【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース97
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース96
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568201068/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 浜は重い車は全部駄目
スタックする
ジムニーか、パジェロミニにしるよ この夏、うちの桟橋の辺りに潜ってたら
最後の恋って、ビデオが海中に落ちてたんだが、
どこのドイツがどういう思い出投げ込んだのだろうか
興味深いぜ 4躯LSDでも砂浜スタックはするんだけどね。
アレを付けてタイヤをアレに変えてないとダメ。 大半の人が長いローーンで買っているらしい。
複数台有れば借金も複数万円 >>853
ID無しのレスをNGにしてるからだなw >>855
BFグッドリッジ マッドテレーンつければ最強。ジムニーとかランクルが遊ぶような所以外なら余裕で走れる。 >>856
400万を８年ローンで月々四万 ボーナス17万 >>860
一つ当たり！後はアレを付けると回転数制御をカット出来てさいつよらしい。
砂浜に似た雪上、氷上のみの走破性が欲しいのでアイスガードSUV装着にアレを取り付けしただけ。
マッドテレーンって車高を4cm落としてるとダメ？ >>861
8年落ちファミリーユースで8万キロだとまだ良い値段付くね。 >>864
４ＷＤの車高でちょうど良い感じなので2WDとか車高下げると当たる。
というか車体からギリギリはみ出すのでディーラー入庫不可になるのが欠点。 もし何かあって支払い困難になるの怖いから車をローンで買ったこと無い
現金一括は通帳から一気に数百万消えるのはきついけど俺の場合そっちの方が気が楽
毎月毎月何年も支払い続けるのしんどい ダープラ四駆ディーゼル 高速乗った後
シート左下の隙間、手突っ込めないくらい熱いんやけど、みんなそんなもん？ >>869
自分のもそうです。
オイルが劣化し始めると特にそうなります。 >>869
5〜6時間ぶっ続け乗ってもほんわか暖かいくらいだよ
これからの季節、ありがたいわ〜 >>866
ありがとう。付けるなら車高戻さないとダメかぁ… >>839
ちょっと仲良くしてくれないか？
船舶一級+特殊持ってるwww サブウーファーつけてみたけど、締まった重低音が良いですね。
音楽や映画など最高です。
ただ、外からでもズンドコ聞こえちゃってますが(笑) >>737
ちょっと調べてみたら出てきたよ。
道路運送車両法の保安基準第33条のなかに自動車の前部霧灯(フォグランプ、※補助灯)について記載があって
トムスのミラーはアウトじゃないんだけど、完全セーフともいえない微妙なところだったみたい。
陸運局の判断にも差がありそう。神奈川の一部エリアはとりあえず完全アウト
その法規に抵触しそうなのは以下２つの項目。
●前部霧灯(フォグランプ、※補助灯)は同時に3個以上点灯しないよう取り付けられていること。
●地上0.25m以上0.8ｍ以下の高さに設置し、すれ違い用前照灯(ロービーム)より高い位置に設置しないこと
内容はフォグランプの装着数に制限はないんだけど同時点灯は2個まで。
3つ以上同時点灯してしまう場合車検には通りません。
この数に補助等も含まれるのでドアミラーの白いマーカーランプを補助灯とされればNG
そして重要なのはヘッドライトより高い位置での点灯自体がNGとのことなので、
ライトと名がつく以上この点についても保安基準を満たすことが出来ないみたい
だから知人のハイエースはドアミラーのマーカーが白はNGだけど青色LEDなら構わないって言われたって >>879
おれも、一級小型、一海特、一アマ持ってるわ やっぱ、ダークプライムツ、ヂーゼル、4WD、白がええな マッドテレーンを調べてたら外径709ミリってあったけど純正が693ミリ…誤差は範囲内になるだろうか… 1.0230880231
速度計の誤差が2.3%のマイナスになる >>893
ワッチョイ隠してる人だけど、ありがとう。 ハイエースのオイル交換って、一年に一回ならフィルターも
同時に交換するモノじゃないの？
ディーラーでやって貰ったんだけど、してくれなかったしアドバイスもなかった。
最近の車は凄いなぁと思いました。 >>897
ガソリンです。
普通フィルター交換一緒に勧めますよね？ 「オイル交換してくれ」と言ったならオイル交換のみ。「オイルとエレメントを交換してくれ」と言ったなら両方。これが普通。 オイルは5000に一回、エレメントは10000に一回してる >>898
飛ばすと怖い
雨の日は怖い
強風なんてホラーだよ あなたにとっての普通は誰かにとっての特殊かもしれない… グローブボックス奥のエアコンフィルター
洗剤水洗いしてまた使ってるわ
真っ黒い水が出た
風量とか問題ない >>900
そうなんだよね。
まぁオーダーしたのが嫁なんで、フィルターもって言う俺のアドバイスをガン無視してくれた結果このザマでした。
ディーラーもバカ嫁にはアドバイスしてくれればなぁと
思いました。
ディーゼルじゃないから、そんなに汚れてないと思うんだけど。 >>905
>>907
その３つは可愛すぎて笑った
リラクベースは奇跡のマッチングか >>909
エレメントだけでも交換できるよ
その後エレメントの容量分だけオイルを補充すればいい ライトイエロー俺は欲しかったけど諦めた。
SGLでもトヨペットなら作ってくれるんだけど法人名義じゃないとダメだったから・・・
一番かっこいいと俺は思ってるんだけどなあ。
素地バンパーでDX風なSGLにしたかった。 >>914
自分もライトイエローのSGLが欲しかったので聞いてみたが、
トヨペットのセールスマンが全く知らなかったし、できなかった。
FLEXでは個人でも見積もり出た。
そして、明日納車だ。 やっぱ怖いんだな＞＜
その恐怖は軽のハコバンで味わってるけど、慣れないんだよな >>917
軽バン乗ってたなら平気だよ
俺も昔は軽バンが自家用で今は仕事車が軽バンだけど
自家用で乗ってた時は明石海峡大橋何度も怖い思いしたけど、ハイエース四駆なら全然まし。
風強いときの橋は振られるけど、普通の高速なら軽バンに慣れてれば平気だよ。 ルーフラックあると、洗車しにくいよな
ラダーの耐荷重が80kgて、ふざけてるのか？ プライベートでもハイエース乗るのもアリだとは思うが、なんだかんだ乗ってる人多いからキャラバン…じゃなくてコモって人も居るよね
俺とか。 >>909
大小合わせて10台ちょいあるけど、どの車も決った距離でしかエレメントは変えないなあ
ウチは4スト車のエンジンオイルはディーゼル・ガソリンとも3300km、
ガソリンハイブリッドは5000km毎
エレメントはどれも1万km毎
比較的古いので4ストは車歴30年近いのが2台、20年前後が2台あるけどどれも快調だよ >>921
マトモなメーカーの製品なら安全率を1.5〜2倍とってると思う
静荷重なら120〜160kgくらいは大丈夫だと思うよ
保証はせんが >>924
4スト4ストって2ストのクルマとかまだあるのか？w オイル交換が3300km毎ってなんでそんなに短いの？
5~6000kmは行くでしょ？鉱物油？ >>926
うん
2スト360ccの軽トラが現役
ギリギリ重量税が要る年式だから、たしか昭和49年式だったはず
今となっては返って貴重かもしれない極小サイズ白板66ナンバー >>927
チョイ乗りが多いのと、そういう乗り方の車は5000km超えると耐久性がガク落ちする例を聞いたから
リース屋の事例だけどね
オイルは安物だよ
成分は良く知らん
内燃機オンリーの車はディーゼル・ガソリン両用のマルチで200kgドラム缶購入で1本5万円しないやつを自分で変えてる
ハイブリッドは一台しか持ってないから整備工場にお任せ キゃラバンだと、中古価格かなり安そうだし
オプションも少ないだろうに おれも、自分でオイル交換しょうかな
おすすめヂーゼルオイルとか有りますか？ つかDL-1オンリーじゃないの？
アドブルー搭載されてからDL-1以外でもよくなったの？ 社外でもDL-1ある
でも、ペール缶じゃないと選択肢が無いから
好きなのを入れるには自分で交換するしか無いかな
ハイエースに入れるならトヨタ純正キャッスル0W30
ワコーズ マルチロード5W30
ガルフ 5W30
スノコ 5W30
TAKUMI 0W30
ここら辺が買いやすいと思う
あとはエネオスとかシェルにもDL-1はある
俺はワコーズ入れてるけど
20リッターで2万円以上するけど、違いは体感出来ない
トヨタ純正キャッスルがシンセティックになったから、トヨタ純正の0W30が良いんじゃないかな？ >>916
おお
おめでとう。
フレックスも考えたんだけど、ディーラー以外で買って過去に後悔した事あるから候補にしなかったよ。
トヨペットは、どこでも一台から対応してるらしいけど表だってはやってないから知らない営業もいるだろうね。
塗装追加料金も32400円と格安なんだけど(笑) >>915
だよね(笑)
なんとも言えぬ格好良さがあると思ってる(笑) レジアスのダークプライオムツもネッツでライトイエローにしてくれるの？ そんなにライトイエローええか？バンパーはどうするん？同一？黒？ >>937
FLEXはのライトイエローの見積もりは、
ディーラーより20万高かったよ。
ほんまは32400円て。ええ商売してるな。
>>939
ネッツにも聞いたけど、ライトイエローは無理だったよ。 自動開閉ドアミラーユニット便利だね。
これで純正アンサーバック音が要らなくなって、正直うるさいから、今度ディーラーで消してもらおうかな。 >>940
Flexはバンパーとスライドレールのパーツは同一にしか出来ない事になってた。
個人的には黒で良かった。 >>944
どこのやつー？俺最初に買ったのはタワーパーキングでスイッチで畳んで入庫して外出てドアロックするとオープンしちゃう面倒臭い奴でメーカー聞いたら仕様だと言われた 俺が買った3型に付いてたのはキーオンで展開キーオフで格納。オンにした後セル回すと畳もうと動いてまた開く。娘がハイエースの耳がピコピコ動くと言う。 ドアミラー便利だよね！オレはアマゾンで3000円位で自分で取り付けれたよ。 俺は、車速が落ちたらワイパーが自動でLoから間欠になるヤツを付けたい。 >>949
ワイドだから便利さが身にしみる。純正で欲しいレベル。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
