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【VW】ニュービートル 25台目【o⌒o】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 21:31:38.99ID:ttKJy/XK0
ドアの内張浮いて来てるけど、生地自体はまだキレイから再利用したいけど出来るんかな？
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 10:31:35.56ID:hZzOwEpB0
そういうことか、ありがとう。
カブ乗りだが幌カバー内側スポンジが加水分解でベタベタになったのと同じなんだな。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 20:50:51.66ID:1q4J32I50
>>758
中古外車屋さん「日本車と変わりませんよ？基本的にオイル交換と点検してればいいです
　　　　　　　　車ですから故障することもありますけどすぐ治せますんで！
　　　　　　　　ネットの情報なんて信用してはダメです！ウチはリピーター多いですよ！ニコッ」
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 22:29:20.82ID:pQpuDS+G0
ベタベタ対策で、内装塗装いくらくらいか聞いたけど一桁で収まるくらい、工期は2週間らしい
細かい打ち合わせはしてないのでザックリですが‥

マフラー穴空いてきたのでスーパースプリントかfox替えようと思うけど誰かつけた人いますかー？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 15:30:47.01ID:EY4fG6M30
桜の季節がやって来た〜🌸
今日オープンにして走ったけど気持ち良すぎ♪
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 22:32:50.23ID:kVpjmkX90
>>861
したれよwww
羨ましいんだろ？www

カブリオレもだがニュービートル自体段々見掛けなくなって来たな
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 07:33:15.23ID:vRGIMReZ0
俺はバハバグ手に入れるのが夢。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 22:46:10.96ID:wEL6YwjC0
中古車情報見てたら程度の良い(であろう)のは値段の相場上がってる気がするね
若い子が可愛い！で飛び付いて、その後泣きを見ると思うとせつないwww
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/10(土) 13:33:17.38ID:Pk0CxCOu0
レア車の条件は
エアコン付きガレージ保管モノ
走行距離1万以下
が条件だ
そしてきっちりディーラーのメンテナンス履歴が有る

な？無理だろ〜ｗ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 02:47:23.02ID:der7uQew0
ニュービートル買うんだけど2008年、ワンオーナー6万キロ、ディーラー記録簿有りの70万は買い？
セカンドカーだし次1000キロも走らない
機動系は2年持てばよし
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 11:24:03.26ID:E8Quz0Mj0
>>871
微妙だな。今までウォーターポンプやベルト等交換してなかったら運次第。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 12:40:52.83ID:POck1AGb0
それよりもバルブボディの方が
多分それで前オーナー手放したんちゃうの
知らんけど

あとは内装のタレとか
サスペンションは気にしなくてもブヨブヨした乗り心地も気に入れば良いのでは
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 23:21:47.95ID:suvuoALi0
サスをビルシュタインに変えたらポンポン跳ねて不快極まりなくウンザリしていたが
ホイールを17インチにアップしてちょっとしたスポーツタイヤにしたら
なにこれ‥アンダーもなくなりロードスターみたいなヒラヒラ低速スポーツカーになったぞ‥
面白すぎ乗り換えるのやめた
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 00:38:02.67ID:li4LA62J0
これ車高調入れてインチアップしたら高速コーナーで化けるよ
同然サスは固くなるが
重いけどボディが小さいので低速コーナーでも曲がるのが面白い（突っ込みすぎ厳禁立ち上がり重視）
最新ゴルフにゃ敵わないけど面白い
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 12:32:26.59ID:sIqmUFde0
まさに小さなカーブでギュインギュイン曲がる
そしていかにもでなくて近所の目も気にしなくていいし

目下悩みは
不満はブレーキだけだけど、いい方法ないのかな
パッドくらいじゃ変わらんだろうし
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 16:19:57.27ID:sIqmUFde0
ちょっと恥ずかしい・・時間あったらします・・
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 09:54:20.96ID:r5Vwx82l0
保守
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 20:00:51.50ID:GIGNBXan0
電装屋で1個60円だったので5個買って3個とも取り替えた ファンも回ったしボックス解ける前に気づいてよかった ついでにコンタクトスプレーぶっかけました
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 21:19:42.00ID:zHvpMWQ40
なんで焦げたかを考えないと燃えるぞ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 22:02:08.40ID:Dvti0OxF0
後期型。バンパーの中の樹脂パーツ艶ありクリアに塗装した人いない？
洗車の度にケミカルで黒くするの面倒くさい。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 22:02:34.22ID:Dvti0OxF0
あ、黒の艶ありね。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 14:59:59.01ID:H5r5VXJp0
>>891
見たい！
ﾖﾛ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 21:46:51.61ID:fYF4B3n+0
>>895
死ね
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 00:29:52.19ID:tGLG7grV0
>>893
イイ！俺も塗るわ。
車体も綺麗な〜
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 20:17:43.13ID:cGyAuooR0
>>898
しょうもな
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 23:53:07.95ID:5k37sjq60
ううう
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 05:50:54.63ID:9IAjV/mh0
https://youtu.be/AE0KPBeMtMc

気になってたけど売れちゃった。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 22:07:16.76ID:BOOXKsba0
7月車検14年落ちのカブ乗りだが、カネ掛けて先人の情報を元に、ある程度ダメになりそうな部品を色々交換するか、取り敢えず今のままで(現在特にトラブル無し)通すだけにするか考え中。
玉数が減って来てるのでネオクラシック目指してまだまだ乗りたいのだが、いかんせん出費がなあ。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 22:34:24.73ID:V06Bkpjl0
パーツなんかebay見りゃ山ほどあるやん
今時EMSなりで地球の反対側からでも二週間もありゃパーツ送ってくるんだし
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 22:47:48.12ID:M4GpPITZ0
機械的には不具合出切ってるクルマだからあとはESPとか電子部品だけだよな
そういうのは別にイカれたときに調達して換えてもいいしスペア予め持っといてもいい
イモビに関しちゃイカれたらメーター換えるよりもうVCDSでECU側から殺した方が早い
どうせ20年落ちの大衆車なんか誰も盗りゃしねえし
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 22:56:47.21ID:V06Bkpjl0
そもそも中古の値段そんな高い車でもないしあんま金かけてもねえ
ゴルフ4やアウディA3やTTの部品大体互換あるんだから動いたらなんでもいい
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 11:03:24.38ID:FsAnMfdu0
自分でやりゃタダやぞ
つーかそこまで複雑な車じゃねえだろ中身ゴルフIVなんだから
youtubeなり見りゃいくらでも外人がバラしてて手順も全部わかるわい
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 11:28:17.23ID:T4vp1P1r0
カネかかると言うでも
余程劣悪な青空駐車じゃなきゃ
今年10万来年車検だから30万くらいとか
そんなペースだからな
一気に200万かかるとかそんなの無いし仮にかけてもただの過剰整備
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 12:23:53.66ID:9cBdVAw60
フィアット500 →シトロエン2cv →プジョー308 と乗り継いで、数日前に08ニュービートルEZが納車。
皆さんよろしくお願いします。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 12:30:17.94ID:FsAnMfdu0
とりあえずボデーとエンジンは鉄の塊でアホみたいに頑丈な車だからその点は心配しなくていい
08年式だとアイシン製の6ATだがちゃんとATF交換してあったりバルブボディソレノイド対策品に変えてあったらベター
まあぶっ壊れるところそんなにないし壊れても部品あるから安心
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 18:21:24.62ID:2lhVFybT0
ぶっちゃけ今のガワは生きてるのに中身腐って廃車になるダウンサイジングDSG車と比べりゃめっちゃマシだよね
文句垂れながらでも個別にイカれたセンサ換えるだけで直るんだから
複数のがモジュール化されてる今のはそのうちの一個が死んだだけで全部だからたまらん
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 18:40:14.18ID:D87E8M9q0
DSG車だって直るだろ
貧乏で維持できない層が手を出しちゃ駄目ってだけ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 19:37:38.05ID:FsAnMfdu0
長いこと車乗りたいなら新車なんか買うなになってしまった
誰だエアコンまでタッチパネル操作にしたようなヤツは
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 16:39:12.40ID:TnCdQB1q0
911です。08と言っても1月なので4ATなんですよ〜。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 19:59:31.80ID:1iEIoQbv0
>>885
コンタクトスプレーは絶縁体部分につくと漏電するよ、金属部分にだけ綿棒で塗らいないと
全部溶けてえらい目にあった、まるでショート状態になったわ気いつけな〜
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 22:41:30.54ID:6p1BE1ll0
>>904
同じく14年のカブ。考え中、と言うよりなんだかんだ手入れ始めてる。
バルブボディは2年前に交換済み。内装ドアベトベトと内張り剥がれは今日直した。取り敢えず今は内装補修計画。

エンジンはなんか1000kmでオイル500~1000ml食っちゃうんだけど、食い過ぎだと思う。皆そんなもんか？
この前上抜きして、全部入れ換えてみたんだけど、3lでオイルレベルゲージの上超えちゃうんだけど、4l入るはずなんだよな。なんかおかしい。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 22:59:39.71ID:31luJkoB0
>>910
大物はATフルード交換駄目ならバルブボディまで
ヒーターコアにエバポレーターを一挙交換スポンジ貼り替えかキャンセル化
ホイールベアリングに足周りリフレッシュ

一気に数十万飛ぶのってこんくらいかね
ハーネスやセンサー類ホース類はそれぞれ耐久性に差があるので順次とっ代えりゃいいし
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 08:51:32.31ID:xOsU/zGU0
みんなそんなペースなのかな。確かに説明書にはそう書いてあるんだけど、なんかネットとかでは疑問の声あるんだよね。
カブのオイルレベルゲージってネジ切りの上と下の間を適量としているんたけど、
オイル不足ランプが付くから、見てみるとオイル量がネジ切りの下の方になっていて、で補充すると800mlくらいでネジ切りオーバーしちゃうんだよね。
とすると、毎月あるいは2週間毎に補充になってしまう。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 08:54:34.39ID:xOsU/zGU0
上抜きで全部吸ってみると残り1Lくらいで、新しく入れてみると3Lでネジ切りオーバーしちゃう。残り1Lはどうやって入れるのよ。
0927904
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2021/06/21(月) 18:51:32.27ID:TMMrbtDz0
>>921
バルブボディ走行何キロで交換しました？
また費用はいくらぐらいかな。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/21(月) 20:59:29.34ID:ryqyWYSj0
10年目で確か7万kmくらいかな。なんか滑る感じと時折シフトショックで。
10年以内だとディーラーで裏リコールで無償修理とか書き込みがあったから持っていったら、バルブボディのほか、なんかよう分からんけど、ほかの部品もだめです。なのでユニット毎交換で数十万とか、上手いように言われた。

なのでお近くの専門店に持ってて14万位だったと思う。よく覚えてないけどそんな感じ。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 00:06:00.94ID:0XVidlPN0
>>928
やっぱ結構するな〜
今5万kmちょいなんだが、ごくたま〜に坂道でアクセル抜いたら勝手にシフトダウンする時にガクってなる。

>なんやよう分からんけど、
関西人？w
そうなら何処の専門店か差し支え無ければ教えてちょ。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 05:19:50.45ID:5iOqN0lf0
結構田舎の関東人。5万Kmは結構早いですね。何でなんかな。
うちの地元であるくらいだから修理はVW専門店とかバルブボディとかでググればヒットすること多いと思いますよ。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 13:37:50.10ID:JtFeZw760
https:/www.あまぞん.co.jp/dp/B07PJYJD7H
バルブボディ自体というか
熱くなってスラッジたまったATFにこの各電磁石ソレノイドに電気を送るフィルムケーブルがやられて絶縁不良になって信号がメチャクチャになって変な動きになるとかが多いな
だからまあオイルパン外してATF全部抜いて底のスラッジ全部清掃して磁石もきれいにして
このケーブル取り換えて新しいATF入れれば大体直る、ATFは純正のG052162A2がいいがなかったらトヨタのT-IVでいいというかDuoとかじゃこれ入れていた
それとストレーナも換えろ、これがオイルフィルターだからな、これを替えないといくら新しいATF入れてもこいつからスラッジが浮いて死ぬから
https://www.あまぞん.co.jp/dp/B00P192YUO
…まあ出来たらバルブボディもバラして清掃するなりリビルト品に丸々挿げ替えちまうとかが一番いいけどさ
https://www.あまぞん.co.jp/dp/B0832JNPTY
01M型ってATのハードウェア自体は同じでFDCとかのミッションコードの違いはギア比に対する制御基板の違いでしかないからバルブボディは01M用なら何でもいいから安いのでいいんだ
あとは工賃
下からオイルパン外してバルブボディ交換ならミッション下す必要ないし10万とかとるような店はボッタクリと言っていいだろう
https://www.youtube.com/watch?v=2aPt-0WfZss&;pp=ugMICgJqYRABGAE%3D
もし自分であーだこーだDIYでやるならこの辺見ながらじっくりゆっくりやれ
バルブボディのバラし方も探せばある
汚れ作業になるから餅は餅屋で店に任せたほうがいいと俺は思うがな
アマゾンくらいURLは自分で直せよ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 13:57:34.01ID:JtFeZw760
それと6速のアイシンTF60SNっていうか09Gのミッションもやるこた大体同じだ
ただこっちはバルブボディのソレノイドそのものが中心軸がアルミなんだけど
それが熱加工されとらんからATF熱いのにずっと浸ってるとそれで軸変形して動き渋くなったりスラッジ噛んでぶっ壊れるという
バルブボディそのものの欠陥があるからこっちは今出回ってる対策品のソレノイドに換装しないと完治しない
つーかこれ普通にリコールモノなんだが結局VWもプジョーもBMWもやらんかったという
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 14:37:54.63ID:bLKp4aI+0
国内外何万人もの人柱が犠牲になってモトロニックのプログラムコードからネジの1本まで中身解析され尽くしてるクルマだから
どんなイカれ方しても直せんってことはないよなコレ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 14:46:20.00ID:JtFeZw760
>>934
そりゃ元設計から四半世紀経ってんだから当たり前だろ
ていうかゴルフIV系のクルマはやろうと思えばコーションプレートとガワ以外全部社外のパーツで新車一台組めるんとちゃうか？
それこそ旧ビートルと同じだわいな
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 17:50:34.82ID:5iOqN0lf0
そうそれ、なんかディーラーに行ったらケーブルとか電気配線がうんぬんかんぬんでそれも治さんと駄目と言われたが。町の専門店でバルブボディのみ対策品に交換してもらった。質問なんですけど
ディーラー外の普通のお店でスラッジ清掃、磁石、フィルムケーブルって交換簡単にしてくれるんですか？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 21:38:33.25ID:D19r6y4P0
>>935
この中途半端に旧いクルマは時代の徒花扱いで最終的にはゴミになって旧ビートルだけが残ると思っていた…
欧米人のレストアに対しての執念と人海戦術ネットワークが凄いのは知っていたがゴルフ4系にもその流れが
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 22:44:10.04ID:JtFeZw760
>>937
というかこいつと中身同じPQ34プラットフォームの車がこいつの100万台以外にもゴルフ4が499万台やら
アウディA3やTTやらセアトレオンやらシュコダオクタビアやら世界中に1000万台以上バラ撒かれてるし
今でも中国でラヴィーダってのが生産継続中だし現在進行形でこいつと同じ基礎構造で同じ部品の車まだ製造されてるし
俺らが全員死ぬまでの間にこの車の走行系互換代替部品が手に入らんようになるってことはないと思う
ていうか地球最後の日まで乗れんじゃねーの？カネと根性さえありゃ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 20:50:45.55ID:f1Oenwcs0
ふむ。今年車検通せば19年目になる
俺のニュービーは、おれが免許返上する
まで乗ろうと思えば乗れるわけだな。
つか、近所のディーラーが
面倒みてくれるかわからんけど。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 13:18:40.10ID:Ti+STniL0
>>941
オジサン何歳？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 13:29:33.25ID:KAtiexCB0
ボンネット開けたらオイルレベルゲージパイプ割れてた。今日交換したら粉々に粉砕してもうた。毎日修理するとこ出てきて、あー楽しい‥errorだらけ？ゾクゾクワクワクするなあ
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 19:29:56.06ID:7ZTgb+7z0
https://www.youtube.com/watch?v=i4-yAFE17UE
エンジンミッションこそTSIとDSGになってるけどさ
あちこちというかうｎこいつ普通にゴルフ4だわ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 07:49:42.36ID:mgf29Raq0
中国向けモデル？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 23:55:29.34ID:shX8SKPj0
中国から今度はフィリピンだなPQ34Lのラヴィーダ
どんどん生産設備玉突きで第三世界に輸出されてくし
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況