【日産】F15 ジューク Part57【JUKE】
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革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。
★当スレでの約束事★
※1.5も1.6もFFも4WD乗りも仲良くしましょう。
※「喧嘩腰な発言禁止」です。そのような方はこのスレからご退出下さい
※スレに粘着な変な人や荒らしはスルー推奨です
※過度の他車擁護や『過度』のJUKE卑下発言、過度のスレ違いもスルー推奨です。
★日本国内で、ジューク後継とされる ｢日産キックス｣ については下記スレでどうぞ。
関連スレ 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574841782/
前スレ
【日産】F15 ジューク Part56【JUKE】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571653714/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >この小さな3気筒エンジンは不安になる程振動し、エンジンが冷えているときは余計に酷くなります。これです。地震ですか？
クソワロ
エンジンのローパワーはやはり不満多いんだな 本音のレビューだね。内装関連が現行より劣化してる？
散々待たせた割には微妙。日本未発売も頷ける部分はあるかな。→タイキックが良いとは言ってない。 この調子じゃヨーロッパでも売れてなさそうだな
売れてりゃ必ず報道させるから薄々皆感づいていただろうが こんなゴミが出ないことにいたく立腹してたガイジくん息してるか～？（笑） 新型がクソで良かったわ。あれにハイパワーの4WDターボ。日本じゃ売らん！てやられたら発狂する 今日、ジューク定期点検。ディーラーからキックスは6月、e-power確定だと。タイキックの話をしたら、まず出てきた物を見てから判断してと、何か自信満々だったぞ。 >>360
日産君、あれだけ旧型ジュークを腐していたのにオーナーのフリとは見下げ果てたやつだ あんなに欲しかった新ジュークだけどクソと聞いて安心してしまってる自分がいる 日本に持ってきても成功する見込みは小さかったろうな
エンジン1ターボだけじゃダメだわ 今の1.5NAよりマシだろ
1.0でも出してくれたら買いたいわ 1.0なら日本じゃ税制面では有利だけどどうなんだろ。 日本人受けさせるには車内の広さが足りんな
箱に車輪つけたクルマしか売れてない現状見る限り売れると思えん 個人的にはF15にe-POWERと安全装備さえ付けてくれたらそれで良かったけど >>370
同意だが、雪国住みとしてはトルクベタリング4WDを経験するとヤメられない。
e-Powerにそこまで期待できなくてなー。 >>372
どーでもいいよ。キックスとやらはジュークの後継ではないから。
モノが良ければ買うかもしれんが、その可能性は低い 1Lとか軽にチン毛生えたようなもんだしまあカスだわな ヤリスもフィットも超進化したな
今後はあのエンジンが各社コンパクトSUVに搭載されるだろう
新型ジュークは出たばかりなのに時代遅れになってしまった >>379
何言ってんのお前。新型ジュークが時代遅れどころか、
5年前に南米で発表された車を今年日本で売るつもりなんだぞ
しかもしかもタイ産で10年前のタイマーチのシャーシの車
時代遅れとかのレベルじゃないんだよ そういえば9年前の車をちょこっと変更して新型車で売ってたな。 >>381
ホンダ フィット4のデザインは悪くないと思うし女性受けはすると思う。
だがジュークのデザインを好む層とは違う フィットはあれ単体なら良いんだがNBOXの土俵に上がってしまった感がある >>387
雪道でのトルクベクタリング4WDは有能すぎる。ショートWBのネガを感じないもんな >>383
ジュークをデザインで買った人いるのか！ 何故新型を日本発売しないのか？
ディーラーと仲いい奴誰か聞いてくれ
頼む >>390
米国の若者が「最も愛する車」は日産ジューク、 スバル2モデルも人気
大衆車カテゴリーで1位になった日産「ジューク」を所有する人たちの同モデルに対する評価は、
消費者全般のアウディ「A5カブリオレ」に対する評価よりも高い。
アウディのこのモデルは、高級ロードスター・コンバーチブル部門の「最も愛される車」だ。
・大衆車
1位 日産 ジューク
2位 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI
3位 スバル クロストレック
4位 スバル レガシィ
5位 ジープ ラングラーアンリミテッド
http://forbesjapan.com/articles/detail/14264 不人気で販売終了した車(後釜がキックス)が人気ナンバーワン…
日産はアメリカでも同じことやってるみたいだな キックスどこかの国ではよく売れたらしいから味しめたんだろ でも古いな
しかたなーく出してきた感
個性無いしかっこわるい ライズが馬鹿売れするのを見るに
車について日本はもはや新興国と変わらない嗜好性 日産は日米欧はおろか新興国ですら通用しなかったんだけどね https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-d713f71791ab3e6adcd6fdc275002c6b-200213-01-j
> ロシアを含む欧州では、新型「ジューク」などの新型モデルへの移行による販売の一時的な台数減も影響し、販売台数は前年比16.2%減の39万5,000台となりました
新ジューク全然ダメだったみたいだな
そりゃそうか >>404
昔は日産ヲタだったが、日本人を舐めてるしざまぁとしか思えない ジュークまだ載っとるｗ
正直に生産中止ぐらいアナウンスしろよ
現行モデルと勘違いするだろ不誠実だな インドで出す計画の4メートル弱のSUVはルノー・トライバーとやらの兄弟車らしいが
あれ日本で出したら売れそう FMCに向けて貯金してきたけど一向に実現せず、貯まりすぎてもっと高い車が買えることになりました、ありがとうジューク。 キックスのスレタイ正直好き
ちゃんとタイキックスしてる 5年落ち GT四駆 15万㌔ 現状渡 込み50万は安いかな？
距離は走っていますが全てデラでメンテ済みの書類付き
詳しい方アドバイス頂きたいです >>415
日産車で15万キロなんて、ババを掴まされるよ >>415
デラで整備されてる個体なら問題ないかと。
ただジュークは基本的にボディが柔い。緩みが気になってきたら、社外品でストラットタワーバーやらメンバーブレースで補強してあげたいとこ。
その値段で四駆ターボでヒャッハー出来るなら安い 過走行だけど5年落ちならゴム系は問題ないだろうしハブやトランスミッションが死ななければお得なのでは >>415
デラでメンテって何？デラックスな何か？ 過走行で一般の中古車市場には出せない個体。
乗りだし50万円なら壊れても諦めつくし、リファインしながら乗ってもいい。
手を掛ければ応えてくれる。そんなクルマではないが、単純にドッカンターボを味わえるなら良いんでない？ 50万でGTを味わえるならありじゃないかと思うニスモ乗りの俺 >>415さん
遅レスでごめんなさい。
ジュークのGT全損させた後、同車種GT-4に乗り換えて乗ってる者です。
率直に言ってGTは頭が重いのでやめたほうがいいと思います。
後部ミッション90㎏もありますが、それを載せてるGT-4のほうが
バランスよくて、全然コーナリングしやすいですよ。
しかもターボといっても、そんなにスゴくないですし。
自分のときみたいにがっかりするの目に見えてますね。
ちなみに自分はノーマルのGT-4にRS改造キットつけて乗ってます。
全然違いますよ。 15RXのリアにスピーカーを付けたいのですが
スピーカーがないだけなのか、配線も用意しないといけないのかがわからなくて…
知ってる方いますか？ RS改造キットというと
ボアダウンしてタイヤ小さくしてブレーキドラムにしてFFにすれば完成か？ 2～3センチ車高を上げたいのですがコスパ良い方法はあるのかな？
尼で売ってた2000円くらいのラバースペーサーは1年くらいで壊れると書いていたので
恐ろしくて辞めてしまいました。
何か良い知恵がありましたら教えて頂きたい。 キックスにターボ4WDのニスモが出たら乗り換えを考えるよ 415です 交渉してあれから値下げしてもらったのでGT4買いました
既出かもしれないですが、インプレを少し
〇ターボでヒャッホー出来る 4WD-Vモードのクイックな曲がりは面白い
デザインが個性的 類似はムラーノの近いけどもうこの手のモデルは出ないから貴重
×センターコンソールが邪魔なので取り外し 後方視界が悪い
フロントのライトがせり出しているので前方がわかりにくい
中心部から左右少しのパワステの動き(戻り)に違和感がある
結論ですが買って満足しました これは楽しい。 初期型10年落ち12万キロ超
特に不具合無いけど下取り値段付くのかな? 25万キロで値段着くことあるんやな…
ハイエースとかプレミアムなやつ除くと鉄代3万円みたいなのだけだと思ってた 2014に新車ジューク買うとき
29万で買って4年乗ったK12マーチ
10年落ち7万キロの事故歴ありに
エアコン故障で9万の下取りついたけど
4回払い以上のローンとJAF1年加入が条件でした コロナ給付で後期型のテールライトにかえよっと。
GT4が出たばっかに買ったけど、エコカーやディーゼルが多いこのご時世まだ動力性能は一級。
あと5年は乗るぞ！！
今から日産行ってくる。 GW休暇中でした。残念・・・
上のほうにあるテールライトの品番で取り寄せればハーネスも付いてきてぽん付けできるのではないのですか？
無知ですいません。 ググったらわかりました。
26551-3YMOA×2が必要なんですね。
失敗する前にわからせてくれてありがとうございます。 >>445
ハーネス付きの品番とハウジングのみの品番があるんよ。
頼むときは気をつけて ハーネスって電線？のことなんですね。前に検討した時にディーラーの人もいろいろ型番があって値段も違うからよくわからなかったって言ってましたが、値段の高いほうにしとけば間違い無いですね。
しかしこのスレもいつ落ちちゃうんでしょうかね。寂しいです。 >>447
ハーネスわからない知障レベルなら自分でやるのはやめた方がいいんじゃ無い？ >>447
>>6に記載のはカプラー＝(ハーネス)込みだったはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
