プリウス総合スレPART.7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 15:03:00.18ID:M+ecoXJh0
ポチった！
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 17:02:36.09ID:PEYujZC70
>>743
なんかエスティマが混ざってる感じ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:38:48.30ID:XLM8h5oF0
流行りですもんね
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 13:34:42.96ID:5WatQsHe0
トヨタはオーリスやめたときカローラにしといてよかったな
コロナにしてたら大変なことになってた
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 13:54:24.34ID:A95jKgMC0
でもCOROLLAをコローラと読んだり
CORONAをカロナと呼んだりしたことあるでしょ
紛らわしいんだよ
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 12:46:56.99ID:99cMT/480
プリウスの新型がシフト操作一新してきたら笑えるな
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 13:28:42.16ID:07n8/ZhF0
クラウンがいつまで経っても作られてるようにプリウスもずっと作り続けそう
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 13:53:20.53ID:Clm0WQ/e0
いまだに年間の販売台数日本一のモデルだから、定期的にFMCして販売を続けることは常識
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

ま、販売台数ランキングで20位以内を確保できなくなったときが潮時だろう
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 15:03:46.01ID:97WZ4Uov0
>>761
4日間の電気でガソリン使いきるとしたら
4日で電気代6000円以上かかるの？
効率悪くない？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 22:28:06.36ID:4vXqXVsz0
2011年式の30プリウス
ブラック
LEDエディション
SやGじゃないフツーのグレード
純正ナビ
69700㎞

50万の下取りならいいほうかな？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 22:30:34.68ID:4vXqXVsz0
766ですけど、車検は1年8ヶ月ついてます
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 22:59:35.34ID:uamviJPh0
50ってことは150ぐらいで売るんだろうか？

売れるか！
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 00:10:09.83ID:TsfyDHCY0
>>768
とりあえず50万つけてくれてます

ブラックや車検がかなり残ってるのが考慮されたんですかね
30プリウスのスレでも聞いたんですけど、メチャメチャ高いぞ！って言われたんで買い替えしようと思います！
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 22:00:29.18ID:NqUnzjdD0
>>749
SAI兄さん、使い勝手より静粛性選んで、トランクスル―を拒否するプライドの高さが、
一般受けしなかったんじゃないだろうか。
α兄さんの方は、なんか頑固なのか変化を嫌うし…。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 14:11:38.07ID:fvU+fdT20
>>773
あいつはEDだから
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 21:54:37.38ID:OxbOeQQM0
これは中国の陰謀
次はカローラウイルスと名付けるだろう
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 22:19:42.61ID:KMyTD9C70
まじで中吊り広告かなんかに「新型コロナ、中国から~」とか書いてあって、こんな状況なのにトヨタ頑張ってるなって一瞬思ったわw
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 00:53:07.62ID:MG7e+rm50
>>775
なるほど、うまい
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 03:43:12.86ID:1IJG4EmQ0
>>775
コロナはExiv
EDはカリーナ。

同じだけど。一応。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 07:56:15.16ID:uVfPdWi90
ジジイの回顧談だろ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 17:26:19.48ID:tfkHO6Qv0
低迷てかハイブリッドもEVも選択肢が増えだからだけの話だろ？
俺だって次は少し無理して脱糞してカムリ欲しいなとは思うし
プリウス乗ってるだけで道の割り込みや追い越しとか嫌な思いすること多いし
その度に追いかけてドア叩いて怒鳴りこむのもつかれた
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 13:02:39.18ID:e3YZ0Djr0
ヤリスクロスがアクアならまだ分かる
そうじゃないとアクアはもう必要ないな
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 00:41:57.49ID:z4Nogw9R0
頭のおかしめなプリウスの映像がヤバい。なにこれヤク中？酔っ払い？
ttp://1000mg.jp/151910/
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 12:19:14.09ID:QfAkJDdz0
プリウスはもう出さないと思う
ハイブリッド多すぎてもう売れないし
2000ccのハイブリッドとかを出すと思う
プリウスの次だからペルエセだね
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 08:28:30.56ID:m55wGI0M0
>>799
先ず記事自体が不明確だが、右足をドアに挟んでるってことは、半ドアでシートベルトもせずにエンジン掛けてるってことでしょ？
運転の基本ができて無い
しかも途中で失神したからアクセル踏んでない主張とか、癲癇持ちなのに運転&失神して何人も引き殺した事件は数多あり、弁護の理由にならんわ
それ以前に、80歳にもなって車を運転するのが間違い
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 11:55:53.77ID:o+JZQRUx0
>>800
車のせい、人間のせい、どちらにしろ
わけのわからない暴走を引き起こした車であることは事実

プリウスを含め、これらの暴走を起こしやすい車は
車のせいか人間がおかしくなってしまうのかは別として
そんな車は最初から乗らない、買わないが賢い選択
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 15:18:11.71ID:o7hzXTIO0
>>810
仕切りのブロックにタイヤ当てて駐車してて、
発進のときにバックとドライブ間違えてアクセルオン
あれ？バックしないぞ？と思ってアクセル強く踏み込んだら
ブロック乗り越えてドカーン

シフトミスしやすくて、アクセルふんでも無音のプリウスじゃなかったら起きなかったかもね
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 15:22:16.33ID:o7hzXTIO0
>>811
今のモデルでも起きると思うよ

前方や後方に壁があればアクセル踏んでも進まなくなる機能を登載してても、
上の事故のように壁が遠いと進んで行っちゃうし
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 16:41:38.76ID:U0X5LoxE0
>>813
仕事場の駐車場の壁際で時おり自動ブレーキ掛けて遊んでるけど、この距離だと先ず警報が鳴り、更に踏み続けるとブレーキが掛かる
それから、バックもドライブも前後各々の全く違うカメラ映像がモニターに映るのに、シフトミスするのは気違いか目眩
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 20:15:07.38ID:greGWzgv0
>>815
この距離ってどの距離？
ちゃんと画像見てレスしてる？
ブロックの先は堀になってて壁まで数メートルある
その壁に反応するなら普通の駐車場で止められないよ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 21:44:39.75ID:br4h17ag0
>>816
数メートルは無理だな
でもドライブに入れると前方の左右170度がモニタに映るから、(シフトの方向が全く逆だから精神障害者以外は有り得ないけど)万が一ドライブに入れ間違ったとしても直ぐ気付くよ
もし気付かないなら目眩か気違い
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 10:42:39.67ID:fJw3VijJ0
>>818
これだけシフトミスしやすいと批判されて、実際あっちこっち突っ込んでおいて
一部の人間を気ちがい扱いして問題をなかったことにするのは無理がある
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 21:17:25.01ID:fJw3VijJ0
>>820
シフトミスの専門家でもなんでもないから、ググれカスとしか言いようがない

それかプリウスのシフトについては様々な考察や実体験、ミスしやすいロジックなんかもブログや動画で出てるんだから
自分で勉強してそうじゃない車を選べば良いんじゃないか？
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 21:50:33.52ID:yspqey8w0
ここでも散々議論されたけど、実際の事故でシフト操作をあやまったのが原因になっている事故はほぼ無いんやだよ
ほとんどが踏み間違いでその直前にシフト操作はしていないのがほとんどだよ
思い込みで語っているんなら前スレでも見てこいよ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 23:05:48.23ID:++gojvED0
ATでもクラッチの代わりになるようなペダルつければ
いいのにと思う。
そうすれば、いざ前後逆に吹っ飛ぶ前に違和感を感じて気づく。
人間は思い込むアホだから、機械に単純で確実なフェイルセーフ組み込んでもらいたい。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 07:17:39.77ID:1KIQUYAW0
>>823
コンビニに頭から突っ込んでるのを見るけど
どうやったらペダル踏み間違いで突っ込めるの？
シフトを間違ってないなら、後ろに急発進するだけだよね？
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 11:05:39.13ID:ADpRfDdo0
>>825
そう、大半の報道が頭からの突っ込みだよね
>>823 は脳軟化症と言うか、頭可笑しいわ

>>816
どこが数メートルだよ？
駐車場のブロックからフェンスまで(僅かな幅の芝生がある)数10センチじゃないかよ？！
今のプリウスならDシフトした途端に、前方170度に渡るフェンスや芝生がモニタに映るし、当然警告音と情報パネルにも車影とオレンジの表示が出るわ！
お前も脳軟化症か？
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 15:39:29.89ID:6Y3n3dSu0
>>826
目の前にフェンスが見えてるところに突っ込んでるのに、
モニターに映ったからってどうだっていうんだ
余裕で突っ込むよ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 19:23:25.77ID:UGb/Etgc0
>-825,826
なんで駐車状態からのシフトしてからの発信で突っ込んでいると決めつけるのかわからないなぁ
脳軟化症か？
だから思い込みで語るなと言っているんだけどな
事故報告ならいっぱいあるから見てきなよ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/28(金) 12:06:21.82ID:5Y9hbBqY0
>>830
駐車するときにそのまま突っ込んだ場合しかないと
決めつける理由もないだろ？
実際ニュース記事で発進しようとして突っ込んだと書かれたりするんだがね
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 09:58:04.60ID:0h2UcUIy0
JC08モード燃費ランキングを見てほしい。現行プリウスはWLTCモード燃費を表示していないため、ヤリスとどちらの方が燃費がいいのか気になっている方も多いと思う。

　ヤリスの燃費表示は、WLTCモード燃費の36.0km／Lだけで、JC08モード燃費は明らかになっていない。
カローラスポーツやカローラセダンのWLTCモード燃費とJC08モードの関係（JC08モード燃費はWLTCモード燃費の1.14倍～1.21倍）から、ヤリスのJC08モード燃費はある程度は読める。

　WLTCモード燃費の1.14倍としてJC08モード燃費を計算してみると、ヤリスのJC08モード燃費は41.0km／Lになるので、少なくとも40.0km／Lを超えているのは間違いないだろう。

■JC08モード燃費ランキング
1位：プリウスE／39.0km／L
2位：フィットe：HEV／38.6km／L
3位：アクアL／38.0km／L
4位：ノートe-POWER　S／37.2km／L
5位：カローラセダン＆ツーリングハイブリッドS　G-X／35.0km／L
6位：グレイスハイブリッドDX／34.8km／L
7位：カローラスポーツSハイブリッド／34.2km／L
7位：インサイトLX／34.2km／L
9位：カムリX：33.4km／L
10位：カローラフィールダーハイブリッド／33.0km／L

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200302-00010000-bestcar-bus_all&;p=3
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 19:41:52.84ID:YeqmXsdc0
テメー絶対許さねーからな！
まさひろ取ったべ？昨日まさひろから浮気してごめんってラインきてんだよ！ハッテン場のルールってもんがあんだろ！ルールを守れ！
それとも週末にあいつの尻で勝負すっか？どっちが満足させられっか！あ？
シカトしてんじゃねーぞ！
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 19:24:33.53ID:/qfYgyD70
>>840
同じシフトで事故は当然起きてる
あんな間違いやすいのパクるからだよ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 20:36:35.63ID:f2DeB1at0
プリウス以外でもいっぱい事故を起こしているが、他の車種じゃイマイチ盛り上がりにかけるんだよね
若いやつらは新しいネタに行くんだけど歳取ったおっさん達はいつまでもそのネタが流行っていると思って同じでネタでつづけちゃうんだよ
悲しいよね
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 22:47:35.53ID:f2DeB1at0
>846
やり玉に上がるのはそういう悲しいおっさん達がいつまでもネタにしてるからだと言っているんだが
全然通じてないね
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/05(木) 01:34:41.62ID:tVyvfb2F0
なんでプリウスばかり事故がネタになるかというと
やっぱ奇妙すぎる見た目で(その割にイキるドライバー多め)、しかもエコ笑の意識高い系が鼻につく車だからだよなぁ

運動会で調子乗ったデブが転んだらやっぱ面白いじゃん。
そんだけ。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 12:47:13.03ID:hKdljT7i0
停止時にジージーと電気的な音がするのは、（約三秒の長さ）すべてのプリウスに共通すると思うのだが、
これが現在では15秒毎に鳴る。
昔はこんなに頻繁に鳴らなかったと思う。
夏蝉のように騒々しくてホントに参ってる。何が悪いんだろ？（20万kmサンマル）一度も替えてない駆動用バッテリが原因なのだろうか。
システムに問題がないことは先月の点検で明らかになっている。
0859857
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2020/03/07(土) 13:17:35.96ID:hKdljT7i0
>>858
しかしハイブリッドシステムに異常なしと診断機で結論が出たばかり
メカニックに何が分かるとも思えん
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 15:36:34.84ID:zrUTSAx80
>>860
確かにそんな気がします。ところで（以下プリウス取説）

ハイブリッドシステム始動前・始動後は、次のような音や振動が発生する場合
がありますが、異常ではありません。

●運転席ドアを開いたときに車両前方から聞こえるブレーキシステムの作動音
●エンジンルームからの電気モーターの作動音（加速時の“キーン”音、減速
時の“ヒューン”音）
●ハイブリッドシステム始動時や停止時に聞こえる車両後方および駆動用電
池からの音
●ガソリンエンジンの始動・停止時や低速走行時、およびアイドリング中にト
ランスミッションから聞こえる“コツコツ”“カタカタ”という音
●急加速時のエンジン音
●ブレーキペダルを踏んだときや、アクセルペダルをゆるめたときに聞こえる
回生ブレーキの音
●ブレーキペダルを操作したときに聞こえる、作動音やモーター音
●ガソリンエンジンの始動・停止による振動
●駆動用電池冷却用吸入口から聞こえるファンの音


↑回生ブレーキの音とか、加速時の“キーン”音、減速
時の“ヒューン”音って聞こえる？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 19:20:17.41ID:XBe241aI0
静かなタイヤなら聞こえるっていうかそんな音しか聞こえない(エンジン音は聞こえるけど)
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 20:47:29.51ID:0ho86fyT0
ノッキングが起こるんでワコーズのフューエル1（の安物）を入れてみたんだけど、レビュー通り、結構良かった気がする
健康なエンジンの人も使ってみたらどうかね
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 20:59:09.27ID:0ho86fyT0
ワコーズ F-1 フューエルワン 同等品 5本セット
PITWORK(ピットワーク) 燃料系洗浄剤 F-ZERO(エフゼロ) レッドキャップ
【ワコーズ製日産向けOEM商品】 (ガソリン、ディーゼル共用燃料添加剤) 300ml

これな

https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono50829205-170209-02.jpg

日産向けOEM商品をプリウスに入れちゃう所がナイスかと
0869宣伝ウザい！
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2020/03/11(水) 07:14:04.77ID:Ou1Ivq800
>>865
ノッキングしてるのに添加剤入れて収まったから良しってか？
バカじゃねーの？
俺なら普通にディーラーに診てもらうわ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 07:38:43.06ID:3En7ktss0
ディーラーでレックス洗浄もやったけど完治しないのだよ
プラグも替えたし、後はかなり金のかかる処置しか思い浮かばん
過走行につき、それほど残存価値が有るとも思えんのでやってみた
周りは結構試しているけどね
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 08:03:30.36ID:kQiuR37u0
ガソリンエンジンではシリンダーの中の混合気（空気とガソリンが混じったもの）に、適切なタイミングで点火プラグに電気を流して燃焼させる。
しかし何らかの原因で点火プラグとは無関係に燃焼してしまうことがある。それがノッキング。
低回転でアクセルペダルを踏み込んだ時にノッキングが発生しやすいのは、燃焼状態が大きく変化するから。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 08:09:59.87ID:UC/OiUEt0
現代の車は有害な排出ガスを少なくするため、以前に比べEGRにより再循環させる排気ガスの量が増加しており、
排気ガスによるバルブの汚れ、詰まり、固着などが起きやすくなっている。
つまりノッキングしやすくなっていると言って良い。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 10:52:14.76ID:mD4NS6b80
>>872
それノッキングじゃないよ
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 12:31:44.87ID:imQ8xlZm0
それってマニュアルに有りがちな適切じゃないギアで走ると起こる現象をいっているのだろうけど、
それはエンジンの回転数に見合った適切なギアを選択する事で解決する。
問題はこっちの方。


ノッキングの原因
「カラカラ」「ガリガリ」というノック音は、ガソリンエンジンが異常燃焼する際に発生します。

燃焼室内の混合気が点火プラグで着火して燃焼するのではなく、末端部の未燃焼混合気が一瞬で自己着火して燃焼されると、
大きな圧力波が燃焼室壁を加振してノッキングを発生させます。


因みにプリウスのノッキング（なのかは不明）現象に関してはユーザーから沢山の声があがってる。真相は？

https://s.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=11289705/
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 12:35:43.61ID:imQ8xlZm0
これが参考になるかも。
実際、アルファは暑い日にやたらカラカラ鳴るイメージがある。


プリウスα(24年02月08日納車)に乗っています。一年以上前からエンジンのノッキング(加速時、上り坂コーナーの出口等アクセスを踏み込んだ時にカラカラ音がする)があり25年11月プログラムの書き換えを行い改善されず、
3ヶ月毎ごとの定期整備ノッキング改善されないことを告げて7月にEGR(カーボン溜まりあり)、交換症状改善されず、10月整備員同乗し走行データ記録症状を確認してもらったところ、
エンジン内にカーボンが溜まりノッキングが起こる事が解ったようだ。
今後、エンジンのオーバーホールする予定。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 12:38:13.17ID:Ou1Ivq800
>>870
実話なら単にそのディーラーの技術レベルが低いかお前さんがカモにされてるだけ
>>871が言うように今どきのまともに整備されてるオートマ車でノッキングなんてまずあり得んしその中でも高度にコンピュータ制御されてるプリウスならなおさらありえん
まあWAKO'Sなら最低悪影響は無いだろうから本人も周りも満足してならそれでいいとは思うけどなw
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 12:46:39.38ID:ny2GFFN10
>>877
エンジンの圧縮比あげたヴィッツはノッキング音が頻繁すると指摘されてる

低燃費エンジンはノッキングしやすい傾向にある
しかもHVはエンジンに熱が入らない状態で回すことが多いからエンジンには過酷な状態が多く、劣化しやすい
今どきの低燃費エンジンだからノッキングしやすいんだよ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 15:12:34.75ID:/zyfGtwx0
普通の ATでも上り坂を中程度加速で小さくｶﾘｶﾘ音がするクルマありますね
全くノック音がしないクルマだと進角余地が残ってる訳ですけど
その手のクルマにはノックセンサーが付いてないケースが多い様です

で、プリウスってノックセンサー付いてましたっけ？
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 15:30:57.81ID:4R1gFYGZ0
乗ってわかる遮音の程度差
50は確かに静か

だが30から離れられない
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 08:42:57.51ID:bd3mbn4X0
>>885
モーターアシストするとどうノッキングの対策になるんだ？
安全神話で思考停止してない？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 11:03:32.41ID:WAUjc0rd0
確かに一番良いのはBluetoothで飛ばせるワイドFM受信端末若しくはラジコだろうな
周波数をスライドさせると聞けなくなる放送局が出そうだし？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 16:25:20.60ID:uEQXelCy0
>>894
知ってるから言ってんだろ？
つまらん理屈で誤魔化しても実際にノッキング起きてる車が出てんだよな

プリウス　ノッキング
で検索したらゴロゴロ出てくる
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 17:48:38.18ID:2KeuG4rg0
>>895
てか MTで高いギヤで盛大にカリカリ言わせるノッキングしか知らない人かも？
今時の二十代だと聞いたこと無い奴もいるからね
社用 AT車で運転者に『今ノッキングしたね』って指摘しても気付いてないのを思い出した

ノッキング寸前まで点火時期を進角させるのが最も燃焼効率が良い
っていう常識が無い人には理解できないんでしょう
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 18:03:57.93ID:n9bWvqX00
ああ、整備不良を入れ忘れてたな

>>895
> プリウス　ノッキング
> で検索したらゴロゴロ出てくる
故障や整備不良でない例を出してみ

>>896
> インマニや燃焼室カーボン蓄積は故障に入らんの？
それ整備不良だよね
普通に考えてそういう理由も除くだろっていうのはわからなのかな？

>>897
感覚鋭い俺スゲーってか？w
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 18:28:47.98ID:LaYzaKDO0
質問！！！
プラグ交換したいんですがプラグ交換っておいくら位するんですか？
出来るなら高性能なプラグにしたいです。
30前期です。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 18:43:35.77ID:AdARTSez0
>>898
次は乗り方が悪いだの、オイルがどうだの、中古車だからどうだの、言い訳が増えてくんだろ？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 19:24:43.12ID:n9bWvqX00
>>903
あらら、そうなんだ
それは良かったな
（結局まじで整備不良しか思いつかなかったのかよw）

まあガソリン車なら発生しないと言うなら>>872に言ってやれよ
> 低回転でアクセルペダルを踏み込んだ時にノッキングが発生しやすいのは、燃焼状態が大きく変化するから。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 21:20:37.91ID:w/Y6equJ0
>>906
ラチェットレンチ触れる程度で自分で取り替えられますよ。
何かのついで程度じゃないとわざわざプラグ交換に工賃払う方は少ないと思います。なので金額わからないのかと
ツベ辺り見ればプラグ交換とかで検索できるかもです。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 22:31:49.38ID:LK1yhgJ90
ハイブリッドの保証切れてから、どれぐらい持つもんなの？

修理費ようでかいって聞いたけど
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/13(金) 11:55:29.25ID:iLBpUJFt0
>>904
HVはノッキングしないという主張から

整備不良や故障ならノッキングしないという主張に見事にスライド

で、HVならノッキングしないという理由は何かな？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/13(金) 12:21:54.84ID:Hb32+vw00
>>914
小さなノック音がした後にノックセンサーで点火時期を遅角させるから自動的にノッキング解消する
しかし、一度ノックセンサーが作動すると遅角状態はなかなか解消しないので燃費は悪化する
システム再始動以外、どのタイミングで遅角が解消するのかは不明

毎日通るルートにノッキングしやすい箇所があると、遅角で燃費悪化するから、
ハイオク入れると有意に燃費向上する、ハイオクでの燃費向上ってこのケースが多いと思う
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/13(金) 12:25:01.07ID:VvCq4zG90
>>916
> 整備不良や故障ならノッキングしないという主張に見事にスライド
どこの誰がそんなアホな主張してるんだ？w

> で、HVならノッキングしないという理由は何かな？
だからノッキングの発生要因書けよ
当然知ってるんだよね？
それとも「ごめんなさいノッキングの発生要因も知らずに絡んでました」ってことなのか？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/13(金) 15:31:27.41ID:fS/nPnD30
>>918
ググればノッキングの発生原因なんていくらでも出てくる時代に何を偉ぶってんの？
こちとらエンジンの設計してた人間なんだけど

HVだとノッキングしないという理由は何かな？
是非聞かせてもらいたいね
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/13(金) 17:07:51.36ID:dWAjCeIg0
>>885
エンジン設計の経験者がおられると聞いてお邪魔します
＞モーターアシストついてるHVでノッキングとか笑うわ
“HVでノッキングとか笑う”の訳を端折って結構ですから教えて下さい
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/13(金) 23:38:38.91ID:YYtPmYbG0
アイムノッキングオンニャドー
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/14(土) 08:05:10.59ID:5HJrBE5v0
プリウスってたまに燃費のことを喋るんだけど、
後ろに120kg級のおえらいお客様のせてる時に
「不要な荷物を載せていると燃費が悪化します」とか言い出して
若干空気が変わってしまったのを感じてしまうのでそんな機能つけないでください
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/14(土) 08:30:00.77ID:zvWNqRrT0
「燃費が悪いです。運転をやめてください。」
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/14(土) 13:07:47.89ID:cPkBpK2Y0
>>928
50ですか？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/14(土) 17:57:44.75ID:KHCj5fgu0
>>921
ググった結果書けってググれもしないの？
人にそんなこともやってらわないと何もできないの？

早くHVだとノッキングしない理由なり理屈でも説明してくれない？
ググったけど出てこないんでね
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/14(土) 18:18:51.27ID:ENPp8e4n0
>>935
> ググった結果書けってググれもしないの？
> 人にそんなこともやってらわないと何もできないの？
お前ができないだけだろw
てか恥ずかしくて書けないんだろ、正直に言ってみな
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/14(土) 21:25:01.93ID:4HxBBZPk0
>>936
はぁ？中学生か？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 03:29:35.34ID:X8RmlwKV0
>>938
へー、答えられないんだ
ノッキングの説明をしてくれないと、HVのモーターアシストでノッキングが起きないことを説明できないってどういうこと？
関係ある？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 08:22:53.82ID:5S08Rr300
ノッキングの話はナッシング
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 08:50:58.65ID:wKcqKAed0
>>939
関係あるよ
てかノッキングの発生要因を知ってたらすぐに理解できるし
って何度も書いてる
まあだから発生要因を書くと負けを認めざるを得なくなるから書かないんだろうけどさw
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 12:09:40.31ID:KF07kmzp0
>>942
そもそもHVのモーターアシストというのはエンジンとは別の力で車を後ろから押してるようなもんだ
それでノッキングが起きなくなるなんて
車が軽くなったからノッキングが起きないとか
坂道だからノッキングが起きないとか
追い風だからノッキングが起きないと言ってるようなもの

エンジンの中で起きてるノッキングと
エンジンの外でプラスされる力のモーターアシストは関係ない話

で、何でHVでは何でノッキング起きないの？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 12:21:45.75ID:ukNd1iRb0
>>943
> エンジンの外でプラスされる力のモーターアシストは関係ない話
はあ？
頭大丈夫か？
HVの燃費改善はエンジンの外だから意味ないとか言い出すのかよw
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 12:44:34.13ID:cMkGsjMp0
HVもあと十年ちょっとの寿命で終わりでしょ　2030年代には新型は出ない　もう化石なんですよ
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 15:12:14.32ID:pwmdsAu10
バッテリー性能が何かの切っ掛けで爆上げ、満充電で 1000km走行、充電スタンドで急速充電 10分間で 80%充電！
これが実現したらガソリン車は終了だろうけど、100年後に実現したら上出来？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 16:25:25.90ID:b6ugG1lt0
>>946
1,000kmも一気に走るのかよw
500kmも走れば十分、それと30分で+300km入られれば飯と休憩時に充電しとけばいい
技術的には現在でも可能
あとはコストだけの話
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 07:11:24.46ID:SArX8zd60
>>944
ちょっ、ノッキングの話から燃費改善の話にスライドw
話変えすぎだろ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 08:00:54.78ID:8lbCwHQh0
これもうアウトだろ…トヨタ「アルファード／ヴェルファイア／ハイエース／ランドクルーザー・プラド」のホワイトパール塗装剥がれに続き、今度は2009年式「ヴァンガード」に盛大な塗装剥がれが発生【動画有】
2020-03-15

http://creative311.com/?p=86366
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 08:08:10.34ID:dgze8vWk0
ヴァンガードは経年劣化だろ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 08:29:12.94ID:SArX8zd60
>>950
HVで燃費いいのはエンジン以外の力で車を押してるからだろ？
何か間違いでも？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 08:33:46.60ID:7qjkzpeI0
>>953
直してくれるよ
普通に
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 08:34:39.02ID:G3pc+ijd0
イギリスはガソリン車と一緒にハイブリッド車も 販売禁止にしますよね2035年から
今の政権はそれを前倒しにする可能性が大のようです

中国ではPHVやEVが人気に　そろそろフルHVは終わりが始まるのかも？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 08:34:49.51ID:stXnthGc0
品質落ちたね、トヨタ。
コストカットばかりしてるからこうなるのは分かってたけど、コストをかけるよりバレた時に賠償する方が安上がりなんだろう。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 08:38:53.61ID:FjNVieJJ0
うーん、そのモーターの使う電力は、
エンジンが回して貯めといたものだから、
エンジン以外の力でってより、
エンジンが無駄に回らなきゃいけない所を止めさせて、モーターにやらせて、
なるべくエンジンのいいとこだけ使えるようにしたから、燃費がよくなる、
まで言った方が、より正確かな。
ざっくりなら間違ってるとまでは言えないが。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 09:14:58.09ID:FjNVieJJ0
例えると、HVは銀行預金できるから、カードが使える、
だから毎回、全財産入った財布を開いて、
小銭から何から取り出す必要がない、
その財布を開くって行為が減るのが、燃費がいい理由、
と言った方が、ちょっとわかりやすいか？
銀行の手数料、カードの利用料ぶんは、損するんだけどねw
それでも、毎回全財産の金庫や財布は開けなくて済む方が楽だと。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 10:48:22.12ID:uAWMERAh0
>>954
誰も
> HVで燃費いいのはエンジン以外の力で車を押してるからだろ？
が間違ってるなんて言ってないんだが
そもそもそれは俺が言ってることだから間違いをわざわざ書くなんてアホなことはしないし
燃費の話ならモーター込みで考えるのにノッキングはエンジン単体で考えるのがおかしいって話な
とりあえず燃費云々はいいからノッキングの発生要因書けよ
書けないなら黙ってろ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 11:07:35.44ID:oKY5hedy0
>>958
それは正しいし、わかってる
私はモーターアシストによってノッキングなくなる話に対して例をあげてる
私の意見としてはHVのモーターアシストとエンジンシリンダー内部で起きるノッキングは関係性がないと主張したいだけ

>>961
モーターアシストで燃費がいいからという話と、
ノッキングしない話はどこがどう関係してるの？
それが関係ないと主張してるんだけど
関係してるなら説明してくれない？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 12:27:02.81ID:uAWMERAh0
>>962
> 私の意見としてはHVのモーターアシストとエンジンシリンダー内部で起きるノッキングは関係性がないと主張したいだけ

> そもそもHVのモーターアシストというのはエンジンとは別の力で車を後ろから押してるようなもんだ
> それでノッキングが起きなくなるなんて
> 車が軽くなったからノッキングが起きないとか
> 坂道だからノッキングが起きないとか
> 追い風だからノッキングが起きないと言ってるようなもの

と言うようにモーターアシストでノッキングが起きないと言ってる人がいるからその人に聞いてみてw

> モーターアシストで燃費がいいからという話と、
> ノッキングしない話はどこがどう関係してるの？
「例え」という言葉もわからないという主張なの？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 12:58:26.33ID:VZ3XU/wr0
>>963
もう一度きくが
モーターアシストがエンジンのシリンダー内の燃焼にどのような影響を与えているんだ？
説明して
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 13:51:03.01ID:Q/ym8YII0
>>964
エンジンの負荷が変われば燃焼状況も変わるだろ、関連性がないわけはない
どうせ燃焼の細かいところを説明しろとか言って誤魔化そうと思ってるんだろうけどw
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 18:59:22.03ID:y87vBWsJ0
>>965
マジでそれだけの理由でHVではノッキングしないと言ってたの？
呆れた
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 19:07:42.02ID:K6WGKGvQ0
>>966
燃焼に影響しないと言うアホがいるから反論しただけだが？
ノッキングについてはノッキングの発生要因を書けばわかると思うよ
必死に逃げ回ってるみたいだけどw
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 19:46:28.44ID:y87vBWsJ0
>>967
まさに>>943で例を書いたことそのままだな

エンジンの負荷が減るからノッキングしない？w

エンジンの高負荷時しかノッキング起きないと思ってるの？
そもそもプリウスの低い馬力のエンジンじゃ、ちょっと踏み込めば唸りを上げて高負荷状態ですけど
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/17(火) 20:42:26.58ID:pfrh/50B0
>>970
ほんとだ
レスして数分後に返すとか張り付きかたがやばい
キチは恐いわー

自分でモーターアシストで負荷が変わるからと言っといて
高負荷時のノッキングのことを指摘したら
高負荷しか思い付かないとか言い出す始末
恐いねー

>>969
指摘ちゃんとしてるんだから、誤魔化さずに反論してよね
HVでもエンジンは高負荷になるよw
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/17(火) 20:55:41.53ID:i3zB4GDi0
>>975
> 高負荷しか思い付かないとか言い出す始末
そう言うのは>>968に言ってくれよ…
>> エンジンの高負荷時しかノッキング起きないと思ってるの？
って言ってるんだから

> HVでもエンジンは高負荷になるよw
高負荷なら必ずノッキングすると思ってるの？
進角制御って知ってるか？
もう少し「まともな」指摘してからほざきなさいよw
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 08:05:52.07ID:5n3VbSR50
どうしてプリウスのパールホワイトは剥がれないんだろう
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 08:28:29.07ID:5n3VbSR50
ふむ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 08:39:28.13ID:NpoEI2wj0
パールホワイトって一番イイ色だと思っていたんたけど買いづらくなったな
中古なんか特に避けた方が良さそう
情報サンクスだよマジで
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 11:45:15.94ID:nJV55/wd0
>>976
ごめん
指摘する相手を間違えた

等の本人がHVでノッキングしない理由を全く説明しないもんだからさー

でもひとつ言いたいのは、
進路制御によってもノッキングは影響受けることはわかってるけど
モーターアシストでそれがコントロールされてノッキングが起きなくなってると言えるのか？っこと
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 11:46:04.04ID:zZ8Oaxg80
ホワイトノーヴァ１択だろ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 12:22:52.82ID:xDbYoVCm0
>>982
> 等の本人がHVでノッキングしない理由を全く説明しないもんだからさー

逃げ回ってるからだろw

> で、ノッキングの発生要因を書かないのはなぜかな？
> 流石に恥ずかしくて書けないかな？w
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 19:24:35.55ID:xDbYoVCm0
>>985
ありがと
そこに書いてある
> なお点火時期を変更するとき，たとえば5度くらいの大きさで変更しません。
がキモね
簡単に言うと単に負荷が高いなら限度はあるけど進角制御でノッキングは防げる
問題は急激に負荷が変わった時でエンジン単体ではノッキングを防ぐのは難しい
HVはエンジンとモーターを協調制御できるから違和感を感じさせずに進角制御することでノッキングを防止してるの
しかもノッキングがおきやすい低速域の低負荷から一気に踏み込んだ時と言うのはモーターにとってはトルクの出やすい領域だからアシストも充分できるしね
ちょっとエンジンに詳しければすぐにわかる話でしょw
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 19:35:51.46ID:w/STd+Qm0
>>989
はあ？
それは坂道だからノッキングしないと言ってるのと一緒じゃん
あとはハイオク入れてるからノッキングしないとか？
するものはするよね？

実際プリウスでノッキングしてるんだけど？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 19:49:14.65ID:xDbYoVCm0
>>990
> それは坂道だからノッキングしないと言ってるのと一緒じゃん
> あとはハイオク入れてるからノッキングしないとか？
全然違う話だろ、「負荷が急激に変化」の意味がわかってないのか？w

> するものはするよね？
基本しないよ

> 実際プリウスでノッキングしてるんだけど？
故障とか整備不良とかでないと言うなら実例よろしくね
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 20:55:36.11ID:Fldq7nfi0
ブルーとブラック
どっちがかっこいい？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/19(木) 07:18:59.18ID:NnXiQuth0
>>991
はい、素人丸出しな意見おつかれ

自分の理想的な状況しか考慮せずに
他の状況は全部何かのせいにして全否定

そんなドライバーが多いからドッカンドッカン突っ込んだりエゴ運転が多いんだろうな
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/19(木) 07:55:33.52ID:M9Uwkass0
>>994
> 自分の理想的な状況しか考慮せずに
> 他の状況は全部何かのせいにして全否定
具体例出せずに玉砕かよ

> そんなドライバーが多いからドッカンドッカン突っ込んだりエゴ運転が多いんだろうな
全然関係ないことでレスするしかない低能w
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/19(木) 08:16:23.81ID:ipUHxC6q0
30gs買ったお長時間運転してたら
腰痛いお(o^^o)
太ももの部分が上がってるから
シートを下に降ろしたいけど
どうするかわからないお
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/19(木) 21:03:46.18ID:5bdJ4Z9A0
ハイブリッドの特性やら操作系と色々問題が有るように言われてるプリウスだけど、これまでで一番ハッとしたのは、アクセルペダルが足元マットに引っかかった事だな（30
アクセルとブレーキの同時踏みはブレーキが優先されるのをテスト済みなんで冷静に対応したつもりだが、
それ以外の人はびっくり仰天、何もできずって感じじゃないかな?
どの車種でも起こり得るトラブルとして、ディーラーでも注意を呼び掛けるべきだと思うね
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