【HONDA】4代目フィット Part20【FIT】
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ホンダ4代目フィットのスレッドです
ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/Fit/new/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574860402/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>873
多分あのコンソールレールに付けられるのがアクセスから出るんじゃね？
FIT3はベースキット込みで3万弱だからそれよりは安いと予想。 現行オデッセイから乗り換える予定なので、300万円位なら全く不満ない。
クロスターにしようと思ったが、シートヒーター設定なし、皮ハンドルも付いていないのは正直厳しい。
あと、黒バンパーのスレ傷が目立つので、手入れが大変なのも。
ヴェゼルの一部のグレードみたいに、値段高くてもいいので、黒塗装で最上級グレードとしてシートヒーターも含めて設定して欲しかった。 シャトルZの価格が上限だと思いたいけど新機能追加してる分だけ超えちゃうのかな なんならライズでも良いじゃんね
ホンダ車じゃなきゃダメってタイプに人かな シートヒーターって未経験者には意味の無い無駄装備に見えるんだよな、俺もそうだった >>866
ホンダ資本のはいったディーラーとそれ以外の違いもあるんじゃねぇの？ お望みなら何処へでも参ります
自動尻暖サービス、ヴァイオレットシートヒーター 本革の車しか乗ったことないから
シートヒーターは必ずあって有用性は
知ってるけど
普通のシートそんな冷たいの？ ヒーター付いてるけど存在忘れてるから
滅多に使わない フィットのシートヒーターって
尻だけなの
背中は？ そんなのいらねえ安くしろっていう客より欲しいからつけてくれって客の方が大事だろ
luxeのみ確定ならどうしようもないが、要望多ければマイチェンでつくかもね 軽自動車のNBOXですら4wd専用オプションだったのがマイチェンで全モデル標準でシートヒーター付いてるんだからフィットもそのパターンでは？
まぁNBOXのヒーターはケツだけだけど 早く決めて、このスレも卒業
馬鹿なアンチ相手にしないで済む シートヒーターもアームレストもシャークフィンも付けようと思えば付けれるんだよね
半年後に全部付いた特別仕様車出そうな気がする ヤリスフィットのハイブリッド買う位ならカローラ1.8
大したことない加速のはずが2リッタークラスの必要以上の性能
質感・オプションにいたってはセグメントの優等生でこのクラスには決して追い付けない >>892
ヒーターはリュクスのみみたいだがアームレストはオプション
で付けられるはず。
Ｄの資料では4種くらいカップホルダーとかアームレストとか
あって組み合わせできる。だからサイドブレーキの所レール
付いてるんだよね 新型cityのモデューロ仕様のシートがluxeの黒シートだろうか？ >>895
カローラツーリングはヨーロッパでは2.0hv
あるね
国内でも1.8hv加速イマイチで2.0hv望んでるの多いよ
1.8hvだとfit以下で物足りないよ >>900
悔しそうだね
ヤリス、カローラも非力だからな
両方とも120馬力だもん
加速有りで、低燃費が1番だな >>898
Luxeって、黒内装、黒シートあるの？
皮シートの黒も？ >>902
担当さんから車買うの3台目だからね。じっくり読ませてくれた
リュクスは黒革シートあったよね ホンダ関係者以外はMC通過するまで買うべきじゃないよ ホンダ好きならわかってるはず >>905
ジジ臭いカラーしかないと思ってた。
Luxeにしようかな。 >>892
ら抜き言葉は
鹿馬がばれるから気をつけて コンセプト違うラインナップ用意しても結局付けられるオプションで買うモデルが決まってしまうという 本体価格を下げるため、オプションにするのは有りだが
グレードによって選択できる制約が多過ぎないか？
しかも、ニーズの多いものが選択できない設定になってるよね >>906
最低でも1回はMCした車を買え、初物には手を出すなってのは、どのメーカーでも基本中の基本だけどね
まあ、ホンダは実績ありすぎるから鉄則化してるけどさｗ > 品質が暴れている。
> ホンダは地域ごとの仕様の車種が多すぎる上に、
> それぞれの車種に異なるタイプやオプション、派生商品がある。
> こうしたことがすべて重なって収益性が悪化している
ふ〜ん。
ホンダ、研究開発体制を見直し 品質問題多発で効率化狙う
https://jp.reuters.com/article/honda-quality-idJPKBN1YE105 >>911
特にフィットはDCDも小mmdも
しょっぱなだからね 3代目フィットが登場直後にリコール出しまくったのでわかるように、ホンダはモデル最終年の
ものを買うと最も信頼性が高い。
だから今3代目フィットを買うのが賢い消費者。 3代目まだあるの？
少なくとも選べる状況にはないよね >>913
無能のスレに来て書き込みしてる人も、無能やね 4代目も電動パーキングブレーキの欠陥で発売が数回延期になるという、今後リコール多発の
予兆が起きている >>915
DCTの欠陥は治らないね
三代目が最悪だよ >>916
ボディーカラーとMOPが選べない欠点はあるが、中古か新古車からでも選べるだろうに
DOPならホンダカーズ扱いなら新車と変わらずに選べる メモリー式のパワーシートオプションでいいから
つかないかな？ シートヒーターはヤリスだと1.5ガソリンに5万のオプションだから
本体180万でつけれる感じだね >>922
ヴェゼルの最上級グレードくらいじゃないか
フィットベースで付けられる車は >>903
その代わりヤリスは1tという軽量な
でフィットはまさか120psとかないよな? >>915 >>919
だから3代目買った。ガソリン車 ヤリスは内装やら外装詳しく見れるように着々とHPを更新していってるのに本当フィットは情報公開遅いなぁ さすがにタダならほしいな
今の車から即乗り換えるわ
んでゆっくり新型吟味する ホンダのページ見てるが、やっぱ狛犬の顔だよなぁ。
まだ新情報ないのか？ 最新自動車情報に発売日が出ている。
金曜日だからビンゴかもしれない。 利幅のでかいリュクスを買わせたいホンダの本音がよく見える。
しばらくしたらオプションの制約は緩くなるだろうし、ハイブリッドシステムの不具合も改善されるかな。 プラットフォーム刷新してないマイチェンみたいなものだから仕方ないとはいえ
結局試乗記事もなしに予約始まるか。。 試乗しなくても想像どおりだろ。
期待以下はあるかもしれんが以上はないよ。 >>945
先行予約前や発売前に試乗記事が無いのは普通の事だから。 とりあえず慌てて買わないこと。
新しいメカはわからない。
ソフトウェアが原因のトラブルもある。 試乗動画も見ずに一番最初に飛びついた熱心なホンダファンの人達は
部品交換待ちで例のモータープールで錆びついてるフィット4を割り当てられる事になるのかな
それはそれで可愛そうな。
フィット3の時もそんなだったような。 >>950
フィット4のコスパに驚いて、悔しくて、
本当に悔しくて
顔真っ赤にして書き込みしてるんだな このスレでフィット4買おうかと思ってる人って、基本HV狙いなん？
何を基準に高い安い言ってるかよくわからん 初代ノートを１５年近く乗ってるけどいい加減買い替えたい
コンパクトで大きな荷物が載るというのが条件だから、ノートかフィットしか選択肢が無い
新ノート見てから決めるつもりだけど、スライドドア＋３列シートで大型化という噂があるからフィットが第一候補
完全に消去法でフィットになりそうだけど、i-MMDは面白そうだから期待してる 2台とも5人乗りを選んでも後席が消えないラグレイトみたいに外せるならいいけど
荷物積むには使えない
シャトルならいいけど出るまで待てない現行メカは要らない
自分の場合長さ1500mm高さ900mm位なのでfitで十分 15年も同じ車乗り続けてるなんてすげぇっす
自分は基本5年間で乗り換えかな クロスターに本革付かないけど
本革製ホイールカバー付ける予定
ホンダ純正アクセサリー沢山出てくる
現行fitだが
ステアリングホイールカバー（本革製／ブラック
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/interior/steeringwheelcover/index.html >>965
Dのアクセサリーオプションで購入出来るよ DOPのカバーだと、センシングやオーディオのスイッチ回りがぴったり来ないのが嫌。
やっぱ、標準装備かMOPで選べないとね。 >>970
だから、センシングとオーディオのスイッチ回りが如何にもって感じじゃん。 クロスターに本皮ステアリングがオプションで選択出来ると思いたいなー レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
