【日産】キックス 1蹴目【kicks】
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>>962
現行の古くて使い勝手の悪い内装。変な穴。
論外。 今更現行を買うのはとにかく安くe-Powerに乗りたい人だけだが、値段はそんなに変わらんと思う。
まぁ、オプション何もつけないなら買えばいいだろうが新型見てから後悔必至。 >>962
新古車が山ほどあるからどちらかと言えば値引きの渋い初売りで新車買う必要はないぞ >>953
そんなことばかりし続けたから今の日産落ちぶれた現状があんねんて。
セレナ、リーフと前のシャーシパーツの使い回しが多すぎる。 >>954
それは無理でしょ。
エクストレイルは全面液晶らしいけど。 キックスじゃコストでまだ無理か。
新しいことをやるには都合がいい車だと思うが。 キックスのe-Power専用は素晴らしいが、magXの記事の内容が欲しいな。 239万で標準装備がマツダCX-30の最廉価グレードと同じレベルならかなり売れるわ。
楽しみだな。 日産も低コストのタイ産キックスを200万円で市販して、ゲタ代わりのSUVとしてヒットを目論んでいた
しかし車格は違えど200万円以下のSUVライズの発売が先行、狙っていた顧客層を次々奪われている
今後ヤリスやフィットより後出しのノートも同様になるだろう、発売のタイミングは大事だよ たぶん300万前後のアホ価格で出してくると思う
落ち目の会社は信じられないような間違いを平気でやる 300万なんて、CX-5、RAV4、エクリプスクロス、フォレスター、ジープレネゲード他多数がライバルだぞ
無理ゲーだ でも、そいつらハイブリッド車ないのもあるしハイブリッド車あるやつはもっと値段上じゃん？
そもそもハイブリッド車じゃないのは比較にならないし >>965
いや、たぶん現行より悪化する可能性が高い
E12もE11で標準だったリアハッチのキーレスを外したり
だいぶ落としたからな
>>967
もちろん買うなら新古を初売りで買う
キックスは結局ガソリン車も出すと思う
でないと商用車方面にアピールできないし
最低グレードの価格で来店する客も多い
その分標準グレードの内装を落としてくるはずだが
韓国製の内装パーツが今まで通り供給できるかどうか 日産は日産九州から近いという理由でNV350の内装を
韓国メーカーからトラック輸送で調達してる
で、日産系の内装部品会社の製品が評判よくて
トヨタやほかのメーカーで使われてるｗ >>987
日産君が内容のない連投でスレを伸ばすから消費が早くなる ほら、オマイら、サンドバッグ相手に回し蹴りの練習だっ！ このスレッドは１０００を超えました。
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