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【VW】ニュービートル 24台目【o⌒o】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/13(日) 19:50:06.05ID:MAk8jxCL0
サンルーフ付きビートルちゃん、完全に天井剥がれるもほとんど垂れてこない名車
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/14(月) 18:51:45.56ID:/fhZKSBy0
オシャレな画鋲を等間隔に刺すのが一番安上がり
自分で内張をはがせるならオクで張替えをやってくれる業者が2万ちょいからあるよ
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/15(火) 20:56:13.43ID:+DDiwp900
車検の前検査持ってったら
ヘッドライト光量足りませんっ言われて
かなり磨いて再挑戦するもプロジェクターが濁ってるのと
ベロフのHIDの光量落ちが原因と診断
ハロゲンの方がテスターは通りやすいよってことで

H7に戻そうと思うんだけど
簡単に戻せるのかしら
HIDは自分で付けてないのでどーなってるのやら
単純にヘッドライト抜いてバーナーとハロゲン入れ替えて
戻せばいいのかな
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/15(火) 21:12:15.63ID:ZiADMBc20
ヘッドライトは工具無しでバラせるから
プロジェクターが白内障になっても比較的簡単に内からも外からも綺麗にふけるんだけどね。
みんカラで検索すればヘッドライトの外し方や殻割りの方法も見つかるから出来そうなら自分でチャレンジ!
HIDからハロゲンに戻すのはバルブを付け替えてハロゲンに元の配線をつせ直すだけでオケ
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/15(火) 21:36:01.57ID:+DDiwp900
>>13
プロジェクターって拭いて綺麗になるんですか
ユニット買わなきゃダメかなぁって思ってました
HIDのままで拭いて
も1回検査行ってきます
ありがとう
11年落ちになったけどまだまだ乗るぜ
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/15(火) 22:31:23.14ID:ZiADMBc20
表面はヘッドライトのレンズを外して磨いて
裏面はカバーを外して斜め後ろから覗き込めばプロジェクターのレンズの裏側が直接ふけるよ。
ガラスにホコリが乗ってるだけだからティッシュで拭くだけで綺麗になる。
なにかとトラブルの多い車だけど長く乗りたいよね!
https://i.imgur.com/pHMMOWM.jpg
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/15(火) 22:38:34.12ID:ZiADMBc20
連投すまぬ
一見プロジェクターは密閉されてるように見えるけど
斜め後ろから覗き込むとこんな風にプロジェクターのレンズが丸見えになってる
https://i.imgur.com/hBWj9LK.jpg
001714垢版2019/01/16(水) 08:07:57.27ID:OFH/uwUw0
>>15
おおお写真までありがとう
参考になったよ
今晩外して磨いてみようと思う
後期なんだけど前期みたいに上手く殻割りできるか
微妙だけどやってみるわ
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/16(水) 20:33:44.04ID:jYjObUJQ0
ディーラーなら黙っててもこっそり見積もりに上乗せして交換してくれると思う。
002014垢版2019/01/16(水) 21:55:02.30ID:OFH/uwUw0
今日早速プロジェクター掃除してみた
上手く殻割りも出来てめちゃくちゃ綺麗になったんだけど
ライトのコネクタが半分位しか嵌らなくて
ライトつかない…
なんかコツでもありますか
左右の爪はしっかり嵌ってるんだけどもう一息奥まで刺さらない
002114垢版2019/01/16(水) 22:28:29.37ID:OFH/uwUw0
お騒がせしました
コツをつかみました
プロジェクター拭いてるより時間かかった
左は週末もっと大変そーだぜ
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/17(木) 16:05:11.84ID:lAfZ857F0
ほかの車種のハナシで恐縮ですが、やはり光量不足を指摘され
バッテリーが弱っていたため検査時エンジンを吹かし電圧を上げてパスしました。
ニュービーの電装では試していませんが。
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/18(金) 22:48:27.80ID:0G2MMc8m0
2010年式のニュービートル
最近助手席のドアを開ける時ベリッという音がして開きにくいです
ゴムがくっついているような感じ?
原因とか対処法ってありますか
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/19(土) 00:03:36.88ID:tL34D1fK0
ドアに付いているゴム(ウェザーストリップ)とそこにあたるドア側を中性洗剤を含ませたタオルで綺麗にする。
多分それだけで直ると思うけど、静音化のために後付けでゴムをつけてたりしたらそれが劣化してるかもしれない。
ドア側にゴムとかスポンジとか付けてないかな?
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/22(火) 12:05:54.45ID:5BdwCzwq0
車検落ちたー
右側光量でない
ヘッドライト磨いてプロジェクター磨いて
HIDから純正色のハロゲンに変更したのに…
ヘッドライト変えるしかないのか
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/22(火) 23:45:52.62ID:5VeglY8R0
55wのHIDいこうー!
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/24(木) 20:33:40.50ID:TWfNW9oK0
シンプルな車だからDIYでアレコレやるのもまた楽しいんだよ。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/30(水) 12:13:02.53ID:5GzHKQD10
ていうかエアインジェクションのコンプレッサイカれてたり
可変インマニ不動でちょっと隙間空いてて変なとこから吸ってるような状態でもガス検通るから何のためにあの一式ついてるのか謎
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/02/07(木) 15:57:08.39ID:rfsau/Bk0
vw
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/02/11(月) 19:37:24.93ID:bHM3yWa80
空冷が終わる時も生産終了で記念モデルでたけど その後メキビーになり、そしてニューになり、ザになった なので終了なんて販売促進なだけ
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/02/16(土) 13:03:21.47ID:Hw9dZWLI0
ワコーズの水漏れ防止剤は外車には使えないって書いてあったような気が
クーラントブースターは外車にも使えるけど
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/02/16(土) 13:07:29.97ID:Hw9dZWLI0
フランジから漏れ漏れだったので俺も漏れ止め剤を結構調べた。
結局フランジ変えた方が確実で安上がりだった。
っていうかドイツ車のプラパーツ多用はホントやめて欲しい。。。
https://i.imgur.com/W1rK5A0.jpg
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/02/17(日) 22:52:25.65ID:qlUUUFil0
https://shop.eurowise.com/product-p/ew1790.htm
根本解決しろや
つかイカれるパーツを同じのに替えるだけじゃまた同じ故障起こすだけだぞ
一時しのぎにしかならん
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/02/22(金) 23:09:39.84ID:sODO8Fx30
センターパネルは両手をパネルにあてて雑巾掛けの感じで奥にズズズズ(簡単
外したネジを隙間に落とさないように気をつけてね!
004946垢版2019/02/23(土) 23:21:30.07ID:14fvoVpM0
>>47
>>48
ありがとうございます。
センターパネルの両端を左右に前方向にスライドさせたら、簡単に外せました!!
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/02/25(月) 21:32:27.06ID:rHC8YN1B0
純正オーディオって、ワイドFMみたいな周波数拡張ってできないんだっけ??
確か、国よって周波数幅変えられる?ような話を聞いたような…
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/03/06(水) 22:09:12.30ID:+IwxHqo20
43に書き込んだけど次の日 樹脂バーツがバック割れて走行不能となった サーモも開かなくなってたみたいで交換
やっとビートルが帰ってきた
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/03/07(木) 12:52:35.77ID:Zk7LjOdg0
最近、洗車時に運転席のウィンドウ内側の水滴付着が気になり始めた。
サッシュレスドア?って言うのかな…。似たような画像があったので、こんな感じになる事が多い。
https://i.imgur.com/sVpybWL.jpg

経験されたり修理された方いれば、金額や手間等教えて頂きたいです。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/03/08(金) 21:20:43.32ID:EUSMmbgp0
細かいスポンジが出るのはあまり問題ないけど
薄くて平べったいのが出てきだすとダッシュボード全分解しないとヒーターが効かなくなってしまうま
https://i.imgur.com/A4WGSqj.jpg
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/03/09(土) 04:02:52.53ID:98OhioHJ0
最大風にしなきゃどうってこたない
夏も冷房は効きすぎるぐらいだし
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/03/15(金) 21:59:50.65ID:QA8S1uPA0
みんからで バッテリー替えたら次から掛からなくなって セル交換みたいな素人判断してるけど クスクス バッテリー不良やオルタかも知れないのに永遠と引っ張って まぢ○鹿だろ
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/03/16(土) 23:28:51.76ID:aN1fR79+0
人を馬鹿にする時は自分のタイプミス気をつけたいものですね
延々と を永遠と って書いてある笑 おうまさんかよ とか突っ込まれちゃう
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/03/21(木) 16:24:31.69ID:DMuhG06x0
青空駐車でも塗装はピンピンしてるが
ヘッドライトが黄ばみすぎてダメになってる
あとリアハッチが開かずの扉
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/03/31(日) 01:24:28.59ID:Uz9LnfHJ0
悪くないならイジらないが鉄則
特にこういう耐久性バラバラな部品構成のクルマは
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/04/14(日) 19:01:55.06ID:8FOwcTL60
ワンウェイチックバルブを注文した
エンジンをよくみると、ワンウェイチックバルブの部分がジョイントのみに交換されてて無くなってた
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/04/20(土) 19:24:39.78ID:jxxJHgxN0
タイヤ交換って難しいん?
なんかボルトとナットが国産車と逆なんだってね
取付け時の穴探しもそうだけど 取り外し時の最後の一本ってタイヤ支えながら外さないといけないのか?ヘルニア持ちには難儀や
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/04/21(日) 19:56:30.01ID:VluNGhKH0
ニュービートルのカブリオレの購入を検討している者ですが「ココだけは必ずチェックしておけ!」というポイントがあればオーナーの皆さん、ぜひ教えて下さい。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/04/26(金) 20:52:30.89ID:6kqQ27F+0
買って初オープンしたけどリアガラスが倒れなくて引っかかって止まったぞw
しゃーないから降りてリアガラスを下に手で押し込み少しずつスイッチで畳んだらどーにか開いた
これで目一杯開いたんだがこの状態で良いんだよね?
前期?ってオープンした時両サイドカバーがパタンと閉じるかと思ってたら無いんかいw
https://i.imgur.com/xKqbjO0.jpg
https://i.imgur.com/7WKvtod.jpg
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/04/28(日) 02:09:20.28ID:erTzd4xS0
>>97
特定されるから秘密w

ディーラーに点検に出しに行って担当者に聞いてみたら 幌が新しいのに張り替えられてるからクセがついてなくてリアガラスが倒れにくくなってるとの事
あと 自動サイドカバー開閉は最初から設定されてないモデルだった
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/05(日) 16:38:06.42ID:VLKYMckm0
シガーソケット電源がキー抜いても常時電気が流れてる状態だったから オートバックスにてアクセサリー連動にしてもらったよ 6000円ナリ

サービスメニューでヘッドライト黄ばみ取りもあったからついでにやってもらったけど黄ばみが少し取れた程度でレンズはイマイチ透明にならなかった
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/06(月) 21:28:45.42ID:W7mvMuct0
ミッションが逝きそうなのでお別れした。誰かが書いてたけど、見て癒される車だった。色んな所に連れて行ってくれてありがとう、俺のニュービートルちゃん。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/06(月) 21:49:58.55ID:rjOW0NHg0
駐車場に止まってるとこ見るだけでも癒やされるもんな
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/07(火) 02:28:22.53ID:mN8wSMJG0
ミッションでもATでもリビルドで70万くらいじゃないの
それ惜しんで他の中古車買ったところで他が壊れたら…
自分の乗ってたクルマなら特にニュービートルは故障箇所が全部把握容易だし
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/07(火) 06:29:13.34ID:8W3hJpop0
リビルドでも70万ですか。他にも色々逝っているのでお別れの決断をしました。次は Type1 です。

ニュービートルは見知らぬ女性が満面の笑みを浮かべて見てくるんだよね。そんな車はなかなか無いのに、故障が多いせいでどんどん稼働車が減ってるのが残念。
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/07(火) 12:23:59.98ID:nCR6EN2s0
12万キロで買って、14万キロでお別れです。

Type1 の方が故障しにくくて、リセールバリューが高いみたいですね。そして割と安いです。

皆さんもニュービートルの維持が出来なくなったら Type1 はいかがでしょうか。
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/07(火) 20:53:46.26ID:wIYWLt8d0
フォルクスワーゲンのディーラーなら市内に複数あるけど、Type1 のショップは遠いですね。何かあるとちょっと面倒ではあります。
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/08(水) 09:44:30.42ID:osw9Q2sM0
タイプ1→バス→ニュービーにのりかえてきたけど エアコンなしは辛いよ 三角窓っていうけど真夏は熱風しかこないし
ね アクセル、クラッチワイヤー切れるのでピアノ線は常備しとかなきゃね オイル漏れ、ホイルシリンダーからもよく漏れる 頑張ってください
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/08(水) 17:27:18.90ID:4N1ViDbc0
ご助言ありがとうございます。我が家の高年式・低走行でもオイルが漏れるので、オイル漏れは公差の範囲内のようですね。

我が家の Type1 はエアコン付きなので、夏も安心です。新品エアコン後付けでも40万円らしいです。

私も元カブ乗りなので、前期型青カブの人の続報を楽しみに待ってます。
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/10(金) 00:29:09.13ID:9AAf2QXX0
空冷ビートルは、購入金額+最初の一年間の修理費 で比較すると、水冷より安いですよ
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/17(金) 05:42:29.51ID:6pMmAFs+0
ヤフオクで1円スタートなら10万行ける
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/18(土) 13:56:57.87ID:1qfSqcFT0
ですね。買ったきり、名義変更しない奴もいるみたいです。
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/18(土) 21:30:14.67ID:elRDYKmY0
窓の外にかかってるシートみたいなのは何?
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/28(火) 21:51:15.70ID:31F5VV2H0
>>148
VWのエンプティランプは残り8Lで点くから、ぴったり仕様どおり(満タン55L)
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/05/31(金) 23:45:05.23ID:9NdGKotK0
社外品だよ、社外というかコピーかな
履歴見たらAliExpressで2686円だった
世界中で売れた車だから格安でパーツが手に入るから助かる
純正だとパーツだけで3〜4万するよね
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/01(土) 17:37:25.22ID:k7h9i0pA0
>>159
うーむ、部品番号入力しましたがヒット残念ながらヒットしませんでした ただ 年式は当てはまるのに部品番号違うドアロックもありました カブリオレとメタルトップは共通部品じゃないのかなぁ?

ちなみに部品番号は3B2837016AAです
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/02(日) 17:53:39.61ID:TQWHC04V0
みなさん内装のベタベタはどう対処してる?
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/02(日) 18:09:43.83ID:fL/I3R5G0
>>163
塗装してくれる業者に頼もうかなぁと思ってたけどセンターパネルカバーとかドアスイッチカバーとかは買った方が安上がりかもしれない
最近では樹脂パーツ塗装してくれる業者減ってきて困ってます
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/09(日) 06:43:36.23ID:MNtyAbwh0
2004年カブリオレは光ってました。後期で廃止になったのは、スイッチの故障が頻発してクレームが多かったからですかね。
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/10(月) 11:17:40.66ID:yCvRtC7v0
2003年だけどドアミラーウィンカーとカーテシーが同じ配線
でカーテシーだけ点灯しなくて調べたら、
ボディとドア間のハーネスグロメット内部で切れてた
自力で直したけどドアを目いっぱい開け閉めすると発生しやすいっぽい
ディーラーで修理すると工賃数万行きそう
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/14(金) 09:03:53.04ID:hbavLsAX0
ニュービートル ヘッドライトカバーは新しいヤツに交換してあるっぽいのに内部のプロジェクターレンズは白く濁ってる やっぱASSYで交換するしかないのかね
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/18(火) 05:57:51.52ID:Q2fvlvEO0
>>182
逝ったら100万円コースですよ。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/18(火) 07:05:21.63ID:4N2tyYP50
ニュービートル車検付きの2004年8万キロ20万の安いのあるから気になっているけど故障がなぁ
10万キロくらいでAT逝くもん?

ならほマニュアルにしようかと考え探して見るとニュービートルターボになる感じでしょうか?
結構走行距離の多いのしか見つからないんですね。トラブルなきゃ良いけど

別にパワーも必要と考えないし、ならばEZ1600でも良いかなとも思うけど多少高くなるのかな。

まぁ最低60万くらいの予算はと思うけど、リスク考えますからねぇ
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/19(水) 05:17:25.50ID:NpkzLWRA0
>>184
ターボは乗ったことないけど、ターボチャージャーも逝ったら高そう。貧乏人は Type1 を買った方が無難。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/19(水) 10:23:15.04ID:MGujNXks0
>>184
そりゃあんた、廃車寸前ならまだしもまともなら
ザビートルの程度良いのが買える価格だわさ
プレミアムついてる、Type1
最高で500万超え
廃車寸前は数万
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/19(水) 18:36:38.36ID:1tw5L3B50
>>186
Type1 ですか?
別にビートルマニアでもないんですよね
とりあえず、ヒーターないのは勘弁ですよ

なんつーか、実はザビートルが欲しいところながらビンボーだからニュービートルで。
まぁ色々と調べていたらどんどん興味が出て来た感じです。
パワー志向の4WDの限定車なんてあったらしいね。

エンジンも3種類あったみたいで迷いますが、経済的に考えて
欧州仕様にはディーゼルも、軽油なら経済的出し少々の走行距離は当たり前だろうな、トラブルと大変そうですが。ディーゼルの並行輸入車なんてないだろな。
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/19(水) 18:52:01.86ID:MGujNXks0
俺もそうだ、5万で手に入れた
ビートル自分で不具合直してるうちに愛着湧いて
タイベル交換して乗ってる
ATは12万kmだけど不具合ない、オイルはしっかりストレーナー
とともに交換していればダメにはならないと思う
整備履歴がしっかりしていれば心配ないって結論
整備記録がない個体はごみ
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/19(水) 19:24:24.27ID:1tw5L3B50
実は去年。八万キロ車検付きを見た。
廃車寸前のヤツで買うなら三万で

しかし中はヤニ臭くシートは汚くて、ちにみに煙草は辞めたですね。

今思うと惜しい物件だったのが?今頃はトラブル出ていたかな、車検取れずに捨てたオチか、あのニュービートルは何処へ
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/06/29(土) 16:24:34.51ID:EyOnPqpQ0
カブリオレにも装着できるロードバイク積載アタッチメントってあるかな?形状的に難しいよね 検索してもなかなか出て来ない ヒッチメンバーキャリアしかないかな
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/03(水) 00:05:36.11ID:oRRNbWtO0
転勤になって、今年秋に購入店とは別の店舗で車検受けようと考えてるんだけど、直営店(VGJ)・トヨタ系・地場系(ヤナセは省く)で対応が違うとかあったりする?

直営店だから、必要以上の部品交換を攻められるから費用高くなるとか、そういう話があれば是非教えて欲しいです。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/03(水) 00:25:22.67ID:N4gqvEGg0
>>197
直営店は持込中古部品でも対応してくれるから意外と安いですよ。何処が故障するか分かってるから安心。
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/08(月) 22:19:23.30ID:pOJZoyKE0
今日産フィガロに乗ってて外装修理が高く
ニュービートル検討してます。

ニュービートルは維持費はどうでしょうか?
頻繁に修理が必要ですか?
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/08(月) 22:36:49.76ID:1kOGMbPa0
>>199
部品の耐久性バラバラだから一気に予防交換整備やっても後々意味ないというか勿体ないのよね
結局精通したメカさんの指示を聞きながら勘どころを交換していくしかない
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/09(火) 07:39:19.40ID:WQ6f3o8q0
>>202
今ならザ・ビートルの新車買えるから検討すれば?
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 05:40:35.99ID:9tRouIU20
>>207
え?そうなん?
ディーラーに12ヶ月点検出したけどベルト類は特に不具合報告無かった (98000km中古購入時)
ブレーキのバキュームパイプのガタつき
ブレーキパッド交換
水温センサー交換
ドアロックアクチュエータ交換
バッテリー交換
くらいかな
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 21:09:23.39ID:n2/R+lCg0
>>214
高年式で走行距離が少なければアリだけど、他のところも我流の応急措置で凌いでる可能性があるから見送りが吉
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 06:19:41.57ID:qaAxM03g0
>>217
ニュービートル の取り扱いが豊富な店で、高年式・低走行な後期型で160万円以上じゃないと、結局、修理費でもっと金がかかると思います。
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 10:21:02.02ID:x2TQnaUq0
後期型が良いのは確かにですが
160万ってニュービートルではなくザビートルの間違いじゃないのですか?

まぁ、激安の安いのしか買えないからありえないですけど100万以上出せるならザビートルにします。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 17:47:37.56ID:qaAxM03g0
>>219
故障の少なさなら type1 がダントツですね
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 17:51:16.75ID:x2TQnaUq0
とりあえず安い物件ばかり見てます、出来れば検付きで1600EZを見つけたけど、走行距離は10万キロ超えてましたが30万だった。
車検とって名変乗り出し、せいぜい30万以内の物件しか手を出せない
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 19:39:31.37ID:2fm9lQNh0
>>222
type1 は廃棄ヒーターありますよ
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 19:49:57.58ID:T4UtEQX10
排気利用のヒーター(ヒートエクスチェンジャー)は後ろから熱気持って来るから必然的に暖まりにくい
タチヒ製の灯油燃焼ヒーターの方がマシ
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 22:14:10.73ID:x2TQnaUq0
地味に費用はかかるんだろうから、とりあえず検付き物件に乗りニュービートルを知る事からでしょうね、なかなか思いきれないと言うか検付きの安い物件が無い
でも検付き1年あり2リッター8万キロ20万の物件が実はあっが店に行ったら無くなっていた。革シートだったので惜しいとこでした

検付きを購入しても、いずれ継続車検の時に苦労するパターンでしょうかね、とりあえず乗ってみたいがニュービートルくらいしか手がでない

自分は雪降る地域なんですが、ちなみに今日見てきた30万のEZはスタッドレスタイヤが付いていた
まだまだ充分使えそうなBSタイヤでアレは悪くないかな、でも夏タイヤも必要だ
https://i.imgur.com/OU9DHI2.jpg
どうせ誰も買わないだろう20万に値引きしないかな
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 22:21:29.45ID:O4NRd2Ji0
俺は6万5千円で手にれた、12万キロだけど
ドアトリム配線断を自力で直して
、ATオイルストレーナー交換とタイベル交換は民間工場で直したよ
ゴム部品は劣化がないのでそのまま、至って調子良好
塗装に劣化がまったくないのには感心。
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 22:22:11.27ID:x2TQnaUq0
>>223-224
ビートルならヴィン車に乗るのがカッコいいからわかりますが、やはり冬場の氷点下もあるから日常の足にはきついんですよ逆にRRは冬場も行けそうで良いのですか
周りに空冷ビートルTyoe2乗りの知り合いが居ますが冬場は保管していると思うし、たしかType1も保管して持ってたくらいのマニアさんだから何かとノウハウはあるんだろうけど
カミさんの一般車もあるみたいだし、ある意味優雅なビートルライフならではの話かな。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 22:32:28.94ID:itUWvlkn0
>>228
ニュービートルの塗装が異様に丈夫なのはネットで少し話題になってますよね。ハゲても何故かサビないとか、塩害にも強いとか。
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 22:37:45.68ID:O4NRd2Ji0
女性が乗っていたので、お決まりのステップ部分に凹み
あまり目立たないのでそのままま、塗装のハゲもないし下回り錆びてないのには
びっくり、自分で追加錆止めしてあと10万キロ乗りたい
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 22:38:44.34ID:itUWvlkn0
ニュービートルが安いのは修理代の分ですからね。とにかくあらゆる部品が壊れる。

パワステポンプ、パワステホース(油圧だから)、ブレーキホース、ラジエーターホース、触媒の酸素センサー、ドアミラーモーター、トランクアクチュエーター、フューエルリッドスイッチ、バッテリーの上の謎のコントローラー、ドアハンドル・・・

あっという間に100万ですわ。
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 04:43:42.34ID:JcsCPid00
燃焼式ヒーター、水と二酸化炭素と一酸化炭素の大量放出で凄いことになりそう。

窓が曇って事故って死ぬか、排気で窒息するか。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 06:12:35.65ID:e9i2e8GL0
雪国こそニュービートルだな
この時代の下回りは防錆処理がしっかりしている
今のVWは手抜き覚えちゃってダメ
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 16:46:20.95ID:PikvfMf20
>>237
安ければ安いほど故障しまくると思った方がいいので、安いのは金持ち向けですね
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 16:51:28.64ID:e9i2e8GL0
まぁ、高いからと言ってちゃんと整備したかという保証も無し…
逆にいうと車検でもなきゃ
>>232みたいなのはいちいち書かないことも多いので年式相応の多走行が修理の証とも言える
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 20:05:28.64ID:JcsCPid00
>>242
と思って高走行車を買ったらボロボロだったでござる。車検の1週間後にオーバーヒートとか・・・

ニュービートルは100万点の部品が満遍なく、切れ目なく壊れるイメージ。

車の仕組みを覚えるのに良い車。
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 20:09:25.71ID:JcsCPid00
>>243
100万円には幌の張替え20万円とタイヤ交換10万円も含みます。この辺は故障じゃないですね。

他にはブレーキランプが熱で溶けてASSY交換、ブレーキランプスイッチ故障、シフトセンサー故障、ショックアブソーバー故障などなど。

一年の三分の一は入院してました。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 20:31:33.11ID:aIkL320q0
言っちゃ悪いがハズレな個体な気がする
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 23:42:03.25ID:d9EQhKrM0
ていうか車齢20年な時点でエンジンルームの中のパーツ半分くらい新陳代謝で入れ替わってないと本当はおかしいだろ
ウォポンやオルタネータやタイベルが20年持つわけねーし
それと対策品に交換されてることだ
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 07:46:11.07ID:BlKrlhvt0
ニュービートル(リアナンバープレートがバンパーの上にあるタイプ)にバックカメラ装着検討してるんだけど ナンバーが上にあるタイプってカメラ装着位置ってどうしてんのかな?誰か装着した人教えてー
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 21:01:26.38ID:kkvUE5BV0
そうかぁ、普通に考えて安い買い物はヤバいだよね
しかし、やはり30万以内でなんとか検付きでも買うぐらいしかニュービートル乗りにはなれないだろなと思いますよ。
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 21:23:24.40ID:ENsEJdiD0
>>256
2ヶ月くらい楽しく乗ってお別れが吉
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 21:25:52.03ID:ENsEJdiD0
type1 に乗り換えてから走行距離がやたらと多いので、距離計の不具合を疑ったんだけど、故障しないから稼働率が高いだけだった。
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 10:28:48.76ID:5MrRgVhk0
>>263
普通にターボのが速いよ
簡単に弄れるしね
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 12:20:52.80ID:jqWDKiuO0
タイプ1厨うざい そもそもスレチ

走行距離なんて、普通に不明ってなるだろ 昔、67乗ってたけど アクセルワイヤー(--#)クラッチワイヤーもブチっとなる ライトは暗い ワイパーは掃けない 小回り効かない 夏はパーコレーション起こす ここは NBスレです
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 12:22:25.12ID:UCwWe2d/0
>>265
毎月3000キロは走ってます。
これだけ走って故障なしとか、ニュービートル では考えられません。
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 08:23:20.57ID:VgM6sP190
初期を4年前に25000kmくらいを50万で買って、今80000kmだけど

窓落ち×2
バッテリー交換
バキュームホース交換

くらいしか修理していないぞ?
車検も毎回9万くらい。購入後にここ覗いたらオマイらが維持費とんでもないぞ!ってビビらせるから戦々恐々だったけど、こんなもんだ。
みんな乗り方悪いんじゃないの?
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 12:16:44.31ID:Ym1UIM1c0
>>271
10万キロを超えてからお越し下さい
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:20:21.89ID:yB9OqI/C0
>>271
これからだよ…
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 15:02:23.63ID:8FYeHLNy0
バッテリー交換は修理じゃないだろ
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 08:29:01.51ID:4e24DB4o0
バグズゴーゴーの画像勝手に貼って何してんの?
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 11:53:47.15ID:gl35fi8N0
いきなりどうした?金持ち喧嘩せず

とはよく言ったもんだが
ザビートルはいいね、カッコいいんだが相場的にまだまだ高いから買えません10万キロ超えてやっと50万切るくらいだよね。
故障的にはどうなんだろうな?新しいから全然大丈夫なのかな

近所の車屋にニュービートルのカブリオレがあるんだが、しかもなぜか二台並んであり同じ色ベージュで価格は張り出して無いけど50万くらいかな?
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 12:32:30.75ID:LnTFQOEh0
889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日)21:51:41.43ID:V5ejkM6g0
早まるな
タイミングチェーン延びるスス溜まるクラッチジャダー出るのザビよりこっちのがよっぽど長持ちする
あの車はマジで10年も乗れない、重故障起こしたらこいつより一桁多く金かかるぞ

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日)22:54:55.20ID:xdhqTgk20
もうザ・ビートル注文しちゃいましたw
10年後くらいには電気ビートルが出ていると信じます。

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日)21:57:55.27ID:yMcVyuge0
ゴルフ4と比べるとゴルフ6は本当に寿命短いからな。そしてそれぞれがベースになってるニュービートルとザ・ビートルも同じだ

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日)23:35:39.09ID:V5ejkM6g0
手遅れかい
とりあえずオイルは安いのでいいから距離だと3000kか最悪でも5000kに1回、そこまで乗らなくても半年に1回3万kに一回Recsでスス取れ
さもないとタイミングチェーン逝ってバルブクラッシュ起こしてエンジンブッ壊れる
DSGはとりあえず半クラ状態長い時間やったら即地獄行きだからスパッと走る止まる心がけてAT車でのクリープみたいなダラダラ進むとかは絶対にやめろ
一方で1速入れたとたんでまだつながってない状態で踏み込むのももっての外
さもないと奇数側ズダボロになって黒焦げになってガタガタになる
アクチュエータの追従遅れが発生してもアレなのでDSGオイルも2万に1回
 
とりあえずこのニューみたいに弱点箇所さえ手を入れたらあとは割と一応乗りっぱなしでもなんとかなるって車じゃないぞアイツは
エンジンとミッションって車の芯の部分自体が消耗品だからどうしょうもない
 
どんなくらい持つかわからんけどまあがんばれ
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/20(土) 12:01:26.89ID:gN37p6mv0
青空ではなかったけど磨きすぎたのか
井戸水でコマメにあらったのが悪かったのかクリアーが一気に浮いて禿げてきた
塗装を検討します
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/20(土) 17:31:26.10ID:ZRy11hP00
VW「ビートル」が80年の歴史に幕を下ろした理由
2019/07/20 5:50 御堀 直嗣 : モータージャーナリスト
https://toyokeizai.net/articles/-/292615
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/21(日) 10:15:58.63ID:U0KV5J/N0
>>292
ラジオで聞いたけど 世界中に人気があるのに売れなくなった理由が ビートルの新車なんていつでも買えるからだったそうな ロングセラーモデルだから安心し過ぎてたんだなw
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/21(日) 11:31:48.98ID:V9kbj7ir0
>>292
一つの考察の作文としては纏まってる方かな
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/23(火) 19:53:14.24ID:OD9+parZ0
>>300
ディーラーに持っていくと格安で取り付けてくれる
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/23(火) 20:15:24.70ID:OD9+parZ0
>>300
amazonアメリカの方が安いね。前はもっと安かったような。



https://i.imgur.com/a85FUwb.jpg
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 09:33:19.25ID:IsEVLJW90
ニュービートルが気になって仕方がないけど、ビンボー人は手を出すなって車かな
ドイツ車は信頼性高いイメージがありましたが大きな間違いか。
ザビートルなら故障の話は少ないのかな
10万キロ超えの物件なら50万切る価格帯でなくも無いようですが
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 09:59:07.00ID:1rbLRqWw0
>>307
>>285はザ・ビートルについての話
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 10:06:18.28ID:05bTeMtQ0
えーでは10万キロ超えなんて話にならないレベル
10万キロ近くのザビートル物件は50〜100万でよく見かけるけどすぐトラブル出ても不思議じゃないってレベルか?ならは割高感がありますね。
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 17:36:34.24ID:ySDDvwnK0
>>307
ザ・ビートル の自動変速機「DSG」は超地雷。中国市場向けには10年16万キロの保証を付けた代物。日本市場は放置。
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 17:59:37.01ID:ySDDvwnK0
>>311
MTがあるなら。ニュー以降は金持ち向け。貧乏人は大人しくオールド買っとけ。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 18:07:50.06ID:IsEVLJW90
ニュービートルにしろMTでも良い
左ハンで見つかったけども走行距離か半端なくてびびってしまう感じ

そんだけ走っている左ハン車なら、欧州仕様のディーゼルエンジンとか欲しいくらいなんだけど、流石に中古市場では見つからず。

実際ディーゼルエンジンはどうなんですかね?
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 18:11:14.43ID:Ft37p83I0
>>309
きっちりディラーでメンテしてれば10万キロなんて
屁の河童、最もタイベル交換は必要だけどさ、
整備記録が新車時から有るものを選べ。
消耗部品はベンツだろうが BMWだろうがポルシェだろうが
軽自動車だろうが同じだろうよ、部品についてVWはそれほど高くないよ。
ポルシェとかめんたま飛び出るよ(笑)
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 19:21:50.52ID:jyz5cA/R0
>>311
MTが正規で日本導入されてればなー
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 21:21:44.99ID:pdZSRNq/0
さびーのスレに行ってね
ザビなんてどうでもいいから
新しい古いで乗ってるんじゃないんだよ
NB が好きだから乗ってるだけ 年式から壊れるなんて当たり前のこと NB でいい
 ではなくNB が いいんです
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/26(金) 21:51:42.05ID:+aAbO7cr0
いやディーゼルエンジンってのはそう壊れるイメージは無いと思うんだけど、30万キロ乗るとか
もちろんくるまを長く使うなら補機類のメンテナンスは必要なのでしょうけど、欧州車はディーゼルエンジンが有名かと

日本では商用車やトラックが一般的ですが
自分は一時期ディーゼルのワンボックス車に乗っていたり普段から良く軽油を使います。
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 00:23:06.60ID:3ugTVZQP0
ニュービートルのディーゼルはEA188のポンプダイスのエンジンのやつだな1900tの
独立インジェクターがカチカチやかましいのが欠点
それとやっぱり規制緩かったころだからDPFも尿素SCRもついてねーので排ガス不正こそしてないが
やっぱりフカしたときの黒煙とかは出るぞ
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 16:22:09.07ID:KetFtyCw0
純正ロングライフオイルずっと使ってるんだけど
5000km位走ると1リットル補充しなくちゃで
その都度ディーラー行くのも面倒くさくて
カー用品店で入手しやすいロングライフオイルってあるもんですかね
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 19:12:53.87ID:lGsQSeOc0
>>325
ロングライフって言うけど、それEUの環境規制でそう言ってるだけで
修理や曰く突然ロングライフになったんだと、だから5000Kmで交換したほうがいいよ
って言われた。
コールタール(スラッジ)貯めたくなければ
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 19:23:01.55ID:6RRoTGkb0
ドイツ車屋の宣伝文句は日本での使用にことごとく当てはまらないと思った方が良い
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 19:55:53.49ID:BnHI3z5c0
>>329
日本での使用環境がシビアコンディションに相当することを考慮して
ドイツ本国の指定サイクルの半分(15000kmまたは1年の短い方)での交換を推奨してるから当てにしていいんじゃない?
っていうか、2008年以降指定サイクルで交換してきてずっと好調だから問題ないと思ってる。
ちなみにオイルは純正のVW504以外は一切入れてません。
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 20:10:20.61ID:BnHI3z5c0
不思議なのは、VWの説明書通り5000kmで1Lくらいオイル減る人もいれば
全然減らない人もいるってこと。
11年前に新車で買ったとき補充用にとVW504の500ml缶をプレゼントされたが、
なぜかうちのニュービのオイルは交換サイクルまでまったく減ることはなく、
補充用の500ml缶は未開封のままトランクにしまってある。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 20:57:05.34ID:pU8s6eok0
504みたいなクソ高いオイルよー使わんのでナフコ専売のプルタミナってインドネシア産の5W30使ってるわ
ACEA A3さえ通ってりゃいいんだ
4L2280円ってダンピングみたいな安さだが20バルブターボは調子よく回る
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 21:05:09.68ID:8IPcn0kX0
ぶっちゃけニュービはどいつもエンジン旧世代だから見るのは減る量だけでいいよね
そこまでたっかいオイル使わなくてもいい
ザビの1.2TSIは高めのこまめにやらんとタイミングチェーン延びるって恐怖があるが
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 21:08:43.79ID:pU8s6eok0
>>331
うちのも半年or5000kに1回の交換でほとんど減ってないので途中で継ぎ足したことないわ
13万キロだが
個体差がやたらでかいよなエンジン
安いオイルだから減っててもいいんだけどさ
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/27(土) 22:48:13.92ID:NB08ySZ60
エンジンオイルはなんでもいいけどATFは何使ってるよみんな
俺は01MのミッションコードFDCの4ATでワコズのハイパーS使ってたけど
廃盤になっちゃったのでフックスのTITAN5005に変えたが
なんかこれ柔らかいのかショックはないんだけどしっくり繋がってる感じが薄いので
今度換える時はアッシュのが気になってる
使ってる人いる?
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/28(日) 00:57:24.57ID:H0NBr4Jc0
>>336
もしかすると2Lと1.6Lで違うのかも。
ちなみにうちのは全然減らないけど、1.6Lエンジン
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/28(日) 01:08:17.26ID:VKHRL5Nt0
この車が車体メキシコ製なのは広く知られてるが
エンジンも実はあちこちで造られてるからどこ製のが積まれてるか分からねえんだよな…
たまにドイツ製のエンジンも積まれてるけど
大体は車体と同じプエブラ製か比較的近所のブラジル製か…
20バルブだとハンガリーのジェール工場製のも混じってる
だからといって当たり外れにゃ関係ないけど
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/28(日) 01:28:01.82ID:8nFN1RWb0
本当にワーゲンって部品単位で見たらとんでもない国で作ってるからな…
確か今タイプ1のベアエンジン頼んだら来るのインド製だったはず
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/28(日) 01:29:44.70ID:H0NBr4Jc0
ワーゲンビートルってやっぱメキシコ・プエブラのイメージ強いな
そのイメージ強すぎてたまにドイツ車ってこと忘れてしまう
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/28(日) 01:35:31.05ID:DtgMZEke0
ミッションオイルクーラーからクーラント漏れたので
取り替えたらハンガリー製からオーストリア製になったよ…
だからどうしたって話だが同じ部品だし
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/28(日) 12:04:16.39ID:nK9iZtq20
>>337
エンジンピストンクリアランスが大きいんじゃね?
初期にあまり交換しなかったとか、カムカバー開けたらスラッジだらけで
真っ黒けかもよ
オイル食いすぎるのはかなり終焉に近いのが常識
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/28(日) 19:14:51.84ID:HbbEwzD20
>>344
これこれ。
遠方でガソリン残りわずかな時にこれが起きたら死ねる。

あとはカブリオレのトランクアクチュエータが死ぬと面倒い。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/28(日) 20:29:00.63ID:ByXLfgm90
テールランプ外してワイヤーを引っこ抜いて元に戻す時、スプリングがビヨンビヨンなって カチッとはめにくかった 説明へたでスミマセン
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/01(木) 21:00:11.88ID:rBxd50r70
ヒーターコアパンクってコエーンだな…
写真見たけどあれじゃ漏れるわ
15年目だけど早急に取っ替えなきゃ駄目かね
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/03(土) 15:34:30.51ID:dWLf7goR0
夏の間ヒーターなんか使わないんだから適当な耐熱ホース切ってバイパスしちまえばいいのに
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/04(日) 10:30:29.32ID:ijyFIu1k0
朝起きたら、急にエンジンかからなくなった。いつものイグニッションキー?のエラーだと思ってヒューズボックス11、15番抜き差ししたけど反応なし。
まいったなー
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/04(日) 16:37:08.26ID:6itdSBhJ0
あのセンサーは単純な構造だからなかなか壊れないのにね
オイルの量はチェックしたかな?
ちなみにセンサーはアリで1000円くらいで売ってるよ
オイル抜いてネジ3本目外すだけ
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/05(月) 19:23:27.15ID:3yzpfwKI0
ニュービートルの1800ターボ車はどうですか?
10万キロ超えていたらタイベルぐらいは交換しいるだろうって思われたりするが、2回目交換の時期かな
タイベル意外にタービンやらバルブやらガタが来てますかね
MT車を探すとターボ車が見つかるから聞いた次第ですが、こんな感じで走行距離がある物件ばかりです。
そこそこパワーがあるならオイル管理も大事にしてきたならば良いけど、それにしろオーバーホール時期かな
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/05(月) 20:33:27.03ID:M0J/xzSY0
>>358
預金額と年収を上げていきましょう
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/06(火) 04:38:57.38ID:jpBpjgsl0
>>358
そこまで分かってるなら
修理費用100万円は用意しときな
あ、エンジンはまず腰上OHイランよ
整備記録のしっかりついたマメにオイル交換されたの選ぶこと
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/06(火) 11:37:25.51ID:QQYlDoYG0
いやターボは5バルブってヤツなんだよな?エンジン的にはどうなんだって話なんだけどね
車の性格からして、FFだし走り屋向けではないからハードには使われてはいないだろうと思いつつも
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/06(火) 11:48:22.68ID:arhIL1Y10
前期 1.8T海苔ですが ターボは乗っててそれなりに速いし、レスポンスもいいしターボ以外は考えられませんね たまーに代車でNA かりるけど まぁ 走らない 走らない オイルさえ交換してたら大丈夫!  
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/06(火) 14:13:53.72ID:EHhzvFqr0
洗車中(高圧)に、アンテナベースのOリングが割れて吹っ飛びました。

VW純正のアンテナベースリペアキットを購入しようとしているのですが、過去に自力で交換された方いますか?

天井パネルの後方を外すようですが、そこから22mmナットを外すには狭いから、使えるレンチ(モンキー?ラチェット?)が限られるといった情報があるみたいなので。
※Oリングだけなら、上からハメれば終了だと思うのですが、内部ゴムの劣化が気になるので外そうと思ってます。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/06(火) 14:38:51.03ID:1YONfDWZ0
1.8Tはアホみたいに頑丈なエンジンだから吊るしの150馬力で使ってオイルこまめに替えてる限り30万キロくらいOHいらんだろ
タイベル交換だけでいい
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/06(火) 14:50:42.41ID:QQYlDoYG0
>>365
タービン逝ったりたりしませんかね?
まぁ普通に使っているなら、いじり倒す感じでもないならマメなオイル管理で30万キロエンジンが使えてボディが腐らないなら最強ですね。

13万キロ25万くらいの物件がありました。
やはり1.8TはMTで乗りたくなりそう。
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/06(火) 16:32:48.48ID:o8vlVCRy0
>>364
レンチはモンキーや普通のレンチで大丈夫
天井は柔らかい素材でできてるからほとんどのレンチが入るよ
天井パネルのさらに後ろのパネルを外す時にパネルの爪が千切れやすいからそれだけ注意かな。
まあビートルちゃんのプラパーツはポンコツだから注意しながらやってもちぎれると思うけどw
0368364垢版2019/08/06(火) 22:20:46.02ID:7q75RAEO0
>>367
返答ありがとう。
天井後方のパネルは綺麗に剥がせました。

けど、天井板が下がらない…。3天井のフックみたいな箇所は外すしても、作業するには狭すぎる。
他に何か必要な作業あるの?
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/07(水) 15:36:13.21ID:knYUdho50
無理してMTにせんでもいいんじゃない
フルード定期的に替えてさえいれば壊れんぞ
こいつのバカコンATは
今ターボ買うならただでさえ(日本では)希少な後期一択だし
アメリカ行きゃMTだろうが後期ターボSのタマいっぱいあるけど
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/07(水) 22:14:52.32ID:TeWDt/ID0
>>366
その走行距離なら余程整備されまくった記録が無ければやめとけ
頑丈ってもエンジンやミッションやボディの芯の部分だけだからな
それについてる補機類の故障や劣化であれよあれよと万札が飛んでいく
購入費と整備代で200万300万ポンと出せるならまだしも
カツカツで外車の雰囲気だけ味わいたいならこいつは悪手
中身はゴルフ4だ
後期ターボですら15年経つクルマだぞ
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/07(水) 22:38:18.64ID:hU89Ee2B0
なるほどね、何かと難しい車なのは理解しました
ディーラーに車検頼んだら30万かなる話もリアルに聞いたし、ニュービートルの整備を受ける修理屋探しも大事みたいですね。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/08(木) 17:45:02.96ID:rTjaB18i0
>>373
ターボはタービン逝かれると高く付く
1.8なら2.0のNAでも維持費変らないし軽く使っている状態なんですんごく丈夫
それと車検は民間で日本車と変わらんよ、部品価格が多少違うだけ
VWを扱い慣れている民間に出すこと。
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/08(木) 17:46:29.88ID:ZPr1bMsx0
>>373
正規ディーラーで点検してもらって、中古部品持ち込みでオッケー。

店舗によっては中古部品NGかもしれないけど。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/08(木) 21:34:01.78ID:uZvcPlhE0
車検ありならまど良いけどね、安い物件はあちこちであるけど大半は検なし、走行8万キロ前後てタイヘル交換時期の物件が多い
それで35万とかね。売る気あるのかと思うぼったくりばかり
車検にタイベル交換整備込みでそのくらいが相応しい
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/08(木) 23:47:06.79ID:EWBp1nip0
この車タイベル切れてもバルブクラッシュなったっけ?
ターボはなるけどNAはどうだったか
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/09(金) 00:27:58.57ID:ZtRaiOjO0
>>378
タイベル未交換を7万で入手してタイベル交換8万、車検整備
10万油脂類交換で乗ってるよ。

ドアケーブルハーネスの断で自分で修理したぐらいで日本車と変らない。
12万キロだったけどトヨタの整備記録有り、整備はこちらから指摘して
外車扱い慣れている民間で実施。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/09(金) 07:10:24.53ID:bZwrs+Ew0
>>383
稀に見るw
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/10(土) 12:49:55.29ID:PTeXH8yY0
修理と言っても正規ディーラーの純正部品と場末のモータースの中華リビルトじゃ全然違うだろ
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/10(土) 21:30:03.54ID:BVjLxo3V0
車が可哀想だ
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/11(日) 08:10:06.21ID:Jh911Yeh0
ニュービートルはイジる車なんすか?
そもそもFFだから走り系的にはイマイチでしょう

タイプ1とかRRなら直線番長的にも楽しめるんだろ?

そんな意味でFFはまったり走る車じゃないのかなのイメージだけど
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/11(日) 21:06:33.41ID:UOXuUbrQ0
>>401
イジるってw
軽自動車とか日本車の底辺車両じゃないんだから、ビートルは好きな人が
現状維持で乗る車だろ。
イジってなんぼならポルシェとか、BMWとか色々有るやんけw
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/12(月) 20:45:51.87ID:icOG6P4j0
オイル交換5W40で熱対策とタイヤ交換225*40*18し、買い物に出掛けたらバッテリーがあがった 丁度1年前の日にもバッテリー上げた 熱に弱いのか?
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 12:03:17.70ID:u3VsIntM0
ニュービートルは色々と問題ありそうだけど、車検整備(タイベル交換〕して30万以内で出してくれる店ないものか?

車検付きなら20万以内が理想、大半は10万キロ近くタイベル交換時期に手放しているからな購入後にタイベルぐらいやらないと購入してすぐ逝ったら悲しい
10数万キロ走行物件はタイベル交換が2回目の時期か?

ネットで見つけたにしろ輸送費もあるからなぁ

やっぱ、地元近くで見つけた30万の車検付きが買いかな1600EZですが
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 15:42:30.64ID:MYJJf+B70
国産にしとけ ダイナモ、水もれ、エアコンコンプレッサー 天井のタレ ドアハンドル折れ ミッション故障 突然の警告灯点灯、エンジン始動不良 その他 覚悟できる?
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 16:45:20.32ID:YqMm8eUA0
>>412
>20万前後に収まるよ

車検タイベルなと整備して理想的ですね。

ロードサービスも経験だしな、あまりトラブルあるなら考えるかもしれないけどね。
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 18:59:29.11ID:YqMm8eUA0
前にも出したが1600EZ
車検付き31/10月下旬まで、3走行20万キロ超えてたけど、ならばタイベル交換していたなら買いかな?
春に見つけまだ店にはありましたが、誰も買わないよね?
30万から値引きしないか?もしくは名義変更諸経費サービスとか
https://i.imgur.com/quVv5X0.jpg
細かい傷とかあった別にどうでも良いけどね
HID付きでライトが片方黄ばんでいたけど
https://i.imgur.com/207gI3p.jpg
https://i.imgur.com/uh8ZSnj.jpg
やはり少しでも維持費安い1600なのかな?

そんで車検切れも値段変わらず、そんなニュービートルも他にあった2000だったけど年式は似た感じ2004年とかその辺り、走行8万キロ付近おそらくタイベル交換してないだろうし
サンルーフに革シートだったけどね、近くで見たら塗装が一部変になっていたり車検無し35万とか売る気あるのかなってレベルだな。

ダーボも気になりますが、ならばMTで乗りたいな
13万キロ物件が20万でネットにあったが確か車検付き、しかし西日本から陸送費込み30かなるか。

外車はやめとけと言われますけど気になって仕方がないすよ、
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 19:10:00.74ID:lddO/JgF0
とりあえず100万貯めろ
話はそれからだ
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 19:50:54.73ID:lddO/JgF0
ならやめとけ
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 20:53:39.60ID:Rb4LPRLO0
でもね、まだ見つけましたニュービートルH16年式で車検がR2年6月まで走行33千キロってマジか?

https://i.imgur.com/AE8YHVG.jpg
https://i.imgur.com/ZmPc08K.jpg
https://i.imgur.com/xAdATrG.jpg

ニュービートルってオーディオ関係が1DINで困りますがインダッシュナビほが付いてたよ

てかエンジン排気量分からずw

38万自分には少し高いなぁ、でも走行距離は少ないすぐ乗れるボディは綺麗な黒だ、タイヤはまだ大丈夫っぽいこのアルミはなんだ社外か?
晴れた日にまたみに来るかな、これはすぐ売れそうかもだご
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 21:07:38.82ID:Rb4LPRLO0
ビンボーですいません、確かに今すぐ買えないしただね冷やかしになるかもしれないですね

リアルに物件見つけた話ぐらいさせてくださいよ

つうかオーナーさん達は何がしたいのやらですが
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 21:19:32.66ID:k07DB4Ar0
いいビートルさんに出会えるといいね
たしかにポンコツ車だけど
見ても乗っても楽しい車だよ
勢いでドーンと買ってお金貯まってからタイベル交換でいいと思うよ
俺のは8万キロで交換したけどほぼ劣化なしだった
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 21:55:03.30ID:E/R5ioxU0
クルマの世界じゃカネの無いヤツは損するしかない
思いっきり損しろ
ほんで自分の貴重な余暇を膨大に使っていつもスッカラカンで維持しながら乗ってれば見えてくるもんがあるよ
そういうのは大昔の庶民ドライバーは当たり前だったし良いと思うぞ
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/16(金) 22:40:48.80ID:Rb4LPRLO0
>>424
>むしろお前が何をしたいんだよ

色々勉強にはなりましたよ、別に馴れ合いしたいわけもない、disられようが関係ないコレが5ちゃんねるなんだから

ビンボーだから冷やかしと言われるだろうが

出来ればオーナーさんの車自慢や画像見てみたいけどね
これから買う物好きの為に
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/17(土) 09:38:39.88ID:QtZMxcll0
無職ニートってか?それじゃ車なと維持できないでしょう
個人の妄想してもスレちじゃないですか?
自営の仕事とか色々ありますからね、まー恥を暴露すればいわゆるローン無理はブラックだから

さて、昨日見た物件を詳しく見て来るかな、目立つ展示していてすぐ無くなりそうだから。
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/17(土) 10:50:23.69ID:QtZMxcll0
https://i.imgur.com/n8Irebe.jpg
https://i.imgur.com/086ZBs8.jpg

昨日把握出来なかった部分を確認してきた
2000ccでした、インダッシュナビが付いていたけれど昔のDVDナビだからテレビも見れないしイマイチだけど、センターコンソールにDVD挿入ユニットがあるタイプでこれ純正品なんですか?
内装は綺麗に見えたが天井内貼りが落ちてたな、笑

ボディーカラー黒で良さそうだけど
走行3万3千車検付きR2/6月で38万とあるが
これに諸経費別に整備して乗り出しで50万超えなるそう、なんだそれって感じ、ならば53万と値段出せよ

しかも県外登録だと五万余計にかかるらしいですな、車検あるなら自走できるだろに、確かに保険絡み色々あるわな、でも高すぎね?そう言うもんなのか

BMにアウディやミニなど外車扱う店っぽいからアフターケアは大丈夫だろうけど金持ちが行く店だな、ビンボー人は論外と見た、笑

車検付きの乗り出し価格の盲点

以上。失礼しました。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/17(土) 12:08:48.23ID:WCwjb3um0
38万で現状で売ってもらえば?
3万km台ならべらぼうに高くないと思うけど
天井の剥がれはBMWもベンツもデフォだからw
みなさん張り替えとか工夫してるよ
現状で売ってくれるなら
1,抹消してるなら、金払ったあとそれを送ってもらう
2,自賠責に加入して在住している役所で仮ナンバー借りる
3,仮ナンバー持って車を取りに行って乗ってくる
4,在住地で整備して車検取得
売ってくれないならアキラメロン
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/17(土) 12:13:55.90ID:WCwjb3um0

車検付いてるのか
ならば交渉して名変自分でやる
多分、自賠責残り月割、税金月割、リサイクル料が諸経費でしょ
諸経費内訳聞いて見たら?
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/17(土) 12:19:15.39ID:WCwjb3um0
それか、いっそのこと車検半年なら抹消渡しにしてもらえば?
そのほうが簡単だよ38万から少し値引きしてもらえ
駄目だと言われたらもし気が変わったら連絡くださいとか言っておく
車検残半年で乗り出し50万ちょいなら俺なら買うけど
でも黒はやめとく
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/17(土) 20:54:26.46ID:xS9HeccN0
天井内貼りが剥がれる話は良く聞いてはいましたが、リアルで初めて見ました、とりあえず両面テープで止めるのかな
https://i.imgur.com/YJWUIAi.jpg

ニュービートルはオーディオが1DINだから困りますけどモニターユニットとダッシュボードにDVD挿入ユニットが分かれてあるタイプは初めて見たのですが

このダッシュの部分に2DINナビをなんとか収まらないないかな?

オーディオまわりのセンターコンソールまわりの写真は撮れなかったのですが
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/18(日) 22:26:29.73ID:V9m2RDHX0
>>432
確かに現状38万に整備して15万プラスなら
車検半年ある意味もなく、抹消渡しにで車検取った方が良い感じ

どうせあと半年買い手がないと、そうなる訳ですね
前期で車検なし30万台、そんな物件はザラにある
ただ走行3万3千キロがレアな車ながら天井剥がれあり
なのは走行距離が少なくてもあるんだな、笑
10万キロ台のでも大丈夫なのばかり見て来たけど、当たりなのかハズレなのか

車屋がぼったくり体質なのは確かだな
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 06:01:09.77ID:/TC8ZPuZ0
ぼったくり体質?商売ですよ その車が売れなかったら業販で他の店に持ってくだけです コミコミで30万なんて儲けでないですよ 整備だって部品が出るとお金かかるのですよ わかりますか?
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 07:13:29.32ID:EvIOAwqj0
ナビなんか気にしてる場合じゃないんじゃないの
スポンジだって出てくるだろうしヒーターコアだっていつ吹き出してくるかもわからない
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 12:23:23.15ID:2wVK8o5i0
>>448
カブリオレのアンダーカバーは金属だから雪轍に強いですね
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 12:25:09.51ID:0fVsXFZc0
ここは貧乏くさいインターネッツですね
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 12:55:34.37ID:g5xysryR0
↑必死だね 覚えとけ 何でも物を買えない買わないヤツ程、色々と聞いてくるもんなんだよ 買えないクセにあーだこーだ言ってるだろ 典型的なヤツね
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 14:09:02.82ID:etc+FJK80
>>445>>452
ビンボーでゴメンなさい

外車をよく扱う車屋さんみたいだからさ、ここの客は金持ちメインじゃないのかなって思いましてね

良く考えたら価格は消費税別なんだし、諸費用など
国道沿いで安い値を見せて釣るくらいなら、整備込み50万と出せばと思ったけどな

車検あるなら現状で出して、アフター整備は別で他でしたきゃどうぞって感じの店もあるじゃないですか、だから車検付き表示価格に名変更諸費用5万くらいは仕方がないにしろ
車検あるのに、点検整備10万取るなら車検無し見つけた方が良いかなと意味分からないですよ

別にタイミングベルトやウオーターポンプをみて交換する訳じゃないだろう?これならいくらかかるか予想出来ませんね。
法定整備点検程度の意味と受けとりましたからね。
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 14:27:28.11ID:etc+FJK80
黒のニュービートルは悪くないと思ってます。
車検あり気になる物件には間違いないですが
https://i.imgur.com/ePkeFFH.jpg
敷居が高いかも知れないな

ならば車検無しでこちらも2000cc年式も2004年だったような
https://i.imgur.com/Qd6Fhdj.jpg
現状に車検とり50万くらい、天井は落ちてなかったですよ、丁度タイベル交換時期の8万キロ物件ですかね
内装はレザーシート

こちらの店はどうかな?
1600EZ車検残り1年で現状ブラス5万ってとこなら甘いかな?既に10万キロ走破物件だがタイベル交換してない?してます?整備記録ある?
https://i.imgur.com/4cdfRgt.jpg
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 16:49:04.99ID:mRR8RDHo0
全塗装でもエンジン降ろしてやるのと
見えるとこだけやるのとじゃ全く違うけど
見えるとこだけならオリジナルと同じ色にすると
良い感じに仕上がると思う、その時塗料はベンツbmwに使われてる
フッ素だっけ?なら30万〜じゃないかな塗料指定で見積もりおすすめ
フェラーリと同じセラミックだとバカ高いw
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 19:20:32.93ID:OXsviCj00
>>446
スポンジw
あれはいずれ出尽くすので、それまでの我慢
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/19(月) 19:38:45.89ID:etc+FJK80
ニュービートルって結構見かけますからね
デッカいウイング付けている方をたまに見かけますが無い方がシンプルで良いのにね
別に早くめない車で、しかもFFなんだから、4wdなら良かったのにねと思う。
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/20(火) 00:49:31.49ID:QuYBuGGs0
一度だけRsiを細かに見たこと有るけど
あれはレカロシートでエンジン3.2LSOHC6気筒だけど結構国産の同じクラスより
遅い・・・220PS前後で知人がサーキットでの経験
所詮、お試しモデルかなあ
少量生産だから900万近かったw
そんなものん買うかボケ!って感じだった
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/20(火) 03:17:45.09ID:aY4GYbfz0
>>459
しかしヒーターが効かなくなる危険性w
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/20(火) 12:36:08.48ID:Ajs3pTHC0
>>466
むしろ、クーラーの時に熱風が出てくる方がヤバイ
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/20(火) 13:37:04.72ID:QuYBuGGs0
>>467
Rsiに顎がれて社外品つけてるだけじゃない?
風呂敷背負ってリンゴ箱から
スーパーマンとか言いながら飛び降りるのと一緒w
ターボでも無いのにターボウィング付けてるのも同類
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/21(水) 06:54:42.60ID:FDAPdrDV0
エアコンフィルターの様子を見たいんだけど センターパネルを前にずらすには
手だけではズレなかったので マイナスドライバーでこじったほうがいいのですか?
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/21(水) 08:14:35.07ID:D9UbAu5X0
>>471
センターパネルをズラす必要は無かったような。フィルターの上の蓋は比較的簡単に開いたと思います。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/22(木) 23:40:03.95ID:1mZnGjc/0
ハロゲンは元々暗いよ…そのつもりで付き合いな
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/23(金) 07:02:35.81ID:xioDiH7n0
レンズの黄ばみは半年前に耐水ペーパー600番で磨きウレタンクリアー塗ったら綺麗になり今でも黄ばみナシ ヘッドライトHID6000付けてるけどやはり暗い 雨降りの夜なんて走れない いっそ イエローバルブつけたら どうなんだろ
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/23(金) 18:42:08.09ID:2ni0COA00
1,8T乗って17年だけど 中のヒビなんて
じろじろ見ない限り気にならないぞ
耐水ペーパーとウレタンクリアーでいいよ 気になるなら レンズ両目で3万だな
←行きつけの専門店な
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/24(土) 09:31:11.11ID:6Ih4uoQ00
ヤフオクでも純正タイプの安いヤツ出品されてるけど 光軸調整機能使えないタイプもあるし そもそも日本の車検に通るかわからないから 保留にしてる
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/25(日) 01:44:55.11ID:RgjLYfT/0
オクで安い社外品に交換したら爪(?)が甘くて目ん玉飛び出したわ
ケチったらダメだわ
やはり世の中カネじゃの〜
車屋でタイラップで留めてもらい事なきを得た
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/25(日) 22:46:42.42ID:8ykC6xUL0
この夏どこもイカれずに乗り切れるかと思ってたのにオルタイカれやがった二回目だクソ
一回目7万6000kで交換して今回12万9000kだから5万ちょいしか持たなかった
ボッシュはダメだな…
028 903 028Eが今ついてるが
今度は028 903 029GX
日立LR1120701にしたいが入手困難だなこれ
どうにか手に入れる方法ねえかな…
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/27(火) 07:36:18.19ID:AuaOuqEQ0
>>495
オルタは高そうですが、2回目って凄いですね
完全に逝ったのか弱くなったなと感じて来た所なのでしょうか、ブースターケーブルは常備しておくべきでしょうかね
色々参考にさせてもらうから復活したら報告お願いします。
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/27(火) 09:31:32.59ID:40qvrYYP0
>>486
中古車買ったんだけど俺の片側だけ新品になってて逆にバランス悪いから 耐水ペーパーで磨いてクリヤースプレー検討中 やり方はYoutubeで勉強したわ

ただパッキンゴムが古くて変色してるからパッキンゴムも新しくしたいが単品で取れるんだろうか
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/27(火) 13:11:05.35ID:AuaOuqEQ0
トラブルの多そうなニュービートルみたいですが、JAFって別に入る必要はないですよね
各自任意保険ぐらいは入っているなら基本的にロードサービスは付いているから。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/27(火) 14:22:13.18ID:hvcL8/F60
大体ボッシュかヴァレオかマニエッティマレリのこの三社のどれかの部品がイカれるのでこんなクソメーカーの部品使ってるワーゲンが悪い
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/29(木) 20:08:21.70ID:HBIVsaeh0
JAF会員なら自分で用意したバッテリー交換を無料で作業してくれるみたいだがビートルみたいな面倒なクルマでも可能なのか電話したが現車みての判断って言われた 
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/30(金) 09:47:58.32ID:6JiG/xoy0
そんなにこの車バッテリ交換難しくないと思うが
まずパワステリザーブボルト1本外してブラブラにして
次ヒューズボックス上にあげてガムテかなんかで開けた状態で固定して
左下ボルトバッテリカバー外してバッテリ抑えボルト外してもうこれでフリーだろ
単に外すときと入れるときにバッテリをほぼ90度傾けないといけないくらいで
蓋閉まってるし大抵密閉バッテリだし1分くらい横倒しにしてないと液なんて漏れないよ
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/30(金) 12:53:17.77ID:I2S4Ewlc0
間違いなくボルトが あっ!ってなる
工賃1530円+税で明日交換予定です
オルタの状態もチェックしてもらってきます おまいらみたいに器用になりたい
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/30(金) 14:06:25.43ID:6JiG/xoy0
>>521
国産はバッテリの上に渡すように留め金が蝶ネジ2つで止まってたりとかだけど
こいつはDIN規格だからバッテリ下部の出っ張りに止め金がひっかかかっててそれがボルトで留められてるってだけ
単に手が入りにくいってだけでそこまで難しくない
ボルト落としてもセリアかダイソーの100均に先っちょに磁石ついたマジックハンド的なピックアップツールが売ってるのでそれで拾えば無問題
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/30(金) 14:56:33.07ID:UR2J3Pfx0
>>524
そうなんだ、色々どうもです

次から次と不具合箇所と言うか知らない話が出てくるニュービートルですが、中古物件をググる日々はまだまだ続くみたいです

大半は安く出ていても、乗り出しに予算50万は必要なのは基本ライン理解しつつ

エンジンは2000と1800ターボに1600とあるけど
タイベル交換などの時期はやはり共通なんでしょうかね?
トラブルはオルタの不良やセルなどマジで多彩なですね、天井内貼り剥がれにはサンルーフ付きかな

ATミッションやばいならMT物件もありな自分だから1800ターボの選択肢かもと思ってきておりました。

10万キロ未満〜前後で30〜40万物件色々出てきましたけどね
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/30(金) 19:04:43.01ID:cepKiT6i0
夏にダイレクトイグニッション4本の内どれか逝くけど今年は大丈夫だった春先に室内に入る樹脂の継ぎ手から水漏れで交換、その後ラジエーター側の樹脂配管水中モーター入り(1.8T限定部品)の継ぎ手がひび割れて7マソ飛んでいったな
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/30(金) 19:25:32.01ID:cepKiT6i0
真夏の灼熱、窒息エンジンルームでダイレクトイグニッションが逝く。。かも
エアマスセンサーの隣に安物ブローオフバルブ取り付けたら燃調狂ってESP、EPC, ABS 点灯し、燃料カット機能が働き吹かなくなった あと定番の水温センサー交換←激安品 オートウィングは正常にパカッと開く
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/30(金) 19:50:31.57ID:cepKiT6i0
代車で2000も乗る事が多いけど
シングルカムとツインカム5バルブ
150psでは瞬発力や伸びが比べものにならないくらい魅力的 カブに魅力を感じるが100馬力は今更乗れない
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/30(金) 20:27:40.23ID:lli/my1n0
ですよね、だから1.8Tも気になっています。
カリカリにいじる様な車でも無いだろう?と見てますから中古物件のエンジン8万キロならまだまだ大丈夫かと思っているが甘いかな。
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/08/31(土) 17:02:23.20ID:SNXsDcA00
かっこいいじゃないか!!
デカいウィング似合うのはビートルしかない 報告です バッテリー交換してもらいました オルタネータ点検込みで
1620円 異常なかったです
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/01(日) 12:43:00.54ID:zPsNacB90
>>545
そんなレーシーな雰囲気ならあんなデカイウイングも似合うと思うけど

タイヤはノーマル16インチだし、マフラーノーマルだった、ちなみに運転してたのは女性でした旦那な車なのか?

ただ浮いている印象は半端なかった
https://i.imgur.com/MAVgI0q.jpg

RSIですらもう少し控え目なウイングに見えたりして
https://i.imgur.com/8GnWj6d.jpg
もちろん実物は見た事ないけれど
エンジンパワー大した凄い訳でもなさそうだけど
迫力がありそうですね。
https://i.imgur.com/1cB3VsL.jpg
あと四駆のニュービートルってのが良いですね、リアサスもマルチリンクなんだよね。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/01(日) 16:53:14.17ID:G8IKhRyQ0
まあ所詮自己満なんで好きにしたらいいけど、自分ならイヤかな
折角のデザインが殺されてる
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/01(日) 17:41:03.21ID:wpv+204h0
人のクルマを批判するならまず、自分のクルマはどういう方向でドレスアップしてるの? ニュービートルだって他人からみたら おかしなクルマと思う人だっているんだしな 自己満でオッケーなんだよ 
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/02(月) 08:13:14.65ID:ajFRp0280
うまいっ!↑

盗撮まがいのビートルを5ちゃんにアップして一緒にかっこわるいね とか言ってほしかったブラックマンにイラっとするわ
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/02(月) 11:19:44.16ID:PU04mk5r0
誰がブラックマンや!

こんなウイングあるんだなって話がしたかったから、たまたま撮れたからラッキーだったんです、良いネタだと思ったがつらんかったですか?

しかし車いじりの基本でウイングからはないだろな
完全ノーマルにデカイウイングですもん
ノーマルタイヤホイールで外観重視のローダウンならまだわかるし、マフラー変えずも走りに徹したいなら足回り優先とかね
でもニュービートルって車格的に山に走りに行くとか、いじり倒す車じゃないよね落ち着いて乗るノーマルが多いと思うけど

あのデカウイングは黄色ビートル欲しくて程度良い中古買ったら付いてましたって感じじゃないのかな?

ウイング繋がりの話で、金があればRSIが欲しいな
パワー云々と言うよりさビートルには四駆が無いのが残念かも
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/02(月) 11:50:29.75ID:PU04mk5r0
ニュービートルはブラックも良いかなと何気に思ってはおりますがね

あの車屋は見てないか?
前レスでも貼りましたけどね、あの黒ニュービートル結局売れずに車検切れるパターンだろな、それくらい想定しているから整備渡しとかで

せめて天上内貼りくらいは直して出せと思いますが余計なお世話って言われそうだな

ニュービートル欲しがる物好きも貴重だよね。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/02(月) 12:17:43.74ID:xNOAEHDU0
こちらビーカブ。昨日交差点信号待ち。右から左折して来たタイプ1さん軽く会釈してくれてありがとうwこういうの何気にうれしいね。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/03(火) 00:33:44.57ID:W1LBw+oo0
アディショナルヒューズボックスがこの夏暑さで溶けたので尼で1400円のベトナム製買ったらはめ込みが違ってた
仕方なしペンチで干渉するとこ切り取って両面テープでべちゃっとくっつけた
どんどんやっつけ修理の個所が増えてくぜ
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/03(火) 01:32:50.97ID:rWr0vmIJ0
つまりターボは真夏の炎天下にアイドリングで長時間停車は自殺行為か…
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/03(火) 07:46:06.23ID:1ibBsG0z0
ヒューズboxでググッてたら
ボッシュの電動ウォーターポンプが出てきた 水漏れで飛び込み修理してもらったときパーツが3万7千すると言われたけど1万7千円じゃないか!!
ボラれました なんだかんだで7万2千円払ってありがとたく思ったのに やられたわ
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/05(木) 15:45:30.88ID:WT/aX5iQ0
しかしこんだけマイナートラブルがあって、部品の耐久性がない車を売ってるVWてなんなん?
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/05(木) 15:47:53.39ID:WT/aX5iQ0
ヨーロッパのクルマづくりは直しながら乗るっていう考え方だから〜(ドヤ顔)
とは次元が違うと思うわ
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/05(木) 20:20:28.52ID:/fUX3ko80
内側のドアハンドルが折れ内張りも ブヨブヨ浮いてるので内側の合わせ部分も折れてるんだろう ヒートリベリアとクリップ用意しないといけない 金かかるわ
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/05(木) 21:50:07.05ID:2Ho+9vKg0
ホント見た目だけのクルマ
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/05(木) 21:51:14.14ID:2Ho+9vKg0
でも許せてしまうから困る(*´ω`*)
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/06(金) 07:53:29.66ID:P+p/rPey0
セカイモンで金属製の取っ手あるで
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/06(金) 10:18:32.42ID:lAQolUzx0
>>584
あれってカバーだけじゃない?
>>585
上の方にネジがあるけどそれで固定されるようになってる
内張りと一体な感じなんだよな、つまりネジが効かないってこと?
それともネジ部と本体が分離しちゃってる?
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/06(金) 10:37:53.91ID:6wCL218K0
ボディカラーとグレーの境目からドアハンドルの下の部分の境目の当たりが浮く
分解してないけど境目が折れてるかもクリップも効いてなさげなのでクリップ用意してじゃないと分解できない
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/06(金) 10:41:03.97ID:lAQolUzx0
>>585
カバー外してご覧
上下にネジが有るけどその近くで割れてるんじゃないのかな
>>584
失礼しましたカバー外してネジごと取り付けるタイプなのね
これなら丈夫だね既存部分は埋め殺しって事なんだね
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/08(日) 13:08:15.39ID:HDnviaI70
今更だけど、ガラスコーティングしてもらった。小傷も消えてピカピカになって嬉しい〜
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/11(水) 15:41:20.01ID:3vjRUJqf0
今日同じ国道で30分ほど走る間に、ニュービートル赤を3台クリーム1台遭遇したわ
珍しい
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/12(木) 17:02:19.52ID:aqbnu7Vg0
こちら関西
やっと風が涼しくなってきたな
今夜はカブリオレで夜のドライブでも行くかな〜
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/12(木) 22:56:41.57ID:m1cxB9Mw0
ハッチバック乗った事ないから知らんけど、多分剛性感は劣ってそう。
マツダロードスターのようにキビキビ感はなく、好きな音楽聴きながらマッタリ飛ばすのが似合う感じ。
走りよりスタイルと開放感を楽しむのがイイよ。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/14(土) 02:51:09.53ID:jnbvTzS60
送料込みで3万出せるんならセカイモンにあるよ
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/14(土) 07:41:29.38ID:jnbvTzS60
>>584
海外は対策したアフターパーツがいっぱい売ってて裏山
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/15(日) 16:59:54.09ID:31FEmiPM0
>>602
純正あった?
アフターパーツでもベージュとかあるね。
おめ。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/15(日) 18:31:41.72ID:31FEmiPM0
そんな簡単にレンズ外れてるの?
曇ったり水滴ついたりしないのかな
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/15(日) 21:35:29.51ID:PH5THGVf0
レンズは4つの爪で引っかかってるだけだから簡単に外せるよ
中に水が入ってもちゃんと抜ける構造になってるから大丈夫
外したついでにプロジェクターの目玉掃除もすると吉
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/16(月) 08:13:14.01ID:+z/YnRbX0
後期は外れんです
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/16(月) 08:15:58.20ID:+z/YnRbX0
磨いても細かなクラックと黄ばみが取れんから、アフターのヘッドライト20000円で買って取り替えたわ。
お目目ピカピカクリアーになって満足度高い!
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/18(水) 19:00:44.02ID:k5Uv2sK90
>>615
左右本体ごと
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/19(木) 00:34:33.27ID:uItSMKRE0
アフターパーツで20000でGETて書いとろうが
ラッキーだったわ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/19(木) 00:35:09.86ID:uItSMKRE0
Yオクな
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/19(木) 10:38:41.96ID:qU9uu4WZ0
純正タイプなんで問題なし。
前に付けてたHIDとハロゲンハイビームそのまま移植。印象が全然違うよ。
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/20(金) 16:38:15.31ID:hsM+uCZu0
>>628
すまん俺の後期だ
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/20(金) 23:15:21.82ID:PCtjOokP0
お買い得品はアッと思ったら買わなダメだな
どうせ要るもんなんだし
0638637垢版2019/09/21(土) 21:26:29.11ID:rc6nXJ/g0
ごめん、グンマーの方、もう消えてた
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/21(土) 23:34:57.57ID:Fj1U11lS0
>>636
それってディーラー価格?
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/22(日) 01:04:41.33ID:2HxgVA5Z0
車内のベトベトってどうしよもないかな?
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/22(日) 07:42:06.75ID:jrkHJgN70
>>647
無水アルコールで拭くとベトつき表面は取れる
コツはたっぷり布につけて細かに地味な作業
フロントガラスダッシュボードのパネルは取り外してから軽くゴミをアルコールで
拭き取ったら、艶消しブラックで塗装した。
きれいに仕上がるよ。
ついでにエアコンフィルターを交換した。
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 01:09:24.05ID:Vw25I83K0
後ね ディーラーに行った時に知ったんだけど カブリオレって エアコンフィルター無いんだってねw そりゃそーだよね オープンにすりゃ外気モロなんだから必要無いよねw
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 11:57:22.06ID:hwAV7dZZ0
1.8T 23万キロ
今回も車検通した。
色々整備もあって37万円の支払い。
定番の故障はほぼ全て経験しました。
だいぶお金がかかりました。
ありがとうござますw
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 12:55:48.49ID:hwAV7dZZ0
>>651
今回は、冷却水のフランジ水漏れ修理
足回りベアリング交換
アッパーマウント交換
タイロッド交換、
ブレーキディスクローター交換
その他細かいゴム類やら、なんやら

まあ妥当だと思う…
前回もタイベルやらなんやら
40万ぐらいかかった
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 13:25:13.59ID:w5C97fFZ0
結局はディーラーの工賃がクソ高いんですよね?
あと外車だと部品自体が高いのだろうけども

まー水漏れは重大な事ですね。
タイロッドとかブーツ破れとかかな、アッパーマウントとか車検通すに関係あるの?
ハブベアリングにしろ指摘されても、他の修理工場では難無く通すって事もあったからね、結局は古い車につけ込んだ商売って感じもなくも無い訳です

不具合出る前に交換が筋と言われたらその通りですが
ローター交換とかは新品にしなくてもけい磨する事も可能であるよね。

ニュービートル、中古を買う気も失せる話だよね
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 14:02:39.69ID:hwAV7dZZ0
>>655
タイロッドとかアッパーマウント
ベアリングは、まあバレないから
車検は通るのは知ってるけど
明らかに乗り心地悪いし
車の挙動がおかしいの実感してるから
交換しました。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 14:16:19.21ID:hwAV7dZZ0
>>659
そうなんです。
以前はホンダのタイプRに乗っていたので
ビートルはターボでも走行性能は糞だと思ってます。
でもやっぱりその辺の車よりは個性があって好きです。ザビートルを育てていくにはまだまだ何十年もかかりますが、ニュービートルはだんだん町で見る事も少なくなってきました。これからがニュービートル乗りの醍醐味だと勝手に思ってます。
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 14:50:31.67ID:AQRapcGX0
ザビは芯が壊れるので
いくら金持ちの道楽でも何十年後かに生き残らせるには
カーマニア心理的に不自然な努力を強いられるから(エンジン&ミッション交換とか)
モチベは今後長い年月をかけて続くとは思えないな
芯が壊れないニュービートルを大事に労わりながら補機類を交換して乗り続けるのが大昔からある自然な流れに乗っかった道楽
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 14:54:18.73ID:j+SZEg0/0
>>660
俺は前期2.0だけど消耗部品は躊躇なく交換してるよ
行きつけの民間修理工場で作業してもらってるけど
自分でできることは自分でやってる。
ボディ塗装が全く劣化しないのと、下回りのサビもないから
まだまだ乗るつもり
ザ・ビートルの猫背があまり好きじゃないってのも有る
いよいよ駄目になったらザ・ビートル低走行車+高年式を300万以下で
ディーラーで探すだけ
生きてるかわからんけど(笑)
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 15:06:23.87ID:OIq1NPpL0
>>661
ザビよりニューのほうがベースはしっかりしてるの?
今のニュー、大事に乗ろうかな
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 15:41:51.90ID:vEhtVvOZ0
ボディだけは、しっかりしているならばそこは素晴らしいポイントになりますけどね
昔は国産FR車に乗っていたけど、ボディには穴が開きフェンダーは錆びる、それなりの寒冷地だから冬の融雪剤が問題なんでしょうけどね。
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 17:18:59.00ID:JWzzZfq10
>>663
ニューのエンジンはルートヴィヒ・クラウスって爺さんが半世紀前に基礎設計した無駄に頑丈なエンジンなので
オーバーホール繰り返せばぶっちゃけ100年くらいは走れる
ボーリング繰り返したら排気量上がって税金上がるけど
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 17:32:33.76ID:EnQMjjus0
>>665
へぇ〜
こっちが先に死ぬわw
今のタイプ1くらいにヴィンテージ感あるまで乗りたいな
可愛い過ぎて困るwww
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 20:19:00.33ID:UHup/T7F0
交通事故の写真で、黒ビートルが文字通りカブトムシみたいにトラックを持ち上げてるの見たことあるわ
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 21:42:35.87ID:+uuhguok0
>>667
勝手に男って決めてんの?
バカじゃんwww
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/23(月) 21:56:48.36ID:z4omdIm70
内装くたびれレストア出すのどこがいいだろか?
よいショップあれば教えてほしい
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/24(火) 00:48:39.19ID:GoNvZe3p0
>>679
もう一切絡んでくるなっ
気持ち悪い🤮
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/24(火) 01:01:30.18ID:bnSzoUb50
>>681
全部ってどういうこと?
ニューでも長く乗るなら大概の部品、交換しないとって感じだけどさ
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/24(火) 16:18:18.46ID:yVuJh3Df0
>>683
また出たな
シネ
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/24(火) 21:27:06.53ID:qwKH8cZh0
ここはage推奨だよ
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/24(火) 21:31:36.93ID:2uYPGX3t0
おーコレは良いですね。2DINのナビ取り付けたいからね、加工は要らないのかな?
そこって中華サイトだよね、中華のくせに8万もするって怪しくないですか?
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/25(水) 12:56:23.97ID:gX1lz0ip0
奥行きなど取り付けステー加工などは必要な気がするけど、コンソールにスッキリ収まる2DINパーツって今時標準な訳だし他にないんですかね?
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/25(水) 16:43:14.31ID:RJakJ8qV0
>>691
>>692
ショップに直接メッセージで問い合わせたら 写真付きの画像が送られてきた 「インストールするためにここでカットする必要があります」ってさ

ちなみに商品は後期型用だが前期型用のパネルも製作中との事

ちなみにカットすべき場所を印された画像がコチラ
https://i.imgur.com/YuWiXrr.jpg
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/25(水) 21:15:11.46ID:e96xuDqa0
2DINパネルがある事を知ったのはなかなか貴重ですね、前期用ははいつ出るのか後期用は全然違うんですかね?
スッキリ収まるなら絶対に買いだと思う2DINナビを使いたい
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/26(木) 01:41:54.66ID:ctTzDcoD0
あとエアバッグの表示な
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/29(日) 20:15:54.79ID:n1ELyRVJ0
いい加減長年使い込んだヒーターコア交換しなきゃ呑気にパネルなんかに手は出せんわ怖くて
いつお漏らしして床下ビチャビチャになるか分からん
ついでに吹き出し口から出るスポンジも張り替えできるしな
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/09/30(月) 21:35:01.58ID:87bUQyVm0
だんだん見かけるの少なくなってきたなぁ
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/01(火) 00:01:12.28ID:5iHKwhKP0
しかし希少価値が上がる(妄想)これからが本領発揮!
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/01(火) 00:11:43.39ID:5iHKwhKP0
>>721
中古安杉😫
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/01(火) 00:28:48.59ID:sfP8BxJY0
希少価値が上がることは絶対と言える程にないなw
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/01(火) 00:58:55.64ID:5iHKwhKP0
>>724
褒めてんの?www
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/01(火) 23:12:19.38ID:uXPGAfGp0
>>730
ライブとか観たいわな
0733600垢版2019/10/01(火) 23:13:38.30ID:uXPGAfGp0
>>728
細けぇこたあいいんだよ
早く走りに池!
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/02(水) 08:24:14.32ID:yDMg5HmR0
カブの幌リア窓付近は、大抵の中古車は破けてガムテープ補修されてますね
あれ見たら欲しいと思わないし開かなくなるらしいじゃないですか
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/02(水) 09:58:00.01ID:xkyz51/00
新品幌交換済みで見つけたカブリオレは天気の良い休日限定で乗ってる 普段は車体カバーかけてコンクリート製の屋根付きガレージにしまいっぱなし旅行先のホテルは立体駐車スペースがある場所を選ぶ 神経質にならないとカブリオレはマッハの速度で幌が劣化する
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/02(水) 10:17:25.64ID:Mcrv//qP0
>>738
マッハの速度ってなんですか?
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/03(木) 11:06:39.55ID:yFceF1I00
痩せろ
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/03(木) 19:16:13.03ID:LcvyB7u60
単純構造のTYPE1が生き残れても
ニュービー以降はむずいね、パーツが手に入らないだろうて
そして金がかかり過ぎる予感
車ってレガシー構造が長持ち、維持可能なんだな
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/07(月) 11:15:48.30ID:CI0iIOvM0
ウインドディフレクター装着して試運転してみた
街乗りレベルなら窓全開にしても巻き込み風は全然気にならないレベルだった しかし、スピードがでる山間部ドライブだとやっぱ窓上げてないと巻き込み風が少々気になってくるかな?
https://i.imgur.com/MfeBlaQ.jpg
https://i.imgur.com/oMLTjR9.jpg
https://i.imgur.com/d4lJ5BT.jpg
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/08(火) 02:41:00.16ID:ujSJ/20h0
>>761
ディーラー価格じゃ手を出しにくい純正品を安く手にした喜びのがデカイじゃんw
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/08(火) 02:44:19.55ID:ujSJ/20h0
>>763
金に余裕がある奴が好きでやってる事におめーの意見なんて眼の前の塵に同じ
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/08(火) 16:38:06.45ID:Xop34ins0
>>775
三年前に車両本体100万円ぐらいだったよ
軽の値段見てたら120万円とか普通だし中には170万円なんてのもあってカルチャーショック受けてる
維持費は安いんだろうけど…
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/08(火) 16:46:36.76ID:fdbEDaEN0
維持費毎年マン単位で違うからなあ
知人の嫁が200万超えの軽買って
思わず屁が出た。
それならニューかザビ買えば安全なのにと思ったけど
いくら200万の軽でもベッコリ逝くからもらい事故だと
泣ける
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/08(火) 19:55:01.93ID:fdbEDaEN0
>>771
軽乗りなんだね、ニュービーは安いから
問題は維持費だけだ、乗り味が日本車とだいぶ違うぞ!
今こそ買うんだ!
塗装は全く劣化しない、下回りもサビは出ないし良いと思うぞ
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 00:01:58.67ID:75RrW8Nt0
>>784
うちはシルバーメタだけどガレージなんだけど
紫外線直射日光防ぐカーポートでも劣化はだいぶ違うんだよね
やっぱり青空だとどんな車もそれなりに劣化するよな
特にゴムとかプラ部分
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 04:42:05.73ID:PeZh5bvw0
>>769
おまえがオスかメスか知らんが、デートでキラキラゴテゴテのミニアルベルみたいな軽ハイトワゴン、綺麗に洗ったニュービートルならどっちに乗りたい?

若いうちやセカンドカーならいいけど、20台後半以降のいい大人が恥ずかしいと思わないならヤバいぞ。
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 11:47:32.20ID:skPcvjJW0
ニュービートルのスレで軽の話されてもな
お前は原付 俺はリッターバイクで馬力も性能も違うぜとか 自慢してる痛いジジイと同じやで
そんな奴に限って車はキモオタブルーのスバルなw
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 12:25:46.00ID:/ttAupVd0
>>789
悪いな、家族移動にエルグランドと趣味でニューカブ持ちだわwww
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 12:37:42.40ID:75RrW8Nt0
俺は家族移動にレンジローバー
釣りに行くとか使ってる
ビートルはただたまに乗ってるだけ
買い物とかスーパーちょい乗りはレストアした20年もの軽自動車




















と妄想してみた(笑)
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 13:53:40.11ID:1ofwYv0N0
そういうことだな
アメリカで言えばミニバン一台で何もかも済ます独身の貧乏人男
そういうのが四輪レース開催日に大挙して集まってくる
これが最高にカッコいい
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 15:03:29.03ID:rHqB4xWb0
>>791
軽をバカにするなって言ってるそばからスバルディスってんじゃねーよ
まあとりあえず涙拭けwww
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 18:33:47.78ID:qGu2oWQw0
ニュービートルはチャラい男か女にしか需要ないんだから、硬派な仕様もなかなか無いでしょうね

ノーマルにしろしいて言うなら1.8TをMTで乗るくらいが男っぽいのかな、でも所詮はFFだからな
RRに乗りたいならポルシェ買えばって話なるか

あー空冷式は無いです、夏はまだ良いとしてやはり冬場を暮らせないないのは無理だ

でも今時のらなんか無いのかな?
タイプ1用のエアコンとか、もちろん暖房も使えるやつね。
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 18:58:49.00ID:Gv0sf7kU0
>>797
日本語で
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/09(水) 21:13:51.39ID:GstC3/uP0
バカだから合ってんじゃね?
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/10(木) 18:27:17.43ID:zgVYLqUb0
唐辛子w
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/10(木) 22:03:57.43ID:ahLyNXrD0
ベンツとか極論出してアホか?

ニュービートルだから譲って貰える話がいかにも作り話って事だからな、しかも若い女が譲るとか言ってw

つうか譲られてそんな嬉しいか?

ちんたら走るやつは譲る印象あるが
大して渋滞もしてない君の後ろに車が並んでいるならいざ知らず、いないのに止まらなくて良いからさっさと行けって思う。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/10(木) 23:16:54.44ID:w2b6y06i0
>>810
>>白のベンツSでスモークは煽られない

Sクラスのベンツで白ってのは普通ありえないんだよ
会社経費で乗る車なんだわ、それにスモークだぞ?
馬鹿か?軽乗りよ
出てくんなよ、乗っても居ないのにさw
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/10(木) 23:20:55.09ID:2bYxDlG00
馬鹿しかいねーなここwww

ホントに乗ってるなら自分のビートルの写真でも載せてみろや
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/10(木) 23:20:58.76ID:w2b6y06i0
なあ?車両価格安いのに維持費負担できないんだろ?
レス見てると丸わかりなんだよな
レベルが軽スレと同じで具体的にニュービーオーナーの話題が
全く無い
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/10(木) 23:24:47.32ID:ahLyNXrD0
>>817
>ホントに乗ってるなら自分のビートルの写真でも載せてみろや

まずはおまえが載せろって話になると思うが、ヤボな話はどうでもいいか

とりあえず、誰も愛車を載せたヤツなんていないからな。軽をバカにしたり威勢ばかり良いだけ
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/10(木) 23:27:50.07ID:w2b6y06i0
>>818
ニュービーはデザインに惚れて維持してるマニアとフリークだろさ
だから金有っても、乗ってる連中はいくらでも居る
お前の書き込みはそれが全く無いんだよ
軽自動車は維持率安い、事故ると死ぬ、だけどちょい乗りには便利
俺も複数台の中で軽は乗ってるけどさ
ここはニュービーのスレなんだよ、軽自動車バカにされたと感じて書き込む
場所じゃないと思うけど?
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/10(木) 23:31:33.67ID:ahLyNXrD0
勝手に軽乗りと決め付けた上から目線が実に痛いな!

去年ね車検は18万かかったり、今年は13万で済んだわ

軽なら10万以内におさまるのあかな?
変えたいくらいだが仕事で使えねーからなぁ
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/10(木) 23:36:52.62ID:VhMVcnLu0
軽自動車だけど、ビートル好きなので
最近価格が安いから維持費・修理の情報が欲しくて
ここを閲覧してる
確かに軽自動車って走っていてもバカにされるのはよくあるし、それに敵対して
煽りも軽自動車ダントツなんだよね、恥ずかしいんだけど
でも乗っていなくてもあこがれて見に来てる人もいるだろうし、
買おうと思って見てる人もいると思うけどどうですか?
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 00:08:01.36ID:tXsOyxT80
確かに丸っこいニュービートルから、丸っこい禿親父が出てきたら萎えるよね
せめてメタボ、禿はイメージに沿わないなあ
クラウンとかあがり車のほうが似合う
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 00:58:10.94ID:HHPa2uIS0
>>823
似たような感じだったよ
国産コンパクト乗りつつニュービートル欲しくてこのスレ覗いてた

ニュービートルに乗り換えてガソリン代も修理代も段違いにかかるけど
運転してて楽しくて用事がなくても乗りたくなるw
いわゆる運転するのが楽しい車ってのとは違うけど何かイイ
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 02:15:50.41ID:HOWzQEi90
仕事用ばかりだと、何かとな
軽でも良いけれどバカに出来ない高いからな

ニュービートルよりはザビートルだけどね
なんかやはり車格からかな、ミーハーなヤツらしか居なそうでカスタムする比率は少ないし、MT乗りなどいそうもねーな
色々と見ればワンメイクレースをなどもあったみたいだが、それも過去の栄光ですか?

中古探して見つかったMT車、ロールバー付きの左ハンのニュービートルのカップカー仕様、走行3万キロ、なかなか悪くないが価格がありえない

100万で誰が買うかよ、売る気ねーだろアホか?

オーディオすらない硬派仕様誰も買わないな、もしかしてエアコンもないのか?ならいらねーよ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 02:20:43.58ID:tSpbjGeI0
>>822
書き込むタップする前に自分の文章くらいもっかい読めや池沼
普段から仕事出来ねーんだろうな

ところで去年18万で今年13万て貨物でも乗ってんのか?www
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 02:22:22.39ID:tSpbjGeI0
>>838
キチガイ過ぎて泣けるわwww
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 13:50:49.85ID:aghqUYm80
カスタムの余地はプラスティックの一輪挿しをマイセンの花瓶に変えるくらい
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 16:41:48.95ID:PUEXLaGS0
>>845
貴族乙
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 18:10:38.14ID:ejwoTsJa0
Aピラーの窓の下からぐるっと反対側まで1周してる太いメッキのモール 金属磨きの綿(ネバダルみたいなやつ)で磨いたけど白サビ?がなかなか落ちないなあ なんか良い方法無い?
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 21:51:16.92ID:HOWzQEi90
カスタムって言ってもピンと来ないヤツしか居ないんだな、話になりませんけど
普通にマフラーと車高調だろうよ、これは走ってなんぼのカスタムスタイルだけど、所詮はFFだからな

やっぱ足回りに拘る硬派ならRSIだろなマルチリンクなんだろ、まーRSIは厳しいにせん当然MTを選択するのはいうまでもない
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 23:30:01.46ID:KJnYp6TI0
>>848
グタグタうっせーよ貧乏人
買えねークセにwww
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/11(金) 23:58:52.62ID:ZbGpFeMn0
え… 「走ってなんぼ」の人が選ぶ車じゃないよね…?
普通にゴルフIVの方が良くない?
ニュービートルでカスタムって言ったらピカピカのホイールキャップでレトロ調とかだよね?
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 00:15:38.69ID:KJexqsL90
>>851
アメリカン調と
ヨーロピアン調と
どノーマル

この三つ巴になってる
もちろん絶対数が多いのがノーマル派(都内)
大抵乗りっぱなしで汚く乗ってるただの足
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 00:53:48.84ID:2vEFqQ6L0
>>850
オマエ中学生だろ
文章から幼さが溢れ出してるわ
そもそもFFだから買う気も失せるって初めから解ってる事

>中古探して見つかったMT車、ロールバー付きの左ハンのニュービートルのカップカー仕様、走行3万キロ、なかなか悪くないが価格がありえない

> なかなか悪くないが価格がありえない
> なかなか悪くないが価格がありえない
> なかなか悪くないが価格がありえない

ホントに欲しい奴は買うんだよ坊やwww
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 01:43:41.32ID:YWdsHsCI0
>>856
で、何でわざわざこのスレに来てんの?
トモダチいないの?
バカなの?
死ぬの?
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 09:04:44.26ID:odyQZMJG0
おめ!
良い色買ったな!
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 10:55:54.68ID:odyQZMJG0
>>863
もう西暦で言うことにしてるわ
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 11:02:05.97ID:WjLbly3o0
>>860
>FF 時点でナゼこのスレにいるのか?

FRで走っていたのは若い頃の話な訳だな
ただの足で良いなら、それこそ軽でも良いわけだ

MTで車を乗りたいとなればやはり後輪駆動になるんだよね、しかしタイプ1で冬を越す気合いも金もない

やはりなぁ今なら四駆かなぁゴルフにするか、しかし無駄に排気量はイランよね。
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 11:58:23.84ID:GdiaOBts0
上で4駆とか言ってたブラックマンだね
あとディーゼルとかも言ってたな
仮に店頭にあったとしても 有り得ない値段 売る気あるのという あいつ
FF の時点でというなら エボでも買っとけ 乗り出し価格30万以内でね
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 12:02:43.74ID:jBscrPvA0
>>866
何この女の腐ったような奴
イライラするわ
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 12:12:20.41ID:jBscrPvA0
ネットなのにかかってこいだって
ヴァカ過ぎて親が気の毒だわ
生まれて来たこと謝まっとけ
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 12:19:29.37ID:L5ubZrXs0
以前こスレに張り付いてた二人
クルマの話を「オタク野郎が!」と罵り
カウントダウンで走り抜けて年越しだのホワイトラインで80km/hで煽りまくりだのくだらない事連投してた奴
京都弁?でザビかニューかも分からずカブ乗っててここを日記帳にしてた「カブのある生活を綴ってるんや」自称バンドマン

最後はウジ虫とまで言われたこの二人と
実はガラ悪かったFF嫌いのディーゼルMT大好き中古車冷やかしブラックマン


どっちがマシだったのだろうか
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 12:32:48.27ID:WjLbly3o0
ブラックマンと因縁付けてでっち上げでネタにする粘着質なクズ野郎は

きみはブラックじゃないならグレーだな

粘着体質のグレーマンw
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 12:42:53.37ID:WjLbly3o0
>>873
>実はガラ悪かったFF嫌いのディーゼルMT大好き

FF嫌いと言うか、代車でしか乗る事がなかったな

古い四駆の1boxは6万の税金に嫌気がさし手放したが

ディーゼルなら30万キロ乗るのがデフォ
FFでもこれならアリじゃないかねと言うかなぜ日本には入って来ないのか?

あんたらは経済的に暮らしたいのかチャラい考え優先なのか?

とりあえずセカンドカーでエラそーに語るヤツが居るのは理解したかな

走りの話を振っても全く知らない世界みたいだからな
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 14:29:28.48ID:+oKX6nJM0
走ってなんぼ…か
若いってうらやましい

車の走りにこだわるのは構わないけれど
人様に迷惑だけはかけないようにお願いする次第です
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 15:18:37.47ID:Siz96x1i0
若いうちは走ってなんぼだっただろよ、今時は煽り運転どーしたとか、そんなのは昔からあったじゃん

時代と共に年々走る場所もなくなりましたな

ニュービートルにもワンメイクレースあったなら少しかじったヤツでも居るかと思えばな
そもそもMT乗りがいない時点で話は終わるか
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 20:22:08.18ID:AtJYeBe/0
>>875
要は税金払えなくて手放したんだろ?
あんたの車に対するこだわりなんて所詮その程度なんじゃん
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 20:24:01.61ID:AtJYeBe/0
維持費掛かるけど、ピカピカのカブリオレで明日は台風一過のドライブでも行こう
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 20:26:14.12ID:cuNgD9yU0
>>883
汚れまくるぞ…
枝と土砂と小石で傷つくし
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 20:53:26.09ID:HdUlgSiF0
>>882
>あんたの車に対するこだわりなんて所詮その程度なんじゃん

そもそも別にこだわって購入した車じゃねーんだけどな

若い頃に長いローン組んで購入したFR車もビートルみたいな錆に強い車体なら良かったけどね。

30年乗るにはそれなりに苦労はあるだろうけど
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/12(土) 23:15:41.93ID:6vlj8xZt0
>>884
勝手に走る場所想定するなwww
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/13(日) 19:11:28.64ID:FA/tC3C00
バグズのカバー付けてるお
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/16(水) 06:00:19.79ID:zeCxSUAR0
近所の若い奴が軽から前期カブに乗り換えてた
絶対見た目だけで選んだと思われ
これから色々後悔すんだろうな
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/16(水) 19:30:41.10ID:YhgcmKsI0
>>903
クソレスすんなやハゲ
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/16(水) 22:07:36.11ID:ZnQBFHTK0
・4人乗れる
・幌を開けてもトランクが狭くならない
・幌を閉めても居住スペースがそんなに狭くない
・フロントガラスが遠くて開放感が高い

オープンカーという括りでは実用性が高い方と言えるんじゃないかな
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/17(木) 01:56:47.30ID:l7ufGS8n0
>>909
いかにもカブリオレに乗った事ない奴の意見でワロタわWWW
ま、坊やは一生ママの屋根付きの助手席でも乗ってなWWWWWW
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/17(木) 03:54:03.66ID:wZwEdzv/0
3MeVIirQ0

必死過ぎて草www
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/17(木) 08:16:57.59ID:Jq+jPTV70
立ち位置もなにもニュービースレだから
ね 必死に荒らそうとしてますね ニュービで価値観があわなければ BMでもミニで行けばいいのに なんで此処にいるの? 
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/17(木) 12:34:45.24ID:x/kQJSCx0
>>918
友達いないからレスあると嬉しいんじゃね?w
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/17(木) 22:29:48.19ID:n1EsBBO50
3年もたつのか 笑えるくん 俺があだ名つけたんだよ ブラックマンもね、
笑えるくんの時はニュービーのリアウインドーが オーバルって言ってたなんちゃってタイプワンかぶれもいたな
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/19(土) 08:48:17.30ID:R63O4YiF0
ガタガタ言わんと張り替えろ
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/20(日) 15:20:48.61ID:7rLwHUM40
ターボのエンジンはオーバークオリティだし
ノーマルエンジンも超がつく頑丈
添加剤など気にすることはない
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/21(月) 22:27:03.33ID:aGO6cyQM0
>>934
部品買えばいいじゃん
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/23(水) 12:27:55.92ID:CMS9WveU0
それいくらやっても結局落ちるよ
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/23(水) 16:09:10.91ID:GsQFw8LJ0
>>944
レス内容から買えない人が多そうだけど?
このスレは中古で買った人が多いんじゃないの??
買える人でニュービーデザインが好きとかは天井4,5万かけて貼り直してるだろうし
ヘッドライトとかまるごと交換してるだろうし、普通に数十万かけてメンテして乗ってるか、
殆どはとっくに買い替えしてると思うけどね
このスレは中古で買った人が多いんじゃないの??
ザ・ビートルスレに比べると内容が低所得層っぽいのは事実で
軽自動車中古スレかと思った
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/23(水) 21:25:08.39ID:szasK+nK0
多分外見と安さに釣られた比較的若い人が多いんじゃね?
俺はおっさんで車についてはある程度知識ある方だけど、日本車に比べてこんなにマイナートラブルが多いとは思ってなかったわ。
しかも起きてない故障もまだまだあるし。
漏れなく外見に釣られて、ニューカブ中古高年式低走行、そこそこ良い状態のを買ったクチだけどカネ掛かるのは諦めてる。
ただ、やっぱ見た目は最高だわw
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/24(木) 00:22:43.61ID:Cp4edCFf0
>>952
去年ザビに乗り換えるまで丸10年ニュービ乗ってたけど、ヘッドライトが暗いのだけが不満だったな。
ほんとにライト点いてる?と不安になることがしょっちゅうあった。
前の車に接近すると自分のライトが映るから、ああ、一応点いてるのねwって感じ
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/24(木) 21:02:43.86ID:z7q+iYdm0
>>951
乗ってる理由
1,ニュービーはザより小さいから乗ってる
2,道が狭いもんで日本国内でちょうどいいサイズ感
3,ザ・ビートルは、ちょっと大きすぎるし特に田舎道
4,内装がコバルトブルー&レッドで好き(ザは白とレッド)
5,スイッチ類のロジックは非常にシンプル
6,トラブル皆無な4速AT
7,堅牢なNAエンジン2.0L
8,ザの猫背なセコイ感がいまいち
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/24(木) 21:53:57.98ID:Maca5zwn0
>>959
そうかい?
自分はニュービートルにTSI+DSGを積んでくれるのが理想だったけど、
結局去年ザビにしちゃった。低回転からのトルクモリモリ感は最高だよ。
でも形はやっぱりニュービのほうが好きだったな。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/24(木) 21:57:29.69ID:MMX14Aoe0
ニューのハッチバックはキャビンが丸過ぎてちょっと男が乗るにはな〜
カブリオレくらいの丸さならいいわ
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/24(木) 22:12:36.31ID:z7q+iYdm0
>>961
リヤハッチのVWロゴの上の横長あかぷらだよ
あれが外れてよく見たら固定爪が折れてたんだ
配線されているんでランプとか点灯するんかいな?ってこと
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/25(金) 12:13:27.51ID:fT2m/bj20
>>966
普通はストップランプになってるはず
点灯しないグレードなんじゃね?
知らんけど
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/25(金) 18:29:41.74ID:PFROJLJ+0
>>962
んー、アクセル踏んでしばらくトロくてそのあと急にギューンと加速するのが苦手で…
Sモードにしたらちょっと良くなったけど古い自分はやっぱりNAがいいわ
でも今のフォルクスワーゲンはup!以外みんなターボだよね…
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/26(土) 09:05:12.39ID:RXcEUIgP0
>>968
オープンにしたカブリオレはCOOLだぜ〜
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/26(土) 19:18:47.89ID:aHHCA4Kp0
>>974
全然俳句になってない件
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/26(土) 20:23:02.08ID:aHHCA4Kp0
>>976
温座席 季節到来 カブリオレ
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/26(土) 20:24:55.60ID:aHHCA4Kp0
羽広げ ダイヤル回す 温座席
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/26(土) 23:11:36.31ID:DSfdEXjX0
金が無い ああ張り替える 金が無い
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/29(火) 08:38:03.92ID:BWV9NdLI0
>>693の2DIN黒なら独身の日セールとクーポンで52000円くらいだね。
Androidのバージョンも9.0だしこっちのほうがよさげ。

2DIN取り付け位置が低いから運転中は危なくてカーナビ見てられないかも。
エアコン吹き出し口の上に付けたほうが運転中も見やすいし内部カットしなくてよかったろうに。

https://ja.aliexpress.com/item/32463091110.html
上部に付けるタイプもあるけど、なんか見た目的に違うんだよなぁ〜
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/31(木) 03:05:35.15ID:nP2vm5+I0
>>990
そんな商品が売ってるとは勉強になった。
町の車屋さんがディーラーで借りてくるって話はよく聞くけど。
ユーすごいね!

今みたらアマは6900円で在庫あった。
アリは4500円だった。
買っても使いこなせないからポチってない。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/10/31(木) 05:35:34.66ID:m8BajPAY0
俺の体にも故障診断器が欲しい
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/11/03(日) 04:46:06.72ID:2/MG0rWH0
埋め
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/11/03(日) 14:37:51.37ID:HFm7i2OB0
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/11/03(日) 14:38:16.78ID:HFm7i2OB0
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