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【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ41台目【AURIS】
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0001スレ立てジャッカル ◆WVRgF07lIk (ワッチョイWW 1b7b-S3H0)2019/12/05(木) 08:52:47.16ID:63+lLjnh0
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旧車カタログダウンロード
ttp://www.toyota-catalog.jp/catalog/
ボディタイプで検索→コンパクト
50音で検索→オーリス
年式で検索→年式と車名選択

Toyota Safety Sense C、予防安全性能評価において最高ランクの「ASV+」を獲得
−2015年度評価として、初となる満点を獲得−
ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7484234

2016年4月…HYBRID(1.8L+ハイブリッド)、120T RSパッケージ追加
2018年6月…オーリス廃止となり日本国内ではカローラスポーツに変更

前スレ
【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ40台目【AURIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551700577/
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0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM6b-sSJf)2019/12/05(木) 12:11:50.62ID:dRwc0shpM
>>1


保守願います
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-sSJf)2019/12/05(木) 17:11:56.86ID:jGZa9TzIM
って言うか、欧州仕様カローラをオーリスで国内グレードアップ版にして欲しい
2.0HVと2.0ガソリンDS-CVTでw
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-RTuV)2019/12/08(日) 04:43:26.04ID:JSkDq1ita
17インチからスタッドレス16インチに戻したら
快適 夏タイヤ2セットのどちらか処分しようかな、 
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 97a8-1ZZR)2019/12/25(水) 19:06:13.26ID:ulAR6Hu80XMAS
前回 5-4-4-4
今回 3-4-2-4
ちなみに 120T RS
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW d77b-ATUV)2019/12/25(水) 22:47:37.36ID:oCo8CN3+0XMAS
RS/RSパケで北米のマッドガード付けてる人いますか?
黒い樹脂みたいだから車体色が黒ならそのままでもあまり目立たないと思うけど、
白なので塗装しようかなと考えています
黒以外で付けてて塗装までやってる人いたりしますか
かかった金額や車体との色味の差とか話が聞けたらーと考えています
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 8454-fMuw)2019/12/29(日) 19:31:29.72ID:tgvCqFfK0NIKU
>>70
-isの名前は欧州生まれみたいな法則あった気がする
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMd2-EJUI)2019/12/29(日) 19:48:42.46ID:RsmEtnYQMNIKU
これは俺の好きだった映画「麻雀放浪記」の好きなセリフをパクったセリフなんだが、

世の中は低燃費、経済的に踊らされてこのクルマが自分のクルマか他人のクルマかわからなくなってんだよ!

オーリス乗り万歳\(^^)/

よいお年を!
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e97b-iq6k)2020/01/05(日) 01:27:45.78ID:0ghA8yU90
>>98
違うでしょ
トヨタは60車種を30車種まで減らす計画よ。
後、ヴィッツがヤリスに変わったのはヴィッツの車名がドイツ語の発音で女性器のスラングだから、ヨーロッパで売れないの
「ヴァギナ走ってくる!」とか言われんだよ?ヴィッツだと
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dd7b-GLZk)2020/01/05(日) 02:06:53.49ID:rNCTu75J0
我が国ではヴィッチがヤリ捨てになったようなもんだからどっちみち卑猥だな。
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41e1-UAPS)2020/01/05(日) 05:06:12.07ID:+KpEljyh0
カローラスポーツは新生カローラのリスタート、リボーンを分かりやすく伝えるためにハッチバックが先行デビューした
ちょっと昔知ってる人ならオーリスってカローラランクスの姉妹車アレックスの後継でしょ?ってなる
トヨタが姉妹車戦略をやめて全店併売をするフラグはオーリスがカローラに一本化された時点で立っていた
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4168-MZo9)2020/01/05(日) 12:30:24.68ID:NQhw81ux0
昨日スキーキャリアを積んでスキー場へ向かう赤オーリスを見た、
ナマズが砲身を背負っていた、
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 42f1-Or/M)2020/01/07(火) 22:48:15.80ID:U+kDVWD80
180Sなんですが、特に駐車からの発進後にハンドルを回すとコトンと軽い衝撃と音がします。ディーラーで見てもらったけど問題ないとの事。同じ症状の方いますか?これまでに乗った車では経験がなく、助手席まで音は聞こえるので結構気になります(T_T)
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f88-6Ucs)2020/01/14(火) 00:03:24.58ID:L+zXNX1L0
走らせちゃまずいか?
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW af7d-jaAQ)2020/02/13(木) 06:34:45.53ID:K7gz5n5z0
アレックスからオーリスに乗り継いだ俺からすると、内装も小さな使い勝手も安全装備もとっても良くなって今でも十分満足している。
カローラスポーツも満足できるだろうが横縦大きくする必要はない。
大きさから言えばヤリスのストレッチモデル、たぶん次のアクアぐらいが手頃になると考えている。
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMb3-JwhI)2020/02/14(金) 18:01:01.27ID:I7PX5JM+MSt.V
オーリスハイブリッド購入検討してます。田舎暮らしで流通量も少なく中々見に行けないのでお聞きしたいのですが、後部座席の広さの感じはプリウスとアクアどちらに近いですか?
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f68-1iGh)2020/02/15(土) 21:54:37.89ID:WlSbkETq0
カロスポーツGR出るそうだけど3気筒1.6リッターらしいから、
オーリス君乗り潰し迄でお世話になるお!
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4f-OzP/)2020/03/04(水) 19:48:38.03ID:adUe51svp
中古でハイブリッド買ってしまった。
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b5e-Lqe9)2020/03/07(土) 23:38:23.91ID:5d34pNS00
グローブボックスのクッション?が死んだのか「バタン!」と勢いよく開くようになってしまった
一度点検時に直してもらったが数日と持たず再発、もうあきらめたが…
純正ナビはCD素直に吐き出さなくなったし、走行とは直接関係ない部分でガタが来てるわ
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8555-yNY2)2020/03/16(月) 23:08:46.91ID:Ba+ZuHTO0
オーリス狭いとかアングロサクソン系の人かね。
ルーフ長くてリアハッチヒンジが後席の後ろに来るため座高92cmの俺でも全然頭つっかえないぞ。
室内長もホイールベースはコロナより長いので膝がつかえるとか前後ともかなり大男でもないとおきない。
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8155-cULp)2020/03/21(土) 19:47:21.69ID:HvmcChWc0
ミニバン基準で広さ言うヤツが増えたから話がおかしくなってるわけで。
そんな感覚だとセンチュリーでも後席広さ感ではN-BOXに負けるとかいう話になる。
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb8c-kpRp)2020/03/23(月) 02:46:02.66ID:ISt1+TfW0
みんなタイヤってなに履かせてるの
自分は静粛性重視してレグノに落ち着いた
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8155-cULp)2020/03/23(月) 11:02:05.27ID:U67XkrRX0
>>214
兄弟車のブレイドが、2.4Lだの3.5LV6だの搭載してたからな。
相当強化型の容量の大きいシャシーだと思う。
後席シートも座面奥行き、シートバック高さがコンパクトより大きいし。
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 697b-pcRn)2020/03/24(火) 21:02:45.91ID:O6Kotufy0
>>213
5年弱履いた新車OEのADVAN A460→ ADVAN db v552

良いタイヤに変えると車格が変わるんだなと思った

車格
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 697b-pcRn)2020/03/24(火) 21:03:58.78ID:O6Kotufy0
>>221
誤字があり申し訳ない
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ee1-Cd0d)2020/03/28(土) 04:33:18.18ID:4jQNgvv30
テンガになったことに加えて3本のアルミブレースを追加したカロスポはカッチコチの超絶剛性感よ
https://www.webcartop.jp/2018/07/256095/3/
>なかでも特筆すべきは、フロアトンネル下を3本のアルミ製ブレースでガッチリと固定したことが挙げられる。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/713615/plus/679191bea1.jpg
また路面からの接地感や操舵フィールといったロードインフォメーションを高めるアイテムとして、新開発の高剛性コラムを採用。
ステアリングホイールがつながるステアリングのシャフトを支持している部分だが、ここをアルミ製の高剛性ハウジングに変更してインパネ側のブラケットにガッチリとマウントし、
ステアリングシャフトは1.5倍に大径化した。
これによってステアリング上下および左右の剛性がバランスよく強化され、欧州競合車を完全に凌駕する数値をマークしている。
電動パワステの制御も見直され、転舵からの中立側への戻し制御を加えて直進付近までより戻るようにしたほか、
ブレーキングで伝わる振動に対して、逆入力振動抑制を加えている。これによって不快な振動のみを遮断した上質な操舵感を実現した


ボディだけじゃなくこっちも何だこの剛性感!?の印象に影響デカいね
5月になったらネッツで買える
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM81-W/c6)2020/04/02(木) 18:02:17.28ID:trDLgP1eM
今日は晴れたので愛車オーリスを洗車ワックス掛けしたよ。
ちなみに前期RSのシャア専用です。

洗車後肴を買いに出かけると、西陽が当たってボディが眩しく輝いていましたね。
対向車のドライバーもウットリと見つめていたよw
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d55-8H9x)2020/04/03(金) 18:51:44.22ID:k3IXPapz0
リアシートはカロスポより座面が高くて座り心地上だな。
ルーフを長くして車高が高かった先代を引き継いでるようだ。
ボディ剛性もこれだって高い。
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp01-6KWf)2020/04/03(金) 19:55:37.48ID:2v/QY0oCp
下取りは安いのにキレイな中古車は高いな
マージンとりすぎやろ
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2555-QC6I)2020/04/04(土) 02:14:06.25ID:r7I39pR90
信号待ちしてたら目の前に2代目前期が居たんだが、後期型よりリアのチンコマークデカいんですね
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM81-W/c6)2020/04/07(火) 03:05:20.61ID:f1Hg1KHpM
二代目後期はHV投入からトヨペット店との併売に伴いネッツマークからチンコマークへ変更されたな。
気のせいかチンコマークをよく見かけるのは、ネッツ店よりトヨペット店のほうが販売力があるということなのか?
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e555-QC6I)2020/04/07(火) 06:11:46.35ID:rvR5D9wA0
>>264
その可能性は高いと思う
俺の近辺ではトヨペットのディーラーステッカー貼った個体がやたら多い
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06e1-AglQ)2020/04/08(水) 01:22:41.08ID:iiFsycJf0
カムリが固有エンブレム持ってないのは意外
トヨタのC頭文字は伝統のネームだけど一時期全車に頭文字エンブレムあったよな
ハリアーの鷹エンブレム、エスクァイアの紋章エンブレムみたいな名前ですらないのもある
トヨタマークは後ろにあるんだから前後に同じのいらんよな
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM9f-eYYT)2020/04/08(水) 07:07:19.50ID:f2y43l8DM
カムリは以前冠をモチーフにしたエンブレムがあったね。
何代目まで使用していたかは覚えていないが。

オーリスに専用エンブレムを作るとしたらどんなデザインがよかっただろう。
頭文字のAモチーフでは安易だな〜
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43ef-zfCe)2020/04/12(日) 10:16:07.02ID:f+UqmY3l0
ケツのデザイン好き
フロントデザインの自己主張がもう少し強かったら完璧だった
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfcb-nex3)2020/04/20(月) 21:38:24.83ID:hh4UKHF/0
約5年乗った赤い専用機から量産型ザクカラーのアクアに乗り換えることに。さよならオーリス
決して尖ってないけど乗りやすい車だったわ
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 667b-+AWB)2020/04/26(日) 22:46:32.70ID:XKpjlsIN0
嫁が180前期モデリスタの左リアをコンビニでバイト中に当て逃げされました。
カメラにも写っておらず自腹で修理する事に…
保険は使えるのですが、保険で直すか
自腹で直すか、今直すか追々直すかで迷ってます。
ドラレコやセキュリティー等も現状付いておらず、なにを優先すべきか悩んでおります。
皆さんの知識を御教授ください。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4088-1Gce)2020/04/27(月) 07:47:01.11ID:to5gKbw70
>>330
当て逃げを追求するのはほぼ不可能なので犬にでも噛まれたと思うしかない…
動画が撮れてても大半は難しいんじゃないかな

修理は見積もりが10万を超えたら車両保険を検討してもいい
それ以下なら等級ダウンで逆に損する事が多いので注意
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c491-1Gce)2020/04/27(月) 08:08:42.71ID:QXPz3gqi0
災難でしたね、当て逃げされるとほんとムカつくよね。

出来る対策としてはバイト中に車を止める場所を工夫するくらいしかないんじゃないかな。
ドラレコとかで駐車監視や動体検知をしてるとバッテリー上がりの要因にもなるしあまりお勧めしない。
ドラレコ絡みでトラブルになると何が正解か分からんくなってやたらメンドクサイ事になる。
保険については保険屋さんと相談したほうがはっきりしてよろしいかと。

修理はすぐにしたほうが良いよ、どうせ直すんならさっさと直して嫌なことはぱっと忘れたほうが吉。
壊れたままだと壊れた箇所を見るたびにそのことを思いだして、その度に嫌な気持ちになるからさ。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5b-gJ2w)2020/04/30(木) 23:26:43.24ID:L0ggnDOxr
>>328
元カルディナ乗りいるよ。GT-FOUR乗ってた。ターボの味が忘れられず、120Tに乗ってます。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5b-vl+H)2020/05/19(火) 06:49:10.61ID:wjWtNAHKM
>>361
今回のカローラツーリング2000(限定車)は2.0L+D-CVTなんだが、欧州版にあるのよね。MTモデル
カローラGRもヤリスと同じ1.6L(3気筒)+turboみたいだし、あんまり期待出来ないかな

欧州版カローラをオーリスとして出せよ!
章男、頼んだぞ!
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM49-DGbn)2020/05/19(火) 22:04:23.38ID:97reQU6kM
同じ税金なら枠一杯の排気量のほうが得だと思ってしまう貧乏性でねw

プレミオ&アリオン(まだ販売中!)も1800ccの2NZR-FAE(レギュラーガソリン仕様)を搭載し、更に2000ccの3NZR-FAEもあるのだよな。
二代目オーリスにも3NZRエンジンを搭載して、それをRSにすればよかったのに。

ちなみに3NZR-FAEは152馬力で、カローラツーリング2000の171馬力が余計に魅力的に映ってしまう。
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-muMs)2020/05/22(金) 20:12:19.64ID:xhTWRq0+r
シャア専な
俺がオーリス買ったすぐ後に、トヨタからジオニックトヨタ?の発表があって、当初は「バかやろ!ヲタ車にすなー!」思った。
でもね。よく考えたら俺もガンダム劇場版123はまった世代やし、今思うと良い企画だったのかなと。
他にシャア専のようなクルマは無いし、将来ガンダムがまたクローズアップされたりしたらとんでもないプレミア価格なるんちゃうかな?
藤原とうふ店の86みたいに。
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMfb-lKZO)2020/05/23(土) 22:23:27.56ID:431UKUxRM
排気量じゃねーよ、例えば馬力は450馬力近辺て事にしよう。
まぁ、後付けターボだよな。

こんだけ馬力上げると…耐久性ダメだし足まわり車体剛性もろもろ全部ダメだなw

HKSだかBLITZだかトラストだかのエライ人にガノタがいたならば、真の3倍速オーリス作ってほしいなぁ
エンジンはスワップかな
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8d-t/pI)2020/05/31(日) 09:56:19.26ID:cKPtGvZar
>>396>>398
ありがとう!
とりあえずドラレコ前後とフォグランプ二色切り替え機能LEDとホーン交換はしたよ
あんな音じゃ鳴らしたくない!
ホーン交換が一番面倒だった!
カバーが邪魔でねぇ…
レクサスのホーン?をダブルにしたぞ
いい音だ!
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d5d-AJ/D)2020/06/07(日) 13:26:02.13ID:cmIJw1fg0
>>415
鹿児島に車で遊びに行ったら、車にどっさり積もったよ。
花粉や黄砂の比じゃなかったわ。
どっさりな上に隙間という隙間から粉塵が入り込んで、洗車しても流れ出てこないし、ドアのヒンジはザリザリいうし悲惨だった。
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-WhZC)2020/06/10(水) 18:07:59.24ID:Z58il28/a
ついに2006年登録初代オーリスから乗り換え
就職した時にとりあえず今すぐ手に入る車探してて購入
最初はオーリスなんて名前も知らなかったけど、乗ってるうちに愛着わいてずっと乗り続けてた
今週末に納車だからお別れかとおもうと急に寂しくなってきたわ
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffd0-AR5e)2020/06/10(水) 20:16:31.01ID:L27QU1vV0
>>423
保守パックと延長補償とバッテリーとパッドの交換なければ10万くらいだったけどね
トラブルがあったわけではなく消耗品だから仕方ないかな
ネット駆使すればバッテリーとかはもっと安く買えたけどなんか面倒だったし
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc7-JWs5)2020/06/11(木) 21:56:48.58ID:flyhKOHGM
俺の車歴
EP71スターレットSi-LimIted
ST185セリカGT-R
JZA80スープラSZ
初代エスティマ・スーパーチャージャー
二代目セルシオ(中古)
GX110マークU(中古)
二代目オーリスRS

オーリスが最後のガソリン&マニュアル車になりそう。
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-AnJ8)2020/06/12(金) 21:11:38.69ID:npWKx2MUr
先日クラウンでお馴染みのトヨタ店(わかるだろ?)の前を通りかかったら、ショールームに現行カローラがデーン!と置いてあったわ
オート店、ビスタ店、カローラ店、トヨペット店、トヨタ店とかで育ったオッサンとしてはありえない光景だと思ったわ
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-74k6)2020/06/13(土) 16:29:00.41ID:v0EUr1/ir
>>431
セリカGT-RとスープラSZが一緒だわ。オーリスは120Tだけど。全部トヨタなのも同じ。アラ50だけど。
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-BauU)2020/06/14(日) 23:39:27.77ID:bbbmipH1d
あんま若いのはいないのか?笑
かくいう俺も25で2代目前期買ってもう31になるが。。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc7-JWs5)2020/06/15(月) 07:33:51.21ID:y4TTEpLvM
二代目前期のフロントフェイスは今見ると、というか今だからこそと言うべきかとてもカッコいい。
鋭い目つきのキーンルック、ロワーグリルとアンダーグリルがちゃんと分割されている(鯉のようなポカーン口でない)のがいい。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp87-0R11)2020/06/16(火) 10:45:53.18ID:2+RlZPbmp
>>446
カロスポのフロントグリルも、マイチェンでもうちょっとこなれてくれば、オーリスからの買い替えも前向きになるんだけど

レクサスのスピンドルグリルも最近はかなりカッコ良くなったし、デザインの洗練に期待
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6341-0+gn)2020/06/16(火) 16:48:25.59ID:3ERDB3Nn0
オーリスは格好いいよな。
カローラスポーツはちょっとチャラくなってしまったような気がする。
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp87-0R11)2020/06/16(火) 18:02:30.54ID:2+RlZPbmp
>>449
150xs乗りだけど、スロコンつけて出足のもたつきが改善されたら、すっかり走りに満足してしまった

180、120t、RSはもっと走り良いだろうなとは当然思うけど
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b1e-yN1h)2020/06/17(水) 10:23:32.47ID:wx8vwkUP0
>>443
439です。私も似た様な車歴に親近感を感じました。嬉しいです。
185セリカGT-R(中古)
80スープラSZ
アルテッツァRS200
カルディナGT-FOUR
初代オーリス180G Sパケ
2代目オーリス120T
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa5e-FLho)2020/06/19(金) 06:58:00.88ID:DtbpRRkB0
>>456
>>457
2人方、ご返信ありがとうございます。
自分も初代後期1.8Sパケ乗ってたんだけどその時はその辺の乗用車より良く効く認識があったんだけどHVに乗り換えてから車体が120kg重いからかブレーキの効きが気になるんだよね〜
来年の車検で乗り換えようと考えたけど乗り換えたい車が無いからまだまだオーリスにお金を落としたいw
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b7b-MP+j)2020/06/19(金) 07:10:13.43ID:FWW3wI9w0
>>458
二代目後期1.8s乗ってるが、このクラスならこんなもんよ。
HVは車重が重いからそう感じるだろうけど、社外ブレーキパッドはいい選択かも。

来月末で丸4年になるが、ブレーキパッド交換する走行距離に到達しないなー(現時点で2万3000km)
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f54-o1NG)2020/06/24(水) 07:30:56.74ID:fFZIyOBQ0
>>463
トヨタの結構な車種のHV乗ったことあるけどオーリスHVの方が癖あるね。
乗り換えた時は1ヶ月くらいカクカクだったけど慣れれば全く振動なしでストップ出来る。
平日は社用車乗り回してるから週末乗り換えたとき最初の1ブレーキ目は多少カクカクになるw
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f5d-plLw)2020/06/25(木) 06:03:51.24ID:OGhEdN4+0
カックンブレーキって言う人がよくいるけど、オレはそう思ったことないけどなあ。
ずっと非HVに乗っていて自分の車としてはオーリスが初HVだが、それ以前にレンタカーや家族の車でプリウスやSAIに乗ったときも気にならなかった。

自分的には、軽自動車みたいな踏み込まないと効かないブレーキや、非力な車によくある勝手に吹け上がるアクセルの方が怖いし扱いにくいわ。
ブレーキの踏み方の個人的な慣れや癖の影響じゃないのかなあ。知らんけど。
まあ、気にならない人は何も言わないからね。
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sabf-rdDh)2020/06/25(木) 13:38:59.98ID:Hzf4nJ3la
自分のは2代目だからHVではないがフィットのHV乗った時は本当慣れるまで大変だった
なんか普通の感覚で踏むと効き過ぎるっていうか
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f55-ZFwT)2020/06/25(木) 19:20:12.29ID:0TWbvKKn0
>>445
27の2代目後期ユーザーです
0475471 (ワッチョイ cf55-ZFwT)2020/06/26(金) 06:41:50.10ID:3WKyOWBO0
>>472
むしろ独りで快適に乗るためにこの車にしましたが?w
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ff4-FLb2)2020/06/26(金) 18:39:37.98ID:M1NlvPnS0
リコール上げ
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f6a-djSF)2020/06/26(金) 19:55:28.67ID:AtDps0Jl0
オーリスのケツは良いがユーザーのアスホールは小さい
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f55-ZFwT)2020/06/26(金) 21:26:51.36ID:UJ2mDQF60
>>481
懐かしすぎワロタ
4年くらい前のこのスレで流行ってたな
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f55-ZFwT)2020/06/26(金) 22:14:41.51ID:UJ2mDQF60
いや、あれを3代目オーリスの名前で出されたとしても絶対ぇ買わねえ
だって気持ち悪すぎだろあの魚顔
悪評高き4代目現行プリウスの次に酷いデザイン
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f55-ZFwT)2020/06/26(金) 22:31:39.34ID:UJ2mDQF60
クラウンのデカグリルがあれだけdisられてて何故マツダのデカグリルが称賛されるのか俺には全く理解できない
どっちもクソだろうに
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 8f1e-4VKK)2020/06/29(月) 18:47:17.88ID:G3EeCBkz0NIKU
>>485
オーリスは日本では無くなったけど、台湾では生きてる。カロスポを台湾仕様にして乗りますかね。
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 037b-T4Vq)2020/07/03(金) 01:12:26.09ID:zO/d5wM20
近々180前期のマイカーにインナーミラー
リアカメラ付きドラレコ(シガーソケット電源、バック時線表示だけど既設ナビカメラあるから配線予定なし)を自分で付けるのですが
注意する事って何かありますか?
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-8Lt2)2020/07/03(金) 14:58:03.26ID:yCgcFb/BM
アルミテープチューンした人いますか?
半信半疑でドアミラーの内側(黒い樹脂面)に艶消し黒アルミテープを梯子状に貼ったらハンドリングが向上したよ。
黒アルミテープは目立たないからいろんな箇所に貼れそうだ。
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc7-qesP)2020/07/06(月) 08:06:33.37ID:fYCUdCzjM
2代目後期RS、燃費おあつらえ向きのど田舎だけど航続可能距離750ぐらいだな
800いったらすげーと思う
てかヴィッツRSからの乗り換えだったんだが、5MTと6MTの差で排気量300ccを加味してもトータル燃費変わらない疑惑ある
ただしハイオク
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 357b-Gr0P)2020/07/08(水) 18:39:17.28ID:VWT2fTRx0
2代目後期180sだけど愛知県から東海北陸、北陸経由で秋田県まで(768km)無給油で行けた。
高速巡航は伸びるねー
帰りは秋田県→岩手県東北道を東京→新東名経由(997km)で帰ってきた
帰りは流石に静岡県で給油したけど
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b8c-CRou)2020/07/11(土) 19:35:44.41ID:6MpB1sEV0
REGNO初めて履いて走り出した時はこんな静かなのかと感動した
慣れると感動はなくなる
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5b7-lc7T)2020/07/11(土) 21:12:34.36ID:9R0p4t0Y0
グッドイヤーのエフィシェントグリップ履かせてる。
静粛性はまずまずだよ
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 415f-XWP9)2020/07/19(日) 08:24:15.49ID:hlldfbYN0
昨年夏にタイヤの側面からパンク、というか
切れてきてビビった。
その時で3回目の車検終了直後で90000キロぐらい走行。
ちなみに左前のタイヤ。
昨年の夏は暑かったしなあ。
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 415f-XWP9)2020/07/19(日) 08:35:08.38ID:hlldfbYN0
たまに、次の車について考えてみたが、
パノラマルーフ(ガラスルーフやサンルーフも)の設定がある
車って少ないなあ。
さすがにタフトはイヤだし。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-iWky)2020/07/22(水) 04:41:41.89ID:b6BXPFvXp
中古で1.8s買ったけど、ダッシュボードの上面に線状に溶けたようになってる、同じ年式の何台か見たけど半分くらいは同じ状態だった。アレはこの車特有なんかな?つけたくないけどダッシュマットで隠すしかなくてちょっと萎える
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-iWky)2020/07/22(水) 05:17:01.18ID:b6BXPFvXp
あ、1.8sじゃ無くて180系後期の180sでした
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp85-iWky)2020/07/22(水) 10:16:12.97ID:3mTZGJlyp
劣化って言うより熱い金属で擦ったみたいに完全に溶けてる感じ、買っちゃったんで今更どうにもならんから諦めてダッシュマット置きます。ってかダッシュマットも中華のイマイチ信用出来ん物しかないのね、、、フィッティングとか大丈夫だろうか?誰か付けてる人居ないかな
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b95d-MXz1)2020/07/22(水) 19:29:24.22ID:Y7vwtbbv0
>>562
他の車も同じだったってことは、展示の際にパネルを置いていて、その素材のせいで溶けたんじゃないかな。
プラスチックを輪ゴムが溶かしちゃうみたいな。

いつも目に入る所だから、ダッシュボードの部品を交換した方が満足できると思う。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 715f-It4W)2020/07/22(水) 23:01:08.29ID:9ouy/dvo0
>>567
>>556だが
幅が広そうだねw
現行のいい顔になれのプリウスにはムーンルーフの設定がある。
まあ、オレのオーリスは今のところ
10万キロ超えたけど特に問題ないし。
まあ、時々アイドリング不整脈がある。
(※アイスト仕様だがアイスト使用時はならない)
燃費はコンマ5ぐらい悪くなった。
車検でコバックでブレーキパッド変えたほうがいいと言われてる(でも変えてない)
結構あるなw
でも、オレは問題だと思ってない。子供がまだ大学生だしもう2回は車検取るよ。
それまでにサンルーフ、パノラマルーフ、ムーンルーフ車が増えてりゃいいが。
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-JLgi)2020/07/22(水) 23:56:21.26ID:t8joaNqDr
最終型RSブルメタ
4年目にしてカスタマイズした。

ドアスタビ
エアロフィン
バックハンドルガーニッシュ(ブラック)

フィンとガーニッシュで若干グフ感アップでランバ・ラル専用に。
ドアスタビは素人感覚でもコーナリングが変わった…気がする。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbc5-9ciI)2020/07/25(土) 00:05:06.01ID:DI+7WpSu0
>>572
オレもこの前ライフ(?)とか言う軽の代車に何日か乗ったあと、オーリスに乗り換えたら、乗り心地もハンドリングも段違いで感動したわ。軽はちょっしたコーナー曲がるだけでギシギシいってたし。
ただ、オレ4wdの1500なんで、加速は負けたわ。まぁアクセルのセッティングもあるんだろうが。
軽ってちょっと踏むだけでエンジンやたら回るのね。軽乗りのババアがやたら運転荒いの多いなと思ったら、アクセルのせいってのももあるんだな。
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81f4-/bti)2020/07/25(土) 15:23:48.32ID:tKolf3Dh0
フロントもリアも特徴無くのっぺりさせて少し全長を詰めれば三ナンバーになって広くなった横幅を帳消しできたとおもう。
あくまでもCAROLLAコンパクトとして特徴のない作りに安全装備てんこ盛りにした方が売れたと思う。
もしくは全長短くてハンドルきりっとしたプリみたいな売り方がよかったかも
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (FAX! 8be6-fOmF)2020/07/26(日) 07:50:13.92ID:cG12ENez0FOX
カロスポになってから3倍ぐらい売れるようになったのか
売れている車は買いたくならない天邪鬼だから次どうするか

オーリスのデザイン気に入っているしまだ3万キロだから後数年このままでもいいが
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd7a-NF3V)2020/07/29(水) 12:31:02.99ID:UNRz3dEGdNIKU
カロスポで2L NA が限定で出るってさ。ツーリングと同じ扱いかもね
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d56a-X03T)2020/07/29(水) 16:39:44.56ID:C/DCDxF80NIKU
そう、価格も使い勝手もそんなにスポーツと変わらないのにあのナローラツーリングが圧倒的に売れてるんだよ
信じられる?
エアコンはデュアルじゃなくてシングルだわ遮音材やらもろもろ少なくなってるわ極めつけはリアランプがハッチの部分がダミーで光らないって…
あれ最初に見たときもう壊れてるのかと思ってしまった
このコロナ禍でもそうだけど世の中バカばっかりだと痛感させられたわ
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 01b0-1vA1)2020/07/29(水) 20:48:52.39ID:tlTDnJC00NIKU
前車廃車になったんで車屋にオーリスハイブリッド探してくれって頼んだら
中身30プリウスに150ユキチは高くねーか?50プリウス探せるべ?ってか、後ろ狭くねーか?って言われたなう・・・
プリウスはイヤだ・・・みんな乗ってるし・・・
後部座席なんてどうでもいいんだ・・・どうせ運転席にしか座らないし・・・
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-PWIT)2020/07/30(木) 02:09:01.31ID:G3HCQ4Nvp
後期のフォグの周りのメッキモールを黒にするやつ付けようと思うんだけどバンパー外さないと無理なんかな?
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-PWIT)2020/07/30(木) 02:11:15.10ID:G3HCQ4Nvp
連投すまんがドアミラーカバーもアクアのと同じに見えるが爪の数や位置が違うの?
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed1e-W+J+)2020/07/30(木) 07:19:23.12ID:g7yEx/Ww0
>>611
アクアとオーリスは同じドアミラーじゃないの?
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-PWIT)2020/07/31(金) 14:12:35.21ID:QeLGEgINp
結局、外見は同じだけど爪の数も位置も違うんで共用では無いと判明したわ
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 451b-xRC5)2020/08/02(日) 11:17:49.81ID:WcjTOalj0
オーリスハイブリッドのリコールを受けてしばらく走ってきたんですけど
燃費がすんごい良くなったんですが私だけでしょうか?
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed1e-cU8m)2020/08/03(月) 00:33:27.13ID:JMz3GqUk0
>>627
150Xと150X Sパケで7割くらいらしいからね。元々の台数が少ない上に。
0639629 (ワッチョイ 01b0-1vA1)2020/08/03(月) 21:30:08.71ID:Yfhlohsk0
今日、仕事帰りに車屋寄って聞いてみた
オーリスハイブリッド中古はGパケ多目
好条件モデリスタ皆無(゚∀゚)
あっても走行多目のチョー割高らし

エアロだけネッツに注文した方が安上がりなのかもしれない・・・
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-7+YS)2020/08/04(火) 20:49:37.78ID:HlIwOecOr
>>639
理想の中古車とのめぐりあいは一期一会だからなぁ
グッドタイミングまで延々待つのか
はたまた無理やり理想のクルマに仕上げるのか
いずれにせよ、さぁ!クルマ買っちゃうよ!って時はウキウキするし楽しいもんですよ。
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59ef-Ea0s)2020/08/10(月) 12:38:23.68ID:Lhxbsuxg0
ホース類、コード類、ブッシュ、足回り、エンジンマウント、オルタ、ベルト類、ラジエーターポンプ
総一式交換しても60〜80万くらいだろうしね。新車買うよりメンテして乗り続けた方が全然安い。
13年超えたら税金上がるがトータル的に見れば微々たる額。買い替えを促すための罠だからね。
さすがに20万キロ超えてくるとエンジン交換が視野に入ってくるが、リビルト乗せ換えりゃそこまで
高額にはならん。周り見てても思うが経済観念ある人は修理して乗り続けてる。
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMdd-CVnc)2020/08/10(月) 22:07:55.06ID:qjk/8GFWM
オーリスを運転してて、やたら対向車の右折車にパッシングしてゆずるようになった
もちろん後続車に迷惑かけず(ここ大事!)すり抜けてくるバイクにも気をつけて右折させてあげる。
なんでこうなったかと言うと、オーリスを運転してると気持ちいいから。
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spf1-YnQz)2020/08/12(水) 15:43:00.69ID:hAHP8oUAp
180s中古で買って2か月だが、コレ実にいい車だな、圧迫感も慣れたわ。不人気車ゆえかなり安かったけど大満足、タイヤをv552 に変えたら更に良くなった
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-6p1j)2020/08/14(金) 01:10:31.48ID:khQvsckzd
俺、嫁それぞれの帰省に頑張ってもらったのに、
あろうことかトランクのハッチ開けっ放したままバックして
車庫の屋根にハッチの先端が激突
先が曲がってトランク閉まんなくなっちまった…

今日やってたネッツに駆け込んだはいいものの、
店は明日から1週間盆休みだから修理は早くとも来週…

あぁなんでこんなポカやらかしたのか、、、
本当にごめんよ俺のオーリスよ、、、
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d5f-DH61)2020/08/14(金) 16:21:42.64ID:8oY4fPOu0
昨日、クルマから降りるときに、
右後ろの方からギシギシ音がした。
クルマは2代目初期型の150XのSパケ。
FFなのでリヤサスはトーションビーム。
走行距離は103293km。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa4a-lHAK)2020/08/15(土) 09:19:25.33ID:InsEpkGPa
2017年式のRS(6MT)購入検討中なんですが
デイライトの機能は標準で付いているのでしょうか?
教えてエロい人
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb6-feKQ)2020/08/15(土) 11:25:46.28ID:5/eeOkMjM
昨日4年目の12ヶ月点検行ってきた。
なんかD店内がすっきりしてるなー、と思ったら担当セールスが「統廃合で閉店予定です」と。
ネッツトヨタ中京はNTPグループなので廃止が予定されてるらしい。

点検は近所の同系列店に変えるが、買う店は他に見つけないといけないなぁ。
これも時代の流れか。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9954-o4rh)2020/08/15(土) 18:15:18.02ID:huPyqLfD0
初代オーリス買って運店が好きになって一年で2万5千キロ乗った
車好きの彼女もできて今は3児の母です
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-6p1j)2020/08/16(日) 01:18:30.78ID:xRhR4Bj+d
東新潟自動車学校乙
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 316a-7AJl)2020/08/17(月) 08:05:26.16ID:uEq/OvPb0
カローラに統一されて悲しいったってオーリスだってカローラ一派だろうに
国内でこんなカローラに対するネガなイメージ植え付けた戦犯は紛れもなくカローラ店だろうな
そんな歪んだイメージが形となって現れたのが先代のアクシオ、フィールダー
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45ef-XQXO)2020/08/17(月) 20:36:59.51ID:THCJe7Hd0
>>688
1500乗った事ないけど重量に対してややパワー不足感はありそう
120T乗りだが高速でグッと踏んだ時ターボの加速感はやはり頼もしいなと思う
近場じゃなくてもせめて近県で無い?後々の事考えると1800や1200の方が後悔しないと思うけど
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d5f-XQXO)2020/08/17(月) 21:01:11.05ID:yLoIlzoi0
>>670だが
1500だが
高速はあまり気にならない。
気になるとしたら、片側一車線の高速で時々現れる追い越し車線で
ちょっと不安になる程度だな。
ICからの合流や片側2車線以上での追い越しはあまり気にならない。

ただ、7年間で10万キロ乗ったが、燃費は当初は燃費計で17.5KM/Lだったのが
最近は17KM/Lになってきた。オレが購入した頃は1200はなかったのと
子供が今年大学に入り、向こう4年間は車は買えそうにないので
1800にしとけばよかったなあというのはある。もちろんRSでもよかったかな。
シャア専用ならなおよい。
パノラマルーフもつけたが、こればかりはあってよかったと思っている。
シェード開閉時に時々止まって戻ったりすることもあるけどね。
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e147-fDSM)2020/08/18(火) 12:19:50.96ID:pZn3dodp0
>>688
新車ならともかく、中古ならオーリスは不人気車だから、高グレード選んだ方がお得だと思うよ。新車時より価格差小さいし。1500乗った事無いけど、昔乗ってた車1.5リットル車とオーリスとの車重差考えるとストレス溜まりそう。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa7f-74qG)2020/08/19(水) 17:59:45.27ID:wT5lChwOa
ブリックレーンてどうですか?
笑われる?
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f55-RTUg)2020/08/19(水) 23:57:35.92ID:gWQmu4/20
オーリスは車高下がった2代目でもカローラスポーツより座面位置が高く、後席とかより快適。
旧型になっても悔しくない。
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fb0-u2+K)2020/08/21(金) 20:08:29.04ID:j40icRic0
オーリスハイブリッド+モデリスタエアロ付き決まったぜヒャッハー

ガタッ・・・
200ユキチ・・・50プリウス買えるよなこの値段・・・
色指定、ブリックレーン不可、Gパッケージ不可etcetcの条件で値段上がってしまった

社外のアルミとかもポチるか・・・サイオンiMの羽はトータルでの値段がパネェ
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fef-RTUg)2020/08/23(日) 17:17:20.76ID:P3UPsGBB0
モデリスタは好みじゃないんだわ
買う当時はコテコテのスポーツ感が出てるのよりちょっと落ち着いたハッチバック
が欲しかったんだが(セカンドカーがスポーツカーなので)今思うと120TRSパッケージ買っても良かったかなと
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp51-svM1)2020/08/27(木) 21:04:27.95ID:gTykxgS6p
中古で買った180sが今時TVキャンセラーも付いて無かったんで即座に付けようとしたらナビの固定ナットがマックガードになっててソケットも無いんで詰んだわ、ネジザウルスのゴツめのやつでまわるかな?
0743名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a59d-YQ67)2020/09/10(木) 19:40:34.09ID:FGaF/+eo0
トヨタがTSS(検知対象が車両のみの車)のアップグレードキット発売だってさ
歩行者(昼)も検知可能になるっぽい

対象車種みるとTSSC搭載車種っぽいが、
オーリスは対象車種に入ってない(´;ω;`)
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb5-yk50)2020/09/10(木) 21:49:54.22ID:vbNy/hh1M
>>744
前期型だけですね。
私のも前期型だけど、右側だけ直進時にハイビームが点灯しない不具合が起こった。ハンドルを切るとハイビーム点灯するから接触不良なのだが、ディーラーではアッセンブリ交換だと言われた。
来月車検だから交換せねば・・・
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c57b-9mjn)2020/09/11(金) 10:06:53.06ID:tN68vcNB0
>>749
カローラiMはもう売ってない北米仕様のオーリス(日本だと二代目後期)だよ。
パーツを頼めば輸入できる。
面倒ならセカイモンに丸投げで。
パーツ自体は450ドルだけど、送料(アメリカ国内移動と日本への輸出)とセカイモン手数料で75000円くらいよ。

カロスポは全く形状違うから。
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-jhWG)2020/09/11(金) 21:26:55.57ID:F54x7WQd0
662だけど約1ヶ月ぶりにオーリス帰ってきた!
もう二度とこんなヘマしないようにしないと、、

それにしても修理から帰ってきたら平均燃費が1.6になっててワロタw
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-GDwm)2020/09/15(火) 22:09:07.27ID:ljcMybbXa
>>759
ホイール選びな
それ悩むのってクルマ好きとしては最高にたのしい時間なんだ。
楽曲の好みと同じで、ホイールの好みも十人十色。
散々悩み狂って最高なホイールを履けばいい。
おれのはエンケイRP05 18インチよ(すでに廃盤)
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d77b-9t4C)2020/09/16(水) 00:28:08.83ID:q0FhKynx0
180前期赤所有です
中古で買って今現在モデリスタのカタログに載っている16インチホイールなんですが見た目が大分ボロいのと
最近タイヤ交換を期にホイールも買えたいと考えていますが
皆さんのオススメ教えてください
ウィングダンサー2はヤフオク等見てて程度が
あんまりなので悩み中です
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-Zylm)2020/09/17(木) 20:31:41.47ID:Mfqx+yHza
補足、ホイールは結構奥が深い。
ジョーカーみたいなツライチを求めるならば深リムなりディープコンケイブで車高を下げる事になりお金もかかかるからね。
車高ノーマルでツラもほどぼどでって事なら7.5jインセット+40〜+50(タイヤは225 40 18)前後で、必要ならばスペーサー噛ませて十分かなと。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 777b-AVsq)2020/09/19(土) 16:46:15.47ID:4TC1GF9S0
ハイブリッドと180Sなら180Sの方が軽いから加速はいいのかね
1500ccは重かったし1200ccは極低回転域での加速が鈍かったしMTは当時買う気なかったし
加速を求めて買う車じゃないのは分かってるけど
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d77b-HdeR)2020/09/20(日) 01:20:33.54ID:zcHy3wsY0
ハイブリッドはアクアとプリウスしか乗ったこと無いけど、モーターだけではカバーできない領域までアクセル踏んだら急にエンジンかかってうるさくなるイメージ強いからハイブリッドは好きじゃない。60ぐらいまでならハイブリッドの方が静かに加速して良いと思う。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b755-toqA)2020/09/20(日) 16:45:02.61ID:cYmIN5XW0
〉〉762
多分、後期120TとRSの、メーカー純正17インチホイールが税込み22000円で、
ヤフオクに出品されていますよ。
メーカーで、その車種専用に出ているホイールが一番、その車のデザインに
似合っていると思っているので、おススメします。
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97a6-RcDg)2020/09/20(日) 19:03:48.44ID:Qp4i/Vcl0
レオニスTEの17 か18にするかで悩み中
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3747-4Jyl)2020/09/26(土) 19:37:34.02ID:dPiSy2mG0
>>792
有るよ
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f1e-VvLt)2020/09/26(土) 19:51:54.33ID:8x10/+zu0
>>792
一応、フットレストとしての出っ張りは付いてるけどフロアむき出し。
オレはそことペダルにアルミプレートを取り付けた。
ネジを使いたくないなら、マジックテープで固定するフットレスト部分用のフロアマットを使ってもいいと思う。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 4691-b+lb)2020/09/29(火) 22:34:22.76ID:btV4YEct0NIKU
>>802
あんま変わらんよ、純正もけっこう良い音なるし
変えると多少音が良くなったとは感じるけど変えて良かったと思うかは微妙な感じ
音を劇的に変えたいならサブウーハーがおすすめ
スピーカーを変えたりドアをデッドニングとかするよりも音が劇的に変化する、もちろん低音だけですけどね
費用対効果も抜群に良いのでちょうおすすめです
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 6f1e-VvLt)2020/09/29(火) 23:07:23.96ID:gjUt9IOb0NIKU
>>802
人それぞれ感じ方が違って言うことがバラバラだな。
オレは純正スピーカーの音があまりにもお粗末に感じた。少し音量を上げるだけで、耳障りなビリビリした音になる。
すぐに前10000、後5000程度のものに交換し、自分でできる程度の簡単なデッドニングをしたら、劇的によくなった。
取り外したスピーカーは超軽かったからね、元の音の理由に納得したよ。
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f25e-9ApS)2020/09/29(火) 23:41:03.99ID:YgXyD/Er0NIKU
>>804
>>805
返信ありがとう。ちなみに自分も2代目後期HVGパケです。
ナビ?の性能によるのかも知れないけど自分は音量かなり大きくしない限り低音がビビって割れる事はないからそこまで不満は無いんだけど、変えたら感動するのか疑問に思いましたw
ちょくちょくいじってそろそろお金をかけるところがなくなってきたからどこをいじるか考え中ですw
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-ubtT)2020/09/30(水) 20:19:52.43ID:9N3NI2Cwa
おれのはツイーター交換してサブウーファー足してる仕様、ヘッドユニットも含めてカロッツェリア製を尼で買って自分で設置。
ヘッドユニットは何とMD+CDプレーヤーという時代錯誤っぷりw
自分としては十分な音質に仕上がってると言いたい所だけど、やはり少々音が安っぽい
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-KKV8)2020/10/01(木) 19:54:30.34ID:X2lTeorLa
180オーリスに18インチアルミ8J +45を通しで履かせたらかなりイー感じにツラ
ホイールの上部はフェンダー内、下部は数ミリアウト
車検やディーラー入庫アウトにはならない微妙なライン
車高落としたら微妙にキャンバーついたのもあってgood
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d355-0kpA)2020/10/02(金) 21:18:25.26ID:+y3mRyV/0
2代目に乗り始めて5年、動体視力の衰えのせいかこのオーリスのサイズでも
日に日に取り回しが厳しくなってきた(特に左フロント、リアの見切り)。
そろそろ車体側面が直立しているようなデザインの、今どきの安全装置フル装備の
軽自動車とかにした方がいいのか。
「愛着があるけれど手放した方が良いタイミング」
っていうのがあるもんだなーと痛感。
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-pUcl)2020/10/03(土) 11:57:58.19ID:vtT/5kUPr
>>328
最終型カルディナ乗ってました。デザインにてるのが気にいっています。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d355-0kpA)2020/10/03(土) 16:12:56.80ID:P3A3Ym2g0
>>820
ありがとうございます。
雨天の夜など、注意はしているつもりなのに
横からの自転車にヒヤッとすることが数回あり
これはまずいな、と思っています。
>>821
オーリスを購入する層の年齢がだいだい
似通っているのかも。
MCで安全性能も上がったので次はギアに
しようかな。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 236a-ilXw)2020/10/05(月) 06:12:46.99ID:8ZLJ30eX0
駐車場でBBQでもやってたとか?
近所迷惑でトラブルになる案件だけど
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2334-2+Dn)2020/10/05(月) 09:16:34.26ID:D6uWxZgc0
最近のカローラスポーツ乗ってみてHVの違和感のなさには驚いた
わずかにブレーキ時に段付きがあるかな??って感じ
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f5e-yOdC)2020/10/05(月) 12:59:15.73ID:JO7CfY8A0
>>830
無印HVだとPWRモードないんだっけ?
初代後期180Gから2代目HVGに乗り換えたけどHVの方が加速フィールはリニアで良いと思うけどな〜
CVTのワンテンポ遅れる感じが苦手だった
PWRモードなければスロコン装着するのも手じゃないかな?
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM76-xAkF)2020/10/07(水) 07:47:37.74ID:GMB+206rM
>>838
元の設計自体が2012年なんだから諦めろ。
今の新車はみんな上部にモニターが飛び出てる設計だが、あれは欧州車の真似。
エアコンの吹き出し口を犠牲にして9インチモニターを取付ける手もあるが、見た目がかっちょ悪いからパス
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ 07ef-Pfvf)2020/10/10(土) 20:20:42.95ID:H7Et02eL01010
オーリス最高あげ
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMeb-RBAS)2020/10/13(火) 16:22:01.73ID:15XV2572M
>>857
AFSの不調でハイビームが直進時だけ点灯しないのです。ハンドル切るとハイビーム点灯する。
逆だったらまだ車検通せるけど、直進状態で点灯しなければアウトですからね。
ディーラーでよく調べてもらい結局ユニット交換しか道はないようです・・・
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMeb-RBAS)2020/10/13(火) 19:37:51.65ID:IJ0zc/ReM
>>859
サービスマンも最初はそう睨んでいましたが、同様の不具合を手掛けた別のサービスマンによるとユニット側の回線不良が原因とのことでした。

つまり、送信コンピューター(車体に設置)→受信コンピューター(ライトユニット内臓)→ライト作動という行程の受信コンピューターとライト作動の間の不具合ですね。

ユニットASSYの価格が77550円。
受信コンピューター47190円も交換したら合わせて12万円前後だから両方で25万円は嘘ではなかった!

ちなみにAFSヘッドライトは同様の不具合が多いらしくユニットASSYは回線が改善されているとのこと。
それにしても高価すぎる・・・
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-Bycd)2020/10/14(水) 08:11:02.42ID:+uiP0q1HM
ユーザーへの販売価格はクソ高いが、トヨタ部品共販からディーラーへの納入価格は半値くらいなんだろうな。
今年6月から共販は個人客への販売をやめてディーラーや修理工場を通さないと買えなくなってしまった。
ディーラーのボロ儲けだわ!
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-eyKh)2020/10/15(木) 11:56:59.86ID:8SW0Tf5FM
トヨタの悪い癖で、マイチェンでライトやグリルなどを高級感アップさせる常套手段だよな。
オーリスのブレーキランプは初代後期でLED化したのに二代目前期ではバルブ式に退化するってマイチェンを前提にしているのが見え見えだよ。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr11-6a78)2020/10/21(水) 17:49:42.79ID:uJj1ZANEr
同時期に作られた車種はセーフティセンスのアップグレードされたけどこれは飛ばされた?
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd81-abIP)2020/10/21(水) 20:45:10.46ID:W0enfAByd
既販売車両のToyota Safety SenseのPCS(プリクラッシュセーフティ)で検知対象が車両のみのクルマに昼間の歩行者検知機能を追加する

Toyota Safety Senseって記載されてるから現行型と思うけど
Toyota Safety Sense C 搭載車のPCS(プリクラッシュセーフティ)ってこと

適合表にアクア2015年11月〜2018年4月って書いてあるけど、この時のアクアはToyota Safety Sense C
2018年4月〜アクアに歩行者検知が搭載されたToyota Safety Senseになった
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 292f-LA9s)2020/10/25(日) 13:11:23.70ID:S7Lpmolg0
ヨーロッパ仕様のオーリスも昼間の歩行者検知機能が付いていないから
日本仕様のオーリスも昼間の歩行者検知機能の追加のアップグレードはない
https://youtu.be/PR1vZn8-3Es?t=505
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-SoZV)2020/10/28(水) 09:44:50.81ID:cnU4GKZG0
>>899
対象車じゃないから無理
恐らくECUそのものが2012年基準だからだと思う
上の対象車種はどれも2014年以降のフルモデルチェンジ車
プリクラッシュセーフティーが搭載され始めた頃だから、オーリスは決定的な何かが旧基準なんだろうね。

後期180s大事にしよう
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1341-rsky)2020/10/28(水) 18:18:23.36ID:vdmMazUO0
オーリスHVでインパネ表示の燃費が20km前後なんだけど
実燃費はインパネ表示の8割掛けで16kmぐらいって感じなのかな?
0906901 (中止 MM8b-RFUA)2020/10/31(土) 16:21:50.24ID:5qPfAQH/MHLWN
みんなありがとう
結構信用できる値なのね
最近HVのオーリス買ったから気になってたんよ
0919912 (ワッチョイ b5b0-B5oV)2020/11/10(火) 23:09:31.61ID:luESdEEz0
部品見積もり100ユキチ超えたウッヒョー
修理するなら150ユキチコースかなぁ
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdb-qtc+)2020/11/22(日) 13:07:27.14ID:8hl8xpUBM
マイチェン時のcmはテレビじゃ見たことないな
ケイスケホンダのは結構流れてたが。
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6241-b6az)2020/11/22(日) 20:18:27.61ID:QUeEOFh80
失礼、書いてなかったけどスタッドレスはサイズを一段階落としてるんだわ
細くなった分アクセル踏んだときのレスポンスが良くなるんだよね、コーナーとかではふにゃってするけどそれはしゃーない

>>930
スタッドレスは普通のタイヤに比べて静かだぞ
俺が住んでいるところでは冬はほぼ100%スタッドレスなので厳冬期は道路が静かになるw
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb62-3fft)2020/11/23(月) 07:20:13.26ID:cXpDwHrI0
>>816
ドアスタビ、4ヶ所付けて効果はどんな感じ?
乗り心地の悪化は気にならないですか?
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef73-UZUD)2020/11/23(月) 23:42:03.01ID:YwSMOqCF0
>>934
乗り心地は明らかに変わるよ。
中高速域の乗り心地はカッチリ安定するけど、街乗りのような低速だと段差で突上げられるように悪くなる。
助手席など同乗者のためを思うならドアスタビはオススメしない。
自分が運転して郊外やワインディングを気持ちよく流すなら超オススメする。
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-EDEN)2020/11/26(木) 00:34:12.80ID:LDHIIr7/0
>>934
816じゃないけど俺もHVGにドアスタビ4つ着けてる。
ダウンサス入れてるから元から乗り心地は悪いんだけど、若干ながら乗り心地は硬くなる。
ハンドルが明らかに重くなって真っ直ぐに戻りたがる様になるから車線変更もクイックになるんだけどわだちにハンドルが取られやすくなるデメリットあり。
剛性感は付けた後では全然違う。ハンドルは回せば回すほどとにかく反発してくる。
ドアスタビ付けるなら一緒にアルミテープチューンもおすすめしておきます。これの効果は結構面白い。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d77b-Vjc0)2020/11/27(金) 09:03:03.73ID:zXz7x6k30
トヨタのホワイトパールはほぼ全車種のリコールに発展してるから、無償修理になるけど嫌な思いはしたくないなぁ。
しかも今年中なら10年超の車も補償するとこ見ると、塗装そのものに問題があったんでしょうね。
今の新車ホワイトパール、若干白っぽいらしいし素材か混入物変えてるから。

黒マイカは年数経つとブラックメタリックっぽくなるから好きなんだが
0946932 (ササクッテロラ Spcb-ooSs)2020/11/27(金) 14:19:35.48ID:rMOYvTXjp
>>941
うわああああああ
完全に同じ場所だよ!<塗装ハゲ
うちはシルバーメタリックだから、そこまでひどくないけど、まさに同じパネルの同じエッジのところがポロポロ剥げだしてる。
2代目後期の塗装は問題アリなのかなぁ、参ったなぁ。いちおうディーラーに文句だけは言ってみるかなぁ。
0950932 (ササクッテロラ Spcb-ooSs)2020/11/27(金) 19:07:40.83ID:rMOYvTXjp
>>948
…うちも納車はほぼ同じ(2016年の仕様変更直前)、塗装剥げに気がついたのは先々月(9月)の洗車のとき。青空駐車も同じ。
オーリスの問題というより、その時期の塗装ラインに問題があったのかなぁ?
0951932 (ササクッテロラ Spcb-ooSs)2020/11/27(金) 19:22:45.17ID:rMOYvTXjp
ちなみに調べたらもっと若い車歴かつブラックでも同じ例があるみたい
これはハイブリッドだけど、ブログの記載と日付から恐らく2016年の上半期に納車されたと思われる

> 左フロントフェンダーのパネル上部のボンネットへの折込部分の塗装が剥離してきています・・・
ttps://www.aplabo-kyoto.com/gallery/1146
0959932 (ササクッテロラ Spcb-ooSs)2020/11/28(土) 13:18:06.22ID:ZzU2oMNip
これだけ多いとなると、みんなでディーラーに言えば闇サービスキャンペーンくらいにはなるかもね。
2016年前半(HV、120TRS追加前後)に納車された全色が怪しいと思われる。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d72f-kGov)2020/11/28(土) 17:06:38.04ID:gDz/nDz00
2017年8月の180sパールホワイト塗装ハゲなし
ちなみに車庫に止めている
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMcf-98QK)2020/11/29(日) 15:20:19.68ID:aQIHwyXWMNIKU
二代目前期RS乗り
ダウンサスとドアスタビ装着てタイヤを標準より太い245 /40 18 インチにしたらさすがに抵抗感がありカーブはねじ伏せる感覚。
しかし見た目はどっしりとしたツライチでカッコいい〜!
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-NU+U)2020/12/04(金) 10:25:36.79ID:IVmP5zgGp
180s に18インチ 7.5j+38って入るかなぁ?計算上はいけそうなんだけど
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2154-/MTa)2020/12/04(金) 21:18:20.24ID:wk9fb+WO0
初代後期型乗りだけど5度目の車検を受けてきた
もうすぐ13万キロだけど部品交換もなかったので思っていたよりも出費が少なかった
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f630-YXDh)2020/12/05(土) 18:41:51.89ID:lFcjAwSf0
>>977
フルード交換が焼け石に水だったケースもあるだろうけど
フルードを交換後、体感できるほど変化があったら交換前の状態が悪かったってこと
体感がないってことはCVTがあまりヘタってない、と前向きにとらえよう
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM0b-2lUs)2020/12/10(木) 17:47:23.90ID:DCwo7Ku2M
タイヤを変える予定だが150xに205の幅は要らぬ。ということで195/60R16を履きたいがワゴン車用しか作ってない模様。
タイヤはあきらめて15インチにしてもホイル15インチ社外ならインセット+38はほとんどない。カローラスポーツの5穴は100mmで履けないし意外に選択の幅がない。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b1e-mSHt)2020/12/17(木) 20:40:33.21ID:Yna8tVQk0
ほとんど雪が降らない地域の緊急用ってことなら、17インチでもスプレーチェーンでしのげるかも。
スキーとか温泉とか雪の積もる地域へ行くのなら、16インチのスタッドレスを買って、更に念の為チェーンも積んでおくべきだと思う。
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