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【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 19:42:24.52ID:yicX5q0Y0
>>562　>>566
こんな便所の落書き場所のような所で特定の氏名の人を中傷している訳でもないのに
差別用語を平気で使うとか、人格否定 、レッテル貼りなど持ち出して言葉狩りしているヤツ、
本当に気持ち悪い。
調べてみたら、いつの間にか、看護婦もラーメン屋も差別用語になっていることにビックリ。
日本は表現の自由が保障されているのにね。こわいわ。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 21:58:14.02ID:e6IE8MLn0
>>584
論点って？
君がATガーMTガー興奮してるだけで、ジムニーでそこ気にしてるのいるのかい？って話
そもそも200万なんて軽自動車同等の車で、5速と4ATしかない車だぜ？
FD乗ってたなんて嘘までちぃてそんなにMTガーアピールする車か？
情けない
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 22:50:13.59ID:e6IE8MLn0
FD乗ってたなんて嘘に決まってるでしょ
そんなのが5MTでATがーATがー言わんよ
これ以上フガフガ言うならFD5型乗ってた自分が徹底的に追い詰めます(笑)
なにがジムニーでATがーだよWWW
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 22:55:04.16ID:/XhvUbkj0
嘘だと思うほど羨ましいということだよな？
俺のFD履歴がw

そうか、たしかにFDは気に入って乗ってたから悪い気はしないぞw
もっとお前がFd乗ってたってのは嘘つきだ！と騒いでくれw
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 22:56:54.26ID:/XhvUbkj0
今から5分間張り付いてやるからFDオーナーしか知らないような質問をしてくれ
瞬時に回答して進ぜようw

ちなみに丸目三頭のファイナルバサーストな

シエラも三丸目リアカバーつけてるぞw
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:02:23.17ID:/XhvUbkj0
>>609
自分でohした訳じゃねーからわからんけど
アペックスシールは溶けでぐにょぐにょだったみたいだぞ

そんでリビルドエンジンに載せ替えて
4万くらい走ったら圧縮が抜けて買い替えた
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:09:00.71ID:/XhvUbkj0
reはハウジングとローターの先のシールで圧縮保ってるだろ
そこが削れて圧縮抜けるから6万キロくらいでoh必要

ちなみにse3pも試乗したことあるぞw
クソ遅くてこんなのreじゃねーってディーラーで嘆いたわw
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:13:29.98ID:e6IE8MLn0
>>632
もういいよ、ググっただけのコピペは
こっちが恥ずかしいわ

で、お前はジムニーでなんでMTすげえ、ATwなんてやってるんだ？
お察しなんだよ
ロータリー乗りのフリすんな
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:13:39.60ID:/XhvUbkj0
>>633
今じゃ当たり前だけど350psは出てたぞ
トラストのシングルタービン入れてもらったから
シーケンシャルの2個目きいたときのようなバキューンという加速はなかなって乗りやさくなったな
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:16:57.77ID:/XhvUbkj0
お前どこすみよ？w
関東なら一辺走りに行くか？w
コースでも山でもいいぞw

AT乗るやつは一発で俺と同じ走りできないって思い知るぞw
それは、腕じゃなかMTという神器がなさる技
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:20:54.98ID:/XhvUbkj0
>>645
世代関係ねーよ
どんな車種をこだわって乗ってきたか
それが全てなんだよ

俺は自分が乗ってきた車歴にホコリを持ってるよ
こだわりも崩したことないしね

s13シルエイティMT
fd 1型Mt
fd6型Mt
JB74Mt

すべて後輪駆動ベースでMTでカッコいいってこと
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:24:51.12ID:/XhvUbkj0
何だよおめー
結局ディープな質問何一つしてこれなかったなw

ブースト計はどこから取るかとか
1型と6型の全く違うシフトフィールやプラグかぶりの見分け方とかfdオーナーの常識も知らずに挑んできたんだろうなw

雑魚がw
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:27:18.31ID:/XhvUbkj0
>>651
別にシエラのMTにドヤったことはない
せっかく今となっては希少なMTの設定がある車種なんだからMtを楽しもうぜというのが俺の持論

ただな俺まらくしたいから街乗り用だからATにしたよというやつには何も言わない
でもお前はわけのわからん理論を振りかざして煽ってくるじゃん

ジムニーならMTだけどシエラならATとかよ
なんだよそれアホかよw
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:29:08.38ID:/XhvUbkj0
>>657
逆に問う
なんでシエラの4ATな方が走りいいと言い切れる？

ATでスポーツ走行できねーし加速亀だし技術介入の余地大幅に減るだろ
さもそもつまんねーだろ？せっかくクロカン全フリの楽しい車に仕上がってるのによー
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:30:19.50ID:e6IE8MLn0
>>658
もう一度聞くぜ？

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】でドヤれたんだ？

そこ盛大にアピールよろしく


ところでMT設定なんて希少ではないのだが
マツダは全車両MT設定ある
しかも200万なんて車ないんだが
その辺の矛盾はどう？(笑)
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:31:25.23ID:e6IE8MLn0
>>659
4ATがいいなんて一言も言っていないのだけど

もう一度聞くぜ？

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】でドヤれたんだ？

そこ盛大にアピールよろしく
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:31:28.09ID:/XhvUbkj0
逃げたのか？エーティのストレートレバーを握りしめて涙流してるのか？w

悔しいだろうなwお前が妥協したばかりにお前のシエラはバカにされるんだからなw

免許取り立てでも三時間で慣れるっツーのMTなんてw
昔のジジババなんえMTさかなかっただろw
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:33:03.45ID:e6IE8MLn0
肝心な事聞くと逃げちゃう(笑)

もう一度聞くぜ？

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】でドヤれたんだ？

そこ盛大にアピールよろしく
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:34:34.13ID:/XhvUbkj0
>>660
お前さー
マツダのスポーツクーペの時代は終わったって説明したぞ？

時代の流れにあわせたのはわかるんだけど
路面を走るスポーツカーでNAのライトウェイトスポーツとかごみだろw
ラフなアクセルワークをしたら即スピンするような持て余すほどのパワーがないとつまんねーんだよ

NDロードスターも8も亀
そして他のcxなんちゃらも試乗したけどなんでFFベースのクソなのよ！ってこと
古き良き時代のマツダは今は無い
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:35:48.98ID:/XhvUbkj0
ただ、俺はマツダが好き
もしかしたら納期が短縮されたらだと思うが、シエラとジムニーのoemを提供してAZオフロード復活するかもしれねーじゃん


マツダレッドのツヤツヤシエラはちと欲しいかもなw
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:38:10.47ID:/XhvUbkj0
>>666
俺はドヤってねーぞ？
他のやつは5MTで満足してるやつはいるみたいだが、別にスピード出す車だと思ってないし
山遊びするならMTで楽しもうぜってだけ
もちろん買うやつが自分の金で自分の作用用途に合わせて買うんだから好きなミッション、グレード、色を買えばいいけど

シエラでMTはアホ言われたら絶対引かねーよ
かかってこいよw
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:38:20.93ID:e6IE8MLn0
>>665
そういうごまかしはいいから、スッキリ応えろよ
お前がロータリーもロドスタも知らないのはよく分かる

だが、そこを責めているのではない
聞きたいのは↓だよ


もう一度聞くぜ？

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】でドヤれたんだ？

そこ盛大にアピールよろしく
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:41:49.74ID:/XhvUbkj0
>>673
ソース出せって言葉覚えたてか？w
使いどころ間違ってるぞw

お前さー話せば話すほど加齢臭きついわw
50超えてるおっさんだろ？
俺の父みたいにうぜーわw
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:45:07.36ID:e6IE8MLn0
>>678
素直になれよ

おまえ、200万のジムニーが個人的には高級車だったんだろ？

もう一度聞くぜ？

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】でドヤれたんだ？

そこ盛大にアピールよろしく
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:48:55.22ID:/XhvUbkj0
交換条件いらねーからはやくあげろよw
ガレージに行ってパシャッととって5chブラウザアプリで長押ししてアップするだけだろ？w
はやくしろよw


お前の愛車の4ATのシフトノブ上げちゃうオヤジギャグでもいいぞw
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:51:18.72ID:/XhvUbkj0
>>688
また逃げるのか？
嘘つきおっさん

お前がMt乗ってるわけねーだろ
ATのほうがすげーって言ってもMTを乗ったことのないやつの薄っぺらな発言だから何も刺さんねーんだよ

掲示板で適当こいて通じると思ってんなよカス
つーか、ジムニーとシエラ乗りとfdのりを馬鹿にしすぎ
走り好きなやつが乗る車だぞ
お前のように上辺だけのやつじゃすぐ見透かされるっツーの
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:52:23.08ID:e6IE8MLn0
>>692
いいから、↓これに答えてよ
なんであわわあわわなの？

もう一度聞くぜ？

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】でドヤれたんだ？

そこ盛大にアピールよろしく
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:54:39.19ID:/XhvUbkj0
話そらすなよ
MTなってると言い切ったんだから画像上げて証明しろ

またいつもの嘘つきか？
お前別のMTのおっさんにこてんぱんにやられてたのみてたぞw

お前は嘘ばかりつくから誰にも勝てねーんだよw雑魚
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:56:29.14ID:e6IE8MLn0
ID:/XhvUbkj0

だからここに答えてよ
なんで頑なにあわわあわわなの？


もう一度聞くぜ？

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】でドヤれたんだ？

そこ盛大にアピールよろしく
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:59:30.53ID:/XhvUbkj0
>>701
ショートボディのシエラの縦型FRレイアウトに乗る小型ミッションは4ATと5MTしかない

この前提がある上で最良の選択肢が5MT
そんなこともわかんねーの？お前
相当馬鹿だなw
このサイズの6ATも6MTもねーよw
そしたら5MTで楽しむのがシエラ好きだろーがよ
説明してもらえてよかったなニワカw
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:00:33.56ID:Lav7pYeE0
負け認めるの？
そーゆーイサギいいところは嫌いじゃないぜ
ただちゃんとごめんなさいしておけやw
MT乗ってないのにMT乗ってると嘘たあたこともな
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:00:40.77ID:lv5S/eEt0
ごめん、バカには分かりづらいか
正確にな

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】で【ジムニーシエラ】の【4AT】ドヤれたんだ？

【底辺同士の】盛大にアピール聞かせて
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:03:15.30ID:lv5S/eEt0
>>703
レベル低っ

ごめんなー
ジムニーなんか買う訳ないじゃん(笑)
からかいに来てるだけなんだけど、お前ら底辺の5速4速アピール面白いな

もうちょっと興奮してくれ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:07:21.17ID:Lav7pYeE0
>>708
お前が何乗ってようがATじゃつまんねーし
俺らが走破できるロックやマッディは抜けれねんだわ

勘違いしてるようだけどクロカンに極振りしてるからこのショートボディのラダーフレームだし
伝統を守って走りを楽しめるように縦おきFRにMTからブレてない

マツダのスポーツクーペなんて今何あるよ？w
NAのゴミなんてつまんねーし
FFばっかりじゃん
FC FDからのre好きはそんなの見向きもせんというかバカにしてるw
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:12:49.85ID:lv5S/eEt0
底辺は本当に面白いな


↓これそんなキツい質問だったか？
なんであわわあわわなの？

もう一度聞くぜ？

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】でドヤれたんだ？

そこ盛大にアピールよろしく
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:14:41.07ID:Lav7pYeE0
>>713
こいつのだせーところは
俺が遊びに行くって言った瞬間
強気になるところなw

だっせーおっさんだわ
今まで嘘ばかりです立ち回ってきて友達一人もいないんだろうけど
ここじゃ嘘は通じねーよ

ガチ勢も多数いるだろうし
30 11 12と乗り継いできたマニアもいるだろうしお前みたいな嘘つきはすぐメッキはがされる

そしてまともに走ったことねーお前じゃ話についていけないw
オフロードどうやって走ればいいかわかんねーだろ？w
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 00:15:58.47ID:Lav7pYeE0
>>716
おーいじゃねーよ
お前は嘘つきだってバレたのに良く顔出せるな
恥というものを知らんのか？


MT乗ってます！（キリッ
から証拠出せなくてネタバラシします！宣言した恥の塊おっさんよーw
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:22:41.45ID:lv5S/eEt0
ここを正確に頼む

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】で【ジムニーシエラ】の【4AT】ドヤれたんだ？

【底辺同士の】盛大にアピール聞かせて
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:26:59.09ID:Lav7pYeE0
はよ答えろよ
お前のマツダ車でどの分野で勝てる？w

マツダ地獄という言葉があってな
お前のその不人気車300万で買っても二年後には100万の価値もねーぞw
シエラは二年前に買った値段で売れるけどなw
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:30:18.49ID:lv5S/eEt0
>>725
ほんとバカだなあ
ジムニースレでのガチの意味考えでみよう

そんなんだからジムニーシエラでmtがmtがと他車オーナーに笑われるんだよ

気づいてる？
お前の車は【ジムニーシエラ】だぜ？
大丈夫なのかキミ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:38:49.56ID:lv5S/eEt0
【ジムニーシエラ】の【5MT】はすげえな【元FD乗り】はどこ行っちゃったの？


ここを正確に頼む

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】で【ジムニーシエラ】の【4AT】ドヤれたんだ？

【底辺同士の】盛大にアピール聞かせて
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:42:40.22ID:Lav7pYeE0
今日の車種板の恥ID:lv5S/eEt0まとめ

・FD3Sのアペックスシールドの材質を答えよ！と連呼してくるw
・ロータリーエンジンの寿命をわかっていなかったw
・ATを馬鹿にしてたら俺はMT乗ってるが？と嘘を付いてきた
・証拠を出せなくなるとネタバラシします！実は別の車に乗ってます宣言


相変わらず痛いw
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:45:32.33ID:lv5S/eEt0
>>732
鏡見よう

で、

ここを正確に頼む

なんで【ジムニーシエラ】の【5MT】で【ジムニーシエラ】の【4AT】ドヤれたんだ？

【底辺同士の】盛大にアピール聞かせて
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 01:06:51.16ID:5sSPY0td0
>>733
ど底辺のお前はシエラスレに来るなよ？
下手くそがきてもきもがられるだけだぞw
インスタ見てみーや
二十歳そこらの女子でさえMT運転してるっつーのに
おまえときたらAT大爆笑
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 01:13:51.52ID:5sSPY0td0
ATしか乗れない下手くそのおっさんふて寝か？
あーあー　敗北を知りたいw
クソザコオタクはもう来なくていいぞマジです話になんねーから
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 03:36:20.05ID:KvPD6LMs0
何かもうスポーツクーペ判定検定スレみたいになってるな
俺は>>729の「他車オーナーに笑われる」って言いまわしで気付いた
常人は「他車種」って書くんだけどさすが免許歴32年だけあって彼は違うね

もっとも他車オーナーに笑われるって謎の感性が理解出来ない
つうか納車前らしいのに何故納車済みスレに顔を出せるとおもったのか？
まあそもそも注文してないんだろうけど
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 09:53:04.13ID:XqC5lM/T0
スポーツクーペのホラ吹きまた逃げたのね

スポーツクーペvsMTオジサンも証拠出されて逃げたが
今回のスポーツクーペvsロータリヲタは後出しで実は他の車乗ってると苦しい言い訳で敗退
　
クルマ詳しくないみたいだし免許もなさそうなおじさんには来なくていいのに
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 22:44:27.04ID:WVP7xnQQ0
>>739
オフロードしか走れないシエラと、
オフロードも走れるXV
何の比較をしたいのか意味不明。この動画を探し出して貼って何を自慢したいのかも意味不明。
シエラＡＴＭＴ全く関係なくね？
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 00:15:34.26ID:Z0JqFIa30
>>747
意味のわからん比較動画あげた海外のユーチューバーに言えば？笑

つーかこのスレにもばかなAt信者がいるんだぞ？
クロカンに全フリした車なのに
俺のスポーツクーペのほうが速いと鼻息を荒くする年寄りとかな笑
しかもオートマしか乗れないときたもんだ。。。
ドン引きっすわ
クロカン遊びでオートマ笑
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 00:29:31.83ID:inTn8IV80
>>748
ばかな動画に、シエラMTマンセーしている君に言ってんだがな？
動画あげたやつとお友だちか君は？それとも一人四役君か？
初めて新車を買ってもらって俺のシエラ無敵って気持ちも分からんではないが、
もう少しお勉強してから来いよ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 01:00:10.68ID:KAxeJd6g0
>>749
オートマでクロカン遊びしてる俺すげーしようとしたのに連日フルボッコに合ってて可愛そう

大丈夫！下手っぴなオートマな君でもXVには勝てる！かもしれない。。。。。orz
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 03:42:11.84ID:oyjdStn30
AT乗りは運転の楽しさを知らないね
オンでもオフでもシエラMT楽しいな
ブリッピングも出来ないAT
ブリッピングの親切なわかりやす動画あげとくね
教習所運転モードでもいいが
これからシエラMT乗る人に是非楽しんでもらいたい

https://youtu.be/sQogI1ZS26o
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 04:30:35.66ID:m4IZo41s0
サーキットじゃあるまいし
吹かし音うるさいし、
燃費悪くなるから
市街地じゃあまりやらんわな。

　
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 05:04:54.47ID:P0weDLNg0
>>757
別にサーキットやるためだけじゃねぇだろ？シエラでサーキットってまぁやるやつもいるだろうな

カーブやら信号矢印とかシフトダウン時に結構役に立つ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 05:39:18.38ID:m4IZo41s0
シエラの２速、３速はシフトショックよく吸収してくるから
よっぽど飛ばしてない限りやらんわ。
ちょっと楽しみたいときに　山道カーブでヒール＆トウでたまにやるぐらいだな
さすがに市街地交差点ではシエラだと恥ずかしいし、吹かし音は騒音で迷惑だからやらんわな。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 08:22:50.99ID:g7gzmKH40
>>761
目の前、あと自宅マンソン迄50ｍ、そこから30分かかったりするんだぜ
それが都会ってもんだ
でもべつにＭＴが苦になることはなかった
ＭＴのりは逆にたまにＡＴ乗ると渋滞で苦しむんだよ
信号とかで止まってる時ずっとブレーキ踏んでなきゃならん
動かないように意識してだ
ＡＴに慣れてないからだろうけど、あれは肉体的精神的にも疲れる

まあそんなおらは首都圏はとっととおさらばした
今は20分も走ればダートがある田舎地方都市住
天国だ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 21:40:17.03ID:reSwYQnO0
しょうがないだろー
シエラ海苔はじじいばかりなんだからｗ
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 09:40:40.91ID:YKnFFi+40
平地ならＮにしてブレーキペダルから足離してそのままリラーックス
信号待ちや渋滞でズラーっと並んでみんなブレーキランプ点灯させてる中、オレはＭＴだぜをさりげなくアッピールしてるわけじゃあないが

ところで最近のクルマ（新車買ったの10年振りだから）って、勾配少しの坂道発進する時、後ろに下がらないのな
今までのクルマは、ブレーキから足離してアクセル踏むコンマ何秒かの間に必ずちょこっと下がったもんだが、そこを堪える機能が付いてるのね
あくまでちょっとの坂道の場合だけどさ
まあ別にいらん機能だけどね
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 10:15:55.06ID:WAY478zL0
MTでもサイドブレーキ引いて待ってるなんて年寄り臭い事しないよ
ブレーキランプ点いて無くて追突されたらどうするの？
サイドブレーキだけじゃ制動力も低いからそのまま交差点内に押し出されてドカン
まあ昔はATでそういうおっさん多かったけどね、信号変わるとピョコンって動くのがダサかった
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 10:20:33.95ID:Pf1uL4Gk0
>>770
ヒント

信号待ちで前後停車する
↓
ATはブレーキ踏みっぱかPにする
MTはNに入ってるのでブレーキから足を離す
↓
ATはブレーキを離すかPからDにチェンジ（その際に一瞬後退ランプがついて爆笑）
MTは1速に入れて発信

エーティって細かい挙動すべてが恥ずかしい
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 10:33:26.72ID:WAY478zL0
>>772
MT乗ってるけどブレーキペダルからわざわざ足を離す意味が理解出来ない
足置いとくのが何でそんなに苦痛なのか？
そもそも右足の置き場に困る

ボロいMT軽トラが上り坂で頑なにブレーキを踏まずにブンブン吹かしながらカックンカックン前後に動いてるのと同じ匂いを感じる
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 10:52:55.41ID:Pf1uL4Gk0
>>773
MTアッピール
もちろん後続車が動いてるときは、ブレーキランプをつけるしスピードが出てるときは警告を兼ねてブレーキランプを連続つけたりもする

統計にも出てるようだけど俺も例にもれずMTしか乗らないからずっとゴールド免許だ
事故ったことないし相手の不注意を気づかせる走りを心がけている

ATの人は自分の運転で精一杯の低能ばかりのようだけどねw
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 11:09:11.09ID:WAY478zL0
いやいやまともなMT乗りは停車中にブレーキ踏むから前の車のドライバーボケてるのかブレーキランプ切れてるとしか思わないよ
もしかしたら急病で失神してるかもと思う
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 11:36:27.92ID:WAY478zL0
特定地域の習慣かもしれないな
愛知や静岡で停車中にブレーキランプ点いてない車見た事無いよ
明らかにMTの走り屋の車でもそんな奴は居ない
20年以上前にATのクラウンでそういうの良く見たけど

それとも年寄り独特の習慣かな？
バックする時助手席のヘッドレストに腕を回すのがカッコイイみたいな
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 11:56:08.24ID:Pf1uL4Gk0
>>777
俺静岡のお膝元だがそんな感じだぞ
つーか愛知近辺なんて信号待ちでATもMTもブレーキ踏んだまま空ぶかししてるやつ多いよなw
御殿場とか県外からの車はマナー良すぎてびっくりするわ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 12:03:15.49ID:WAY478zL0
やっぱり年寄り独特の習慣って事だね、納得したわ
止まってるのにブレーキランプ点いてない車見ても気にしない事にするわ、見た事無いけど
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 12:48:50.53ID:qOs0Entf0
>>774
自分はAT限定免許などなかった時代に免許を取得し、
ずっとMTもATも所有してきた身なので、
どうしてそこまでMTを特別視するのかわからん。
あ、因みに砂浜はATが最強だからなw
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 13:25:57.10ID:qOs0Entf0
砂浜とオンロードで日常の道具として使い倒しているんだが悪いか？
人工的な岩場とか遊園地のお遊びと同じだし、
林道、廃道、山奥？そこにはたくさんな生物がいるのだがわかってるか？
鹿、ニホンカモシカ、イノシシ、狸、イタチ、野鳥
道に出てきたのを轢き殺していないなら影響及ぼしていないとでも？

人が生きるために道を作り車に乗るのはわかる。
だが、余興のために山に立ち入り雑草踏み倒し騒音たてたり、渓流にワダチを残したりってのは許されるのか？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 14:43:52.59ID:37983uMx0
>>784さんの発言に賛同します
さすが大人のAT乗りですね

MTの連中は行動では無駄にリフトアップして眩しいライトで目くらましをして
うるさいマフラーで騒音を巻きちらす　
そして砂浜にジェットスキーを持ち込み
野山に轍を作りイノシシを轢き殺す

シエラはもっとATで上品に砂浜を走る車だと思うんです
これからも輩に負けずにシエラ界の良識でいてください
応援してます
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 18:57:39.30ID:Tdo08qNQ0
免許ある人で家庭的に問題なければMTにしとけよ。今どきのATはマフラー交換しただけで走らなくなったり燃費がた落ちすることが多い。
純正大前提のシフトスケジュールがあるから。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 19:11:31.66ID:l45jmocg0
>>783
雑誌に載ってる、ナンバー 50-90 の広報車は薄いブルーに見えるので
危惧しておりましたが、カタログに近い濃い青で安心しましたおっお
屋根が黒というのも、締まりがあっていいかなと思っております
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:07:17.66ID:tHut0XXW0
おっさんの俺はあまりにも排気音しないのでマフラーフジツボＫ入れた
うるさくないね、レクサスあたりと同じくらい
あ、ATだよゴメンな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:19:45.88ID:DWt4xfgE0
MT・AT論争ってやっすい車でしか起こらないんだよなぁ
いくらコミコミ250万も車でもお前ら民度低すぎ
しかも、今時5MTと4AT…大丈夫か頭
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:46:53.30ID:DWt4xfgE0
いいか、この車は【5MT】と【4AT】しかないオモチャ車
1.5Lで100psしかない、しかも板バネのトラックと同じ構造の小型車

いわば、最低辺の車だよ
なにがMTだATだよ(笑)
そのMT、ATでさえ2世代3世代前のポンコツミッションだぞ

現実言い過ぎたな？
ごめんな
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:49:23.43ID:85A9tB1j0
>>800
言ってることは正しいぞ

で、お前のファーストカーは何よ?って話

しょぼい車しか乗ってねーのにそのセリフを吐いちゃう恥ずかしいやつがこのスレに入るんだよなぁ


砂浜について語るくせに自分が走る砂浜言えないやつとか
鍵アップしろと言われて周りのやつみんな鍵アップしたのに逃げるやつとか
クーペ乗ってるってドヤってるのによくよく聞いたらNAのマツダ車だったり

恥ずかしい口だけ野郎がいるんだよ
お前みたいなw

ってこまたお前かw
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:55:35.53ID:DWt4xfgE0
>>802
まさにそのカギアップが、底辺ジムニー乗りがジムニー乗りたらしめる証拠なんだよ
そんなこと言ってるのは民度低い底辺車乗りだけ


で、【100psしか】ない【今時】【5速】と【4AT】しかない【トラック仕様】の車でなんでミッションを言い合ってるんだ？


お前ら8速ATとか6速マニュアルとかSSTのスポーツカー乗りがきたら土下座するの？??(笑)

５速マニュアル？4速AT
?
どんな次元でやりあってんだ？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:56:24.90ID:2WLOpUZ30
くっさ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 21:18:47.14ID:OsT/Qrod0
オンロード車としては最低
オフロードとしては使える

なのでこの車で普段使いとか考えてるならアホ
ジムニーは貧乏人の趣味車
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 21:23:49.70ID:fDUfRMFI0
ミッション形式なんてどうでもいいけど、岳人へ

正直、ハスラーで日本の全登山口いけるし乗り心地も使い勝手もいい

byJC失敗した登山客
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 00:30:14.58ID:Cf+6OhC00
>>815
まず一番メジャーな美濃戸口からやまのこまでが無理だな。
夏は行けるが冬は脚が短すぎる
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 10:27:27.13ID:jzJEe7R/0
シーエルのタフトの無理矢理アゲ動画で、持ち上げて持ち上げて最後にジムニーと並べて奈落に落とすの草
並べてみると道具としては全くお話にならんことや、ジムニーの根本的な造りの違いが良く分かるな。
タフトはハスラーとの比較でも実用面で劣ってるところが多いしなんともかんとも
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 10:45:01.24ID:1B5BgTBA0
上のATを馬鹿にされて論点をずらしてきたアホは、クロカンに特化したシエラに対してこれより遅い車あるなら出してこいと発狂してたなーw
糞低ギアで高速性能捨てたシエラに対して何と戦ってるのかww
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 16:57:33.03ID:U7bzXNmz0
>>830
軽ジムニーじゃあるまいしシエラ1台で何か困るか？
困るシチュエーションを挙げてくれ

嫁や子供の車はお前の車じゃないぞ
一人で2台も3台も車持ってるの？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 17:40:24.96ID:hhofzHHL0
>>944
15年前位前のジムニースレと随分雰囲気違うな。他車との比較とかミッションが自動だろうが手動だろうがの罵り合いなどなかったよ。
やっぱりニワカが増えたのが原因だな
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 06:02:10.54ID:UWwPbk8W0
やっぱりシエラ乗るなら、ＭＴ車 だな

◆MT車にはAT車にない安全性がある。面倒なクラッチ操作だ。
操作方法やタイミングを間違えればたちまちエンストする。
わずらわしいが、これは大事な安全装置。

◆「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という事故の多くは、MT車ではありえない。
MT車は、一時停止時には左足でクラッチペダルを踏んでいる。
そのため、仮に誤って右足でアクセルペダルを踏んでしまっても、
エンジンを“ふかす”だけで、急発進することはない。

　◆MT車のほうが事故が起こりにくいことを裏付ける研究結果がある。
2004年、鳥取環境大学環境情報学部情報システム学科の鷲野翔一教授（当時）は
全国の交通事故を「右折事故」「左折事故」「出会い頭事故」「追突事故」「正面衝突事故」の
5パターンに分けて分析した。その結果、「正面衝突」を除く4種類の交通事故において、
MT車の事故率はAT車の約2分の1だった（「正面衝突」の事故率はほぼ同程度）。

　◆操作が難しいMT車のほうが、簡単なAT車より事故率が低いのはなぜか。
「MT車の運転は、『クラッチを踏む』『ギアを入れる』『半クラッチで繋ぐ』など
手間がかかるが、それゆえ運転に集中する。しかしAT車の場合、運転が単純作業になり、
注意力が散漫になって事故に繋がってしまう。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 13:19:22.59ID:6CwlLVHj0
>>838
まじAT乗ってたら筋力が退化して
脳も衰えるぞ

俺みたいな根っからのMTマスターになるとシフトノブの8方向から強化ゴムで引っ張らせて筋力マックスじゃないとシフトが動かないようにして日々鍛錬してるからな

AT乗りは左手でしこってるだけだろw
イカくせーんだよw
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 16:23:00.30ID:zR8WP8rQ0
購入された方に尋ねます。
オーディオは純正にしましたか？

純正が割高に感じて社外にしようと思っていますが、オーディオの両側が微妙に空くのでスペーサーが必要だとディーラーに言われました。

社外にした人、なにかスペーサーを入れたんでしょうか？
ちなみに社外オーディオを買ったら自分で取り付けます。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 16:27:22.63ID:Bm9RXubL0
>>843
オーディオなんてつけーねだろ
9インチ収まるんだから9インチナビハメておけよ

シエラの遊び場は概ねスマホナビじゃ役に立たなくなるからな
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:20:47.48ID:zR8WP8rQ0
>>843
書き方悪かったですかね。
オーディオ（＝ナビ付きも含む）という意味でした。

自己解決しました。
純正品番のスペーサーありました。見逃してました。
どのみちナビに拘りはないです。目的地に行けないと言うこともないので。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 07:25:10.06ID:LRxdud7E0
　都会に住む人ほど、シエラはMT車だな、シフトチェンジの機会増えて、手足頻繁に動かすから、
脳の活性化、反射神経、運動神経鍛えられる。
渋滞時、足が疲れた時は、Nにすれば楽ちんだし、坂が苦手な人もブレーキアシストONにすれば
なんら問題ない。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 08:46:21.52ID:TjXf1GSj0
>>852
鍛えたいんだろ？
なら1km/h渋滞3キロとか絶好の鍛え時だな。
シエラはクッションも最高だからな、薄っすいウレタンぽくて。
坐骨で支えて大腿四頭筋で下肢持ち上げ前脛骨筋使って足関節背屈させ続けてクラッチ調節！
さすがアスリート仕様なジムニーシエラだぜ。

俺はATだけどな。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 18:21:08.01ID:ULsaDJpW0
何を言っているんだ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 18:35:38.63ID:LRxdud7E0
>>853
もちろんだぞ！
通勤時の時間にAT車でボケッーとしてるのもったいないぞ！
お前もやった方がいいぞ！
他にも運転時に両足首、両手首にリストアングルウェイトを各２キロずつ付けて
下腿筋、ハムストリングス、前腕筋　上腕筋　三角筋鍛えているぞ！
これでわざわざジムいかなくても済むし、コロナ感染予防になるからお勧めだぞ！ｗｗｗ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 19:14:38.70ID:D8wIlXkT0
口と頭の悪いジジィだなw
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 01:01:04.24ID:q2X5EZJS0
こいつ
何でもスポーツクーペ扱いする基地外ｗ
よっぽどスポーツクーペに恨みがあるのだろうｗｗｗｗｗ
MT乗りなのにな！ｗ
スレの流れよく嫁てないで草ｗｗｗ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 09:29:43.90ID:jsgOS8BJ0
このシエラ欲しいな〜
カッコよすぎる。
↓
https://youtu.be/iXGAkLavDxA
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 00:29:37.53ID:Myx67avl0
>>872
車検の検査項目にスペアタイヤの有無はありません。
フロントバンパーからリアバンパーまでが全長です。

新車登録時や車検時には、そもそもスペアタイヤを外します。
昔のランクルやハイラックス、パジェロも同様にスペアタイヤを外して車検です。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 03:00:28.23ID:xkWT+nuW0
>>872
リアに背負ってるスペアタイアは全長には入りません。
スペアタイヤを取り付けるアダプターは全長に入ります。

ジムニーはスペアタイヤが軽の全長を超えてるけどセーフ。
でもアダプターのボルトが軽の全長を超えられないので
スペアタイヤは裏向きにしか付けられない。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 15:38:24.34ID:Lhwnn3xg0
>>881
ルーフにラダー？？？
それはルーフキャリアにラダーくくり付けてる
電ペンキ屋や植木職人のオッチャンだぞ！ｗ
バックドアにラダー取付なのでは？
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 10:24:17.06ID:Uu4XzWi00
初心者の質問だが、
対抗車線から、ジムニーorシエラが来たら、どうしてる？
昔は、バイクでツーリングしてる時はピースしてたもんだけど、ジムニー乗り同士で何かやってるかな？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 10:34:43.10ID:4aSZIt4e0
>>885
ジムニー女子がよくやってる
顎にピースマーク

ジムニーのりの挨拶らしい
これをやると仲良くなれるぞ
顎にピースで36のジムニー女子とおっぱいに腕くっつけて話したわ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 20:28:06.14ID:ugZ1ue5Y0
見かけるジムニー女子は、ババアばかりｗ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 12:31:58.95ID:GZIm5duS0
うち熟女に差し掛かってるアラサーだけど
ジムニーとシエラ見かけたらニコってするょ？w
でも乗ってる人はマイシエラに凝視してうちのことは、気にもかけてない模様
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 12:03:52.20ID:49vylUDK0
オプションのＬＳＤを入れた方、砂利道、その他での効果は、どんなもんでしょうか？
そろそろオプションの最終決定をしなきゃないので迷っております
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 23:26:42.54ID:2pFfBWP40
2速、3速で加速してると衝突システムのカバー？辺りからカチカチ音聞こえませんか？手で抑えると音なりやんだりまた別のところから似たような音が聞こえるけど原因はなんだろう？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 18:37:46.93ID:ixItfNiT0
「おや？　ウサギさん、今の『カチカチ』と言う音はなんだい？」
「ああ、この山はカチカチ山さ。だからカチカチというのさ」
「ふーん」
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 18:38:59.31ID:ixItfNiT0
「おや？　ウサギさん、この『ボウボウ』と言う音はなんだい？」
「ああ、この山はボウボウ山さ、だからボウボウというのさ」
「ふーん」
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 08:56:37.52ID:tBS/NvUo0
グワシ音うちのもするから、販売店に点検の際言ってみたけど、エンジンカバーあたりが共振してるのでは、との一言で片付けられた。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 11:14:15.92ID:rS+q5kaO0
ディーラーなんかそんなもん
結局は
気のせい
症状は確認できませんでした
問題無いのかと思います
もう少し様子を見てみましょう
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 11:45:27.40ID:2PZ0jdyv0
サイドミラーの自動開閉のセッティングのけんだけど、取説読んでもうまくできない。
エンジン停止の時にミラーを閉じる
↓
開閉スイッチを通常に戻す
↓
ドアロック４回施錠
↓
リモコンキーのどちらか押す
↓
ピピと二回鳴るところが、一回だけの時が多い

エンジン始動で開く、停止で閉まる
これだけをやりたいだけなのだが、何を間違えているんだろう？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 21:55:20.39ID:n3TR/3wr0
釣り行って砂地余裕で走破できたのでめちゃくちゃ助かったわ
他の奴らは暑い中歩いてたけどな
疲れたらクーラー効いた車内で昼寝

最高
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 08:41:01.54ID:xx1cOS4H0
>>912
ドアロックでミラー畳まないなら、たぶん車内のミラー開閉スイッチを中立にしてるせい
取説には書いて無いけど、開側にしてないと自動で畳まないのよ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 09:54:11.25ID:YB8W5E0X0
>>899
凍結路で死ぬ思いができる
まっ直ぐの道でも、いやむしろ直線の時のほうが危険
2駆で走ってて後輪の片側だけ凍結した路面にのっちゃうと、ＬＳＤと横滑り防止装置が同時に作動
これがお互い喧嘩しよるんだ、多分
コンマ何秒かの間に、後輪が右へ左へギュギュっと奇怪な動き（しかもでかい）して制御不能になる
去年買っていきなり2回もぶつかった（道路わきの縁石にタイヤだけぶつかって外傷は無し）
まあ4駆にしてれば大丈夫なんだと思うが、平坦路を延々と4駆で走るのは気が引けるんだなあ
来シーズン前までに、横滑り防止機能解除アイテム購入予定
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 18:04:17.40ID:25gzUTlh0
ターボ入れようと思ってたけどエアクリ津田レーシングのに変えちゃったし
俺のバンパーだと多分インタークーラー付かない
ECU書き換えでいいかな
ハイオク仕様なら体感出来そう
で書き換えるならHBFかラノーズどっちがいいと思う？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 21:42:02.20ID:Lg1RVsWi0
>>927
シャシダイナモの計測値でしょう
カタログスペックは(グロスはEG単体、ネットは)車両搭載状態と言っているがミッションは含まないから
シャシダイでの実測だとミッション分の差が出る
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 23:11:05.97ID:3nqUU3W60
つかシエラ買った人の何割かは後付けターボ付ける計画持ってたでしょ。
正直実用特性としては軽ジムニーのターボの方がいいけど、それでもあえて1.5Lドンガメエンジンのシエラを買うってのはな、
必ず後付けターボがそんなに高くない値段で出るし、付けて売ったらそのぶんだけ高く売れるクルマだからｗｗ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 08:26:56.36ID:qiWp7swC0
>>936
ジムニーMTとシエラMT試乗で散々乗りまくったけど
ジムニーは加速は悪いわ、登坂はベタ踏みでもキツすぎる
シエラMTはどちらも楽々
シエラATならターボ推奨しちゃうかな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 08:36:51.42ID:9kSzTmMQ0
あんまりいじらないお手軽ブーストアップでやめるやつがジムニー

シエラ買うやつはボルトオンターボまでやる計画のやつが買うんだろ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 09:57:04.17ID:25HbKgYW0
シエラはNAエンジンで十分
加速も普通だし、何も不満はない。
まだ、実績がほとんどない新しいエンジンに
リスクの高いポン付けターボ付けるのは情弱DQNの愚か者
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 10:42:19.39ID:6Zbqs6YL0
>>945
ターボは車検の前までに改造申請を出せば通ります。
排ガスは公認マフラーじゃないと車検は無理です。

ターボやスーパーチャージャーにしたらハイオク仕様になります。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 21:40:30.36ID:nHaqAR2+0
地味な話だが、20年位は余裕で乗りたいと思ってるが、京阪商会の丸山モリブデンのオイル全般が、シエラと相性が良いのだろうか？
教えてくれる人いるか？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 13:04:34.80ID:y8qr/2kV0
>>947
はんなりチャネルでも見て影響されたん？
あれ「売れない素人作業工場が動画で儲けようとしてる典型」だから気をつけた方がいいよ。

油の品質は重要だけど油脂ケミカルに魔法なんてないから。

ケミカルじゃないが、最近の画期的な開発物って言ったら特許取った超低抵抗ベアリングくらいしかないよ。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 14:44:01.15ID:HIHx0C0X0
装着には、加工やセッテングが伴いますので「整備可能な施設設備」「加工が可能な用具及び工具機械類」　「装着及びECUのセッテングが可能な有能な人員」が必須になります。

キット販売のみで、整備に持ち込めってことだわな
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 18:55:20.15ID:FImzG1aD0
いまどきオイル添加剤なんて、入れてる時点でアホと言われても仕方ないぞ
あと、純正オイルは柔らかすぎるから固いオイル入れてるというアホも多いな
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 19:53:25.80ID:FImzG1aD0
パーツメーカーのターボキットって、なんで上でパワーを出す方向に持っていくんだろうな
小っちゃいタービンの低圧で、下メインで全域をそこそこ盛ってくれるターボなら迷わず買うんだが
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 00:04:38.21ID:pQ1Rkh7h0
>>956
だって馬力数値上げるのがセールス上の至上命題だもの。
シャシダイのグラフに出ない2000回転から下の領域が一番大事なのにね。

上があまり回らないエンジンや上の回転数を多用しない車で、中回転以降のパワーばかり求めたら
美味しい領域を狭くするだけだからストレスが溜まるわな。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 04:08:08.54ID:FFhVVn5O0
シエラ純正オイル　
エコカーでもないのに　0w-16は低すぎだわ
まさに燃費稼ぎのためのオイル
たまにしか乗らない人や、エンジンを長持ちさせたい人なら
５Ｗ−30ぐらいに粘度上げて、シビアコンデションの条件で
オイル交換をしたほうがいいね。
添加剤も信頼できる大手メーカの物を入れておけばより安心
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 08:14:36.08ID:1uTlFVXJ0
小っちゃいタービンだと排気の方の糞詰まり→破損が起こる
問題を起こさない程度のタービンサイズを選択した時点でこのくらいの物になる

まあそれでも
昔の8000rpm辺りピークのタービン選びに比べれば
今のは6000rpm辺りが上限でとても低速寄りになってはいるんよ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 11:29:47.71ID:pQ1Rkh7h0
>>967
横だがノーマルクローズ制御な

これを実現するためにはまず物理的なこととして、常時安定した負圧を確保してアクチュエーターの制御をやらなくてはならない。
次に。常時タービンが回っているということは、緻密にブローオフしていかなきゃならない。
それらのためのソフトウェア制御が必要で、この常時負圧制御式に対応できるブーストコントローラーが無い。
ECU書き換えでは無理筋。おｋ？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 15:32:47.14ID:VqqC1Z+d0
>>967
>ノーマルオープン制御で何とかならんのか？
後付けだと、ECUの中にはそんあ部分は無いから書き換えなどでは対応できず
別にその制御をするソフトとシステムが必要
価格がいくらに跳ね上がるか想像も出来んわ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 17:22:05.68ID:pQ1Rkh7h0
ターボじゃなくてスーチャーだったらコンプレッサークラッチのオンオフだけだから社外でも低速から制御できるんじゃないかな。
ターボの方が捨てる力を使うので効率はいいけど、そのぶん難しいことだらけだからいまだに（後付けの）スーチャーがあるわけで。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 20:34:48.30ID:VqqC1Z+d0
>>972
ttps://www.trust-power.com/products/turbo/bolt-on-turbo-kit-jb74w-tf035-catalyzerless/

2800付近だぞ
エンジン本体NAノーマルへのポン付けで
6000回転から逆算すれば、ほとんどがそのくらいになる
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 07:22:22.22ID:S7J6hwGr0
オイル添加剤は二硫化モリブデン系の物は経年で調子が悪くなった
エンジン向けだから、新車から入れても無駄と聞いたことがあるので、
僕はスズキ 純正 オイル エクスター５Ｗ−３０と
ループシールドとフラーレンC60が入ったシュアラスターの
エンジンコーティングを入れて、半年ごとに交換しているが何か問題ある？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 08:37:41.24ID:TFVgL29J0
>>975
1.　本当に必要なものならエンジンオイルに添加されてる
2.　性能及び磨耗（磨耗係数）をメーカーの技術者がエンジン設計段階で確認しながら設計している
3.　添加剤メーカーとしては「毒にも薬にもならない」から安心して売れる

2についてだが、俺らより数億倍頭いい人が最初から潤滑要件に合わせて設計してるんだよ。
創造主を否定して勝手なことをするのはちょっとだけ気をつけた方がいい。
昔の緩い設計と違ってデータ蓄積と解析が飛躍的に進んで色んな意味での設計精度が高いしなｗ

3は極めて重要で、本当に効果があるならそれは毒薬なんだわ。毒と薬は表裏一体で、副作用が無い
薬はない。医薬品ではないサプリメントは基本的に「馬鹿が馬鹿みたいに飲んでも大丈夫」だから
売られているし人気がある。添加剤も同じで金の無駄になるから気をつけてね
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 09:29:00.86ID:n4s7ucSC0
20年くらい前に車好きの間で常識のように語られてたオイル神話から抜け出せない人が、この時代になっても30から40あたりを好む
だいたい添加剤を入れたがる層と一致する
今の主流は20以下で、エンジン設計からそれ前提で作られてるのに

スズキも純正で30用意してるけど、入れたほうがいいのは低速でブンブンするロックやトライアルの人くらいだろうね
街乗りの人が新車時から入れるオイルじゃない。入れたいと言えばディーラーは断らんだろうけど
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 10:14:26.07ID:S7J6hwGr0
>>977
１．エンジンオイルに添加されてる成分以上に期待したい部分（例：より摩擦を少なくしてエンジン音静かにしたいとか、
　　劣化を予防したいなど）があり、効果が実感できれば入れ続けるのもありかと思うが…
２．あまり長持ちされると車が売れないし、修理も減るので、あらかじめ耐久は10万キロや13年など経年すると調子悪くなるように
　　メーカーで設計されているので、なるべくフラッシングやオーバーホールせずに寿命を延ばすことが出来る予防効果の為に
　　ら添加剤を入れるのもありという見方もあるが…
３．効果があると体感したから、たくさんの人が買って入れているわけだし、これはブラシーボ？宗教？
　　効果がないのなら、その商品やメーカーは淘汰され、市場から消えるのでは…
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 18:55:28.57ID:S7J6hwGr0
30年前よりも確かに技術は進歩しているけど、知識がどうのこうのといった
問題じゃないと思う。
新車買って大切に愛着を持ってより長く乗ろうと思っている車愛好家は
ちゃんと慣らし運転したり、オイルや添加剤,防錆やボディコーティングに
こだわり、効果が感じられた物は続けるのが普通なんじゃない？

ただ、ニワカ車愛好者の場合は外観や性能の見せかけだけをこだわるから、
数年で飽きて乗換えるパターン多いね。
そういう人は目に見えないメンテナンスに
金かけるのは無駄だから適当でいいという考えになるのかな。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 19:28:37.13ID:TFVgL29J0
>>980
広告代理店に勤めてた人間だから厳しく言うが、インプレッションは全て疑って掛かれ。
殆どが金や商品で吊って捏造されてる。
商品広告自体にもおかしいところだらけ。分母がないとか日本語が変とか。法に抵触しそうなものもあるしな。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 00:14:28.13ID:okWGObYH0
今時、スズキ純のオイル交換だけで十分っだってｗ

ワコーズやシュラスターの製品使ったことなのかよｗ

添加剤とかコーティング剤　いろいろとすばらしい商品
出しているんだけどなあｗ
まー高いからな、ケチで貧乏な頭の固いお年寄りなら
否定してもしょーうがないかｗ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 01:31:07.76ID:okWGObYH0
>>991

説明文の所　下記の文章が3回連続　おかしいわｗ
ヘッドライトが黄ばんでしまう原因は、紫外線や小傷により劣化が進みます。
ゼロリバイブは黄ばみを強力に分解して浮かせ、ライトの透明感を取り戻します。

後はUVカットトリプルコーティングの説明が矛盾して変だわｗ
紫外線、吸収、反射？　どっちｗ

ただし
みんカラの 1,080レビュー数　４.42点　PARTS OF THE YEAR　受賞
アマゾン　　706レビュー数　　4点

と高評判なっているから、使ってみないと分からん商品ですわ。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 10:20:19.47ID:okWGObYH0
もうこれでいいじゃんｗ

★新型シエラを出来るだけ長く乗りたい。
　化学合成の高級オイルか、実績信頼があるオイル添加剤を入れて
　シビアコンデションで交換する。

★新型シエラを10万キロか、税金上がる13年目まで乗りたい。
　基本的に指定純正オイルをシビアコンデションで交換する。

★新型シエラを5年以内に売却し、乗り換えたい。
　カーショップやホムセンで売ってる格安オイルを使用し、交換も出来るだけケチる
　カーボン貯まってエンジンが調子悪くなる兆候が出始めたら、速攻売り払う。
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