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■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.4■■

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0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 23:31:57.49ID:DG7o3CPT0
V6ターボを積むとパワーもさほど落とさずトルクはむしろアップし、
鼻先も軽くなるから運動性も良くなりそうだが、
V8との棲み分けがややこしくなりそうだから設定はしないだろうな
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 00:41:47.40ID:oebGxa7I0
この車のハイブリッドの方はなぜエンジン＋モーターの最大出力にならんの？
V6が299馬力でモーターが180馬力でどちらも同時に最大出力出せたら480馬力で
良かったのに。
ハイブリッドに詳しくないから教えて欲しいです。
出来ない訳では無かったんですよね？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 07:30:11.79ID:AnwE4qre0
モーターとエンジンが得意な速度域が違うから難しいかな
仮にモーターが時速80km迄はカタログスペックの馬力出せてもそれ以降頭打ちになったら
エンジンの足引っ張るだけの抵抗器になってしまうしね
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 01:14:10.85ID:woE0KO8z0
>>186
185だけどありがとう。
18年ぶりに車を買い替える候補がLC（中古ですがね）なんですが、V8は試乗して
とても良いと思いました。

イメージとして、長い長い直線をV8とV6＋モーターの2台でヨーイドンすると、
最初はモーターの加速力で突き放すけど、数十秒でモーターのバッテリーが
なくなって、そこからはV8に抜かれる。全開中なので、充電されることもなく
以降はV6の299馬力しか出ない、という感じで良いですかね？

試乗させてもらったV8が外装の色も内装の色も好みで、距離も走っていなく、
オマケに自宅の近くなもんで決めようかと思ってるんですが、もし上記みたいな
イメージが間違っていないのであれば、V6＋モーターは気にしないで良いですね。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 02:43:16.27ID:uff5kb/r0
バッテリーが無くなるのではなくモーターの性能的に80km以上出せない
モーターのmaxスピードが80kmと考えた方がいいと思う　
なのでギアをかませばモーターのmaxスピードを引き上げられるから多段ギアにすればいけると思う
GSは2段ギアだったし
間違ってたらすいません
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 12:28:55.10ID:PPPP2Cn30
コンバーチブルの簡易が先週届いてみたけど
あまり変わらないね
ブラックオレンジの内装色追加はいいね。エクステリアブラックとマッチしそう
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 01:25:13.68ID:wD0uIa750
>>177
アストンがこのクルマのデザイン上の始祖様であることを嫁に一発で悟られたか
なかなか出来た嫁ですね
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 01:48:23.84ID:3I1VxQ4O0
どっちが先か知らんが
LF-LCはやっぱりええなー
LC500と画像並べて比べるともう詐欺レベル
特にリア
どっかエアロパーツで出してくれんかなー
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 21:12:33.36ID:Dg2uKIRb0
以前はベンツのSでしたが、
LC500ｈに買い換えました。
周りの人たちの受けが、全く違います。

万人が見てかっこいいのでしょうね。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 21:52:03.38ID:WP52D7s/0
>>189
185,188だけどありがとうございます。
カタログを見るとモーターの出力が180馬力となっていますが、
それなのに80キロまでしか使えない、というのは残念ですね。
なんだか、モーターを積んでいる理由が良く判らないです。
ポルシェのすごく高い、918とかいうスーパーカーのように、
モーターもパフォーマンスに大いに影響してくれるイメージでしたが、違ったようです。

という訳で本日、中古ですがV8のLCを契約してきました。

色々とありがとうございました。
0199１７３
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2020/04/25(土) 23:43:18.07ID:VL0fMdxk0
>>175
ありがとうございます。
遅くなりすみません。
年配の女性が自分で助手席に乗るのは厳しそうですね。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 12:16:30.23ID:bj5fIy5M0
h乗りだけどこの前JD乗せたらめちゃくちゃに濡れてたぞ｡ホテル入って即挿入w
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 23:36:55.78ID:XXejC98e0
911見積もり取ったら一番下のグレードでもコミコミ1700万とか言われたからLC500のcpoにするわ
リセール良いんだろうけどちょっと手が出ない
まぁ911に並ばれるとコンプレックスは感じるだろうけどあれとは方向性違うから

1300万がほんのちょっと乗って950万になるならお得すぎ
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 01:01:42.32ID:MaQxWJyg0
>>201
この車種は今買うならCPOだよ
1500万が即座に1200万になるからね
CPOは今んとこ900万は固いし
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 09:41:41.44ID:is306BXc0
最近LC人気じゃんｗｗ
自粛で高速すいてて気持ちええど
４５分の通勤が３２分だったでー記録更新中
今年車検だなー
おれギリで買ったっから乗り換えないけど
車検せずおさばらの人いる？
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 15:32:50.89ID:is306BXc0
燃費悪いしタイヤ減る早いから
LC出勤週に2回だけよ
後２回はコンパクトカー
職場で宿泊が1回
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 20:08:30.02ID:A6TteeA/0
>>202
この時期にオープンが出たってことは、今の時期のMCは元々想定してないんじゃないか？
もしMC予定だったとしたら、オープンだけ旧型ベースで計画されていたということになってしまう
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 22:50:31.37ID:iwW9bcwz0
>>208
今は技術革新の過渡期で、自動運転、自動ブレーキ、ドライビングアシスト機能の進歩が日進月歩だから、
マイナーチェンジの幅が空くとすぐに時代遅れになってしまう。
GSもマイナーチェンジやフルモデルチェンジが2015年を最後にずっと無かったが為に、時代に取り残されて売り上げを落とし、販売終了となってしまった。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/29(水) 09:02:46.68ID:YZL/YElp0
やっぱこの車ええど
今日は休日出勤
平均時速が10※ｋｍでてもた
50ｋｍが２５分以下
音楽消して少し窓開けて
集中しまっくて　脇汗手汗すごい
もうへとへと　やっぱレーサーってすごいのね
みんなの自粛のおかげやね
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/30(木) 11:24:11.46ID:eypYyGT20
LCは長距離運転やサーキット走行に使う性質上、コンバーチブルモデルはソフトトップではなくハードドップにした方が使い勝手が良かったんじゃないかと思う
ソフトトップに向いているのは、LSコンバーチブルの様な4人フルで乗るオープンカーだろう

LCは基本的に二人で乗る車だからより快適なハードトップの方が良い
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 01:57:47.35ID:F53g2IfT0
レクサスって基本的に他社の後追いなのと、意思決定の遅さからその時代のトレンドを取り入れるのが遅れるので、
いつもその車が発売される頃には流行からワンテンポ遅れたタイミングとなる

経営システムの問題から意思決定と実際の商品への反映に時間が掛かって流行遅れとなってしまう場合、
流行を追うのを止めてひたすら我が道を突き進んだ方がマシ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 02:04:18.99ID:dB32Yz7j0
屋根閉めて乗る方がはるかに多い日本だと
ソフトトップはださいなー
ベンツのSLみたいに格好よく作ってくれよ
2名乗車でもええし
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 12:06:55.55ID:c78TBMxM0
>>214
特別仕様車申し込んでくれよ
この機会に
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 15:45:46.43ID:xemAwNF+0
>>214
いいね
今はどれぐらい待たされるの？
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 20:02:40.10ID:F53g2IfT0
>>214
トヨタ車じゃないと通勤に使えないのってどういう職場なの？
トヨタと取引がある中小企業か何かなの？

それと、ソフトトップのコンバーチブル乗用車は雨や雪に弱いから、
大雨や雪が降った時用のセカンドカーも合わせて購入する事をオススメする。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 21:16:15.00ID:F53g2IfT0
LCベースの大柄なコンバーチブルだけでなく、
GSベースやクラウンベースのミドルサイズのコンバーチブル。
ESベースやカムリベースのFFのコンバーチブルなどあっても悪くないかも知れん。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 13:23:02.16ID:N3A76H4K0
LCF 発売どうなるかな？

コロナ前は
V8ツインターボで出す、
ハイブリッドにしないのは
排ガス規制で
独車がマイルドハイブリッドとかに移行していく中、
レクサスはガソリンだけでもやっていけることを示すと
発売ありきの社員のコメントがあったけど。。。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/03(日) 18:57:40.48ID:n8ALo4tI0
>>217
214です。トヨタ車以外は通勤手当てが無いってのは建前で、周りの目も立場もあるのでトヨタ車一択です。愛知県なんで雪の心配は要りませんし会社は立駐なんでソフトトップで大丈夫 ソニチタ納車は8月末から9月頭
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 00:51:10.97ID:WM7V4vA70
>>221
契約おめでとう。
職場の駐車場が屋内で、コンバーチブル車でも問題なく通勤可能なのは良いね。

それで愛知県の企業は、たいていどこの会社も取引先との関係でトヨタ車以外選べなくなってしまうものなのでしょうか？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 19:39:28.56ID:TkuRXia60
LC500って、メルセデスのクーペよりも販売価格が安いし、
アイドリングストップ装置と言う余計な物が付いてないから快適にツーリングを楽しめる
惜しむらくは、日本仕様だけ速度リミッターの作動速度が本来仕様の270km/hではなく、
180km/hとなってしまっている所だろう

走り屋コミュニティーでよく言われている話しだが、ハイパワー車は新東名や新名神、常磐道などではすぐに180km/hに達してしまうから、
スピードリミッターカットをしていない国産車では気持ち良く走れないらしい
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 01:34:03.64ID:1omtg8Az0
海外仕様だと270km/hまで出しても品質保障の対象だけど、
日本仕様だとサーキットモードをonにしたりリミッターカットをして走らせると、
不具合や故障があっても保障対象外となる。
この部分だけ見ても、日本市場だけサービスの質が悪い事になる。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 19:12:26.07ID:1omtg8Az0
>>228
R35は良いよな。
時速300km超えの性能をあの低価格で実現しているからね。
10年以上前の車なのに最新の車とも渡り合えているから設計した水野さんは凄い。

GRスープラが時速250kmまで出せて保障対象なのに、それよりも高価なLCが180ｋmまでしか保障対象じゃないのはおかしい。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 19:16:51.03ID:rZ9iE2H50
GRスープラはガンガンサーキット走るタイプだけどLCはラグジュアリー志向だからじゃない？
サーキットも走れますよ～てだけでそれがメインの用途ではないから
装備見てもRCFの方がサーキット向きだしね
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 22:07:01.67ID:1omtg8Az0
>>231
海外仕様のLC500は公道で時速270ｋｍまで出せるのに、日本仕様だけ180ｋｍでリミッターが作動するのは明らかに損だろう
これは最高速度を出す出さないの問題ではなく、出せるか出せないかの問題なんだよ

この車種の時速180ｋｍリミッターに疑問を感じない池沼は、この話題が出るとすぐに>>231みたいな頭の悪いレスをして来る
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 23:04:26.55ID:HC2ARrRs0
>>233
帰れと言われているんだから帰ったら？
ここでリミッターに固執してるのはコンパクトカースレ常連の君だけ
ここは君が来るような場所ではありませんよ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 15:50:29.66ID:9LkdHmZ50
だいたい買えない人が文句言うやつね

公道なら180km/hで充分だし不満に感じたことはないよ

リミッター解除キッズはレースゲームでもやっていてくれ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 16:02:23.62ID:mZCi4sRt0
リミッターカットすればええやん
と言いたいところだが

いまコロナで高速ががらすきなのよ
通勤の最短時間を毎日更新している
もうやめようと思ってもついついやっちゃう
やっぱ、リミッターは必要かも

ちなみに
５０㎞の通勤時間が３０分を切った時は
俺って意思弱いと自覚した。
法定速度は厳守せんでもええけど　安全運転がええぞ

こないだ
ドラッグして来たけど終速174ｋｍ/ｈでリミッターカット不要だったｗｗ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 21:16:00.49ID:aVl6zRjXQ
LCとかに合わせて高速道路の制限速度を引き上げて欲しいな
ドイツはポルシェやアルピナに合わせて郊外の制限速度が高めに設定してある
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 09:27:02.48ID:9IOcHAj60
こういう脳みそのリミッターのネジがガバガバに緩んでる阿呆なヤツ向けに
車の方にリミッターは必要かもなｗ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 12:20:27.47ID:9QfQ6njG0
最近　歳で夜道が苦手だわ
昼間でも150ｋｍ超すと
凄く視野が狭く感じる
そして疲れる
130ｋｍぐらいが気持ちよい
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 21:02:28.70ID:kuikSeMj0
180km/hリミッターが付いている車＝安全　180km/hリミッターが付いていない車＝危険
と言い張っている奴はバカ
実際、速度リミッターの付いていないポルシェやフェラーリが、リミッターが付いていない事が原因で重大事故を起こしたと言う話しは聞かないが、
速度リミッターの付いている国産車が速度リミッターが作動しない速度域で重大事故を起こしてしまった事はテレビニュースや新聞で時々取り上げられる

それぞれの車種の性能に沿った速度リミッターが付けられていればそれでいいわけで、
日本仕様のLCだけわざわざ180km/hリミッターを付けないといけない合理的な理由は存在しないんだよ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 23:56:51.86ID:kuikSeMj0
>>246
そう、よく気付く事ができたね。おめでとう。

だから、LCから180km/hリミッターを無くした本来仕様のLCを国内で販売するべきと言う話題が出た時に、
それを顔を真っ赤にして反対し、180km/hリミッター付きでの販売の継続を主張する人たちはバカで頭がおかしい人たちなのだよ。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 00:34:06.55ID:XQz407J30
LCに限らず、レクサス車全般が時速180kmで作動する速度リミッターによって販売面で不利になっているからオーナーは国に抗議して規制を廃止させるべきだな

ttps://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/02/07175314/b9a2f1c214adcb6bc431980f9389395f.jpg

今どき、時速180kmでリミッターを作動させないと困る車は、ミニバンとかコンパクトカーとか商用車ぐらいだな
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 10:38:27.25ID:bjNPQuQZ0
普通は180リミッターない車がどうしても欲しいなら輸入車に行くだろ
そこまでしてヨタなんかにこだわる理由が皆目見当つかんわ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 11:07:18.53ID:caIzTEyT0
なぜリミッターにこんなにこだわるかわからん
リミットカット装置の販売ないなら重大だが
10万そこらで買えるんだからやりたいやつがやればよい
ただ、あっという間に２００超えるから
脳内リミッターはつけとけと、、、、。

それと　中身ほとんど同じだから安いやつ買えよ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 17:57:56.63ID:XQz407J30
庶民だと一度に所有する車の台数は精々1台か2台だし、一度購入した新車は5年か7年は乗るから購入した車のリミッターカットの手間も惜しまない人が多いだろう
しかしお金持ちは一度に所有する車の台数が4台か5台程度と多い上に仕事が忙しい人が多いのでリミッターカットのひと手間を嫌がって国産車を買いたがらない

時速180kmリミッターの存在がレクサスの売り上げやブランドイメージを落し、輸入車に対して販売面で不利に立たされているのは事実だから何とかした方が良い

>>250
これ

お金持ちは時速180ｋｍまでしか出ないクーペやセダンを欲しがらないから、国内では特に値段の高いレクサスのクーペやセダンの販売台数が伸びない
ISやESクラスの価格帯の車を買う層は気にしなくても、LSやLCクラスの価格帯の車を買い求める層は時速180kmリミッターがある事で買うのを控えてそうだな
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 22:26:51.26ID:caIzTEyT0
なーなー
みんなそんなに180以上出すの？
田舎だけどそんなに出せる場面ないよ
それとほんとに180以上出してる？
歳のせいか150以上はめっちゃ疲れるぞ
音楽とか聴く暇もないんやで
捕まったら罰金もすごいで青切符ちゃうで
それとも北海道とかばんばんだせるとこあるのか？

>>253
リミッターカットのひと手間がとれないからこの車買わないなら
こんな車最初から買わんだろ、
こんな車「絶対LCじゃないとダメ」ってやつしか買わんだろ
とりあえず高そうなクーペ買いたいやつは
ベンツかBMのクーペ買いに行くんじゃないの？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 22:49:41.87ID:XQz407J30
>>255
LC限定の話しじゃなくてレクサス全般の話しだぞ

時速180kmまでしか出せなくても困らないユーザーが大半のCT、UX、NX、RX、LXは安定して売れているが、
時速180km以上出せないと困る客層が多いセダンやクーペは売り上げに悪影響が出てる
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:01:53.82ID:caIzTEyT0
LCだけでなく
LSも（最近のやつ）LSが好きなやつしか買わんて
セダンは詳しくないし　もってないから想像だがな
LC所有者から想像するLSはいまいちぽっい
LCも相当いまいちだぞ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:09:29.61ID:caIzTEyT0
>>258
210までは見たことある
そこから加速した時もあるがメーター見てない（見る余裕ない）
減速中にチラッと見たときも210だった
だからもう少し出てると想像する

フロントガラスのメーター見る癖ないから180以上だと見てない
いつも普通のメーターをみてしまう
フロントガラス見たほうが安全なのだが
それに気づくのは１８０以下になって余裕でてからｗｗｗ

だから　俺は180以上出しちゃいけない人なのだろうね
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:15:05.99ID:5cJhyAms0
ベンツW221のS350からLC500ｈに乗り換え
取引先等から大受けしてる
駐車場等で他人さんから外観に対して誉め言葉を頂ける
ベンツでは一切無かったな
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:20:48.81ID:caIzTEyT0
>>
鈴鹿行って　なにすんの
こんな車1週もブレーキもたんだろ？
ジムカーナコースかゴーカートコースが限度じゃないのか？

ブレーキ強化すれば別だろうが
それでもシビックとかにかなわんでしょ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:54:19.74ID:No5wKLIL0
LC-Fの発売は2023年になったの？
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 01:12:07.28ID:AQ7ayC3e0
>>249
その考え方は間違い
出す奴は輸入車を買うなり国産車を改造するなりの手段で何が何でも出そうとするから、
速度リミッターに暴走運転の防止効果は無い

180km/hリミッター強制の規制には、国産車の商品価値や利便性を下げるデメリットしか無いから廃止が妥当
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 01:18:01.32ID:AQ7ayC3e0
同じ180km/hで道路巡航する場合、速度リミッターの作動速度が250km/hに設定してある海外仕様の国産セダンと180km/hに設定してある国産セダンでは後者の方が危険
何故なら、前者は一時的に速度を上げて危険を回避する手段が取れるが、後者はリミッターが邪魔をして速度が上げられない為に速度を上げて危険を回避する手段が封じられているからである
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 02:33:07.05ID:V9Fwh7g30
日本の公道で？
邪魔になる前車もおらず180km以上出せる道で加速して危険を回避？
マンガか映画の見過ぎじゃね？
中学生かな？
免許すら持ってないでしょww
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 02:45:39.30ID:V9Fwh7g30
ちなみに市販車はゲームみたいにニトロもジェットエンジンも搭載してないので180km→250まで爆発的な加速はしませんよ？
僕ちゃんw
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 11:03:10.64ID:iwSt5xhS0
ここに書き込んでるのって主にエアオーナーだからな

数少ないリアルオーナーは
ヨタに騙されてカッコだけで中身の薄いこれを買っちゃった可哀相な人だし
もっさり
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 12:16:55.90ID:V9Fwh7g30
LCの購入層は外観気に入って買ってる人が大半だとおもうけどな
性能求めて買った人なんているのか？
カッコイイラグジュアリークーペが欲しいという購入動機でしょ
LCがこの外観でなければ販売台数なんて激減してるよ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 15:03:28.27ID:AQ7ayC3e0
>>267
追い越し車線を走っている時に後方から猛スピードのスーパーカーが迫って来た。
走行車線に戻りたいが走行車線が大名行列していてもっと先に進まないと戻れそうにない。
そういう時でも本来仕様のLCは増速して大名行列の先頭車を抜いて走行車線に戻れるが、
日本仕様だとそれが難しくなる。
日本仕様LCだけの180km/hリミッターは百害あって一利なしなのだ。

>>268
頭悪過ぎだろお前。
現実の車にゲームの様なニトロもジェットエンジンも搭載していないからと、
それが180km/hリミッターを正当化する理由にはならないぞ。

>>272
ボルボは関係ない。
180km/hリミッターの廃止を主張すると、時々ボルボの話しを持ち出して正当化しようとする輩が現れるがそもそもボルボは無関係。
レクサスと競合するブランドは主に速度リミッターの作動速度が250km/hに設定してあるドイツメーカー。
海外ではレクサスは順調に販売台数を伸ばしているが、日本のレクサスだけ180km/hリミッターな所為で売り上げが伸びない。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 15:49:19.93ID:V9Fwh7g30
>>273
お前ホントに高速走った事あるか？
左が大名行列で追い越し車線が180kmオーバーでぶっとばせるほどスカスカの状況なんてないぞw
左が大名行列なら右も混んでるわ
加速したところですぐ先行車に追いついて終わり
あと180km以上で暴走してるスーパーカー様に平伏して退きます！ヒエ～なんて180オーバーで加速する必要は全くないw
左に入れる状況になったら入ればいいだけ
お前の様なアホが公道で飛ばしたがるからリミッターは必要だなw
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 15:53:37.94ID:g20l0+OU0
>>273
バカすぎワロタwww
0277261
垢版 |
2020/05/11(月) 18:19:28.52ID:qA2INurV0
ハイブリッドにしたのはＶ８はうるさいから
エンジンを掛けたときからうるさい

営業にも乗ってきますよ
イオンにもダイソーにも乗っていく
後ろに大学生の娘　横に嫁載せて家族で良く出かける
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 19:39:02.37ID:pz7br7M+0
リミッターとかどうでもいい話題になってますね

ところで、LCコンバチにストラクチャブルーが設定されるかの情報ありませんか？
ディーラーは営業時間とサービス縮小してて、担当SCに、どうなの？とか気軽に聞きに行ける状況ではないし…
早くコロナ収まって自粛解除してほしいわ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 20:25:11.55ID:agOmdMeg0
設定あるよ。でも抽選で倍率が5倍以上だと聞いたけど
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 21:57:11.86ID:AQ7ayC3e0
>>275
一例として示しただけなのに、なんでそこまで必死になってレクサスに180km/hリミッターが付いている事を正当化しようとするの？
外車にはそんな物付いてないし、それで運転手が危険に晒されるような問題は起きていない

むしろ、180km/hリミッターがある方が、笹子トンネルの様な事態が起きた時にリミッターの所為で逃げ切れないリスクが上がる

>>276
単発IDの池沼が横から便乗してレスをするな
クズは黙ってろ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 22:07:38.20ID:V9Fwh7g30
>>281
例えがアホすぎるからツッコミたくなるw
まあ別に付いてようが付いてまいがどうでもいいと思ってたけどアンタみたいな思考の人がいるならリミッター付いてた方がいいよ
たいして腕もない素人が速度上げて回避みたいな危険な思考してるんだから周囲にとっては危険でしかない
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