【VW】ニュービートル 25台目【o⌒o】
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ワーゲンバスType20を発表(ただし販売予定はなし)の時みたいに、
ビートルも新型の発売は期待できないんだろうね 後期型のメーター好き
青い照明は視認性が悪いと言われてるけど個人的にはちゃんと見えてると思う
https://i.imgur.com/MuoUiaz.jpg やめとけ、維持できないよ
自分で部品買って作業できるなら別だ >>758
オールドビートルほどじゃないけど維持費かかるよ
30万の車両を購入直後のメンテ含めた車検に出したら60万とられる覚悟は必要
重量税も高いし車検のたびに「外車は〜」の売り文句で部品代を相場の8倍くらいでぼったくってくる
部品はAliexpressなんかで購入して自分で直すか信頼できる整備屋さんへ持ち込み
ニュービートルが乗りたいなら納得いくまで下調べしてから買ったほうがいいよ >>758
6万で買ったのを自分でタイベル、ウオーターP、ベルト、EG、ATF油脂交換、電装系修理して車検取得
16万程度で収まったけど、他人に任せるとめんたま飛び出るんだろうね、
扱いなれた修理屋じゃないと日本車と違って構造がわかりにくいから壊されるし、バッテリーカバーとか割られる。 >>761
すごい!プロじゃん
うちのニュービーは車検出すたびに壊された
ピラーやバッテリーカバー、フロントパネルまで・・・ 事故起こしちゃったけど、ディーラーでバンパー交換の見積もりってやってもらえるの?初期のニュービートルだけど 必要不可欠なパーツに関しては初期の初期初期ニュービートルでもまだパーツがでるからディーラーで見積もりできるよ >>764
ありがと。保険使うことになりそうだから見積もり高いとこに出したいんだよね 保険使ったらそのぶん翌年の保険料上がるよ
10:0で相手側の保険から降りるなら関係ないけど ホワイトリボンでカウントダウンする輩はどうした?チンピラみたいなのいたよな
壊れて手放したか ニュービートルはチェーンNGやで
どうしても使いたい場合はスノーソックスならいけるかも タイヤ交換の時、みなさんタイヤをニュービートルに積んでます?
一回だけるんだことあるのですが、キズがつきそうで、それ以来は別の車で運んで車屋まで持って行ってます。 パズルみたいに上手く収めないと4本乗らないもんね。
タイヤを積んだあとに当たりそうな場所に厚手のタオルなんかを挟むしかなさそう。 >>773
注文したあとに ネットにも情報なかったので ありがと >>774
どんなの買ったの? 自分はソフト99の使ってるよ。
簡単につけれるみたくうたってるけど、ラダーチェーンより大変よ。(大型ドライバーやってるから鎖は慣れてる)
一回練習しとくといいよ。 >>769
オートソック買ったけどまだ一度も使ってない… 非金属チェーンを買いました
ふだん積もらない地域なんだよね スノボやるから毎年履き替えてる
後部座席畳んでタイヤ積めばそこまで不自由無く4本積めるよ!
軽自動車とかに比べたら大変だけど 後期カブなんだけどちょい質問。
バックする時、ギアを入れたら"ピッ"と音が一回鳴ってその後は無音なんだけど、それって正常?
普通バックしてる間ずっと鳴ってるもんだと思うんだけど。 それで正常だと思うよ
リバースに入れた時のピッて音はバックソナーが起動したことを知らせる音じゃないかな
障害物に近づくとうるさくピッピッピッピッて鳴るよ >>781
ありがとう。
確かに障害物には反応してる。
しかしバック時に無音てなんか不安www 9CAZJと9CAQYって外装の部品交換の共有ってできます? 商品url貼ろうとしても書き込み禁止
今時url禁止ってなぁ・・・ インナードアハンドルが折れてしまったのだけど、良い代替品ないですか?
Aliexpressでエッジのある鉄板ハンドルはあったけど手のひらに食い込みそう 下側が壊れただけなら長いネジで貫通させて内張と固定できるよ。俺はその後に上が割れたからセカイモンで注文中 >>787
これいいなぁ〜と思ったけど、元々のドアグリップも折れてしまいました。
このメタルか食い込む鉄板を買って内側部分だけ自作するしかないかな〜
>>788
下側が先に折れて、上のカバーも欠けてしまった。
全取り替え予定だけど中々いいパーツがないものですね。 そういえば片側だけな上に高いけど、米アマに裏側が丸く手に食い込まないドアハンドルもありました。
https://www.アマゾン.com/dp/B00TEFMLAE/
米アマのメタルハンドルは以前は配達可能だったのに今見たら配達不可になってしまった。 >>789
787のやつは上から押さえつけるみたいになるから元のグリップが折れてても使えるよ
元のグリップを捨てちゃってたらアウトだけど >>791
わざわざ詳細情報ありがとうございます。
言われてみれば確かに元が折れてても関係なさそうですね。
メタルは米アマで右ドア片方で160ドル(内送料110ドル)くらいならありました。
ebayは買い物したことないから不安ですが、これも勉強かな・・・
買えない場合は最悪、
ドアハンドルに両面テープで付けるカーボンカバーを買って
ドアハンドルは木材で自作して被せようかなと思ってます。 https://i.imgur.com/BBGxBW2.jpg
コレをセカイモンで注文しました。ドアハンドルと一緒に送って送料合わせて2万くらいかな。
素材感がわからないけど、変だったらカバー貼る。ねちょねちょ剥がすのがとにかく嫌だった。 >>793
おぉ、これはいいですね。
素材が何がわからないけどスプレーで塗装もできそうに見えます。
届いたらレビューお願いします。
ニュービーは外見はさほど痛まないけど内装は目も当てられないほど劣化してしまう。
ベタベタがコートに付いたりするし・・・ 天井内張り剥がれ
内装加水分解
ドアハンドル折れる
パワーウインドウ壊れる 天井→剥いで塗装
内装→毎週100均の艶出しシートで拭けば問題なし
ドア→根元に直接ビス留め
窓落ち→一番上まで上げない。下まで下げない。
あと修理屋さんに入庫時には注意書きを貼り付けてる 詳しい方いらっしゃいましたら教えて頂きたいのですが
9CFBSのニュービートルのドアロックアクチュエーター助手席側を交換予定ですが
6X2-837-013Cと3B2-837-015Kは互換性ありますでしょうか? 車乗る際の1発目エンジン始動時のセル音が低い感じがして電圧測ったら12.2Vだったんだけど、これはバッテリー交換潮時ですよね…
基本週末乗り、2年半使用
1週間空けて乗ろうとすると、音が低い
以降は音は正常 ちなみに、エンジン始動時は14.5Vなのでオルタは正常だと思います。 >>800
外して比重測ってみれ
今の人は比重計なんか持ってないか… >>804
ご親切に調べていただきありがとうございました!うちのも2006年式なので2番目のリンクを見て
3B2-837-015Kは大丈夫だと確信が持てました。因みに左ハンドル用3B1-ならで社外の新品が
かなり安く買えるんですけど右ハンドル用はありませんね、残念!
誰か流用で3B1-を加工して取り付けた人とか居ないのかな。 >>793 です。装着しました。
既存の上に貼るプラスチック製のプレートでした。ビスはAmazonで飾りビスを購入。
装着は難しくはないと思うのですが、きっちり合わせないとダメかも。一緒に写真のドアハンドルもセカイモンで注文して全部合わせて25000円いかないくらいですね。
https://i.imgur.com/HTyiHE0.jpg
https://i.imgur.com/LxZyQix.jpg
https://i.imgur.com/V7mhYXT.jpg ニュービートルマーク入りのドアハンドルいいね!
写真で見る限り内張りプレートの質感も悪くなさげ 取手は6000円くらいだったかな?配送入れて1万くらいでした。プレートは質感は悪くないのですが、色が生で見るとなんか微妙 >>806
ドアパネル、作りがしっかりしてますね。
プラスチックなら好きな色にスプレーできそう。
ドアハンドルも新調してめちゃ綺麗。
自分も見習って綺麗にして乗ろう。 ムチですみません。
6ATって一回対策品?に変えたらよっぽど壊れないのでしょうか? 2008年に買ったうちの6ATは、10年16万キロ持ったよ。
今はザビ。 すごー
ビーカブがどうしても欲しい貧乏人に気をつけるとこ教えてください。
しっかり治しながら一生乗ります オープンカーなんてどう見ても金持ちのセカンドカー
庶民が一張羅で持てるのは普通車じゃロードスターぐらいなもん ガレージはあるんですが汗
6ATばかり心配してました、、、
晴れの日だけ乗ります 幌が海兵途中のへんな位置で止まると
どうしようもできない カブリオレの開放感は最高に気持ちいいけど自分の車として使うことを考えると不安になるね… 欲しいんだけど不安もあって鬱になる
ビーカブ大好きだ カブそんなことないよ
もう14年10万キロくらい乗ってるけど
うちは青空だよ苔が生えるのくらいだし
後ろの窓が剥がれたけど民間の修理やさんで貼り直してもらった9万くらいだったかな
幌は社外なら12万くらいじゃないの?そうなると多分、ハッチバックの天井剥がれの修理費と大して変わらんと思うよ >>811
どうなんだろう、対策品と言うか
バルブボディ非正規で交換してもらったあとはガクンとは来ないけど、お店の人は症状が軽いうちに交換しないとガクンガクンが残っちゃうような感じだった
2年たったけど今のところは大丈夫 愛知県でニュービートルに強い整備工場ご存知の方いらっしゃいますか? 自分では行ったことないけど、愛知県ならスズキワークスとかよく聞くね
ん。
ググればサイトもあるよ。 地方はいいよな
ニュービートルの整備は外装なんかでとにかく場所を取るから
都内では整備を嫌がる
土地が無いからね
俺も西多摩から埼玉県に整備持ってってるわ 岡崎にビートルたくさん扱ってる店あったような?
どんな店かは行ったことないが 適当な整備工場に頼むと内装バキバキになって黙って帰ってくるから・・・
ニュービートルに慣れた整備士がいたらお願いしたいよね。 プラスチックが劣化して割れやすくなってるよね
センタークラスター開けてもらう時「割れちゃうかもしれないけどいい?」って念を押されたw 乗り出し16万のカブリオレでとるけど後ろのシート血?笑 グーぐって見た
呪われたような模様になってるね
雨漏りだろうけどw 雨漏りか笑
はやく手放したくてしょうがないんだろな。 シートだけじゃないし
あんなとこ黒くならんとこまで‥
水没車だろ >>842
メンテ費用を気にするなら日本車にしとけよ
いくらドイツの底辺車でもそれなりに維持費はかかる
自分で修理できるなら解決するけど 内張の灰色のとこ。コンパウンドでゴシゴシしてるとそれなりにキレイになるんだね。けっこう強力な洗剤使っても落ちないから諦めていたわ。 ゲキ落くんで結構きれいになるよ
皮の汚れも、ただ皮は痛むけど センターパネルはカーボン調のを手に入れた
奥はカーペットおこうかなと
ただ、ドア内張りも剥がれてきているので、その他は修理と一緒に塗装お願いしようか構想中
センターコンソールとか下部分とかそこはかとなくベトつく、我慢的ないほどではない
あえて塗装するかコストパフォーマンス的に悩んでいる
アルコールでふくと良いとかあるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています