【日産】2代目ノート Part44【E12 NOTE】
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☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群! ミニマムコンパクトカーの大本命! ☆☆☆
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https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの6ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
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ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
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夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載
ハスラーと東京モーターショーでトゥギャザーしよう 2016年製
vセレクション+セーフティU X-DIGS乗り。
未だにモービルアイチップのバージョンがわからない グレードにより異なるけど、レカロとかクルーズコントロールとか付く。
共通で付くのはナビ取付パッケージか。
ナビそのものは付かないとこがセコいな。
(メーカーOPだからだと思うけど) メーカーナビつけたらつけたで、社外ナビつけさせろってうるさいくせになあ メーカーナビ以上に、ディーラーナビがな
おれは、マツダみたいにくそみたいなナビつけられるより
日産みたいに選べるほうがいいな
ただ、これからプロパイロットとか、例の通報とかがつくと
メーカーナビが標準になるとか言われてるな。 タイヤ、釘が刺さっててパンクしてしまった(T_T)
どこで買うのがいいんやろか 前期型のX-GIG-Sの中古を買って乗ってます
燃料計のメーターが残り2つになってちょっとしたら走行可能距離の表示が0kmになって点滅をはじめました
この状態だと実際はだいたいどれくらいのガソリンが残ってる感じですかね? 通勤でX乗ってるけど道のりが好条件だからすごく燃費良い
27.8km/l出る
カタログ燃費だとXよりDIG-Sの方が良いけど、そっちにしとけば今よりさらに燃費よかったのかな
想像つかんな >>21
トレッド面で釘が刺さったくらいなら普通のパンク修理でいいでしょ
2千円くらいだろ多分 >>21
右後ろだけパンクしてタイヤ館で替えてもらった
同ブランドだったから。エコピアじゃないんかい? ノートNISMOでS3を煽るのはやめてくれw
逆に恥ずかしいw 煽り運転いうけどな
田舎じゃイエローラインの片側1車線で時速40kmで走ってる軽トラがざらにおるんや
ちょっと車間詰めたくらいじゃどいてくれんのや
煽るしかないんや 煽り運転も道交法違反なんだから、
どうせ違反するなら追い越せよw 実際、黄色いセンターラインでも追い越す車はいるからなあ >>25
それはすごいね
右左折や信号等がほとんどないんだろうな >>25
とんでもねぇ燃費じゃん
それハイブリットだったら40近く出ちゃうんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています