【MAZDA】ロードスター RF専用 Vol.1
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.220【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567033811/
【MAZDA】NDロードスター Vol.221【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568383275/
【MAZDA】NDロードスター Vol.222【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569708769/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.223【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571562123/ ありがとうございます！
マイナー後VSに傾いてきました。
まだ他の方でアドバイスあれば宜しくお願い致します。 三期以降なら新車で買いなよ
ATでふいんきだけ味わいたいなら、まあ何でもよかろうもんだがな スペック的にはMC後だろうけど、趣味や嗜好が強く現れる車だし、それぞれ試乗させてもらって乗り比べたほうがいいよ >>326
オレもなかったけど、鬼ローン組んだぜ？ｗ 中古好きだなぁ
モデルチェンジしたらいくらお金出しても二度と新車で買えないんだよ？
俺はそれで何度も後悔している >>320
正直、全開で車を走らせるシュチュエーションがどれだけある？
サーキットでも走るの？
街乗りやドライブならマイナー後でも初期型のレブリミットまで回さないよ
だったら価格がこなれた初期型RS買って差額でシャコタンにしたりホイール買ったりしたほうがよくね？
あと内装は毎日目にするけどエンジンパワーは毎日実感しないよね
あっ俺は初期型のRFのRS
エンジンのパワーアップはちょっとショックだけど後でエンジン載せ替えすればいいと思ってる >>329
ワイも初期型RFRS。
パワーアップの件は末代まで祟るレベルの憎しみだが、来月の車検は通すことにした。
次はCX-5か8の末期モデルにする。 買ってしまったもんはしょうがないが、まだ買ってない人とは状況が違うだろうに 後期型RFだが音は初期型がよかった。
パワーはMC前後どっちも大したことないから3日で気にならなくなる。 新車買った人で、中古でも良かったかなーって方います？ 中古とはいえ高い金払った車に他人が食らった石ハネ跡あって我慢出来る人はいないと思うけど 皆さん色々情報ありがとうございました！
新車のRSを買えば悩む事はないんですが、月々10万の住宅ローンと子供の大学の学費、学生マンションの家賃や食費や光熱費に交通費など子供の経費もなかなか厳しく、
家内と息子に買った車のローンもありますので、
子供が大学を卒業するまでは私自身少し倹約しているところを家内にアピールしたいと思いながらも、どうしてもRFに乗りたいと思いました。
皆さん色々意見もありましょうが、子供が大学卒業したあとは思う存分次期ロードスターは新車で購入したいと思います。
今回は改良後のRFで検討しようと思います、ありがとうございました。 今もってるだけ投資に回せ、オリンピック、トランプ再選で
間違いなく来年日経経金3万だぞ smart top付けたら開閉機能にシステムエラー出て操作不能になるようになった(´・ω・`)
せっかくお小遣い貯めて買ったのに(´・ω・`) >>344
自分で取り付けしたんだろうけど、調べれば詳しい設定方法すぐ見つかるよ
わけわからん状態であんなにバラすのによく取り付け出来たね >>344
取り付ける時すぐアップデート出来る様にUSBは付けたまま助手席の裏に垂らしておく。
取説読んでないのか？ >>340
各コネクターがしっかり刺さっているか確認してみて。 それぞれに良さが有るのに何故他を下げようとするのか そもそも国内で幌2.0Lを売らない理由が「格下に見られるのが嫌だった」だからね
情けない ずっとパールホワイト系が好きで車を乗り換えてきましたが、最近セラミックホワイトが凄く落ち着いて良い色に見えて来ました。
実際オーナーの方々から見てセラミックホワイトの印象はどうでしょうか？
今回ラインナップから消えたので評判がイマイチなのかと気になります。 あえて全文書かないで誤解させる手口ですね。
左寄りのマスコミが得意な手法。 >>353
別に分けてもらった方が有り難いんだけど
同じ車種や感性で話した方が楽しいし >>352
他人の評判がきになるなら、1番売れてる魂赤買えば良いと思う >>357
返答ありがとうございます
ただ売れている物が欲しいのでは無く、
その色のオーナーの方々の印象が聞きたかったのです。 コペンの丸目のやつと、RFで迷ってるんですが、みなさんコペンていう選択肢はありませんでした？ >>352
ワイはセラメタとスノーフレーク迷って結局スノーフレークになった
セラメタは曇天とか夕暮れとか地下駐車場での印象がイマイチだった
ワイ個人の好みだが コペンの丸目のやつ、コペンセロね、走ってるの見るといいな〜って思うわ
ロードスターもあんなふうに丸目のクラシカルバージョン出せばよかったのにな
年寄りが乗るにはNDは気合い入りすぎというかカッコつけすぎで似合わないんだよね >>365
アバルト124なんて、ND以上に気合い入りすぎてるじゃん
ノーマルのフィアット124ならまだわかるけどさ
フィアット124もND2.0幌も、日本じゃ並行輸入車しか買えないからね
誰もが普通に買えるクルマではないね
フィアット124は普通に日本でも売ってほしかった s660のネオクラシックだっけ？
あれはぐっとくるけど高い。
あっちの方を標準にしてもらいたいぐらい。 人それぞれの『俺の考えた最高の車』を誰もが買えるなんて無理だよ多少は妥協しろよ
どうせ
メーカー『言われたとおり丸目にしました！』
お前『いや、後ろがまだまだ気合入ってて嫌だよ』
メーカー『…後ろも丸くしました』
以下繰り返し 年寄りが現行コペンやネオクラ乗る方が似合わないと思うがな
NDはむしろ若造に似合わない 俺おっさんだからとにかくRFはドストライクだったわ。NAからやっと納得して乗り換えられた。
いい車だよ。 >>354
何かのインタビュー記事で開発メンバーの人がそう答えた
公式と言っても良い 外装劣化したらオールペンでもしようかな
屋根の機構的にお断りされそう（笑） >>378
こんなにこだわって作ってるのに
なんでマツコを使うかな…
この情熱をマツコにも注いでやればかなり良いものができるのに >>382
そんなもん買ってから確認すればいい
RF買うのにマツコネなんて関係ないでしょ
マツコネの良し悪しで購入悩んでるなら絶対に買わない方がいいぞマジで どうせ社外デッキに交換するからマツコネ付いてないグレードでいいわ RFと帆と迷ってRFにして良かったこと
雨の日 静か
走行時 静か
車止めてて室内 なんか暖かい
悪天候のときの安心感
駐車場の防犯的な安心感 >>385
Sにしてマツコネレスをディーラーで頼む >>387
RFは全グレードマツコネ付きでは？
さてはおめー >>386
俺はオーナーになってまだ２週間弱だけど、ハードトップの安心感優先で、最初から幌の選択肢はなかった。
でも…幌畳んだ時の横のラインはやっぱり幌の方が美しいねぇ。無い物ねだりだけど。 マフラーからの心地よい音も、聞こえにくい程静かなの？ >>389
同乗者(女性)はRFのようなタルガ風のオープンの方が好きだと言う
一般道での信号待ちとか渋滞で、他の車やら歩行者やらからジロジロ見られる感が少ないからだそうだ
(実際は誰もジロジロ見てないけどｗ)
もっとも直射日光(紫外線)とか排気ガスとかホコリの多い時、湿度の低い時は無条件でオープン拒否
風の巻き込みについてはほとんど気にならんらしく文句言わない >>393
これアンダースポイラー入れてる？ホイールがでかい分、腰高感が否めないのがRFの欠点
ダウンサス入れるなりしてあと3cm下げてた方がカッコ良い気がする >>394
スポイラーは付いてないでしょ
カタログみたいに良い画像だけど車高の高さが気になる
あと白は膨張色だね、全体的に大きく見える
RFは少し？車高を落としたほうが見た目が全体的に纏まると思う タイヤとホイールをツライチにして車高を下げればマシになるかな 写真みたいな街の雰囲気だとこの車高が溶け込むのでは？
いまどきチバラギぽい気合入ったのは人と場所を選ぶ感じかと。 わざわざ写真撮りに行ってこんな何が主役なのかわからないような写真撮ってよく上げる気になるな >>397
実車見てみ、やっぱりもう数センチ下げた方がいいなって思うようになるよ 生産性皆無なレスするあんたよりよっぽどマシだけどな >>392
そうそう。そういうとこも含めての安心感ね。
逆に言うと幌は攻めてる感はある。
お金持ちなら色違いでどっちも欲しい。 >>399
新車買ってとりあえず即車高下げる人って頭悪いなぁって思う
せっかく新車状態を楽しめるのに
見た目重視とか完全に自己マンで気持ち悪い RFのセラメタ廃止が悔やまれる
セラメタとスノーフレークの明色系は格納リッドが目立つのでキャビン(って言うか、リアガラス部)がワイドで低く見えるけど、
濃色系はキャビンに同化してしまって、バットレス囲まれた窪んだ部分全体がキャビンに見えてしまう。
幅狭のクセにキャビンの背が高くアンバランスなデカ頭に見えてしまって不格好。自然光の下ではそれがさらに顕著になる。
https://i.imgur.com/n3Tnuda.jpg
何とかマシに見える色がとうとうスノーフレークだけになってしまった。ポリメタは不格好な方に入る。 ＲＦ乗りのキモオタハゲデブガラブスはいい加減オエオエゲロッゲロブヒブヒブシャードピュドピュしてみろってんだバカヤロークズどもｗ
頼むから俺の前で走るなってんだｗ見ただけで大爆笑なんだボケ共ｗ
ホンマ、シュミレーション足んねぇクズどもがｗ
いい加減、自分の容姿見て見てみては如何かなｗ
だから、ＲＦ乗りはクズの集まりってんだｗこりゃ〜もう笑えるｗ
来年もお前らのクズを追いかけ笑いながら妄想するのを楽しみながら今日も元気に行ってきます(^^)/ 高速を80〜120km/hくらいで6時間走って平均燃費16.5km/lだったけど、こんなもん？ >>403
買えないならもう諦めたら？
その画像に何の意味があるのかさっぱりわからない
肉眼で見て自分で判断出来ないの？ >>406
俺とクチャクチャ楽しもうぜｗ
ＲＦ乗りのキモオタハゲデブガラブスはいい加減オエオエゲロッゲロブヒブヒブシャードピュドピュしてみろってんだバカヤロークズどもｗ
頼むから俺の前で走るなってんだｗ見ただけで大爆笑なんだボケ共ｗ
ホンマ、シュミレーション足んねぇクズどもがｗ
いい加減、自分の容姿見て見てみては如何かなｗ
だから、ＲＦ乗りはクズの集まりってんだｗこりゃ〜もう笑えるｗ
来年もお前らのクズを追いかけ笑いながら妄想するのを楽しみながら今日も元気に行ってきます(^^)/ >>405
そんなもん。いっても17キロ/リットル。
もっと良くできるって意見はいらない。 RFのリアクオーターが安っちいプラスチックの飾りが貼ってあるだけというのは情けない
実にインチキ臭〜い
おまけに表面が弱いのですぐに小傷だらけになる
https://i.imgur.com/EXzd43O.jpg >>408
やっぱリッター17あたりが限界ぽいねthx
ちなみに158馬力版のVSATでMTモード使った記録でした >>402
そういう偏見、独りよがりの考えはつまらない >>403
たいして変わらないって
何年間同じこと言ってんの？ >>414
今から不摂生して体脂肪率殖やして禿散らかしたら似合うようになるさ 俺はフサフサやで
趣味で大型バイク乗ってるけどノーヘルで常に青空仰ぎたい！
RF後期早くほすぃ
家にはダイハツオープンあるけどフルオープンするので
横や後ろが丸見えでどやどや見て〜感で勘違いされるのが嫌なので山と夜ぐらいしかオープンする気になれない。
RFは理想のオープンカーやで
オーナーの皆さん来年お仲間に入れて下さい〜 ちょうどいい中古車があって色以外は自分の好み
でも球数も少ない田舎町では選択肢がない
その色のRFの画像を集めて眺めること1ヶ月
とうとう2番目に嫌いな色が2番目くらいに好きになった
エターナルブルーマイカ
重心が低く見えるし、お洒落で出過ぎないいい色だと思う >>402
谷口とかにそういってあげたら？
シャコタンツライチの美学 >>402
自分はシルビア新車で買った時にはニスモの足回り購入して納車前には、既に車高落ちてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
