍速は有名だが、交通の流れには３倍優しくないといかんな。 初代後期型乗りだけど5度目の車検を受けてきた
もうすぐ13万キロだけど部品交換もなかったので思っていたよりも出費が少なかった 初代の後期型のデザインは全然古さを感じさせないよね 2代目後期だけど、運転席側にも天井に取っ手が付いてるのはありがたいな 今日点検でCVTフルード交換してきたよ
交換後の体感は無し… >>977
フルード交換が焼け石に水だったケースもあるだろうけど
フルードを交換後、体感できるほど変化があったら交換前の状態が悪かったってこと
体感がないってことはCVTがあまりヘタってない、と前向きにとらえよう そのとうりと思う。
エンジンオイルと違って熱の影響がそんなに無いんだけど、
油脂類の交換は早め早めで吉だと思うよ。 >>978
>>979
ZWE186Hを中古で買って半年点検 距離５万ちょいになったし前オーナーは多分やってないと思い交換したんだ
代車で借りたG'sアクアがなかなかいい感じでちょっとショック
車体の軽さとハイブリッドシステムの違いか？ 代車でアクアに1週間乗ってたらオーリスが煩く感じたな >>975
前期より後期が良く見えるトヨタマジックだよね。
しかし二代目の顔は前期と後期で変わり過ぎだよな。
俺は前期乗りだから前期のほうがカッコいいと思うし好きだ。 スタッドレスに交換完了！
フワフワしてなんか嫌だなぁ エンジン回るとけたたましい音あげるアクアよりオーリスHV喧しかったのか
正直アクアのせいでハイブリッドに嫌悪感抱いた時期があったのに タイヤを変える予定だが１５０ｘに205の幅は要らぬ。ということで195/60R16を履きたいがワゴン車用しか作ってない模様。
タイヤはあきらめて１５インチにしてもホイル１５インチ社外ならインセット＋38はほとんどない。カローラスポーツの5穴は１００mmで履けないし意外に選択の幅がない。 >>987
オーリスのホイールは114.3の5穴だし選択肢けっこうありるはずですよ。
カチカチに考えず、とりあえずハンドル切った時にフェンダー内側外側にタイヤが当たらなきゃ大丈夫だ程度に考えて全然OKだと思います。 ネットショップで車種選択できる店で探せば色々出てくるサイズだよ 別メーカーの2リッターターボのSUVから180系後期の1500の四駆に乗り換えたけど、すごく快適だね。
実燃費の計測はまだだけど、運転開始時からの平均燃費を見る限りじゃ燃費もかなり良さそう。 日本の道路事情には1500がピッタリだと思う
燃費いいし 取説に17インチの場合チェーン取付不可って書いてあった気がしたけど取付してる人いる？
非金属のゴムチェーンならいけるかな >>994
停止状態で取り付けられても、走行中にどこかと干渉して切れたりしたら高く付くよ 普通スタッドレスなんじゃねーの？ダメな地域内なのかな？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
