【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】
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納車済みの人のみ語るスレです
あちらが納車待ちだらけなので 雨どい付だから
ナイアガラじゃなくて華厳の滝じゃない? 43と違って新型の74はボンネットとルーフ平べったいから、
雨降ると水が溜まりやすく、雨跡やイオンデポジットが付きやすい。
まめに洗車しないと目立っちゃうね。
みんなはどうしているのかな? 先日洗車したけど
フロントガラスの上部の隙間が真っ黒だったな
この季節はカビも発生するから要注意
そしてまた、雨どいの逃げ道がフロントにしかないから
停車すると滝ができあがる アクセサリーのリヤクォーターボックスが便利そうなんだけどつけてる人いる? 後部座席がリクライニング出来なさそうで、様子見してるとこ。 リクライニングには問題ないよ
小物類収納に付けて見たけど運転席からアクセスしにくい 邪魔なリヤシートのヘッドレストを収納できるのが良いね
やってる人の多いフック付けて差し込む方法だとカチャカチャうるさいんだよな
しかも内張のプラの傷防止になるし良オプションなのかもな 助手席シートカバーの背面のポケットに2つ納めている。
シートカバーは外品。ポケットがのびたらまた買い替えるつもり。 名古屋県やけど先週アポなしで試乗した店は1年半待ちって言ってたな
その店キャンセルもほとんど出てないとかで 何か法に触れるならアレだけど
もう納期が近いんだったら
未使用車の方が新車より
高かったりする現状なら
キャンセル客を説得して名義借りて
未使用車にするよね
幾らでも欲しい人居るんだし デューラーATてカッコいいのな今日デリカで見た
さっそくシエラ純正サイズ調べたら無い
新車装着デューラーHTなのにな >>510
パワー食われそうで太くしたくないのよ
205/70/16ならホイールごと換えても良いと思ってるけど、これも無い タイヤホイール変えたいけど
決めてがなー
あとルーフキャリア載せたい
おすすめ教えて下さい ホイールはまず色を暗めにするとバンパーフェンダーから下、
およそ車体の半分が暗くなるので重厚感や武骨さが強調される。
逆にシルバーなんかにするとスタイリッシュで軽快さがでる。
ホイールフレームの太さ細さも上に同じ。
どちらの趣にしたいかで決めると考えを整理しやすいかも >>512
予算や希望の形くらいは言わないと
jb74 キャリアで画像検索すれば? >>514
すみません
硬派な感じが良いです
予算は特に無し
当然ググってますが、使用感とか質感がわからないので、 >>516
キャリアのサイズは?フルか、2分の1か、3分の1か シーエルリンク、ぐぐったらヤフオクキャリアと一緒か ルーフキャリアの液垂れとか錆ってどうやって対処してる? ♪気になったら歌いましょう♪
このー木なんの木 気になる木ー
名前も知らない 木ですから
名前も知らないー 木にーなるでしょう ♫ 納車から1年ノーマルタイヤてパインパインな見た目だが我慢してる
でもゴツいタイヤ履いて乗り心地悪くなるのが嫌
ほとんど街乗りな俺はノーマルサイズのATタイヤが良いかな? >>531
ノーマルサイズ195/80/15 で見た目の良さ、性能、軽量、燃費、価格でバランスのとれている
のは オープンカントリーATがイチオシ。
そのうち、同サイズのジオランダ―のX-ATも出るかもしれないので、もし、出たらそれもお奨め。
ホイール変えなくて済む 215/75/15でも良いなら BFグットリッチのATも、見た目よく、長持ちするのでお奨め
但し、高くて、重くて、燃費も少し落ちるし、雨の日滑りやすい。 >>532
うん、オープンカントリーATが良いかなと思ってる
ノーマル乗り心地良いが見た目悪過ぎる
2万km走ったら交換するつもり >>532
ゴツゴツしてて 軽くて 長持ちするのどれっすか >>531
64の燃費の改善の大部分はあのタイヤのおかげだから、ATタイヤにしたらビックリするほど燃費落ちると思うぞ。
たった1割落ちるだけで年間1万円くらいの損失になる。当たり前だけど。
これが実際には2割は軽く落ちる。特に街乗りでは低速度なので転がり抵抗の影響が顕著に出る。
ちょっとした自己満のためにトレードオフされるものが大きすぎるからよく考えろよ。 >>533
交換が楽しみだね。
>>534
どれも3つ満たす理想的なタイヤはないんじゃない?
どれも中ぐらいでバランスのとれた性能タイヤならオープンカントリーAT
長持ち、ゴツゴツ優先なら、BFのATタイヤ
ゴツゴツ、軽さ優先 ホイール変更なら オープンカントリーRT
軽くて、長持ち優先なら、純正HLのままか、同サイズ商用タイヤ
実際にBSの純正からオープンカントリーATに変えたが0.2 >>535
実際にBSの純正からオープンカントリーATに変えたが0.2 km/L
程度で治まったよ。
前型のシエラの時は純正タイヤからBSのデューラーATに変えた時は1Km/L落ちた。 >>535
2割落ちるのはMTタイヤじゃない?
実際にBSのMTタイヤ履いていた時は燃費2割位落ちた。 ノーマル車高MTつけて金属製サイドステップ ラフロード走ってる中途半端なw
何を考えてるのかな? 盲目的に必要のないショートバンパーやリフトアップしてるのに比べればまともな気がするが 街乗り6インチアップスワンパーカンガルーバーだけど何か?w >>541
保険は大丈夫?
社外品のカンガルーバンパーなんてつけてもし人を跳ねて殺したら、保険屋に金払ってもらえないとかありそう >>541
6インチアップってワンオフで?
きっと出てないよな
画像見せて >>537
元の燃費、満タン法での定点データが無いと中々言えんぞ。乗り方やシーン、エアコン頻度で異なるしな。
例えば普段9km/Lとかで田舎+高速多めなら参考にならん。
少なくとも「必ず悪くなる」のは間違いないところ。 正直言ってシエラは見た目で買ったんだよね。
だからタイヤだって少しは見た目良くしたい
そのうち林道デビューを夢見てATタイヤくらい着けたい
アドバイスしてくれた人ありがとう
オープンカントリーAT+にします >>544
燃費が悪くなるのは間違いないが、同じサイズのATタイヤに交換しただけで普通は2割も
落ちるわけないと思うよ。タイヤのインチサイズや幅を大きくしたなどの要因があるのでは?
乗り方、測り方によっては違うかもしれないけど、オープンカントリーATなら、燃費の
減少は気になるほどでもないよ。気になるなら、お試しあれ。 >>547
ノーマルからオープンカントリーATにして乗り心地の変化はどうですか?
あと、騒音とか。 >>548
舗装路の乗り心地はいいですし、騒音も意識しないかぎり、気にならないレベル
未舗装路の林道もしっかり走ってくれるし、サイド ウォールがしっかりしているから
バーストもしにくいと思う。
雪道もグリップしてくれるので大丈夫、雪があまり降らない地域なら、このタイヤと
冬もOK。ただし、深雪とアイスバーンには弱いからチェーンあった方がいいね。 グッドリッチという高級タイヤを履いてる時点で燃費は考慮しない なんでグッドリッチなのか?
肩硬くワダチでハンドル取られる、高速なんて特にそう。
アメリカ大陸超長距離走っても減りにくいってだけで
硬く、重く、高額でとりわけMTなんて雨天危なくて到底日常には・・
ホワイトレター教の信者って頭軽いのかな。
軽いa lap J に軽量オープンカントリーのほうがよほど理にかなってる。 純正ホイールに履けるジオランダーX-ATさえ出ればBFグッドリッチ選ぶ理由も無くなるのに クロカンするわけでもないのに、わざわざリフトアップして、バンパーちょんぎってまでして
ホワイトレターの太くて重いタイヤ履かせてドヤっている連中は鬼キャンして喜んでいる
きちがい達と同じ思考回路なんだろうな。
新型ジムニーに人気が出たら、今までクロカンとは無関係だったカスタムショップも参戦してきて、
ここぞとばかり、「こんなのジムニーに必要なの?」と思えるような、ダサい驚愕の珍品ドレスアップパーツを作り
その情報を雑誌やネットにをバラ撒いてアピールし、必死にカモ獲得しようとして余念がないのは実に痛々しい。 >>556
お前スポーツクーペだろ
シエラで最も恥ずかしいのは不要なカスタムでも何でもなくATなのに
そこには触れない
お前がAtしか乗れない下手くそで、いつも論破されて逃げるから今度はカスタム叩きにシフトしたんだとバレバレやで >>558
MT最高だとかいってる化石レベルの知恵遅れはお前くらいだってのw
セニアカーに乗ってMTのつもりで自分のシフトレバーで脳内変速している基地害老害糞じじいに言われることはないわw
お前無職だろ?
仕事できねーだろうなw
バカ丸出しだもんな
すぐ噛みついてきて反論できなくなると虚言を吐いて闘争するキチガイ
お前病気だぞ
精神病院に行ってきたほうがいいぞマジで >>559
無職といえば無職だろうなー
でもお前よりは収入あると思うぜw
ビットコインで儲かった金で商社始めてから人に任せてるわ
お前の仕事は百姓一揆か?w
しかもメインかーがシエラでAt(爆笑
百姓なら軽トラのMT運転できそうなもんだけどなー
言動からもお前は脳に疾患があることがわかるから左手と左足を同時に動かせない猿並みのヒトモドキなんだろw >>560
MTと仮想通貨でドヤってる嘘つきキチガイ
MTの自慢話、煩いからとっとと消えろよ!www
もう。絡んでくるなよW
老害ちょん糞じじい〜wwwwwwwwww 急に誰も触れていない「変速形式」を出してくる
労外と決め付ける
差別用語を平気で使う
人格否定 >>561
老害はお前だろw
俺まだぎり20代やぞ
なんだおめーのその老害と訛り丸出しの日本語もどきはよーw
田舎の老害マラだしやんけw
ATだし(爆笑 はい! 本スレから逃げてきた嘘つきマツダスポーツクーペ君逃げましたー
お前の居場所はここじゃないだろ
もう来るなよ下手くそ
ID:5giRGnxZ0 ←今日のAT限定のマツダスポーツクーペ(NA)野郎 >>560
ビットコインと商社、人に任せてる
もうDQN サマの香ばし〜ッい臭いしかしなくて草 差別用語、レッテル貼り、人格否定は即NG
mate使ってる人は、NGID共有のチェック推奨↓
https://i.imgur.com/UOQTRcN.jpg MTが真のジムニーとシエラ
ATなら他の車乗った方が身のため >>567
しwwwのwwwwwぎwwwwww
わらわかすのやめて、腹筋ちぎれるってw >>569
スポーツクーペは俺だw
全く底辺は誰でも敵に見えるんだな、私生活お察しじゃないか
しかも5速ATと4ATしかない200万の車でドヤるとか見てるこっちが恥ずかしいっつうの ×5速AT
○5MT
無職君は6速のバック入れれる?(笑) 納車済みスレという名のワッチョイ無でいくら荒らしても日が変わればいつでも逃げられる素敵な荒らしの庭 >>571
シエラは3台のうちの1台
自転車がわり >>571
無職無免許嘘つきマツダ大好きのスポーツクーペ君こんにちわ >>564
君は勝手に思い込んで勘違いしている愚か者wwww
俺はスポーツクーペ君でも、嘘つきAT欠陥車シエラ乗ってる糞ジジイでもないぜ。
思い込みの激しい性格は直したほうがいいぞwww
都内に住んでいる俺をのに田舎者と決めつけるし……www
こんなこと見抜けなくて 本当に情けないね。
君はこんな騙されやすい性格なのに
よく20代でビットコインで儲かった金で商社初めて人に任せることが
できるね。どうせ口からでまかせ言っただけでしょ?
ちなみに俺はシエラのMT乗りで、ダサいカスタムが嫌いなだけだから
勘違いするなよ。ちゃんと勉強して洞察力を磨けよwwwww 私生活底辺だと周り全部敵に見えるんだよ(笑)
ひさしぶりに来たから良かったが、来なかったら>>576お前がスポーツクーペスポーツクーペと泡吹かれてたぞ
感謝しろよ ところで、ジムニーだかの5速でドヤれる理由を盛大にかましくれw
ID:oPvMOJOR0お前な >>576
敗北を認めたらどうだい?
長文で連投して必死さがにじみ出るどころか溢れ出してるで?w
ATしか乗れないおっさんw
運転下手なら他の車乗ればいいじゃん
下手くそでATしか乗れないんだからよーw
日産の自動運転とかいいんじゃね?
永ちゃんが頑張れ日産言ってるやつなw
楽な車がいいんだろ?
つーか運転手雇って運転してもらえよ
お前は言ってることと行動が中途半端で一貫性がないんだよ
アスペか?キモいなお前w >>577
感謝するぜ。www
お前も、勘違いされレッテル貼られて
悪事に利用されやすい奴だから気をつけな。w >>579
おいおい>>578に応えろよ
まさか別人でーすなんてギャグかます気満々?
もう一回丁寧に聞きますね
ところで、ジムニーだかの5速でドヤれる理由を盛大にかましくれませんか またトンズラか〜
ジムニーの5速MTすごいんでしょ?
盛大に自慢して欲しかったなぁ
スポーツクーペ6速相手に(笑) >>581
論点を変えるなよw
ATとMTの設定があるのにATを選ぶしかないお前みたいな惨めなやつを甚振って楽しんでるんだろ?w
4ATと5MTの選択肢の中で5MTを選択するのは当たり前のこと
お前みたいにAT限定のキモオタ以外はなw
>>582
ちょい前まで乗ってたFDは押し込んで入れてたぞ
ってか俺も元マツダスポーツクーペ君やんけw
お前のクソださNAと違ってシーケンシャルツインターボだったがなw
何もかも俺に勝てない雑魚ww >>583
おーい
また大逃げか?
いつも証拠出せずにガン逃げするもんなー
禿グレメタル君よーw
きっしょw >>579
悔しいのかww
言い訳するなよ。
お前はMT海苔の恥だぞ。
真面目にMT乗っている輩に謝れよ。w >>587
おい、今日は例の一人芝居しないのか?
お前意外といいやつだな!
お前も話がわかるやつじゃないか!
↑
これキモいからやるなら他のスレでやってくれなヘドが出るわw
AT乗りのキモオタ自演w >>590
お前が始めた茶番だろw
なんだよアレ気持ち悪い
ATのりってゴミしかおらんな >>591
茶番じゃないぞ、たまたまヤツが食いついてきただけ、
このスレでも1人で何役もこなす上級工作員が潜んでいる可能性がある。
いずれにせよ
AT、MT強調したがる奴は糞だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています