【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part53【ZC33S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>968
いいじゃん、どうせ家賃は親が払ってるんだろ？
部屋から出なけりゃ金がなくてもモーマンタイ
こどおじ裏山 >>968
ほどほどになw
俺も免許取り立ての頃にスポーツカー乗って数回捕まって再試験からの免許取り直しだったw モンスターはマージンおっきいからカリカリチューンじゃないよ
ECUセッティングも割と控えめ。でもその分、対応幅が広いので安心して扱えるよね
本当にベストチューニング目指すならECU現車あわせが一番良い。 >>968
そろそろ年末の取締強化期間だし
飲酒検問やスピード違反やら多くなるよ
バイクのツーリングコースになってるような有名とこも気をつけねぇとな
ポリのうろついてる時間帯は謙虚に走るべき スイスポで謙虚に走るくらいならワゴンRにでも乗ってるわ >>974
昼間は家族用シエンタ乗ってる〜ｗ
って今朝も行きつけの喫茶店までモーニングいくのにスイスポで山道を流してきたけどな。楽しいなぁ >>972
F6、K6エンジン用100キットとか、マージン取ってる分安心の典型だったと思うよ F1がMRなんだからピュアスポーツという点ではFRのロードスターですらピュアスポーツは名乗れんだろ ワッチョイは荒れてたり自演が横行してて、かつ住人の大半が必要と判断したときに付ければいいと思うが >>981
カカカカ
こんなんばっかだよなぁ、ここのオーナーw
だからヤリスに負けるんだぞ？ このアホは口調がバカすぎるからすぐ透明できるしな
> ID:RHkvtDh20 >>909
バブルの頃と違って一部のマニアにうける車作ってたら会社潰れます
スイスポは万人うけするいまの状態が最良なんです
だからこそこの値段で売れるんです 一部のマニアが速そうな車を買ってたわけでもないけどな >>948
基本的にスイスポからNDに乗り換えて悪く言う人も少ないだろうけどNDよりスイスポの方が軽快だと話してるヤツいたぞ
俺的には1000万超えるくらいの車じゃないとピュアスポーツとはいえないと思う
NDなんてほとんど専用設計だけど馬力が無いからそこを馬鹿にされる
有無を言わせない高額の値段と高馬力これがピュアスポーツだと思う
サーキットのタイムとか高額車両にはどうでもいいし
金持ちはそんな事気にもしていない
庶民が目糞鼻くそ同士で叩き合ってるだけ 「有無を言わせない高額の値段プラス高馬力。この条件にあらずんばスポーツカーにあらずだ」 5年くらい乗るとして購入価格−リセール価格＋維持費をコストと考えると
コンパクトカーとしては実はコスパ良いんじゃないかと思ってるけど考え甘いかな？ F40だっけ？スゲー速そうなスタイルだけど走らせるとアンダーが強すぎてまともに曲がらないって
それでもフェラーリの高額高馬力車両、だれも文句言わない
そうゆう事だよピュアスポーツなんて
お前らの言ってる定義なんてただの幻想だよ スポーツカーとスーパーカーの違いすら分からないアホってのが良く分かるｗ >>988
いや、スイスポからじゃなくてスイフトなんだわ1300ccのMT車でZC11だっけか 車に人権求めるなら500万〜だな
スイスポはペットみたいなものだから人権要らず >>934
140馬力ぽっちで6.5秒を叩き出すという
物理法則すらねじ曲げてしまう神のスイスポ >>988
それはスーパーカーの定義ではないかな？ >>176
ecuに手を入れる
って事でいいんじゃね？
なんか変なやつに絡まれてるね >>978
F1 はレーシングカー
スポーツカーではない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 8日 12時間 5分 14秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
