【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ65
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ、そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えます。
最上級グレードはEXに代わりSUV風のデザインとなったCROSSTAR。
ノーマル車もフロントフェイスや安全装備の見直し等が施され、「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ64
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1573873772/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>898
カップホルダーに、こういうのウエットスーツ生地の保温保冷用具を入れて、その中に挿してる
https://i.imgur.com/DhvjNQA.jpg >>899
来月じゃない？
4ヶ月以上は流石に無いだろ お前ら、黒のクロスターに乗ればモテモテだぞ!
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6a71b9ae626dc30d74928dae245b1bb3b8443ec6/ バカバカしい
男は好きな車のればいいんだ
それが男だ！てかこの記事なら黒じゃなくてもフリード乗ってりゃモテるってことだぞw だいたい車でモテようとするのが古い
気にせず自分の好きな車乗ってりゃいいんだよ >>898
エアコン吹き出し口に携帯も挿せるカップホルダー
付けた。
でも若干外向きになっちゃうのが欠点。 >>898
普段はシャツのポケットだけど充電中はナビの下の小物入れに入れてる。
中央のドリンクホルダーに付くスマホホルダーも持ってるけど使ってないな。 >>907
>普段はシャツのポケットだけど充電中はナビの下の小物入れに入れてる。
身体から離してどこかに置くと降りるときに忘れることがあるので、俺も同じようにしてる。 >>903
GT-Rの価格のが吹いたわ
GT-R 価格1100万 570馬力
↓
ニスモ仕様 2400万 600馬力
↓
イタルデザイン仕様 12000万 720馬力
素人の車で1000馬力当たり前の世界でこの価格・・
億超えなら2000馬力相当だろ グレーのクロスター納車されました
ディーラーでノーマルと比べると、クロスター選んで良かったなぁと自己満足 >>899
9/1契約で明々後日納車
とすると来月半ばぐらいかな >>909
儲かってる法人だと経費で買って償却できるんで車は高けりゃ高いほどいいんや
株式会社で社外に株主がいるとややこしくなるから変な車は買えないけれど
株式公開してなくて社長だったら社用車で好きなの買っても誰も文句は言わない さっき白ノーマルとすれ違ったけど、やっぱりフリードっていいな ソケット横のUSB用の穴にiPhoneのライトニング端子繋いだけど充電出来なかったけどこれはiPhone充電使えないの？ >>916
ナビに接続されてれば使えるはずだけど社外ナビなら変換コードが必要な時がある カーソケットのUSB+カーソケットでも着ければ安くすむのでわ？ >>916
2.1Aだから充電できるはずだけど
よくあるのが"ケーブル"
安物買うとアンペアが低い場合があるみたい
https://i.imgur.com/sRnUFny.jpg
自分はこれ持ってるから確認してる こまかい男だね
ダッシュボードのホコリとか毎日払うタイプでしょ？
俺にはわかる >>916
あれ2.1Aと普通の無かった？
2.1A側に刺さないと充電されないんじゃない？ >>909
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
お前にふいたわ。 >>921
付いてるの1Aですよ。
オプションで1.5A フィットみたいにモデルチェンジでeHEVならないかなー
そしたら買う >>926
あと3年くらいだろうな。
来年、ステップも何かありそうだし。 乗ってみるとオートライトって便利だね。神経質な人には細かくコントロールできないから、イライラするかもしれないけど、自分にとってはライトを気にしなくてよくて楽だわー。消し忘れないし。 コーナリングランプは想像以上の照射範囲で本当に便利だ
昔、レガシィ乗ってた時にも付いてたけど比べ物にならない ガソリン車のハロゲンライトでオートライト&アイドリングストップってバッテリー酷使しそうだけど問題ないのかな？ オートライトよりもオートハイビームの方が便利ですよ。フリードにはないけど。。都会住みな人には不必要かもですが。 オートライト消せる、消せないはどうたったんだろ？アイドリング中でも暗いと着くの？車中泊むかない？ オートハイビームと渋滞追従機能付きACCはマイナーチェンジでつけてほしかったですね。
交通量の少ない道を走ってるとハイビームにしてること忘れちゃうんですよね・・・・。 >>936
アイドリングしながらでも消せるということ？ ケンウッドナビにナビ連動前後ドラレコ装着したけどフリードのDOP連動前後ドラレコに形状似てると思ったら純正もケンウッド製だったんだな。
ヴァーチャルルームミラー機能凄く便利 >>934
自動車が停止している場合や速度が10km/h以下である場合であって、かつ、その走行距離が100m以内である場合、また、フォグランプが点いている場合にのみ、周囲が1000ルクス未満であっても自動での点灯は義務づけられていません。
ということのようなので、消してもいいけど消さなきゃならないわけではないということかと。
なので、メーカー次第？ タントは消せるようですよ。 N-WGNが法規改正対応みたいなので取説を見てみましたが、停車中は消灯できるようですね。
しかし、N-WGNにはオートハイビームと渋滞追従機能付きACCがついているのですねぇ。
ホンダさんはマイナーでは搭載しない方針？ >>937
アイドリング中でも消せます。
消しても走り出すと自動点灯。 N-WGNやFITなど下々の者が乗る廉価車で試験して
安全が確認されたら、高級車フリードに採用します。 >>940
渋滞追従機能付ACCといっても完全自動じゃなくて
人間がスイッチ操作して初めて停車状態から動き出すからあんまりいらないかなあと
スイッチ操作忘れると止まったままだし >>943
そりゃ停止状態からの発進まで自動にしたら自動運転の範疇になっちまうからなあ アイドリング車中泊でも大丈夫そうですねありがとうございます。 オートライトはともかく、オートハイビームは使えないよ。 >>943
これ。ありゃよかったけどいらない。
今の安全装備は楽するための物じゃない。
ついてる事を普段は意識しなくても、危険時にワンチャン作動してくれて助かった！の為の装備だし。 コーナリングランプはバックするときにも点灯してくれるから
せまい駐車場でスゴい便利 ACCあると高速はやっぱり便利なんだよね？どんな？ オートハイビームは無かったのか
発売前につくって言われてたからついてるもんかと思ってた
ディーラーも確かついてるーって言ってたし 全車速対応ACCは停車までは自動だからラクだよ？
自動停止からの再発進も前車が動き出したら
ピッとリジュームボタンを押すだけ
現行フリードのACCは25km/hまでは減速してくれるけど
そこでピーッとか言ってブレーキかけるのやめちゃう
だからブレーキに足を乗せて待機してなきゃ危ないけど
待機するくらいだったら足を乗せた時点でブレーキ踏むわ
んで停車してから再発進は普通にアクセルを踏んで
30km/hを超えたのを確認してからリジュームボタンだ
スピードメーターをチラチラ見るのかえって危ない
いやまあ適当に加速して適当にボタンを押せば
たいてい30km/hは超えてるからいいんだけどさw
まあ、あればあったで便利だよ、全車速対応ACC
無いもんはしょうがないからFMCに期待だね >>951
MDV-M906HDの彩速ナビとDRV-MN940のドラレコ
工賃込みで合わせて14万くらいかな
ホントは9インチの906HDL付けたかったけど加工めんどいから諦めた >>955
906HDLとMN940で工賃込14万くらいだた
ここから12000のキャッシュバックもある 純正ナビ連動前後ドラレコだと、
ナビ無しで10万弱・・・ここから割引はあるだろうけど ケンウッドのナビだと車両側のコネクターそのまま流用出来るのはGPSのアンテナだけだったな。 >>954
>そこでピーッとか言ってブレーキかけるのやめちゃう
>だからブレーキに足を乗せて待機してなきゃ危ないけど
常に乗せておかなくても、止まる必要がありそうになってからでも間に合うけどね。
>待機するくらいだったら足を乗せた時点でブレーキ踏むわ
全車速対応でも止まらなかったらどうしようって心配になって、前車に近づいたら自分でブレーキ踏むかも。 純正ドラレコ高いし自分で配線しようと思ってたけど、サイドエアバッグありなら難しくなるよね…
どうしたもんか >>960
割り箸でｸﾞｯｸﾞｯって押し込めば、結構目立たないぞ
https://i.imgur.com/Q8Cslhn.jpg
線が切れたら自己責任な ドラレコなんて何かあった時にしか再生しないんだからナビ連動の必要ない気もするんだよなー
単体で作動して前も後ろも録画してくれるこんなんでよくね？https://www.jafmw.co.jp/dr/driverecorder_marutto/
これも電源ケーブルだけは要るんだよなーめんどくさー太陽電池か何かで動かないの？ >>961
本体側に付けるんだ？！
ディーラーではバックドア側に配線剥き出しでつけられてれて、ちょっと残念だった。 うちもリアカメラは天井内電線通して>>961みたいな感じで付けた
天井パネル十字に切って線の露出最小限にはしたけど サイドエアバッグありでもそんなに変わらないよ。
ピラーのクリップがちょっと違うくらい。
既存の配線と一緒にほう縛すればOK。
リアカメラはバックドアの内張剥がして、ガラスの下側につける。 >>961
ウェザーストリップを外して入れたらダメ？ ハイブリッドのミッドナイトブルービームメタリック契約しました。納車まで1か月程度。ワクテカが止まりません。 先日+のハイブリッド、クロスターを契約したけど納期5月頃かも…？って言われた()
ちな色はシーグラスブルー >>969
クロスターだと4月越えるかもって言われたけどハイブリッドは1か月程度って言われた。ちな神奈川県のディーラー。 >>962
単純にスペース取られるのが癪
特にリアカメラ別搭載とか嫌 https://i.imgur.com/Ejha6rG.jpg
ソーラー式は場所とるわなw
メリット
・電源取り回しが必要ない
・24時間動き続ける
デメリット
・場所をとる ソーラー式ってアマゾンかどっかで
ソーラーパネルを別に買うのか >>973
中華製のものなら怖くて使う気にはならない。 中華料理は、食べるだろ
ラーメンも、餃子も、www そういや町中華とかほとんど行かなくなったな。個人のラーメン専門店はよく行くけど この寒さだとすぐ棄権して地方のモーテルにでも泊まるわ 寒い中、ハイブリッドでの車中泊はキツイ
ブレーキ踏みながらじゃないとエンジンかからんのがツライ メイドインジャパンの家電なんて希少でしょ
ぼぼメイドインチャイナじゃん >>985
有名メーカーのMade in Chinaと聞いたこともないような中華製とでは、危険性は雲泥の差だね。
特に、リチウムイオンバッテリーに充電して使うような製品なんていつ発火するかわからないし、何かあったときの賠償もないだろうから、使いたくないね。 その日本の品質、品格が、
崩れ去っていこうとしている。
良かったのは、
戦前までの日本人のモラル精神と、
戦後、復興に頑張った高度成長期の昭和60年頃まで。
小泉政権以降、
どこの組織も、金が第一、モラルは後回し、
金権腐敗の堕落、
個人も、自分さえ良かったらいい主義が蔓延。 今日納車。ハイブリッドGだけどガソリンの残り表示がどこにあるのかわからない。教えて下さい。 >>989
ガソリン車のマークがあるし、EとFがあるんだから、すぐに分かるはずだけどねぇ。 >>992
ガソリン車でなく、ガソリンスタンドね。 >> 971
一ヵ月とは早くて良いですね。
わたしは、12月の頭に契約でハイブリッドの+ですが4WDなんで現時点では3/20頃と言われてます。 白いフリードなんですけど、隣の車のドア開閉で傷つけちゃいました（泣）。
犯人は家族。。
うっすらながら黒い擦り傷つきました。
コンパウンドで消えるようなもんですか？
コンパウンドを使った事なくて。 >>996
傷を爪で軽く触ってみて引っかかるようなら大きく削れているので
コンパウンドでも無理
引っかかる感じがなければ塗装が付着した程度なのでコンパウンドでとれる。
いきなりキズがついたところにコンパウントで擦るのではなく、
ドアの内側とか目立たないところをコンパウンドで擦ってみてツヤが無くならないか
（コンパウンドが強すぎないか）チェックしたほうが良い。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
