新車販売台数ランキング総合スレ 181

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 11:52:58.99

自動車(登録車)の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1563794823/l50

■自販連新車乗用車販売台数月別ランキング
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように
凋落著しい日産やホンダマンセーで他社ブランドを貶める基地外がいますが無視してください(負け犬の遠吠えです)
反応する事はエサを与える事になります

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551539666/
新車販売台数ランキング総合スレ 175
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553750906/
新車販売台数ランキング総合スレ 176
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557466138/
新車販売台数ランキング総合スレ 177
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561635695/
新車販売台数ランキング総合スレ 178
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564717669/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured
新車販売台数ランキング総合スレ 179
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567303306/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured
新車販売台数ランキング総合スレ 180
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570501087/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 10:57:02.73

ここまでのまとめ

偽計業務妨害やらかして家のインターホンがなる度に千葉ちゃんビクビク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 11:18:54.45

>>876
生産再開で年内納車だよ＞N-WGN
良かったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 11:21:24.69

ホンダの技術って大したことないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 11:53:26.72

>>878
全車速ＡＣＣ＆ＥＰＢの装着が遅れてるホンダって・・・
他社には既に装着済みなのに。

（ＴＴ）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 12:18:19.00

トヨタも早くホンダの全ラインナップACCに追いつくといいね

今どきACCが無い、ノアヴォクシエンタタンクルーミー三馬鹿スモールと、ポンコツが多いのがトヨタの特徴

ホンダの格上ラインナップと比較すると、トヨタの格下ぶりが際立つ結果だ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 12:29:17.95

ホンダは全車速ＡＣＣ＆ＥＰＢを他社より大幅に遅れて出すなんて・・・

あ、当然か

(´ー｀)y─┛~~

今日は暇だからアホンダフルボッコで良かったね
ｖ（＾＾）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 12:35:35.38

パワハラ自殺がでる企業はどこだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 12:49:00.29

ホンダラインナップはラージからスモールまで全車速ACCだから、今どきACCが無いクルマだらけのポンコツヤリスメーカーが必要なのか誰にも分からなくてオモシロイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 13:13:38.35

Ｎ馬鹿BOXは全車速非対応で良かったね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 13:22:54.19

N-WGNと同様、全車速ACCになるのは決まっているから良かったね＞N-BOX

ここまでのまとめ

後席極狭ヤリスは全車速ACC非対応
広々快適新型フィットは全車速ACC

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 13:37:09.43

孝則ｷｭﾝがよく乗る白黒クラウンも早く新型が出るといいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 13:40:21.30

ここまでのまとめ

フィット4発売前から不具合続出で発売半年延期
ヒョンカに売り込みまくってたのに発売延期で2019COTYエントリー資格停止
千葉ちゃん発狂
捏造画像で偽計業務妨害をやらかして警察が家に来るんじゃないかと脅える日々を送る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 13:43:30.65

発売後に問題発覚か
＞＜

実用に耐えうるハイブリッドのひとつがi-DCDなのはあまりにも有名

一方、実用上問題だらけのポンコツがあるようだ

「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 13:49:03.93

千葉ちゃんが大好きな国沢がホンダが韓国で投げ売りセールやってるって書いてて草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 14:09:55.86

>>889
アクアでは非常に快適で楽しいドライブだったらしいね！
一方、欠陥ミッション積んだホンダのポンコツと言えば
ギネス級リコールで有名だ

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 15:23:02.00

>>889　　その結果・・
■訃報■情弱しか買わなかったポンコツのホンダi-DCD
・・欧米では一台も売り出せないまま終了した「裏事情」とライバルTHSの「圧倒的優位性」・・

トヨタTHSはモータとエンジンのシナジー効果により燃費性能極限を狙ったHV（市販車はTHS-Ⅱ）で、
それを20年も遅れて後追いしたのがホンダi-DCD。
（なおルマン圧勝モデルのTHS-Rの場合は、そのシナジー効果を動力性能極限にふり向けた設計）

こういったシナジー訴求タイプのHVの場合は、その動作上、
「モーターのみ」「モーター＋エンジン」「エンジン＋発電モーター」「発電モーターのみ」などの
色々な動作パターンを、「瞬間瞬間の走行状態」と「運転者の意思＝アクセル操作」に応じて
「どれだけ滑らかにかつ素早く少損失で動作切替の最適制御が出来るか」という所がシステム性能上の肝に
なるのだが・・

■i-DCDはTHS特許から逃げるために複雑怪奇な構造を取らざるを得ず、構造的に致命的な問題があった。
つまりi-DCDでは動作切替の都度クラッチの繋ぎ替えやDSGミッション切替が発生する。素早く滑らかな動作が
不可能。アクセル操作に対してギクシャク、プチフリ、時には突然のエンストまで発生するのはこのため。
　初期リコールの連発もこの部分で発生。「複雑怪奇な構造」の不安は原理的なものなので永遠に残る。
欧米では一台たりとも売り出せないまま日本でも瞬間芸よろしく終了した「裏事情」がまさにこれ。
消費者の訴訟の嵐になりかねないので欧米では一台も発売出来なかった。

■一方THSは「モーター、エンジン、発電モーター、車軸という4個の全ての駆動系入出力」を、
大発明の複合遊星ギア構成による多軸入出力の連続可変ミッションシステムで基本的に「常時直結」。
複合遊星ギアの動作を電気的に制御するだけで全くシームレスで素早い動作切替が可能。
ほとんど秒単位、或いはそれ以下で頻繁に動作パターンの切替が出来ていることは、エネルギーモニタの
表示で見れば一目瞭然。
　同時に遊星ギアの特質を活用して、全4入出力のそれぞれの回転比も独立してC【連続】V【可変】T【変換】
している。（クラッチ不要、ベルトも一切介さない損失最小のギア直結の構成による多軸CVT）
これが20年も前の大発明と言われる所以。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 15:27:16.73

VWの回しモノ雉沢は会社ゴロみたいなもの
エビカニ寄こさないとお前のとこ悪く書くぞと脅す
気に食わないことあると嘘こいてミスリードするからな
良い年したジジイのくせに無知･勘違いってのもある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 15:52:52.19

トヨタはポンコツTHSを何代やってるんだって話だね

すべてでフィットに劣るのに価格はフィット並み
これもボッタクリアクアメーカーの弊害なのだろう
↓

走りが激変!? 新型フィット試乗ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2

すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 16:02:12.42

清水和夫もi-DCDを大絶賛で良かったね

レジェンドとグレイスの共通点はポルシェGT3にも通じている。
自然吸気エンジンの伸び感、DCTの切れのよさ、セダンの使い勝手。この2台はホンダの名車となるはずだ。
https://clicccar.com/2019/11/10/928718/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 16:12:01.34

ここまでのまとめ

ホンダが欠陥ハイブリッドをしれっと廃止へ
ttps://karakuchikuruma.com/zatsudan/honda_i-dcd_haishi/

ギネス級のリコールでホンダは大活躍したようだ

ｖ（＾＾）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 16:23:00.67

こういう事だね

完成度が飛躍的にアップした最新のフィットハイブリッドは、「2018年版間違いだらけのクルマ選び」で島下泰久氏によって大絶賛され、オススメナンバーワンの頂点に立った模様
i-DCDの出来の良さ、乗り心地、静粛性、走りと、全てにおいて驚愕していることから当然かと思われる
driver誌でもフィットやN-BOXといったホンダスモールが高評価でワンツーフィニッシュだった事から、ホンダ一強時代の真っ只中なのは間違いないようだ
ホンダ恐るべし

http://i.imgur.com/7tlw6ly.jpg
https://i.imgur.com/n3xN1zY.jpg
https://i.imgur.com/mZbUuFB.jpg
(-。-)y-゜゜゜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 16:35:29.55

「アクセルを踏んでも進まない」のが正常

ホンダのポンコツi-DCD

困ったね

＞＜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 17:03:43.73

同じコピペばかり・・・薬やってるんじゃないの
今度は薬で警察のご厄介になるのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 17:46:48.25

失礼な、薬なんぞやってない、ただの先天的疾患とアル中だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 19:47:32.26

>>900
覚せい剤の次に悪いやつだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 19:48:59.99

千葉って社会に出たこと無さそうだから自分の年末控除の申請を出したことも
今までに無さそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 19:57:26.25

アホンダお得意偽造写真の釈明まだ？　

そろそろここの事拡散する時間かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 19:59:16.67

>>898
これだね

シエンタこのザマ
＞＜

普段の加速感覚と違う（ようは加速しない）ことが何度かあり、
ディーラーに確認してもらうため、相談に行きました。
すると、シエンタでこの手の加速不良？が多々発生しているようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000793298/SortID=20876625/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 20:01:10.63

>>903
アキオちゃんの記者会見マダー？＞二重価格疑惑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 20:03:39.96

流石犯罪者は違うな
では遠慮なく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 20:06:18.38

>>904
これだよ

日産にバラされた加速の悪さ
https://pbs.twimg.com/media/CxCR-YPVIAE8VP3.jpg

大本営発表「応答性良くしました」
https://i.imgur.com/9O5KujT.jpg

大本営発表後にまたバラされた加速の悪さ
https://autoc-one.jp/honda/fit/report-3422536/0002.html
アクセルを踏んだ時のレスポンスの悪さにつていえば大きな改善無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 20:22:00.18

アクセル全開でも駐車場のスロープを登れないとか、加速しないから右折が怖いとか、高速で合流出来ないとかwww
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000793298/SortID=20876625/

所詮アクアが限界のポンコツメーカーが無理してシエンタなんか作るからこうなる
シエンタオーナーはリコールを待ち望んでいるというのに、トヨタはギネス級プリウスリコールと同様の態度でオモシロイ

トヨタ・・
＞＜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 20:30:55.68

>>907
アクセルを踏んだ時にエンジンがかからないのはi-DCDの仕様
i-DCDはレスポンスの良さが特徴
「DCTとの組み合わせなので加速が良く、スポーティな走りにも定評がある。」
https://bestcarweb.jp/feature/column/50045

i-DCDは１速モーター発進なのを知らないとは恥かいたね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 20:56:52.49

「今のホンダ車はトヨタの後追いばかり」

ホンダ内部からはこのような指摘も出ている。

「今のホンダ車はトヨタの後追いばかりで、このままではいずれ経営危機を迎えるだろう」

ホンダ関係者がこぼす。

「他社は車種間の部品の共通化を推進して開発コストを削減してきたが、
ホンダはこれから取り組む状態。先が思いやられます」

https://bunshun.jp/articles/amp/13894?device=smartphone&;page=2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 21:18:42.48

マツダとホンダ、期間従業員の採用停止　業績不振響く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 21:21:32.88

>>905
千葉ちゃん逮捕ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵ﾁﾝﾁﾝ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 22:04:54.56

>>908
「シエンタと同じエンジン、動力系を採用しているカローラフィールダーやスペイドでも発生しているようです。」

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 22:07:47.20

フィットの不具合は仕様だといって逃げ切ったホンダとは違ってトヨタは対応するから安心

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 23:06:09.36

リコールもしないで、文句出るまで対応もしないとかもうね
オーナーに、右折で加速しない坂も登れないという命がけの運転を強いる三流メーカーがあるようだね

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000793298/SortID=20876625/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 23:07:05.19

アホンダは、なんでそんなにホンダひいきするの？
嘘までついて・・・医療関係者でないとわからん
な部分もあるんだろうけど、知ってる人教えてちょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 23:16:57.98

本人は無職のようだから親か兄弟がホンダ関係者とかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 23:22:23.98

ハイブリッドも駄目、ガソリンエンジンも駄目
何をやっても駄目なトヨタとは何だったか
＞＜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 23:29:43.23

>>918
> ハイブリッドも駄目、ガソリンエンジンも駄目

四輪事業が赤字のあのメーカのことだね

> 何をやっても駄目なトヨタとは何だったか

ホンダより売れる車を作ってるメーカーだと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 23:42:21.71

マツダとホンダ、期間従業員の採用停止
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1574163371/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 23:56:37.27

>>920
なんだ、少数精鋭かw
無駄な人件費をかけてポンコツを作る無駄骨メーカーとはなんだったか

トヨタ・・
＞＜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/19(火) 23:59:19.92

また空き地借りなきゃならなくなるからな
2年落ちの新車なんかだれも欲しくないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 00:54:13.25

今乗ってる10年以上前の軽から乗り換えたい...
軽以外で予算150万以下で買える車教えて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 00:54:29.00

安いから取り合いになる
出せばヒット間違いないからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 00:56:35.79

>>923
軽を凌駕するクオリティーの全車速ACCのN-WGNオススメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 05:21:52.84

千葉ちゃん3回目だからムショ行きかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 05:24:44.55

そのまま帰って来るななんて思われてるたりしてw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 05:25:41.62

↑訂正

思われてるたり✕

思われたり◯

失礼しました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 06:29:19.40

フィット４更なる不具合発覚でまたまたまた発売延期wwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 08:45:03.42

フィット４は各グレードごとに見合った装備でメーカーオプションなし
寒冷地仕様なし　経費削減がセコい感じするね
ウワサじゃ上のグレードは300万するらしい　高すぎじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 09:20:24.42

最初から寒冷地対応済みだから、ポンコツメーカーみたいに仰々しく寒冷地仕様なんか設定しないのはホンダのアドバンテージだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 09:28:59.75

嘘大袈裟紛らしいで、お馴染みのアホンダ理論

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 09:30:57.21

>>931
>最初から寒冷地対応済みだから

はい、そうですか。
それじゃ通常、寒冷地仕様に装備されてるものを説明してもらおうか。
逃げるなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 11:11:47.11

売れ行き急降下だと

整形失敗よりモデルが古すぎるのが原因と思われる
　
https://kuruma-news.jp/post/198073
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 11:24:06.62

＞最初から寒冷地対応済みだから、ポンコツメーカーみたいに仰々しく寒冷地仕様なんか設定しないのはホンダのアドバンテージだね

悔しくて、ついつい虚吐いてしまいました
そして逃げました

m9( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 11:28:24.34

https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=61241&parent=60071
Q. 寒冷地仕様はありますか？
A. フィットハイブリッドは寒冷地でもご利用頂ける仕様となっておりますので、特に設定はしておりません。

と書いてありながらヒーター入りのドアミラーがメーカーオプションだったフィット3

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 11:29:09.19

ホンダ広報の模範解答がこれ
ポンコツメーカーも少しは見習った方がいい

「寒冷地仕様の地域にお住まいの方以外でも、転勤などの事情によりそういった地域に引っ越しをする可能性があります。
　クルマは移動する物ですので、暖かい地域から寒い地域に行ったときに、車を買い換えるというのは現実的ではありません。
メーカーとしても、できれば日本国内どこに行っても使えるクルマというほうが望ましいので、
どこの地域で売られているクルマでも、寒冷地仕様同等の能力は確保しているようにしています。」

さすが一流メーカーは三流メーカーとは著しく違うようだ

トヨタ・・
＞＜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 11:31:37.96

無免許歴が長い千葉ちゃんは寒冷地仕様がどういったものか全く理解していないのがよく分かるレスですね(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 11:48:55.66

>>937
> 「寒冷地仕様の地域にお住まいの方以外でも、転勤などの事情によりそういった地域に引っ越しをする可能性があります。

可能性ってごまかしているけど、他社の寒冷地仕様と同等の装備は
メーカーオプションとかタイプ別装備なのだから言い訳にもならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 11:53:10.12

>>921
働いた事がない事がよく分かるレスだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 12:12:33.26

他メーカーなら寒冷地仕様で揃う装備をいちいち買わなきゃいけないホンダ　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 12:14:05.52

セレナって売れなくなったの？ラインニュースで書いてあったんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 12:29:35.63

売れなくなったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 12:53:51.32

>>942
セレナを含め国内の日産車は設計が古いから
このスレを含め忘れられた存在になっている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 13:39:56.07

日産が、セレナが

マックの一人芝居は飽きたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 13:42:40.14

>>945
日産社畜降臨w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 14:49:49.32

>>937
簡単に言うとそれ以上の寒冷地仕様はございません、って事かｗ
なんとも使えない無様なホンダだなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 16:36:28.83

アメリカで壊れにくい車の調査で上位をマツダとトヨタが9車種占めたぞ
ヒュンダイですら入るのにホンダイときたらw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 18:20:52.42

しろーと集団こんすまぁーに左右されないのが、プロフェッショナルなホンダの凄さ

その結果

ホンダ　北米カーオブザイヤー二連覇
ホンダ　グリーンカーオブザイヤー二連覇
F1ブラジルGP　1位ホンダ　2位ホンダ

(￣｡￣)y-~~

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 18:26:37.49

>>949
前科三犯無免許の無職ポンコツクソザコニートには微塵も関係無い話だよ！良かったね(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 18:26:55.28

ホンダは紛らわしいからヒュンダイに買収されたらいいのにねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 18:48:30.54

そもそもポンコツ人間(ニート)・アホンダが
何言っても、前科者の遠吠えだわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 19:15:42.46

>>951
うわぁ...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 19:59:41.73

>>949
レッドブルの成果に背乗りするホンダ
相変わらず情弱騙すのだけは上手いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 20:57:16.27

孝則ｷｭﾝ俺の代わりに仕事行っていいんだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 20:59:56.86

>>949
消費者に相手にされてないもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 21:05:04.46

オーナーカーナンバーワンがホンダだから、商用車メーカは業務用で頑張るしかない
ホンダは格上オーナーカー、トヨタは格下商用車で棲み分け出来てるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 21:25:19.60

>>954
背乗りの意味わかってねーだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 21:57:15.86

軽自動車第3位の格上ホンダwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 22:03:20.75

メルセデスとルノーは自分のチームを持ちながらエンジン供給もしてるけど
ホンダはなんだろ、ただのエンジンサプライヤーなのに
勝つと我が物顔だよね

ホンダが勝った！って何･･･
マクラーレンが勝ったら(エンジン提供者の)ルノーが勝った！
と言ってるようなもんよ？ポカーンだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 23:11:11.85

四輪事業赤字の格上ホンダwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 23:25:25.30

200万円のクルマで、今どきACCも無くエアコンもマニュアルとかwww
確かに利幅がボッタクリのポンコツライズメーカーがあるようだね

僅か127万円のN-WGNが全車速ACC、オートエアコンでコストがかけられているのに比べると、まさにドラム缶に車輪を付けただけ

トヨタ大丈夫か？
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 23:30:47.04

孝則ｷｭﾝの愛車はたまに乗る運転手付きの白黒クラウンじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 23:53:26.28

>>962
とウスラバカアホンダ千葉

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 23:54:57.10

　　　　　_,, 　---一ー-　,,,_ ←このハゲーーーーッ！
＿,, -.'"　　　　　　　　　　　 `　、
ﾐミ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_
ミﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　iﾐ=
ミﾐ]　　　　　　　＼ヽいﾉ ,,／　　　|三-
ﾐミ| 　　　　,-=・=-　　　　-=・=-　||三=-
ミﾐ　　　.. '　　　　　　　ヽ　　　　 |彡三=-
ミﾐ'　　　　　　　ノ　　　＼　　 .|ミ三彡ー
ミﾐ　　　　　　　/ (＿r-、r-_）　　 |彡三-
ヽミ　　　　　　 | : : : __ : :__: :i　　　.|彡-
ヽﾐﾐ　　　　　　|: ﾝ＝-ニ-ヽ、　　 .|三= 　フィットオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
　)　` 　　、　.' <=ｪｪｪｪｪﾝ |　　 .|彡
ーヽ : : : : : :i: :　　`ー--一''　　: : ﾉ
（千葉の乞食ニートウスラバカハゲアホンダ孝則）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/20(水) 23:58:48.75

孝則ｷｭﾝは祖国のヒョナちゃんが好きらしいけど帰化でもしたの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 01:24:24.96

孝則きゅんならアホモダにクラスチェンジするのが既定路線だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 07:00:11.34

トヨタがCR-Vに止めさしに来てて草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 08:36:40.89

限定発売的なCR-V相手に、不細工RAV4も頑張って欲しいものだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 08:56:58.17

限定発売の不良在庫CR-V

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 09:19:00.50

ってかＣＲ－Ｖは放っておいても勝手に消えていくでしょ
あ、もう消えてるか！（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 09:34:56.63

>>969
もうCR-Vの販売終わってたのかよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 10:07:38.22

最高評価の格上CR-Vを買えない>>972には、永久に販売終了だよ
身の丈に合ったパッソおすすめ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 10:25:07.36

CRVシビックはいなかったことにされそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 10:37:24.37

>>973
最高評価なら限定じゃないCX-5の方がいいんじゃないの？
身の丈どうこうならお前は何にも買えないなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/21(木) 10:46:30.26

格上CR-Vシビックに縁が無い>>974には、最初から無いも同然
情弱の心をくすぐるポンコツトヨタ車おすすめ