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【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 6【WISH】
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0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 11:48:01.03ID:TeoEZMxz0
>>520
俺は自営でビッグカーゴモードのフルフラットが中古で買ったポイント
したことないけど車中泊も出来る
人も荷物も沢山載せられて燃費もまぁまぁだし（北関東住まいで13L/km位）頑丈で壊れ難いし
13年超になってしまったけど来年の車検をどうするか思案中
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 21:52:04.41ID:UMj8wvWr0
俺も事故らなければ今頃15年目のWISHライフを満喫してたろうな
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 20:27:02.79ID:VAzWi1PC0
保険の車両価額もこの車だとせいぜいMAXで30万円だから少しぶつけただけでも修理代のが上回って廃車コースになるからな。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 08:10:18.34ID:Hn4hy/hT0
>>533

まさか>>5の車じゃねーだろうな
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 08:14:05.42ID:Or6PsmGY0
とうとうオイル漏れで廃車だわ
いい車でまだ乗りたかったのになあ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 08:44:45.84ID:IosQRELH0
>>537
何万キロ？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 23:25:15.96ID:uIhf3/fr0
>>541
当時は2.0Zの最上級グレードにOPとしてでしか設定されませんでした。
サイドエアバッグだけは後期で全グレードにOPとして用意されていた。
スマートキーすらOPだった時代だったんで。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:42:38.72ID:FJB7TKTi0
2代目は初代の劣化版(内装のドアサッシュが鉄板剥き出しでボディー色が丸見え、前期ではテールがコストの安いバルブ式に格下げ)までにコストダウンされて初代ほど売れませんでした。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 13:16:33.99ID:2AJYzDzB0
運転手が無事で助手席しんじゃったパターンだね
左のタイヤ直前辺りから柵にめり込んじゃったみたいなぶつかり方で
助手席足下潰れちゃってるから厳しいな
もうちょい正面ならエンジンで受け止めれたんだが。

しかし真っ昼間からコーナー逸脱とかどんな運転の仕方してんだ、、
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 14:52:23.93ID:eSW8oagv0
スピードレンジが高過ぎてフル乗車でハンドルきっても曲がりきれずに横滑り状態でそのままガードレールとキスしたように見える。
多分何度も弾かれながらぶつかっている。
若い時は無茶をしたいものだ・・・
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:36:47.45ID:fDUl6sLM0
ESCだって結局はタイヤのグリップに頼るんでタイヤの限界を超えたらどうにもならんよ。
雪道などで多少走りやすくサポートはしてくれるけど。
スピードは程々に。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 06:45:15.37ID:OHsYhsiv0
成人7人乗車のミニバンなんかウィッシュじゃ無くてても(一人乗車と比較して)曲がらない止まらないからな。その辺りを理解しないで運転してたんだろ。
0553519
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2020/10/07(水) 21:16:21.13ID:2wEO1E7v0
>>527
ありがとうございます。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 10:25:32.47ID:iKNtR5BR0
ZNE10G(非寒冷地仕様)のバッテリーを交換したいのですが何度調べても純正は60B19Rですが、現在60B24Rが(ACdelco PG60B24R)が入っています。
19Rと24Rって幅の違いのようなので入りさえすれば問題無いと言う事でしょうか?
新バッテリーはPanasonicのchaos、 N-60B19R/C7にするつもり(安いから)ですが問題ないでしょうか?
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 16:52:50.19ID:yVktyuzf0
どっちも入るよ問題ないよ。
19Ｒの方が容量少なめだからあんまり乗らない人は24Ｒよりは上がりやすい
ワイは通勤車じゃないから冬場は数回補充電する
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:29:29.22ID:iHdGfSOP0
2.0Zだけど、左カーブで後ろの方からギィーギィーって
不快な音がするようになってしまった
長時間ワインディングを走ると鳴り出す
なんだろ？
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 20:28:14.70ID:iKNtR5BR0
Panasonicのchaos、 N-60B19R/C7ポチリました
ACdelco PG60B24Rとは価格差2倍以上ですか、24Rが2倍交換時期が先にならないのでPanasonicでいきます
返信して頂いた方ありがとうございます
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 16:20:36.52ID:98xw0nBc0
>>559
レスありがとう
でも車が暖まってこないと再現できないんだよね
ちょっと買い物言ったときに少し乱暴に運転した位じゃ
再現できない
ディーラー行って説明すれば分かってくれるかな？
困った
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 16:49:14.48ID:xDpp5VN/0
>>560
ブッシュかアブソーバーの異音だと思う。
他にもブレーキローターが歪んでカーブ時にパッドが当たって異音とかもまれにある。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 08:15:11.93ID:HECqEexW0
2004年製14万キロ
最近メーター辺りからメキメキワシャワシャといった感じの異音がします
周りにスポンジのモールを貼ったのですが直りません
同じ症状の方いますか？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 10:50:12.92ID:oj+SCTxY0
その年式なら気にしたら負け
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 13:08:08.13ID:mwc03MFX0
>>563
それ持病だから
ワイのもキュッキュ鳴るわ
手っ取り早い解決方法は
メーターガーニッシュを完全にパチッと嵌めないで
ちょっと浮かせて隙間を開けとく事
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 13:27:05.75ID:ZBgtTOe00
ハンドルの下の下方、エンジンルーム開けるレバーの隣に16ピンの受けを今更発見したんだけど何に使えるんですか？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 17:10:43.66ID:ZBgtTOe00
>>567
>>568
なるほどありがとう
故障診断ツール用で水温計への流用が出来るのね
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 22:08:37.96ID:m5xulRH10
フロントバンパーがくすんできた。クリア塗装が無くなったような感じ。なんだかツートンカラーのようだわ。w
塗装見積もりしてもらったら42000円なり～。さてどうしよう。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 14:20:51.72ID:Td02ZT8g0
新しい車に乗り換える気が全く起きないわ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 19:01:57.21ID:7j6h9LyJ0
>>571

なるほど、そうだな。

うちのウイッシュはフロントバンパーだけが劣化。リヤバンパーはすごく艶があるのに、、、。ちなみにボディカラーは白。
内装も意外に綺麗なままだ。フロントパネル回りも凄く艶がある。

まだまだ乗れるので塗装しよかな。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 20:06:49.83ID:KbiDdn/b0
この車は今でも数多く走っているから新車時からのユーザーも余計に乗り替える気が起こらないのだろう。
それだけ古くても恥ずかしくない車両ということ。
何気にボディー剛性もいいしウェザーストリップも元の形状がしっかりしているから水漏れとかもあまり聞かない。

何気に作った車両が異常に耐久性が良かったんでここがトヨタの誤算だったのだろうw
トヨタとしては5年毎に新車に乗り替えてもらわないもおいしくもなんともないだろうし。
今のトヨタ車は糞高いしデザインもヘンテコだし、ハイブリッドをメイングレードにしてるけど、そのハイブリが10年で寿命だからこの初代ウィッシュほどの耐久性はない。
もしこのウィッシュが当時ハイブリだったらとっくに見かけなくなっていただろう。
最近はインパネまでボタンを無くしてスマホみたいな液晶操作だから長い目で見たら最悪。
こういう車だと液晶が10年以内に間違いなくイカれて高くつくから10年以上乗る人など居なくなる。
メーカーも早い時期にさっさと次に乗り替えさせようとする魂胆なんだろう。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 09:40:49.53ID:iaXtggb40
>>574
ホンダストリームの対抗馬として有り合わせの手持ちで
突貫工事ででっち上げたのが功を奏したんだろうな
1.8なんて中身ほぼプレミオとかアリオンだもの
あれで下手に頑張ってリーンバーンとか直噴乗っけてたら終わってた
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 18:15:41.38ID:jLejhEp10
ありものの素材でうまいコトやりやがって、てのは思うが
でっち上げがまぐれで当たるほど世の中甘くない

設計上は7人乗りミニバンでの剛性を確保
↓
実際にはステーションワゴン程度の使われ方
↓
結果オーバークオリティかつ低負荷
↓
壊れないクルマという評価←今ここ

これが真相でしょ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 19:00:17.83ID:x1qupd960
>>576
その通りでこのウィッシュの場合直噴の2.0のがトラブルが多かった。
だから今現存する個体の殆どが1.8ばかり。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 20:06:17.99ID:a4H56u8b0
06年式エアロSP
只今走行20万キロ
エアコン不調
車検あと一年
エアコン治すか思案中
走行中は効くがアイドリング中は温く湿った風がでる
コンプレッサーだろうな
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 00:58:14.63ID:7hb0iykO0
>>579
10万ちょっとでエアコンを直して済ませるか、それとも何百万支払ってクルマごと買い替えるかそれは貴方次第。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 08:17:19.82ID:rYT3CK9Y0
20ウィッシュ買うのもありだな
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 20:59:31.17ID:MrXj1Vnr0
純正ナビが壊れた
いい機会だからナビ新調しようかと思ったけど

念のためネットで調べたら
プログラムディスクを読み込ませれば
回復するとの事で楽天で注文して到着待ち

3,000円程度で済んで助かったけど
少し残念な気持ちもある
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 11:30:47.74ID:XgpTpwkI0
>>584
壊れたというより、昔の道と現在の道が違うからGPS
での自車位置がズレて上手く働かなくなったというだけじゃないか？
0587584
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2020/11/01(日) 16:43:35.36ID:jCU/evYt0
>>586
突然、地図ディスク入れてるのに
“正しい地図ディスクを入れて下さい”

の表示が出てディスク入れ替え以外の
操作が出来ない状態なので
だと多分、HPS云々は関係ないわ

もう解決済だけど
Panasonicのナビで同じ現象が出た人のために
参考にしたページ貼っておくよ

https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/post-3939/
0588584
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2020/11/01(日) 16:44:28.07ID:jCU/evYt0
>>587

なんか色々変だな
GPSね
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 07:51:49.31ID:WxthD5Xr0
youtubeで見たけどATFを少量抜いて、交換出来るか診断してもらえる工場があるらしい。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 10:10:36.26ID:SLNgYY980
滑りの症状出てなければ多走行でも少量ずつの交換で何とかなる可能性高いが
クラッチ減ってるとかだと新油で止め刺す可能性高いな
先ずは交換じゃなくて新油少量入れてみたら？
ATF無交換車輛は大体ATF減ってるし
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 21:51:27.20ID:oRLv6cGE0
>>589
オイル云々よりも既に滑っている。
近いうちに不動となってミッション載せ替えか、買い替えの選択に迫られると思う。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 11:15:11.58ID:7zoyloXA0
20万も走ればもうええやろ
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 22:06:16.39ID:VGQWgK/x0
家の15年物のウィッシュも20万Kmオーバー
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 08:49:39.70ID:osyplXaE0
>>597
ECUの交換も忘れずに。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 18:15:48.61ID:r7f+qhAA0
カローラクロスええな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 21:14:18.80ID:Wmmd5E2i0
06年式10系後期エアロスポーツで距離96000キロですが、通勤で一日に往復50キロ近く走るのですが、この時期の朝と夜バッテリーが上がってしまいそうなエンジンの掛り方になります。メーターやエアコンのライトが点滅しそうな掛り方です。
バッテリーは一年前にカインズホームで売ってる地球一周と言う4000円ぐらいのものに交換したばかりです。何が原因でしょうか？ブラグを交換すれば改善されますでしょうか？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 21:38:13.35ID:0lGCbLCU0
オルタネーターが故障してるかも
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 22:22:35.02ID:lNv19Xj/0
>>600
オルタだと思う。
オルタの簡易的な点検方法はアイドリング中にバッテリーのマイナス端子を抜くんだよ。
それでエンジンが止まらなければオルタは正常、止まればオルタが発電していないから死亡確定。
電圧を測定すれば一発で分かるけどね。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 11:52:56.23ID:giR78s3k0
>>603
イグニッションコイルかもね？
点検を。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 14:31:36.45ID:16XTxbG60
電格ミラーがお逝きになった…片方だけ動かん
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 22:37:03.24ID:AJupmP5h0
みなさんハブベアリングはどれくらいの走行距離で交換しました？
最近110000km突破したくらいなんですけどそろそろかなと思ってまして
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 07:08:52.78ID:+8og88Yk0
15万キロ弱で車検。
エンジン全く問題なし。
左右のスタビ交換くらいでOK。
店員さんに「致命的に壊れないから買い替えのタイミングが分からない」と言うと、
「私も同型乗ってるんですが、これはホント丈夫ですよ」だって。

もうしばらく乗ります。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 13:43:55.25ID:cY5r90sK0
とうとう30万キロカンストしてしまった
まだまだ丈夫で全然乗れるんだが、メーター交換しないと車検通らないので買い替える事にしました
もう廃車かと思ったが6万で売れ海外へ旅立たれましたw
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 19:06:01.93ID:wZ4YJZTM0
13万5千キロで
車検後の半年点検出したら
フロントスタビライザーリンクASSYが
要交換って言われた

これまでも消耗品以外では
エンジンガスケットくらいしか
交換してないけど元気に走ってくれてる

ホントに丈夫で助かってる
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 20:04:21.97ID:sa3BWC0b0
都内だと
まだまだ見かけるけどね
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 20:21:00.91ID:m6UwZCbA0
毎日見るわ、そしてヘッドライトはみな黄ばんでる
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 20:22:26.52ID:o90PNeAP0
>>616
大阪でも毎日1台は必ず見かける。
しかも白ばかり。
会社に後期グレーメタリックの10ウィッシュエアロスポーツがあるけどこれと同じ色は見ない。
殆どが白で、その次にシルバー、たまに黒という割合。
今生き残っている殆どがエアロレスの1.8Xばかりです。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 20:25:59.83ID:o90PNeAP0
>>616
うちの近所に最近10ウィッシュを買った中国人一家が住む家があるけど、最初ライトが黄ばんでいたけど昨日通りがかったらライトが新品みたいに透明でピカピカになっていた。
取り替えたのかも？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 22:05:31.68ID:o90PNeAP0
>>616
会社のウィッシュに俺が磨きをかけてウレタンクリアを噴いたから大分綺麗になったよ。
素人でも出来るか試したというのが本音だけど(失敗したら怒られる覚悟だった)今のところ綺麗なまま。

>>619
ピカールで新品みたいに透明にならんと思う。
ウレタン噴く前に400番と800番のペーパーで会社のウィッシュのライトを磨いたけど内部の汚れと曇りで完全に透明にはならんかった。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 23:30:30.90ID:0F7/PPhd0
>>617
都内でグレーメタリック乗ってるけど
毎日1台は同じ色のウィッシュに遭遇するよ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 03:15:20.73ID:C5Mop1ny0
ウィッシュに限らずトヨタ車は故障が多くて修理費がかかってる分なかなか手離せない
元取ってやる～という気持ちになる
みんな壊れてるのに「こ、壊れたことないっすよ」と言って頑張って乗ってるの見ると泣けて来る
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 11:57:09.63ID:aVb19Dh00
>>623
トヨタ乗りでそれだと値が付く内にとっくに乗り替えると思う。
プリウス買う人がそれでバッテリーが10年以上もたないから型が代わる度に乗り替えている。
同じ車両に15年以上も乗るのは本当に壊れないんだろ。
故障しない車両ほど乗り替える理由が見つからないしきっかけも失う。
型が古いのが嫌だとか、金に余裕がある人とかは別だけどそんな見栄え重視の人は当時からアルファードを買うと思う。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 19:19:39.10ID:1CLmqjw60
>>610だけど車検の見積もり出したら特に問題なしの61000円でした
前回の車検でドラシャのインナーブーツ交換したけどそれ以外に特に修理歴はなし
頑丈っすね
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 19:54:58.56ID:ykuTzJ+w0
>>623
トヨタ車乗り継いでるけど
故障なんてした事ないぞ

まぁ書き方からして
ウィッシュに乗ってない
冷やかしっぽいけどな
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 23:39:11.81ID:Yj3hRfnr0
>>632
ホントそれ
D4は地雷エンジン

そんなの知らないなんて
ウィッシュのオーナーじゃないだろ
選ぶなら名機1ZZだよね
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 00:49:37.35ID:CgtUpibm0
>>631
そんな15年も前の口コミ情報を今更出してドヤ顔をされてもw
それ書いた人もとっくに何台も乗り替えているんじゃね？

けど今でもたまに2.0Zも目撃するよ。
大事にしてるんだろうね。
2.0Gは新車当時あまり数が出なかったんで見ないけど。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 20:45:35.43ID:DdF9yDKw0
ウェザースドリップの劣化がやべえ
カピカピでヒビだらけだわ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 00:37:51.39ID:pU6Z1Gbz0
そろそろ19万キロだけど、ドライブシャフト交換とミッションのシール以外の故障がないなあ。消耗品は油脂類の定期交換、バッテリーの交換くらい。交換したハロゲンはいっぱい。ワイパーの交換。ちなみに1.8
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 16:21:01.59ID:DivLfBZa0
>>636
ホンダは補修部品が生産終了から13年目以降出なくなるんで廃車となる。
車は良いんだけどトヨタと比べて弱い部分が多い。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 10:55:23.97ID:SM3VajBZ0
来年の１月にwishからプラドに乗り換えます。沢山の思い出をありがとう
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 20:01:52.26ID:Fmrq4xYK0
左後ろウィンカー切れてたからABよって、T20ピン違いと安売りしてたPHILIPSのT16LEDバックランプ在庫処分安売りしてたから2つ買ってみたわ。
150ルーメンだけど、凄く明るくなった。
よく爆光とか出てるLED要らないと思った。
ウィッシュ後期のテールって、今見ても眩しくもなくて、配列も丁度いいからいい車だと思う。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 22:31:21.06ID:Y+5I/HxP0
ウィッシュで初日の出サーフィン行きます！
みなさん良いお年を！
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 08:38:19.86ID:Of6anECk0
最近エンジンからカラカラという音が出てきた。オイル漏れは修理したのだが、自動車屋は問題ないという。
何が悪いんだろうか。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 09:00:39.89ID:ZFhzPQVe0
>>646
テンショナーかEGRバルブ。
最悪なケースだと可変バルタイ。
原因追究するにはディーラーしか特定出来ないと思う。
駄目なディーラーもあるからそん時は他所のディーラーへ。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 15:26:42.77ID:Of6anECk0
もうお別れかなあ。買い換えたい車もないのに。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 20:24:37.97ID:tMo90GWl0
エンジン内部なのか補機類なのかわかんないな
カラカラだと補機ならファンベルトのテンショナーのベアリングだな
エンジン内部だとテンショナースリッパっていう樹脂ガイドの割れとか
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 21:19:03.36ID:1HF93LGX0
うちのウィッシュも
寒い日、エンジンが温まる前に
少し強めに加速すると
カラカラ音がする
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 08:29:05.56ID:nMpZUq9K0
カラカラというよりチリチリという高めの音がアイドリング時にします。
街の修理工場は別に問題ないと言います。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 16:29:50.15ID:t/HFA7My0
ゴワンゴワンはドライブシャフト周りのベアリングか
スタビリンクあたりからの異音ぽいが。

チリチリは補機類からぽいからウォーターポンプと発電機とか
その辺りを聴音して確認して絞ってく感じだな
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 23:29:38.22ID:wcFIlKEV0
16年乗り続けたwishとも、いよいよお別れが近付いてきました。
結婚して子供が産まれ、高校生になっちゃったよw
本当に壊れない車でありがたかったけど、春ごろにナビ壊れたのは悲しかった。
結局メルカリで安く本体買えたから載せ替えて今も使ってるけど、トヨタのDVDナビってホント素晴らしいね。
未だ乗り続けてるのオーナーがたくさんいるのは良い車だったと改めて思う。

ドアロックのスイッチが壊れ、バックモニターはほとんど何も見えなくなり、リアハッチの塗装は剥がれてケバケバになり、豪雪の時にマッドガードが壊れて切り取った状態のままであったり。

直したかったけど、直すくらいなら買え、と嫁に強く言われて遂に買い替える事に。

今まで本当にご苦労様、そしてありがとう。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 23:48:41.41ID:3WcPFUn10
結局この車は致命的な壊れ方で手放されたんじゃなくて、殆どの個体が型が古いとの理由で手放されているんだね。
そりゃあ新車のが燃費も良いし見栄えもいいし、半自動運転やら付いてるし女、子供は喜ぶわな。
それに女、子供は新しい物好きだから世のお父さん達は言われるがまま新車を買い替え続けなければならずに大変だ。

けど今の車両は電制の塊なんでウィッシュほどの耐久性はないと思う。
インパネすらタッチパネルでスマホ化しているから、そんなスマホ車が15年以上ももつ訳がないと思う。
知人のトヨタ車も買ってからたった3年でレーダークルコンのカメラが壊れたり細かなトラブルが出ているもの。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 23:49:36.38ID:wcFIlKEV0
>>656
月並みだけどvoxy

なんだかフルモデルチェンジの噂が出てきてるから、ホントはそれまで待ちたかったけど、もうすぐ車検で１０万以上も出すのがバカバカしくなったので買ってしまったw

子供たちも最近思い出写真撮り出すし、ちょっと油断すると泣けてくる。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 00:49:12.39ID:NctTd+lK0
>>659
ありがとうございます。

何だかんだ言っても同じ大きさの車が運転し易くて良いかなと思って探したら、ノアとセレナとステップワゴンくらいしか無くて。

今のwishは燃費が14.5位だからハイブリッドにしたけど、そこまで走るか分からないですね。

まあ、これ以上はスレチなんで止めときます。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 09:46:33.48ID:d0c+rdnP0
ハイブリッドは走行距離によってバッテリーが7年で駄目になって交換に30万円ほどかかる。
だからあまり古いプリウスとか見なくなる。

長く乗るならガソリン車なんだけど、メーカーは短期で乗り替えさせようとハイブリッドを買わせる為に上級グレード扱いにしてガソリン車を下級グレードとしてショボく見せている。
このウィッシと同等ぐらいに長く乗るならガソリン車を買うのが正解なんだけど、世間はまんまと騙されているよね・・・
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 11:59:34.74ID:6Pdswymq0
ドアロックのドア取り手のボタンを押すとドアロックになる機能が１年前位から効かなくなり、保守店に聞いても分解して金かかると言われて諦め、遂には手を入れると開く機能が正月明け位からから効かなくなり、いよいよご臨終かと思っていたら、昨日突然ドアロック機能が復活しました。
土日にガチャガチャしてたけど、他は何もしていないのに。
ひょっとして、何かロック設定とかあります？

まあ、直ったからいいか
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 17:57:10.78ID:NYbtIZTG0
金型もう捨てたんかいな？いまの基準にしようとするとシャーシー自体の変更が必須なのかな。
あと燃費も。５ナンバー維持、アイドリングストップ、先進予防安全で２１０万で出せないか。プアマンズステーションワゴンで。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 21:00:18.25ID:YzvB26Ca0
Mクラスミニバン自体が時代遅れなんで今後は出ない。
この10ウィッシュだって売れたのは最初の2年間だけで後期になっても販売台数は年々下降の一途だった。
2代目20ウィッシュで販売が少し持ち直したけどそれも一瞬だった。
20ウィッシュのモデル末期には年間1200台ほどしか売れなかった。

最近ではプリウスαも売れないんでリストラ絶版車種となったんでこのMクラスミニバンはメーカーにとって望み薄な存在となりました。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 14:12:53.11ID:Dbso/wTG0
2003年式1.8x走行距離10万キロ。ATF交換未実施。トルコン太郎費用約7万。やるかやらないか非常に悩ましい。クリープ時振動が増えてきた感じ。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 16:22:58.99ID:pJNnZNRQ0
>>666
もっともらしい長文垂れ流してるが
Mクラスミニバンとローハイトミニバンが
ごちゃ混ぜになってるなw
それともお前の中じゃノアヴォクもセレナも
オワコンなんか？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 00:42:33.05ID:Lh8udPah0
>>668
そのクラスもオワコン。
セレナは先代のが売れていたし、ノアヴォクは先々代のが売れていた。
その両車種は現在年間5万台ペースの販売だけど、ピークが2005年の年間10万台で現在より2倍売れていた。
だからノアヴォクはヴォクシーを絶版にしてノアだけに統合されるんだよ。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 08:30:08.38ID:1qIk/zuO0
エンジンマウント等は８．５万キロ時点で換えたのだが。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 15:50:20.44ID:H/IeW8Eu0
エンジンマウント左右変えたが、他にもあるの。みんカラに聞くか？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 13:29:52.52ID:4qDnUXzB0
>>674
EVなんてあと30年以上かかるよw
インフラ整備の計画案も無いし資金すらも無いのに誰が金を出すの？という話だわな。

それまであと30年以上ウィッシュに乗れば高くなるどころかトヨタ博物館行きとなるんじゃね？
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 21:20:31.29ID:IOQmYVOC0
新型ヴェゼル気になる
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 00:32:43.13ID:TPcljWGy0
ヴェゼルなら同僚が乗ってるけど、ホンダセンシングのレーダーが納車1年ほどで調子悪くなったり警告灯が付いたり散々だとか言ってたよ。
ウィッシュほどの耐久性はないみたい。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 14:06:10.18ID:e69rfQu60
ウィッシュ最強やな
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 15:26:57.33ID:hNj317Wt0
買ってまだ2年のヴェゼルをもう手放したいとか言っていたぐらいだしw
耐久性は今の車のが駄目みたいだね、レーダーなんたらとか色んな装備を付け過ぎてそれの不具合が結構ある。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 20:10:32.45ID:hNj317Wt0
2013年から新車が売れまくっていたけど今年からまた10年落ちかそれ以上の古くて手頃な中古車の需要が上がるかもね。
ここ8年ほどの新車販売の半数が残クレだからそろそろ期限が切れる頃だし。

最近また古い車両が売れ始めている。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/11(木) 13:12:35.52ID:9EEWmpio0
枯れた技術さいこー
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/15(月) 22:52:27.04ID:1AEZZXqM0
新車に入れ替えで納期が確定したから、そろそろ廃車が近付いて来たけど役１９万キロ走ったこの車、中古で売れるものなんかね。
長年乗り続けたからスクラップになるのはやはり悲しい。
まあ、今更どうにもならんが。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 22:59:34.32ID:ksqsUnn10
>>686
アリm(_ _)m
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 22:34:23.89ID:IYzNsXFn0
災難だったね

やっぱり乗り換え先は
プリウスアルファになるよね

最近、安めの中古車みると
少し考える事がある
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 19:32:25.73ID:lgvRk6QG0
巷では今年もまだまだ走っているよこの車は。
ここまで長く多くの個体が生き残るのはトヨタ車でも初なんじゃないか？

トヨタとしては面白くないだろうけど。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 20:19:53.69ID:OVxSMRlH0
>>693
いや流石にカローラ兄さんには負けますわｗ
まぁwishの丈夫さはコロナの系譜だから似たようなもんだが
コロナと言うネーム自体が消滅してしまったからなぁ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 21:52:27.56ID:lgvRk6QG0
>>694
いや、このウィッシュと同年代に販売されたカローラ兄弟も見なくなったよ。
海外へ流れたのかも？だけどこのウィッシュほど生き残っていないと思う。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 22:00:44.30ID:lgvRk6QG0
でもまあこの車の初期型は今年でもう18年目突入だから自動車税以外に、今度は車検時の重量税まで加算されるんで
今年あたりからもしかしたら減ってくるかも知れないね。

今でも見かける個体の殆どが前期型だし。
後期の頃は販売台数も年々減っていた時期だったんで元から現存数も少ないし。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 17:51:13.97ID:3oEAYCI00
自分のは後期型だけど
確かに見かけるのは前期型が多い気がする
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 13:13:58.30ID:KwqCQcK20
前期乗りです。
大きなトラブル無く15万キロ乗りました。
最近、シートベルトがほつれてきたんだけど、対応策有れば教えてください。
ユニットまるごと交換がベストとは思うけど、結構高そうなので、躊躇してます。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 17:09:51.06ID:aSpe/prA0
>>699
ベルトは負荷が掛かるんでリペア不可。
見栄えだけ補修してもすぐにボロになる。

残る方法は同じ物に新品アッセン交換か、シート張り替え業者でベルトだけを新しくしてもらうとか、解体業者(近所の整備工場でも可)に依頼して同じ車種のベルトを探してもらって中古品への交換をする他ない。
初代ウィッシュは当時のコロナと部品が結構共通化されている部分が多くて、もしかしたら当時のコロナのベルトもこの車に取り付けられるかも知れない。
ただ、違う車種からの移植だと作業する工場側が責任を持てないんで断る業者が多いかも知れない。

となると、同車種の中古品か無ければ新品への交換しか方法がない。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 19:45:07.57ID:0/jWwYAP0
699です。
皆さん、親切にありがとう。
ライターで炙ってみましたが、ぱっと見綺麗だけど、触感がイマイチな感じになってしまいました。
まだまだ現役続行してもらう予定なので、オクで中古でも探してみようと思います。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 12:31:05.91ID:DtOVDkjT0
2019年1月に10万円で買った39,000kmのウィッシュ、現在86,000km
2.0Gなのでエンジンガラガラ言うし最近エンジン始動直後にDレンジに入れるとガタンと振動来たり足まわりからギシギシ音するけど、いい車だね。
車中泊と車中飯が捗る捗る
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 19:22:09.35ID:K6GQ/R3W0
2000㏄のD4エンジンはトヨタ車としては初期の直噴で新車当時からトラブルが多かったんで仕方ないかと。
もうメーカー保証もとっくに切れているし動かなくなるまで我慢するしかないかと。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 20:23:57.84ID:d+wKwSBZ0
ワコーズのレックスとかCVTF交換とか足まわり交換でどうにかなると思ってるんだけどやってない
とりあえずレギュラー入れるとアイドリング不安定なのでずっとハイオク。ハイオクだと安定してる
CVTのモデルは100km/hで1850rpmとこの世代の車種にしては超低回転だから高速でエンジン音静かだし
意外と速い（0-100km/hで9秒くらい）ので気に入ってる
前に乗ってた初代アテンザスポーツの2.3lの4ATよりもよっぽど速いし静かだよ

あとは10万で買った車にどこまでメンテ費かけるかだなあ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 22:02:52.69ID:K6GQ/R3W0
アテンザは初代と二代目までいい車だった。
最上級グレードの本革仕様でも300万円しなかった。
スカイアクティブ化された三代目から高級車になって100万円値上げされたのと、この時期からマツダが強気な営業になってきたから興味もなくなった。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 22:16:08.46ID:wdIOi5fd0
>>706
俺もアテンザSW23Sから乗り換えてビックリしたよ
1.8なのにトルクもそうだし100km巡航時の回転数の低さも
アテンザは100km/2600回転くらいだったな～
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/03(土) 00:22:05.53ID:7oZuiMhd0
1.8も100km/hで2480rpmじゃない？
それでもアテンザスポーツよりはマシだけど
スレチになるけど、アテンザスポーツはとにかくハンドリングというか、運転が楽しかった
それ以外はウィッシュの方が良いんじゃないかな
でもその運転の楽しさだけで、アテンザを選ぶ理由になるよね
ウィッシュはアテンザより速くて静かでも、なぜかつまんないんだよね
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 17:58:55.24ID:Xnv4I2O90
マツダ車には興味無いので
他で語って下さい
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 21:32:05.59ID:DmvcSbWu0
アテンザは...



初代と二代目まで買いやすくていい車だった。
今のアテンザ...いっそのことセンティアに名前を変えて売ればいいのに。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 22:23:32.66ID:mbVdDc9T0
荒らしはスルーで
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 23:55:28.32ID:DmvcSbWu0
会社の2006年式1.8エアロスポーツパッケージは絶好調。
外装あまり程度が良くないけど距離51670㎞で今まで一度も故障していないらしい。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 16:36:52.74ID:gQbbvJjn0
同じく1.8エアロ86000キロ
不具合なさすぎて、逆に怖い
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 22:24:32.39ID:1SBmHx/X0
会社からこのウィッシュあげようか？と言われたw
次の転職先までの通勤には良さそうだから貰おうかと思っている。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 16:39:50.80ID:xBGPC1Wr0
同じく1.8エアロ
北関東の往復100km通勤だからか
一年間計測した燃費計で16.3km/l
計算してもそのくらい
エアコン不調と足廻り直して乗りつづけようか悩むわ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 22:12:44.17ID:gqQ1eOEi0
2.0で高速で燃費23km/l出たよ！渋滞もあったからもう少し伸びそう
1.8ってどの位でるの？
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 11:42:31.50ID:gtgXfwvd0
2004年式 25万キロ
車検終わった。今回タイロッドエンドブーツとロワボールジョイントブーツを交換したよ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 16:04:31.54ID:pD9x/pLm0
25万キロは凄いな。
4日前に大型スーパーの駐車場でこの型のウィッシュが4台も停まっていたけど全て1.8Xだった。
やっぱ生き残るのは中級グレードが多いね。
昔から最上級グレードを選択するお金のある人は数年で乗り替えてしまうし、下級グレードだと社用車が多いから6年程で買い替えられてしまう。
と、勝手に思っている。

この車は車を知らない人から見ればそんなに古くないと思われているらしい。
年式を言って初めて驚かれる。
Cピラーがブラックアウトされてルーフが浮いているように見えるフローティングルーフの賜物か
テールランプが当時最新だったLEDだからか確かにあまり古くは見られないのかも？
走行性能も滅茶苦茶飛ばさなければ欠点も見当たらないし。
この車に乗ると余程新しい物好きか、古い年式が嫌だとかじゃないとわざわざ乗り替えようとは思えなくなるかもね。

田舎とかであまり古い年式は貧乏だと思われるから恥ずかしいという風習で5年以内に次々と新車に乗り替えてしまう地域も存在するけど、(特に和泉市と堺市)
それだと貯蓄もせずに車の為に働いているだけだしメーカーから続々と新型車が発表されるからキリもないしね・・・
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 23:01:12.06ID:96UFcUFH0
17年間乗ってるけど故障は無いし使い勝手も良い
しかしそろそろ一気にガタが来そうで怖い
もちろん愛着はあるけどこの年式の車に高額な修理費を費やす気にはなれないんだよね
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 01:45:05.88ID:zxtTjJtE0
その前に18年目あたりで補修部品に欠品パーツとかが出てくる。
壊れて直せなくなった時に考えればいいのでは？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 20:49:00.65ID:phHc10Zg0
アブソーバーとブッシュも替えたら新車みたいになるよ。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/02(日) 13:29:04.11ID:8Syq71xL0
メーターパネルがくすんできたので処置したいのですが何がおすすめでしょうか？液体コンパウンドがいいでしょうか？ピカールはどうですか？
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/02(日) 21:12:14.31ID:/tha+bTx0
>>725
プラスチッククリーナーでOK。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 23:57:46.62ID:Q98Brt9M0
白の前期型の方に
道を譲っていただいた
ダークグレーメタリックの後期乗りです

ここをご覧になってるか分かりませんが
ありがとうございました
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 16:26:47.06ID:4GtlySAC0
どうも
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/19(水) 21:37:16.52ID:1kPBRE5Y0
>>730
今日、白の20系見たけど
ボンネットの塗装が所々剥がれてた

あの頃のトヨタ車全般に
塗装の不具合があるんだけっけ？
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/19(水) 22:47:45.04ID:oJNBfHGD0
>>731
2010年以降から生産効率を上げるのに工場内の塗装ラインが更新されて、一時期塗装が薄く施されて出荷されていたんだよ。
効率向上とは建前で所謂コストダウンでそれまで当たり前に施された工程を省くということ。

確か2010年から2015年上半期まで実施されていたんで、塗装の剥離は丁度その時期にラインオフした個体ばかりに起こっていた。
この型の10ウィッシュは2003年から2009年迄の生産なんで対象外。
寧ろ最近の新車よりも10ウィッシュや同時代に生産された車の塗装のが強いです・・・
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 04:59:48.71ID:3dbmndDA0
今の新車は塗膜がもっと薄いよ。
塗装肌でも最近はラインで磨きもしないからゆず肌だし。
2005年前後は塗装工程に磨きも入っていたから鏡面だったけど。
塗料は進化してるからメーカーが意図的に工程を省いてきたんだけどそれでもやっぱ剥離すると判明したんで最近少し改善されたんだけどね。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 21:24:45.96ID:KR34O0N10
合掌
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 13:52:51.30ID:l+P7IdcB0
ヘッドライト綺麗だな
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 10:24:20.70ID:OZdiBHLq0
>>740
大きな故障なく経済的なクルマでした
・エアコンコンデンサ液漏れｰ>ヤフオクで中古購入
・リアドアレギュレーターのギア欠けｰ>そのまま
・フロントガーニッシュが錆びてとれたｰ>新品購入
・ライトのレベライザ警告表示ｰ>そのまま
・エンジンのオイル漏れｰ>修理
・リアドアの電磁ロック故障ｰ>モノタロウで部品購入
覚えてる範囲でこれくらい
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 22:54:15.40ID:r9pY4Xxi0
逆にそんな壊れる？って思ったけど

うちのは13年落ちの14万キロだけど
消耗品除けば
ハッチドア取っ手のゴムと
車検時にガスケット交換したくらい
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 13:21:05.59ID:SWuby9980
キチガイやん
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 12:20:13.19ID:nN9RtMll0
こんなもの和泉ナンバーだと日常茶飯事やで
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 13:53:45.50ID:1zDad8uG0
元気すぎるウィッシュ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 21:47:05.56ID:8kpMQCBD0
それと
同じく出だしからタイヤは滑ってないのに
スピードに乗らない事もあった
増税２年目の83000kmでとても大事にしていたのに…
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 13:41:05.86ID:7zi/oVbO0
CVTF交換してる？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 15:03:58.66ID:v+PiIdJE0
ane11wはcvtとかじゃないかなと思ったけど
4ATは知らんな
教えて詳しい人
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 17:13:27.74ID:ZJgOOMTR0
>>751
自己紹介ありがとう
ハズレ引いて大変だったなw
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 17:38:08.51ID:72SYmKLb0
>>751
オークション代行で車買ったり
車検時もケチって
必要な部品交換しないから
あちこち壊れるんだよ

普段から安物買いの銭失いしてそう

>>756
ANEって2LだからCVTだよね
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 19:00:47.02ID:rwyKiWV20
何度も言われてるが10系ウィッシュの当たりは1.8の4ATで2.0の直噴CVTは地雷
地雷っつか当時の最新技術を試す為の実験台的な位置付けな

つか1.8は中身ほぼプレミオ/アリオンだから技術こそ枯れてるが安定性は異常
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 21:56:08.27ID:uMARgv4n0
CVTFはあまり関係ないと思う
エアフロセンサーとスロットルバルブの清掃、ワコーズのRECSかオベロンのカーボナイザーを短期間で3セット位やってイグニッションコイルと点火プラグも交換すれば多少は良くなると思う
思い入れのある車じゃなきゃ買い換えたほうがいい
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 18:47:50.13ID:dI4arK8y0
2.0Gだけど今年入って8万キロ過ぎでレックスとCVTF交換してから調子いいよ！
CVTFは全量を一回いれかえただけでキレイになったので、CVTFはトルコン太郎でなくてもよかったかも。
冷間始動時のP→Dのときに出てた衝撃がなくなりました。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 22:15:59.18ID:IJz1QDHF0
俺>>752だけど　思い当たる事があった
２年半前の６万キロ位で自分でプラグ交換したんだけど
2.0Zは３電極プラグと知らないで、プレミアムRXに換えてしまっていた
換えた当初はスゲー調子よかったけど、結局２万キロでススが溜まってしまって調子悪くなったんだと思う
それを忘れていて、20系ウィッシュスレでプレミアムRXの名前が出ていて「俺もつけてみるべ」ってなって
今回もまたプレミアムRXを買ってしまった
晴れたらすぐ交換したい
>>765
因みにCVTF交換って金額はどれくらいかかります？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 18:04:05.34ID:OEEXcIKO0
今回トルコン太郎な上にオイルパン清掃してもらってるので、24,780円かかりました
純粋にCVTF交換だけなら11,760円ですね
90,000km弱であまり汚れてなかったので一回しか交換してないけど、もっと走ってて汚いから2回交換とかすると倍かかりますね
黄色い帽子とかならもっと安いと思う
元ネッツのトヨタモビリティではCVTF交換してくれなかった
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 19:09:32.93ID:ggwuMtiS0
新車から一度もCVTF交換してない車輛で新油に交換するとトラブル出る確率高くて
ディーラー系ではあまり遣りたがらないんだよトラブルの元だから
ハットですらトラブルが出ても自己責任と念を押されるはず
ちなCVTのトラブルってのはジャダが出たり割と酷く重大な疾患
（普通にCVT交換等）になりがちなのも悩ましい
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 23:38:46.01ID:snDloZQH0
なんか前照灯手前照らしてるなぁ～ってずっと思ってて、リセットしても光軸変わらないからインチアップしたせいかと思ってたんだけど、今日後ろなんか沈んでる事確認。
右後ろのショック抜けしていたわ。
約18万キロZNE14G
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 17:02:31.88ID:Dw7CaDdJ0
>>767
>>768
752です　ありがとうございました
参考になりました
プラグ交換したらススだらけでした
メーカーが３電極プラグを採用した意味がわかりました
時間がなくてまだ走っていませんが直ったと思います
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 20:26:34.37ID:PPBBaqFQ0
この車のナビ位置って最高だと思うわ
知人のレクサスCTはダッシュボードにかぶってるから日が当たって見にくいし
デカイのに交換すると四角増えて最悪
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 23:21:17.47ID:YnB4do280
>>771
言われてみると確かにそうかも

現行セレナに乗ってる友達は
日が当たってナビ画面が見えないから
ダッシュボードに板みたいなの置いてるし
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 14:16:57.79ID:xpNMrpCc0
まだまだ大事に乗るぜ！
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/25(日) 21:00:36.59ID:Cj0RcgZn0
>>775
うちのも車内が暑くなると
ルームミラーがふにゃふにゃになる

エアコン効いて涼しくなると
しっかり固定するんだよね

一度見てみるわ
情報ありがとう
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/25(日) 22:48:31.32ID:5zv5/5Dd0
週末にまた覗いてみるよ
ありがとう。
車内が高温になると節度感なくなってゆるゆる。
垂れてくるってわけでもないけどやっぱり気になるよ

14年15万キロで黒もくすんできてボロだけど未だ壊れないし、CVTより4ATの方が燃費が悪いのはわかってるけど走りが楽しいから困ったものだよ。
ただ街乗りで600キロ走って53リッターで7500円はなかなか懐には痛い
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 10:48:04.16ID:LMp8tqqD0
さすがに街で見かけなくなってきたな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 11:47:15.07ID:niC+a4Bc0
ウィッシュ17万キロで来年夏に車検
乗り換え候補がありません。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 12:45:50.28ID:XRwmyu6B0
ヘッドライトをリビルト品に交換した。研磨しようにもひび割れがひどくて。
クリップピンがほとんどダメだったから、ディーラーにクリップピンの交換を
お願いしようかな。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 19:10:05.44ID:VlZ/1fBo0
>>784
昨日買い物行ったら
駐車場の隣に同じ色の
ウィッシュが停まってたけど
ライトの黄ばみ具合も同じだった

色々試したけど青空駐車だから
結局また黄ばんじゃうんだよね
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 20:35:12.71ID:VlZ/1fBo0
今さらコーティングとか
気にしても仕方ないし
それがいいのかもね

ありがとう
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 01:14:47.22ID:MH0tIjl80
たしかにボンネットモールのボルト錆びてぐちゃぐちゃだ
新品いくらすんだろ、在庫あるかな
0791784
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2021/08/03(火) 12:52:05.76ID:Js/E5SHG0
バンパーはフォグランプの取付部が破損したので中古に交換、フォグランプも片側交換になってしまった。ボンネットのモールは新品で1万円くらいだったと思う。ボルトとナット付でした。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 21:44:49.85ID:tj3hsIf/0
廃車にする人ボンネットモール売ってくれー
もう後期型１０年乗ってる良い車だ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 18:18:01.68ID:SmL5UPtS0
>>796
確かに新品で買った方がよさそうですね
ナビも新しくしたいし色々金がかかる・・・・
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 00:18:28.91ID:KvzaMLhk0
ウチもナビ新しくしたいなぁ
地図更新が終了しちゃったから

外環の東名方面が開通したら
ナビを買い替えようと思ってたのに
陥没事故で見通しが立たなくなった

開通する頃には車を乗り換えてそうだよ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 23:35:06.69ID:2nqKtR+20
何年車で走行距離はどの位ですか？
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 01:46:41.26ID:LGstVi7o0
>>801
まだまだ元気そうですね。
家のウイッシュは16歳20万キロです。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 09:57:24.23ID:xkFIxNmn0
20万キロ以上！凄いですねー
メンテナンスもちゃんとしてるんでしょう！
それにしても10系ウィッシュはほんとに長寿！

でもウィッシュ消滅は残念です）、、、。
このパッケージングでリアスライドドアの30系ウィッシュ？！が発売されればまた人気盛り上がる気がするんですけどね。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 19:22:52.12ID:EXizFeFd0
>>804
ロールーフミニバンってジャンルが
箱バンに駆逐されちゃったからね…

10系ウィッシュ乗り続けてる理由って
この車が好きで丈夫ってのもあるけど
乗り換え先が無いってのが実情かも

今さら20系ってのも違うし
プリウスαも後継でなさそうだし
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 22:52:07.18ID:YKi4AJLu0
次は欧州ステーションワゴンですかねぇ
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 23:52:33.57ID:M6YInkSv0
車検まであと1年でとこで、足回りの異音が大きくなってきたのでディーラー持っていったら、ハブベアリングの交換となる。
とりあえず直して、次の車検までに乗り換え候補を見つけることにしたけど、直って帰ってくると、まだまだいけんじゃねえかなって思っちゃう。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 01:53:46.88ID:iLORL1Pa0
まめにエンジンオイル、消耗品、パーツさえ交換すればいくらでも乗れますからね
エンジンがイカレない限り
クリア塗装剥げてきたんでソフト99のスプレー缶で塗装してます
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 14:04:34.92ID:UF/3fHpk0
大雨降ると運転席側のAピラーから
水が滴るようになったので
ウェザーストリップ交換してもらった

来年車検だけど次も通すつもり
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 16:36:11.25ID:UF/3fHpk0
>>813
ゴム部品の経年劣化は
避けようが無いですから
仕方ないですよね

部品が出てくる間は
まだまだ乗り続けたいです
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/12(木) 20:37:45.60ID:N6L7Sr790
ウェザーストリップ交換って、いくらします？
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/12(木) 21:58:16.70ID:AWqtp1IX0
パーツのあるうちにフルレストア
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/12(木) 23:02:56.59ID:ERdoYE6m0
>>816
運転席側のを交換したら
都内のディーラーで工賃込みで
2万円ちょっとって感じ

外側と内側の両方交換が必要だから
少し高くなるのと

部品取り寄せになるから
発注かけたらキャンセル不可
って事は言われました
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 21:38:26.13ID:oM3RAamp0
走行距離7万キロの801です。オイル交換、ブレーキオイル交換、ブレーキパッド交換で約10万円かかりました。
非常に好調とのこと。よかよか～。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 22:21:16.72ID:LcUQ9f6d0
>>819
まだまだ乗れそうですね！
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 02:49:01.26ID:a8p5BsGw0
この車の頑丈さからすると
10万キロまでは慣らし運転みたいものよ
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 14:00:53.44ID:9nwK+dMv0
17万キロ突破、来年車検だけど乗り換え先が見当たらない
燃費いい車がいいけど、プリウス30とか初代アクアにわざわざ乗り換えるのもなぁ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 19:13:48.58ID:3irPep3F0
15年目の車検悩んでるけど惰性でもう一回通すことにした
家族の車でアクアあるけどゴツゴツ感高めで乗り心地が悪い&パワーがない
30プリウスのタクシーも乗ったことあるけど、ウィッシュと比べてへたってるのか乗り心地が悪い

9年目にアッパーマウントから全取っ替えして3万キロしか乗ってないからかウィッシュの方がリアの乗り心地はいいかな。
ただウィッシュはこの時期街乗りでリッター10切って、Eの線から満タンにすると7000超えるから財布に痛い。
年間4000キロだからいいけど、20万キロ以上の人は年間1万は乗るから地味にくるだろうなぁ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 20:26:37.27ID:rkhPK30q0
ハイブリッドだと元が割高で点検がデラになっちゃうし
トータルコストでガソリン代どうこうじゃペイできないから考えても無駄
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 22:17:45.38ID:lwpXQvrw0
リッター10キロを下回るのかぁ。平成17年からのって19万キロだけど、11から13くらいだなあ。
田舎なのもあるけど。ヘッドライト黄ばみ、ドライブシャフトブーツ交換（シャフト事リビルト品）
トランスミッションのOリング。あとは10万キロでブレーキパッドとブレーキフルード。オイルと水は
定期交換。大当たりの車だった。オーナーは外れだけど。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 00:35:53.11ID:FBG8tL3L0
ウチのは平成17年式Xの14万キロだけど
街乗りメインでリッター10〜11キロ
高速多めだと13キロって感じかな

四駆だから重量的に不利だし
こんなものかなーって思ってる
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 07:40:31.04ID:AKJnnP9G0
乗り換え候補がありません
しいて言えばSUV、ワンボックスかコンパクトカー
同系統では乗り換える必要無いかなと
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 17:11:18.37ID:NgEIXcmX0
この車で大分前に浜通り走ってたら海の方の脇道から原チャの練習してただろって感じの
ねーちゃんが原付で飛び出してきてフルブレーキしてABSゴリゴリ言わせて30cm手前で止まれたことあるな
ブレーキアシストもわかったしABSのゴリゴリもわかったし安全面の先進装備ってのはそれなりに大事なのはわかる
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 18:48:35.45ID:B9tvwffO0
やっぱり後期の4速ATのシーケンシャルはいいね。
もう一速欲しいけど下りで3速だと抑即ブレーキみたいにそれ以上速度が出ないし、好きなタイミングで2速のエンブレに入れられる。
200万で今だとヤリスしか買えないから1800でもトルクがそこそこあるし、なかなか買い替えって気にならない
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 08:05:20.56ID:dvPfCKCn0
初期Xグレード家族全員お世話になった
来年車検、Aピラー水漏れもあって買い換えることにした
故障知らずでよく走ってくれるいい子だった
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 19:57:14.09ID:g25N2rO80
自分も来年車検を期に乗り換えようとしてる
子供も居ないし安いアクアでいいかな？って思う
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 01:07:59.73ID:T2HB8UH80
アクアは新型になって
シフトレバーがプリウス風になったのが
個人的にはマイナスだわ

慣れの問題かもだけど
長年親しんだゲート式の方が操作しやすい

多分、プリウスのように
アクアミサイルが増えると思うよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 09:49:08.82ID:LMKBToYJ0
乗り換えるなら長く乗りたい
みんなローン組んでるのかな
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 02:37:22.58ID:2oHzfaNE0
>>841
15年のってるWISHは残高設定ローンだったから、総支払額は高かったような気がする。
5年で10万キロ以上だと買取価格が下がるってなって、残りを再ローンにして買取した。
20WISHに魅力を感じなかったし、今も買い替える理由がない。フルフラットで1800mm
の荷室は便利。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 08:54:46.26ID:iwUmD/vK0
残クレって意外に前からあったんだね

自分は職場の貸付を利用してる
金利がディーラーとか銀行より低いから
本当は一括がいいんだろうけど難しいよなー

そんな感じでしばらくは乗るつもり
やっと15万キロに届きそうなくらいだし
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 10:15:59.95ID:ApeVtoXd0
X-Sだけど新車で乗り出し230万円くらいで買ったぞ
ローンにしてくれって頼まれたけど翌月で完済ｗ
月1万ちょいで乗ってる計算になっちまったな
荷物いっぱい乗るしDIYの木材とか気兼ねなく積めるし糞とか漏らす年寄りも乗るから
十分満足してるよ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 09:02:48.40ID:ovt6mdtB0
燃費だけもう少しいいの乗りたい
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/07(火) 19:26:25.71ID:ql8hukdl0
枯れた技術搭載のカロクロ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/08(水) 10:54:22.33ID:voAVMM8y0
プリウス30系に乗り換えたい
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/08(水) 16:10:42.46ID:ry91J/pG0
30プリウス悪くないけど
ウィッシュからの乗り換えなら
プリウスαだな
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/09(木) 02:21:53.39ID:pyz7ZJh60
今年初めに車検したけど、これが最後かなぁ
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/09(木) 16:25:53.27ID:U5lFlfkX0
プリウスαまだ中古でも高くない？
車中泊には最適そうだけど
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 11:41:42.19ID:YqHeHOOv0
プリウス30に乗り換え検討中
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/18(土) 21:51:20.38ID:r2iuDPIs0
先週お別れしてきました
06,1.8ASP7万キロで買って23.4万キロよく走ってくれました
ATFを早く交換しておけば良かった
往復100キロ通勤で自分保有時の通算燃費で16km/L行ったし物も人も積めて最高でした
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 11:47:39.46ID:M4qzSIkS0
2007年Xリミテッド 13万キロ
走る分には問題ないけど、紺の屋根のハゲが気になってきた。
街乗り10行くかどうかだけど壊れないしいい車だと思う。
あのとき三万払ってでもパールかシルバーにしとけば。
ハタチで買った車で30半ばまで乗るとは思わなかった
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 22:22:10.96ID:kbgxJq1b0
乗り心地最悪だけど、コスパは最高だな
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/22(水) 04:41:46.26ID:bzN+fzS00
>>856
ブッシュとショックを新品に替えれば大分良くなるよ。
10万円超えるけど・・・

この車が新車で売られていた当時、何故か代車のレンタカーとしてこの車の1.8Xが毎回出てきて何回も借りて乗ったけど、乗り心地が悪いという印象は無かった。
ただ、この時代のトヨタ車らしく少し固かったのを覚えている。
走行距離2万キロ前後のレンタカーでもそんな感じでした。
バネの影響かも知れなかったんだけど。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/22(水) 16:07:47.16ID:wZZFa0uB0
７年乗って乗り換え考えてます
みんな乗り換え先は何なのか気になる
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/22(水) 16:55:05.93ID:436Q0R/h0
この車はスタビライザー標準で入っててコーナーでフワフワしないように
ロール耐性ある分多少ゴツゴツ感はあるんだけど
ブレーキも7人＋荷物分でサイズがでかいの付いてます。
その分ゆとりがあるんでキビキビ走れて1人乗車だと速いっすよ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/22(水) 19:02:36.13ID:bzN+fzS00
この車のブレーキって確か1.8Xがフロントがディスクでリアがドラムだったけど
1.8X-Sもしくはエアロスポーツ以上のグレードからリアもディスクだったんで効きはグレードによって少し異なるかも？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/22(水) 21:30:58.25ID:phHS+Byb0
2004年1.8
走行４．５万キロ
車検受けたけど、どこも悪くないって言われた
前の車検から２千キロしか増えてない
離婚して一人なので、こんなデカイ車いらねーんだけど
買い替えるのにも金掛かるからな
最近の車に興味はある
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/23(木) 04:36:24.75ID:B0NAFcLG0
2003年の前期と2006年の後期のカタログをダンボールから引っ張り出して見てみたら
やはり1.8X以上のグレードはFFでもリアがディスクとなっています。
このカタログ当時俺が貰ってきたんだけどどこで入手したのか覚えていない。

以前在職した会社の社用車だった後期1.8エアロスポーツ2駆もリアがディスクブレーキだったんで。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/23(木) 04:44:01.49ID:B0NAFcLG0
>>861
その距離だとあと10年乗れそうだけど
そろそろ補修部品が欠品だらけになる時期なんで何かあったら直せなくて乗り替え時期がくると思う。
気合いと本気を出せば中古部品対応で10年は延命出来るんだけど、その気も無さそうですしw
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/23(木) 11:15:06.88ID:drnTLZkR0
>>860
リヤがドラムだと何となくネガティブなイメージで捉えられがちだけど
ウィッシュのリヤドラムはむしろ最適解やぞ
リヤがドラムだからこそサイドブレーキの不調とか
リヤキャリパの引き摺りとかの無駄なトラブルと無縁でいられるんだ
枯れた技術バンザイと喜ぶところやぞ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 01:23:07.62ID:MYZC/EDN0
この車乗ってるけどここ数年めちゃくちゃ煽られる
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/25(土) 02:11:37.07ID:5OvvZzUV0
燃費いい車に乗り換えるかな
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/25(土) 22:33:44.78ID:RhKPSxbS0
>>874
１万くらい
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 13:56:03.03ID:ua9/Zp5B0
30プリウスに乗り換えました
今までありがとう
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 14:01:24.74ID:FZdAd5L00
2万くらいだったけど今年は1万円くらいになっていた。
11月にXリミテッド4wd廃車にします。現在市内8km長距離13km
燃費良ければ給油回数も減らせて便利かと思うけど、燃費良い車は燃料タンク小さいから回数変わらないんだよな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 21:45:31.20ID:vMQ2LQ3o0
この車そろそろオイル漏れで手放す人が増えるかもね。
昨日知人の整備工場に後期1.8Xナンバー切られた個体があったんで聞いたら
ワンオーナーでまだ68000キロだけどリアクランクシールのオイル漏れで修理が高額だから前オーナーが乗り替えるんで廃車にすると聞いた。
距離浅でも年数でやられるみたい。

あと関係ないけど、俺の車もウィッシュじゃないけどヘッドガスケットの歪みで修理が高いんで手放すこととなった。
あのウィッシュの横に並べられて仲良く廃車になるw
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/26(日) 22:49:45.00ID:PSxAMeIb0
二代目は若い子乗ってるけど、この初代モデルは本当におっさんしか見ないわ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 07:08:48.54ID:lvTQ+TyA0
今の若年層はここ7～8年就活売り手市場だったんで新しめな車両に乗っている人のが多いよ。
免許取っていきなり新車のハリアーとかそんなのが結構居る。
古い車両に乗っているのは生涯年収の低い氷河期世代のおっさんばかり。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/27(月) 08:00:23.78ID:4PQQul5g0
中古のアクアプリウスおすすめ
これからハイブリッドに乗り換えたけどマジでガソリン減らないw
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 11:38:42.02ID:mCHs6jx+0
>>883
コミコミ35万車検整備済みでしたよー
過走行でもトヨタは壊れないからいい買い物でした
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 21:21:54.77ID:lvTQ+TyA0
30プリウスなんて今更マトモな個体は無いだろうから車検期間内だけの繋ぎならいいけど長く乗るならやめとけ。
修理に金が飛ぶぞ。

だから安い訳よ。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 00:24:24.19ID:InKrMRBU0
>>878
無茶な乗り方すれば長持ちはしない
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 09:54:48.48ID:lUqMQkAI0
>>886
単純に中古の流通量が多いから安い
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/28(火) 16:00:36.29ID:N9MfVLG30
>>889
別に本当の事を書いてるだけだよ。
元車屋なんで。
30万円台の車両だと一年ほどでデカい不具合がくるよ。
この価格帯で売買されるのって元々タダで仕入れられた車だしw
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 02:15:19.07ID:BJzSOk5f0
>>861
そりゃ乗ってなければ車の各パーツの劣化は進行しにくい
経年劣化よりも乗りまくった方がヘタるから

>>884
なんか嘘ついてないか？
30プリウスがコミ35万なんて完全に外装ズタボロの修復歴あるやつか、アホみたいな走行距離の地雷でしかないでしょ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 07:10:00.86ID:Dkp/Ktvf0
30万円台だと見えないところでオイル漏れしている場合も殆んど。
それにこの価格帯は認定中古車でも保証すら付かない。

下取りとかでタダか1万円ほどで入ってきた車だろう。
2年で乗り潰すならいいけどとても人にはすすめられない。
認定中古車の品質を信じている人もいるんだけど実は後部とかに追突跡とかがあって板金修理されている個体も中にはある。
俺も21年前にトヨタの認定中古車でこれを修復歴無しとして掴まされた経験があるもの。
まあ軽い損傷だと修復歴が付かないのもあるんだが・・・
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 07:26:51.44ID:Dkp/Ktvf0
>>893
そうでもないよ。
個体差にもよるけど極端に距離が短い車両でも各部シールからオイルやクーラントが漏れているのもある。
修理に結構金額がかかるんで皆嫌になって手放すケースが殆んど。
やっぱなるべくなら年式の新しい車が一番だよ。

10ウィッシュのウィークポイントはエンジンヘッドカバーとオイルパンとクランクケースからのオイル漏れ。
特にクランクケースが厄介で工賃だけで10万円いく。
この年代のトヨタ車は年数が古くなると乗っていなくてもここから漏れ始めるんで点検を。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 09:59:21.47ID:FUGf24RC0
どんな車でも乗ってりゃヘタるだろ
特にトヨタはヘタりにくいから需要がある
アクアプリウスなら部品代も安いし
そういう面でトータルコスパが高い
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 11:59:23.57ID:dpizxxEv0
>>895
多走行車か低走行車なら後者の方が状態はいいよ、当たり前の話
5年落ち10万キロよりも10年落ち5万キロの方が全然元気
故障率も前者の方が高い

トヨタ車がオイル漏れしやすいのは昔から
足廻りもへたりやすいしサビも発生しやすい
エンジン自体の故障もするしスラッジも溜まりやすい
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 14:58:27.30ID:MNO0ccJb0
別に本人が納得の上プリウスを買ったという話で終わっているのに
あてにならん知識を無駄にひけらかそうとするやつなんなん？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/29(水) 22:24:47.48ID:zDWPwmrh0
ウィッシュ乗る人の心情が気になる
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 22:26:55.77ID:h2RNb3Yy0
12万キロ
フロントリンク折れ交換
マフラー太鼓亀裂はアルミテープ補強
ブレーキスイッチ不調はスプレーで処置
ボンネット中央部ツヤがなくなっている黒
エアコンガスの補充なしで冷え冷え。
今日リバースで走行するとカチンカチンと音がする時があるのが分かった
あと1500kmくらい走ってくれー。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 07:05:37.08ID:KjyVj8lY0
2006年って後期型じゃないか。
それより前の前期型でも今でも走っているよ。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 09:54:19.25ID:N2BNLP1R0
さすがに経年劣化と税金加算でこの車もコスパが良いとは言えなくなった
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 10:06:38.29ID:KjyVj8lY0
このウィッシュよりも年式が新しくて安い中古車もあるからね。
この先この車に乗るのは新車時からのオーナーか余程好きとかじゃないと乗らないでしょ。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 13:19:13.98ID:N2BNLP1R0
>>908
僕もさすがに乗り換えた
30プリウスだけど燃費いいだけでこんなにも運転楽しいんだって実感してるよ。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 14:45:34.03ID:N2BNLP1R0
なんか、やっぱりダサいんだよなぁ
最近の車と比較するとどうしても
何でこれ乗ってんの？ってなる
特に若い人
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 16:55:42.88ID:KjyVj8lY0
金が無くても乗り替えられるよ。
伝家の宝刀残価設定ローンとやらで3年毎に新車にw
頭金無しボーナス払い無し月々4万円ほどお布施すればヴォクシークラスに乗れちゃう。
けど他に住宅ローンとか借り入れがあれば諦めるしかないけどね。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 16:59:11.76ID:pAo2dbJa0
そんなことやりだしたら地獄の始まりやで
リボ払いして永久に借金抱えてるアホと同レベル
身の丈に合った安い中古車を長く乗るのが賢い人のやり方
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 17:00:26.07ID:26/badww0
>>908
安い中古車教えて
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 17:45:36.34ID:/qSCZZr00
まぁ惰性だよね
ウィッシュに不満ないし
あまり乗りたい車ないし

ホンダのジェイドは
なんか違う感じだったし

箱型は嫌なので
プレマシーあたりの新型が
出たら乗り換えるかも
本当はトヨタが良いけどね
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 17:52:44.08ID:/qSCZZr00
前にシエンタ見に
ディーラー行ったけど
シートが小さかったり
車内に閉塞感あったから
見送ったんだよね

フリードがトヨタだったら
迷わず買ってた
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 18:33:19.96ID:QrEI3HIx0
フリードもかなり候補に考えてたがタイヤがちっちゃいのとリアゲートがデカくオーバーハングが大きいので開ける場所が限られるし
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 19:11:35.52ID:I4qqKSwP0
結局プリウスアクアが足車として優秀なんだよなあ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 19:15:56.61ID:26/badww0
フリード丈夫なんか、見てみるか
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 19:50:19.40ID:PZfI1jJC0
>>915
今300万円クラス新車購入者の6割がそれだよ。
600万円以上から法人登録が大半。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 20:08:20.32ID:PZfI1jJC0
>>916
20ウィッシュ前期
販売価格40万円からの後期でも仕入値は10万円から20万円だけどね

ウィッシュのライバルだった2代目ストリーム(RN6)

50エスティマ前期
70ノア、ヴォクシー
50プリウス前期



N12ノート
Z12キューブ
32ティアナ
V36スカイライン
シルフィ現行モデルの初期型

E90 BMW3シリーズ
プジョー208



俺が前会社に居た時にどれも走行距離6万キロ以内修復歴無しの格安車として扱ったし、2009年に生産終了した10ウィッシュより長く生産された車種だけどまだまだ他にもあるよ。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 20:25:48.14ID:PZfI1jJC0
>>916が質問してきたんでね。
>>927にはママチャリがお似合いだよ。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 20:30:12.54ID:PZfI1jJC0
ああ、50プリウスは社員価格70万円だったから一般は100万円ほどになるから忘れてくれ。
50万円以下ならやっぱ30だわ。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 22:02:02.60ID:Ztix1fw/0
>>930
サンデードライバーで7万キロくらいしか走ってないからか故障知らずです。車検はだいたい10万くらい。その他の修理は運転席のドアゴム変えたくらいです
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 23:02:41.10ID:PZfI1jJC0
何かと戦う10ウィッシュすら買えないママチャリ房に占領されるスレw
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 00:02:00.60ID:pHN5mgKU0
>>930
適当な事を書くなよウィッシュなんて乗っていない愛知のポンコツエルグランド乗り。
お前のオンボロバンじゃあるまいしそんなに金掛からんわ。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 08:02:36.75ID:prqNAirs0
>>926
どうもです
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 09:08:43.95ID:oqqVqXNw0
>>943
全部総支払い50万円以下で買えるよ。
無補修(手放された状態なまま)で整備無しの個体やとぶっちゃけ40万円しないよ。
儲けが薄いんで業者は渋るけど探せば店の奥に引っ込めたのがあるよ。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 09:09:45.52ID:uFy7h41t0
ウィッシュ乗ってても維持費嵩むからハイブリッドに乗り換えました
おかげで遠出する機会が増えました
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 17:19:11.21ID:V6jN7YlO0
↑それお前だよお前
お前BMWスレも荒らしてポンコツエルグランド乗りだのバカにされていたやんw
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 21:36:25.29ID:MzWKV2cc0
ポンコツエルグランド乗りさんw
行き場を失ったからってウィッシュスレで住民に迷惑かけるんじゃないよ。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 07:51:03.45ID:c0vJNMIn0
マジでおっさんおばさんしか乗ってないな初期型は
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 18:05:53.88ID:/tNIkxKF0
たまに免許取り立ての初心者が激安になったこの車に練習用として乗っている。
親からタダでもらった車かも？
ナンバー灯やスモールをLEDの青白いポジション球に変えて。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 07:54:25.76ID:gLRw47nd0
もう沈みゆく車だよね
プリウス乗り換えたけどマジで燃費良くて快適だわ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 09:23:51.39ID:TdCKixpj0
沈みゆく車種の沈みゆくこのスレに何の御用で？

まあ20年近く前の車両なのによくここまで生き延びたと思うよ。
ウィッシュもこのスレもw
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 14:47:56.77ID:ODH/Y0pV0
>>958
河川敷で野糞していたとリークされてシトロエンスレを追い出された君も何の御用で？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 19:37:19.39ID:09BJ5KBI0
>>962
犬山で野糞していたという野糞マン乙。
バラされて発狂してまで追いかけるのに顔を真っ赤にしながら必死やなw
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 23:22:14.97ID:09BJ5KBI0
頑張れ愛知の野糞マン
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 00:45:39.07ID:HhiX3HTh0
匿名掲示板の宿命だけど
基地外な荒らしが出ると
つまらなくなるわ

ついこの前まであった
ウィッシュを大事にしてる
オーナー同士の交流を
邪魔されたのが本当に残念
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 04:19:40.93ID:6IZBjthW0
先に荒らし始めた荒らしの元凶は>>958>>960‐961だな。
ウィッシュのウの字も無いし単なる個人的な私怨だしw
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 15:31:20.76ID:9P3TncTb0
初期型ウィッシュを話題にすることがもう絶滅危惧種レベルで無いよな。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 23:27:59.51ID:iaMjpxCx0
6年世話になった車
良いとこも悪いとこも
前横からの見た目は悪くない、後期型はダサいと思う
踏めばそこそこのスピードは出る
燃費は田舎道ならぼちぼち走る
フルフラットにすれば車中泊仕様
おっさんしか乗ってない
ケツがクソダサい
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 10:02:22.56ID:gZekcYPE0
まあ前期のが売れていたから多く見かけるわな。
一番台数が出たのが2004年だったんじゃないかな。
後期になった2005年前後あたりから段々売れなくなっていったんで。
流行りがMクラスミニバンから背の高いミニバンへと移行したのが原因なんだけど。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 13:04:16.53ID:lQghgtKb0
>>978
一言で言えば時代遅れだね
スタイルもプリウスαとして生まれ変わったし
生き残る意味すら無くなった
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 21:42:15.46ID:gZekcYPE0
>>979
そのプリウスαも次期型が開発される事なくフェードアウトだからね。
それで今アルファードばかりが売れているらしいが
あの車の購入者の6割が残価設定ローンらしいけどそこまでして車を買いたくないw
型が古くったってウィッシュのような金のかからん車に乗って貯蓄してるほうがマシ。

それからここ8年、人手不足からくる残業アップの好景気でわりかし高い新車がローンで売れていたんだけど
昨年から訪れたコロナ不況で残価ローンの期限が切れたオーナー達が車を返却し始めて
また10年落ちの安い中古車へと流れているそうです。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 22:24:45.85ID:GnO8Ewy+0
15年以上前の旧車で多く見かけるのは10系ウィッシュ、MH21(3代目)ワゴンR、L250ミラ
　
どれも枯れた技術で作られた、という共通点がある
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 22:34:59.70ID:7Y4u1NMy0
>>982
ウィッシュはもう金のかからない車とは言えなくなった
税金上がってるし重量税も加算され部品も経年劣化でいよいよ厳しい
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 00:08:40.65ID:+s0eJ93M0
>>984
税金は掛かるけど買い替えるより乗り潰しが安いよ。
車を所有する以上二重三重と税金でむしり取られるんだから・・・
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 00:10:25.06ID:oxexELAI0
税金上がったって言っても
大した額じゃないでしょ
ガソリン満タン1回分くらい？

上がらないに越した事ないけど
車を乗り換える理由にはならないなぁ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 00:16:33.80ID:+s0eJ93M0
ワゴンRならウィッシュよりも古い世代の2代目(MC型)も地方都市へ行けばまだ見かけるよ。
もう車体数万円で買えるし部品が安価で整備も簡単だから維持もそんなに掛からないから。

田舎暮らしとかで完全無職とかになって困った時に友になれそうな車w
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 09:35:04.93ID:j4q1ZLu20
つまりは心の奥底では乗り換えたいけど金無いから貧乏人御用達？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 10:22:58.31ID:PDm/2gNF0
>>989
人生楽しい？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 11:41:24.15ID:+s0eJ93M0
>>989
あなたが正解。
預金があるともし職を失っても当分余裕にも繋がるし。

金もないのに残価ローンで車買ってドヤ顔してる連中のがバカなんだよ。
そんなバカが今はなんと多いことかw
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 12:47:42.17ID:oxexELAI0
金持ちって訳では無いが
お金には困ってない

気に入ってて元気に走る車を
わざわざ乗り換える理由がないし面倒
他に乗りたい車も無いし

わざわざこんな
ありきたりな旧車のスレに来て煽るなんて
普段から抑圧された生活してるか

残クレで新車に乗り換えて
舞い上がってる田舎者のどちらかだろ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 14:16:07.79ID:GkFJFAPL0
良い車だった！ありがとう！このスレもありがとう！
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 16:56:43.75ID:+s0eJ93M0
>>992
その通り良いこと書いてる！
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 20:50:28.40ID:j4q1ZLu20
コスパ求めるならハイブリッド長く乗るほうがいいけどな
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 21:02:42.31ID:KwzvNwhA0
ハイブリッド車にコスパ求めるとか正気か？

あれはモーター分のパワーに余裕を感じたり
給油する頻度が減って時間と手間が
少し節約出来るってだけで
価格上乗せ分をガソリン代で回収出来ないだろ

長く乗るならバッテリー交換も
視野に入れなきゃならないし

コスパ求めるなら
まだガソリン車に分がある
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 21:54:39.00ID:j4q1ZLu20
>>998
あんまり乗らないならガソリンでもいいけどね
ガソリン入れる頻度減るのは精神的に楽だぞ
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