【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part7
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【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part5
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>902
わしも同じ感想。
ドアって、なんだろバチャッ！って感じでいいね。金属っぽい。
テイスト違うけど、、空冷911乗ってた時を思い出したよ。 >>932
ルビコン スカイだけど
とにかくめちゃめちゃ開放感ある。
ランクル200もあるけど、サンルーフ？とは格段に違う。
でも、久しぶりにランクルにのると、
ラングラーは乗り心地とか装備でボロ負け死てることを再認識させられた。
不便もテイストで楽しむ車やね！
ちなみに、女受けはランクルより圧倒的にラングラーだった。 ランクル乗り心地悪いとは言わんがあのフワフワユサユサな足周りきらい。
後エンジングレードだとすっごく鈍重、内装が頑張って高級にしました感もなぁ
JLラングラーはその辺割りきってるから良い。 トヨタの内装は高度経済成長期のリビング感が抜けない印象がある かっこいい車ほしいけど金が無いからカーセンサーでSUVの情報検索してはワクワクして終了してる
FJに憧れ、ジムニーに憧れ、プラドに憧れて今はラングラーに辿り着いた
ここが終点なんだと思う、今まで以上に所有欲が高まってる
アンリミテッドが本当にカッコいい…今度試乗してこようと思う
もし本当に買うってなったら、ラングラーのための生活になりそうだけど生きてるうちに買えてよかったとか思えるんだろうか
妄想がとまらない >>953
ルビコンスカイトップいいすね！！
サハラですが、納車後まだルーフ外したこと無いのでかなり楽しみです。 さあ、今日も不具合報告会の始まり〜
俺は今から笠置にキャンプに行くから、また明日ね！ >>954
ランクル200、ルビコンスカイの人ですが。
ランクルを鈍重とするとルビコンはもっと鈍くさいけどね。
ランクルは重い乗用車、
ルビコンは快適なトラック
ランクルの方がグワァってエンジン音するので雰囲気は出る。
ルビコンは意外とアメ車な音がしないから、ノーマルはこんなもんかって感じね。
ランクル内装が頑張ってる感するのは同意。
ラングラーの内装は割り切ってるとも思わんよ。
雰囲気だすなら前のディフェンダー位でもいいが、同乗者の不評でるか。
全て手動だし、どうもね。
ランクル800万
スカイトップ650万
中身からするとこの差額は小さすぎる。
スカイトップだと、荷室のサイドパネル？
が他のと違ってるのかな、トノカバーみたいなものをつけるネジが見当たら無かったりでどうしたもんか困ってる。
ラングラーの方が遊びの雰囲気でてるのは間違いないから、気分は上がるね！
所で
国内販売のルビコンはフェンダーが他のと同じっぽいから、ノーマルだと入るタイヤも同じという判断でいいのかな？
ショックが赤いんだけど、あれ、他のモデルと高さやクリアランス同じなの？ >>956
FJ
前の形のジムニー
プラドの一番新しいガソリンモデル
全部持ってたけど、
ラングラーが一番気分上がるよ。
遊びに行く雰囲気出る。
リアドアが小さいとか、
乗り降りするのが大変とかあるけど、、
車を動かしてるオトコ感は一番出てるね。
最近のSUVの中では一番雰囲気あると感じる。
ディーラーはトヨタレベルを期待するとガッカリする。 ラングラー買うとき、相見積もりでトヨタも行ったんだけど
トヨタは嫁と一緒に行くと嫁から落とそうとしてくるねｗ
花束とワイン貰って、嫁はトヨタのプラドに気持ちが持っていかれて焦ったｗ。
ＪＥＥＰのディーラーは不味いコーヒーしか出ないし・・・嫁とか女連中には不評 物凄い長文好きが居ますね
くどくど説教っぽくて仕事のメールもウザそう >>963
ラングラーの競合ってトヨタに無いだろ？ >>961
HEMIにエンジン載せかええw
jeepのパフォーマンスカタログ(純正)
に有るよ！ヘルキャットもあるw >>963
トヨタディーラー行って花束とワイン?
納車時じゃなくてか?
Jeepは花束と本物のシャンパンだったぞ。
Jeep車買った事ないだろ。 >>971
いや見積時に貰ったよ。
誰かの納車時の余りものだとおもうけど。
ＪＥＥＰでそんなのくれなかったぞ？俺だけか？ｗ >>972
そういう規定があるわけじゃないからその販社のサービスだな
選べるギフトとかくれるとこもあるだろ >>972
大丈夫俺も貰ってない
ワイングラスのセットとタオルは貰ったけど 半額で日本車買って余った金で好きなシャンパン好きなだけ買え >>975
そして、スパークリングをジャパンと言って飲むw どなたかJLのリアタイヤの外寸幅が
分かる人いらっしゃいますか？ミリ単位で
マンションのパーキングトレイに乗るかどうかの確認です。 トレッドにタイヤ幅足せば大体分かるんちゃう？(適当 >>981
ミリ単位まで拘るのにJLのスポーツ、サハラ、ルビコンのどれなのかを言わないなんて マンションの機械式ってラングラーは幅は入るけど重量制限で契約できない事多いよ。2.3t制限の機械式ならルビコンじゃなければいけるはず。 日本仕様だけエンジンは500cc刻みにならんかね？ タイヤ幅がわからないや
ノーマル状態のやさしき人を待つかディーラーに電話するか
試乗して自分で計るか家まできてもらって実際に合わせるか購入前提なら理解してくれそうだけど
参考にもならんと思うけど
ブリジストン デューラー H/T 255/70R18
トレッド幅 前後とも1,600mm
>>990は次スレお願いします トレッド1600にタイヤ幅255足して1855。
タイヤの255ってまさにタイヤ幅(mm)のことやで。
トレッドは左右のタイヤ中心の距離や。
そこにタイヤ幅の半分×2を足すから、結局1つのタイヤ幅分足せばいい。
現実にはタイヤが空気入ったり圧縮で膨らむやろうから
20mmプラスで1875みとけばいいんちゃう。
間違ってたら誰か指摘してくれ。 なるほどね己の知識の無さを痛感したありがとう
この場合のオフセット＋44.5は考えなくていいのだろうか？
これまた愚問だったりしたらごめん タイヤ幅の件
ありがとうございました
ギリギリ入りそうな気がします 都会でマンション住みだとタイヤの選択肢が少なくなるんやな
ゴリゴリのマッテレ履けないんだな >>992
たぶんいけると思うけど
ワッチョイ付きって↓だけでいいんだっけ？
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured それとも
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を頭に付けるんだっけ？ >>995
これでどうだろう？
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【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part8 ･
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ダメだったら今月はまだやり直せるので このスレッドは１０００を超えました。
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