■死んだ?■どうした!?日産25■放置プレー?■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ドロンボー一味でももう少しまともな車を売るって聞いたことあるぞ >>683 >>686 >>686 スポーツカーって会社の顔よね 書いた記憶があるが、 >>690 今のTBS世界野球見てみろ 野球部を速攻で廃部にしたメーカーが野球の、それも日本代表のスポンサーってのはなあ ノート イーパワーって電気自動車だろ? コンセプトカーCMとかさぁ優良誤認で景表法違反なんじゃないの？ EVで言えば日産は先駆者ではなく 目立ったもん勝ち、 確かにねぇ… >>696 >>696 大体、ノートe-powerって出てからもう3年になるよな >>702 日産は賢い客などいない前提で商売してるよな ノートe-powerの低速でのエンジン音壊れてるかのような音で振り返ったよ。 やっぱりeパワー普通に壊れたようなエンジン音か >>702 >>708 ノートe-powerのCM、ドライバーの女が「頭がおかしくなっちゃったの？」ってくらい 電気自動車 日産が頑張らないと いや別に日産は頑張らなくてよい 技術の日産だから大丈夫 安心しろ、数年後には日産がなくなって >>712 排出ガスのない未来を作ろう！ >>716 三菱自動車、新型「eK」と日産「デイズ」計8375台をリコール。走行中にエンジンが停止するおそれ https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1216014.html https://youtu.be/vQLH7MuMOJg >>718 しかし改めてみると好調だった時期でも欧州は大赤字で、日本の利益で食っていたのがよくわかる スマホが普及 ガラ携衰退 日本衰退 日立の3割が日産向け >>722 40年前の東大 トヨタには行かなかった トヨタは自前でDOHC造れずヤマハから購入 >>726 馬鹿ほど権力にすがり 長い物トヨタに巻かれる だからさ、そうやっていくら現実から目を背けても日産が良くなることはないよ もう系列は古いんだよ 本田はバイクで稼いでる 赤字垂れ流し欧州工場の売却で多少は改善するかもね >>735 880 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/11/02(土) 09:03:34.98 ID:IH4a7xpl https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51690670R01C19A1X13000/ 報酬の不正受給がバレたときの第一声が「法律には違反してないんですけどねー」だからな まともに戦闘力あるのはセレナとデイズだけだからな。リーフは価格と航続距離 >>744 >>736 >>744 >>747 エクストレイルって道路パトロールカーの黄色く塗られたやつってイメージしかないな 日産上層部のカス共は耳の穴かっぽじってよく聞いとけ http://norisoku.com/archives/56035484.html ちょっと場違いですけど、新車装備のタイヤをスタッドレスに指定はできますかね？ >>750 >>747 >>752 >>751 >>751 の補足 >>749 >>756 >>757 信者的にはホンダが赤字だからニッサンは大丈夫らしい >>763 2022年までにEV3車種e-power5車種 どうせ完全別車種じゃなくて特別仕様車か >>765 >>765 >>765 5車種ってどうせ既存に載せ替えるだけでしょ 令和四年度と言ってるから、西暦にしたら2023年3月まで 既存の車で5車種もあるんか？ 西川と星野がいるからコンプラ違反とかしてなんとかしてくれるでしょう e-power追加は、この5車種かな？ 大型車種にeパワーはキツいんじゃね >>775 >>778 >>778 教習車とタクシーのクルーはトヨタにパクられてシェア取られてそのまんま ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
