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【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 19:01:26.02ID:x968/w2g0
納車済みの人のみ語るスレです
あちらが納車待ちだらけなので
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 19:15:40.05ID:Sa5q6ZU60
やだなぁ〜
運転席側から楽して
バックドア開けたいなどと考えている
めんどくさがり屋のズボラ性格。
きっとデブのＡＴ海苔だな。

そもそも、逆輸入の左ハンドル車買えたとしても
有料駐車場や有料道路、ドライブスルーなどなど
不便だらけでしょ。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 21:53:17.37ID:gCk4EC6Y0
なぜ国内仕様と輸出仕様の、後部ドアは同じ方向から開くのか、であって、
国内で、逆輸入のシエラを使う云々は、現実的では無いと思うの
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 23:14:10.83ID:2MhGUhpd0
単純にイギリスは右ハンドルだしな。
植民地だったとこは右ハンドルメイン。
ジムニーの輸出エリアがオージー、ーインド、NZ、イギリスならローカライズする必要ないでしょう
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/15(月) 07:41:52.65ID:FClDrt4H0
バックドアが左開きのことなんかどうでもいいから、ドア開けたら急に全開するの何とかしてほしいよ。
納品後、すぐに嫁がやらかしてドアに傷つけてしまった。

とりあえず傷防止のため、縁のアール部分に下記のドアガード付けたら、
シエラにはピッタリで違和感なくてお勧め。

セイワ(SEIWA) 車用 ドアガード ブラック K395
https://www.seiwa-c.co.jp/img/products/K395_3.jpg
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/15(月) 09:55:27.18ID:GluZphg70
つかローカライズ関係ない。リアゲートが左開きの車自体が多くない。
みんな右開き。国内のみのキューブ、パジェロミニ、ムーブ、ステップワゴンetc、海外併売のパジェロ様、ランクルも右開き。
海外のジープも右開き。
GクラスとFJクルーザーはなぜか逆に左開き。カングーも左開きメイン扱い。

なぜ右開きが多いかつったら、一番の理由は右利きに合わせてあるから。

特にジムニー/シエラはタイヤがあってゲートが重いから、利き手で開閉できるかどうかが
かなり重要になってくるんじゃないのかな。

ちなみに世界中の冷蔵庫に右開きが圧倒的に多いのはこの利き手が理由で、左開きは
設置場所の問題があるときに選ぶ。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 06:00:11.44ID:w5VUcRXK0
>>44８
APIOの試作ストッパー
素人でもDIYで出来そうなものでがっかり。

そもそも横開きのドアって、例えば家の玄関のように開けたら全開せず、
ドアがゆっくりと閉まるようにするのが一般的なのでは？

トルクヒンジとかドアクローザー使って何とか全開防止できないかな？

しかし、ジムニーはなんで、わざわざ、ガススプリング使って、上に自動で開くドアと同じ
方式採用しているんだろう。他の横開き式の車はどうなっているのかな？

スペアタイヤ外したり、極太のスペアタイヤに変えたり、ラダー付け加えたりする
奴がいて、ドアの加重が変動し、加減調整が難しいのは分かる気もするけど……
何とかして欲しい。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 21:52:36.97ID:ZI+BBgT00
初シエラの俺が、街乗りで1000km走行した感想
真っ直ぐ走れなくて、よく揺れて、高速道路は100km/hが限界で、離合ではオーバーフェンダー分が気になって、、、、

だんだん身体が慣れて、横揺れも、路面の凹も、心地よくなって、高速道路で走れないのにニヤけてくるぞ。
ガレージで眺めてるとペットみたいで可愛いな。１日何回も眺めてる。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 22:14:45.15ID:SEsz5Hro0
>>457
離合って岡山あたり？
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 22:58:24.16ID:SEsz5Hro0
京都も離合って言うんだ。
岡山で初めて聞いて意味わからんかった
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 07:00:44.43ID:DyK3RuQU0
山道よく走るけど、県によってローカルの狭い道路では、幅員狭小という表示が頻繁に
あったり、警笛ならせの標識が全くなかったり、動物注意の絵の違いがあって面白い。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 13:12:59.13ID:Nos2PdU90
225/75R16履かせたいんだけど、2インチリフトアップだとバンパーに干渉しませんか？
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 20:53:09.30ID:Nos2PdU90
>>468
やはり干渉しますか
バンパー交換で検討します
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 07:55:05.16ID:7rlw03wg0
>>472
>グラッ、グニャッ
が俺の思ったものなら(この手のものって文字で伝えるの難しいよね)

フロントリジットのせい
ラテラルで横方向の規制しているタイプは特に顕著で
5リンク3リンクどちらもなる
この点はリーフの方が良かったりする

タイヤが悪くてグニャ感があるとしたら
凹凸とかよりも先に、コーナーなどでより不満を感じると思うので
コーナーで感じず、凹凸で感じるって事は、リジット由来の方だと思う
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 07:58:30.11ID:odo14emV0
>>472
リジッドアクスルのせいだよ。どうやっても劇的な改善はできません。
独立懸架と違って左右のシャフトがそのまま繋がって固定されてるんだから動きを考えれば分かるじゃん。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 08:55:41.04ID:74PrkpDa0
捜査官もこっちの仲間でいいの？
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 22:27:47.82ID:SS0cz0Su0
ユーティリティーナット活用してる人いる？
あんだけいっぱいついてたらちょっとした棚でも作れそうだよね
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 23:07:34.35ID:bR+Mu53V0
>>476ではないけど、車体を横から軽く押すとボヨンボヨンと揺れるのは、前後リジッドアクスルだからなのか？
シエラ初だから比べようがない。
この揺れ嫌じゃないんだけどな。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 14:39:55.08ID:wpULTr9z0
>>488
これだけなんとかならんかねぇ。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 18:27:02.23ID:6GH8As5B0
雨どい付だから
ナイアガラじゃなくて華厳の滝じゃない？
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 21:36:41.76ID:6GH8As5B0
４３と違って新型の７４はボンネットとルーフ平べったいから、
雨降ると水が溜まりやすく、雨跡やイオンデポジットが付きやすい。
まめに洗車しないと目立っちゃうね。
みんなはどうしているのかな？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 22:27:30.48ID:OhDIbiUe0
先日洗車したけど
フロントガラスの上部の隙間が真っ黒だったな
この季節はカビも発生するから要注意

そしてまた、雨どいの逃げ道がフロントにしかないから
停車すると滝ができあがる
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 20:26:26.06ID:TftNXPop0
邪魔なリヤシートのヘッドレストを収納できるのが良いね
やってる人の多いフック付けて差し込む方法だとカチャカチャうるさいんだよな
しかも内張のプラの傷防止になるし良オプションなのかもな
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:18:04.69ID:WWAtve3K0
何か法に触れるならアレだけど
もう納期が近いんだったら
未使用車の方が新車より
高かったりする現状なら
キャンセル客を説得して名義借りて
未使用車にするよね

幾らでも欲しい人居るんだし
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 19:21:14.15ID:FWCCH4DK0
ホイールはまず色を暗めにするとバンパーフェンダーから下、
およそ車体の半分が暗くなるので重厚感や武骨さが強調される。
逆にシルバーなんかにするとスタイリッシュで軽快さがでる。

ホイールフレームの太さ細さも上に同じ。
どちらの趣にしたいかで決めると考えを整理しやすいかも
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 17:06:43.57ID:AkA13kEC0
♪気になったら歌いましょう♪

このー木なんの木　気になる木ー
名前も知らない　木ですから
名前も知らないー　木にーなるでしょう　♫
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 05:29:01.99ID:PEg1Nw1C0
納車から1年ノーマルタイヤてパインパインな見た目だが我慢してる
でもゴツいタイヤ履いて乗り心地悪くなるのが嫌
ほとんど街乗りな俺はノーマルサイズのATタイヤが良いかな？
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 08:20:56.51ID:XSb7sfTA0
>>531
ノーマルサイズ195/80/15　で見た目の良さ、性能、軽量、燃費、価格でバランスのとれている
のは　オープンカントリーATがイチオシ。
そのうち、同サイズのジオランダ―のX-ATも出るかもしれないので、もし、出たらそれもお奨め。

ホイール変えなくて済む　215/75/15でも良いなら　BFグットリッチのATも、見た目よく、長持ちするのでお奨め
但し、高くて、重くて、燃費も少し落ちるし、雨の日滑りやすい。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 09:48:20.84ID:Yl81Z9fy0
>>531
64の燃費の改善の大部分はあのタイヤのおかげだから、ATタイヤにしたらビックリするほど燃費落ちると思うぞ。
たった1割落ちるだけで年間1万円くらいの損失になる。当たり前だけど。
これが実際には2割は軽く落ちる。特に街乗りでは低速度なので転がり抵抗の影響が顕著に出る。

ちょっとした自己満のためにトレードオフされるものが大きすぎるからよく考えろよ。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 10:48:42.08ID:XSb7sfTA0
>>533
交換が楽しみだね。

>>534
どれも３つ満たす理想的なタイヤはないんじゃない？
どれも中ぐらいでバランスのとれた性能タイヤならオープンカントリーAT
長持ち、ゴツゴツ優先なら、BFのATタイヤ
ゴツゴツ、軽さ優先　ホイール変更なら　オープンカントリーRT
軽くて、長持ち優先なら、純正HLのままか、同サイズ商用タイヤ

実際にBSの純正からオープンカントリーATに変えたが0.2
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 10:53:10.40ID:XSb7sfTA0
>>535
実際にBSの純正からオープンカントリーATに変えたが0.2 km/L
程度で治まったよ。
前型のシエラの時は純正タイヤからBSのデューラーATに変えた時は１Km/L落ちた。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 11:03:39.72ID:XSb7sfTA0
>>535
２割落ちるのはMTタイヤじゃない？
　実際にBSのMTタイヤ履いていた時は燃費2割位落ちた。
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