【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 35【FORESTER】
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次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。
5代目フォレスター SK9 2.5L NAの話題はこちらでどうぞ。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 33【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566711884/
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 34【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570329271/
e-BOXER SKEの話題は以下のスレへ（いずれ統合？）
【SUBARU】5代目(SKE)フォレスターAdv 3【e-BOXER】（次スレ立ってない）
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556092556/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あとできる対策は
室内照明の照度を支障がない程度まで抑えて
少しでも黒目大きくするくらいか LEDヘッドライトは照らす部分の境界線がはっきりし過ぎてて先が見えないってのはあるかも >>105
ＬＥＤ+プロジェクターだから余計にそうかもしれんね
ステアリング連動がもし無かったら峠道とか怖いかもね >>87
遅いかもしれんけど、昨日ガナドールマフラーに変えてきた
冷間始動時の暖気は結構うるさい
暖まってしまえば問題無しだけど、夜間早朝の住宅街は響くかもね HKSのマフラーって馬力やらトルクは上昇するの？
ガナドール良さそうだけど音だけ心配 >>100
スバル車全般っていうのはどうだろ？
ヘッドライトは設計も認証もサプライヤー側だと思うよ
確かフォレスターは小糸、XVはスタンレーだっけ フォレスターがっていうより白色LEDがだろうなぁ
黄色フォグに変えたいけど簡単ではないよね 前を走ってる車とかを見ると明らかに光力違うような気がするんだよなぁ
気のせいかな こういうスレってスバルの商品開発の社員とか覗いてるのかな？
簡単な不満点とかだと次期型でシレーっと更新してそう >>110
認証もサプライヤー側というのがよくわからんが、
結果暗いものを良しとするならそれはスバル管轄の責任でしょう。 >>112
光軸の話と色温度の話があるしね。
俺は非常に明るいと思う。C型S4よりB型Xブレ乗り換えだけど前より明るい。
色温度はもっと青寄りに感じる。雨天は確かに見辛い。
車高が高い分相手を眩惑しないように光軸はキッチリしてて低め。対向車で眩しく感じるのは大抵後付けLEDとかで光軸合わせもしてないような旧車じゃないか？LED純正の車種で眩しいと感じたこと無いなあ。 LEDフォグライト黄色にしたいんだけどフィルムとか貼ったら車検通らないよね アドバンスを考えてるんですが、フォグランプの色は選択できますか？
黄色にしたかったらオプション代払わないとだめ？ >108
いい音しそうだね。ありがとうございます。 施錠してる状態でリアゲートの解錠ボタン起きても、反応が悪いんだけど同じ症状の人います？
sk9 x-break >>112
暗いと思う
後ろから来た車のライトで自分の車の影ができて
周りのほうが明るく感じる >>118
音はいい感じだよ。
上品な低音が響く感じで、メーカーの言うジェントルなイメージは何となく伝わった。
積極的にパドルシフト使いたくなるね シフトのところのピアノブラックの装飾すぐ傷付かない？ >>123
つくつく
アームレストの手前あたりのくぼみにスマホ挟んでたら
カーブ曲がった時に弾みで当たって傷がついてしまった
これ使えるかな
https://www.soft99.co.jp/products/detail/09506/
あと、広い画像だけど特別仕様車出るんだな
https://i.imgur.com/5NSa1OZ.jpg >>120
そうなんですけど、改善されないんです。
一度解錠してしまえば、ちゃんと開け閉めできるのに、施錠してるとキーが反応しないのか開けられない
他の人は一発解錠オープンできます？ >>127
解錠してないと開かないものだと思ってる >>126
特別仕様車、プレミアムベースのXブレイクかな⁈
A型Xブレ乗りなので、羨ましい >>126
プレミアムの特別仕様車だから、EboxerのX-breakじゃないみたいだね
C型待つ予定だったけど、こっちに揺らぎそう >>130
同じく…C型プレミアム買うつもりだったけど悩む
詳細まだネット検索しても出てないな 特別仕様車、ディーラーに聞いたけど、X-BREAK契約前の俺には響かなかったわ。。
プレミアムベースで、シートとラゲッジ周りのX-BREAK化、ホイールガンメタ塗装とかで、プレミアムのちょい乗せ価格。
X-BREAKの機能性が好きで見た目は落ち着いたのがいい人なら好みかも。 やはり2年後にフォレスターにも1.8ダウンサイジングターボ載るみたいだな 車重増加は確実だな
なんでもターボ、ターボって病気だな。
で、どういう場面で使うんだ？ ターボより街乗り燃費15kmくらい走れるようにして欲しい。
夏の燃費リッター6kmとかさすがに悪すぎ >>139
10切ったこと無いわ。高速なら15は余裕。リッター6ってどういう状況？ 後部座席に嫁と子供が乗るんだけど、後ろって少しだけリクライニング出来るけど長距離は腰が痛いって言われてしまった。
何かオススメのクッションみたいなの使ってる人居ますか？
自分は運転のみだから後ろの二人分を探してます。
トラベルピローは使ってるんだけど… >>140
都心の何時も流れの悪いストップアンドゴーばかりの道路だと6km/lあるよ。 >>142
>>143
満タン法で計ってるから燃費計は見てないけど。江戸川区だから首都高には乗りやすいがC2や外環で渋滞にドハマリしても10切ったことは無いな。 高速5割とかなのか？！それならわからないくもないが
高速2割くらいだと普通に7、8とかだけどな >>145
下道も走るけど距離で割ったら高速と半々くらいかな。通勤には使わないし。 関東平野の田舎だと下道オンリーで11-12kmかなあ
前乗ってたハイオク車と変わんない 僕のVABはハイオクリッター8キロだよ
それよりいいじゃん？ >>141
11時間ほどの長距離運転した時にお尻痛かったからボディドクターのザシートってのを買おうかと検討中。 ボディドクター使ってるけど尻に敷くやつと腰のサポートのやつのセットで買った方がええよ >>149
>>151
レスありがとう。早速見てみます。
座面と腰の両方を嫁にも見せて検討してみるね。 シートにランバーサポートがついてたらなぁ
RAV4にはあるのに >>154
youtubeに助手席ドアの雨漏り自分で直してた人いたな、ドアトリムはずしたら一箇所きちんと嵌ってないとこがあった。 >>156
それ自分でいじって雨漏りしてたんでしょ 俺も見たわそれ
デッドニングした後の処理が甘かったヤツでしょ >>151
両方つかいましたが脚がペダルに近くなりすぎると思います
とにかく腰が痛い
シートバック形状が体とズレてる気がする >>150
デフォルト設定だとメーター照明と連動してるから
ダイヤル回して明るさ変えてみ
https://i.imgur.com/ECIUt7f.png >>160
カチッとなる手前にしとくのが味噌なんよね〜 >>159
なるほど…運転席はあんまり不向きな感じですね。
運転席はパワーシート装備なので自由に出来るのでその点も考慮しますね Xエディションいいな
Xブレイクのノーマルカラー版かな？ ホイールはPremiumと同形状だよね。
普通にPremiumの色違いという解釈で良いのでは。 Xedition
インテリアの装備は撥水シート、ラゲッジボード、ライト等xbreak
エクステリアはプレミアムの2Pカラー ブロンズとグリーンで悩んでるんだけど、ブロンズの方が汚れ目立たないかな？
なかなか洗車出来ないので、そこを重視してる XエディションはXブレークと違ってグリーン選べるのがいいね
あとカニバサミ��の間の黒いパネルが嫌な人 柿本もガナドールもSKEとSK9は共用なのに
HKSはSKE用だけ出して、SK9がなかなか出ない
早く出してくれ。 >>157
いや、全くいじってないわ
雨の日にドア開けるたびにビチャビチャ水たれてくる >>170
まさにこういうのを待ってたんだが写真見ると
んーーー微妙。 >>169
どちらもアースカラーで汚れはめだたないかな？
やっぱりブロンズかと思う。 Xeditionのホイルはシルバーが良いのだが・・・・・・。 >>169
グリーンの車両見せてもらって、ブロンズを買ったけどどっちも汚れはそこまで気にならないと思うよ。
それよりもフォレスターは窓面積大きいからガラス汚れの方が目立つ気がする
あとどっちもマイナーカラーだと思うからあんまり被らないのが良い
SUVに合う色だと思うんだけどな個人的には >>177
ブロンズの方がシルバー寄りだし、やっぱりそうかな
黄砂とか目立たなさそう >>179
どっちも同じぐらいかっこいいので、かなり悩んでる
マイナーカラーで自分的に好きな色買うって満足感あるよね
まあ近くにどっちの色の展示車も無くて見れてないんだが、、 >>176
スピーカーの下の少し中央寄り
次の土日雨降ったらディーラー行ってきますわ >>183
それリコールレベルだろ
そんなことあんのか 駐車場の傾斜のせいかもしれんが雨上がりにドア開けるとバシャッと水が落ちてくることはある
クリーンサイドシルのパッキンのせいかも？ メルセデスGLE新型とかボルボXC40とか
150〜200万ぐらい足せば魅力的な外国車に手が届くんだよなぁ >>187
そんな軽く考える人はそもそもフォレスターなんて考えないでしょう。実際はその200万がキツイからフォレスターを考えるんであって。 確かに＋200万すれば買えるが
その200万で主従が逆になる
お車様になる
自分のような下級民にはそれくらいデカいねん…
車両保険も高いし >>190
〉200万がキツいからフォレスターを考える
それだと、誰もがベンツが欲しくて、買えないから国産車乗ってるみたいな言い方
オレはベンツもボルボも欲しくないぞ 洗車機にぶっこむことに何のためらいもない俺は車の汚れ目立ちなど考えない。
アパート暮らしだと簡単に手洗い洗車もできないからこれでいいんだ・・・ >>192
いやいやそれは200出せばなあって考える人のことを言ってるんであって勿論考えもしない人もいるでしょうよ。 >>187
その考えでこの価格帯の車買うわけねーだろ 俺もXC40候補にしたが結局はイマイチだったんだよなー
車幅デカすぎ
後部座席狭め
後部座席直角。リクライニング出来ない
ラゲッジスペース狭い
これをクリア出来てアイサイトが決めてでフォレスターにしたわ。 他社の車といろいろ価格を比較したけど、フォレスターと同等の装備にすると他社の方が高くなるんだよね
素の状態だとフォレスターのほうが高いのにな
だから、フォレスターはお買い得だと思う >>197
それな。
このサイズとラゲッジスペースを満たしてなきゃ値段の問題じゃないのよ。そういう機能より高級思考の人はそもそも国産でもフォレスター乗ってない。 自分が好きな車買えば良いんじゃない？
俺はトヨタホンダが好きじゃないからフォレスターにしたし >>182
ブロンズは高級感もあって気に入ってる。RAV4と悩んだけど、カラーの好みもあってフォレスターにしたくらい。
グリーンも良い色だよね。アウトドア派の人とか好みそうだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
