【VW】ゴルフ8 その2【GOLF】

2019/11/08(金) 00:28:16.75

フォルクスワーゲンのゴルフ 8型 (Golf VIII)スレです。

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571224772/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2019/12/14(土) 21:21:38.79

そのへんのレポートは見てないんで知らんが、特有のギクシャクが無くなる程度かな
でも、かわぐちまなぶ達もツベでは本来の目的であるはずのCO2削減に対しては、はたしてコストアップに見合うか疑問と言うニアンスを言っているしなあ。無い方がいいんじゃない？って

2019/12/14(土) 21:37:18.35

>>629
10kmぐらいまでモーターで加速、そのままエンジンを起動してしまうとのこと

2019/12/14(土) 21:53:36.04

>>624
アクセラ乗りだが、マツダの6MTは燃費重視で1速と2速の繋がり悪くてギクシャクしやすいし上り坂でどちらのギアで走るか迷うシチュエーションが頻発するよ

2019/12/14(土) 22:21:23.50

>>623
＞マツダ3いいんどけどネックはやっぱりミッションとかエンジンとかだよなー物足りなさがある

ここがクルマの本質やんか

2019/12/14(土) 22:43:31.16

>>632
5MT時代から乗ってるおっさんなので、それくらいは全然OKよ！

2019/12/14(土) 22:49:53.58

静粛性も含めてドライビングに関するところでは7.5や現行のCセグより優れていることは間違いないらしい。それこそが重要。
コネクティビティは日本でどうなるか次第。
デザインは主観で評価は別れるだろうけど。

2019/12/14(土) 23:28:15.49

静粛性と乗り心地がベンツ超えてるの？

2019/12/14(土) 23:28:26.18

1速で登る上り坂ってどんなよ

2019/12/14(土) 23:29:54.28

マツダ3は新たなドライブトレーン出ないとちょっとなぁ

でもSKYACTIVXのMTは是非試乗してみたいね

2019/12/14(土) 23:31:04.63

>>637
わりと勾配のある山道とかだよ
俺の住む奈良だと若草山登るときとか。2だと失速する 1だと4000回転とかになって煩い

2019/12/14(土) 23:55:03.37

マツダ3はリヤサスがね
どんなに良くチューニングされていてもね

2019/12/15(日) 00:14:48.21

>>640
試乗したけど足は悪くなかった。静かだしハンドリングも国産車とは思えないフィールだった。むしろレスポンスの悪いエンジンとミッションがダメだった。

2019/12/15(日) 00:20:12.94

>>641
同感

2019/12/15(日) 00:20:54.30

グレーのGOLF8ならかっこよく見えてきた。
なんで毒ガエルみたいな変な黄色を全面にだしちゃったんだろ

2019/12/15(日) 00:29:51.73

>>641
レスポンスの悪さはやはり前時代的作りのトルコンATのせいかもな ATなら8速くらいないと

2019/12/15(日) 01:01:23.34

>>643
最近のワーゲンってあの趣味の悪い黄色をイメージカラーにしたがるよね。
あれ絶対イメージダウンになってると思う。

2019/12/15(日) 07:24:36.92

クルマの仕事で写真撮ってた意見だけど
明るい色でないとパネルラインとか出にくいし
売れなくてもいいからあんな色にしたがるよ。
店頭で派手で目立たないと売れないしな。

2019/12/15(日) 07:26:21.73

>>641
＞>>640
＞試乗したけど足は悪くなかった。静かだしハンドリングも国産車とは思えないフィールだった。むしろレスポンスの悪いエンジンとミッションがダメだった。

だからな、それがクルマの大事な要素なんだよ

2019/12/15(日) 07:29:31.59

マツダ3に追いつけるかと思ったがゴルフ8になって更に質感落ちてて草

2019/12/15(日) 07:46:41.27

けどマツダ三が世界中で爆死してるから世界の誰も
大衆Cセグに内装なんて求めてないことが証明されただろ
ゴルフ8の方向性は正しいよ

2019/12/15(日) 07:57:05.89

マツダ3とかいう柔らかくて革はっときゃ高級だろとかいう貧乏人の視点
センス0でだせえんだよ

2019/12/15(日) 08:17:23.81

ゴルフの様な全面プラスチック張りのピアノブラックは素晴らしいよ
あれこそホンモノを知る金持ち向けのセンス

2019/12/15(日) 08:21:51.56

音声入力の精度が高くないと辛い感じだな…
今の状況で日本語対応、日本市場向け開発にどこまで期待できるか…

2019/12/15(日) 08:35:45.65

>>652
MIB3のアシスタントに関してはAlexaベースだから全く心配ない
少なくともSiriよりは賢いぞ
コネクティビティ機能群のローカライズはかなり時間がかかると思う
てか7の最初にナビが無かったときのように最初は実装外されるかも？

2019/12/15(日) 09:05:32.11

そうだよね。
買物足車のおばちゃんものる世界の大衆車ゴルフには、やっぱりチープな黒のブラ内装がよく似合うと思う
皮ばりなんて論外
あとはうんこ色のボディーカラーで決めだ

2019/12/15(日) 09:27:13.42

>>641
都会の良路だと分かりませんよ
田舎の悪路で乗るとリヤがストロークしていなく突き上げが酷いのがよく分かります
遮音はいいんですよ、あの車、それだけはレクサス並、それで騙されちゃう所があるんですけど

でもそれだけなんですよね

2019/12/15(日) 09:28:58.69

全面プラスチック張りのピアノブラック
ダミーマフラー
ホンモノを知る金持ちこそゴルフだよ

2019/12/15(日) 09:30:41.08

そもそも柔らかい素材や起毛が高級なんて誰が決めたの？
これからのスタンダードはプラスチックだよ

2019/12/15(日) 09:48:19.93

>>655
突き上げはあったな
リアよりフロントだけど

2019/12/15(日) 09:54:23.87

ﾍﾞｰｲﾓ､ｵｯﾍﾟｹの他にｱｳｱｳｳｰも使ってるから無視推奨

2019/12/15(日) 10:17:14.36

ゴルフ8.5が出るまで待ち
大人しく7.5を今買うのがベター

2019/12/15(日) 10:20:26.65

デジタルやらコネクテッドやらのローカライズを考えると、今まで以上に出たばっかりは怖いな。

2019/12/15(日) 10:58:00.31

個人的にはグリルをもう少し大きくしてほしいな。
あれでもエンジン内の放熱ができるのは良いことだけど、スバヲタみたいな
ポストみたいな穴もある意味素敵だし、プリウスみたいな全てふさいだ
スタイルもいいけど。

2019/12/15(日) 11:27:29.90

>>662
じゃあ結局どうでもいいんだろ

2019/12/15(日) 12:44:49.18

>>637
普通にあるだろ。

2019/12/15(日) 13:16:20.00

>>651
＞ゴルフの様な全面プラスチック張りのピアノブラックは素晴らしいよ
＞あれこそホンモノを知る金持ち向けのセンス

今頃気づいたか、残念なやつだなあ

2019/12/15(日) 13:31:09.47

>>651
>ゴルフの様な全面プラスチック張りのピアノブラックは素晴らしいよ
>あれこそホンモノを知る金持ち向けのセンス

ゴルフは相変わらず中流向け実用車
７→8の値上がり分は所得水準の向上に合わせてスライドさせたから
日本の所得水準は伸びてないから単純な値上がりに思えるが、ヨーロッパ諸国はそれなりに上がっているので
結果として同じ所得階層の人が買えるものになっている

2019/12/15(日) 13:58:57.81

>>657
無理にゴルフだから何でもいいって思おうとしてない？信者的思考だよそれ

2019/12/15(日) 14:43:14.18

ネタで言ってる人と、マジで言ってる人と、苦笑してる人と、真に受けてる人が入り乱れて混沌としておりますw

2019/12/15(日) 15:23:15.30

マツダ3スレも荒れまくってる

Aクラススレはそもそも人がいないw

2019/12/15(日) 15:44:01.08

>>657
＞そもそも柔らかい素材や起毛が高級なんて誰が決めたの？
＞これからのスタンダードはプラスチックだよ

ソフトパットばかりの内装がいいと思わない。
らぶ4の内装、特にドア内張とかベトベトの柔らビニールで残念だけど、不思議と人気あるんだよなあ。
賞も取ったしなあ。

2019/12/15(日) 15:44:46.34

>>669
＞マツダ3スレも荒れまくってる
＞
＞Aクラススレはそもそも人がいないw

Aクラスは、客層が限定されるし、一般人は興味薄い

2019/12/15(日) 16:00:49.40

先代史上主義者が減ったスレで尚、8.5まで先代後期で繋げって声があるのは8がこれまでのモデルチェンジ程の魅力がないって事。取り巻く環境のせいなのか、メーカーのせいなのか。書いて俺が馬鹿なだけか。

2019/12/15(日) 16:37:54.10

>>672
魅了が無いわけではなくモデル初期は避けたいだけ。他のクルマに興味ないわけでは無いがむしろ魅力が無い。

2019/12/15(日) 18:46:54.42

id3の情報が出て比較できるようになってから次を検討したい

2019/12/15(日) 18:53:32.26

電気自動車はどれもリーフの三番煎じとしか思えないな
テスラみたいに金持ち相手の車でもないし
内燃でない電気自動車ならむしろ国産じゃね

2019/12/15(日) 19:50:48.89

>>675
おれはID.3のほうがいいな。
なんたってRRなんだぜ？

2019/12/15(日) 21:05:56.79

ピュアEVは固体電池でフル充電で1000km走れるようになってワイヤレス給電にならないと乗る気がしない

2019/12/15(日) 21:08:50.14

>>676
RRで良いのはビートルだけだぜ

2019/12/15(日) 22:08:31.83

まなぶくんのTDIの動画を観たが、やはりかなりの進化はあるようだ。
新しいエンジンはアドブルーの消費が気になるけどコストはどれくらいかかるのだろう？

2019/12/15(日) 22:26:35.40

>>238
お前諦めないでもうちょい頑張れば良かったのになw

2019/12/16(月) 03:09:34.58

>>238
生活に便利な車
でも長距離も楽
絶妙なサイズとパッケージング

2019/12/16(月) 06:57:24.57

>>679 スペインだかどこかに試乗旅行させてもらってる動画なんだから、能天気なアホみたいに、「いいですね〜、素晴らしいですね〜、さすがですね〜、おどろきました〜」つて言ってるだけでは？
かもとねぎがか？

2019/12/16(月) 10:46:58.13

>>682
マツダ3あたりの提灯にはヨダレ垂らしながら尻尾振ってるくせに、ゴルフ8だと噛みつくのな

2019/12/16(月) 10:52:05.44

提灯かどうかはわからんけど批判されたらなんでもそーやってゴルフは最高！って擁護してちゃどんどん劣化していくぞ

キヤノンとかAppleなんてまさにその状態になってる

2019/12/16(月) 11:41:18.45

Appleは今まさにその状態
信者がAppleを裸の王様にしてしまってる

2019/12/16(月) 12:15:44.59

マナブくんはまつださんの時もまつださんアゲしてたのか？
節操のない奴だな
こんな奴の言うことをまにうけてるまぬけはいないよな

2019/12/16(月) 12:36:02.87

マツダ3なんて見た目だけの駄作じゃん
その見た目も無理して頑張ってる感ありありでダサいし
あれがいいと思うなら自分のセンスを疑ったほうがいい

2019/12/16(月) 12:36:22.73

なんか逆嵐みたいなやつおるな

2019/12/16(月) 13:10:33.42

>>682
そもそもメーカーの金で海外行けて、非難記事なんて書ける奴なんていないでしょう。
ショッピングチャンネルと変わらないので、事実だけを参考にする

2019/12/16(月) 13:23:18.64

新型でもマツダ3の質感と乗り心地に追いつけずか
残念だな
というか新型ゴルフ8になって更に質感チープだし

2019/12/16(月) 13:24:06.08

感動を伝えるのが仕事なら川口さんはいい線いってる
そういうキャラクターじゃないのかね
事実を伝えるのが仕事だとすると別なレポーターの方がいい

2019/12/16(月) 14:37:16.05

カワグチは生放送でわりと本音出してるだろそれも含めての評価でみたらいいよ

2019/12/16(月) 15:35:45.16

生放送での川口まなぶのゴルフ8本音評価

・内装はどう見ても質感低すぎて苦しい
・乗り心地硬くて悪い
・液晶パネルもパサートの使い回し

2019/12/16(月) 15:46:30.69

>>693
キミの理解力すごいな
もちろんこれは皮肉だぞ

2019/12/16(月) 15:53:20.44

なんで液晶ふたつつなげたデザインにしなかったんんだろあと運転席向いてるのも困るかな助手席のひとにも見せたいし

2019/12/16(月) 19:07:30.27

>>693 本音も言っておかないと信用無くなると思ったのかもな
本音が正しいのは間違いない

2019/12/16(月) 19:31:45.10

>>693
それを言ったらMQBそのものが使いまわしとうことになる。
別に液晶パネルなんか同じで良いじゃない？ソフトが違うわけだし。
内装は質感が低くなったのではなく、現行の7.5と同じ全席はソフトパッドだが、後席はいままで通りプラスチックのまま。
レクサスＵＸだって後席はプラ丸出しだぞ。
乗り心地も海外のレポートを見ると全然悪くないという感じ。

2019/12/16(月) 19:46:06.89

これから出る車はコストダウン可能な液晶メーターにほとんどなるだろうからその中でいかに高級感を出して行くかがメーカーの課題になりそう。
今はまだ過渡期だろうね。

2019/12/16(月) 19:49:26.50

なんか意図的に8の印象を悪くしようとしてる奴がいるな
海外のレビューは概ね好評価だし日本車とは依然として明確な差があるよ

2019/12/16(月) 20:19:31.99

グローバルモデルに明確な差が有るとしたら、欧州のパワートレーンは遅れてると言う事だな
ディーゼルに尿をたらふく入れないと毒ガス撒き散らすとか
やっと48Vの感電すらしないおもちゃみたいな電池を積んでみたりw

2019/12/16(月) 21:08:51.18

日本発売されたらチープさで定評のあるカローラやCHRのポータブルDAと
比べたいね。

2019/12/16(月) 21:53:35.73

評論家も含めて、
樹脂だからチープという考えが古い。

2019/12/16(月) 22:04:50.80

>>702
＞評論家も含めて、
＞樹脂だからチープという考えが古い。

そうなんだよな、固定概念はよくない。

2019/12/16(月) 22:32:29.11

でもお前らもトヨタの内装が樹脂だったら、チープだってボロカスに言うだろ。

2019/12/16(月) 22:55:58.38

レンジも樹脂だしな。

2019/12/16(月) 23:36:05.60

>>699
彼らが何と闘っているのか知らないが弛まぬ努力には感心するよな。
試乗動画のネガティブな表現を寄せ集めて「本音」とするあたりは、もはやネタにもならない下らなさ。当の動画観れば誰でも判る。
マジメに相手する必要ないわ。

2019/12/17(火) 01:53:58.63

国産に対してパワートレーンで負けて、熾烈なコスト競争でも負け、今は明らかに国産に風がふいている
と言ってもいいと、まなぶちゃんと島下が8試乗動画では言えなかった本音をライブツベで語ってるのになあ
8には期待していたけど、やっぱり残念な物だったようで残念だ
まあ、そういう話しは聞こうともしないんだから、視野が狭く、情報に疎いとしか言いようがないかな
たくみなプロモーションに簡単に引っかかる、ある一定の人達なんだろな
いわゆる信者とも形容される人達かもしれない
今や何の先進性も無く、コストパフォーマンスも悪いiPhoneを頑なに支持している、アップル信者とかにも通じるものがあるな

2019/12/17(火) 02:14:34.99

というか昔からワーゲンなんて国産と比べるとショボいしな
最近差を縮めてきたけど

2019/12/17(火) 04:12:10.11

まあ確かに昔からショボかったな
最近やっと少し国産に追いついてきた感はある

2019/12/17(火) 05:34:05.89

国産（笑）

2019/12/17(火) 05:39:58.79

深夜帯の念祷はマジキモイ。

2019/12/17(火) 08:01:09.94

そもそも大衆車
TL、マニュアル、25ニュートンが250万ならすぐに買う

2019/12/17(火) 09:23:38.43

本質を理解出来ない日本人の作った車なんて恥ずかして乗れないな

2019/12/17(火) 09:53:05.23

>>713
キミのお国はお隣かい？

2019/12/17(火) 10:01:14.22

carwowでマットのレビューでてんじゃん

2019/12/17(火) 10:04:16.68

ダミーマフラーや偽装デバイスこそ本質を分かってるモノづくりだからね

2019/12/17(火) 12:17:25.44

昔オヤジが乗ってたゴルフ2なんて、国産車は軒並みパワーウィンドウだったのに手動ハンドルだっし内装もチープの一言だった。

2019/12/17(火) 12:27:39.12

>>717
ゴルフ3も初期型は後ろだけ手動だった

2019/12/17(火) 13:20:55.41

当時は手動こそが高級でパワーウィンドウが安物だったんだよ
世界のベンチマークとはそういうこと

2019/12/17(火) 15:51:11.96

ゴルフ3も途中から前後パワーウィンドウになったけど、前後とも壊れて窓落ちするのが習わしだった。

2019/12/17(火) 16:58:11.15

>>716
個人的に一番あり得ないのはネジをぐるぐる回してシートを倒すやつ

2019/12/17(火) 17:09:49.07

>>721
レバーでシート倒すのは事故った時に危ないんだぞ

2019/12/17(火) 18:21:12.09

レバー式は背骨折れるぞ。

2019/12/17(火) 18:24:08.83

ダイヤル式とレバー式で安全性にどれだけ違いあるかわかんないけど同じなら自分もレバー式の方が楽でいい。

2019/12/17(火) 18:37:45.70

微調整できるダイヤル式が好きだけど、助手席の人と仲良くする時に面倒
(たぶん、そういう機会はもうないんだけど)

2019/12/17(火) 18:38:23.95

>>724
同じじゃないという話なんだが。
ま、でも実際どうなんだろうね。

2019/12/17(火) 18:46:25.47

ダイヤル式でも3度回せば後席のシートに当たるほど傾くけどね。

2019/12/17(火) 19:13:58.04

>>727
気持ちが高まってる時、あのダイヤルを3回もまわすのは・・・ (この話題もうやめましょ)

2019/12/17(火) 19:17:30.10

安全性を関係なしにしてもダイヤルか電動がいい。
微調整出来るのは楽だね。