■死んだ?■どうした!?日産25■放置プレー?■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/29(日) 18:30:35.30

もう国内での販売を諦めたのか？
死亡状態かつ4度の検査詐偽まで行い、無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜の書き込みは遠慮願います。
※過去スレ
■死んだ?■どうした!?日産19■放置プレー?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538968424/
■死んだ?■どうした!?日産20■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544099758/
■死んだ?■どうした!?日産21■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548085202/
■死んだ?■どうした!?日産22■放置プレー?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554767889/
■死んだ?■どうした!?日産23■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561122097/
■死んだ?■どうした!?日産24■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566193808/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 13:33:03.11

BF団でもこんな車は売らないって聞いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 13:50:22.70

ドロンボー一味でももう少しまともな車を売るって聞いたことあるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 13:54:11.74

>>683
日産、子会社、販売、三菱自動車等
関連する会社の管理職全員買ったら
スカイラインも結構台数いける

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 13:59:15.26

>>686
殆どの管理職は、エキストレイルやセレナノートの上位グレードを3年毎に乗り換えており、そんな余裕はない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 14:02:23.56

>>686
三菱デボネアは三菱グループでそれをやれば台数売れると思ったら全く売れなかったでゴザルよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 14:06:37.92

スポーツカーって会社の顔よね
その会社らしさが感じられる

スープラも86も他社に作らせちゃう、プライドよりも利益最大化のトヨタ

NSXは誰も真似しない独自路線で復活させる、マイペースで無茶するホンダ

GT-Rを2007年からモデルチェンジもしないままに使い古していく、ジリ貧でやる気ない日産
なんとかしろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 14:42:27.82

ノートニスモがあるから大丈夫だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 14:58:22.34

書いた記憶があるが、
昔、ローレル販売会社で、部長級以上はローレル、それ以下は営業マン(ほぼ)全員ローレルスピリット。

という荒業をやっていた。

はたして、スッカイラインでそれが出来るだろうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 15:03:43.18

>>690
ノートニスモってリアブレーキがドラムだぜ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 17:31:14.77

ディ、ディスクより優れたドラムブレーキだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 19:29:46.98

今のTBS世界野球見てみろ
筆頭スポンサー日産のCMいっぱい
コンセプトカーを出すCM、生きてきて初めて見たわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 19:36:48.58

野球部を速攻で廃部にしたメーカーが野球の、それも日本代表のスポンサーってのはなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 19:55:42.78

ノートイーパワーって電気自動車だろ?
なんでマフラーついてんのよ
嘘つきは日産の始まりやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 20:32:49.77

コンセプトカーCMとかさぁ優良誤認で景表法違反なんじゃないの？
イメージ映像で既存車を売ろうったってそうはいかんよ、不正企業め

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 20:33:40.99

EVで言えば日産は先駆者ではなく
ただの弱くて勝てない逃げ馬

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 20:58:13.14

目立ったもん勝ち、
買う方も、ナニもかんがえてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 21:17:41.21

確かにねぇ…
他社と比較検討したら日産を選ぶ理由がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 21:18:56.03

>>696
エンジンのついてないやつは「100％電気自動車」なんだとよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 21:34:28.89

>>696
そのうちe-powerをゼロエミッションとか言い始めるぞ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 21:36:23.42

大体、ノートe-powerって出てからもう3年になるよな
それを電気自動車の新しい形って
あんだけ大量にCM売って（自社買いも多少はあろうが）よく見かけるほどには売れてるのに
今更知名度上げるの目的かのようなCMって本当に理解できない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 21:37:45.93

>>702
今日のCMは本当に言い出さないかとヒヤヒヤした
スレスレの内容だったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 21:57:23.81

日産は賢い客などいない前提で商売してるよな
実際現在の日産を選ぶのは賢明な選択とは言えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 21:59:57.70

ノートe-powerの低速でのエンジン音壊れてるかのような音で振り返ったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 22:19:00.77

亀マーク点灯しそうで必死なんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 22:40:03.72

やっぱりeパワー普通に壊れたようなエンジン音か
車に興味ないやつがエンジン壊れてんじゃねって言うくらい

宗教的理由以外で買うのはマジでイジメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 23:04:41.03

>>702
そのときはエンジンのついてないやつが「100％ゼロエミッション」になるだけさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/01(金) 23:06:26.76

>>708
確かにeパワーのエンジン音はなんか変だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 01:07:12.61

ノートe-powerのCM、ドライバーの女が「頭がおかしくなっちゃったの？」ってくらい
ゲラゲラと笑いながら運転してるCM、何度見ても気持ち悪い。

他の車種CMでも、あと低く抑えた棒読みのようなナレーションも嫌い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 04:23:12.50

電気自動車　日産が頑張らないと
世界から置いてきぼり　トヨタが消極的だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 05:49:51.72

いや別に日産は頑張らなくてよい
今までそうだったように
TOYOTA、HONDAが出したら一瞬で抜かれるから
パナソニックと提携してるTOYOTA
日立と提携したHONDA
日産は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 06:30:34.41

技術の日産だから大丈夫
並の技術の会社なら100％電気自動車と電気自動車（何％？）を同時に出せないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 07:06:24.31

安心しろ、数年後には日産がなくなって
残されたトヨタその他が遺志を継いでくれるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 07:18:18.42

>>712
むしろそのクソみたいな電気自動車の幻影を追い続けたせいで日産は傾いてるのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 08:16:01.10

排出ガスのない未来を作ろう！

じゃなくて、さっさと新型出せよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 08:27:20.51

>>716
いやEVに舵切ったのと現状終わってるのは何の関係もない
2018年までは未だかつて無いほど儲け出してたんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 09:18:23.94

三菱自動車、新型「eK」と日産「デイズ」計8375台をリコール。走行中にエンジンが停止するおそれ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1216014.html

「どうやったら前のデイズみたいに三菱のせいに出来るかな……」

>軽自動車に日産の先進偽術を詰め込んでクラスＮｏ.1の低燃費

>燃費偽装発覚！

>「あれは三菱が勝手にやったことあーあーあー聞こえない聞こえない！」

>https://youtu.be/vQLH7MuMOJg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 10:37:45.16

>>718
2017までな
18年度で前年比-57％の大幅減益、今期は黒字も怪しい
日本や北米が好調なときは良かったが、そこがちょっと傾くと途端に赤字を生み続けるリーフや欧州市場のダメージが吸収しきれなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 10:39:07.28

しかし改めてみると好調だった時期でも欧州は大赤字で、日本の利益で食っていたのがよくわかる
ノートが売れ出した時期とちょうど重なる
2015年度　欧州▲142億円　日本3036億円
2016年度　欧州▲252億円　日本4101億円
2017年度　欧州珍しく黒字143億円　日本2842億円
2018年度　欧州▲167億円　日本1679億円

毎年100億単位の赤字を垂れ流し続けても、国内の利益で補填できるからダラダラと撤退の機を逃してきたのかもしれん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:31:55.57

スマホが普及　ガラ携衰退　日本衰退
EVが普及　HV衰退　日本取り残される
日産頑張れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:35:43.16

日立の3割が日産向け
合弁会社は　日立が7割出資
日立はもともと日産財閥
日産を切ることはできない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:37:40.38

>>722
そう思いたいのはわかるけど、衰退するのは日産だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:37:59.08

40年前の東大　トヨタには行かなかった
日産へ
何も知らない低学歴ネトウヨ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:41:10.76

トヨタは自前でDOHC造れずヤマハから購入
いすゞにも技術力で劣っていた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:42:53.52

今の日産は技術()だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:43:47.00

日立はホンダと組むんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:45:21.72

>>726
そうだね昔はよかったね
今はトヨタとどれほどの差がついた？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:45:49.26

馬鹿ほど権力にすがり　長い物トヨタに巻かれる
自分に自信がないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:46:36.70

日産が単独で落ちぶれただけだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:48:00.38

だからさ、そうやっていくら現実から目を背けても日産が良くなることはないよ
トヨタの悪口をいい、ホンダを貶め、マツダを見下し、スバルを嘲ったところで、もはや日産はそれらより下なのだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:48:17.35

>>732
だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:48:57.92

もう系列は古いんだよ
本田も系列のショーワ切りたいんだよ
逆に日立と組んでホンダの外に出たんだ
馬鹿は頭の切り替えができない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:50:35.56

本田四輪車国内は赤字　日産黒字

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:52:34.96

本田はバイクで稼いでる
国内は車種多すぎで赤字　系列も切った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:54:30.37

不況になれば車自体が売れなくなるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:58:23.81

赤字垂れ流し欧州工場の売却で多少は改善するかもね
どこが買い取るかしらんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 15:59:36.10

>>735
日産はアメリカで大赤字

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 16:09:10.52

>>735
第一四半期が16億だっけ？
ゴーンを訴えてる弁護士費用も出ないじゃんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 16:13:08.56

880 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/11/02(土) 09:03:34.98 ID:IH4a7xpl
国内10月販売結果　登録&軽
日産2.9万台（泣）
ホンダ3.8万台
ダイハツ4.1万台
スズキ4.9万台
トヨタ10万台

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51690670R01C19A1X13000/
10月の新車販売24.9%減増税と台風が響く

もう完全に五位から上がる様子が見えないなぁ（泣）

新社長、海外畑が長いのはわかったけど、
ちゃんと地方の販社社長とガチンコでやれよ。

足下がおぼつかないままアライアンスやらに没頭したら、とてつもない数の被害者を生むからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 18:45:43.44

コンプライアンスのない会社に、明日はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 19:01:54.57

報酬の不正受給がバレたときの第一声が「法律には違反してないんですけどねー」だからな
トップがこの程度の認識の会社でコンプライアンスだのガバナンスだの言ってもたかが知れてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 20:49:08.76

まともに戦闘力あるのはセレナとデイズだけだからな。リーフは価格と航続距離
で主力とはなり得ないし、他のは放置プレーで戦闘力皆無。エクストレイルは車
としては良いから大幅値引きがあれば設計年次の古さに目をつぶって買っても
いいレベル。本当にもの売るってレベルじゃないというのは日産の事だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 20:52:13.04

>>744
戦闘力ってセレナミサイルのことか？
デイズはロックナット破損タイヤミサイル？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 21:24:35.40

>>736
ホンダの方が車種が充実してる。
バイクでワールドワイドで儲けてる。
最近はセダンでも日産よりホンダのアコードやシビックの方をよく見かけるわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 22:12:56.14

>>744
エクストレイル乗ったけど非力だしうるさいしあれが300万は高すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 22:21:33.58

>>747
日産嫌いだし非力には同意だけどターボついてないハリアーやCX5はもっと非力だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 01:42:40.67

エクストレイルって道路パトロールカーの黄色く塗られたやつってイメージしかないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 01:54:27.88

日産上層部のカス共は耳の穴かっぽじってよく聞いとけ

立場上、立場上ね。こんなこと言えないんですよ本当はね。
でもこういう場ですから、夢を未来に繋ぐモーターショーの場だから、だからこそぼくの夢をね語りますよ。
僕はね、音がいっぱい出てね、燃費が悪くてね、気筒がいっぱいあってガソリンをたくさん撒き散らして
野生生物のようにうなりをあげる車に、のりたーーい！！！
http://norisoku.com/archives/56035484.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 02:59:57.07

米自動車販売：10月は持ち直す、ホンダが増加－日産自とトヨタは減少

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-11-01/Q0AX9QT0AFB401

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 03:05:59.30

ちょっと場違いですけど、新車装備のタイヤをスタッドレスに指定はできますかね？
今の時期だとそれの方が何かと都合が良いんで。
メーカー指定が(昔の記憶では)出来るんだから、大丈夫ですかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 04:32:59.83

>>750
グレタなにがしが顔真っ赤にしてトヨタ批判するなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 07:07:36.70

>>747

本体価格で言えば20Sの4WDだと40万円値引きして200万円強で買える。
もっとも放置プレーモデル買うんだからそれ位はやってもらわないと買う
気にはならん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 07:53:44.51

>>752
ディーラーも売れなくて必死だからな
夏タイヤも冬タイヤも保管サービスも言えば全部サービスで付けてくれると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 07:56:03.11

>>751
>日産自動車は5.8％減の10万3565台と、過去５カ月で４カ月目の減少。高級車インフィニティ部門は同社全体よりも悪い状態が通年にわたって続いており、10月は23％減少。

こら北米も赤転やろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 08:25:24.11

>>751の補足
原文読むと、インフィニティに関しては、
The only models in the lineup that didn’t drop were the Q50 sedan and QX60 crossover
だとよ
Q50とQX60以外は、ズタボロのようだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 08:40:47.69

おやおや……
……マジで終わるじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 11:38:46.89

>>749
デフォルトで黄色設定したらいいのにな
むかしミニキャブ（クリッパーバン）に一時、赤が設定されたのは郵便局向けとか聞いたことある

自治体やフリート担当の営業マン、入札の勝ち目が増えて喜ぶやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 13:01:35.58

>>756
まだ減少する余地が有るのは大したもんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 13:31:04.57

>>757
QX70、80もあかんのか
まぁこのあたりはQ50より古いしなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 13:45:05.21

信者的にはホンダが赤字だからニッサンは大丈夫らしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 15:29:34.07

【ビジネス解読】日産が新車で反転攻勢へ　成否のカギはラグビー日本代表にあり（1/3ページ） - 産経ニュース
https://www.sankei.com/premium/news/191103/prm1911030004-n1.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 15:40:02.18

>>763
日本市場で、とは一言も行ってない
高齢車を廃止にしたら平均モデルライフは下がる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 15:54:31.66

2022年までにEV3車種e-power5車種
↓
令和4年度までに電気自動車8車種(e-power含む

言い方変わった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 16:11:31.80

どうせ完全別車種じゃなくて特別仕様車か
下手したらグレード違いで別車種扱いかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 16:11:49.01

>>765
隙を見つけては騙そうとする姿勢がすごいよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 16:59:57.02

>>765
epower版出すだけで電気自動車（ドゃぁ
ほんと頭おかしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 17:06:15.13

>>765
電気自動車にeパワー含むようじゃ話にならんな
ジリ貧は続くだろう

商売としちゃ、本当にev出すよかEパワーの方がマシとは思うけどそれを電気自動車と言う嘘つきホラ吹きはもはや世界中から呆れられている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 17:09:12.72

ほんと詐欺企業

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 17:09:51.17

5車種ってどうせ既存に載せ替えるだけでしょ
2年はかかりすぎでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 17:32:02.00

令和四年度と言ってるから、西暦にしたら2023年3月まで
それまで日産があるか怪しくなってきたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 17:32:59.54

既存の車で5車種もあるんか？
4桁売れてるのがノート、セレナ、エクストレイル、リーフと軽自動車しかないのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 17:33:26.65

西川と星野がいるからコンプラ違反とかしてなんとかしてくれるでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 17:44:45.70

e-power追加は、この5車種かな？
Versa e-power
Kicks e-power
Altima e-power
Maxima e-power
Murano e-power

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 18:58:58.37

大型車種にeパワーはキツいんじゃね
充電間に合わんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 19:49:53.74

充電のいらないevだから問題ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:14:24.16

>>775
ノートのフロントとリアをカクカクにしてCUBE e-power、セレナの内装を豪華にしてエアロで３ナンバーのラルゴe-power
セレナのフロントをカクカクにしてブリスターフェンダーで大きく見せてエルグランドe-power

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:18:13.55

>>778
落ちぶれた日産にはもうそんなことでもできる体力がないよ...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:26:47.17

>>778
ラシーンとかRV風パルサーとかカローラツーリングワゴンが売れてたときに出したADバンをワゴン風に誤魔化したやつとか
日産の得意技だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:39:11.40

2022年までEV三車種　日本では日産だけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:49:52.31

教習車とタクシーのクルーはトヨタにパクられてシェア取られてそのまんま
バネットとJAPAN TAXIになっても変わらず
教習車は今ではマツダが台頭してるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 21:31:52.95

>>781
ジュークスレに帰れ